IUC - Imposto Único Circulação
- Simulador IUC 2024 novo
- Tabelas IUC 2024 novo
- Simulador IUC 2023
- Tabelas IUC 2023
- Como pagar o IUC
- Dúvidas IUC
- Mais artigos sobre IUC
ISV - Imposto Sobre Veículos
- Simulador ISV 2024 novo
- Tabelas ISV 2024 novo
- Simulador ISV 2023
- Tabelas ISV 2023
- Mais artigos sobre ISV
Simulador ISV 2022
|
|
|||||||||||
Veículos não abrangidos
Para que o simulador seja rápido e simples, optei por incluir apenas os casos mais comuns pelo que não simula:
- veículos 7 lugares e +2.500Kg peso bruto sem 4x4 (a isenção dos chamados monovolumes Sharan, Alhambra, etc.) - têm um desconto de 60% no ISV, faça a simulação normalmente, depois, multiplique por 0,4 - é esse o valor de ISV a pagar
- exclusivos GN/GNC/GNL - estes veículos são raros ou inexistentes
- anteriores a 1970 - mais informações aqui: impostos (ISV/IUC) na importação para Portugal de um carro antigo (clássico)
- veículos de mercadorias (inclui carrinhas de caixa aberta ou pick-up) - simulador veículos comerciais ou de mercadorias
- autocaravanas - simulador ISV autocaravanas
- motos - simulador ISV motos
Emissão de partículas
No valor indicado assume-se que o carro a gasóleo emite menos de 0,001g/km de partículas. Normalmente, os carros que têm filtro de partículas (todos os carros recentes têm) cumprem este requisito.
Se o valor for superior ou se não for possível conhecer o valor das emissões de partículas, há uma taxa adicional de 500€ que não aparece na simulação.
Esta taxa não se aplica a carros a gasolina.
IVA
Carros com menos de 6 meses de matrícula ou menos de 6.000 km são considerados novos e pagam sempre 23% de IVA em Portugal, independentemente de o terem pago no país de origem.
Se na simulação não colocou o preço do carro, apenas será acrescentado IVA ao valor do ISV. Deverá indicar o preço do carro para uma simulação correcta.
Mais informações: IVA na importação de carros ou motos.
Híbridos
Para efeitos de benefício fiscal no ISV apenas são considerados híbridos ou híbridos plug-in, os automóveis que tenham uma autonomia eléctrica mínima de 50km e que emitam menos de 50g/km de CO2. Todos os outros híbridos (full-hybrid, mild-hybrid, etc.) que não cumpram estas condições não têm direito ao desconto "híbrido".
Eléctricos
Carros exclusivamente eléctricos não pagam ISV (ou IUC). Só pagarão IVA e taxas aduaneiras se importados de países fora da UE.
Mais informações: importar um automóvel eléctrico para Portugal.
Combustíveis alternativos
Carros bi-fuel ou dual-fuel, que funcionem a GPL, GN ou GNC (ou qualquer outro combustível) e a gasolina pagam ISV como carros a gasolina - não são considerados híbridos, nem têm qualquer benefício ou tratamento fiscal diferenciado.
A excepção são os carros que funcionem exclusivamente a GN/GNC/GNL, ou seja, que não podem consumir gasolina - que eu saiba, são um caso raríssimo e não estão aqui considerados.
WLTP
Coloque o visto na caixa WLTP apenas e só se as emissões de CO2 do carro tiverem sido homologadas pela norma WLTP.
Para saber se um carro foi homologado usando a norma WLTP deverá consultar a documentação do carro - o DUA, o Certificado de Conformidade ou equivalente. O valor tido em conta para o cálculo é sempre o "combinado".
Normalmente, nenhum carro comercializado antes de 2018 foi homologado usando a norma WLTP. Na dúvida, não coloque o visto na caixa WLTP.
Se na documentação aparecerem ambos os valores NEDC ou NEDC2 e WLTP, os valores a serem considerados para pagamento do ISV e IUC serão sempre os WLTP.
Se na documentação não aparecer qualquer referência ao protocolo WLTP, isso quererá dizer que a medição utilizou o protocolo NEDC.
Nunca use os valores do protocolo NEDC2 - não são aceites.
De forma geral, podendo haver excepções:
- automóveis novos vendidos até 2017 são NEDC
- automóveis novos vendidos em 2018 e 2019 podem ser NEDC ou WLTP
- automóveis novos vendidos em 2018 são maioritariamente NEDC
- automóveis novos vendidos em 2019 são maioritariamente WLTP
- qualquer automóvel novo vendido a partir de 2020 é WLTP
Declinação de responsabilidade
Este simulador, como o próprio nome diz, simula o cálculo de impostos (ISV, IUC, IVA e taxas aduaneiras) a pagar por um automóvel ligeiro de passageiros, novo ou importado usado.
O cálculo está de acordo com a legislação em vigor, é verificado constantemente, que eu tenha conhecimento tem uma exactidão de 100%, no entanto, é feito com a introdução de dados pelo utilizador, que poderão estar incorrectos ou mal introduzidos, poderá não calcular correctamente situações não previstas e poderá ter erros, pelo que aconselho sempre a confirmar, apenas numa última instância imediatamente antes de comprar ou importar qualquer veículo, junto da Autoridade Tributária e Aduaneira, os valores aqui dados. Nessa altura poderá também efectuar a simulação através do simulador da AT que encontra aqui - note no entanto que o simulador da AT recusa qualquer vínculo da mesma ao resultado da simulação, os cuidados que tem aqui também os deve ter com o simulador da AT.
Se encontrar alguma disparidade entre o simulador da AT e este simulador, agradeço que me avise, usando para tal o formulário para comentários que encontra mais abaixo.
Dúvidas, problemas ou sugestões
Se tiver uma dúvida, um problema ou quiser fazer uma sugestão, use por favor a caixa de comentários mais abaixo.
Estou sempre a melhorar esta página e gostava de contar com a sua ajuda. Obrigado.
27.06.2022. 12:23
FD em 09.12.2021. 18:22
@joão em 04.12.2021. 22:31
Leia por favor: guia para comprar carros na Alemanha.
Fernando Aquino em 07.12.2021. 17:18
Um carro originário da suiça é considerado da UE ou não? existe algum acordo? e no caso de ser um monovulume de 7 lugares ha algum tipo de desconto para imposto?
Ja agora o carro em questão seria um toyota versus de 2009 - 2.2 Diesel .
Obrigado e Cumprimentos
Fernando Aquino
- Quais os documentos necessários trazer para importar um carro de um particular da Alemanha?
- As finanças não podem pedir cá um comprovativo do pagamento do IVA?
FD em 03.12.2021. 15:33
@mANUEL PEREIRA em 03.12.2021. 15:05
Já telefonou para o 217 206 707?
FD em 03.12.2021. 15:31
@Tó-Ze em 02.12.2021. 18:42
Leia por favor: importar um veículo da Suíça (automóvel, mota, etc.).
mANUEL PEREIRA em 03.12.2021. 15:05
a carta nao chegou a casa nao tenho numero de referencia tambem nao tenho nada no meu email, nao sei como pagar fui as finanças e estão em greve, tambem nao atenden nenguem, gostaria de receber a referencia para conseguir pagar
Quanto poderá custar a importação de um veículo da Suíça Opel calibra 2000 cilindrada 2 litros 4x4 do ano 1993?
FD em 02.12.2021. 13:22
@Damião Peixoto em 02.12.2021. 12:44
Sim, é mesmo assim.
Mais informações: porque é que o IUC aumenta todos os anos e nunca baixa?
Damião Peixoto em 02.12.2021. 12:44
Amigos comprei uma carrinha Mercedes E220 D de 170 cv é de 2006 veio da Suiça era de um imigrante foi legalisada em Dezembro de 2015 em portugal paga 360€ de IUC agora este mes já está em 380, queria que me informassem se isto é assim pois já tem 16 de vida daqui a pouco o IUC é maior que o valor comercial do carro.
obrigados
FD em 29.11.2021. 23:05
@Paulo costa em 29.11.2021. 21:59
É a tabela normal de ligeiros de passageiros.
FD em 28.11.2021. 12:21
@Fabio em 23.11.2021. 15:50
Qual o ano e o país de origem?
FD em 28.11.2021. 12:19
@costa em 23.11.2021. 14:14
Basta escolher no simulador no campo "Idade e origem do carro" a opção "Qualquer idade país não UE".
FD em 24.11.2021. 13:00
@Ricardo em 23.11.2021. 14:08
Nesse caso não há desconto, até podia ser 1kg de diferença - é a lei, não há flexibilidade. :)
Boa tarde, em resposta ao message do 20/11 o campo j não está preenchido no Livrete original apparece so ---
Boa tarde. Trouxe meu carro da Suisse entreguei a um solicitador para legalizar. O mesmo perdeu a data de um ano para legalizacao e nao o fez. Jà retornei as placas para Suisse e estou com o carro aqui sem poder utilizar. O que fazer e como saber os valores reais para legalizar agora que perdi o prazo?
Obrigada.
Boa tarde, estou a ponderar importar uma Renault Espace com 7 lugares, sendo que o peso bruto no livrete francês é de 2.471 kg. Quer isso dizer que por 29 kg não tenho direito ao desconto no isv ou há alguma flexibilidade por parte da AT? (duvido muito :/). Obrigado desde já e parabéns pelo site!
FD em 22.11.2021. 14:02
@Marcelo Lima em 21.11.2021. 22:06
Desde que faça dos carros um uso pessoal e particular, não há limite.
Se for para outras coisas, não há limite na mesma mas pode haver uma averiguação para saber se faz disso um negócio.
Se fizer disso um negócio, imagine que importa e vende 6 carros por ano, todos os anos e com lucro, pode ter problemas.
FD em 22.11.2021. 13:51
@Fábio em 20.11.2021. 16:25
É categoria M1 ou N1? (ver no campo J do livrete)
FD em 22.11.2021. 13:33
@Serge Fernandes em 18.11.2021. 20:12
Consumo combinado (mistas).
Marcelo Lima em 21.11.2021. 22:06
Boa noite, é desde já muitos parabéns pelo trabalho que aqui tem sido feito!
Tenho usado o simulador, e é muito preciso!
No entanto, quero deixar aqui uma pergunta, se me puder ajudar, agradeço!
Como particular, tenho limite de importação, no números de carros por ano?
Obrigado
Boa tarde,
No caso de um sprinter passageiros de 8 lugares em 4x4, qual seria a classificação?
Cumprimentos
Serge Fernandes em 18.11.2021. 20:12
Boa tarde,
Estou a pensar importar um veiculo usado proveniente da UE e utilizei o seu simulador do ISV.
Tenho em minha posse o COC do veículo para verificar as emissões de CO2.
A minha dúvida é a seguinte: que valor devo considerar para a simulação do cálculo do ISV? A emissão em condições urbanas, extra urbanas ou mistas?
Sendo que a urbana é muito superior à mista.
Obrigado.
Entendi..
Eu quase comprei a passagem para ir la amanhã... mas depois antes de comprar liguei e falaram isso e então desisti.
Mas eu realmente não queria saber da garantia... Vou tentar falar com eles novamente na proxima vez que aparecer um carro bom neles... É complicado falar ingles com eles lol
Eu imaginei que por se tratar de compra direto de carro usado na BMW seria mais facil. Mas não me responderam emails e por telefone é bem complicado devido ao idioma
FD em 17.11.2021. 17:36
@Andre em 17.11.2021. 15:52
Normalmente é pela questão da garantia.
Diga que prescinde da garantia e em princípio aceitam a venda.
De qualquer forma, isso é ilegal - se se quiser "chatear", pode fazer reclamação.
Estava interessado em um carro na belgica bmw
estava para ir esta semana la
e liguei para a loja da bmw https://bilia-verstraeten.bmw.be/
So vendem para Portugal se for para dealer.. Sabe porque algum vendedor não vende para um particular? achei estranho...
FD em 16.11.2021. 16:13
@Daniel em 16.11.2021. 15:03
Que eu conheça, não.
FD em 16.11.2021. 15:42
@ramaz shinjikashvili em 15.11.2021. 14:50
"Real" em que sentido?
FD em 16.11.2021. 15:42
@André em 15.11.2021. 22:29
Leia por favor: guia para comprar carros na Alemanha.
FD em 16.11.2021. 15:40
@Paulo em 15.11.2021. 13:17
Se tiver dinheiro disponível é sempre preferível comprar um novo em Portugal - não paga quaisquer impostos (IVA 23%, ISV).
Se comprar um importado usado só não paga ISV.
Porque não paga IVA, há casos em que fica mais barato comprar em Portugal um novo do que importar da UE o mesmo modelo usado.
FD em 16.11.2021. 15:17
@Do Vale Pereira Paulo Manuel em 13.11.2021. 16:29
Qual foi a dificuldade em utilizar o simulador?
Há alguma lista de marcas e modelos que cumpram "autonomia elétrica mínima de 50km e que emitam menos de 50g/km de CO2"?
Fiquei com duvida se for comprar carro a particular.
Comprando um carro de um particular, preciso da declaração de compra e venda, o COC e o documento do carro.
Preciso passar o carro para meu nome na alemanha?
Ou trago ele para PORTUGAL apenas com esses 3 documentos e faço tudo aqui no IMT com esses documentos?
ramaz shinjikashvili em 15.11.2021. 14:50
boa tarde,
gostava de saber se o valor do simulador é real.
Audi 4, ano 2006
vem de alemanhã. CO2 - 175
Cilindrada - 1950
Gasoleo
aguado a sua resposta
boa tarde eu sou refurmado e tenho incasidade de 90% . eu tenho alguma vantagem em legalizar um carro importado ?
é que eu procuro um carro automático para ser mais fassil para mim conduzir.
Do Vale Pereira Paulo Manuel em 13.11.2021. 16:29
Bom dia eu queria tranferire um carro mercedes classe a 180 ou ano 2011. Ou cos e 145. Quanto e que qusta. Obrigado
FD em 12.11.2021. 11:40
@Joaquim V. em 11.11.2021. 23:38
Leia por favor: simulador ISV Motos 2021 e importar e legalizar uma mota em Portugal.
Joaquim V. em 11.11.2021. 23:38
Ola e bom dia.
Eu sou residente e comprei uma vespa 250 no Luxemburgo. Tenho o contrato de venda, homologação europea, papeis como e esportada, copia da carta de identidade do vendedor e da minha, certificado da vespa.A vespa e de 2013 e tem mais de 14000km.
Qual seria o custo total e faltao mais papeis para imateicular? Obrigado
FD em 11.11.2021. 17:51
@Joao em 10.11.2021. 22:26
Para usufruir do desconto o peso bruto tem de ser superior a 2.500kg.
2280kg...
É que eu já li que tanto tinha de ser peso e 7 lugares... Como bastava ser de 7 lugares...
FD em 10.11.2021. 22:08
@Joao em 10.11.2021. 12:31
Qual é o peso bruto?
Boa tarde,
Eu comprei uma peugeot 5008 de 7 lugares de 2018 wltp pode me dizer quanto ficará a legalização? Eu existe sítios que vejo por ser 7 lugares tenho isenção, mas no simulador das finanças não aparece isso para seleccionar..
Obrigado
FD em 07.11.2021. 15:32
@Ricky em 07.11.2021. 11:28
2021.
FD em 07.11.2021. 15:31
@GA em 07.11.2021. 04:01
Não.
De 2016 não pode ser WLTP, é de certeza NEDC.
Bom dia.
Se um carro com mais de 15 anos na Alemanha, no simulador, o resultado do cálculo de impostos qual o resultado a ter em conta 2020 ou 2021? É que faz uma diferença de 3500€ o resultado de um para o outro.
Um BMW216D do ano 2016 questionei se era WLP.
Responderam : Abgaskonzept EU6W
Esse W do EU6W significa WLP?
FD em 06.11.2021. 13:38
@Pedro Gil em 04.11.2021. 15:01
Fora UE, não interessa há quanto tempo estão em Portugal.
Mais informações: importação de veículos do Reino Unido (UK).
Pedro Gil em 04.11.2021. 15:01
Boa Tarde
Carros adquiridos em Inglaterra ainda são considerados UE ou ja são considerados fora da UE?
O Carro foi adquirido em Ingkaterra há 2 anos e anda a circular em Portugal
FD em 03.11.2021. 15:08
@Miguel cunha em 01.11.2021. 12:59
Pode ser um pouco mais barato mas, conte com 2.500€.
FD em 03.11.2021. 11:28
@Eduardo em 31.10.2021. 17:47
Se tiver COC, a inspecção é a primeira coisa a ser feita, mesmo com a matrícula estrangeira.
Se não tiver COC terá de pedir o número de homologação nacional antes.
O facto de ter ou não a matrícula nacional no modelo 112 da inspecção ou no certificado da inspecção é irrelevante.
O que interessa é que o VIN/número de quadro constante do modelo 112 e do certificado de inspecção seja igual ao da documentação do carro (DUA).
FD em 03.11.2021. 11:20
@Mark em 31.10.2021. 12:36
If I understood correctly, you have 2 cars, one with german plates and one with US plates, and you are considering buying a third one, correct? Or, you have one Mercedes only (with "special" german/US plates - diplomatic/millitary?) and you are considering trading it for a Corvette? Your message isn't 100% clear about this.
Nevertheless, be them 1, 2 or 3, the final result is almost identical - you're entitled to one car tax free, as long as you've resided in a foreign country for at least 6 months, you have had the car for at least 6 months and the car has a license plate of the country you are moving from.
The circumstances in which this happens are almost irrelevant - your status as a retired US military or the way by which you acquired the cars isn't something you should worry about, as long as they have german plates, you're set to go.
This said, if you aren't single or if you have "kids" (+18) in your household, I advise you to register one car per person, for at least 6 months before moving, so that you can bring all cars tax free.
Otherwise, you'll have to pay tax for every car in excess of one.
Please be also aware that the annual tax (IUC) is quite expensive for cars with a large displacement and high CO2 emissions - your Corvette will pay almost 1.000€ per year, or more considering that the tax is updated annually and that you will bring it 3 years from now.
I write this based in the facts that you've transmitted - there may be other nuances that you should account for, as each case can be unique.
FD em 03.11.2021. 10:38
@H. Vangael em 30.10.2021. 17:53
Não deve usar uma matrícula W mas sim uma matrícula X (exportação).
No entanto, é relativamente importante que o carro tenha tido uma matrícula definitiva na Bélgica, é esse o caso?
Se o carro tiver tido uma matrícula belga definitiva por, pelo menos, 6 meses, não terá qualquer problema em Portugal.
Se não, o desconto aplicável pela "idade" pode ser mais baixo.
Não se preocupe com o IVA se o carro tem mais de 6 meses e 6.000km, desde que tenha a factura de compra não terá qualquer problema.
FD em 03.11.2021. 10:04
@Jose Cirilo Sousa Furtado Mendonça em 29.10.2021. 17:36
Leia por favor: como conhecer as emissões CO2 de um automóvel.
Jsé Mirra em 01.11.2021. 09:35
Bom dia. relativamente á compra de uum veículo novo o valor anunciado pelo Concessionário indicando IVA incluido, terá á partida também o ISV incluido?
Obrigado
Manuel da silva em 31.10.2021. 19:03
Gostava de saber se posso levar um carro para Portugal para legalizar em Portugal e continuar a trabalhar na Alemanha e sem pagar o imposto sobre veículos obg
Boa tarde:
Agradeço a resposta muito util que me deu a uma minha questão anterior.
Tenho entretanto uma outra questão sobre a qual já li versões contraditórias, que é a seguinte :
Um carro importado da Alemanha com placa temporária de exportação vermelha, deverá ser submetido à Inspecção tipo B, logo que chegue a Portugal ( isto é ainda com placa temporária de exportação ) ou só no final do processo, isto é, após pagamento dos impostos e registo no IMT, para obter a matricula portuguesa, para que na Inspecção tipo B figure já a matricula portuguesa definitiva e não a matricula de exportação ( utilizada apenas para conduzir o carro da Alemanha para Portugal) .
Mais uma vez agradeço a preciosa ajuda.
Mark em 31.10.2021. 12:36
Hi sir, Firstly thanks for your informative questions and answers. Extremely helpful.
I am a US soldier stationed in Germany and will be retiring in 3 years and want to retire in Lisbon. I have a US car here in Germany with me that I want to bring with when I retire. I have a Mercedes that I purchased from the factory in Stuttgart without paying VAT. I have owned it since 2015. I have read the 6 month rule, and other blogs but since my situation is a little different, how will this work for me to avoid the ISV tax?
I also want to buy and bring to me in Germany the new Corvette Z06. How would that one work if I sold the Mercedes?
Your responses will help me decide whether or not to purchase the new Vette and or sell the Mercedes. Currently the Mercedes is registered in the military us overseas system with German plates and if I get the Vette, it will be also for the next 3 years.
I greatly appreciate your responses. thanks
H. Vangael em 30.10.2021. 17:53
Bom dia, Vou conduzir um carro usado (com mais de 6 meses e mais de 6.000 km adquiridos num concessionário oficial belga da marca) da Bélgica para Portugal. Em Portugal, irei pagar o ISV na importação. Vou dirigir o carro para Portugal com uma matrícula W belga. Aparentemente é uma placa de trânsito baseada no modelo europeu. Esta placa é entregue pela Bélgica e é válida por 6 meses. O uso de uma placa de número de transporte é importante? Esta matrícula W significa que o IVA também deve ser pago em Portugal?
Obrigado.
Jose Cirilo Sousa Furtado Mendonça em 29.10.2021. 17:36
Ola boa tarde,estou a tentar adquirir um Mercedes 190 2.3 16V de 1987,mas deparo-me com o problema de não saber qual a emissão de CO2,embora já tenha lido julgo que por aqui que na inspecção podem verificar qual o valor não posso arriscar a compra sem ter algum balizado +- um valor até para ver se fica dentro das possibilidades,existe alguma maneira de poder saber antecipadamente qual será o valor?
Obrigado pela atenção
Jose Mendonça
FD em 28.10.2021. 21:20
@Telma em 27.10.2021. 23:50
Qual foi a dificuldade em utilizar o simulador?
FD em 28.10.2021. 20:52
@Miguel Cunha em 27.10.2021. 20:50
CO2?
FD em 28.10.2021. 20:37
@José Figueiredo em 27.10.2021. 15:04
Correcto.
Boa tarde gostava de saber quanto vou para de imposto de um carro de matrícula Alemã e que está em Portugal desde 2006mas o dono e Alemã e querer mudar para português
Miguel Cunha em 27.10.2021. 20:50
Boa noite. Estou interessado em comprar um bmw 320d 177cv de 2008 na França. Posso saber quanto fica a legalização? Aparece varios precos no simulador
José Figueiredo em 27.10.2021. 15:04
Tenho uma dúvida relativamente ás carrinhas de 7 lugares...para ter o desconto dos 60% tem que ter + de 2500kg?
FD em 27.10.2021. 12:10
@Jorge Gonçalves em 26.10.2021. 21:14
A diferença deve ser a taxa das partículas - é a gasóleo e emite mais de 0,001g/km?
Conforme está descrito no texto, este simulador não contabiliza essa taxa por uma questão de simplicidade.
Sim, quanto a impostos, importar da Hungria ou da Alemanha é exactamente igual.
Jorge Gonçalves em 26.10.2021. 21:14
Boa noite, fiz o cálculo de pagamento ISV. O vlor a pagar deu 3901€. Qusndo submeti DAV de paravpagar 4260€. Porquê d3sta diferença? Um veiculo da Hungria paga tanto como um da Alemanha ?
FD em 26.10.2021. 12:24
@IACUBA DABO em 26.10.2021. 11:35
Não posso ajudar, lamento.
IACUBA DABO em 26.10.2021. 11:35
Olá, a minha dúvida é, tenho um trabalho académico, para apresentar sobre ISV.
Quero mais informações o porquê, sobre a sua importância.
FD em 25.10.2021. 13:11
@Andre em 24.10.2021. 15:32
Penso que sim, sem qualquer problema.
Tenha a certeza que é GPL/LPG (gás petróleo liquefeito) e não GNC/CNG (compressed natural gas) - que eu saiba, quase não existem postos de CNG em Portugal.
Boas.
Um bmw 2006-2007 com GPL na alemanha. Sabe informar se funciona normalmente com o GPL de Portugal? Compativel?
FD em 24.10.2021. 11:47
@Silva em 24.10.2021. 08:00
Em teoria, desde que a sua namorada cumpra exactamente as mesmas condições para a isenção, sim, pode.
Na prática, como tal não está claramente explícito na lei (a possibilidade de duas pessoas titulares do mesmo carro poderem usufruir da isenção), não sei se não irão colocar objecções - às vezes a lógica não é muito valorizada nestas questões.
Para ser totalmente segura a certeza da isenção, o ideal seria o carro estar só em seu nome ou da sua namorada (é indiferente desde que cumpram as condições).
Moro no estrangeiro (UE) e tenciono voltar para Portugal e levar a minha viatura, cumpro os requisitos legais para registar a minha viatura em Portugal com isenção de isv, estou cá há mais de 6 meses (facilmente comprovado por recibos de vencimento) e a viatura foi também adquirida há mais de 6 meses, posso usufruir da isenção de isv dado que a viatura está registada com dois titulares de propriedade (sendo eu co-proprietario a par da minha namorada que é de outra nacionalidade)?
FD em 22.10.2021. 16:05
@antonio rego em 22.10.2021. 13:19
Qual foi a dificuldade em utilizar o simulador?
FD em 22.10.2021. 16:05
@Pedro Alves em 22.10.2021. 10:59
Caixa aberta (mesmo que seja com hardtop) ou fechada?
Categoria M1 ou N1? (está indicada no campo J do livrete)
Pedro Alves em 22.10.2021. 10:59
Boa tarde,
Estou a avaliar a possibilidade de legalizar um Land Rover Defender de 2004 com 2 lugares, não sei se me consegue ajudar a perceber quais os custos de legalização?
Obrigado
FD em 21.10.2021. 11:15
@Marco em 20.10.2021. 20:28
Leia por favor: importar um veículo da Suíça.
Marco em 20.10.2021. 20:28
Olá boa noite
Gostaria que me respondessem a esta dúvida.
Estou na Suíça onde possuo dois carros,gostaria mesmo continuando a viver na Suíça, gostaria de enviar um carro para Portugal e fazer a legalização para poder andar com este durante as minhas férias em Portugal.
Em quanto ficaria uma legalização neste caso??
Muito obrigado abraço
FD em 18.10.2021. 14:43
@Ricardo Rodrigues em 18.10.2021. 10:18
Não e sim.
Não porque a lei em questão é aplicada agora e o que interessa são os números neste momento. Logo, não pode seleccionar o carro como se fosse um híbrido (seja plug-in ou não).
Sim porque alguém na mesma situação iniciou uma acção no CAAD para disputar esse entendimento da lei (o que expressa na sua mensagem) e ganhou. Logo, se a AT não recorreu da decisão nesse caso, também pode aplicar o mesmo princípio ao seu caso.
Ou seja, se se quiser chatear, paga como um normal e segue o processo normal (reclamação graciosa, centro de arbitragem) para disputar o valor pago.
Se não se quiser chatear, paga como um carro normal.
De qualquer forma, simule sempre como um carro normal, esse é o valor que vai pagar sempre, podendo no entanto depois ser reembolsado do excesso, caso ganhe a acção contra a AT.
FD em 18.10.2021. 12:53
@Dorus Aarts em 17.10.2021. 04:04
To get the tax exemption, you should've had registered the car within one year after your move.
If you moved in 2019, that deadline was in 2020 so, no, you can't register it in 2021 with tax exemption.
Furthermore, the car should have been registered in your country of origin (Holland) for at least 6 months.
You can register it paying the "normal" tax but, as the car is from Britain and we're in 2021 (it's irrelevant if you brought it before Brexit), you'll have to pay full ISV and VAT - I strongly don't recommend it, it will be very expensive and economically unviable.
Ricardo Rodrigues em 18.10.2021. 10:18
Bom dia
Preciso legalizar um híbrido plug-in de 2017 com emissões de 44g de CO2 e autonomia eléctrica de 40 kms. Seria possível ajudar-me a perceber qual o valor a pagar? Uma vez que em 2017 (data da primeira matrícula da viatura) a autonomia mínima exigida em Portugal para os híbridos seria de 25 kms posso fazer a simulação preenchendo a opção "híbrido plug-in?
Desde já agradeço a ajuda e também por todo o trabalho feito nesta página
Cumprimentos
Dorus Aarts em 17.10.2021. 04:04
Hi. I have a interesting case and need some help.
I immigrated to Portugal from Holland in 2019
I did not yet import a car to Portugal using the exemption rule
In 2018 I bought a car with GB registration and have a the complete livret of this car and a letter of the British dvla the car is mine.
I bought it before the Brexit when GB was still a EU member.
The car is a EOS, build in Portugal
Due to the trouble of covid I was not able to apply for Portuguese matricula.
My question is can I get for this car an exemption because I am an immigrant.
I can proof the car is my property but not registered in my name due to covid trouble.
It's a diesel 1968 cc
CO is 158
April 2007
Is there a third party office who can do the paperwork for me?
FD em 14.10.2021. 15:25
@Joaquim Fale em 14.10.2021. 15:06
Tractores agrícolas não pagam ISV.
Joaquim Fale em 14.10.2021. 15:06
Qual a taxa do ISV para trator agrícola usado importado da CE? Obrigado
FD em 13.10.2021. 18:22
@Nuno Gonçalves em 13.10.2021. 17:17
Não é considerado híbrido.
Nuno Gonçalves em 13.10.2021. 17:17
Obrigado pela rapida resposta.
Tenho uma última questão, Um MB C300 h de 2016, com 2143 cm3 e 99 g/Co2, (viatura designada como hibrida, pois tem motor electrico de 27cv.), para efeitos de ISV é considerada Híbrida para poder ter o desconto?
Fica já o agradecimento à sua resposta.
FD em 13.10.2021. 16:44
@Nuno Gonçalves em 13.10.2021. 10:56
Numa situação normal, menos de 1 semana.
Actualmente, devido ao IMT (está muito atrasado), entre 1 e 2 meses - mas pode circular com o carro desde que pague o ISV.
Nuno Gonçalves em 13.10.2021. 10:56
Bom dia. Desde já parabens por esta sua iniciativa, pois ajuda bastante.
Um questão
Quanto tempo poderá demorar o processo de legalização depois da viatura chegar a portugal?
FD em 12.10.2021. 13:09
@Eduardo em 12.10.2021. 11:56
WLTP, conforme está escrito no texto.
Bom dia:
Um veiculo de passageiros alemão ( por ex. BMW X3 ) , de meados de 2018 , 2019 e 2020 , em que a BMW apresenta valores de emissões de CO2 de acordo com duas normas NEFZ e WLTP qual dos valores deve ser utilizado no Simulador de ISV ?
Desde já agradeço o esclarecimento.
FD em 12.10.2021. 10:53
@Christiane Grof em 12.10.2021. 10:50
Sim, existe um regime de isenção com algumas condições, leia por favor: isenção por mudança de residência - condições e procedimentos.
Christiane Grof em 12.10.2021. 10:50
Trouxe meu carro de uso pessoal da Suíça e fixei residência em Portugal. É um veículo ligeiro 1.2 cil. 2004. Me falaram que tenho direito a matrícula portuguesa com valores bem abaixo do que um veículo importado normalmente da Suíça que não seja de uso pessoal. É verdade ?
FD em 12.10.2021. 10:50
@Martins de Matos Jorge Manuel em 12.10.2021. 05:40
Não existe nenhuma diferença para uma importação normal.
Leia por favor: como legalizar carros importados.
Martins de Matos Jorge Manuel em 12.10.2021. 05:40
Bom dia. Resido em França e gostaria de doar um veículo a minha filha que reside em Portugal.
Como devo proceder para que ele possa legalizar o veículo em Portugal.
O veículo e de 2008,a gasóleo.
Obrigada pela atenção.
FD em 12.10.2021. 00:42
@David em 11.10.2021. 17:16
2 eixos motores = 4x4, ou seja, o eixo dianteiro tem tracção ao motor assim como o traseiro.
Se o SUV é 4x2, quer dizer que só tem um eixo motor (o outro é um eixo simples).
Secção da lei que estipula o desconto dos monovolumes: Artigo 8.º, alínea b) do Código do ISV.
David em 11.10.2021. 17:16
Boa tarde,
Antes de mais muitos parabéns pelo excelente trabalho, que me ajudou muito no processo de comprar viatura no estrangeiro para legalização. Tem informações muito detalhadas e precisas. MUITO, MUITO OBRIGADO!
Já no processo de pagamento do ISV, deparei-me no entanto com um problema.
Adquiri recentemente um SUV 4x2 com 7 lugares com peso bruto >2500 kg e estou a tentar fazer a simulação no sistema aduaneiro da autoridade tributária. Quando faço a simulação no "Simulador ISV" existe a opção Ligeiro >2500kg e o valor bate certo com o desconto dos 60% no ISV.
No entanto, quando preencho os dados do carro na DAV (ainda não tenho o número de homologação do IMT, por isso estou a preencher os campos manualmente), não aparece esta opção para eu selecionar, apenas outra "Misto PB>2500 kg S/ 4x4", que depois retorna uma mensagem a dizer que esta opção não é compatível com a opção "2 eixos motores".
Pode dar-me alguma ajuda sobre como se preenche a DAV no caso destas viaturas?
É que se selecionar sempre ligeiro de passageiros, mesmo preenchendo corretamente o peso bruto e o n.º de lugares, a simulação no final retorna sempre o valor do ISV a 100%.
Já agora, pode dar-me a referência na legislação onde consta o desconto dos 60% para as viaturas tipo monovolume?
Obrigado.
David
FD em 07.10.2021. 11:57
@ant em 07.10.2021. 11:16
Leia por favor: despesas para importar carros usados da UE.
FD em 07.10.2021. 11:44
@JCA em 06.10.2021. 19:57
Sim, é considerado novo.
Não.
Leia por favor: prazos e datas limites do ISV.
Acerca do impostosobreveiculos.info | Contacto
Todas as informações pretendem ser de leitura clara, simples e acessível, com o objectivo de constituirem um primeiro acesso à informação pretendida.
Por essa razão, poderão não ser totalmente completas ou tecnicamente exactas. No entanto, são dadas de boa fé e com base fundamentada na legislação em vigor.
Devido ao contexto e unicidade de cada caso, sempre que necessário, todas as informações deverão ser validadas por escrito junto da entidade oficial responsável.
Todos os direitos reservados - é permitida a cópia ou reutilização de partes deste sítio desde que seja atribuída a sua origem e autoria.
Política de Privacidade e de Tratamento de Dados Pessoais
Escrever um comentário ou colocar uma dúvida
POR FAVOR leia a página toda antes de fazer perguntas que já estão respondidas no texto principal! Obrigado.