Simulador ISV Comerciais Mercadorias

Nesta página: encontra um simulador que calcula o ISV a pagar por automóveis comerciais novos e importados usados.

Simulador

Este simulador calcula o valor a pagar de ISV por automóveis comerciais de mercadorias novos e importados usados.
Veículos pesados (+3.500kg) de mercadorias e veículos pesados (+3.500kg) de passageiros com mais de 9 lugares não pagam ISV.

Tipo de carroçaria
Aplicável a automóveis ligeiros de mercadorias com:
- caixa fechada
- lotação até 3 lugares
- altura interior da caixa de carga inferior a 120cm ou com 4x4
Aplicável a automóveis ligeiros de mercadorias com:
- caixa fechada
- lotação até 3 lugares
- altura interior da caixa de carga superior a 120cm sem 4x4
Aplicável a automóveis ligeiros mistos com:
- peso bruto superior a 2.300kg
- caixa carga mínimo altura 130cm comprimento 145cm
- antepara inamovível habitáculo/caixa carga
- sem 4x4
Aplicável a automóveis ligeiros de mercadorias com:
- caixa aberta ou sem caixa
- lotação até 3 lugares
- sem 4x4
Aplicável a automóveis ligeiros de mercadorias com:
- caixa aberta ou sem caixa
- lotação mais 3 lugares
- sem 4x4
Aplicável a automóveis ligeiros de mercadorias com:
- caixa aberta ou sem caixa
- lotação mais 3 lugares
- com 4x4
Cilindrada em cm3
cm³/cc
Idade do veículo
Preço veículo (opcional)

(simulação mostrará total preço compra + impostos)
Incluir despesas importação +1.250€
(viagens, burocracia, seguros, etc. - detalhe)
Resultados da simulação
Complete os campos Cilindrada
Os valores apenas aparecerão com esse campos preenchidos

Nota importante

Faça a simulação de qualquer veículo comercial ou misto neste simulador e no simulador de veículos de passageiros.
Quando vir que o valor dado pelo simulador dos veículos de passageiros é inferior, o veículo pode ser legalizado usando esse cálculo.
Costuma ser este o caso, em especial, nos chamados comerciais de 2 lugares derivados de viaturas de turismo (Clio Societé, etc.).

Emissão de partículas

No valor indicado assume-se que o carro a gasóleo emite menos de 0,001g/km de partículas. Normalmente, os carros que têm filtro de partículas (todos os carros recentes têm) cumprem este requisito.
Se o valor for superior ou se não for possível conhecer o valor das emissões de partículas, há uma taxa adicional de 250€ que não aparece na simulação.
Esta taxa não se aplica a carros a gasolina.

Voltar ao simulador

IVA

Carros com menos de 6 meses de matrícula ou menos de 6.000 km são considerados novos e pagam sempre 23% de IVA em Portugal, independentemente de o terem pago no país de origem.
Se na simulação não colocou o preço do carro, apenas será acrescentado IVA ao valor do ISV. Deverá indicar o preço do carro para uma simulação correcta.
Mais informações: IVA na importação de carros ou motos.

Declinação de responsabilidade

Este simulador, como o próprio nome diz, simula o cálculo de impostos (ISV, IUC, IVA e taxas aduaneiras) a pagar por um automóvel ligeiro de passageiros, novo ou importado usado.
O cálculo está de acordo com a legislação em vigor, é verificado constantemente, que eu tenha conhecimento tem uma exactidão de 100%, no entanto, é feito com a introdução de dados pelo utilizador, que poderão estar incorrectos ou mal introduzidos, poderá não calcular correctamente situações não previstas e poderá ter erros, pelo que aconselho sempre a confirmar, apenas numa última instância imediatamente antes de comprar ou importar qualquer veículo, junto da Autoridade Tributária e Aduaneira, os valores aqui dados. Nessa altura poderá também efectuar a simulação através do simulador da AT que encontra aqui - note no entanto que o simulador da AT recusa qualquer vínculo da mesma ao resultado da simulação, os cuidados que tem aqui também os deve ter com o simulador da AT.
Se encontrar alguma disparidade entre o simulador da AT e este simulador, agradeço que me avise, usando para tal o formulário para comentários que encontra mais abaixo.

Dúvidas, problemas ou sugestões

Se tiver uma dúvida, um problema ou quiser fazer uma sugestão, use por favor a caixa de comentários mais abaixo.
Estou sempre a melhorar esta página e gostava de contar com a sua ajuda. Obrigado.

17.01.2020. 15:33

FD em 25.10.2021. 15:06

@Igor em 24.10.2021. 22:35

Misto = mais de 3 lugares.
Mercadorias = 3 lugares ou menos.

Categoria Ducati Max 3 lugares no simulador da AT = Lig. Merc. 3 Lugares.
Categoria Ducati Max 4 lugares ou mais no simulador da AT = Lig. Rec. Lei.

Convém sempre verificar muito bem qual a categoria para ter certeza absoluta de quanto se irá pagar - basta não cumprir um requisito para o imposto subir consideravelmente.

Igor em 24.10.2021. 22:35

Qual seria a categoria do veículo para uma Fiat Ducato Maxi? Estou confuso entre um furgão misto ou de mercadorias. Pode clarificar qual seria a categoria exacta?

Estive também a observar o simulador do ISV no site das finanças e as categorias diferem das que apresenta nesta simulador. Qual seria a categoria nesse simulador? Ligeiro de mercadorias de caixa fechada?

https://aduaneiro.portaldasfinancas.gov.pt/jsp/main.jsp?body=/external/sfaisv/

Muito obrigado pelo seu tempo e dedicação.

FD em 24.10.2021. 11:09

@Paulo Oliveira em 22.10.2021. 17:33

Deve escolher "Outros" (porque tem 4x4, caso contrário deveria escolher "Furgão mercadorias").

Paulo Oliveira em 22.10.2021. 18:28

Em continuação á pergunta anterior.
Peço desculpa, a furgão é uma VW Transporter.

Paulo Oliveira em 22.10.2021. 17:33

Boa tarde,
Para um furgão 3 lugares 4x4 com 1968cc, qual o campo que devo utilizar para a simulação?

FD em 16.10.2021. 16:37

@Paulo em 15.10.2021. 03:54

Sim, pode usar este simulador para a Vito.
Se for de 2/3 lugares, é um furgão de mercadorias.
Se tiver mais de 3 lugares, em princípio, pode usar a categoria "furgão misto".
Normalmente só consigo "desvendar" a categoria fiscal vendo o certificado de matrícula original (equivalente ao DUA português).

As categorias estão descritas no simulador, são tal e qual o que aparece na legislação.
Comercial de dois lugares é um Renault Clio Sociètè, um Saxo de 2 lugares, um Opel Corsa de 2 lugares, etc.
Outros são aqueles que não se inserem em qualquer uma das categorias.

As classificações são relativamente complexas para as poder explicar detalhadamente...

Paulo em 15.10.2021. 03:54

Ola
Para calcular uma Mercedes Vito é usando o Simulador ISV Comerciais Mercadorias ?

Fico na duvida qual é o tipo de carroçaria.
Quando deve ser utilizado o comercial 2 lugares? furgão misto? furgão mercadorias? e o OUTROS?

Verifiquei o valor em todos os tipos e comercial 2 lugares e outros o preço do imposto é bem mais caro. Preocupa me se corre o risco de uma carrinha ser um desses tipo. Poderia explicar.

Atenciosamente,
Paulo

FD em 13.10.2021. 16:30

@Miguel C em 13.10.2021. 01:49

Algum contexto é necessário para perceber esta questão.
Vejamos: durante muito tempo os portugueses perceberam que se comprassem um ligeiro de mercadorias igualzinho a um ligeiro de passageiros mas sem os bancos traseiros, poupariam imenso dinheiro em imposto automóvel.

Estes ligeiros de passageiros transformados em ligeiros de mercadorias usufruiam de um regime fiscal mais favorável porque se partia do princípio que o comprador seria uma empresa ou similar e que o veículo seria um veículo de trabalho, um veículo não destinado a utilização particular mas a utilização profissional, produtiva, logo justificativa do regime fiscal mais benéfico.

No entanto, assim que o governo percebeu que grande parte das vendas destes carros se destinavam a utilização particular, reformulou o regime e fez com que o mesmo deixasse de compensar a um particular.

Ora, tudo isto esteve na base da formulação da actual lei. Agora, pergunto eu: faz sentido que um ligeiro de mercadorias seja penalizado face a um ligeiro de passageiros? Não, face ao que escrevi mais acima, quanto muito, deveria pagar o mesmo que um ligeiro de passageiros - daí a tal alínea b) do Artigo 7.º, de forma a que não haja uma penalização dos veículos de trabalho face aos veículos de turismo. É nos dada a escolha perante a tabela A e a tabela B. É este o espírito da lei, aquilo que o legislador pretendia, por isso, na minha opinião, a interpretação deve ser feita neste sentido. Claro que depois esbarramos no que existe e que não aceita além de uma disposição que é favorável a uma das partes e que não lhes provoca "problemas" com chefias ou outras posições hierárquicas.

Solução? Mais uma vez, depende do que está disposto a fazer:
- pague os 4.700€ e não se chateie mais;
- leve a carrinha ao país de origem (mesmo que não seja fisicamente, se tal for possível), torne-a um veículo de passageiros e traga-a de volta a Portugal para ser legalizada como veículo de passageiros;
- venda-a em Espanha;
- pague os 4.700€, apresente reclamação graciosa, se indeferida, recorra ao CAAD, se ganhar deverá ser-lhe devolvido o que pagou a mais, se perder, fica sem 612€ (as custas do processo).

Miguel C em 13.10.2021. 01:49

Boa noite. Depois de hoje mais uma vez me ter deslocado à Alfândega e de ter tentado, sem sucesso, que entendessem o argumento da alínea b) do Artigo 7º, vim para casa e debrucei-me sobre a questão, tendo chegado à conclusão que a minha carrinha Opela Astra ST não é um ligeiro de mercadorias, mas sim um ligeiro de mercadorias de caixa fechada que foi derivado de passageiros - categoria 077 - sendo por isso que não é aplicada a Tabela A e sim a Tabela B.
Assim julgo que não seja possível mesmo enquadrarmos viaturas como a minha em ligeira de mercadorias...
Não posso colocar bancos na viatura porque no livrete está como tendo 2 lugares, não sendo possível fazer a inspecção com 5. Estou sem saber o que fazer, a não ser pagar 4700€ em vez de 1900€...
Tem alguma sugestão? O que eu posso fazer?

Obrigado. Com os melhores cumprimentos.

Copio abaixo o caso que da alfândega dizem que se aplica à minha viatura

"2 – A tabela B, a seguir indicada, tem em conta exclusivamente a componente cilindrada, sendo aplicável aos seguintes veículos: (Redação dada pela Lei n.º 64-B/2011, de 30 de dezembro)

a) na totalidade do imposto, aos automóveis ligeiros de mercadorias, de caixa fechada, com lotação máxima de três lugares, incluindo o do condutor, e altura interior da caixa de carga inferior a 120 cm; (Redação dada pela Lei n.º 64-B/2011, de 30 de dezembro)"

FD em 12.10.2021. 00:17

@Miguel C em 08.10.2021. 18:45

Depende do que quer fazer.

Pode pagar o valor mais alto e depois apresentar uma reclamação graciosa (infelizmente, tem de pagar antes de reclamar).

Pode tentar noutra alfândega - nem sempre os funcionários são flexíveis de forma a aceitarem que um contribuinte lhes coloque uma questão mais intricada, se não tem sucesso num sítio, vá a outro.

Pode colocar os bancos e pagar o valor mais baixo, depende muito da transformação que foi feita, há carros que até trazem os bancos traseiros mas, esta solução depende muito do que quer fazer com a carrinha.

Estas parecem-me ser as soluções mais lógicas e sensatas (excluo por exemplo voltar a vender a carrinha para o estrangeiro).

Depois se puder dar seguimento a esta situação, agradeço. :)

Miguel C em 08.10.2021. 18:45

Boa tarde. Importei uma Opel Astra ST de 2018 que foi convertida em ligeira de mercadorias no país de origem. O valor do ISV é de 4697,82€, enquanto se fosse ligeira de passageiros seria 1900€! Fui à alfandega hoje e inclusivamente li o comentário acima que copio em seguida:

@Luís Santos em 28.04.2021. 12:07

O carro tem antepara? (divisão entre o habitáculo e a caixa de carga)
Se não tiver, é melhor...

De qualquer forma, tente responder da seguinte forma: "pretendo efectuar o pagamento do ISV pela tabela A como veículo ligeiro de mercadorias (e não como ligeiro de passageiros) ao abrigo da alínea b) do Artigo 7.º do Código do ISV, uma vez que o carro em questão não está sujeito a quaisquer taxas reduzidas ou intermédias da tabela B".

Veja se resulta. É algo que não se costuma fazer mas, pelo entendimento que faço da lei (que o aconselho a ler também), é perfeitamente possível.
A questão é que é uma passagem da lei que muitas vezes se ignora (mesmo por alguns funcionários) por ser pouco usada.

A resposta foi que não há nada na lei que tenha mudado e como tal tenho de pagar a legalização na categoria 077 (ligeiro de mercadorias).. o que posso fazer?

Obrigado desde já pela atenção dispensada.

FD em 04.10.2021. 11:50

@Steve Crocker em 02.10.2021. 11:02

A vehicle needs to have 10 seats (or more) to be exempt from ISV.

Steve Crocker em 02.10.2021. 11:02

Are vehicles with just 9 seats exempt from ISV ? Or do they need at least ten seats?

FD em 29.09.2021. 15:23

@Hugo Marques em 29.09.2021. 09:30

O simulador está actualizado.

A categoria a utilizar para a Dyna de 7 lugares é "Caixa aberta 4-6 lugares" (mesmo que tenha 7 lugares).
A categoria a utilizar para a Dyna de 2/3 lugares é "Caixa aberta 2-3 lugares".

Hugo Marques em 29.09.2021. 09:30

Boa Tarde

O simulador está adequado à nova legislação quanto ao pagamento do ISV em carrinhas de caixa aberta?
Assim sendo, por exemplo, uma Dyna de 2010 de cabine simples, atualmente, paga um ISV de 460,38€ + 250 do agravamento de partículas, certo?

Para as carrinhas de caixa aberta e cabine dupla de 7 Lugares, qual a categoria que se deve selecionar?

Obrigado

FD em 20.09.2021. 22:39

@carlos em 18.09.2021. 10:00

Em princípio 730,84€ mas, pode ter que pagar mais alguns euros se emitir mais de 0,001g/km de partículas (+120€).

carlos em 18.09.2021. 10:00

bom dia,gostava que me confirme qual o valor de legalização para este veiculo:
Nissan Navara NP 300 KING CAB 2.3 dci
ano 04/2016

FD em 23.08.2021. 21:15

@Paulo Viana em 23.08.2021. 00:25

Sim, Espanha não coloca essa informação no livrete (Permiso de Circulación).
Deve pedir um "Informe de Vehiculo", pode fazer isto por sua conta (pesquise na internet por "pedir Informe de Vehiculo site:.es") ou pode pedir ao vendedor.

Se for N1, se tem 9 lugares, deve escolher no campo "Carroçaria" do simulador a opção "Outros".

No entanto, se é anterior a 1970, o cálculo é diferente.

Este é um tema complexo, sugiro que consulte a AT para saber como classificariam em termos fiscais esse veículo.

Paulo Viana em 23.08.2021. 00:25

Obrigado pela sua atenção, trata-se de um ligeiro de mercadorias com 9 lugares 4x4. Penso ser N1, mas no livrete (espanhol) não encontro essa designação.
Atenciosamente,
Paulo Viana

FD em 11.08.2021. 20:30

@Paulo Viana em 11.08.2021. 18:29

Veja e responda à minha pergunta anterior à sua.

Paulo Viana em 11.08.2021. 18:29

Boa tarde, isv para comercial 4x4 9 lugares caixa fechada 5 portas (land rover series 109) esta pergunta foi iniciada por alguém mas não concluida). Obrigado

FD em 03.08.2021. 12:08

@B. Mira em 01.08.2021. 15:51

Preciso de saber mais dados sobre o veículo para poder responder.
Qual é o peso bruto? É categoria N1 ou M1 (ver no livrete)?
Se me puder indicar o modelo e versão era o ideal.
Na prática pode ser ligeiro de mercadorias ou ligeiro de passageiros, depende muito das respostas ao que pergunto acima.

B. Mira em 01.08.2021. 15:51

Boa tarde um veículo 4x4 com 9 lugares qual é a tabela para calcular isv

FD em 07.07.2021. 18:17

@José em 06.07.2021. 21:47

Correcto se for o motor 1.6.

José em 06.07.2021. 21:47

Muito obrigado pela ajuda e ficam os meus parabéns por este excelente site. É mesmo muito útil.
Efetivamente a caddy tem mais do que 120cm. Confundi porque tinha visto antes uma Transit connect e estas versões novas têm apenas cerca de 111, 112 cm.

Poderei enquadrar a caddy numa furgão de mercadorias e dessa forma paga apenas 346€ de ISV, sendo que é de 02/2016?

Obrigado!

FD em 06.07.2021. 17:58

@Fernando em 05.07.2021. 14:47

Depende das características existentes - é uma resposta demasiado complexa para ser dada aqui.
Sugiro que contacte um centro de inspecções, fornecendo os dados do veículo.

FD em 06.07.2021. 17:37

@José em 03.07.2021. 12:14

Depende de que geração da Caddy é que está a falar.
Estive a ver agora mesmo a nova (2020) e a altura de caixa de carga é 127cm.
Normalmente, a altura de caixa nestes modelos (Berlingo, Kangoo, etc.) é sempre superior ou igual a 120cm.

FD em 06.07.2021. 17:29

@Tiago em 02.07.2021. 20:31

Veja a minha última resposta abaixo do seu comentário.

Não existe nenhuma "classe" que possa ver no livrete para corresponder à classificação fiscal.
É uma questão de ver caso a caso...

Fernando em 05.07.2021. 14:47

Boa tarde, estou a pensar comprar um furgão para uso particular,vi uma antiga ambulância posso utilizar como comercial particular ou tenho que fazer alguma legalização? O ano da carrinha 2008. Obrigado

José em 03.07.2021. 12:14

Bom dia,

Gostaria de saber em que categoria posso enquadrar uma furgão VW Caddy de 2 lugares.
Inicialmente pensei que poderia ser em furgão de mercadorias, mas penso que a altura interior da caixa destas carrinhas é inferior a 120cm, portanto terá que ser noutra categoria, correto?

Obrigado.

Tiago em 02.07.2021. 20:31

Boa tarde, antes de mais agradeço todo o seu trabalho dedicado a este site. A minha questão é se alterou ou vai alterar o isv para pick up, hilux navara entre outras de cabine dupla e como posso saber a que classe pertencem no livrete por causa da sua legalização.
votos de uma boa continuação de trabalho

FD em 02.07.2021. 20:03

@Henrique em 02.07.2021. 13:43

Esse comerciais não sofreram qualquer tipo de alteração.

A alteração referida nas notícias é para as "carrinhas de 3.500 kg", estilo Mitsubishi Canter, Toyota Dyna, etc - todas as carroçarias em que a cabine é montada em cima do chassis, não fazendo parte deste (normalmente aquelas carrinhas que abrem o compartimento do motor em compasso, estilo os tractores de camiões TIR).

Henrique em 02.07.2021. 13:43

Boa tarde, gostaria de saber se os veiculos importados usados comerciais de caixa fechada de 2 ou 3 lugares tipo kangoo, partner, expert a partir de 01 de Julho sofreram alguma alteração em relação ao ISV.

FD em 29.06.2021. 17:54

@fabio em 26.06.2021. 13:48

Depende da categoria: no livrete original (campo J) aparece M1 ou N1?

fabio em 26.06.2021. 13:48

Boa tarde,
tenho uma duvida, o mercedes vito 4x4 de 9 lugares sera considerado com ligero passageiro? o mercadoria 4X4?
cumprimentos

FD em 13.06.2021. 12:38

@Artur Fernandes em 12.06.2021. 12:26

Correcto e correcto.
Sobre o COC: o que é e onde conseguir um Certificado de Conformidade.

Artur Fernandes em 12.06.2021. 12:26

Boa tarde FD, antes demais quero lhe agradecer pelo seu tempo dispensado. Gostaria de adquirir uma FORD Ranger 4x4, de 2008 de cinco lugares e tenho as seguintes questões:
A viatura, para efeitos de cálculo de ISV, é considerada um comercial de caixa aberta, 4-6 lugares, 4x4?
Poderei fazer o cálculo neste simulador?
Se não tiver o COC, pode indicar me o local para o obter, por favor? E qual seria aproximadamente o valor do mesmo?

FD em 25.05.2021. 11:40

@Alexandre em 24.05.2021. 16:22

Não é menos de 3 lugares, se reparar está lá o sinal > que quer dizer "superior a" ou "mais de".

Pela descrição que faz é capaz de ser 4x4... se a categoria é N1G, é quase certo que seja.

Alexandre em 24.05.2021. 16:22

Mas o carro tem mais qus 3 lugares, como posso por menos 3 lugaes?
Mais uma pregunta, comoque posso conferir se o carro tem 4x4 ou 4x2? Ladentro do carro tem um ligador que disse 2wd, 4h,4LO. Acha que esta 4wd?

FD em 23.05.2021. 15:42

@Alexandre em 23.05.2021. 11:20

Simule aqui escolhendo a opção "Caixa aberta 4-6 lugares".
No simulador da AT simule escolhendo a opção "OM4" - "LIG MERC >3 LUG S/ TRACCAO 4x4".

Alexandre em 23.05.2021. 14:24

Desculpe, mas na simulador da AT nao tenho opcao Caixa aberta 4-6 lugares 4x2 so tem Caixa aberta 4-6 lugares 4x4 que da grande diferenca nos precos

Alexandre em 23.05.2021. 11:20

Bom dia

Nisan Navara ou Renault Alaskan, cab pick up 5 lugares 4x2.ano 2017, será taxado como cx aberta 4x2 certo? No paragrafo "J" esta "N1G"

FD em 02.05.2021. 12:43

@Luís Santos em 30.04.2021. 17:28

Não.

Luís Santos em 30.04.2021. 17:28

Boa tarde,

O carro não tem antepara.

Sabe de algum caso em concreto em que uma viatura deste tipo tenha sido tributada pela Tabela A e não pela Tabela B?

Obrigado!

FD em 30.04.2021. 13:44

@Luis Dinis em 30.04.2021. 11:59

É.

Luis Dinis em 30.04.2021. 11:59

Bom dia
Para uma carrinha de caixa aberta de 3 lugares com 4x4, qual é o metodo de calculo é o mesmo de 4x2?
Obrigado

FD em 28.04.2021. 15:41

@Luís Santos em 28.04.2021. 12:07

O carro tem antepara? (divisão entre o habitáculo e a caixa de carga)
Se não tiver, é melhor...

De qualquer forma, tente responder da seguinte forma: "pretendo efectuar o pagamento do ISV pela tabela A como veículo ligeiro de mercadorias (e não como ligeiro de passageiros) ao abrigo da alínea b) do Artigo 7.º do Código do ISV, uma vez que o carro em questão não está sujeito a quaisquer taxas reduzidas ou intermédias da tabela B".

Veja se resulta. É algo que não se costuma fazer mas, pelo entendimento que faço da lei (que o aconselho a ler também), é perfeitamente possível.
A questão é que é uma passagem da lei que muitas vezes se ignora (mesmo por alguns funcionários) por ser pouco usada.

Luís Santos em 28.04.2021. 12:07

Bom dia.

Como faço para legalizar através da tabela de passageiros?

A resposta que obtive da alfandega foi:
"A viatura não pode ser legalizada como ligeiro de de passageiros, para isso a lotação terá de ser igual ou menor de 9 lugares incluindo o condutor, no caso é de 2 lugares com antepara inamovílel e altura da caixa de carga menor que 120 cm. é classificado como Ligeiro de mercadorias 077, sendo a taxa ( Nornal (Tabela B)"

Muito obrigado

FD em 27.04.2021. 13:56

@Luís Santos em 26.04.2021. 15:49

Pode.

Luís Santos em 26.04.2021. 15:49

Boa tarde,

Importei uma viatura comercial de 2 lugares (derivados de viatura de turismo (Alfa Romeo Mito diesel 2016)). Posso legaliza-lo através da tabela de viaturas de passageiros, mesmo tendo 2 lugares de livrete? Fica mais barato o isv de passageiros do que o isv da tabela B.

Obrigado,
Luís Santos

FD em 19.04.2021. 14:26

@Alexandre em 16.04.2021. 22:33

1 - Certo. Com 8 anos, o motor 2.2 paga 2.111€, o motor 2.4 paga 2460€ (acho que não há modelos de 2013 com este motor).
2 - Se poderá ou não ser legalizada como caravana é uma questão mais complicada, em princípio sim desde que tenha:

espaço residencial que contenha, pelo menos, bancos e mesa, espaço para dormir, que possa ser convertido a partir dos bancos, equipamento de cozinha e instalações para acondicionamento de víveres

Precisa também de um projecto de adaptação (feito por um engenheiro) e uma homologação individual (165€).
Para saber quanto pagam as autocaravanas: simulador ISV autocaravanas.

Alexandre em 16.04.2021. 22:33

Boa noite,

Defender 130 crew cab pick up 6 lugares 4x4.ano 2013

1-Será taxado como cx aberta 4x4 certo? +- 2819€
2-como tem instalada uma cabine rccab ( módulo caravana desmontável) pode ser legalizada na categoria e qual será o valor.

FD em 11.04.2021. 13:02

@Ricardo Monteiro em 07.04.2021. 14:23

A partir de 2021 a penalização das partículas também sofre a desvalorização da idade.
Como este simulador não tem isso em conta, não faz esse cálculo - irá fazer no futuro mas ainda não tive tempo para fazer essa alteração.
Assim, neste momento, deve utilizar o simulador da AT para obter um resultado exacto nesta questão.

Ricardo Monteiro em 07.04.2021. 14:23

Bom dia,

Relativamente ás carrinhas de caixa aberta 4x4 de 5 lugares (exemplo uma Navarra de 2009) o agravamento de particulas calculado segundo o simulador do portal das finanças é de 500€ menos 200 euros por idade da viatura, mas aqui diz que o gravamento é de 250€ antes do desconto da idade... á possívél clarificar um pouco esta situação?

Desde já agradeço a resposta.
Ricardo Monteiro

FD em 23.03.2021. 16:57

@Pedro Emanuel em 23.03.2021. 16:04

Regra geral, e de forma muito simples, existem dois tipos de veículos aos quais se atribui um código específico.
Veículos M1 = ligeiros de passageiros.
Veículos N1 = ligeiros mistos e de mercadorias.

Ao consultar os livretes dos carros que pretende comprar terá que ver de que tipo são - M1 ou N1.
Ao legalizar em Portugal essas categorias são iguais.
Logo, não pode legalizar um veículo M1 na origem como sendo N1 em Portugal ou vice-versa.

Depois, aplicam-se as regras das taxas dispostas na lei, por exemplo, como disse e bem, a dimensão da caixa de carga no caso dos furgões.
Se precisa de 4 lugares e quer pagar o mínimo de impostos, eu optaria por uma de duas opções:
- carrinhas de caixa aberta de dupla cabine (sem 4x4)
- subir o segmento e passar para a NV200 ou Peugeot Expert (e cópias - Toyota Proace e Citröen Jumpy)

Pedro Emanuel em 23.03.2021. 16:04

Boa tarde.

Tenho andado à procura de uma carrinha pequena para trabalho+vida normal, no entanto preciso de 4 lugares por causa dos filhos e nisto a hipótese recai por furgões mistos.

A Nissan NV250 (https://www-europe.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/pt/brochures/E-Catalogo_NV250_PT.pdf) tem um modelo considerado "furgão misto", no entanto o comprimento e altura da zona de carga não coincidem com o que está na legislação (145cm x 130 vs 140cm x 125)

O que queria perceber é: o meu interesse é importar uma VW Caddy. A Caddy é equiparada à NV250. Importando uma carrinha com os 5 lugares mais o espaço de carga idêntico à NV250, é possível registá-la como furgão misto (sendo ela no país de origem ligeiro de passageiros) ou terá de ser como ligeiro de passageiros? O que pode influenciar esta decisão? A disposição de quem faça o registo ou há mesmo algum método rigido e se não tem as dimensões, não dá e pronto?

Espero não ter sido confuso...

Obrigado.

FD em 14.03.2021. 12:00

@Marcelo em 12.03.2021. 17:37

Não é necessário.

Marcelo em 12.03.2021. 17:37

É necessário coc para legalização de uma Nissan navarra? Visto que na simulação não apresenta para estas carrinhas a opção de co2!

FD em 07.03.2021. 12:14

@Antunes em 05.03.2021. 16:43

Sim, em princípio pode usar este simulador.
No entanto, antes de importar confirme sempre junto da AT.

Antunes em 05.03.2021. 16:43

Boa tarde, estou a pensar em comprar um Oldtimer na Alemanha e importar para Portugal. Tratasse de im Ford F1 pick up 2-3 ligares de caixa aberta ... o pick ups teve a primeira matrícula UEC em 2017 na Alemanha o carro é do Ano 1951 e encontrasse restaurado e registado como Oldtimer pesado (LKW)de caixa aberta peso 1868kg. O Simulador em cima pode se aplicar?
Obrigado

FD em 04.03.2021. 11:15

@José Manuel Lopes Ferreira em 03.03.2021. 18:22

32,52€.
Veja a tabela aqui: tabela IUC comerciais.

José Manuel Lopes Ferreira em 03.03.2021. 18:22

Qual é o valor do IUC duma Kangoo comercial de 3 lugares?

FD em 23.02.2021. 12:16

@Carlos Ferreira em 23.02.2021. 10:25

Já experimentou contactar directamente a Nissan Europa ou a Nissan Suíça?
Por exemplo: https://www.nissan.fr/service-clients/faq/homologation.html
Por outro lado, experimente a "Autoinforma" suíça, essa de certeza que tem o que procura se a carrinha foi matriculada originalmente na Suíça: https://www.matterwerk.ch/en/

Carlos Ferreira em 23.02.2021. 10:25

Carlos Ferreira em 23.02.2021

Caro FD
Volto a Contacta lo pelo facto de continuar a ter dificuldades em obter a ficha de dados Técnicos de para uma Carrinha Nissan Navarra, que por nao ter COC, tem de fazer uma Homologacao Individual. Tenho toda a Documentacao necessária entregue no IMT, tenho também certificado pela empresa Auto Informa que a Carrinha nao tem COC.
Mas estou num Impasse porque a Empresa Auto Informa que é quem representa a NIssan para estes efeitos, á tres meses que está pra me enviar a Ficha de Dados Técnicos para a respectiva Homologacao Individual, e por algum motivo nao consegue.
Existe outro modo para conseguir a dita Ficha?
A carrinha foi importada da Alemanha, circulou 5 anos na Alemanha de Matricula Alema, mas pelo Facto de ter tido a Primeira Matricula na Suica nao tem COC.

Melhores Cumprimentos
Carlos Ferreira

FD em 21.02.2021. 11:59

@Steve em 19.02.2021. 17:24

Use the simulator above and choose "Furgão Misto".
Please be aware that I'm providing this answer based on your input, you should always double check the vehicle's fiscal classification with Autoridade Tributária.

Steve em 19.02.2021. 17:24

Hi, I have a Uk VW transporter 2009. 1.9 diesel, 2800kg. 5 seats and load space . How much import tax will I pay please?

FD em 18.02.2021. 12:09

@Daniel Reb em 18.02.2021. 01:27

M1 é ligeiro de passageiros.
Se fosse N1 seria ligeiro misto.
O G apenas quer dizer que é um veículo com capacidade de circular fora de estrada.

As especificações e as homologações mudam de país para país.
Por diversos motivos (fiscais e portagens, essencialmente) os importadores nacionais, sempre que possível, adaptam as especificações e a homologação para Portugal de forma a obter mais benefícios - não pode comparar directamente um carro homologado em Portugal com outro homologado noutro país, o que interessa unicamente é a documentação do carro que quer importar. Regra geral, se estiver classificado como M1, é um veículo de passageiros e não o pode legalizar em Portugal como N1 (misto ou mercadorias).

Daniel reb em 18.02.2021. 01:48

Na categoria está M1 G será mesmo só passageiros?

Daniel Reb em 18.02.2021. 01:27

Boas tardes novamente

Relativamente a questão do land rover ser considerado misto ou não, o land rover seria um Discovery série 2 de 2004
Tara : 2255 kg

E valor máximo massa 2750 kg


Depois nas especificações técnicas aparece 3500 kg com travão e 750 kg sem travão

Carga máxima do conjunto 6250 kg

Penso que nada destes valores mencione o valor da carga disponível ....


Mas de qualquer forma veriquei em um outro nacional do mesmo ano de um amigo que o mesmo está indicado no dua como ligeiro misto.

FD em 17.02.2021. 11:34

@Daniel Reb em 16.02.2021. 20:57

Depende da configuração.

Normalmente, e simplificando bastante, um veículo pode ser considerado misto se o peso homologado para transportar carga for superior ao peso homologado para transporte de passageiros.

Alguns Land Rover com chassis longo podem ser considerados mistos, enquanto os de 5 lugares de chassis curto serão considerados veículos de passageiros, assim como os de 2 lugares serão considerados de mercadorias.

Quanto ao Toyota é mais simples, uma vez que a configuração era quase sempre de passageiros - é um veículo de passageiros e pagará impostos com base na cilindrada, CO2, idade e país de proveniência.

Para saber quanto pagam, utilize os respectivos simuladores.

Daniel Reb em 16.02.2021. 20:57

UM jipe land rover de 2004 ou um toyota hdj 100 de 1999 quem nessa altura era, considerados mistos de 5 lugares...

Hoje se forem legalizados em portugal o valor a pagar seria tabela B mistos ou como ligeiro de passageiros onde o co2 conta??

exemplo quanto pagaria um 2500 cc de 2002 ou um 4200 de 1999?

FD em 08.02.2021. 11:56

@Bouwe em 08.02.2021. 00:20

Pode fazer isso mas, irá pagar a diferença do imposto pela alteração.
Mais informações: impostos na transformação de um veículo comercial num veículo de passageiros.

Bouwe em 08.02.2021. 00:20

@ FD:

Obrigado! O simulador de automóveis de passageiros é muito mais caro. Então este é mais interessante. Por acaso sabe se é permitido (por exemplo, após um ano) reinstalar o banco traseiro e abrir novamente a cabina?


Saudações,
Bouwe

FD em 06.02.2021. 18:54

@Carlos Ferreira em 06.02.2021. 06:11

A ficha de dados técnicos não é o COC.

Agora, depende se a carrinha tem COC ou não.
Para mais informações: o que é e onde conseguir um Certificado de Conformidade (COC).

Se não tiver COC, terá que fazer uma homologação individual (165€).

Quanto ao atraso: dificuldades em importar um veículo sem homologação ou COC.

Carlos Ferreira em 06.02.2021. 06:11

Carlos Ferreira 06.02.2021

Bom Dia

Estou com dificuldade em obter a ficha de dados tecnicos para uma carrinha Nissan Navarra 4X4 de cinco lugares do ano de 2013. A carrinha foi comprada na alemanha de matricula alema, mais tarde vei-o se a verificar que a primeira matricula, seria Suica. O meu contacto a Auto informa, certeficou que a carrinha nao tinha número de Homologacao, e cobrou 100Euros.
Voltei a contactar a Auto Informa e pedi, a ficha de dados tecnicos, penso eu chamado COC, (que vai importar em mais 100 Euros) para proceder á homologacao.
Já lá vao 3 meses e a auto informa vai respondendo que já enviaram várias vezes o pedido sem que o Construtor responda. Será isto possivel? Será por dificuldades devido á Pandemia? Haverá outro local onde possa pedir a ficha de dados Tecnicos?
Melhores Cumprimentos
Carlos Ferreira

FD em 04.02.2021. 11:26

@Bouwe em 03.02.2021. 22:33

É mesmo isso.
Sendo um 4x4 tem sempre de escolher a carroçaria "Comercial 2 lugares".

Se vir que o custo é demasiado elevado neste regime, pode fazer a simulação pelo simulador de passageiros - nestes casos pode optar por qualquer um dos regimes.

Bouwe em 03.02.2021. 22:33

Tenho um Range Rover 1998 que foi convertido em veículo comercial na Holanda. O banco traseiro foi removido e uma antepara foi colocada atrás dos bancos dianteiros, criando uma área de carga fechada. Este automóvel está na categoria Comerciais Mercadorias ("Commercial 2 lugares") no âmbito do ISV. É um 4x4, mas a altura na parte traseira da caixa de carga é mais de 120 cm, eu acho. No entanto, a condição diz "menor que 120 cm OU com 4x4"

FD em 02.02.2021. 11:12

@Pedro Ribeiro em 02.02.2021. 04:38

Sim, pode legalizar a Mercedes X 250 como veículo ligeiro de mercadorias.

Não se esqueça no entanto que as versões 4Matic pagam muito mais ISV, no simulador tem de escolher a opção "Caixa aberta 4-6 lugares 4x4".

Pedro Ribeiro em 02.02.2021. 04:38

Boa Noite
Antes demais quero agradecer o esforço por manter este site que já tanta vez me ajudou na importação de viaturas para o nosso pais.
A minha questão é a seguinte, eu estou de olho numa Mercedes X 250 ou seja 2298cc e 207 g/km de co2 de 5 lugares caixa aberta, mas o preço de legalização como veiculo de passageiros é um valor superior á compra da mesma na alemanha cerca de 32 mil euros de imposto . Será possível legalizar com o valor aqui demonstrado de 1300€ ou é melhor esquecer ?
Cumprimentos

FD em 30.01.2021. 18:28

@Helder Eduardo Gomes Oliveira em 29.01.2021. 18:13

Em termos de classificação para pagamento de ISV a Kangoo e a Partner são a mesma coisa: furgões de mercadorias, é indiferente ter 2 ou 3 lugares (não é aplicável aos que têm mais de 3 lugares).

Helder Eduardo Gomes Oliveira em 29.01.2021. 18:13

Boa tarde.
Gostaria de saber se na compra de uma renault kangoo de 2 lugares devo utilizar o simulador idêntico ao de uma peugeot partner de 3 lugares ou ao invés devo utilizar o simulador veiculos de 2 lugares (usualmente derivados de turismo).

Desde já muito obrigado

FD em 20.01.2021. 14:17

@Miguel M em 19.01.2021. 15:45

Só os laterais, pode ter vidros no portão traseiro.

Miguel M em 19.01.2021. 15:45

Os vidros traseiros que contam sao os laterais ou tambem os do portao traseiro?

Em alguns que encontro tem as do portao do traseiro em vidro

FD em 16.01.2021. 15:58

@Miguel M em 15.01.2021. 18:43

Correcto, se for o modelo sem vidros atrás e só com caixa de carga.

Miguel M em 15.01.2021. 18:43

Boa tarde,

como calculo o imposto a pagar na importação de um carrinha peugeot partner de 3 lugares? é considerado um furgão de mercadorias?

obrigado

FD em 10.01.2021. 16:08

@Marcos em 09.01.2021. 13:29

Se é de 5 lugares normalmente é considerada veículo ligeiro de passageiros, pelo que não pode usar este simulador, tem que usar o simulador de ligeiros de passageiros.

Marcos em 09.01.2021. 13:29

Boa tarde
Uma peugeot partner de 5 lugares qual é a categoria que tenho que escolher para fazer a legalização?

Júlio Santos em 09.12.2020. 15:30

Caro FD:

O detalhe e a clareza da sua explicação não deixam lugar a dúvidas nem dão azo a confirmações com outras entidades.

O seu préstimo foi excelente e fico-lhe extremamente grato por tal!

Permita-me sugerir que adicione um "botão" para donativos aqui no site, seria de bom grado que ajudaria a manter este excelente serviço ;-)

O meu mais sincero bem-haja!

FD em 09.12.2020. 11:05

@Júlio Santos em 09.12.2020. 05:32

Obrigado pelos seus comentários, são apreciados. :)

Uma Nissan Navarra 4WD de 2 lugares de 2007 é abrangida pelo n.º 2 do Artigo 9.º do Código do ISV (repare no meu negrito e nas minhas anotações entre parêntesis):

2 – É aplicável uma taxa reduzida correspondente a 10% do imposto resultante da aplicação da tabela B, aos automóveis ligeiros de mercadorias, de caixa aberta, fechada ou sem caixa, com lotação máxima de três lugares, incluindo o do condutor (exactamente como a Navarra em questão), com exceção dos abrangidos pelo n.º 2 do artigo 7.º.

Porque é que eu digo que é abrangida por esta categoria? Se reparar, em lado algum nesta passagem da lei aparece qualquer referência ao facto de ser 4x2 ou 4x4, pelo que se assume que inclui os dois tipos de tracção. Em todos os outros casos em que há uma penalização por ser 4x4, está lá explicitamente indicado esse facto.
Agora, quais são as excepções abrangidas pelo n.º 2 do artigo 7.º?

2 – A tabela B, a seguir indicada, tem em conta exclusivamente a componente cilindrada, sendo aplicável aos seguintes veículos:

a) na totalidade do imposto, aos automóveis ligeiros de mercadorias, de caixa fechada (não é o caso da Navarra, que tem a caixa aberta), com lotação máxima de três lugares, incluindo o do condutor, e altura interior da caixa de carga inferior a 120 cm;

b) na totalidade do imposto, aos automóveis ligeiros de mercadorias, de caixa fechada (não é o caso da Navarra, que tem a caixa aberta), com lotação máxima de três lugares, incluindo o do condutor, e tração às quatro rodas, permanente ou adaptável;

c) aos automóveis abrangidos pelos n.os 2 e 3 do artigo seguinte, nas percentagens aí previstas;

d) aos automóveis abrangidos pelo artigo 9.º, nas percentagens aí previstas.

Quais são os abrangidos pelos n.ºs 2 e 3 do artigo seguinte?

2 – É aplicável uma taxa intermédia, correspondente a 95% do imposto resultante da aplicação da tabela B a que se refere o n.º 2 do artigo anterior, aos veículos fabricados antes de 1970 (não é o caso), aos quais, independentemente da sua proveniência ou origem, é aplicável a tabela D a que se refere o n.º 1 do artigo 11.º.

3 – É aplicável uma taxa intermédia, correspondente a 50% do imposto resultante da aplicação da tabela B a que se refere o n.º 2 do artigo anterior, aos automóveis ligeiros de mercadorias, de caixa aberta, ou sem caixa, com lotação superior a três lugares (a sua Navarra tem 2 lugares logo não se aplica), incluindo o do condutor, que apresentem tração às quatro rodas, permanente ou adaptável.

Pode ler todos estes artigos no Código do ISV.

O valor que lhe deve estar a ser indicado no simulador da AT é superior ao indicado aqui porque deverá estar a escolher a categoria de veículo incorrecta. A opção que tem de escolher no campo "Tipo de Veículo" é, apesar da descrição parecer pouco intuitiva: "Lig. Merc. 3 Lugares" - é nessa categoria que uma pick-up de 3 lugares é incluída (mesmo sendo 4x4). Simule escolhendo esse tipo de veículo e confirme se o valor de ISV é ou não igual ao que lhe dá aqui. :)

De qualquer forma, telefone para a sua alfândega, explique e confirme tudo isto que aqui escrevi, só para ter a certeza e ficar mais descansado - se lhe disserem que não é assim, volte cá e eu digo-lhe o que fazer a seguir.

Júlio Santos em 09.12.2020. 05:32

Boa noite!

Antes de mais os meus parabéns pelo site o qual sei que tem sido de grande auxílio a muitos portugueses, sendo referência nacional sempre que se fala na importação de veículos.

Ao simular o isv para uma Navarra 4WD de 2 lugares de 2007 provinda de um país da UE o valor a pagar neste simulador é significativamente inferior ao simulador do portal das finanças.

No simulador do portal das finanças apenas aparece a opção 4x4, quando este tem a alternativa do número de lugares.

Neste sentido gostaria de saber qual é a legislação aplicável ou os procedimentos a ter em conta por forma a pagar o menor valor possível na importação e liquidação do ISV.

Muito Obrigado!

FD em 27.11.2020. 09:44

@bruno araujo em 26.11.2020. 22:10

Leia por favor: importar um veículo da Suíça.

bruno araujo em 26.11.2020. 22:10

boas, gostaria de saber se para pick up importada de país terceiro (suíça), o simulador se aplica ou se acresce de algum valor, por exemplo iva.

FD em 11.11.2020. 08:48

@Eu em 10.11.2020. 19:21

Na opção "Caixa aberta 2/3 lugares (4x2/4x4)".

Eu em 10.11.2020. 19:21

Pickups de 2 / 3 Lugares e 4x4 em que categoria se enquadram? Anos 90. Obrigado

FD em 31.10.2020. 15:23

@João Lopes em 31.10.2020. 12:21

Regra geral, o princípio da cobrança de ISV funciona com base na declaração do interessado.
Desde que cumpra os requisitos da lei, pode legalizar um veículo pré-1970 pelo regime previsto para os veículos pré-1970 ou pelo regime para os veículos ligeiros de mercadorias.
Compare ambos os regimes e escolha simplesmente o que lhe é mais favorável.

Para saber mais sobre o regime pré-1970: impostos (ISV/IUC) na importação para Portugal de um carro antigo (clássico).

João Lopes em 31.10.2020. 12:21

Viva
No caso da Pick-up´s 4x2 e/ 4x4
No caso de viatura ser anterior a 1970
E no caso de viatura ser pós 1970
Em qualquer dos casos são com motor a gasolina e a 1ª matricula ser de USA ( já com matricula da Europa ) ?
Obg

FD em 21.10.2020. 09:53

@Bouwe van der Plas em 20.10.2020. 18:59

Correcto.

Bouwe van der Plas em 20.10.2020. 18:59

Olá, pick up toyota Double Cab com 2WD enquadra-se na categoria "caixa aberta 4-6 lugares"? E isso é muito mais barato em termos de ISV do que uma versão 4WD?

FD em 19.10.2020. 10:48

@ruben gaspar em 18.10.2020. 17:36

Veículos pesados de mercadorias não pagam ISV.

ruben gaspar em 18.10.2020. 17:36

os camiões pseados acima de 3500kg de 2 lugares e caixa aberta no entanto são 6x4 qual é a opção que selecionamos?

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