Sobre o impostosobreveiculos.info

Nesta página: o que é o impostosobreveiculos.info, autoria, objectivos e ressalvas.

Este sítio, impostosobreveiculos.info, pretende ajudar e informar de uma forma simples e acessível quem procura informação sobre os impostos automóveis e sobre veículos em vigor em Portugal, nomeadamente o ISV e o IUC.
De forma a complementar a informação, sempre que possível, o impostosobreveiculos.info abrange também outros temas que tenham relação com estes impostos ou com processos relacionados.

Mantenho este sítio desde 2006, aquando da reforma da tributação automóvel, com a introdução do ISV e do IUC, e ao longo destes anos, desenvolvi o conhecimento e prática necessária para poder transmitir com confiança informação válida e exacta.
Procuro todos os dias notícias, legislação, casos práticos e testemunhos que me ajudam a completar e aumentar cada vez mais a informação disponível.
Assim, o impostosobreveiculos.info é actualizado regularmente, quase numa base diária. É também quase diariamente que respondo a todas as perguntas ou questões colocadas nas caixas de comentários presentes em todas as páginas.

O impostosobreveiculos.info pretende desde o início ser uma fonte fidedigna, completa e actual sobre os impostos IUC e ISV.

Apesar deste objectivo, poderá conter erros e informação incompleta ou inexacta.

Toda a informação veiculada é isenta de qualquer tipo de responsabilidade e, em todas as situações em que se mostre necessário, deverá ser validada por escrito junto da Autoridade Tributária e Aduaneira no caso de impostos, e da entidade pública correspondente, em todos os outros casos.

Sempre que encontre um erro, informação completa ou inexacta, convido e agradeço que me informe disso mesmo, através da caixa de comentários que encontra em todas as páginas. Farei por corrigir qualquer erro ou inexactidão no mínimo tempo possível.

É importante sublinhar que o impostosobreveiculos.info não está de qualquer forma afiliado ou ligado directa ou indirectamente à Autoridade Tributária e Aduaneira ou a qualquer outro organismo estatal.

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08.08.2018. 17:13

FD em 07.08.2019. 18:02

@Carlos Rodrigues em 07.08.2019. 12:38

Leia por favor: como legalizar carros importados.

Carlos Rodrigues em 07.08.2019. 12:38

Exmos. Senhores,

A nossa empresa pretende adquirir uma Volkswagen Transporter (T5) de 2005 a um particular, mas a mesma ainda tem matricula alemã pois o cidadão em causa encontrava-se a residir na Alemanha, mas pretendemos regularizar essa situação na maior brevidade possível de modo a poder ter tudo legalizado, o que é que é necessário realizar nestes casos e quais os valores associados à sua legalização?

Com os meus melhores cumprimentos,
Carlos Rodrigues

FD em 29.07.2019. 17:50

@shayne em 29.07.2019. 16:06

The CO2 figures for the ISV calculation are always the "combined" ones.
Os valores de CO2 a considerar para o cálculo do ISV são sempre os "combinados".

shayne em 29.07.2019. 16:19

Estou muito confuso e não consigo encontrar a resposta correta. Nos formulários de COC existem cinco valores de CO2 (Baixo, Médio, Alto, Extra Alto e Combinado) para carros NEDC e três valores de CO2 (Urbano, extra-urbano, combinado) para carros WLTP!

Qual número de C02 eu uso para a calculadora ISV? para ambos NEDC e WLTP?

obrigado

shayne em 29.07.2019. 16:06

I am very confused and am unable to find the correct answer. On the COC forms there are FIVE CO2 values (Low, Medium, High, extra High and Combined) for NEDC cars and three CO2 values (Urban, extra urban, combined) for WLTP cars!

Which C02 number do I use for the ISV calculator? for bothNEDC and WLTP?

thanks

FD em 18.07.2019. 09:53

@Ruben em 17.07.2019. 23:40

Exacto, só é considerado híbrido quando há "apoio" de um motor eléctrico ao motor de combustão.
Os carros que podem usar dois combustíveis fósseis em simultâneo (dual-fuel) ou alternadamente (bi-fuel) não são considerados híbridos e pagam, normalmente, como se fossem exclusivamente a gasolina.

Ruben em 17.07.2019. 23:40

Bom dia,

Venho agradecer antes de mais o serviço (público) de informação que tem prestado, muitíssimo útil

É provável que a questão já tenha sido colocada, mas não consegui encontrar um histórico relacionado.
Estou a considerar a importação (de Espanha) de um veículo muito recente (2018), pelo que deduzo que já se aplique a norma de emissões WLTP. Porém, gostaria de saber se, tratando-se de um automóvel "bi-fuel" - Gasolina + GPL - o mesmo poderá ser considerado como um híbrido, na aplicação das taxas de importação?

Normalmente este critério é aplicado (apenas) a um motorização mista Gasolina (ou Gasóleo) + Electricidade, correcto?
Obrigado pela atenção.

Melhores cumprimentos,
Ruben

FD em 29.06.2019. 20:12

@Fernando Viotto em 29.06.2019. 13:56

Foi pago IVA na Alemanha? Se sim, desde que o carro tenha mais de 6 meses e mais de 6.000km, não tem que pagar IVA em Portugal.

Fernando Viotto em 29.06.2019. 13:56

Quero comprar um carro BMW na Alemanha que foi importado dos EUA. Moro em PORTUGAL e pediria o favor de esclarecer se neste caso terei que pagar IVA ou somente o IUC e ISV. Grato. Fernando Viotto

FD em 27.06.2019. 12:37

@Past87 em 26.06.2019. 22:49

Em princípio irá passar a pagar IUC antigo mas, a lei ainda não foi publicada.

Past87 em 26.06.2019. 22:49

Ola tenho um carro importado que tem pago iuc novo ou seja caro,o que gostaria de saber era se ja e defenitivo que para o ano ele vai começar a pagar iuc como um Nacional visto que data da matricula de fabrico e 2004-08 ,importação foi 2007-12

FD em 13.06.2019. 19:19

@Hugo Clemente em 13.06.2019. 14:01

Se o carro vier num camião, por transportadora, não precisa de seguro e chapas de matrícula de exportação alemãs.
No entanto, em Portugal, para ir à inspecção para atribuição de matrícula, terá que contratar/alugar um reboque.

Hugo Clemente em 13.06.2019. 14:01

Boa tarde,

Se quiser importar um veículo da Alemanha, recorrendo a uma transportadora para trazer o carro para Portugal, tenho de pagar seguro e chapas matrícula de exportação na Alemanha? Ou simplesmente posso trazer o carro na transportadora sem ter a matricula de exportação?

Obrigado.

Cumprimentos

FD em 10.05.2019. 11:09

@Maria imaculada em 10.05.2019. 09:57

Leia por favor: como fazer se no site das Finanças ainda tem um carro em seu nome que já não é seu.

Se tiver uma prova - declaração de venda, etc., em como o carro não é seu desde essa data, pode ter alguma sorte.
Tem algum documento desse tipo?

Maria imaculada em 10.05.2019. 09:57

bom dia tive um acidente com uma carrinha e foi para a socata isto 20 anos as finanças resolvei a 3 anos atrás mandarem a com para pagar o imposto de selo com os multas e juros eu dirigi-me as finanças e disseram que tinha que pagar ou me penhoravam os meus vens e a partir dessa data todos os anos me mamdao o imposto de selo para pagar eu ja expliquei as finanças e dizem que enquanto nao pagar nao posso dar baixa da viatura gostaria de saber se iziste alguma alternativa
muito obrigada

FD em 06.05.2019. 15:27

@rui em 06.05.2019. 14:22

Escrevi um artigo a explicar: como não pagar IUC.

rui em 06.05.2019. 14:22

boa tarde

é possivel supspender os documentos de um carro para nao ter que pagar o iuc? visto ser de valor elevado e nao dar utilizaçao ao carro de momento? alternativas para nao pagar o iuc. o que é preciso fazer .. obrigado

Tiago Martins em 26.04.2019. 16:39

Este site é maravilhoso. Muitos parabéns pela dedicação.

Pedro Elias em 16.02.2019. 11:23

Muito agradeço toda a sua dedicação em prol do esclarecimento da comunidade acerca dos impostos automóveis.

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