Simulador ISV 2021

Nesta página: simulador ISV para 2021.

Cilindrada em cm3
cm³/cc
Excepções e notas
Resultados da simulação
impostosobreveiculos.info
Os resultados da simulação aparecerão aqui.
Porém, ainda não preencheu todos os dados necessários para que a simulação possa ser feita.
Complete pelo menos os campos Cilindrada e Emissões CO2.

Veículos não abrangidos

Para que o simulador seja rápido e simples, optei por incluir apenas os casos mais comuns pelo que não simula:

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Emissão de partículas

No valor indicado assume-se que o carro a gasóleo emite menos de 0,001g/km de partículas. Normalmente, os carros que têm filtro de partículas (todos os carros recentes têm) cumprem este requisito.
Se o valor for superior ou se não for possível conhecer o valor das emissões de partículas, há uma taxa adicional de 500€ que não aparece na simulação.
Esta taxa não se aplica a carros a gasolina.

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IVA

Carros com menos de 6 meses de matrícula ou menos de 6.000 km são considerados novos e pagam sempre 23% de IVA em Portugal, independentemente de o terem pago no país de origem.
Se na simulação não colocou o preço do carro, apenas será acrescentado IVA ao valor do ISV. Deverá indicar o preço do carro para uma simulação correcta.
Mais informações: IVA na importação de carros ou motos.

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Híbridos

Para efeitos de benefício fiscal no ISV apenas são considerados híbridos ou híbridos plug-in, os automóveis que tenham uma autonomia eléctrica mínima de 50km e que emitam menos de 50g/km de CO2. Todos os outros híbridos (full-hybrid, mild-hybrid, etc.) que não cumpram estas condições não têm direito ao desconto "híbrido".

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Eléctricos

Carros exclusivamente eléctricos não pagam ISV (ou IUC). Só pagarão IVA e taxas aduaneiras se importados de países fora da UE.
Mais informações: importar um automóvel eléctrico para Portugal.

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Combustíveis alternativos

Carros bi-fuel ou dual-fuel, que funcionem a GPL, GN ou GNC (ou qualquer outro combustível) e a gasolina pagam ISV como carros a gasolina - não são considerados híbridos, nem têm qualquer benefício ou tratamento fiscal diferenciado.
A excepção são os carros que funcionem exclusivamente a GN/GNC/GNL, ou seja, que não podem consumir gasolina - que eu saiba, são um caso raríssimo e não estão aqui considerados.

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WLTP

Coloque o visto na caixa WLTP apenas e só se as emissões de CO2 do carro tiverem sido homologadas pela norma WLTP.
Para saber se um carro foi homologado usando a norma WLTP deverá consultar a documentação do carro - o DUA, o Certificado de Conformidade ou equivalente. O valor tido em conta para o cálculo é sempre o "combinado".
Normalmente, nenhum carro comercializado antes de 2018 foi homologado usando a norma WLTP. Na dúvida, não coloque o visto na caixa WLTP.

Se na documentação aparecerem ambos os valores NEDC ou NEDC2 e WLTP, os valores a serem considerados para pagamento do ISV e IUC serão sempre os WLTP.
Se na documentação não aparecer qualquer referência ao protocolo WLTP, isso quererá dizer que a medição utilizou o protocolo NEDC.
Nunca use os valores do protocolo NEDC2 - não são aceites.

De forma geral, podendo haver excepções:

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Declinação de responsabilidade

Este simulador, como o próprio nome diz, simula o cálculo de impostos (ISV, IUC, IVA e taxas aduaneiras) a pagar por um automóvel ligeiro de passageiros, novo ou importado usado.
O cálculo está de acordo com a legislação em vigor, é verificado constantemente, que eu tenha conhecimento tem uma exactidão de 100%, no entanto, é feito com a introdução de dados pelo utilizador, que poderão estar incorrectos ou mal introduzidos, poderá não calcular correctamente situações não previstas e poderá ter erros, pelo que aconselho sempre a confirmar, apenas numa última instância imediatamente antes de comprar ou importar qualquer veículo, junto da Autoridade Tributária e Aduaneira, os valores aqui dados. Nessa altura poderá também efectuar a simulação através do simulador da AT que encontra aqui - note no entanto que o simulador da AT recusa qualquer vínculo da mesma ao resultado da simulação, os cuidados que tem aqui também os deve ter com o simulador da AT.
Se encontrar alguma disparidade entre o simulador da AT e este simulador, agradeço que me avise, usando para tal o formulário para comentários que encontra mais abaixo.

Dúvidas, problemas ou sugestões

Se tiver uma dúvida, um problema ou quiser fazer uma sugestão, use por favor a caixa de comentários mais abaixo.
Estou sempre a melhorar esta página e gostava de contar com a sua ajuda. Obrigado.

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12.10.2020. 15:51

Miguel N em 16.04.2021. 10:52

Tenho a mesma duvida que o Sr. Rui expos ha uns dias.
O meu carro é de 1970 . Marca inglesa e primeira matricula inglesa.
Porem comprei o no ano passado na Alemanha com matricula Alema.
1 - No simulador ,a idade do carro é 1970 ou é contabilizado de outra forma (ex:desde que está registado na Alemanha)?
2- A orgiem do carro é Inglaterra ou Alemanha ?

Obrigado a todos .

RuiP em 15.04.2021. 19:35

Boa tarde,

Na importacao o que prevalece é a primeira matricula onde o carro foi registado OU a primeira matricula de onde ele esta a ser importado?

Antonio P em 15.04.2021. 17:57

Boa tarde,
Dúvida no valor total isv. Para BMW X5 40e hybrid gasolina de 2016 ,2000cm3 e 78gr dá um valor de ISV por volta dos 500 euros. Está correcto? (Dúvidas por causa do cancelamento da isenção sobre hybridos com menos de 50km de autonomia)

FD em 13.04.2021. 12:40

@Henrique A em 12.04.2021. 22:44

Leia por favor: importar um carro para não circular.

FD em 13.04.2021. 12:24

@João em 12.04.2021. 13:08

Em princípio, furgão mercadorias mas depende muito da configuração da carrinha.

Henrique A em 12.04.2021. 22:44

No caso de se querer importar uma viatura ligeira com 2700cc de 2001 para fazer uma adaptação e ser tornado uma viatura de competição, sem qualquer intenção de circular na via pública e andando apenas em eventos e propriedade privada, aplica-se esta carga de impostos? É que no fim o valor destes é superior ao custo da viatura...

João em 12.04.2021. 13:08

@FD e que tipo de viatura deverei escolher?

FD em 12.04.2021. 11:24

@Joao em 11.04.2021. 22:22

Simulador ISV comerciais mercadorias.

Joao em 11.04.2021. 22:22

Onde posso calcular o isv de uma partner 3 lugares (frente) caixa fechada?
Obrigado

FD em 11.04.2021. 17:09

@Ernesto Rodrigues em 09.04.2021. 20:58

Para GPL todos os cálculos são efectuados como se fosse a gasolina.

FD em 11.04.2021. 16:49

@Bouwe em 08.04.2021. 14:17

Desde que tenha um domicílio fiscal (uma morada em Portugal) e um número de contribuinte nacional, sim, pode.
Se a sua casa em ruínas não tem "morada" ou caixa de correio (número de polícia), deverá indicar a sua morada principal (no seu país de origem se for da UE) ou designar um representante fiscal nacional (um contabilista por exemplo).

FD em 11.04.2021. 13:07

@João BC em 07.04.2021. 20:38

É sempre o ciclo combinado.

No seu caso:
Emissões de CO2 em combinado (específico do veículo) 202 g/km

FD em 11.04.2021. 13:05

@VICTOR FONTES em 07.04.2021. 19:07

Se é uma pick-up deve utilizar o simulador de ISV para comerciais de mercadorias.

Ernesto Rodrigues em 09.04.2021. 20:58

Boa noite.
Quero parabenizar o excelente trabalho realizado.
Estou inclinado para importar um carro a GPL com depósito de gasolina até 15 litros capacidade. Alguém sabe onde posso fazer a simulação do isv para GPL? O simulador no site das finanças não contempla essa opção.
Obrigado

Bouwe em 08.04.2021. 14:17

Boa tarde,
Posso registar um carro em meu nome se não tiver uma morada permanente em Portugal? Eu tenho um número de contribuinte porque tenho um terreno com uma ruína. Uma casa será construída sobre ela nos próximos anos, enquanto eu ainda morar na Holanda. Gostaria de ter um carro com placa portuguesa.

Obrigado pelo comentário! Você tem um site muito bom.

Saudações,
Bouwe

João BC em 07.04.2021. 20:38

Boa noite, estes dados são oficiais na Porsche. Qual o valor que diz respeito ao CO2 para efeitos de ISV ?

Cumprimentos e parabéns pela informação.

João BC em 07.04.2021. 20:37

Boa noite,

Emissões de CO2 em combinado (específico do veículo)
202 g/km
Emissões de CO2 em baixo (específico do veículo)
320 g/km
Emissões de CO2 em médio (específico do veículo)
204 g/km
Emissões de CO2 em médio (específico do veículo)
175 g/km
Emissões de CO2 em extra-alto (específico do veículo)
182 g/km
Emissões de CO2 em baixo (intervalo do modelo)
322 - 320 g/km
Emissões de CO2 em médio (intervalo do modelo)
211 - 204 g/km
Emissões de CO2 em alto (intervalo do modelo)
181 - 173 g/km
Emissões de CO2 em extra-alto (intervalo do modelo)
188 - 179 g/km
Emissões de CO2 em combinado (intervalo do modelo)
209 - 201 g/km

VICTOR FONTES em 07.04.2021. 19:07

uma viatura pick up toyota hilux ano 2016 por exemplo com 5 lugares motor 2498cc mas 4x2 como saber fazer o simulado?

FD em 06.04.2021. 12:19

@Marco em 05.04.2021. 20:43

Do que conheço, não existe nenhum híbrido simples (sem plug-in) no mercado capaz de cumprir os requisitos para ter o desconto - sei com certeza que o Mercedes C 300 h não tem desconto.
No entanto, se procurar pelo C versão "e" ou "de" (plug-in) é possível que em algumas unidades consiga cumprir os critérios para ter o desconto.

Marco em 05.04.2021. 20:43

Boa noite,

Conforme a lei a atual nenhum modelo híbrido importado tem acesso a desconto no isv?
Estava a pensar em importar um Mercedes c 300 híbrido e já não é classificado como híbrido nos cálculos de isv?

FD em 05.04.2021. 19:56

@Tiago Pereira em 05.04.2021. 18:10

É um PHEV (híbrido plug-in) correcto?

Se cumprir os requisitos todos, escolha o desconto de híbrido uma vez que é o mais elevado (paga de ISV 25% vs 50% dos "monovolumes").
Os descontos não são acumuláveis.

FD em 05.04.2021. 19:41

@Bruno Pinto em 02.04.2021. 18:53

Essas são as despesas todas.
Veja aqui as despesas discriminadas: despesas para importar carros.

Tiago Pereira em 05.04.2021. 18:10

Boa tarde,

tenho uma dúvida relativamente ao calculo do ISV para um Ford S-Max FHEV Titanium, por ser hibrido poderia usar a formula de calculo dos hibridos. Contudo, também poderá entrar nos monovolumes uma vez que tem 7 lugares e mais de 2.500kg. Qual a regra que tem prioridade e devo usar? Hibridos ou monovolumes?

Obrigado.

Bruno Pinto em 02.04.2021. 18:53

@FD

Então se eu foi a alemanha buscar o carro, tenho de pagar os 2700 euros que me da mais esses 1250?
É que nesse parametro aparece custos de viagens etc.
Obrigado pela ajuda

FD em 02.04.2021. 17:31

@Bruno Pinto em 02.04.2021. 01:38

Se colocar um visto na caixa "Despesas", sim.
Se não colocar o visto na caixa "Despesas", não.

FD em 02.04.2021. 17:30

@JOSE JULIO ROCHA em 01.04.2021. 23:37

Essa é uma pergunta que tem de colocar ao grupo Parlamentar do PS, que foi quem elaborou a tabela.
Eu desconheço a razão.

Bruno Pinto em 02.04.2021. 01:38

No preço da legalizaçao ja esta incluido a abertura de processo no valor de 200 euros?

JOSE JULIO ROCHA em 01.04.2021. 23:37

Boa tarde

----Apenas uma duvida em relaçao a tabela do ISV 21.
Porque e que os anos 10 e 11 apresentam sempre os mesmos valores. Percebo no que respeita ao valor que
resulta da cilindrada que mantem igual para alem dos 10 anos, agora o Co2 que foi prolongado ate aos 15 anos nºao
entendo como tem 2 aanos iguais»???

cumprimentos e obrigado pela resposta

j.rocha

NCoelho em 01.04.2021. 23:10

Obrigado. já fiquei mais animado. falta saber o que diz a AT e o IMTT.

FD em 01.04.2021. 11:28

@NCoelho em 31.03.2021. 23:31

Pelas minhas contas paga no máximo 1.432,46€ de ISV+IVA (fora despesas +/- 250€, não incluindo a transformação).

FD em 01.04.2021. 11:23

@Figueiredo em 31.03.2021. 21:19

Se essas características estão correctas, sim, tem direito à isenção.
Grato pelo cumprimento. :)

NCoelho em 31.03.2021. 23:31

Obrigado. Já Segui esses passos, mas segundo o exemplo que dá, afinal parece que até compensa... Contudo não fiquei com certeza dos valores. Pelo cálculo pagarei perto de 3.000€! estará correto? P.ex: onde vou achar o desconto da idade? Liguei para a AT e não sabem dizer o valor do ISV porque o carro é muito antigo?!?! inacreditável. Preciso mesmo de ajuda.
Obrigado

Figueiredo em 31.03.2021. 21:19

Boa tarde FD, gostaria que me ajudasse a esclarecer se um x5 sdrive que é apenas tracção atrás e com 7 lugares tem a isenção de 60% no isv como as Alhambras e Sharan.. Este X5 emite 139g de CO2 e tem peso bruto superior a 2500kg, com 5 anos por exemplo, no simulador pagaria 5759€, mas com o desconto de 60% seria apenas 2306€. Confirma? Obrigado desde já e parabéns pela página, sigo há bastantes anos e admiro a persistência...

FD em 31.03.2021. 12:20

@NCoelho em 30.03.2021. 23:07

Leia por favor: impostos na transformação de um veículo comercial num veículo de passageiros.

FD em 31.03.2021. 12:03

@A Lourenco em 30.03.2021. 18:27

Faz a simulação normalmente, como se fosse um veículo não híbrido, sem colocar o visto em qualquer das caixas de híbridos.

NCoelho em 30.03.2021. 23:07

Boa noite.
Fiz varias simulações mas acho a formula confusa e não cheguei a nenhuma conclusão.
Pretendo transformar um derivado de turismo, ligeiro comercial, gasoleo com 2 lugares, 1896 cc, 116g co, com 20 anos, em veiculo de passageiros. O veiculo foi comprado novo em portugal. gostaria de saber qual o valor a pagar pela transformação.
obrigado

A Lourenco em 30.03.2021. 18:27

Pretendo importar um veículo híbrido plug in, a gasolina de 2018, que tem 57 g/km emissão de CO2, e autonomia de 30 km do motor eléctrico.
Como encontrar a o imposto de ISV neste caso concreto?

Com os melhores cumprimentos

A Lourenço

FD em 26.03.2021. 12:29

@carlos sequeira em 26.03.2021. 12:12

Qual foi a dificuldade em usar o simulador?

FD em 26.03.2021. 12:28

@PEDRO BATALHA em 26.03.2021. 12:12

Sim.

carlos sequeira em 26.03.2021. 12:12

bom dia gostaria de saber quanto paga de isv uma viatura com mais de 6000km e mais de 6 meses com 52g/co2 diesel plug-in 1995cc

PEDRO BATALHA em 26.03.2021. 12:12

Num carro importado tambem se apilca a redução de isv para familias numerosas?

FD em 24.03.2021. 11:19

@João Cabral em 23.03.2021. 17:25

Do que me recordo não tem de pagar impostos mas confirme esta informação junto da alfândega - não tenho certeza.

João Cabral em 23.03.2021. 17:25

Boa tarde,
Pretendo comprar uma viatura que tem matrícula diplomática. A viatura com 1997cm3 e 172g/Km de CO2 já tem mais de 8 anos. Que impostos terei que pagar para alterar para uma matrícula "normal"?
Presumo que ISV e IVA mas não tenho a certeza.
Posso utilizar o simulador da mesma forma, para efeito desse cálculo?
Obrigado.

Cumps,
JC

FD em 23.03.2021. 16:59

@Artur Fernandes em 23.03.2021. 16:38

Sim, é nesse simulador e se for 4x4, com essa opção escolhida.
No entanto, se for 4x2 (sem tracção às quatro rodas), deve escolher "Caixa aberta 4-6 lugares".

Artur Fernandes em 23.03.2021. 16:38

Boa tarde, gostaria de importar uma pick up por razões profissionais (trabalho em obras em terrenos acidentados), estive a ver uma FORD RANGER de 2008, com 4 portas e 5 lugares, pode me confirmar em qual dos simuladores devo inserir os dados. Poderá ser no "Simulador ISV Comerciais Mercadorias" sob a referência "caixa aberta 4-6 lugares, 4X4"?
Obrigado pelo seu tempo.

FD em 23.03.2021. 16:22

@joao pedro magalhaes em 23.03.2021. 13:06

Idade: 13 anos.
Origem: de que país vem o carro?

joao pedro magalhaes em 23.03.2021. 13:06

Boas quero legalizar o seguinte carro:
mercedes benz cilindrada: 2149 emissões cO2: 177 GASOLIO usado 2007-11-28
estou com dificuldades em saber a idade e origem do carro, por quanto fica a legalização?

FD em 21.03.2021. 12:24

@Pedro bernardo em 21.03.2021. 00:28

Não, tem de ter mais de 2.500kg de peso bruto.

FD em 21.03.2021. 11:53

@Douglas em 20.03.2021. 13:3

Sendo de 1962 o custo do ISV não é calculado pelas emissões de CO2.
Mais informações: impostos (ISV/IUC) na importação para Portugal de um carro antigo (clássico).

Sim, em princípio é possível legalizar com isenção de impostos: isenção por mudança de residência - condições e procedimentos.

Não deve trazer o carro até que seja considerado residente.

FD em 21.03.2021. 11:34

@RuiP em 19.03.2021. 17:24

Leia por favor: prazos e datas limite do ISV.

Pedro bernardo em 21.03.2021. 00:28

Por favor pode Explicação se um veiculo de 7 lugares e com peso Bruto de 2230 seat Alhambra se enqudra na reducao de isv?

Douglas em 20.03.2021. 13:31

Boa tarde.
Moro no Brasil e estou de mudança para Portugal. Sou casado com uma portuguesa. Tenho um Jeep Willys 1962, com motor diesel de 2500cc. Não sei sobre emissão de CO2 e não consigo encontrar. É possível legalizar o Jeep em Portugal com isenção de impostos? Está em meu nome desde 2004. Posso levar o carro para Portugal como turista e depois legalizá-lo, assim que tiver a minha autorização de residência?

RuiP em 19.03.2021. 17:24

Para legalizar o carro, para fazer anos basta o carro estar no mes que faz o ano.

Por exemplo, começo o processo de legalizar a 20 de Abril, mas o carro faz anos a 25 de maio.

Ja é legalizado a fazer anos? Ou os 20 dias teem q apanhar o dia exacto que faz anos?

FD em 17.03.2021. 11:36

@Helder Simao em 16.03.2021. 17:24

Exactamente.
Se não se vai mudar para Portugal é indiferente onde vive.

Helder Simao em 16.03.2021. 17:24

Mesmo sendo residente no estrangeiro deve pagar os impostos iguais, como se fosse um português a comprar no estrangeiro?
Relembro que el e tem morada fiscal em Portugal e em França.
Obrigado pela Atenção
Cumprimentos
Helder Simão

FD em 15.03.2021. 12:02

@Pedro Carvalho em 14.03.2021. 16:05

Pagou os impostos ou usufruiu de alguma isenção?
Se usufruiu da isenção por mudança de residência, em que ano é que o legalizou em Portugal?
Se antes de 2018, pode ter que pagar até 3/5 do ISV que não pagou.
Se depois de 2018, pode vender à vontade, desde que o carro tenha um ano de matrícula portuguesa.

Pedro Carvalho em 14.03.2021. 16:05

Boa tarde,

tenho apenas uma questão simples, tenho um carro que importei do Canadá, faz 2 anos este ano que o tenho, se o pensar vender posso faze-lo ou existe algum impedimento em o fazer, existe algum limite de anos que tenho que cumprir antes de vender o mesmo?

Obrigado.

FD em 14.03.2021. 12:13

@Luis em 13.03.2021. 23:06

Para cálculo do ISV: França/UE.
Para cálculo do IUC: Suíça/fora UE.

FD em 14.03.2021. 12:04

@Alex em 12.03.2021. 21:59

Não.

FD em 14.03.2021. 12:03

@Diogo Costa em 12.03.2021. 19:32

Não UE.

Luis em 13.03.2021. 23:06

Boa noite,
gostava de saber por favor, se no caso de legalização de um carro ligeiro misto de 1994 a gasolina 4.200 cc, que tenha tido a primeira matrícula da Suíça (fora da EU), depois a de França, e agora que eu o importe para legaliza cá em Portugal, preços saber se conta é a matricular actual (França/EU) ou se a primeira matrícula/Suíça/fora da UE?

Agradeço resposta.
Obrigado
Luis Pereira

Alex em 12.03.2021. 21:59

Boa noite.
Um bmw 530 plugin 2020. Tem 44co2 e 44km autonomia electrica.
para o simulador, podemos colocar a seta em "gasolina" + "hibrido +gasolina"?
Obrigado

Diogo Costa em 12.03.2021. 19:32

Boa tarde,

Gostaria de saber se as viaturas inglesas ainda entram nos paises UE ou pais não UE. Muito obrigado.

FD em 12.03.2021. 15:49

@Helder Simão em 12.03.2021. 12:51

É uma importação normal, pode utilizar o simulador desta página.
Se pagar os impostos e ficar com matrículas portuguesas qualquer pessoa o pode conduzir.

FD em 12.03.2021. 15:27

@Manuel Azevedo em 11.03.2021. 17:10

Autocarros (+9 lugares) não pagam ISV.
Apenas pagam as despesas de legalização - cerca de 300€.

Helder Simão em 12.03.2021. 12:51

Bom dia.
Tenho um familiar que reside no estrangeiro mas que tem morada em Portugal e quer trazer para Portugal um carro e matriculá-lo com matriculas Portuguesas. As pergunta são:
Como se calcula nessa situação o imposto?
Existe a possibilidade do veiculo ser conduzido por terceiros?
Obrigado

Manuel Azevedo em 11.03.2021. 17:10

Obrigado, antes de mais, pelo serviço público que disponibiliza. Tenho uma dúvida que talvez me possam esclarecer. Na questão de importar um autocarro da UE, quais os custos associados? Há hipótese de calcular antecipadamente antes de se equacionar a compra? Obrigado

FD em 11.03.2021. 14:14

@RuiP em 11.03.2021. 12:41

Não sei quando foi a última vez que fez uma simulação mas, no início de este ano houve alterações no cálculo - a componente ambiental passou a ter desconto de idade.

RuiP em 11.03.2021. 12:41

Bom dia,

Houve alguma alteração na formula de calculo?
Estou a obter valores diferentes da ultima vez que fiz a simulacao num carro a gasoleo.

FD em 07.03.2021. 12:22

@tiago ferreira em 06.03.2021. 00:36

Somente diesel.
Está correcto, nenhum híbrido cumpre essa regra, apenas os plug-in - a caixa está lá na esperança que para o ano corrijam a situação.
Legislação feita por quem não percebe nada do assunto (PAN)...

FD em 07.03.2021. 12:19

@Ricardo em 05.03.2021. 19:35

Se o carro é de 5/5/2006 ainda não fez os 15 anos - o que conta é o aniversário da matrícula e não o ano completo.
Neste simulador escolhe a idade, no simulador da AT a idade é calculada pela data da matrícula.
No simulador da AT calculou 14 anos e aqui ao simular deve ter escolhido 15 ou mais anos.
Para a mesma idade (14 e 15 anos) os resultados são iguais nos dois simuladores.

tiago ferreira em 06.03.2021. 00:36

Boa noite.

Os modelos "mild Hbrid", nomeadamente no Volvo XC90 "B5", para o simulador, podemos colocar a seta em "diesel" + "hibrido"?

ou somente em "diesel"? porque não é possível ter:
- 50 km autonomia em modo elétrico e
- ter < 50 g/km Co2.

Creio que nenhum híbrido (não plug in) tenha essa capacidade, corrija-me por favor se estiver enganado. Se assim for o campo "hibrido" deixa de fazer sentido.

Obrigado.

Ricardo em 05.03.2021. 19:35

Boa noite, tenho uma dúvida que gostaria de ver esclarecida. Tenho em vista um carro de 5/5/2006 com 2687cc e 250 CO2 marcados no livrete. No vosso site aponta um valor para isv de 4800 +/- e no site oficial das finanças marca 5600 +/- qual é o motivo? Podem pf verificar?

FD em 05.03.2021. 12:23

@Hugo em 05.03.2021. 11:55

No que ao ISV diz respeito, o país de fabrico é irrelevante, o que conta é sempre o país de onde é importado.

A única diferença é nas tarifas alfandegárias: poderá ter um regime preferencial (pagar menos %) se tiver um certificado de origem.

Hugo em 05.03.2021. 11:55

Olá bom dia,

Eu pretendo importar um carro fora da UE mas com fabrico europeu - um BMW M3 de 2015 para ser mais exacto, o ISV será em relação ao país de fabrico ou país de onde estou a importar?

Basicamente a pergunta é, faz alguma diferença no pagamento do ISV e taxas aduaneiras em importações internacionais (fora da UE) entre carros americanos e carros fabricados na UE? Comparar um Ford e um BMW que venham da américa por exemplo

Obrigado desde já a sua ajuda

FD em 05.03.2021. 09:38

@Victor Almeida em 04.03.2021. 20:54

Leia por favor: brexit - importar um veículo do Reino Unido (UK).

FD em 05.03.2021. 09:33

@Maximo em 04.03.2021. 17:39

Tem de ter o carro no mínimo há 6 meses para poder ter isenção.
A sua esposa pode trazer um carro mesmo que não tenha carta de condução.
Mais informações: isenção por mudança de residência - condições e procedimentos.

Victor Almeida em 04.03.2021. 20:54

Procuro ajuda em relacao a possivel legalizacao dos meus carros em Portugal, vivo e trabalho em Inglaterra e apos o Brexit algo podera ter mudado.
Todos os meus carros tem mais de 15 anos e todos estao no meu nome a mais de um ano.

Maximo em 04.03.2021. 17:39

Moro na Suiça á 34 anos tenho nacionalidade Suiça e Portuguesa, quero voltar a Portugal porque já estou reformado, para levar o meu carro tenho que ter o carro no minimum á 6 meses ou não é preciso porque tenho as 2 nacionadides?
Outra questão a minha mulher não tem carta de condução pode levar carro no nome dela?
Obrigado, Maximo

FD em 04.03.2021. 16:52

@Paulo em 04.03.2021. 14:48

36ZD é NEDC.
Veja aqui os códigos dos modelos WLTP, na página 77.

Paulo em 04.03.2021. 14:48

No campo 47 do COC diz - Abgasnorm: Euro 6 zd

No campo 14.1 do documento do veículo (livrete) vem a referência 36zd

Será possível enviar o COC e o livrete para analisar?
Obrigado

FD em 04.03.2021. 14:17

@Paulo em 04.03.2021. 13:38

Deverá estar inscrito no COC nos campos 4.0.2 ou 3.2.15.

Paulo em 04.03.2021. 13:38

Existe alguma forma de ter a certeza?
Obrigado

FD em 04.03.2021. 11:21

@Paulo em 03.03.2021. 18:56

Em princípio é WLTP.

Paulo em 03.03.2021. 18:56

Boa tarde

Tenho interesse na aquisição de um carro a ser importado da Alemanha, no COC vem com a designação Euro 6 zd. Gostaria de saber se se enquadra no protocolo WLTP.
Muito obrigado

FD em 03.03.2021. 10:53

@Tiago em 02.03.2021. 22:20

Se é de 2014 é NEDC, sem margem para dúvidas.

Tiago em 02.03.2021. 22:20

Boa tarde,
Vou importar um BMW 420d coupe de 2014, cx. manual com 124g Co2/km.
Contudo e ainda na ausência do COC, não tenho a certeza se o carro está homologado segundo o WLTP ou segundo NDEC (Pelo que tenho pesquisado parece-me que é WLTP).
Deste modo e simulando com o WLTP (que é o que me parece ser) e com partículas < 0.001 g/km obtenho um valor de 2.222€.
Alguém que tenha importado um semelhante que saiba se o valor considerado está aproximadamente correto?
Obrigado desde já.

FD em 02.03.2021. 15:52

@pedro dias em 02.03.2021. 12:29

Se o modelo foi vendido em Portugal, tem de contactar o IMT e fornecer o certificado de matrícula de origem.
Nele deve estar inscrito o VIN (número de quadro/chassis), a partir dessa informação às vezes conseguem encontrar correspondência com um número de homologação nacional.

pedro dias em 02.03.2021. 12:29

Vou importar um carro de 1994 que não tem numero de homologação europeia na sua documentação.
Há outra maneira de verificar se existe numero de homologação nacional visto que no link que disponibilizou não o consigo fazer sem o numero de homologação europeia?

P.s. - obrigado pelo excelente site

Obrigado

FD em 01.03.2021. 11:05

@psilva em 28.02.2021. 19:54

Sim, o valor para o cálculo do ISV/IUC é unicamente o combinado - qualquer um dos outros valores não é considerado.
Pode ver a emissão de partículas no COC, no campo 3.2.15.1. - procure pela entrada PM: ... mg/km. (PM = particulate matter). Atenção que o valor está em mg e em Portugal é medido em g.

Não tem problema nenhum em não ter matrícula actualmente.

Quanto à contagem da idade: prazos e datas limite do ISV.

psilva em 28.02.2021. 20:08

Peço desculpa, só mais outra questão pertinente, uma vez que o carro está próximo de concluir 4 anos e obter mais uma poupança no ISV (pela simulação que realizei).

Posso comprar o carro agora e só mandar vir (transportar) quando tiver cumprido os 4 anos ou é indiferente porque o que conta é a data da fatura (isto porque percebi que a partir do memento em que o viatura entre em Portugal tenho 20 dias para (iniciar) o legalizar, correto?)

Obrigado

psilva em 28.02.2021. 19:54

Viva,
Tenho as seguintes dúvidas quanto à importação de um veiculo da Alemanha. Os dados são os seguintes:
1995 cm3, junho/2017 e tenho a COC onde indica as seguintes CO2 (Cidade:129; Fora Cidade: 105; Combinado: 114).
A minha questão é se uso o CO2 combinado de 114 g/km? (parece-me o mais adequado) e se há correspondência deste CO2 na homologação ou se pode variar e daqui perceber que o custo de importação mais pesado (ISV) poder variar.
Onde é que podemos verificar se as g/km são superior ou inferior a 0.001? Na COC, no ficha de homologação?

Por fim, uma última questão: O carro encontra-se atualmente "desregistado", ou seja, sem matrícula atribuída, apesar de ter tido desde o inicio até julho/2020. Isso é algum problema para importar o carro (para além de não poder circular na via pública)? Tenho o Teil I e o Teil II, para além da COC.
Obrigado

FD em 28.02.2021. 12:16

@André Vaz em 26.02.2021. 20:10

Não sei como está a preencher no Portal Aduaneiro mas, a mim, dá-me exactamente o mesmo resultado em qualquer um dos simuladores: 2.400,08€.
Que tipo de veículo colocou? E qual o tipo de testes de CO2?

André Vaz em 26.02.2021. 20:10

Simulação para um carro:

1968cm3
112g/km CO2
Ano de 2014
Diesel

Aqui no site dá me 2400,08 euros, diretamente do portal das finanças dá-me 1.245,03 €

Afinal qual está correto? Alguem aqui que já efetuou a legalização que possa introduzir aqui e no portal das finanças
para sabermos o valor correto? Obrigado pessoal

FD em 26.02.2021. 11:00

@Valter Matos em 25.02.2021. 23:13

Em princípio, se o peso bruto for superior a 2.500kg, sim.

Valter Matos em 25.02.2021. 23:13

Boa noite, gostaria de obter uma informação, ao adquirir uma viatura mercedes vito de 9 lugares, fiz a simulação e deu-me um valor de 23807.74. a minha duvida é se ai posso subtrair o tal valor do desconto dos 60%.
Obrigado

FD em 25.02.2021. 15:36

@Ricardo Amado em 25.02.2021. 15:06

Sim.

Ricardo Amado em 25.02.2021. 15:06

Um carro com mais de 6 meses e menos de 6000KM continua a ser considerado como novo e tem de se pagar o IVA?

FD em 24.02.2021. 10:50

@cortes Santos em 23.02.2021. 21:28

Está a preencher alguma coisa mal no simulador da AT.
Acabei de fazer a simulação e dá exactamente o mesmo resultado que aqui: 3.405,71€

Quanto às emissões de partículas tem de ver o COC ou a documentação do carro (VIN, etc.).
Se tiver filtro de partículas, em princípio, emitirá menos que o exigido para não pagar os 500€.
Esta questão tem sempre que ser vista caso a caso, uma vez que o mesmo modelo pode ou não ter filtro de partículas, e mesmo tendo filtro, pode ultrapassar o limite.

FD em 24.02.2021. 10:44

@Tomás Barbosa em 23.02.2021. 19:58

Qualquer idade país não UE.
Tem de preencher o valor do veículo para saber quanto IVA vai pagar.

Leia também por favor: brexit - importar um veículo do Reino Unido.

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