Imposto Sobre Veículos (ISV) 2019

Nesta página: informação simplificada mas completa sobre o ISV (antigo IA - Imposto Automóvel) e as tabelas com os valores para 2019.

Actualização: estas tabelas estiveram em vigor até 31 de Março de 2020.
Consulte os valores do ISV que entraram em vigor em 1 de Abril de 2020.

ISV e IUC em 2020

Já estão disponíveis as novas páginas com informações sobre o ISV para 2020 e o IUC para 2020.

Novidades e actualizações do ISV para 2019

Informação inicial a 21 Setembro 2018: irá encontrar nesta página os valores do ISV a aplicar em 2019, conforme proposta do Orçamento de Estado para 2019.

Actualização a 16 Outubro 2018: os valores das tabelas subiram ligeiramente, nada de preocupante; há uma nova tabela de redução de emissões de CO2 para todos os veículos homologados pelo WLTP; as emissões de partículas sofreram uma diminuição para 0,001g/km, os comerciais ligeiros passam também a estar abrangidos por esta penalização; deverá haver um erro na tabela dos veículos a gasolina, na parcela a abater, que em algumas parcelas não mudou face ao ano passado.
A informação mais importante que posso já dar é que se vai comprar um carro cuja homologação já foi feita recorrendo ao WLTP, deve adiar a compra para 2019 porque o ISV a pagar será menor.

Actualização a 31 Dezembro 2018: os valores da proposta do Orçamento de Estado para 2019 foram rejeitados pelo PSD e CDS com a abstenção do PCP. Os valores do ISV para 2019 são os mesmos de 2018, isto é, não há aumento do ISV para 2019. Também não há agravamento da taxa de partículas para os carros a gasóleo, continua apenas a taxar valores superiores a 0,002g/km. Orçamento do Estado para 2019: Lei n.º 71/2018.

Próxima actualização: não existem mais actualizações previstas para 2019.

Introdução ao ISV

O ISV - Imposto Sobre Veículos (substituiu o antigo IA - Imposto Automóvel) - é um imposto de matriculação, ou seja, é pago uma única vez quando o veículo é matriculado pela primeira vez em Portugal, seja novo ou usado.

O ISV é calculado com base em dois critérios: a cilindrada e as emissões de CO2 do veículo. Alguns tipos de veículos, como os comerciais e as motos, pagam ISV com base apenas na cilindrada.

Existe um desconto sempre que um veículo usado é importado da UE. Um veículo é considerado usado sempre que tem mais de 6.000km e 6 meses de matrícula inicial (no país de origem) - se apenas cumprir um destes critérios é considerado novo. Este desconto vai até aos 10 anos de idade, a partir dessa idade o desconto é sempre o mesmo.

Veículos exclusivamente eléctricos não pagam ISV (nem IUC).

Não deve ser confundido com o IUC, que é um imposto anual e recorrente.

Tabelas

Automóveis ligeiros de passageiros e automóveis ligeiros de utilização mista

O cálculo do ISV é feito com base na cilindrada e nas emissões de CO2. O valor do imposto a pagar corresponde à soma do resultado das duas tabelas.
A primeira tabela é a da cilindrada.

Veículos ligeiros de passageiros
Cilindrada (cm3) Taxa por cm3 Parcela a abater (subtrair ao resultado da multiplicação)
Até 1.000 0,99€ (0,99€) 767,50€ (767,50€)
1.001 a 1.250 1,07€ (1,07€) 769,00€ (769,00€)
Mais de 1.250 5,06€ (5,06€) 5.600,00€ (5.600,00€)
Exemplo para um carro de 998cm3: 998cm3 * 0,99€ - 767,50€ = 220,52€
Entre parêntesis o valor do ano 2018.
Simulador ISV 2019

Ao resultado da tabela anterior, deverá somar o resultado de uma das seguintes tabelas das emissões de CO2, consoante o combustível do carro.

Esta é a tabela para carros a gasolina, GPL ou GN:

Gasolina
CO2 (g/km) Taxa por g/km Parcela a abater (subtrair ao resultado da multiplicação)
Até 99 4,18€ (4,18€) 386,00€ (386,00€)
100 a 115 7,31€ (7,31€) 678,87€ (678,87€)
116 a 145 47,51€ (47,51€) 5.337,00€ (5.337,00€)
146 a 175 55,35€ (55,35€) 6.454,52€ (6.454,52€)
176 a 195 141,00€ (141,00€) 21.358,39€ (21.358,39€)
Mais de 195 185,91€ (185,91€) 30.183,74€ (30.183,74€)
>Exemplo para um carro de 105g/km CO2: 105g/km * 7,31€ - 678,87€ = 88,68€
Entre parêntesis o valor do ano 2018.
Simulador ISV 2019

Esta é a tabela para carros a gasóleo:

Gasóleo
CO2 (g/km) Taxa por g/km Parcela a abater (subtrair ao resultado da multiplicação)
Até 79 5,22€ (5,22€) 396,88€ (396,88€)
80 a 95 21,20€ (21,20€) 1.671,07€ (1.671,07€)
96 a 120 71,62€ (71,62€) 6.504,65€ (6.504,65€)
121 a 140 158,85€ (158,85€) 17.107,60€ (17.107,60€)
141 a 160 176,66€ (176,66€) 19.635,10€(19.635,10€)
Mais de 160 242,65€ (242,65€) 30.235,96€ (30.235,96€)
Exemplo para um carro de 99g/km CO2: 99g/km * 71,62€ - 6504,65€ = 585,73€
Entre parêntesis o valor do ano 2018.
Simulador ISV 2019

Para 2019, como medida temporária, existe uma tabela de redução das emissões de CO2 a aplicar a todos os veículos que tenham sido homologados pela norma WLTP.

Gasolina
CO2 (g/km)
Gasóleo
CO2 (g/km)
Redução às emissões
Até 99 Até 79 24%
100 a 115 80 a 95 23%
116 a 145 96 a 120 22%
146 a 175 121 a 140 20%
176 a 195 141 a 160 17%
Mais de 195 Mais de 160 5%
Exemplo para um carro a gasóleo de 109g/km CO2 WLTP: 109g/km - (109g/km * 0,22) = 85,02g/km CO2
Simulador ISV 2019

Existe um agravamento no valor de 500€+IVA para todos os veículos diesel (a gasóleo) que emitam 0,002g/km ou mais de partículas. Normalmente, os únicos veículos que cumprem este requisito são aqueles equipados com filtro de partículas (siglas DPF, FAP ou FP). Deverá obter esta informação junto do fabricante, do vendedor ou do DUA. Este agravamento também é aplicado quando não existe informação oficial do valor de emissões de partículas, isto é, quando não há ou essa informação não existe no certificado de conformidade ou na ficha de homologação técnica.

Gasóleo
Emissão de partículas Taxa
Menos de 0,002g/km 0€
A partir de 0,002g/km ou se não houver informação 500€

Os importados usados da UE têm direito a um desconto consoante a idade (países terceiros - não UE - não têm direito a este desconto). Estas são as percentagens a aplicar sobre a componente cilindrada - não há desconto sobre a componente CO2.

Desconto importados usados
Idade matrícula país origem (anos) Percentagem de redução sobre a taxa cilindrada
Até 1 ano 10% (mantém valor de 2018)
Mais de 1 a 2 anos 20% (mantém valor de 2018)
Mais de 2 a 3 anos 28% (mantém valor de 2018)
Mais de 3 a 4 anos 35% (mantém valor de 2018)
Mais de 4 a 5 anos 43% (mantém valor de 2018)
Mais de 5 a 6 anos 52% (mantém valor de 2018)
Mais de 6 a 7 anos 60% (mantém valor de 2018)
Mais de 7 a 8 anos 65% (mantém valor de 2018)
Mais de 8 a 9 anos 70% (mantém valor de 2018)
Mais de 9 a 10 anos 75% (mantém valor de 2018)
Mais de 10 anos 80% (mantém valor de 2018)

Outros descontos aplicados aos ligeiros passageiros:

Descontos
Ligeiros passageiros
Tipo Percentagem de ISV a pagar Condições
Híbridos 60% Motores híbridos gasolina ou gasóleo e solar ou electricidade
Híbridos plug-in 25% Motores híbridos gasolina ou gasóleo e electricidade
Bateria com carregamento tomada eléctrica
Autonomia mínima 25km modo eléctrico
GPL ou GN 40% Bifuel excluídos
7 lugares 50% NEDC
40% WLTP
Peso bruto >2.500kg
Mínimo 7 lugares
4x4 excluídos
Anteriores a 1970 95% de 20% da tabela B (comerciais) -

Esta é a tabela B, aplicada aos seguintes veículos: ligeiros de mercadorias, quaisquer automóveis anteriores a 1970 e autocaravanas.

Componente Cilindrada (Tabela B)

Cilindrada (cm3) Taxa por cm3 Parcela a abater (subtrair ao resultado da multiplicação)
Até 1.250 4,80€ (4,80€) 3.011,74€ (3.011,74€)
Mais de 1.250 11,38€ (11,38€) 10.972,84€ (10.972,84€)

Estas são as percentagens a aplicar à tabela B consoante o tipo de veículo:

Ligeiros mercadorias e autocaravanas
Tipo Percentagem de ISV a pagar Condições
Autocaravanas 30% da tabela B (comerciais) Espaço residencial
Bancos + mesa
Espaço dormir
Cozinha
Espaço víveres
Comerciais 2 lugares 100% da tabela B (comerciais) Caixa fechada
Máximo 3 lugares
Caixa carga altura máxima 120cm
Furgões mercadorias 10% da tabela B (comerciais) Caixa carga altura mínima 121cm
Máximo 3 lugares
4x4 excluídos
Furgões mistos 15% da tabela B (comerciais) Peso bruto >2.300kg
Caixa carga mínimo 145cm x 130cm (CxA)
Antepara carga/passageiros
4x4 excluídos
Carrinhas caixa aberta 10% da tabela B (comerciais) Caixa aberta ou sem caixa
Máximo 3 lugares
Carrinhas caixa aberta cabine dupla/tripla 15% da tabela B (comerciais) Caixa aberta ou sem caixa
Mínimo 4 lugares
4x4 excluídos
Carrinhas caixa aberta cabine dupla/tripla 4x4 50% da tabela B (comerciais) Caixa aberta ou sem caixa
Mínimo 4 lugares
4x4

Para motociclos, triciclos e quadriciclos, aplica-se a tabela C.

Componente Cilindrada (Tabela C)

Cilindrada (cm3) Taxa única
120 a 250 66,70€ (66,70€)
251 a 350 82,83€ (82,83€)
351 a 500 110,80€ (110,80€)
501 a 750 166,74€ (166,74€)
Mais de 750 221,61€ (221,61€)

Isenções

Isenções aplicadas a sujeitos passivos.

Isenções sujeitos passivos (pessoas/entidades)
Tipo Percentagem de ISV a pagar Condições
Famílias numerosas
(mais informações)
50% Mais de 3 dependentes
3 dependentes, 2 com menos 8 anos

Lotação mínima 6 lugares
Ligeiros passageiros
CO2 =< 150g/km
Limite 7.800€
Mudança residência
(mais informações)
0% 6 meses no estrangeiro
Proprietário +6 meses
Estudos, estágios e missões excluídas
Pessoas com deficiência 0% Incapacidade >= 60%
CO2 <= 160g/km
Limite 7.800€

Simuladores

Porque as tabelas podem ser confusas pela quantidade de critérios, criei um simulador rápido para saber o valor de ISV a pagar em 2019:

Estes simuladores só calculam o valor para ligeiros de passageiros. Conto em breve disponibilizar mais simuladores para casos diferentes.

Não se esqueça de simular também o valor a pagar de IUC, não conte só com o valor de aquisição mas, também com o valor anual do imposto, que pode em alguns casos chegar aos 1.000€ por ano.
Faça a simulação do IUC a pagar:

É importante lembrar que qualquer automóvel importado agora pagará IUC como se fosse um novo.

16.10.2018. 11:00

FD em 20.06.2020. 15:33

@Carlos em 20.06.2020. 14:15

Regra geral, quando há uma mudança na categoria fiscal paga-se a diferença entre o ISV que se cobrou originalmente e o ISV que seria devido com a transformação.

Não existe nenhuma categoria fiscal chamada "especial dormitório" - a única que existe "parecida" é a de autocaravana.
Com os dados que fornece não lhe consigo dizer mais nada que isto.

Pode ver quais são as categorias fiscais na lei aqui: Artigo 2.º do Código do ISV (veja também os Artigos 7.º, 8.º e 9.º).

Carlos em 20.06.2020. 14:15

Boa tarde,
É a mesma coisa que efetuar a transformaçao de um ligeiro de mercadorias para autocaravana, que nesse caso sei que existe um imposto para essa transformação.
No meu caso quero passar de ligeiro de mercadoria para especial dormitori, é tipo auto caravana mas com umas regras diferentes.
Dizem que ao tranformar em especial dormitori nao existe imposto, e queroa confirmar

FD em 20.06.2020. 14:01

@Carlos em 20.06.2020. 11:16

Não sei bem o que quer dizer com "especial dormitório".
Pode explicar?

Carlos em 20.06.2020. 11:16

Bom dia,
A informaçao é muito escassa, perante isso venho questionar a ver se alguem tem conhecimento.
Quero "transformar" um ligeiro de mercadoria em especial dormitorio.
Essa alteracao ao tipo de veículo tem custas alfandegaria?
Cumprimentos,
Carlos Silva

FD em 06.06.2020. 16:18

@João em 06.06.2020. 10:51

O valor de CO2 considerado para os impostos é sempre o da documentação original do carro - livrete ou COC.

João em 06.06.2020. 10:51

Agradeço a ajuda ....alguém sabe o que é válido a respeito do valor de co2 . O valor no livrete francês é de144 , e o valor do modelo em Portugal e de169? Obrigado

FD em 03.06.2020. 18:33

@Joel em 03.06.2020. 16:04

Tem de analisar caso a caso.

Joel em 03.06.2020. 16:04

Boa tarde!
Desde já muitos parabéns pela página, que está muito bem estruturada e simples de usar.

Gostaria de perguntar se existe alguma tabela/lista de mono-volumes, (peso bruto >2.500kg, mínimo 7 lugares, 4x4 excluídos), ou se é apenas uma questão de analisar as características de cada veiculo caso a caso.

Cumprimentos

FD em 22.05.2020. 12:31

@Diego em 22.05.2020. 11:25

Em primeira instância paga 250€ de coima e juros sobre o montante em falta (4% ano se não me engano) até ao pagamento.
Em segunda instância o carro pode ser apreendido.
Em última instância, o carro é leiloado para pagar a "dívida".

Isto, de forma simplificada - podem acontecer outras coisas, normalmente mais graves, se a AT assim o entender e dependendo muito do tipo de infracção (não pagou 500€ ou não pagou 50.000€? Foi apanhado a circular com o carro? Etc.).

Diego em 22.05.2020. 11:25

O que acontece se passar os 20 dias e não fizer a DAV?

FD em 03.05.2020. 13:32

@Simão em 02.05.2020. 22:42

Use o simulador de ISV para saber.

Simão em 02.05.2020. 22:42

Boas, quanto é que me iria custar esta brincadeira? https://www.autoscout24.com/offers/subaru-impreza-2-5-wrx-2-0-sti-6-bak-350-pk-rhd-2006-airco-cv-l-gasoline-black-88402cce-5323-4892-bcbb-eb8eedde78cc?cldtidx=17&cldtsrc=listPage

FD em 29.04.2020. 16:24

@Bruna Carvalho em 29.04.2020. 14:05

Depende da classificação fiscal do carro.
O que é "um van"?

É um veículo ligeiro de passageiros ou de mercadorias? Qual o peso bruto? Tem menos de 3 lugares ou mais de 3 lugares?
Se me indicar a marca e o modelo exacto, posso ajudar melhor.

Bruna Carvalho em 29.04.2020. 14:05

Boa Tarde, queria comprar um van com 1900 cilindrada. Está em Portugal mas tem matricula Holandesa, é de 1986 e o preço não chega aos 10 mil. Quanto ficaria a mudança para matricula portuguesa e os impostos ?

Obrigadaa

FD em 16.01.2020. 13:31

@Marco em 16.01.2020. 12:52

Por princípio, dever-se-ia aplicar esta regra a todos os impostos - ISV e IVA.
No entanto, não sei se na prática tal se verifica.

Marco em 16.01.2020. 12:52

E em relação ao IVA não terei que pagar nada ? Obrigado pelo esclarecimento.

FD em 16.01.2020. 10:03

@Marco em 15.01.2020. 20:23

Paga o correspondente ao período em falta para cumprir 5 anos.

Imaginemos que a isenção foi 5.000€.
Na prática teve 1.000€ de isenção por cada ano dos 5 anos.

Passou 1 ano, faltam 4 anos para os 5 anos.
Tem que pagar 4.000€.

Em termos básicos é isto mas, o tempo é contado em dias e não anos.

Marco em 15.01.2020. 20:23

Estou com uma dúvida. No caso de venda de um veículo pertencente a um deficiente que teve as isenções e já decorrido os 12 meses quanto pagarei de isv ? Obrigado

FD em 05.01.2020. 14:59

@Marco em 05.01.2020. 01:49

Se der para legalizar como autocaravana, pelo que descreve dá, pode simular o valor aqui: simulador ISV autocaravanas.

Para conhecer os requisitos legais para ser considerado autocaravana, leia por favor alínea e) do artigo 2.º do Código do ISV.

Marco em 05.01.2020. 01:49

Boa tarde
Quanto pode custar legalizar Um Land Rover Discovery Camper importado da Alemanha quanto pagaria de ISV sendo de 2007 com 2720cc. (A versão Camper tem lotação de 7 lugares com 2 camas e um pequeno fogão com lavabo).
Da para legalizar como Autocaravanas em 2020

FD em 31.12.2019. 09:24

@Tania em 30.12.2019. 22:18

Veja aqui: impostos na transformação de um veículo comercial num veículo de passageiros.

Tania em 30.12.2019. 22:18

Boa noite,

Alguém pode-me ajudar no valor a pagar de IUC e ISV para passar o carro de comercial para ligeiro de passageiros?

Carro: peugeot 207
Cilindrada: 1399cm³
Emissões de CO2: 120g/km
Combustível: Gásoleo (Diesel)
Idade: 06/2007
Valor comercial: 5 000€

Cumprimentos, Tânia

FD em 27.12.2019. 14:31

@João Pereira em 26.12.2019. 23:20

Quais são as dúvidas?

João Pereira em 26.12.2019. 23:20

Boa Noite,

Utilizei. No entanto, tenho dúvidas nos descontos que são aplicados.

Cumprimentos, João Pereira

FD em 26.12.2019. 12:38

@João Pereira em 25.12.2019. 23:16

Usou o simulador?

João Pereira em 25.12.2019. 23:16

Boa noite,

Alguem me ajudar no valor exato a pagar de IUC e ISV?

Cilindrada: 1968cm³
Emissões de CO2: 134g/km
Combustível: Gásoleo (Diesel)
Idade: 02/2011 (9 Anos em país UE)
Preço: 12 000€

Cumprimentos, João Pereira

FD em 17.12.2019. 14:36

@Francisco em 16.12.2019. 20:00

Tem caixa de carga? Aberta ou fechada? Qual é o peso bruto?

Francisco em 16.12.2019. 20:00

Boas
Algem sabe quanto pago de isv para um

Jeep Wrangler 4x4 2 lugares
Pais Europa
Diesel
08/ 2016
2776 ccm
peso 2030 kg
co2 : 188g


desde ja
Obrigado

FD em 04.12.2019. 10:16

@Diogo Santos em 03.12.2019. 18:34

Em princípio sim, mas depende do peso bruto.
Se tiver peso bruto superior a 3.500kg está isenta de ISV.
Acho que só a Renault Master é que passa os 3.500kg pelo que não deve ser o caso aqui.

Diogo Santos em 03.12.2019. 18:34

Obrigado pela resposta anterior.
É uma Renault Kangoo 1.5 dci maxi van de 2016.
Estou a pensar trazer e legalizar cá uma.
A Renault traffic 1.6 Cdi Van insere-se na mesma categoria? A que tenho em vista também é de 2016

FD em 28.11.2019. 10:38

@Diogo Santos em 28.11.2019. 07:57

Não dá os dados da Kangoo mas, assumindo que é a 1.5 dCi de 2/3 lugares e caixa de carga normal, em princípio, a taxa é:

Furgões mercadorias
10% da tabela B (comerciais)
Caixa carga altura mínima 121cm
Máximo 3 lugares
4x4 excluídos

Nova paga 565,33€.
Se importada usada, deverá aplicar o respectivo desconto da idade.

FD em 28.11.2019. 10:17

@Manuel em 27.11.2019. 18:14

Ich spreche kein deutsch.
Ich habe deine Nachricht automatisch (deepl.com) ins Portugiesische übersetzt und werde sie mit der gleichen Methode beantworten.
Beachten Sie, dass es möglich ist, dass in der Übersetzung etwas fehlt.

Der Betrag der zu zahlenden Steuer beträgt 129 €.
Die ISV-Berechnung ist für saubere Fahrzeuge immer "freundlich" - niedriger Hubraum und niedrige CO2-Emissionen.

Diogo Santos em 28.11.2019. 07:57

Bom dia. Qual a taxa da tabela b aplicada a uma Renault Kangoo?
Obrigado

Manuel em 27.11.2019. 18:14

Hallo ,kann mir da vielleicht einer weiterhelfen mir scheint die Einfuhrsteuer etwas wenig. Ich glaube ich mache etwas falsch würde mich über eine Antwort freuen danke in voraus. Hier die Daten: Smart Baujahr 2015 Benziner
Hubraum 999cm3 CO2 Emissionen 93 g .lg

Leonel Pereira em 07.11.2019. 18:48

Boa tarde, gostaria de saber se é possível colocar publicidade neste site?
Obrigado,
Leonel Pereira 966420682
l.pereira@important.pt

João Silva em 04.11.2019. 22:09

Muito obrigado pela sua resposta à minha dúvida,os valores de wltp serão mais altos ,penso que 170g para 148 g no nedc sendo que há um acerto para amenizar o imposto.
Mais uma vez obrigado ,deu uma grande ajuda.
Abraço.

FD em 04.11.2019. 12:42

@João Silva em 04.11.2019. 10:00

Exactamente, o valor a considerar é o combinado.
Atenção que, em princípio, ao fazer a simulação do ISV a pagar deverá ter em conta que as emissões de CO2 devem ter sido medidas pelo método WLTP.

João Silva em 04.11.2019. 10:00

Bom dia ,estou a pensar importar um golf GTI 2019 ,a minha duvida está no pagamento sobre co2 ,é feito pelo valor que vem no coc do automóvel? O motor já é euro6 d temp .
Obrigado

FD em 27.10.2019. 10:18

@Sousa em 27.10.2019. 10:09

O valor correcto de ISV a pagar é 15.359,55€.

Sousa em 27.10.2019. 10:09

Bom dia.
Estive a fazer os calculos e os valores rodam os 20 mil euros de isv, penço estar a fazer mal os cálculos.
Eu quero importar uma Dodge Ram 5700cc de 2015 4x4.
Alguem me pode ajudar sobre valores mais concretos?
Muito obrigado

FD em 22.10.2019. 11:26

@Anton Damsteek em 22.10.2019. 09:56

For tax purposes none of them will be benefit from anything like a "classic/oldtimer" status - the only exception is granted to vehicles prior to 1970 and even in that case, there's no exemption but a different tax calculation method.

So, they will pay tax as any other imported vehicle.
You can find how much they'll pay to get a license plate, simulating the tax amount here: simulador ISV (one time payment).
As you don't have any official CO2 figures, because they're "old" vehicles, those emissions will be measured at the inspection centre.
More about this here: como conhecer as emissões CO2 de um automóvel.

However, if you're moving to Portugal, you can benefit from a complete tax exemption, as long as you meet some criteria. This exemption is given to the person's vehicle, so, you can only get one vehicle exempted for person.
More about this here: isenção por mudança de residência.

Every year you'll have to pay IUC, you can simulate it here: simulador IUC.

More information about vehicle taxation in Portugal here: portuguese taxes on cars.

Anton Damsteek em 22.10.2019. 09:56

Bom dia!

We are considering moving full time to Portugal and bring along two "Oldtimers", one is built in 1991, the other one in 1988 and has historic number plates in Germany. How are these cars taxed in Portugal?

Muito obrigado for your information!

Saludos,
Anton Damsteek

FD em 15.10.2019. 10:46

@joão Leonardo em 14.10.2019. 21:56

Pode ter isenção, leia por favor: isenção por mudança de residência.
Se não cumprir os critérios para a isenção, faça a simulação do valor a pagar aqui: simulador ISV.

joão Leonardo em 14.10.2019. 21:56

Bom dia
Sou propriatario de um Skoda Fabia 1.2 tsi 110 cv Automatico gasolina de 2015 109g/km
Penso regressar a Portugal defenitivamente dentro de dois anos , e gostaria de saber quanto me custaria para o legalisar

Cordialmente
J.L

FD em 12.10.2019. 15:38

@Carlos Pelicho em 11.10.2019. 19:17

Qual é o peso bruto? Tem 4x4?

Carlos Pelicho em 11.10.2019. 19:17

Olá já há algum tempo que aprendo com o vosso site.
Tenho uma nova questão; Um Land Rover Discovery Camper importado da Dinamarca quanto pagaria de ISV sendo de 2007 com 2720cc. (A versão Camper tem lotação de 7 lugares com 2 camas e um pequeno fogão com lavabo).
Sem mais um grande OBRIGADO.

FD em 01.10.2019. 11:53

@Nuno em 01.10.2019. 11:08

Depende das características da caixa de carga mas, em princípio, é considerado um furgão de mercadorias.
Contacte a Ford Lusitana ou um concessionário e coloque essa questão.

Nuno em 01.10.2019. 11:08

Bom dia.
Uma ford transit conect de 3 lugares (comercial), a percentagem a descontar é referente a “comercial 2 lugares” ou “furgão mercadorias”?
Obrigado.

FD em 24.09.2019. 10:44

@Samuel em 23.09.2019. 20:34

Leia por favor: isenção por mudança de residência - condições e procedimentos.

Samuel em 23.09.2019. 20:34

Boas quero legalizar um mini clubman 2.0 192ch de 2016 pais França eu vou de vez para Portugal e gostaria de saber o valor que teria de pagar

FD em 31.08.2019. 15:42

@Paulo carvalho em 31.08.2019. 10:44

Um comercial de 2 lugares paga 50% sobre o cálculo da tabela B, que encontra acima no artigo principal.
Não diz o ano da matrícula pelo que não lhe consigo dizer o valor a pagar.

Paulo carvalho em 31.08.2019. 10:44

Boas
Estou a pensar importar um seat ibiza 6l comercial mas não estou a conseguir fazer o cálculo de valor da importação sendo que pelo que me disseram os comerciais ficam mais baratos
Alguém me pode ajudar?
Cilindrada:1896cc
Co2:146 g/km
96 kw
Obrigado

FD em 25.08.2019. 21:29

@Faria1992 em 25.08.2019. 21:15

Mesmo sendo comercial de 2 lugares irá sempre pagar ISV.
Não diz o país, se for da UE pagará 1.858,99€.
Se for de fora da UE pagará 9.294,94€ + taxas aduaneiras + IVA.

Faria1992 em 25.08.2019. 21:15

Boas , possuo um Audi S3 8L de 1999 estrangeiro , mas já vivo em Portugal a 2 anos , falaram me que teria de pagar cerca de 12000€ se quisesse legalizar o dito.

Será que à possibilidade de eu ter uma isenção de isv se transformar o carro para "comercial 2 lugares " no país de origem com o devido atestado ?

FD em 20.08.2019. 14:26

@Guilherme em 20.08.2019. 14:15

Os "descontos" não cumulativos, deve escolher na legalização aquele que lhe seja mais benéfico.

Guilherme em 20.08.2019. 14:15

Boa tarde,

Gostaria de saber se os descontos aplicados a híbridos/plug-in/GPL e viaturas com 7 lugares são cumulativos.
Ou seja, se eu tiver um híbrido com 7 lugares, como é calculado o ISV?

Obrigado,

FD em 07.08.2019. 10:22

@Carlos Ferreira em 06.08.2019. 23:41

Na minha opinião, sim, é possível.
Tem que importar a carrinha com suspensão de imposto, fazer a alteração, homologar a alteração e depois então proceder à legalização.
Dependendo do seu nível de habilidade para lidar com eventuais obstáculos, pode ser uma opção.

Pessoalmente, acho mais fácil e simples comprar uma carrinha com 3 lugares - para poupar algum dinheiro é capaz de perder muito tempo e paciência.

Dou-lhe um exemplo de algo diferente mas, dentro do mesmo tipo de desafio, para que possa perceber como as coisas correm quando saem da norma: dificuldades em importar um veículo sem homologação ou COC.

Carlos Ferreira em 06.08.2019. 23:41

As Pick Up de Cabine e meia, mais propriamente chamadas de Cabine Club, têm em qusae todos os paise da Europa 4 lugares, dois á frente e dois a tras. É PERMITIDO POR LEI retirar um assento e legaliza la assim em Portugal com tre Lugares? Entraria numa outra classe em que os impostos sao bem menores. Obrigado

FD em 04.08.2019. 12:01

@Carlos em 02.08.2019. 16:58

Sim, será isso.

Carlos em 02.08.2019. 16:58

Portanto para pick up 5 lugares 4x4 sera: (11,38€x cilindrada) - (10.972,88) - (50% comercias) - (% dos anos de usado) = Valor a pagar. Correto? Obrigado

FD em 02.08.2019. 13:52

@Carlos ferreira em 02.08.2019. 11:49

É a tabela B.

Carlos ferreira em 02.08.2019. 11:49

Qual a tabela a utilizar para pick up de 3 ou 5 lugares. Tipo mitsubishi L200, Toyota hillux, Nissan Navara etc. Obrigado

FD em 04.06.2019. 21:46

@Ana Pinto em 04.06.2019. 19:56

Leia por favor: mudança no IUC dos importados usados.

FD em 04.06.2019. 21:44

@Luis amaral em 04.06.2019. 18:29

Pessoas com deficiência estão isentas de ISV desde que o carro não emita mais de 160g/km de CO2 e desde que o valor do ISV não ultrapasse os 7.800€.
Se apenas se deslocar por cadeira de rodas, o limite passa a 180g/km de CO2.
Não sei até que ponto o reconhecimento da sua deficiência por parte das autoridades francesas é aceite em Portugal. O ideal seria conseguir o respectivo atestado em Portugal.

Mais sobre isto: Pessoas com deficiência do Código do ISV.

Ana Pinto em 04.06.2019. 19:56

Ola gostaria de saber se o selo dos carros importados ate 2007 se o selo continuar a ser o mesmo, ou vai pagar a partir de 2020 o selo como nacional?

Luis amaral em 04.06.2019. 18:29

Tenho um VW touran 2000 automatico de 7 lugares de 2006 com matricula francesa que queria imatricular em Portugal mas gostava de saber o preço a pagar,ouvi diser que as pessoas com dificiencia igual ou superior a 60 por cento são isentos eu tenho uma dificiencia de 80 por cento em França gosto a de saber se a minha dificiencia é reconhecida em Portugal, obigado

FD em 04.06.2019. 10:30

@VM em 03.06.2019. 13:26

Desconheço.
Mas isso parece no mínimo estranho, mesmo que catalogado (o que é que quer dizer com isto concretamente?) como sendo de 2 lugares, ao colocar 5 lugares deverá pagar segundo o facto de ter 5 lugares.

VM em 03.06.2019. 13:26

Ola.

Gostaria de saber se alguem sabe de algum tipo de problemas com a legalização das carrinhas renault clio SW de 5 lugares do ano apartir de 2013\2014 pelo que vi casos de malta que teve que pagar muito mais de ISV por esse carro estar catalogado como 2 lugares e dai se ter que pagar mais ISV pela homolgação de bancos traseiros, mesmo o veiculo tendo 5 lugares de origem.


obrigado.

FD em 02.06.2019. 11:17

@MIKE em 01.06.2019. 17:22

De certeza que dá mais de 3.000€?
Fiz agora mesmo a simulação com os valores que indica e dá 2.533,06€.
Quando qualquer veículo - moto, carro, etc. - é importado com menos de 6 meses e 6.000km tem que pagar IVA, é por isso que o valor é mais elevado.

MIKE em 01.06.2019. 17:22

boas simulei o isv de mota, pus de 120 a 250cm,menos de 6meses. se meter o preço de 2000€ ultrapassa os 3000€ se nao meter preço fica por73€ está certo?

FD em 18.05.2019. 19:23

@Luis Vasconcelos em 18.05.2019. 18:12

Está correcto, os descontos são cumulativos mas, no caso que expõe trocou a ordem.
O desconto da idade é o último a ser aplicado.

No caso dos automóveis de mercadorias:
- calcula-se o valor através da tabela B
- calcula-se a percentagem a aplicar de acordo com a classificação do veículo
- aplica-se o desconto da idade

Será então:
Tabela B = 2200cm3 * 11,38€ = 25.036€ - 14.063,16€ = 10.972,84€
Percentagem classificação veículo = 10.972,84€ * 0,15 = 1.645,93€
Desconto idade = 1.645,93€ * 0,3 = 493,78€

Luis Vasconcelos em 18.05.2019. 18:12

Boa tarde.
Tenho uma dúvida sobre se os valores dos descontos das tabelas são cumulativas, ou seja, vou dar um exemplo:
Quero comprar num país da UE um comercial misto com 2.200 cc de 2010. No cálculo do ISV obtemos o valor de 2200x11,38€ - 10.972,84 = 14.063,16€ (tabela B). Na tabela do desconto da idade, obtemos uma percentagem de desconto de 70%, ou seja 14.063,16€x0,3 = 4.218,94€. Temos depois mais uma tabela sobre a percentagem de ISV a pagar em função do tipo de veiculo, que no caso seria de 15%.
Feitas as contas o valor de ISV a pagar seria de 4.218,94 x 0,15 = 632,84€.
Está correcto este raciocinio?

FD em 16.05.2019. 11:33

@Miguel em 16.05.2019. 09:07

A data é apenas uma forma relativamente básica de especular se é NEDC ou WLTP - não é através da data que se sabe.

Se tem acesso ao COC:
- aparece alguma referência ao termo WLTP ou "World Wide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure"? Se sim, se à frente tem um valor que acaba em CO2, é WLTP
- não aparece qualquer referência ao termo WLTP ou "World Wide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure"? É NEDC.

Miguel em 16.05.2019. 09:07

@FD em 14.05.2019. 18:18

Para se confirmar no COC basta a data que está no documento quando foi assinado?! ou quando foi emitido?
No COC tem duas datas, a que foi assinada e a quando foi emitida
Pode haver excepções como?

Obrigado pela informação!

FD em 14.05.2019. 18:18

@Miguel em 14.05.2019. 15:49

Através do COC ou da documentação do carro.
De forma geral, se é anterior a 2019 é NEDC, se posterior é WLTP, mas pode haver excepções.

Miguel em 14.05.2019. 15:49

Boa tarde, queira perguntar uma coisa queria comprar carro na Alemanha, como posso saber se o carro é NEDC ou WLTP? Existe alguma forma de saber isso!

Muito obrigado

FD em 08.05.2019. 09:34

@Silvia Cunha em 07.05.2019. 22:51

Leia por favor: os automóveis eléctricos pagam que impostos?

Silvia Cunha em 07.05.2019. 22:51

Boa noite pretendo comprar veículo de mercadoria de 2 lugares eléctrico em França sem emissão de CO2 de 2013/2014 diz que é de 7cv. Qual seria o preço da legalização!?

FD em 06.05.2019. 10:10

@Paula em 05.05.2019. 10:33

Não pode considerar o valor do carro como sendo 41.000€, que devia ser o preço em novo.
O valor do carro deverá ser o actual, já com +/-10 anos de idade.
Em autoscout24.ch encontrei preços dos CHF 5'900.- aos CHF 9'900.-, que dá qualquer coisa como 5.200€ a 8.700€.
É esse valor que deve inserir no simulador.

Nesse caso, com um valor de 8.700€ (o mais elevado) pagará: 393,28€ anualmente e 26830,22€ para legalizar.

Paga este valor para legalizar porque é um veículo fora da UE (Suíça) e porque as emissões de CO2 são muito elevadas.

Tem à venda neste momento em Portugal pelo menos uma carrinha igual mas diesel, por 7.750€... é preferível vender essa na Suíça e comprar uma igual em Portugal.

Paula em 05.05.2019. 10:33

Boa tarde,

Moro na Suiça e quero levar o meu carro para matricular em Portugal. E uma Renault Espaço de 7 lugares, gasolina, cilindrada en cm3 1998, emiçao de CO2 242 g/km, primeira imatriculaçao 27.08.2009, preço do carro 41'00 euros (continuarei a viver na Suiça).

Eu fiz a simulaçao ISV e deu: IUC a pagar anualmente 393.28€ + 38232.12€

Queira por favor confirmar se o valor é correcto.

Obrigado.

FD em 29.04.2019. 14:50

@Nuno em 29.04.2019. 12:16

Esse veículo, pelo que vejo, pode talvez ser inserido em duas categorias:
- na dos monovolumes, peso bruto >2.500kg, mínimo 7 lugares, 4x4 excluídos;
- na dos furgões mistos, peso bruto >2.300kg, caixa carga mínimo 145cm x 130cm (CxA), antepara carga/passageiros, 4x4 excluídos.
É uma questão de verificar as características completas e ver qual a que cumpre ou qual a mais vantajosa.

Depois, pode usufruir de um de dois benefícios:
- famílias numerosas
- deficiência

Do primeiro benefício, pelo que diz, já pode usufruir sem problemas.
Do segundo, depende de alguns critérios, leia por favor a Subsecção II do Código do ISV para saber se cumpre todos os critérios.
Em ambos os benefícios, terá que ter atenção a questão das emissões de CO2.

Nuno em 29.04.2019. 12:16

Ola,nao encontrei nenhum topico sobre viaturas de 9 lugares,gostaria de saber quanto me custaria o valor isv legalizaçao de viatura Renault trafic 9Lugares 1.6cc 125 cavalos, somos familia numerosa e estamos inscritose tenho filho com 61% incapacidade,qual a taxa a pagar para a legalizaçao.
Obrigado
Nuno

FD em 26.04.2019. 09:45

@Catarina Dinis em 25.04.2019. 20:11

Expliquei aqui: impostos na transformação de um veículo comercial num veículo de passageiros.

Catarina Dinis em 25.04.2019. 20:11

Boa noite.
Sou proprietária de um carro comercial golf de 2006, 1896cm3 e CO2 140g/km.
Assim gostaria de saber quais os custos para converter de 2 para 5 lugares e qual o procedimento .
Muito obrigada. Catarina

FD em 09.04.2019. 14:46

@Ana Santos em 09.04.2019. 07:56

Existem dois "prazos":
- 1 ano para não vender (pode ser objecto de multa/coima/outro)
- 5 anos para não ter que pagar o proporcional da isenção do período em falta até cumprir este prazo (exemplo: vende aos 3 anos, tem que pagar o equivalente a 2/5 do ISV devido)

O último prazo mudou em 2019, passando a ser de 4 anos.
Porém, é possível que, se a isenção foi dada antes de 2019, permaneça a obrigação com o prazo anterior de 5 anos. Deve indagar a Autoridade Tributária para saber como tem sido interpretada esta mudança.

Pode consultar a legislação: artigos 47.º e 50.º do Código do ISV.

FD em 09.04.2019. 14:34

@Inger em 08.04.2019. 20:36

You can check by yourself the vehicle fiscal classification by reading the law: Código ISV.
The articles that are important to you are 7.º, 8.º and 9.º.
The specific passage for your case is no. 2 from "Artigo 9.º Taxa reduzida – automóveis".

Nevertheless, you should always confirm at the Alfândega the vehicle's fiscal classification and the respective ISV amount due.

Ana Santos em 09.04.2019. 07:56

Bom dia,
Qual o prazo mínimo para alienar um veículo adquirido para Taxi, beneficiário de isenção no ISV?
1 ano? 5 anos? Em caso de venda da empresa e licença.
Muito obrigada.

Inger em 08.04.2019. 20:36

@FD

Thank you for your quick response. Are you sure that it pays the cheapest possible ISV taxation (10% of tabela B) even though it has 4 wheel drive?
Just would like to avoid a big surprise at my local Alfandega office if possible :)

Again many thanks for your help!

FD em 08.04.2019. 16:06

@Inger em 08.04.2019. 14:38

The ISV's vehicle fiscal classification is rather cumbersome.

For decades it has been a cat and mouse game, whenever the buyer chooses a more "favorably taxed" type of vehicle, the government assesses that too many people are opting for that type of vehicle, leading it to change the rules, making it less tax favorable.
This has led to lots of vehicle classifications, slightly different from each other.

In your case, you should calculate the tax using the "tabela B" (that you can find above).
The type of vehicle that you mention, in principle (max 3 seats), pays 10% of the "tabela B" calculation result.
After that, you should apply the age discount, being from an EU country.

So:

(engine cc * tabela B tax per cc) - tax deduction = total ISV
(2486cc * 11,38€) - 10.972,84€ = 17.317,84€

(total ISV * percentage to be paid by this type of vehicle) = total ISV for this type of vehicle
17.317,84€ * 0,1 = 1.731,78€

total ISV for this type of vehicle - (total ISV for this type of vehicle * 80% age discount) = final ISV total
1.731,78€ - (1.731,78€ * 0,8) = 346,36€

With no particulate filter, there's a 250€ penalty:
346,36€ + 250€ = 596,36€

Inger em 08.04.2019. 14:38

Great site thanks for the detailed info and answering peoples questions.

I cannot seem to find the category or price for importing a PickUp truck form an EU country. Its a Pick Up from 2008, Gasoleo, no particle filter, 2486cc engine, 4x4, open box, single cab 2 or 3 seats, weight less than 3500kg.

Thanks.

FD em 07.04.2019. 14:52

@Jorge em 07.04.2019. 11:10

Pode estar isento se cumprir algumas condições: isenção por mudança de residência - condições e procedimentos.

Se não cumprir os requisitos, irá pagar de ISV entre 10.778,63€ e 9.431,30€, conforme tenha 6 ou 7 anos de idade.

Jorge em 07.04.2019. 11:10

Bom dia.
Nao sei trabalhar com o simulador de isv.
Sou imigrante na alemanha e vou regressar para portugal.
Por tanto, quanto me vai ficar legalizar a minha Dodge Ram 1500 5700cc 4x4, 5 lugares, ano 2012.
Desde ja muito obrigado

FD em 19.03.2019. 09:36

@Marin em 19.03.2019. 06:55

Em princípio, se está classificado como veículo misto, sim.

Marin em 19.03.2019. 06:55

Um Mercedes Vito misto de 5 lug paga ISV com baze so em cilindrada ?

FD em 27.02.2019. 09:11

@FDR em 26.02.2019. 16:45

Please write in english or german, what you wrote in portuguese isn't clear.

FDR em 26.02.2019. 16:45

Olá pessoal
Eu não sei se estou bem aqui.
No ano passado, trouxe meu Merceds Vito da Alemanha para Portugal. Ele está desconectado e está em Portugal na minha propriedade. Agora eu vou pagar impostos e alfândega, porque o veículo seria ilegal em Portugal e não deveria ser pago.
Algo está errado?

FD em 25.02.2019. 11:09

@Fábio Monteiro em 25.02.2019. 10:22

Qual é o erro?
Tentou quantas vezes nos últimos dias?
Pode ser uma indisponibilidade temporária do sistema informático das Finanças.

Fábio Monteiro em 25.02.2019. 10:22

Bom dia.

Gostaria de saber como se faz o pedido de pagamento de ISV, através da Internet no site das Finanças, tentei já fazer registo no Portal Aduaneiro, mas ocorre um erro, não consigo credenciação e não sei como fazer.
Agradeço a vossa ajuda.

Cumprimentos

Nuno Fernandes em 20.02.2019. 07:19

Bom dia,

Obrigado pela ajuda.
Cumprimentos,

FD em 19.02.2019. 10:59

@Rui em 19.02.2019. 06:48

Pode descrever melhor o veículo? Transporta mercadorias, quantos lugares, peso bruto, eixos?

<< Primeira < Anterior [1 / 2] Seguinte > Última >>

Escrever um comentário ou colocar uma dúvida

POR FAVOR leia a página toda antes de fazer perguntas que já estão respondidas no texto principal! Obrigado.

:

:

:


Em que ano é que estamos?

Por uma questão de rapidez na resposta e de poupança de espaço, considere que as minhas respostas incluem sempre os normais cumprimentos. :)

Acerca do impostosobreveiculos.info | Contacto

Todas as informações pretendem ser de leitura clara, simples e acessível, com o objectivo de constituirem um primeiro acesso à informação pretendida.
Por essa razão, poderão não ser totalmente completas ou tecnicamente exactas. No entanto, são dadas de boa fé e com base fundamentada na legislação em vigor.
Devido ao contexto e unicidade de cada caso, sempre que necessário, todas as informações deverão ser validadas por escrito junto da entidade oficial responsável.

Todos os direitos reservados - é permitida a cópia ou reutilização de partes deste sítio desde que seja atribuída a sua origem e autoria.
Política de Privacidade e de Tratamento de Dados Pessoais