Como conhecer as emissões CO2 de um automóvel

Nesta página: explico como descobrir as emissões CO2 de um automóvel.

Para quê saber as emissões?

Em Portugal, saber as emissões de CO2 de automóveis é importante e necessário por duas razões:

Modelos a partir de 1996 ou com informação oficial disponível

As duas únicas formas fiáveis e exactas de saber as emissões de CO2 de um carro são:

Se não tiver acesso à documentação acima descrita, há formas de saber aproximadamente quais as emissões de um determinado automóvel:

Reuni alguns destes dados nesta página: tabela emissões CO2 dos motores mais comuns.
A base de dados nacional: informação sobre consumo de combustível e emissão de CO2.
A base de dados alemã: Leitfaden CO2.

Tenha em atenção que estas últimas formas de encontrar as emissões de CO2 apenas lhe darão um valor aproximado, que não é válido para calcular os impostos, apenas serve para que possa ter uma ideia de quanto pagaria de ISV ou de IUC. Os únicos valores válidos e considerados pela Autoridade Tributária são os da documentação oficial do automóvel, descritos anteriormente.

Modelos anteriores a 1996 ou sem informação oficial disponível

Quando não há informação oficial sobre as emissões de CO2, normalmente é o caso dos modelos anteriores a 1996 (poderá haver excepções), as emissões de CO2 utilizadas para calcular os impostos são medidas no centro de inspecções quando vai fazer a inspecção para atribuição de matrícula.

Enquanto as emissões oficiais, isto é, homologadas, eram feitas recorrendo a um método que se mostrou um pouco desfasado da realidade (NEDC), no sentido em que os resultados são mais favoráveis (menos CO2 que o medido em utilização real), a medição no centro de inspecções é muito mais simples e directa.
Dito de forma clara, as emissões medidas na inspecção são sempre mais elevadas que seriam se medidas através do protocolo de homologação.

Isto é especialmente penalizador na importação de automóveis clássicos.

Nestes casos, antes de importar, pode tentar uma de duas coisas ou até combinar ambas e fazer uma média:

No primeiro caso, peça ao vendedor para fazer a medição das emissões de CO2 no centro de inspecções do país de origem.
Em princípio, os métodos de medição nos centros de inspecção dentro da UE são similares pelo que, é de assumir que ao fazer a medição na Alemanha ou em Portugal, os resultados serão muito semelhantes (descontando factores como temperatura ambiente, altitude, combustível utilizado, etc.).

Se tal não for possível, existe uma forma de obter uma estimativa, mesmo que pouco fidedigna.
As emissões de CO2 estão directamente relacionadas com o consumo de combustível. Ou seja, por cada litro de combustível queimado, é emitida uma quantidade certa de CO2. Esta relação depende do tipo de combustível utilizado.
Pesquise pelo consumo oficial do carro, pergunte ao vendedor para fazer uma média do consumo ou, consulte uma base de dados de consumos introduzidos pelos seus proprietários (spritmonitor.de por exemplo).
Com os dados do consumo, faça as contas.
De forma resumida, as contas são feitas assim: a relação para a gasolina é de 23,92g/km de CO2 por cada litro de gasolina consumido.
Exemplo: um carro que consuma 10 litros de gasolina aos 100km/h irá emitir 10 * 23,92 = 239,20g/km de CO2.
A relação para o gasóleo é de 26,40g/km de CO2 por litro de gasóleo consumido.
Exemplo: um carro que consuma 8 litros de gasóleo aos 100km/h irá emitir 8 * 26,40 = 211,20g/km de CO2.

Pode ler mais sobre isto nesta página: impostos (ISV/IUC) na importação para Portugal de um carro antigo (clássico).

Lembre-se: não seja conservador, nestes casos, deve contar sempre com o pior cenário possível.

Dúvidas, problemas ou sugestões

Se tiver uma dúvida, um problema ou quiser fazer uma sugestão, use por favor a caixa de comentários mais abaixo.
Estou sempre a melhorar esta página e gostava de contar com a sua ajuda. Obrigado.

19.04.2019. 19:16

FD em 13.06.2019. 12:25

@CARLOS PIEDADE em 12.06.2019. 22:40

Faça a simulação aqui: simulador ISV.

CARLOS PIEDADE em 12.06.2019. 22:40

Agradeço Informação
Impostos para carros importado da Europa Hibrido a gasolina
cm3 1998 motor combustão gasolina
co2 120
ano 2017

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