Simulador IUC 2020

Nesta página: simulador que calcula o IUC a pagar às Finanças em 2020 por ligeiros de passageiros.
Qual o país da primeira matrícula?

Lista países da UE/EEE
Data da primeira matrícula?
Resultado da simulação IUC
impostosobreveiculos.info
Os resultados da simulação aparecerão aqui.
Porém, ainda não preencheu todos os dados necessários para que a simulação possa ser feita.
Dúvidas ou perguntas?

IUC comerciais, IUC motos

Ajuda para fazer a simulação

Este simulador é para carros ligeiros de passageiros. IUC a pagar por outros veículos: comerciais, motos.
Com a reforma da tributação do imposto automóvel, o cálculo foi mudado em Julho de 2007. Todos os carros matrículados antes de Julho de 2007 pagam IUC de acordo com critérios diferentes dos que foram matriculados a partir de Julho de 2007.

Passo 1 - apenas deve mudar este campo se o carro foi importado usado de um país que não pertence à UE ou ao EEE. Se não sabe se foi ou não, pode consultar no livrete ou no Documento Único Automóvel (DUA ou certificado de matrícula) o país da primeira matrícula do carro - procure pelo que está inscrito no campo Z.3 (Anotações especiais).
Relembro que a partir de 2020 o ano que conta para o IUC é o da primeira matrícula, caso o carro tenha sido matriculado pela primeira vez num país da UE ou do EEE. Quando o automóvel é importado de outro país qualquer, a data que conta é sempre a da matrícula portuguesa.

Ficou com dúvidas? Consulte a seguinte página: respostas às dúvidas mais comuns sobre a mudança na cobrança dos carros importados usados anteriores a Julho de 2007.

Passo 2 - se não sabe qual o ano da matrícula do carro, deve consultar o livrete ou o Documento Único Automóvel, é aí que encontra essa informação: procure pelo campo I.
Se conhece a matrícula mas, não sabe ou não tem a certeza de qual é o ano da matrícula portuguesa, veja aqui.

A opção WLTP apenas deve ser escolhida quando a homologação do carro tenha sido feita pela norma WLTP. Para os restantes casos, deve escolher a opção NEDC.

Passo 3 - se não sabe qual a cilindrada do carro, deve consultar o Documento Único Automóvel, é aí que encontra essa informação: procure pelo campo P.1.
Normalmente, nas designações dos carros, a cilindrada é representada por litros em vez de centímetros cúbicos, para saber quais os cm3 de um litro basta multiplicar os litros por 1000. Assim, 1 litro serão 1.000cm3, 1,5L serão 1.500cm3, 2L serão 2.000cm3, etc.

Passo 4 - se não sabe quais são as emissões de CO2 do carro, deve consultar o Documento Único Automóvel, é aí que encontra essa informação: procure pelo campo V.7.
Se não tem acesso ao DUA, considere a seguinte tabela indicativa, apenas para ter uma ideia (não são valores exactos!), se for WLTP acrescente ~20% aos valores indicados:

Tabela indicativa de emissões de CO2 consoante o tipo de carro
Tipo de carro CO2 Gasóleo CO2 Gasolina
Pequenos (ex. Clio) 90 a 110 100 a 130
Médios (ex. Golf) 90 a 110 110 a 140
Grandes (ex. Mercedes E) 110 a 130 140 a 180
SUV (ex. Qashqai) 100 a 120 120 a 140
SUV grande (ex. BMW X5) 140 a 160 200 a 250
As emissões de CO2 são proporcionais à quantidade de combustível que um carro consome: mais consumo, mais emissões de CO2. Assim, modelos menos eficientes, mais antigos ou, mais pesados ou, com mais potência, serão aqueles com mais emissões de CO2. Os exemplos acima indicados são os mais favoráveis dentro de cada segmento.

Pode também consultar uma lista de emissões de CO2 dos motores mais comuns ou, a base de dados de emissões de CO2 de todos os modelos.

Passo 4 - Se tiver problemas ou dificuldades, pode descreve-los usando a caixa de comentários mais abaixo.

Saber se é NEDC ou WLTP

De forma muito simples, para não complicar, NEDC e WLTP são métodos de medir as emissões de CO2.
Como saber se um carro é NEDC ou WLTP? Vendo a documentação do carro - DUA, COC, manual, etc.
Se a documentação não estiver disponível, em geral é assim (pode haver excepções):

Na dúvida, simule pelos dois métodos para ficar com uma ideia de ambos os valores. As emissões pelo método WLTP são sempre mais elevadas.

Outras informações que poderão ser do seu interesse

Declinação de responsabilidade

Este simulador, como o próprio nome diz, simula o cálculo de IUC a pagar por um automóvel ligeiro de passageiros, novo ou importado usado.
O cálculo está de acordo com a legislação em vigor, é verificado constantemente, que eu tenha conhecimento tem uma exactidão de 100%, no entanto, é feito com a introdução de dados pelo utilizador, que poderão estar incorrectos ou mal introduzidos, poderá não calcular correctamente situações não previstas e poderá ter erros não intencionais, pelo que aconselho sempre a confirmar, apenas numa última instância imediatamente antes de comprar ou importar qualquer veículo, junto da Autoridade Tributária e Aduaneira, os valores aqui dados.
Se encontrar alguma disparidade, agradeço que me avise, usando para tal o formulário para comentários que encontra mais abaixo.

Dúvidas, problemas ou sugestões

Se tiver uma dúvida, um problema ou quiser fazer uma sugestão, use por favor a caixa de comentários mais abaixo.
Estou sempre a melhorar esta página e gostava de contar com a sua ajuda. Obrigado.

31.12.2019. 15:46

FD em 02.07.2020. 19:40

@António Luís Martins em 02.07.2020. 14:17

Sem os dados do carro não lhe consigo dizer nada.

António Luís Martins em 02.07.2020. 14:17

Boa tarde,

Indicaram para o BMW serie 3 Touring de 2020 o IUC de 319,08€, quando pelo simulador dá 224,93€, quem está certo?
Obrigado

FD em 01.07.2020. 09:40

@Joaquim cardoso em 01.07.2020. 08:12

Qual foi a dificuldade em utilizar o simulador?

Joaquim cardoso em 01.07.2020. 08:12

Gostaria de saber o valor do selo circulação do carro que comprei e um VW modelo ditaram 2.0tdi gasóleo cilindrada2000 categ.ligeiro passageiros cor branca ano 2011 lotação 7 matrícula

FD em 28.06.2020. 13:17

@luis em 27.06.2020. 17:08

Como saber se o IUC está pago.

luis em 27.06.2020. 17:08

c0me saber se o slo do carro esta pago

FD em 27.06.2020. 16:57

@Eduardo Folhas em 27.06.2020. 09:04

Não sei.

Eduardo Folhas em 27.06.2020. 09:04

Bom dia,, pretendia saber quanto paga de IUC, um Peugeot 107 do ano 2008 mês 07..?OBRIGADO

FD em 26.06.2020. 17:21

@Barros em 26.06.2020. 13:47

A primeira matrícula do carro é de um país da UE+EEE?
Se sim, tem que reclamar a actualização: actualizar matrícula na AT.

Barros em 26.06.2020. 13:47

Boa tarde,
Não verifico qualquer alteração por parte da AT no cálculo do IUC.
Dou como exemplo o meu veiculo:
Categoria IUC B
Categoria Automóvel Ligeiro
Tipo de Veículo Passageiros
Marca: BMW
Combustível Gasóleo
Data de 1ª Matrícula 2007-07-17
Data de Matrícula em Portugal 2013-07-22
Emissão CO2: 184 g CO2 / km
Cilindrada: 2.993 cc
Valor a pagar em 2020: 758,17€ (valor pago em 2019: 756,10€)
Valor do vosso simulador: 668,26 €!

FD em 22.06.2020. 14:58

@Albert Souris em 21.06.2020. 22:16

Pode ficar isento do pagamento de impostos: isenção por mudança de residência.

Se não conseguir cumprir todos os requisitos, terá que pagar os impostos, pode calcular o valor aqui: simulador ISV.

O processo de legalização, passo a passo: como legalizar carros importados.

Albert Souris em 21.06.2020. 22:16

Vivo em Portugal desde Janeiro 2020. Comprei casa e vou ser residente efectivo. Trouxe o meu carro do Luxemburgo ( tem 4 anos). Como posso mudar a placa? Quanto devo pagar?

FD em 19.06.2020. 14:31

@Rui Pato em 19.06.2020. 12:30

Se percebi bem está a pagar pela tabela NEDC quando o carro foi homologado como WLTP, é isso?

As tabelas mudaram de 2019 para 2020.
Em alguns casos marginais, com a mudança das tabelas poderá haver uma subida de escalão.
Quer isto dizer que pode ter havido um aumento no IUC de 2019 para 2020.

Tem o veículo na sua área de veículos no Portal das Finanças?
Qual é o valor de CO2 que lá aparece indicado e qual o protocolo?

Rui Pato em 19.06.2020. 12:30

Bom dia
Adquiri este mês um DACIA DUSTER Blue a diesel 1461 cc de 115cv de Março de 2019 com a matrícula 70XF56!
A Dacia/Renault diz no seu site que o carro consome 128/131 g/kg de CO2 e que o carro foi homologado pelo protocolo WLTP!
O DUA (livrete) é omisso quanto ao consumo de CO2
O IUC pago inicialmente pela DACIA/Renault que mo debitou foi de 181,25 € que inclui o adicional de 10,07€. No documento refere a taxa de 121 g/kg de CO2 e que foi aplicada a taxa de redução de CO2 medido segundo o sistema de testes WLTP!
Contudo este valor refere-se a uma taxa da tabela NEDC que é mais cara e ao valor de 180 g/kg de CO2.
Apesar das minhas insistências a DACIA/Renault não me responde.
Onde comprei o carro.....estão a ver com......
Fiz hoje exposição ao IMTT e agora a Vós.
Isto tem "gato", está bom de ver.....Onde acham que poderei reclamar para que o assunto tenha andamento? É que anda de certeza muita gente a pagar indevidamente, a mais, claro, aos do costume....Finanças!
Obrigado

FD em 19.06.2020. 09:08

@Norberto em 18.06.2020. 16:38

Depende se a incapacidade é permanente ou não e se está registada no seu cadastro na AT.

Norberto em 18.06.2020. 16:38

Tenho IUC de 2019 com isenção de pagamento por incapacidade 60. Tenho de voltar a adquirir novo documento para este ano?

FD em 15.06.2020. 13:06

@Anabela em 15.06.2020. 12:26

Tem a toda a informação aqui: importação de veículos.

Pode ler este artigo em especial: impostos (ISV/IUC) na importação para Portugal de um carro antigo (clássico).

Se procura ajuda, deve contratar uma agência de documentação automóvel; consoante o tipo de trabalho, o serviço pode custar entre os 250€ e os 500€ em média.

FD em 15.06.2020. 12:59

@Albino Lobo em 15.06.2020. 12:19

No seu cadastro no Portal das Finanças, está lá registado o seu atestado de incapacidade?

FD em 15.06.2020. 12:50

@Daniel em 14.06.2020. 17:25

Em princípio será NEDC.
Deve consultar o DUA, se já o tiver, para ver se essa informação aparece lá.

Anabela em 15.06.2020. 12:26

tenho um jeep Willis de 1950 para legalizar, trouxe de São Tomé e Príncipe á já alguns anos.

Quanto me irá custar todos os impostos?

Quem poderá tratar de todo o processo de legalização e quanto cobra?

Albino Lobo em 15.06.2020. 12:19

Sou portador de deficiência superior a 75%, tenho tido isenção de iuc, mas este ano ao emitir a guia, aparece um valor a pagar de 32,97. o meu carro é um BMW de 1996 a gasolina com cilindrada de 1596cm3.
Podem me ajudar por favor se tenho que pagar ou não, e porque aparece este valor a pagar?
Obrigado

FD em 15.06.2020. 09:09

@Beatriz Duarte em 12.06.2020. 16:36

O IUC é pago no mês da matrícula (até ao último dia) portuguesa.
Pode ver qual é o mês da matrícula portuguesa no DUA.

Mais informações: quando devo pagar o IUC?

Daniel em 14.06.2020. 17:25

Boa tarde. Tenho um Ford Ka+ 1.2 gasolina de Março 2019 em que as gramas de CO2 são 129gr. A minha única duvida é saber se é considerado NEDC ou WLTP... Podem ajudar? Obrigado

Beatriz Duarte em 12.06.2020. 16:36

Boa tarde ,não sei quando devo pagar o iuc . Tenho um Peugeot 208 Bluehdi.ative de 2016&

FD em 08.06.2020. 09:54

@RM em 07.06.2020. 17:24

Se já está com matrícula portuguesa, normalmente, apenas tem que pagar o preço de venda anunciado ao público.

RM em 07.06.2020. 17:24

Boa tarde
Vou adquirir uma viatura importada de 10/2017 com matricula portuguesa de 2019. Como comprador terei de pagar alguma coisa após a aquisição ao stand ou pelo facto de já se encontrar matriculada em Portugal estará tudo liquidado?
Obrigado

FD em 07.06.2020. 13:03

@Joel ricardo em 06.06.2020. 23:38

Leia por favor: isenção por mudança de residência - condições e procedimentos.

Joel ricardo em 06.06.2020. 23:38

Sou imigrante em Andorra vou de vez para Portugal quero levar o meu carro comigo é um range rover evoque fica muito caro legalizalo em Portugal

FD em 06.06.2020. 16:00

@Bruno em 05.06.2020. 08:03

Colocar o estado em tribunal e ganhar.

Bruno em 05.06.2020. 08:03

porque tenho que pagar 800 euros de iuc, so pelo carro ser suiço motor 3000 junho de 2006 nao e justo eu trabalho cá e desconto cá. que opocoes tenho para pagar menos.

FD em 03.06.2020. 18:32

@L Mota em 03.06.2020. 15:18
Anabela Andrade em 03.06.2020. 18:29

Por favor leia o Passo 1 do texto.

Anabela Andrade em 03.06.2020. 18:29

Boa tarde.
O meu pai tem uma viatura megane com matricula inicial de França do ano de 2004.
Em Portugal a matricula ficou registada com o ano de 2007. Como deve ele proceder a atualização do IUC para que este ano?
E como deve ele requerer a devolução do valor a mais que pagou de IUC dos ultimos 4 anos?
Aguardo resposta.
Atenciosamente,

L Mota em 03.06.2020. 15:18

Boa tarde tenho um carro cuja primeira matricula data de maio de 2005, sendo nessa altura matricula espanhola, ao regressar a Portugal procedi à alteração da matricula em Junho de 2014, o IUC que eu tenho a pagar em Portugal é calculado pela data da primeira matrícula (2005- Espanha), ou pela data da Matricula portuguesa(2014). agradecia se me pudessem ajudar nesta questão.
cumprimentos

FD em 03.06.2020. 10:25

@Manuel Bregas em 02.06.2020. 21:03

Por favor leia o Passo 1 do texto.

Manuel Bregas em 02.06.2020. 21:03

Boa Noite, tnh uma BMW importada da Alemanha 1ª matricula 08/2007 qual e o IUC que vou ter de pagar? vou ter de pagar pela 1ª matricula ou pela 1ª matricula Portuguesa?
se for pela 1ª matricula o que devo fazer para reclamar o valor que ja esta no Portal!!


Cumprimentos,
Manel Bregas!

FD em 02.06.2020. 18:00

@Filomena em 02.06.2020. 17:03

Em princípio será considerado um veículo de mercadorias, a tabela é esta: tabela IUC 2019 Mercadorias (particular).

Filomena em 02.06.2020. 17:03

Boa tarde

Resido na Bélgica e quero comprar um Ford Ranger/ pick-up 5 lugares de 2016 para levar para Portugal quando mudar de residência, mas não sei a que tipo de categoria pertence este veículo e qual o montante de imposto unico de circulação que vou pagar.
228 CO2
3198 CM3
Agradeço que me ajudem no cálculo.
Cumprimentos

FD em 01.06.2020. 09:56

@António Neves Sousa em 31.05.2020. 15:49

Para veículos vindos da Suíça não mudou nada, continuam a pagar pela data da matrícula portuguesa.
Mais informações: a descida do IUC nos carros importados usados em 2020.

FD em 01.06.2020. 09:53

@António Ramalho em 31.05.2020. 14:37

Agradeço desde já qualquer feedback que me possa dar quando tiver notícias. :)
Boa sorte!

António Neves Sousa em 31.05.2020. 15:49

Familiar regressou definidamente da Suíça, qual o valor a pagar por veiculo ligeiro passageiros Toyota 1900c.c. a gasolina de 1999, matriculado em Portugal como sendo de 2013, em 2019? a AT diz serem 147,61 €? Estará correto, ou mudou algo em 2020?

António Ramalho em 31.05.2020. 14:37

@ FD antes de mais obrigado novamente pela vossa disponibilidade.

Sei que esta é uma situação um tanto ao quanto rara, mas a fazer as coisas, queria tentar ir por via legal, porque dos dois carros que tenho, o que possui documentação estrangeira foi totalmente vandalizado (sendo suíço a legalização está fora de questão) e o de documentação nacional, está de momento sem motor. Por isso era o tentar aproveitar para resolver duas situações em simultâneo.

Novamente, quanto à DAV, eu penso que na declaração de conformidade atribuída por parte da marca, os valores de emissão deverão lá constar o que poderia facilitar a questão da medição de emissões e, tal como referido, por ser de 2001 não ser considerado para o cálculo, mas de qualquer forma, a informação que consta no site do IMT parece muito vaga nesse sentido.

De momento encontro-me perto de Aveiro e sei de uma empresa onde se fala na legalização de swaps de mecânica, ou melhor, consta numa das várias funções da mesma, mas vou tentar informar-me melhor da situação, para ter uma ideia de valores e se compensa ou não fazer essa alteração.

Espero que tenha razão e a coisa seja mais simples do que parece e não envolva valores demasiado altos ou que não compensem. Se por ventura houver mais alguma informação, aguardo nova resposta…

Mas vou tentar manter-vos ocorrentes da situação, pode sempre haver alguém com dúvidas de situações idênticas :)

Com os melhores cumprimentos,
António Ramalho

FD em 31.05.2020. 12:01

@António Ramalho em 30.05.2020. 20:01

Quanto à DAV, na prática, o que tinha de fazer era simplesmente fazer o download deste documento, preencher além do essencial o campo 4, entregar e esperar que lhe enviassem a DAV corrigida para pagar. Com a DAV corrigida e o recibo da liquidação, já ficava com o que precisa para o IMT.
No entanto, neste momento, não sei se ainda é esse o procedimento em vigor.

Para evitar a espera de uma informação vinculativa, sugiro que vá directamente a uma alfândega explicar a situação e ver o que lhe dizem - o que pode acontecer, mais uma vez por ser uma situação um pouco rara, é o funcionário de serviço não lhe saber dizer exactamente o que tem de pagar ou de fazer e ficar com o seu contacto para lhe dar uma resposta mais tarde.

Pelo que diz na página do IMT, não irá haver medição de CO2 (apenas fala numa eventual inspecção pelos serviços do IMT), o que acho no mínimo estranho.
Quer dizer, se eu tiver um BMW 316i pós-2007 que emite por exemplo 140g/km CO2, posso trocar o motor por o de um M3 a emitir 300g/km CO2 e pagar o IUC apenas pela diferença da mudança da cilindrada?! Em algum momento o CO2 tem que ser medido para que haja a mudança do escalão na componente ambiental.
No seu caso pode ser diferente por o carro ser de 2001 (antes de o CO2 ser considerado no cálculo dos impostos), e a diferença assentar apenas na cilindrada, se utilizarem as tabelas de 2001. Se for esse o caso é relativamente simples, é só mudar o escalão e o combustível.

De qualquer forma, supostamente, teria que haver uma inspecção extraordinária, apesar da página do IMT nada dizer sobre isso.
Também se pode dar o simples caso da página do IMT estar desactualizada (acontece).

Em relação ao serviço de uma empresa que lide directamente com isto - uma agência de documentação automóvel, pode tentar, se já tiverem experiência já saberão mais ou menos, se não tiverem experiência irão dizer-lhe o mesmo que eu (ou até menos).

Na volta, habituado que estou a que a tributação seja complicada, é um caso simples e eu estou aqui a complicar desnecessariamente...
Agradecia que me fosse mantendo a par, é uma situação que gostaria de acompanhar. :)

António Ramalho em 30.05.2020. 20:01

@ FD antes de mais obrigado pela vossa disponibilidade e resposta.

A informação que encontrei no site do Instituto de Mobilidade e Transportes (IMT) foi a seguinte:

"A substituição do motor de um veículo deve ser efetuada de forma a ser assegurada a compatibilidade do novo motor com o veículo em termos de segurança e proteção do ambiente.

O pedido deve ser apresentado junto dos Serviços Regionais e Distritais do IMT, sendo a eventual inspeção ao veículo efetuada por estes Serviços. Consoante as situações, deve ser acompanhado dos respetivos documentos.

Com alteração das características técnicas:
- Formulário Modelo 9 IMT (a entregar no Serviço Regional do IMT da área de residência do requerente);
- Documento comprovativo da origem e propriedade do motor;
- Termo de Responsabilidade pela montagem do motor;
- Termo de Compatibilidade passado pelo representante da marca, onde constem as características técnicas do motor e sua compatibilidade com o veículo);
- Documento alfandegário (DAV) comprovativo da regularização do imposto devido (só aplicável nos automóveis ligeiros quando se verifique um aumento de cilindrada, das emissões de CO2, bem como das emissões de partículas);
- Documento de identificação do veículo (Livrete+Título de Registo de Propriedade ou Certificado de Matrícula);
- Documento de identificação do requerente.
Taxa: € 165,00"

Com base nesta informação fiquei a achar que toda a situação de legalização parece facilitada, ou melhor, não sei se por falta de especificação ou até por algum erro de interpretação da minha parte, parece-me que tendo o termo de compatibilidade passo pela marca, basta preencher os restantes documentos e entregar para que a informação passe a constar no livrete do veículo.

Contudo, dentro deste conjunto de documentos, o DAV é o que me levanta maiores questões, porque não compreendo até que ponto seja necessário um teste "físico/in situ" do veículo ou se será apenas baseado nas tabelas da altura. Mas não havendo legislação específica para este tipo de situação, como devo proceder? Será que me posso deslocar a um balcão onde se trata tipicamente de documentação automóvel genérica e evitar a espera por parte da AT?

Com os melhores cumprimentos,
António Ramalho

FD em 30.05.2020. 19:00

@António Ramalho em 30.05.2020. 17:10

É uma situação rara e a resposta não é simples. Normalmente, engine-swaps são feitos sem serem legalizados.
Como tal, não tenho o conhecimento prático que me permita dar-lhe uma resposta factual baseada em conhecimento de experiências anteriores.

Quanto ao ISV, em 2001 o ISV (IA) não era calculado com base nas emissões de CO2. Em 2020, é.
Normalmente, faz-se um cálculo simples: ISV pago - ISV a pagar com a alteração = ISV total a pagar.
Se a diferença for negativa (pagou mais do que pagaria agora), não tem que pagar nada; se pelo contrário a diferença for positiva, terá que pagar esse valor.

Agora, o problema é outro: como não existe legislação clara e inequívoca que diga que a diferença de ISV a pagar deve ser aquela entre a que foi paga em 2001 e a que seria paga em 2001, eu não lhe sei dizer se é a diferença entre 2001 e 2001 ou, se é a diferença entre 2001 e 2020 (mais desconto de idade), o que seria claramente penalizador para si (eu acho que é esta).

Isto pode influenciar tudo, tanto no IUC como no ISV.
Porque se tem que usar as tabelas de 2020 em vez das de 2001, terá que medir as emissões de CO2.

Além disto, o mais provável é que seja obrigado a fazer a medição das emissões de CO2 na inspecção, por não ser um modelo "homologado" e "testado" de fábrica.
Mesmo que exista o mesmo modelo com o mesmo motor (sim, sei que existe), homologado e testado, guardo as minhas reservas se aceitarão os dados - as emissões de CO2 - desse modelo.

Nessa situação, o problema que se coloca é que o método usado para medir as emissões na inspecção é completamente diferente daquele utilizado para homologar um modelo.

Na inspecção, aceleram o carro no banco dinamométrico até aos 50km/h numa primeira fase e aos 70km/h numa segunda fase, durante um determinado tempo (nunca menos de 10s) até que as medições fiquem estabilizadas, recorrendo depois a um cálculo aritmético para dar um resultado final.

Ora, no teste de fábrica, para homologação, o procedimento é muito mais exaustivo, completo e até diferente na forma como o teste é executado.

Por outro lado, enquanto no teste de fábrica é utilizado um carro novo, sem folgas, sem elementos mecânicos desgastados cuja eficácia tenha sido diminuida, numa inspecção, o carro é usado, toda a mecânica já deve ter algumas folgas e muitos dos elementos mecânicos não estarão na sua plena eficácia.

Juntando estes dois factores, a diferença do teste e as condições dos veículos, dá um resultado muito simples: invariavelmente, os resultados das medições no centro de inspecções são, diria em 99% do casos, muito mais elevados que os valores homologados divulgados pelo fabricante.
Cada caso é um caso mas, eu esperaria uma diferença de 25% a 50% entre os valores homologados e os valores medidos na inspecção.
Uma diferença de 25% pode ou não representar uma subida de escalão no IUC mas, o que há a reter é que irá quase sempre pagar mais IUC que um veículo similar "homologado".

O meu conselho: se efectivamente a AT considerar que o carro passa a ser de 2020, esqueça essa alteração.

Como saber se é assim ou não? Faz um pedido de informação vinculativa, através do e-Balcão no Portal das Finanças (atenção que pode demorar meses a resposta). A resposta dir-lhe-á exactamente como é que a AT irá tratar a alteração. Da minha experiência, entre um cenário bom e um cenário mau para o contribuinte, de todas as respostas a informações vinculativas, a AT "escolhe" quase sempre o cenário mau...

Se mesmo assim pretender seguir em frente agradecia que depois aqui voltasse a contar como tudo se passou - iria ajudar-me bastante saber qual o procedimento da AT nestas situações.

António Ramalho em 30.05.2020. 17:10

Boa tarde...

Peço desculpa por me encontrar a colocar a questão aqui mas estou a considerar realizar um swap de motor de um Octavia de 2001 com mecânica 1.9 tdi para 1.8t a gasolina.

Na marca informaram-me que teria de falar com a SIVA e pedir um certificado de compatibilidade da nova mecânica com o chassi em causa.

A minha questão prende-se com o facto de ser ou não necessário fazer alguma actualização de ISV e para que valores iria o IUC? (Com base na data de matrícula do carro seriam 143€ aproximadamente). Esta simulação pode ser assim feita?

Cumprimentos,
António Ramalho

FD em 30.05.2020. 16:02

@Jose em 30.05.2020. 11:54

Não.

Jose em 30.05.2020. 11:54

Enviando o número de matrícula, conseguem calcular o IUC? OBRIGADO

FD em 29.05.2020. 10:30

@Francisco enxuto em 28.05.2020. 19:52

Leia o que diz no Passo 1 do texto principal nesta página.

Francisco enxuto em 28.05.2020. 19:52

O meu carro veio da Alemanha a data da primeira matrícula é de abril 2006 a gasóleo 2000cilindrada no site das finanças pesquisei com o meu número de contribuinte e aparece os 259.00 eur que já é costume pagar mas aqui na simulação só aparece os 43.00 já me disseram que só iria pagar os 43 eur estou confuso. O que me dizem.obrigado

FD em 24.05.2020. 16:44

@Relu em 23.05.2020. 13:45

Até ao final do mês da matrícula portuguesa.

Relu em 23.05.2020. 13:45

Tenho um carro importado é matricola actuala e
2015-05-29 mais foi matriculado em 2019-08-01 quando deveria pagar o IUC obrigado

FD em 23.05.2020. 12:58

@Jose em 23.05.2020. 11:40

Leia o que diz no passo 1.

Jose em 23.05.2020. 11:40

Bom dia tenho um automóvel 2700 de cilindrada e a primeira matrila foi na Alemanha em 2003 ano e foi importado em 2007 para Portugal quanto é que tenho que pagar de iuc.
Em 2019 já paguei 600 euros como devo vazer para tratar da devolução deste dinheiro as finanças se é que tenho esse direito

FD em 22.05.2020. 10:34

@Luis em 21.05.2020. 22:42

Leia o que diz no passo 1.

FD em 22.05.2020. 10:32

@Marina Bezzaara em 21.05.2020. 20:01

Sem os dados do carro não posso ajudar.

Luis em 21.05.2020. 22:42

Ola tenho um carro de 2004 que legalizei em 2008 e ouvi dizer que ia baixar o iuc porque pago como um carro novo 698€ sera que é verdade porque fui as finanças disseram que tinha que pagar o mesmo.

Marina Bezzaara em 21.05.2020. 20:01

Boa tarde, porque os valores de simulador e os do portal das finanças não são os mesmos? 147 euros no simulador e 260 euros IUC para pagar nas Finanças. Ja atualizei a data da matrícula e nada mudou.Obrigada.

FD em 21.05.2020. 16:43

@Fernando Augusto Lemos Guimarães em 21.05.2020. 16:33

Deve estar a introduzir algum dado incorrectamente.

Quais são os dados do carro: primeira matrícula, matrícula portuguesa, combustível e cilindrada?

Fernando Augusto Lemos Guimarães em 21.05.2020. 16:33

Pelo vosso simulador vou pagar muito mais em vez de diminuir: Ou seja tenho um carro de origem Alemanha de 2005 legalizado em Portugal em 2009, não compreendo como vou pagar ainda mais. Obrigad0

FD em 21.05.2020. 10:03

@Hélder em 21.05.2020. 09:58

É uma pergunta que tem que colocar aos governantes.

Hélder em 21.05.2020. 09:58

Porquê pagar €127.82 de iuc de uma Suzuki Hayabusa de 2006 ,1299cc ???

FD em 19.05.2020. 11:52

@Olga Podkolzina em 18.05.2020. 23:12

O problema não é quanto vai pagar, o problema é como vai legalizar.

Leia por favor: importar e legalizar uma mota em Portugal.

FD em 19.05.2020. 11:26

@Bruno em 18.05.2020. 18:27

Leia por favor: pagamento IUC e COVID-19.

Olga Podkolzina em 18.05.2020. 23:12

Boa tarde,
por favor ajuda me a entender quanto vou pagar por este veículo, que vou encomendar na China:

"1 It is one set, the one tap can make hot and cold water, with 2 tanks.
2 It is the lift, when you park the cart, you can use them to fixed the cart.
3 The buckets we can customize as you want.
4 It is the normal type battery, you can buy it in your country. it is 48V 20A, 1500w.
5 we can't see the picture, can you send me again.
6 We have the two quality type, one is 1500w, the other is 750w. The 1500 W is 4500USD, the 750w is 3500USD. "


https://drive.google.com/open?id=1XR0BbQx_1L6tlmDDt94Ikpbn3mwHKvrq

Bruno em 18.05.2020. 18:27

Boa tarde o imposto de circulação do meu moto acabou agora em maio. Vom isto do covid19 esta fechado as finanças com pago agora?

FD em 12.05.2020. 11:16

@Hugo Correia em 12.05.2020. 09:42

Leia por favor: a descida do IUC nos importados usados em 2020.

Hugo Correia em 12.05.2020. 09:42

Bom dia, tenho um audi q7 3.0cc / 233cv matriculado em espanha pela 1ª vez em 3/2006, foi matriculado em portugal em 9/2007... a minha dúvida será qual o valor que terei que pagar no ano corrente (2020) , para poder saber as diferenças para os 4 anos anteriores e pedir a devolução desses valores.

FD em 07.05.2020. 12:52

@Nuno guerreiro em 06.05.2020. 20:13

Qual a data da matrícula portuguesa e qual a data da matrícula espanhola?

Nuno guerreiro em 06.05.2020. 20:13

Comprei julho de 2019 um Megane grantour 1.5 DCI importado de Espanha e matriculado em setembro de 2007. E paguei hoje dia 06/ 05 a quantia de 181.77 euros de iuc. Porque tanto ?

FD em 06.05.2020. 16:59

@Alberto em 06.05.2020. 16:50

Veja aqui: como saber se o IUC está pago.

FD em 06.05.2020. 16:58

@Mamede Costa Machado em 06.05.2020. 16:33

Eu aqui só informo, não falo de política. :)

Faça-se ouvir, escreva ao seu deputado ou ao governante encarregado desta área fiscal a dar conta do seu descontentamento.

Alberto em 06.05.2020. 16:50

Queria saber se o meu imposto de selo está pago

Mamede Costa Machado em 06.05.2020. 16:33

Gostaria que me informassem se não é um exagero um carro a gasolina com a cilindrada de 1850cc e com 20 anos pagar de IUC o valor de 146,47 euros e se não entendem que já é tempo para alterarem as tabelas relativamente à Cilindrada e idade dos veículos.

Cumprimentos

FD em 06.05.2020. 15:02

@Herminio em 05.05.2020. 23:00

O simulador é fiável mas NUNCA deve utilizar os valores do simulador para pagar seja o que for.
O pagamento do IUC exige sempre uma referência única que apenas pode obter pela AT, nunca por este sítio.

Herminio em 05.05.2020. 23:00

O simulador é fiável? Eu preciso de fazer pagamento IUC por multibanco e não sei se é seguro meter o valor do simulador para pagamento.. Alguém já fez?

FD em 30.04.2020. 16:05

@alfredo silva em 30.04.2020. 14:47

Insista e peça a correcção do ano da matrícula.

alfredo silva em 30.04.2020. 14:47

O meu carro é importado, a 1.ª matrícula é do ano de 2004. Já pedi a restituição de imposto mas até agora não me foi restituído e no sistema continua a mesma importância anterior, não foi feita qualquer correção.
Vou ter de pagar mais um ano por um erro que não é meu ?

Cumprimentos

FD em 29.04.2020. 16:20

@MARIA AZEREDO em 29.04.2020. 12:28

De 1990 ainda paga IUC mas, mediante algumas condições pode deixar de pagar.
Leia por favor: deixa-se de pagar IUC a partir de quantos anos?

MARIA AZEREDO em 29.04.2020. 12:28

Exmos Senhores,

Os veículos com uma determinada antiguidade não pagam IUC, gostaria de saber se um carro de 1990 ainda paga IUC. Existe uma isenção para esta data de matrícula. A partir de quantos anos de matrícula é que o veículo não necessita de pagar IUC?

MUITO OBRIGADA,

MARIA VAN ZELLER

FD em 29.04.2020. 11:08

@Eugenio em 29.04.2020. 11:05

Leia por favor: como pedir a devolução do IUC pago em excesso pelos carros importados usados.

Eugenio em 29.04.2020. 11:05

Sendo o meu carro importado da Alemanha data primeira matricula2006 foi registado em Portugal em Dezembro de 2008 data quando pago o IUC
agora em Dezembro de 2020 data que irei fazer o pagamento do IUC ainda tenho a possibilidade de me ser restituído o valor que paguei em excesso dos quatro anos anteriores a 2020? Obrigado

FD em 29.04.2020. 11:03

@Joaquim Conde em 29.04.2020. 00:53

Pagam.

Joaquim Conde em 29.04.2020. 00:53

Os carros híbridos com CO2 de 46 (g/Km ) pagam IUC ?. Obrigado

FD em 28.04.2020. 11:21

@Joana Costa em 27.04.2020. 23:49

Deve escolher 145g/km, ciclo WLTP.

Joana Costa em 27.04.2020. 23:49

Boa noite, Para saber exatamente o CO2/km, no documento aduaneiro viatura aparece seguinte informação:
CO2 combinado, ciclos WLTP
Emissão gases CO2 145co2/km
CO2 WLTP após redução 120co2/km

No simulador coloco que valor CO2?
Obrigada
Joana Costa

FD em 27.04.2020. 10:59

@Bastos Alcino em 27.04.2020. 08:59

Use o simulador de ISV para fazer o cálculo - encontra a ligação para o mesmo no texto.

Bastos Alcino em 27.04.2020. 08:59

Bom dia Sr
Preciso de uma informação
Imigrante na Suíça não vou definitivo para Portugal,
Queria saber quanto custa legalizar un vw polo
De 2019 1.0 95 cv 139 g co2 a gasolina .

Se não me puderem informar, gostava de saber onde me dirigir .
Obrigado pela atenção comprimentos

FD em 26.04.2020. 11:57

@Celina em 25.04.2020. 23:41

Não.
O IUC sempre se pagou anualmente, sendo o primeiro pagamento feito até 90 dias depois da atribuição da matrícula nacional.

O que só se faz após 4 anos é a primeira inspecção periódica obrigatória.

Celina em 25.04.2020. 23:41

Tinha ideia de que só ao fim de 4 anos se começava a pagar IUC. A lei mudou?

FD em 23.04.2020. 10:12

@nelma em 22.04.2020. 11:23

Pode explicar melhor?

nelma em 22.04.2020. 11:23

como posso anular pagamento iuc com o cartao que foi tentado no multibanco

FD em 22.04.2020. 10:20

@Luis Carlos em 21.04.2020. 20:17

Leia o que está escrito no passo 1.

Luis Carlos em 21.04.2020. 20:17

Boas,
Tenho um carro 1.6 HDI importado ( vindo de França) em que a data da 1ª matricula ( origem) é 01.12.2005 e a data de matricula em portugal é 26.05.2008.
A minha pergunta é se tenho direito a reembolso e neste momento qual o valor que irei pagar com a nova legislação?
É que neste momento no site das finanças o valor a pagar é o mesmo do ano passado....166,84€

FD em 21.04.2020. 16:40

@Laurentino Maria Rodrigues Martins em 21.04.2020. 15:07

Se é um veículo comercial/misto, como costumam ser as autocaravanas, não muda nada.

Laurentino Maria Rodrigues Martins em 21.04.2020. 15:07

Tenho uma autocaravana que adquiri em 2008 ( é de 1996 e veio para Portugal em 2006)
Fiat ducado 2.500 cc e P.B. 3.500 Kg- comb. gasoleo. Pretendia saber em que data vou pagar o IUC e se vou beneficiar ou agravar o mesmo? M. Obrigado

FD em 21.04.2020. 11:14

@Mihail em 21.04.2020. 09:51

Escreva em inglês ou em italiano o que quer saber, o termo "homologação" que usa não me parece ser o que quer saber.

Mihail em 21.04.2020. 09:51

Bom dia,quero saber em quanto vai ficar a holmogação do carro importado da Italia em portugal.
1997cm3
CO2=140
Primo registro 2010/11/18

FD em 20.04.2020. 14:04

@Saulo Araújo em 20.04.2020. 13:08

Sem saber os dados do carro não sei dizer.

Saulo Araújo em 20.04.2020. 13:08

Boa tarde,
O simulador para pagamento de IUC deu-me um resultado de pagamento no valor de 103,12 #. No entanto, recebi a fatura para pagar 137,68 €.
Esta cobrança está correcta?

Obrigado pela atenção

FD em 20.04.2020. 13:02

@anaiis isabel lages cerqueira em 19.04.2020. 21:13

Qual foi a dificuldade em utilizar o simulador?

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