Porque é que o IUC aumenta todos os anos e nunca baixa?

Nesta página: explico porque é que o IUC aumenta e não baixa.
Resumo: por causa da inflação e por causa do ambiente.

O IUC não baixa ao longo do tempo, ou seja, o valor a pagar anualmente de IUC não fica mais baixo à medida que o carro fica mais velho (carro ou qualquer outro veículo que pague IUC).

Também não se deixa de pagar IUC a partir de uma certa idade do carro.

Se nada mudar entretanto, todos os automóveis a partir de 1981 pagarão IUC enquanto tiverem matrícula, nunca irão ficar isentos e o valor aumentará todos os anos.

Antigamente (antes de 2007), o imposto anterior ao IUC - chamado IMV (Imposto Municipal Sobre Veículos), conhecido popularmente como o "selo do carro", tinha escalões consoante a idade do veículo: os mais novos pagavam mais e os mais velhos pagavam menos.
Além disso, a partir de uma certa idade, o carro passava a ficar isento do imposto.

Em 2007, com a introdução do IUC, isso mudou. Deixou de haver escalões consoante a idade e a isenção a partir de x anos também acabou.
Sendo rigoroso, existem alguns escalões consoante a idade mas, não têm o mesmo princípio que tinham.

Se quer saber porquê, tem a ver com o princípio do imposto.

Antes, o imposto taxava a circulação e servia para pagar as estradas e quaisquer outras despesas que o uso dos carros causavam ao património público.
Quem andasse com o carro, tinha que pagar o imposto e comprava o "selo", quem não andava, não tinha que pagar o imposto, e não comprava o "selo".
Era parte de um conjunto de três impostos "automóveis", sendo os outros o Imposto Automóvel (IA), pago aquando da matriculação do carro, e o imposto sobre os combustíveis (ISP), pago ao se consumir combustível.
Era suposto um carro pagar um determinado valor de imposto ao longo da sua vida e, quando esse imposto estivesse pago, passava a ficar isento, pagando apenas os impostos sobre o combustível. Digamos que tinha uma dívida para com o país e quando essa dívida ficava saldada, não tinha que pagar mais nada.

Neste momento, com o IUC paga-se a propriedade de um carro e não a circulação. Se tiver matrícula, circule ou não circule, é igual, tem que pagar IUC.
Ainda taxa a circulação e o impacto que a mesma tem no património público, no entanto, a sua principal preocupação é ambiental.
Com o crescer das preocupações ambientais, e consequentemente com o aumento da exigência das normas anti-poluição, os carros novos são e têm que ser cada vez menos poluentes.
Os mais velhos, porque a sua tecnologia vai sendo melhorada, são e continuam a ser mais poluentes. Como os governos não querem carros velhos, poluentes, a contaminar o ambiente, há que renovar constantemente o parque automóvel de forma a eliminar os maiores causadores de poluição.
Decidiu-se então eliminar por completo a isenção pela idade e a baixa do valor do IUC ao longo do tempo, como incentivo para forçar essa renovação do parque automóvel.
Este é o motivo pelo qual se paga IUC enquanto o carro tiver matrícula.

Então, e porque é que aumenta todos os anos?
Por causa da inflação. Se o preço e o valor de tudo aumenta, os impostos também aumentam. É tão simples quanto isso.

04.07.2019. 15:26

Marta Lopes J. em 24.05.2024. 10:15

Não entendo porque quando tinha um carro velho que pingava óleo por todo o lado e poluía mais, pagava cerca de 30 euros de IUC e após comprar um carro novo que é menos poluente pago um IUC que, com os aumentos, já ultrapassa os 100 euros. Não faz sentido essa história do ambiente. Os carros novos poluem menos e pagam mais?? Não faz sentido..

João Santos em 16.10.2023. 18:27

Esta desculpa do ambiente é muito engraçada. É preciso ser muito burro para acreditar que o estado quer é reduzir os veículos mais poluentes. O que eles querem é encher os bolsos às custas dos mais desfavorecidos. Continuem a votar nos mesmos que vamos longe.

Daniel em 04.08.2023. 12:12

Ridículo, este ano tive um aumento de 27,83€ no imposto face ao ano anterior! Ridículo! Autêntica ladroagem! Devia haver um tecto máximo!

Daniel em 04.08.2023. 12:12

Ridículo, este ano tive um aumento de 27,83€ no imposto face ao ano anterior! Ridículo! Autêntica ladroagem! Devia haver um tecto máximo!

Rodolfo em 05.07.2023. 01:21

Por este andar, daqui a umas dezenas de anos uma mota 1000 vai pagar 200€ de IUC. Um carro banal 1600 vai pagar 300€.... Ridiculo, pagamos renda ao estado, por se ter um carro, uma casa, tudo... Mas não me lembro do estado ajudar me a comprar o carro nem a casa.

O povo que não acorde que não é preciso.

Procurem como é o IUC em Espanha... O IUC mais caro pago em Espanha em 2021 foi de 224€ em Madrid.

André Taveira em 04.05.2023. 08:43

O mais incrível é que se formos aqui ao lado (Espanha) o IUC aplicado lá é único para todos os veículos, não existe variações porque o carro tem mais cavalos, ou um motor maior.
Aqui em Portugal com o governo atual, mais uma vez a chular o povo, aqui não nos deixam concretizar alguns possíveis sonhos em ter um carro de sonho sem ter de pagar um imposto ridículo de quase 1000€ anuais.

Paulo Esteves em 02.05.2023. 09:06

Os automoveis do estado não estão isentos?

IUC é ilegal. O carro para circular usa estradas publicas (pagas por tds). Usa auto estradas (com portagens). Queima combustível (taxado). rola sobre pneus (taxados). Obrigatoriamente tem que ter um seguro automóvel (taxado).
IUC é um imposto ao nivel de taxar o ar que se respira. Os carros são para circular. Estar a taxar o simples facto de circular é ilegal!!!.

PINTO em 23.04.2021. 19:04

Sera que quem tem obrigatóriamente de ter carro para ir trabalhar , por não terem outro meio de transporte ou transportes publicos adequados á região e que ganham um misero ordenado minimo que tem por exemplo um carro mais antigo e um pouco mais poloente sem culpa sua, pois não têm possibilidade de comprar um carro novo, é obrigado a pagar IUC de 100-200-300 e 400 euros, como vai sustentar a familia o resto do mês?
Será queo Estado e o Governo está na disposição de ajudar essas pessoas em vez de os EXPLORAR estando a dar ajudas de custo a Politicos e Corruptos que com falsas declarações Exploram os Contribuintes e o próprio Estado.
Acho que o Estado e o Governo DEVEM PONDERAR muito bem esta situação.

Artur Braz em 03.03.2021. 01:10

Estranho que se fala em prol do ambiente com tanta facilidade e a já alguns valentes anos, só nunca se vê efectivamente onde e como são aplicadas tais verbas, porque a devastação da área verde face aos incêndios esta a vista, se são fruto. de alterações climáticas ou simplesmente por irresponsabilidade.
era muito melhor se apresentassem os valores e os projectos para onde vão aplicar as verbas mas a verdade e que nunca vi tal facto nem em telejornais nem nada. única coisa que vejo e vai aumentar o iuc o isv o combustível apesar do petróleo baixar isv de morte.......... so on... e triste depois vemos nas notícias algum evento do governo e que frota de bons "ecológicos" amigos da estrela e senhor dos anéis .as ao menos tem bom gosto .....

manuel silva em 23.12.2019. 10:17

É lamentável que sejam os carros a pagar tudo que se passa no PLANETA TERRA
pagam para as estradas,para poluição e tudo mais, e não tem direito a um lugar de estacionamento aonde quer vá.Os espaços a que teriam direito estão sempre a encolher,sempre a encolher,sempre a encolher. etc ......?

Escrever um comentário ou colocar uma dúvida

POR FAVOR leia a página toda antes de fazer perguntas que já estão respondidas no texto principal! Obrigado.

:

:

:


Estamos em 2024, para o ano vamos estar em que ano?

Por uma questão de rapidez na resposta e de poupança de espaço, considere que as minhas respostas incluem sempre os normais cumprimentos. :)

Acerca do impostosobreveiculos.info | Contacto

Todas as informações pretendem ser de leitura clara, simples e acessível, com o objectivo de constituirem um primeiro acesso à informação pretendida.
Por essa razão, poderão não ser totalmente completas ou tecnicamente exactas. No entanto, são dadas de boa fé e com base fundamentada na legislação em vigor.
Devido ao contexto e unicidade de cada caso, sempre que necessário, todas as informações deverão ser validadas por escrito junto da entidade oficial responsável.

Todos os direitos reservados - é permitida a cópia ou reutilização de partes deste sítio desde que seja atribuída a sua origem e autoria.
Política de Privacidade e de Tratamento de Dados Pessoais