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Simulador ISV 2022
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Veículos não abrangidos
Para que o simulador seja rápido e simples, optei por incluir apenas os casos mais comuns pelo que não simula:
- veículos 7 lugares e +2.500Kg peso bruto sem 4x4 (a isenção dos chamados monovolumes Sharan, Alhambra, etc.) - têm um desconto de 60% no ISV, faça a simulação normalmente, depois, multiplique por 0,4 - é esse o valor de ISV a pagar
- exclusivos GN/GNC/GNL - estes veículos são raros ou inexistentes
- anteriores a 1970 - mais informações aqui: impostos (ISV/IUC) na importação para Portugal de um carro antigo (clássico)
- veículos de mercadorias (inclui carrinhas de caixa aberta ou pick-up) - simulador veículos comerciais ou de mercadorias
- autocaravanas - simulador ISV autocaravanas
- motos - simulador ISV motos
Emissão de partículas
No valor indicado assume-se que o carro a gasóleo emite menos de 0,001g/km de partículas. Normalmente, os carros que têm filtro de partículas (todos os carros recentes têm) cumprem este requisito.
Se o valor for superior ou se não for possível conhecer o valor das emissões de partículas, há uma taxa adicional de 500€ que não aparece na simulação.
Esta taxa não se aplica a carros a gasolina.
IVA
Carros com menos de 6 meses de matrícula ou menos de 6.000 km são considerados novos e pagam sempre 23% de IVA em Portugal, independentemente de o terem pago no país de origem.
Se na simulação não colocou o preço do carro, apenas será acrescentado IVA ao valor do ISV. Deverá indicar o preço do carro para uma simulação correcta.
Mais informações: IVA na importação de carros ou motos.
Híbridos
Para efeitos de benefício fiscal no ISV apenas são considerados híbridos ou híbridos plug-in, os automóveis que tenham uma autonomia eléctrica mínima de 50km e que emitam menos de 50g/km de CO2. Todos os outros híbridos (full-hybrid, mild-hybrid, etc.) que não cumpram estas condições não têm direito ao desconto "híbrido".
Eléctricos
Carros exclusivamente eléctricos não pagam ISV (ou IUC). Só pagarão IVA e taxas aduaneiras se importados de países fora da UE.
Mais informações: importar um automóvel eléctrico para Portugal.
Combustíveis alternativos
Carros bi-fuel ou dual-fuel, que funcionem a GPL, GN ou GNC (ou qualquer outro combustível) e a gasolina pagam ISV como carros a gasolina - não são considerados híbridos, nem têm qualquer benefício ou tratamento fiscal diferenciado.
A excepção são os carros que funcionem exclusivamente a GN/GNC/GNL, ou seja, que não podem consumir gasolina - que eu saiba, são um caso raríssimo e não estão aqui considerados.
WLTP
Coloque o visto na caixa WLTP apenas e só se as emissões de CO2 do carro tiverem sido homologadas pela norma WLTP.
Para saber se um carro foi homologado usando a norma WLTP deverá consultar a documentação do carro - o DUA, o Certificado de Conformidade ou equivalente. O valor tido em conta para o cálculo é sempre o "combinado".
Normalmente, nenhum carro comercializado antes de 2018 foi homologado usando a norma WLTP. Na dúvida, não coloque o visto na caixa WLTP.
Se na documentação aparecerem ambos os valores NEDC ou NEDC2 e WLTP, os valores a serem considerados para pagamento do ISV e IUC serão sempre os WLTP.
Se na documentação não aparecer qualquer referência ao protocolo WLTP, isso quererá dizer que a medição utilizou o protocolo NEDC.
Nunca use os valores do protocolo NEDC2 - não são aceites.
De forma geral, podendo haver excepções:
- automóveis novos vendidos até 2017 são NEDC
- automóveis novos vendidos em 2018 e 2019 podem ser NEDC ou WLTP
- automóveis novos vendidos em 2018 são maioritariamente NEDC
- automóveis novos vendidos em 2019 são maioritariamente WLTP
- qualquer automóvel novo vendido a partir de 2020 é WLTP
Declinação de responsabilidade
Este simulador, como o próprio nome diz, simula o cálculo de impostos (ISV, IUC, IVA e taxas aduaneiras) a pagar por um automóvel ligeiro de passageiros, novo ou importado usado.
O cálculo está de acordo com a legislação em vigor, é verificado constantemente, que eu tenha conhecimento tem uma exactidão de 100%, no entanto, é feito com a introdução de dados pelo utilizador, que poderão estar incorrectos ou mal introduzidos, poderá não calcular correctamente situações não previstas e poderá ter erros, pelo que aconselho sempre a confirmar, apenas numa última instância imediatamente antes de comprar ou importar qualquer veículo, junto da Autoridade Tributária e Aduaneira, os valores aqui dados. Nessa altura poderá também efectuar a simulação através do simulador da AT que encontra aqui - note no entanto que o simulador da AT recusa qualquer vínculo da mesma ao resultado da simulação, os cuidados que tem aqui também os deve ter com o simulador da AT.
Se encontrar alguma disparidade entre o simulador da AT e este simulador, agradeço que me avise, usando para tal o formulário para comentários que encontra mais abaixo.
Dúvidas, problemas ou sugestões
Se tiver uma dúvida, um problema ou quiser fazer uma sugestão, use por favor a caixa de comentários mais abaixo.
Estou sempre a melhorar esta página e gostava de contar com a sua ajuda. Obrigado.
27.06.2022. 12:23
FD em 17.03.2021. 11:36
@Helder Simao em 16.03.2021. 17:24
Exactamente.
Se não se vai mudar para Portugal é indiferente onde vive.
Helder Simao em 16.03.2021. 17:24
Mesmo sendo residente no estrangeiro deve pagar os impostos iguais, como se fosse um português a comprar no estrangeiro?
Relembro que el e tem morada fiscal em Portugal e em França.
Obrigado pela Atenção
Cumprimentos
Helder Simão
FD em 15.03.2021. 12:02
@Pedro Carvalho em 14.03.2021. 16:05
Pagou os impostos ou usufruiu de alguma isenção?
Se usufruiu da isenção por mudança de residência, em que ano é que o legalizou em Portugal?
Se antes de 2018, pode ter que pagar até 3/5 do ISV que não pagou.
Se depois de 2018, pode vender à vontade, desde que o carro tenha um ano de matrícula portuguesa.
Pedro Carvalho em 14.03.2021. 16:05
Boa tarde,
tenho apenas uma questão simples, tenho um carro que importei do Canadá, faz 2 anos este ano que o tenho, se o pensar vender posso faze-lo ou existe algum impedimento em o fazer, existe algum limite de anos que tenho que cumprir antes de vender o mesmo?
Obrigado.
FD em 14.03.2021. 12:13
@Luis em 13.03.2021. 23:06
Para cálculo do ISV: França/UE.
Para cálculo do IUC: Suíça/fora UE.
FD em 14.03.2021. 12:04
@Alex em 12.03.2021. 21:59
Não.
FD em 14.03.2021. 12:03
@Diogo Costa em 12.03.2021. 19:32
Não UE.
Boa noite,
gostava de saber por favor, se no caso de legalização de um carro ligeiro misto de 1994 a gasolina 4.200 cc, que tenha tido a primeira matrícula da Suíça (fora da EU), depois a de França, e agora que eu o importe para legaliza cá em Portugal, preços saber se conta é a matricular actual (França/EU) ou se a primeira matrícula/Suíça/fora da UE?
Agradeço resposta.
Obrigado
Luis Pereira
Boa noite.
Um bmw 530 plugin 2020. Tem 44co2 e 44km autonomia electrica.
para o simulador, podemos colocar a seta em "gasolina" + "hibrido +gasolina"?
Obrigado
Diogo Costa em 12.03.2021. 19:32
Boa tarde,
Gostaria de saber se as viaturas inglesas ainda entram nos paises UE ou pais não UE. Muito obrigado.
FD em 12.03.2021. 15:49
@Helder Simão em 12.03.2021. 12:51
É uma importação normal, pode utilizar o simulador desta página.
Se pagar os impostos e ficar com matrículas portuguesas qualquer pessoa o pode conduzir.
FD em 12.03.2021. 15:27
@Manuel Azevedo em 11.03.2021. 17:10
Autocarros (+9 lugares) não pagam ISV.
Apenas pagam as despesas de legalização - cerca de 300€.
Helder Simão em 12.03.2021. 12:51
Bom dia.
Tenho um familiar que reside no estrangeiro mas que tem morada em Portugal e quer trazer para Portugal um carro e matriculá-lo com matriculas Portuguesas. As pergunta são:
Como se calcula nessa situação o imposto?
Existe a possibilidade do veiculo ser conduzido por terceiros?
Obrigado
Manuel Azevedo em 11.03.2021. 17:10
Obrigado, antes de mais, pelo serviço público que disponibiliza. Tenho uma dúvida que talvez me possam esclarecer. Na questão de importar um autocarro da UE, quais os custos associados? Há hipótese de calcular antecipadamente antes de se equacionar a compra? Obrigado
FD em 11.03.2021. 14:14
@RuiP em 11.03.2021. 12:41
Não sei quando foi a última vez que fez uma simulação mas, no início de este ano houve alterações no cálculo - a componente ambiental passou a ter desconto de idade.
Bom dia,
Houve alguma alteração na formula de calculo?
Estou a obter valores diferentes da ultima vez que fiz a simulacao num carro a gasoleo.
FD em 07.03.2021. 12:22
@tiago ferreira em 06.03.2021. 00:36
Somente diesel.
Está correcto, nenhum híbrido cumpre essa regra, apenas os plug-in - a caixa está lá na esperança que para o ano corrijam a situação.
Legislação feita por quem não percebe nada do assunto (PAN)...
FD em 07.03.2021. 12:19
@Ricardo em 05.03.2021. 19:35
Se o carro é de 5/5/2006 ainda não fez os 15 anos - o que conta é o aniversário da matrícula e não o ano completo.
Neste simulador escolhe a idade, no simulador da AT a idade é calculada pela data da matrícula.
No simulador da AT calculou 14 anos e aqui ao simular deve ter escolhido 15 ou mais anos.
Para a mesma idade (14 e 15 anos) os resultados são iguais nos dois simuladores.
tiago ferreira em 06.03.2021. 00:36
Boa noite.
Os modelos "mild Hbrid", nomeadamente no Volvo XC90 "B5", para o simulador, podemos colocar a seta em "diesel" + "hibrido"?
ou somente em "diesel"? porque não é possível ter:
- 50 km autonomia em modo elétrico e
- ter < 50 g/km Co2.
Creio que nenhum híbrido (não plug in) tenha essa capacidade, corrija-me por favor se estiver enganado. Se assim for o campo "hibrido" deixa de fazer sentido.
Obrigado.
Boa noite, tenho uma dúvida que gostaria de ver esclarecida. Tenho em vista um carro de 5/5/2006 com 2687cc e 250 CO2 marcados no livrete. No vosso site aponta um valor para isv de 4800 +/- e no site oficial das finanças marca 5600 +/- qual é o motivo? Podem pf verificar?
FD em 05.03.2021. 12:23
@Hugo em 05.03.2021. 11:55
No que ao ISV diz respeito, o país de fabrico é irrelevante, o que conta é sempre o país de onde é importado.
A única diferença é nas tarifas alfandegárias: poderá ter um regime preferencial (pagar menos %) se tiver um certificado de origem.
Olá bom dia,
Eu pretendo importar um carro fora da UE mas com fabrico europeu - um BMW M3 de 2015 para ser mais exacto, o ISV será em relação ao país de fabrico ou país de onde estou a importar?
Basicamente a pergunta é, faz alguma diferença no pagamento do ISV e taxas aduaneiras em importações internacionais (fora da UE) entre carros americanos e carros fabricados na UE? Comparar um Ford e um BMW que venham da américa por exemplo
Obrigado desde já a sua ajuda
FD em 05.03.2021. 09:38
@Victor Almeida em 04.03.2021. 20:54
Leia por favor: brexit - importar um veículo do Reino Unido (UK).
FD em 05.03.2021. 09:33
@Maximo em 04.03.2021. 17:39
Tem de ter o carro no mínimo há 6 meses para poder ter isenção.
A sua esposa pode trazer um carro mesmo que não tenha carta de condução.
Mais informações: isenção por mudança de residência - condições e procedimentos.
Victor Almeida em 04.03.2021. 20:54
Procuro ajuda em relacao a possivel legalizacao dos meus carros em Portugal, vivo e trabalho em Inglaterra e apos o Brexit algo podera ter mudado.
Todos os meus carros tem mais de 15 anos e todos estao no meu nome a mais de um ano.
Moro na Suiça á 34 anos tenho nacionalidade Suiça e Portuguesa, quero voltar a Portugal porque já estou reformado, para levar o meu carro tenho que ter o carro no minimum á 6 meses ou não é preciso porque tenho as 2 nacionadides?
Outra questão a minha mulher não tem carta de condução pode levar carro no nome dela?
Obrigado, Maximo
FD em 04.03.2021. 16:52
@Paulo em 04.03.2021. 14:48
36ZD é NEDC.
Veja aqui os códigos dos modelos WLTP, na página 77.
No campo 47 do COC diz - Abgasnorm: Euro 6 zd
No campo 14.1 do documento do veículo (livrete) vem a referência 36zd
Será possível enviar o COC e o livrete para analisar?
Obrigado
FD em 04.03.2021. 14:17
@Paulo em 04.03.2021. 13:38
Deverá estar inscrito no COC nos campos 4.0.2 ou 3.2.15.
FD em 04.03.2021. 11:21
@Paulo em 03.03.2021. 18:56
Em princípio é WLTP.
Boa tarde
Tenho interesse na aquisição de um carro a ser importado da Alemanha, no COC vem com a designação Euro 6 zd. Gostaria de saber se se enquadra no protocolo WLTP.
Muito obrigado
FD em 03.03.2021. 10:53
@Tiago em 02.03.2021. 22:20
Se é de 2014 é NEDC, sem margem para dúvidas.
Boa tarde,
Vou importar um BMW 420d coupe de 2014, cx. manual com 124g Co2/km.
Contudo e ainda na ausência do COC, não tenho a certeza se o carro está homologado segundo o WLTP ou segundo NDEC (Pelo que tenho pesquisado parece-me que é WLTP).
Deste modo e simulando com o WLTP (que é o que me parece ser) e com partículas < 0.001 g/km obtenho um valor de 2.222€.
Alguém que tenha importado um semelhante que saiba se o valor considerado está aproximadamente correto?
Obrigado desde já.
FD em 02.03.2021. 15:52
@pedro dias em 02.03.2021. 12:29
Se o modelo foi vendido em Portugal, tem de contactar o IMT e fornecer o certificado de matrícula de origem.
Nele deve estar inscrito o VIN (número de quadro/chassis), a partir dessa informação às vezes conseguem encontrar correspondência com um número de homologação nacional.
pedro dias em 02.03.2021. 12:29
Vou importar um carro de 1994 que não tem numero de homologação europeia na sua documentação.
Há outra maneira de verificar se existe numero de homologação nacional visto que no link que disponibilizou não o consigo fazer sem o numero de homologação europeia?
P.s. - obrigado pelo excelente site
Obrigado
FD em 01.03.2021. 11:05
@psilva em 28.02.2021. 19:54
Sim, o valor para o cálculo do ISV/IUC é unicamente o combinado - qualquer um dos outros valores não é considerado.
Pode ver a emissão de partículas no COC, no campo 3.2.15.1. - procure pela entrada PM: ... mg/km. (PM = particulate matter). Atenção que o valor está em mg e em Portugal é medido em g.
Não tem problema nenhum em não ter matrícula actualmente.
Quanto à contagem da idade: prazos e datas limite do ISV.
Peço desculpa, só mais outra questão pertinente, uma vez que o carro está próximo de concluir 4 anos e obter mais uma poupança no ISV (pela simulação que realizei).
Posso comprar o carro agora e só mandar vir (transportar) quando tiver cumprido os 4 anos ou é indiferente porque o que conta é a data da fatura (isto porque percebi que a partir do memento em que o viatura entre em Portugal tenho 20 dias para (iniciar) o legalizar, correto?)
Obrigado
Viva,
Tenho as seguintes dúvidas quanto à importação de um veiculo da Alemanha. Os dados são os seguintes:
1995 cm3, junho/2017 e tenho a COC onde indica as seguintes CO2 (Cidade:129; Fora Cidade: 105; Combinado: 114).
A minha questão é se uso o CO2 combinado de 114 g/km? (parece-me o mais adequado) e se há correspondência deste CO2 na homologação ou se pode variar e daqui perceber que o custo de importação mais pesado (ISV) poder variar.
Onde é que podemos verificar se as g/km são superior ou inferior a 0.001? Na COC, no ficha de homologação?
Por fim, uma última questão: O carro encontra-se atualmente "desregistado", ou seja, sem matrícula atribuída, apesar de ter tido desde o inicio até julho/2020. Isso é algum problema para importar o carro (para além de não poder circular na via pública)? Tenho o Teil I e o Teil II, para além da COC.
Obrigado
FD em 28.02.2021. 12:16
@André Vaz em 26.02.2021. 20:10
Não sei como está a preencher no Portal Aduaneiro mas, a mim, dá-me exactamente o mesmo resultado em qualquer um dos simuladores: 2.400,08€.
Que tipo de veículo colocou? E qual o tipo de testes de CO2?
André Vaz em 26.02.2021. 20:10
Simulação para um carro:
1968cm3
112g/km CO2
Ano de 2014
Diesel
Aqui no site dá me 2400,08 euros, diretamente do portal das finanças dá-me 1.245,03 €
Afinal qual está correto? Alguem aqui que já efetuou a legalização que possa introduzir aqui e no portal das finanças
para sabermos o valor correto? Obrigado pessoal
FD em 26.02.2021. 11:00
@Valter Matos em 25.02.2021. 23:13
Em princípio, se o peso bruto for superior a 2.500kg, sim.
Valter Matos em 25.02.2021. 23:13
Boa noite, gostaria de obter uma informação, ao adquirir uma viatura mercedes vito de 9 lugares, fiz a simulação e deu-me um valor de 23807.74. a minha duvida é se ai posso subtrair o tal valor do desconto dos 60%.
Obrigado
FD em 25.02.2021. 15:36
@Ricardo Amado em 25.02.2021. 15:06
Sim.
Ricardo Amado em 25.02.2021. 15:06
Um carro com mais de 6 meses e menos de 6000KM continua a ser considerado como novo e tem de se pagar o IVA?
FD em 24.02.2021. 10:50
@cortes Santos em 23.02.2021. 21:28
Está a preencher alguma coisa mal no simulador da AT.
Acabei de fazer a simulação e dá exactamente o mesmo resultado que aqui: 3.405,71€
Quanto às emissões de partículas tem de ver o COC ou a documentação do carro (VIN, etc.).
Se tiver filtro de partículas, em princípio, emitirá menos que o exigido para não pagar os 500€.
Esta questão tem sempre que ser vista caso a caso, uma vez que o mesmo modelo pode ou não ter filtro de partículas, e mesmo tendo filtro, pode ultrapassar o limite.
FD em 24.02.2021. 10:44
@Tomás Barbosa em 23.02.2021. 19:58
Qualquer idade país não UE.
Tem de preencher o valor do veículo para saber quanto IVA vai pagar.
Leia também por favor: brexit - importar um veículo do Reino Unido.
cortes Santos em 23.02.2021. 21:28
Boa noite
A questão e a seguinte ,,, estou a pensar importar um mercedes C200 da Alemanha.
de 2012 (9anos) 2143 cc e com 135gr Co2
Neste simulador da um total de ISV de 3,405.71€, no simulador das finanças da 4.345.75€
E possível esta diferença ?
Segunda questão sabe informar se as PARTICULAS são superiores ou inferior a 0.001 g/Km .
Obrigado
Tomás Barbosa em 23.02.2021. 19:58
Boa noite,
Adquiri um carro de 2006 esta semana de matrícula inglesa. No simulador, à questão da idade do veículo, qual a melhor resposta a ser dada tendo em consideração o tema Brexit. É considera-se 15 de país da UE ou Qualquer idade país não UE?
Fico a aguardar, obrigado.
FD em 22.02.2021. 13:52
@Miguel Ribeiro em 22.02.2021. 00:20
Reboques não são motorizados e logo não pagam qualquer imposto automóvel (ISV ou IUC).
Pagam o habitual que qualquer outra mercadoria paga quando importada de um país terceiro: tarifas alfandegárias e IVA.
Quanto à legalização é mais ou menos a mesma coisa que um automóvel.
FD em 22.02.2021. 12:34
@António José em 21.02.2021. 18:20
Tem de trazer ficha de inspecção se for aplicável.
Por exemplo, carros com 1 ano não precisam.
FD em 22.02.2021. 12:31
@Hernani Teixeira em 21.02.2021. 15:08
Tem de pesquisar caso a caso.
É difícil manter uma listagem como essa porque os modelos estão sempre a mudar e as características podem mudar de país para país.
Comece por todos os modelos de 7 lugares e depois verifique o peso bruto. Atenção que o peso bruto pode mudar conforme o mercado onde o modelo foi lançado.
Miguel Ribeiro em 22.02.2021. 00:20
Boa noite,
Parabens pelo website que tem muita e boa informaçao!
Reparo no entanto que nao ha referência à importação de reboques, por exemplo, da suiça. Como é o processo? Implicaçoes?
Obrigado
António José em 21.02.2021. 18:20
Boa tarde,
Importando um carro usado da UE , tem de trazer ficha de inspecção válida, ou tem de ter alguma validade específica?
Muito obrigado
Hernani Teixeira em 21.02.2021. 15:08
Boa tarde a todos,
alguém me sabe indicar quais são os carros (marca e modelo) de 7 lugares com peso igual ou superior a 2.500kg que beneficiam do desconto de 60% na legalização?
Desde já obrigado.
FD em 15.02.2021. 11:26
@Marcelo em 15.02.2021. 03:08
São as mesmas aplicadas a veículos de transporte de mercadorias, pode simular aqui: simulador ISV veículos comerciais.
Boa noite
Será que poderia me informar as taxas aplicadas num veículo auto Funerario?
FD em 13.02.2021. 16:33
@José Fernandes em 13.02.2021. 13:49
A directiva do IVA da UE diz:
Artigo 78.o
O valor tributável inclui os seguintes elementos:
a) Os impostos, direitos aduaneiros, taxas e demais encargos, com excepção do próprio IVA;
b) As despesas acessórias, tais como despesas de comissão, embalagem, transporte e seguro, exigidas pelo fornecedor ao adquirente ou ao destinatário.
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PT/TXT/?uri=CELEX:32006L0112
José Fernandes em 13.02.2021. 13:49
Boa tarde a minha questão é na aquisição de um veículo novo além de alguns pequenos impostos a maior fatia é o ISV mais o IVA se ambos são impostos do estado o porquê de pagar IVA sobre o ISV conclusão pagar impostos sobre impostos
Comprimentos
José Fernandes
FD em 11.02.2021. 18:26
@Carlos em 11.02.2021. 16:04
Terá que pedir o COC ao vendedor para saber.
Do que vi, o Golf VII GTE de 2015 anuncia uma autonomia eléctrica de 50km mas, só verificando a documentação é que pode ter a certeza.
Boa tarde
Obrigado pela rapida resposta, sendo assim sera que o golf gte 2015 se enquadra nos 50km de autonomia eletrico?
FD em 11.02.2021. 15:17
@nuno miguel peixoto em 11.02.2021. 09:32
Se é 4x4 não tem direito ao desconto.
FD em 11.02.2021. 15:11
@RAL em 11.02.2021. 04:16
Paga o valor normal.
FD em 11.02.2021. 15:09
@miguel em 11.02.2021. 00:25
Não.
FD em 11.02.2021. 14:18
@Carlos em 10.02.2021. 14:42
Através do COC ou da ficha de homologação.
nuno miguel peixoto em 11.02.2021. 09:32
Bom dia.
Estou a pensar importar um Mercedes Classe R, o desconto no ISV de 60% é aplicado? A minha duvida é pelo facto de ser 4x4.
Obrigado e cumprimentos,
Bom dia
Um herdeiro que queira legalizar um carro espanhol de um familiar emigrante falecido em Espanha, irá pagar o valor normal de uma importação, ou existe algum regime para estes casos?
boas,
Os veiculos importados do reino unido em 2021, são considerados como país UE??
Cpts
Boa tarde
Gostava de saber como é possível vereficar os reais km de autonomia dos carros híbridos plug in,tou interessado na importação de um golf gte que tem os 50km min de autonomia mas com esta alteração como é que o imt ira vereficar os mesmos.
Cumprimentos
FD em 08.02.2021. 15:27
@Santos em 08.02.2021. 15:15
Leia por favor: importar um automóvel da Suíça.
FD em 08.02.2021. 15:26
@Ricardo em 08.02.2021. 15:04
Sim, é.
No entanto, nestes casos, antes de importar, confirme sempre junto da AT se está tudo conforme (se a documentação é aceite e qual o regime aplicável).
Se essa informação estiver no Certificado de Conformidade e o VIN for igual ao do veículo, pode ficar descansado.
Se não, confirme tudo muito bem, às vezes os vendedores nem sabem muito bem o que estão a vender.
Bom dia, tenho um audi cabrio de 1998, 2600cm3 V6 com 110.000km imatriculaçăo da Suiça. Desejava saber os custos de imatriculaçăo em Portugal.
Agradecido
Boa tarde
Estou interessado em importar um bmw X5 Sdrive 25D de 7 lugares e recebi a ficha tecnica do carro com estes dados (traduzidos do alemao) e queria saber se o peso bruto é o ponto 16.1 com 2900 kg.
massas
13 massa em ordem de marcha - 2070,00 kg
13.2 massa real do veículo - 2230,00 kg
16 massas máximas tecnicamente admissíveis
16.1 massa total tecnicamente permissível quando carregado - 2900,00 kg
16.2 eixo de peso máximo tecnicamente admissível eixo 1 - 1215,00 kg
eixo 2 - 1755,00 kg
16.4 peso total tecnicamente admissível da combinação do veículo - 5740,00 kg
18 peso máximo tecnicamente admissível da orelha ao transportar um
18.3 reboque de eixo central - 2700,00 €/kg
18.4 trailer destravado - 750,00 €/kg
19 carga de suporte tecnicamente admissível no ponto do dia do acoplamento - 140 kg
Obrigado, e continuação do excelente trabalho
FD em 07.02.2021. 12:35
@Edgar em 07.02.2021. 02:31
Se o carro for abandonado a favor do estado, irá ser "entregue" a uma entidade estatal que tratará de ver se poderá servir a algum organismo público.
Se for colocado à venda, os impostos são devidos na mesma pelo comprador.
Se não houver uso para o mesmo, se tiver mais de 10 anos e se a sua venda não for viável ou possível, é provável que seja entregue para abate.
Era mais ou menos o que pensava FD,
O carro não tem um valor comercial assim tão elevado, é mais por uma questão sentimental, e pagar o imposto para ir vender no estrangeiro não é uma opção.
Estamos a falar de um 2.0 diesel de 2008 com mais de 300000km. Portanto não tem assim tanto interesse a nivel comercial.
E o que vai acontecer ao carro, vai para leilão ou para outro fim? Como costumam proceder nesses casos?
Obrigado pela ajuda
FD em 06.02.2021. 19:27
@Edgar em 06.02.2021. 17:05
Não há maneira de contornar... o cálculo irá ser sempre o de 2020.
Quanto a outras possibilidades, se o valor comercial do carro for elevado, sugiro que contacte um advogado em direito fiscal ou qualquer outro especialista competente (contabilista, etc.)
Entre as possibilidades, explore a hipótese de expedir/exportar o carro, é a melhor forma de não ter tanto prejuízo (pode recuperar até 75% do imposto pago - consulte o artigo 29.º do Código do ISV).
Claro que estas hipóteses só se colocam se o carro tiver um valor que justifique - consulte sempre um especialista, não tenho dados nem informações que me permitam analisar a situação completamente, pode haver pormenores que impossibilitam ou possibilitam outras soluções.
FD em 06.02.2021. 18:45
@RuoP em 06.02.2021. 00:38
Leia por favor: prazos e datas limite do ISV.
Boa tarde,
Estava a residir no estrangeiro, comprei um carro e voltei para Portugal mas não tratei da legalizaçao da viatura quando a introduzi em territorio nacional devido a na altura não ter possiblidades economicas e tambem a nao reunir as condicoes necessarias para ter isençao.
O ano passado fui mandado parar pela brigada fiscal e fiquei com o carro apreendido e agora tenho 10 dias para preencher a DAV do dito veiculo. Como sabe o metodo de calculo foi alterado e do ano passado para este houve uma reduçao de mais de 5000 eur ( passa de 9300 para 3800) no imposto do veiculo em questao.
Há alguma forma de aproveitar esta nova forma de calculo para legalizar o carro ou irá ser sempre o valor de imposto que estava em vigor em 2020? Porque ou ha uma maneira de contornar isso ou vou ser forçado a abandonar o veiculo a favor do estado.
Obrigado
Boa noite,
Se eu comprar um carro no estrangeiro posso traze lo para porrugal e so iniciar o provesssobde legalização qnd fizer anos de carro?
FD em 05.02.2021. 16:40
@Sérgio Barbosa em 05.02.2021. 15:23
Tem de cumprir as 3 condições, segundo sei, a 220d Grand Tourer não tem um peso bruto superior a 2.500kg (no sítio da BMW indica 2.220kg).
Assim, o valor que simulou é o correcto.
Sérgio Barbosa em 05.02.2021. 15:23
Boa tarde.
Estou a pensar importar uma BMW 220d GranTourer de 03/2018 da Alemanha
A carrinha tem 7 lugares.
No seu simulador o ISV dá 4632.58€, contudo tendo 7 lugares entra naquele regime de Veiculos Nao Abrangidos.
Refiro que a carrinha tem 121/Km CO2
Pode por favor informar-me de qual o valor do ISV para este caso?
Mto obrigado.
FD em 04.02.2021. 10:50
@José em 03.02.2021. 18:40
Nas isenções por mudança de residência, desde que cumpra os critérios, a quilometragem é irrelevante.
Mais informações: isenção por mudança de residência - condições e procedimentos.
Boa tarde,
Estou a viver no Canadá desde Setembro 2019, e estou agora de saída para Portugal.
Como não estava a planear sair tão cedo, comprei um carro novo em Dezembro de 2019.
O carro neste momento tem mais de 1 ano, mas tem menos de 4000km.
Pelo que li no site, penso ter direito à isenção, mas queria confirmar uma dúvida:
É possível o facto de ter tão poucos km afectar a isenção do ISV?
Obrigado desde já.
FD em 02.02.2021. 10:45
@Joaquim Ferreira em 01.02.2021. 12:40
Qual foi a dificuldade em utilizar o simulador?
Joaquim Ferreira em 01.02.2021. 12:40
Bom dia .Podiam-me informar quanto vou pagar por um jipe4x4 para legalizar em portugal. Custo total Carro importado com matricula ue 2002 .cm3 1995.gasoleo.co2 190g/km.obrigado pela disponibilidade .
Cumprimentos.
FD em 01.02.2021. 11:37
@Rui em 31.01.2021. 16:05
Se comprar a um particular não tem de pagar IVA.
Se comprar a um comerciante, se comprar sem IVA tem de pagar o IVA em Portugal, se comprar com IVA não tem de pagar o IVA em Portugal.
Mais uma vez, esta informação é geral: consulte o seu contabilista para informações exactas, só ele conhece o perfil tributário da sua empresa.
Boa tarde
Surgiu uma duvida na qual não tive resposta em todo o site.
queria ir buscar um carro de 5 lugares a Alemanha a um privado ou stand, e queria comprar em nome da empresa (para uso da empresa, a empresa nada tem a ver com comercio de automóveis), a minha duvida é, se comprar a particular tenho de voltar a pagar o IVA(23%) aqui em Portugal? ou basta um documento sobre o valor pago ao antigo proprietário e ja nao necessito de pagar aqui IVA?
Se for em stand tem de me passar uma factura sem o IVA e depois pago aqui na totalidade do IVA(23%)? Ou pago la a factura com IVA(19%) e cá já não preciso pagar o IVA?
Cumprimentos
Rui
FD em 31.01.2021. 13:15
@Francisco franco em 31.01.2021. 01:11
São as que estão aqui se forem de passageiros.
FD em 31.01.2021. 13:14
@Hani em 31.01.2021. 03:09
Não lhe sei dizer que modelos existem que cumprem as condições.
Primeiro porque as especificações mudam constantemente, depois porque há características que são diferentes de país para país.
Terá que ver caso a caso.
FD em 31.01.2021. 13:13
@Mário Claro em 30.01.2021. 23:38
Apenas deve colocar o visto na caixa "híbrido" se o carro cumprir as condições indicadas.
O simulador não valida se o carro emite mais de 50g/km de CO2.
Desta forma pode comparar entre o que paga em 2021 e o que pagaria se esta alteração não tivesse acontecido.
Posso introduzir essa validação no futuro mas, por enquanto, é assim que está a funcionar.
Ola Bom Dia
faz favor , pode confirmar qual são os carros que têm desconto 60% isv , alhambra , sharan , qual os outros , como grande scenic e dacia lodgy ?
obrigado
Mário Claro em 30.01.2021. 23:38
Estive a experimentar o simulador mas parece que as contas aos hibridos não estão a considerar o limite das emissões. Escolhi um hibrido com emissões de 100g e o desconto foi aplicado na mesma. Estará correcto?
FD em 30.01.2021. 18:30
@Carlos em 29.01.2021. 18:25
Passageiros.
Mas, pode pedir ao mesmo tempo a legalização para 2 lugares.
No entanto, é melhor simular porque passageiros ou mercadorias, neste caso, paga quase o mesmo.
Boa tarde,
Uma dúvida, se importar um veículo de dois lugares no livrete estrangeiro e tiver coc de 5 lugares que Isv é que pago de derivados ou de passageiros ??
FD em 29.01.2021. 14:58
@Maria Buendia em 29.01.2021. 12:57
A importação foi de um país da UE?
Se sim, é a primeira vez que oiço falar de tal pedido... não lhe sei dizer exactamente como obter o documento nesse caso, o ideal será contactar a alfândega em questão para obter esclarecimentos.
Se é de fora de um país da UE, devia ter feito o pedido na alfândega da fronteira que cruzou para entrar em território da UE.
Maria Buendia em 29.01.2021. 12:57
@FD
O contexto é o seguinte:
Depois de preencher a DAV e pagar o ISV, desde o site da DAV mandaram me a seguinte mensagem:
Deve anexar Fatura de compra ou declaração de valor do veículo
Deve anexar Declaração de entrada em território nacional
FD em 29.01.2021. 11:30
@Maria Buendia em 28.01.2021. 18:44
Qual é o propósito?
Maria Buendia em 28.01.2021. 18:44
Boa tarde,
Onde é que posso obter a Declaração de Entrada em Território Nacional?
FD em 27.01.2021. 13:02
@José Gomes em 27.01.2021. 12:23
Em termos de IUC, não deverá haver nenhuma alteração para veículos como o que estamos a falar.
O valor que indica está correcto mas, confirme sempre junto da AT.
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