AVISO IMPORTANTE: a fórmula de cálculo foi alterada no dia 4 de Dezembro. Os valores apresentados por este simulador deixam de ser válidos a partir de 1 de Janeiro de 2009. Dentro de dias irei disponibilizar um novo simulador com a nova fórmula de cálculo - que será mais penalizadora que esta. Se está indeciso entre importar agora ou em 2009, faça-o já!
O método normal pelo qual é possível calcular o valor de Imposto Sobre Veículos a pagar por qualquer automóvel importado como usado baseia-se exactamente na mesma fórmula aplicada a automóveis novos. Depois, consoante a idade do carro, é aplicado um desconto sobre o total a pagar.
Esse desconto pode ir dos 10% para veículos com 6 meses a 1 ano de idade, até aos 80% para carros com mais de 10 anos.
No entanto, há alguns anos, A. Gomes Valente não concordou com a forma como este cálculo era processado e colocou a questão em tribunal.
Em resposta à decisão do tribunal (favorável a A. Gomes Valente), o governo introduziu uma alteração na legislação: o chamado método alternativo.
O método alternativo tem como objectivo corrigir diferenças de preço que possam existir, causadas pela cobrança do ISV, entre um veículo nacional e um importado usado.
Imaginemos um usado importado que custa 10.000€ no país de origem, e o mesmo usado, mas nacional, que custa em Portugal 15.000€. Com o ISV aplicado pelo método normal, o importado usado custará 20.000€ (10.000€ custo + 10.000€ em imposto). O método alternativo pretende, através de uma fórmula de cálculo diferente, aproximar o preço final do usado importado ao do usado nacional de forma a que, ao abrigo dos princípios da livre concorrência na UE, o importado usado não seja descriminado face ao usado nacional.
Com o novo ISV, tem 20 dias após a entrada em Portugal para apresentar a Declaração Aduaneira de Veículos (DAV) na Alfândega para legalização do automóvel. Após a apresentação da DAV na Alfândega tem 10 dias para pagar o ISV.
Se optar pelo método alternativo, deve comunicar essa pretensão à Alfândega dentro desses mesmos 10 dias, para que o director da mesma possa proceder à avaliação do automóvel.
A Alfândega tem depois 2 dias para informar por carta registada qual o valor de ISV a pagar.
O que é que precisa para poder pagar o ISV pelo método alternativo?
Um exemplo:
Mercedes CLK 230 Kompressor Avantgarde de Janeiro de 2003. Em Portugal com 80.000km vale, em Julho de 2007, 32.250€, pagou em 2003 de IA 10.812€ e custou em novo 60.817€.
A forma como obtém estes valores é da responsabilidade de quem importa o automóvel, devendo facultar os mesmos ao director da Alfândega.
Neste caso em particular, obtive os valores a partir deste sítio. A tabela do Imposto Automóvel de 2003 está aqui.
Algumas revistas fornecem os preços dos usados, mas penso que o Eurotax será a melhor solução para conhecer os dados que precisa. Quanto ás tabelas de IA por enquanto encontrei os seguintes anos: 1992, 1995 (pág. 32), 1996 (pág. 16), 2000 (pág. 25), 2001 (pág. 22), 2002 (pág. 37 ou aqui), 2003 (pág. 26 ou aqui), 2004 (pág. 19 ou aqui, 2005 (aqui), 2006 (pág. 21 ou aqui), 2007.
Aplicando estes valores no simulador obtemos uma poupança de 1959€ se optarmos pelo método alternativo, ou seja, compensa bastante.
O método alternativo pode compensar em alguns casos e não compensar noutros.
Mas, compensa especialmente naqueles casos em que não há dados do fabricante quanto às emissões de CO2.
O que é que acontece agora? Se o COC (Certificado de Conformidade) não menciona as emissões de CO2 ou nem existe, na primeira inspecção para atribuição da matrícula, esses mesmos gases são medidos. E o que acontece normalmente é que os valores são, devido à natureza dos veículos, à sua antiguidade ou ao uso (havendo opiniões contrárias quanto a este último factor), muito elevados.
Se fizer a legalização pelo método normal, as emissões de CO2 vão contar, e muito, para o cálculo do ISV a pagar. No entanto, se fizer a legalização pelo método alternativo, as emissões de CO2 nunca entram no cálculo do imposto a pagar.
A opção é sua e, para o ajudar a decidir, disponibilizo este simulador que calcula a diferença entre o imposto a pagar usando o método normal e o método alternativo.
Tenha no entanto em atenção que a validade da simulação depende da avaliação do director da Alfândega.
Encontra neste endereço a minuta necessária para fazer o requerimento ao director da Alfândega.
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Boa sorte!
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18.07.2007. 13:46
Tenho um Ferrari 308 Gtsi de 1981 com 2927cc e matricula em transito da Suiça quanto gastaria para legalizar esta viatura?
Catarina Brasão em 15.07.2008. 22:54
Gostaria de saber o que compensa mais, o método normal ou o alternativo para a legalização de um mercedes benz 230 de 1982? Pelo que percebi compensa o alternativo (tendo em conta os valores altos de CO2), mas se eu quiser saber qual o CO2 libertado pelo carro onde poderei ter essa informação para obter o valor de CO2 pelo método normal?
Gostaria também de saber como é que faço para obter o valor do mesmo carro em Portugal e o onde obtenho o valor do IA pago por um carro igual do mesmo ano em Portugal (em novo)?
Gostaria também de saber se onde posso obter informação mais detalhada para carros antigos e calculadores de ISA.
Obrigada pela atenção.
Estou seriamente a pensar em importar uma viatura tipo pick-up de fabrico chines. Ou opto pela importação directa ou através dum concessionário em Angola.
Gostaria que me esclarecessem quais as fases do processo de legalização pricipalmente das que diferem das importações da UE e se vosso entender é economicamente atraente.
O preço da viatura lá é de 10.000 euros e cá uma idêntica custa cerca de 30.000.
Obrigado
victor barreto em 17.07.2008. 13:45
vivi 20 anos nos estados unidos ,ao abrigo da lei como mudanca de residencia trousse um carro hyundai tiburon 2565 CC isento de imposto de importacao.este carro e de 2003 ano em que eu o comprei,o carro tem 4 anos e meio, ja foi homologado tem matricula portuguesa. pergunto eu, o novo imposto de circulacao que obviamente terei de pagar ,e baseado num carro novo 2008 o e num carro usado 2003.grato pela atencao. vb
wellington em 20.07.2008. 21:55
ola:eu estou sos EUA,e vou embora em um caminhao;gostaria de saber se a possibilidade de legaliza-lo ai no brasil,e qual deve ser o procedimento.obrigada e um grande abraco.
joao lopes em 21.07.2008. 23:57
boa noite gostaria que me informasse qual o valor a pagar por um bmw320 touring de 2004 de imposto este carro e para oferecer a um filho e como sou cego quem esta a escrever e o meu filho de 10 anos sera que me podia me ajudar
grato pela atençao
Pedro Fernandes em 22.07.2008. 05:48
Boa Noite.
Gostava de saber em quanto ficaria a legalização de uma carrinha Mercedes C180 T de 1998 com 1800 cm3. Não sei os niveis de CO2. Já agora gostava de saber qual seria o valor do "selo".
Antecipadamente obrigado.
Ricardo Costa em 22.07.2008. 19:11
Bom dia,
So ha um coisa q eu nao percebi, o metodo a que devera ser considerado e o metodo normal ou o alternativo?
Obrigado
Luis Delgado em 25.07.2008. 06:19
1. Sendo português, posso conduzir(com seguro) uma carrinha FIAT DUCATO 2.8, volante à direita, com matrícula inglesa (sem mudar para matrícula portuguesa, enqunto faço, se possível, a legalização)???
2. Posso comprá-la e legalizá-a,1º, por meio de uma declaração de venda ou nem vale a pena pensar no assunto, desistir, apesar do dono inglês, residente.? a vender barata???
Obrigado
MADURERAI VIRGINIA em 25.07.2008. 13:44
Bao tarde!
Eu sto comerciale em frança e eu tenho um cliente que quero comprar um carro novo para a filha d'ele. Isto carro e: Toyota Auris
1400 D4D (gazol) 90 cv
co² 132g/km
Preco 18 000 €
Eu queria saber o preço para legalizar isto carro em Portugal pourque a filha do meu cliente vai demorar em Portugal
Obrigado
Virginia
Viva!
Os meus parabens a quem redigiu o site e fez o simulador. eu vi 2 hyundai fx coupe 1.6 espanhois um por 2500 outro por 3500 euros,sao de 99 e 98 respectivamente, nao sei os valores de emissao de co2 e penso q o valor ao correspondente portugues rondara os 4000euros. no meu caso compensa a importacao?
Muito obrigada
João Silva em 31.07.2008. 02:07
Apenas para agradecer toda a informação, o meu popó novo já vem a caminho, acabei por entregar o serviço à já conhecida importmycar.com, pois o tempo para ir à Alemanha e os riscos de andar a ver carros sem perceber nada de mecânica deixaram-me um pouco desmotivado. De qualquer forma, bom trabalho, já está nos favoritos!
hugo moreira em 31.07.2008. 11:27
bons dias,tenho uma hipotese de comprar uma moto 4 barata mas so´tem declaraçao de venda e o visto da alfandega,gostaria de saber que procedimentos tenho que fazer para legalizar/homolgar este veiculo para poder andar com ele na estrada caso faça a compra,agradecido pela atençao
Boa tarde eu tenho uma f-150 ano 2005 eu estou querendo arruma o documento dela e implaca e pagar todos os impostos sera que vc pode me ajudar.
RODRIGO LOUREIRO em 03.08.2008. 22:55
pretendo comprar uma renault scenic 1.5 dci 2004 por 10000€ importada.Quero saber quanto me vai ficar ao legalizalar. sem mais cumprimentos
norberto andrade vaz em 04.08.2008. 00:31
bom dia !gostava de saber quanto pagarei de I.S.V. por um peugeot 306 cabrio 1.8 16v do ano=(08/2001) com 1761CC de cilindrada e 198g de CO2 ?
obrigado a toda a vossa equipa de trabalho e uma boas ferias.
boas! Quero comprar um mercedes e gostaria de saber qual o preço
de legalizaçao para o carro.
mercedes benz E220 Ano- 2003 muito obrigado pela voxa atencao.
Olá boa tarde gostaria de saber como é isso de legalizar um carro visto que já me disseram que agora não se pagava o imposto logo na totalidade mas sim ao longo dos anos juntamente com o imposto de selo. Gostaria de saber se isso é verdade
Francisco Carreira em 16.08.2008. 15:20
Boas...
Queria saber quanto custa legalizar um Seat Ibiza Cupra Tdi de 2007.
Motor 1.9 (1896cm3).
Agradecia que me respondessem para o meu mail.
feel.power@hotmail.com
dairto burato em 17.08.2008. 22:15
Oi meu nome é dairto gostaria muito de saber,,Ok,Tenho uma moto produzida no ano de 1999 bmw ,Gasolina 1100cc .media de 190 kg , Mas esse modelo nao é produzido mais,O valor dela normal hoje é de 5.000.00 Euro Paguei por ela 12.000.00 euro. Oque tem aver portugal se estou na alemanha,?Poderia me ajudar com a tabela? Nao entendi quanto tenho que pagar pelo valor total dos impostos pelo prezo normal e pelo prezo do metodo poderia me ajudar por favor,.
Meus senhores, não façam perguntas desnecessárias. Está tudo MUITO bem explicado na primeira página. Não abusem da boa vontade e dêem-se ao trabalho de pesquisar, a informação está toda disponível na internet.
Para saberem quanto pagar pela legalização de veículos consultem estes sites:
http://doctudo.pt/
http://www.e-financas.gov.pt/de/jsp-dgaiec/main.jsp
Ou então contactem estes serviços:
DGAIEC, Rua da Alfândega, n.º 5, r/c
1149-006 LISBOA
Telefone: 21 881 37 00
Linha Azul: 21 881 38 18
E-mail: dgaiec@dgaiec.min-financas.pt
Daniel Ribeiro em 27.08.2008. 14:38
Comprei uma Audi A4 2.0 Avant TDI de 2005, 75000km, o co2 é de 158, o imposto é 5500€, pelo metodo normal. Quanto fica pelo metodo alternativo.
Ob Daniel
Nelson Pereira em 29.08.2008. 15:19
Boa tarde,
antes de mais felicito-o pelo seu trabalho aqui desenvolvido. Está muito completo, a meu ver, o melhor que encontrei até hoje.
Estou a pensar adquirir um Mercedes 300D 1984 por gostar do carro, mas continuo com duvidas em relacao a:
- Nao encontrando as quantidades de emissoes de CO2 coloco zero, mas e quanto às emissoes de particulas??
- Valor do IA pago por um carro igual do mesmo ano em Portugal (em novo)??
- Preço em novo do mesmo carro em Portugal??
Espero que tenha um tempo livre para dar uma dica.
Agradeço desde já por tudo.
Cumprimentos,
Nelson Pereira
Daniel Ribeiro em 29.08.2008. 16:10
Boa tarde,
Já tenho os valores todos menos o valor do IA pago por um carro igual do mesmo ano em Portugal (em novo ). Audi 2.0 Avant tdi 158 CO2 2005.
Ob
Daniel Ribeiro
nelson santos em 04.09.2008. 00:10
boa noite.gostava de saber qual o valor para legalização de um audi a3
2.0 tdi sportback dpf sline de 02/2007.
boanoite e obrigado
ola.não conseguindo realizar a simulação,gostaria de saber quanto fica através do método alternativo a legalização de um volkswagen golf III diesel de 1996,com 1800 de cilindrada.será que me compensa importar este carro?Desde já agradeço pela atenção.
vou a comprar uma picasso 1.6i 95cv 178 co2 de 08/2004 em espanha por 7500 euros, com o metodo tradicional seria 2200 euros gostava de saber a melhor alternativa
obrigado
Filipe Da Silva em 10.09.2008. 20:38
Quero vender o meu Honda S2000 luxemburgues ai em Portugal, é possivel?
E quanto custa legalizar-lo ai? o Carro tem 25000km é de junho 2007, aqui no Luxemburgo custa novo 37000€, em Portugal 49000€!..
Ajudem-me por favar, é k eu nao precebi a tabela!..
Muito Obrigada
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Por manifesta falta de tempo, não me é mais possível responder às questões colocadas, como acontecia até agora. Tenha isso em consideração quando colocar o seu comentário, obrigado.