Imposto Sobre Veículos (ISV) 2021

Nesta página: informação simplificada mas completa sobre o ISV (antigo IA - Imposto Automóvel) e as tabelas com os valores actualizados para 2021.

Novidades e actualizações do ISV para 2021

Para 2021 as tabelas do ISV mantêm-se as mesmas de 2020, ou seja, não houve alterações nas taxas a cobrar.
No entanto, existem duas alterações significativas:

Introdução ao ISV

O ISV - Imposto Sobre Veículos (substituiu em 2007 o antigo IA - Imposto Automóvel) - é um imposto de matriculação, ou seja, é pago uma única vez quando o veículo é matriculado pela primeira vez em Portugal, seja novo ou usado.

O ISV é calculado principalmente com base em dois critérios: a cilindrada e as emissões de CO2 do veículo. Alguns tipos de veículos, como os comerciais e as motos, pagam ISV com base apenas na cilindrada.

Existe um desconto sempre que um veículo usado é importado da UE. Um veículo é considerado usado sempre que tem mais de 6.000km e 6 meses de matrícula inicial (no país de origem) - se apenas cumprir um destes critérios é considerado novo. Este desconto vai até aos 15 anos de idade, a partir dessa idade o desconto é sempre o mesmo.

Veículos exclusivamente eléctricos não pagam ISV (nem IUC).

Não deve ser confundido com o IUC, que é um imposto anual e recorrente.

É importante salientar que escrevo aqui sobre o ISV tendo como objectivo esclarecer o público em geral.
Para o texto não se tornar demasiado extenso e difícil de seguir, apenas trato dos aspectos principais, não cobrindo as diversas situações mais exclusivas ou de pouco interesse para o cidadão comum.

A legislação que regulamenta o ISV é o Código do ISV.
Pode também consultar todos os artigos que escrevi sobre o ISV.

Automóveis ligeiros de passageiros e automóveis ligeiros de utilização mista
Tabela A

Pormenor de pouca importância: a chamada tabela A são na verdade diversas tabelas, no sentido estrito do termo, identifica as tabelas aplicáveis aos automóveis ligeiros de passageiros.
A tabela B aplica-se aos veículos de mercadorias, autocaravanas e clássicos anteriores a 1970.
A tabela C aplica-se aos motociclos e similares.

O cálculo do ISV é feito com base na cilindrada e nas emissões de CO2. O valor do imposto a pagar corresponde à soma do resultado das duas tabelas.
A primeira tabela é a da cilindrada.

ISV 2021
Veículos ligeiros de passageiros
Componente cilindrada
impostosobreveiculos.info
Cilindrada (cm3) Taxa por cm3 Parcela a abater (subtrair ao resultado da multiplicação)
Até 1.000 0,99€ 769,80€
1.001 a 1.250 1,07€ 771,31€
Mais de 1.250 5,08€ 5.616,80€
Exemplo para um carro de 998cm3: 998cm3 * 0,99€ - 769,80€ = 218,22€
Simulador ISV 2021

Ao resultado da tabela anterior, deverá somar o resultado de uma das seguintes tabelas das emissões de CO2, consoante o combustível do carro e a homologação do mesmo - NEDC ou WLTP.

Relembro: todos os automóveis novos vendidos entre 2018 e 2019 poderão ser NEDC ou WLTP, foi um período de transição onde as duas normas conviveram - para saber com certeza se um automóvel é NEDC ou WLTP tem que consultar a documentação do carro (DUA, COC, manual, etc.).

De forma geral, podendo haver excepções:

Esta é a tabela da componente ambiental para carros a gasolina, GPL (gás petróleo liquefeito) ou GN (gás natural), homologados pela norma NEDC:

ISV 2021
Veículos ligeiros de passageiros
Componente ambiental (CO2)
impostosobreveiculos.info
Gasolina NEDC
CO2 (g/km) Taxa por g/km Parcela a abater (subtrair ao resultado da multiplicação)
Até 99 4,19€ 387,16€
100 a 115 7,33€ 680,91€
116 a 145 47,65€ 5.353,01€
146 a 175 55,52€ 6.473,88€
176 a 195 141,42€ 21.422,47€
Mais de 195 186,47€ 30.274,29€
Exemplo para um carro de 105g/km CO2 NEDC: 105g/km * 7,33€ - 680,91€ = 88,74€
Simulador ISV 2021

Esta é a tabela da componente ambiental para carros a gasolina, GPL (gás petróleo liquefeito) ou GN (gás natural), homologados pela norma WLTP:

ISV 2021
Veículos ligeiros de passageiros
Componente ambiental (CO2)
impostosobreveiculos.info
Gasolina WLTP
CO2 (g/km) Taxa por g/km Parcela a abater (subtrair ao resultado da multiplicação)
Até 110 0,40€ 39,00€
111 a 115 1,00€ 105,00€
116 a 120 1,25€ 134,00€
121 a 130 4,78€ 561,40€
131 a 145 5,79€ 691,55€
146 a 175 37,66€ 5.276,50€
176 a 195 46,58€ 6.571,10€
196 a 235 175,00€ 31.000,00€
Mais de 235 212,00€ 38.000,00€
Exemplo para um carro de 125g/km CO2 WLTP: 125g/km * 7,33€ - 680,91€ = 36,10€.
Simulador ISV 2021

Esta é a tabela da componente ambiental para carros a gasóleo homologados pela norma NEDC.

ISV 2021
Veículos ligeiros de passageiros
Componente ambiental (CO2)
impostosobreveiculos.info
Gasóleo NEDC
CO2 (g/km) Taxa por g/km Parcela a abater (subtrair ao resultado da multiplicação)
Até 79 5,24€ 398,07€
80 a 95 21,26€ 1.676,08€
96 a 120 71,83€ 6.524,16€
121 a 140 159,33€ 17.158,92€
141 a 160 177,19€ 19.694,01€
Mais de 160 243,38€ 30.326,67€
Exemplo para um carro de 107g/km CO2 NEDC: 107g/km * 71,83€ - 6524,16€ = 1.161,65€
Simulador ISV 2021

Esta é a tabela da componente ambiental para carros a gasóleo homologados pela norma WLTP.

ISV 2021
Veículos ligeiros de passageiros
Componente ambiental (CO2)
impostosobreveiculos.info
Gasóleo WLTP
CO2 (g/km) Taxa por g/km Parcela a abater (subtrair ao resultado da multiplicação)
Até 110 1,56€ 10,43€
111 a 120 17,20€ 1.728,32€
121 a 140 58,97€ 6.673,96€
141 a 150 115,50€ 14.580,00€
151 a 160 145,80€ 19.200,00€
161 a 170 201,00€ 26.500,00€
171 a 190 248,50€ 33.536,42€
Mais de 190 256,00€ 34.700,00€
Exemplo para um carro de 115g/km CO2 WLTP: 115g/km * 17,20€ - 1728,32€ = 249,68€
Simulador ISV 2021

Existe um agravamento no valor de 500€ (+23% se houver IVA a cobrar) para todos os veículos ligeiros de passageiros diesel (a gasóleo) que emitam 0,001g/km ou mais de partículas. Nos veículos ligeiros de mercadorias esta taxa é de 250€.
Normalmente, os únicos veículos que cumprem este requisito são aqueles equipados com filtro de partículas (siglas DPF, FAP ou FP). Deverá obter esta informação junto do fabricante, do vendedor ou do DUA. Este agravamento também é aplicado quando não existe informação oficial do valor de emissões de partículas, isto é, quando não há ou essa informação não existe no certificado de conformidade ou na ficha de homologação técnica.
Esta taxa não existe para os veículos a gasolina (apesar de já poderem ter filtro de partículas).

ISV 2021
Veículos ligeiros de passageiros
Taxa emissão partículas
impostosobreveiculos.info
Gasóleo
Emissão de partículas Taxa
Menos de 0,001g/km 0€
A partir de 0,001g/km ou se não houver informação 500€

Os importados usados da UE têm direito a um desconto consoante a idade (países terceiros - não UE - não têm direito a este desconto).
Estas são as percentagens a aplicar sobre a componente cilindrada - o desconto mínimo é 10% e o desconto máximo é 80% para veículos com mais de 10 anos.

ISV 2021
Desconto idade importados usados
Componente cilindrada
impostosobreveiculos.info
Idade matrícula país origem (anos) Percentagem de redução sobre a taxa cilindrada
Até 1 ano 10%
Mais de 1 a 2 anos 20%
Mais de 2 a 3 anos 28%
Mais de 3 a 4 anos 35%
Mais de 4 a 5 anos 43%
Mais de 5 a 6 anos 52%
Mais de 6 a 7 anos 60%
Mais de 7 a 8 anos 65%
Mais de 8 a 9 anos 70%
Mais de 9 a 10 anos 75%
Mais de 10 anos 80%

Na tabela seguinte estão os descontos a aplicar à componente ambiental (CO2).
Atenção que as percentagens e as idades são diferentes da tabela de descontos da componente cilindrada.
O desconto mínimo é 10%, o máximo é 80% mas só para veículos com mais de 15 anos (10 anos na componente cilindrada).

ISV 2021
Desconto idade importados usados
Componente ambiental (CO2)
impostosobreveiculos.info
Idade matrícula país origem (anos) Percentagem de redução sobre a taxa CO2
Até 2 anos 10%
Mais de 2 a 4 anos 20%
Mais de 4 a 6 anos 28%
Mais de 6 a 7 anos 35%
Mais de 7 a 9 anos 43%
Mais de 9 a 10 anos 52%
Mais de 10 a 12 anos 60%
Mais de 12 a 13 anos 65%
Mais de 13 a 14 anos 70%
Mais de 14 a 15 anos 75%
Mais de 15 anos 80%

Outros descontos ou benefícios fiscais aplicados aos ligeiros de passageiros:

ISV 2021
Benefícios fiscais ligeiros passageiros
impostosobreveiculos.info
Tipo Percentagem de ISV a pagar Condições
Híbridos 60%
(desconto 40%)
Motores híbridos gasolina ou gasóleo e solar ou electricidade
Autonomia eléctrica mínima 50km
Emissões CO2 <50g/km
Híbridos plug-in 25%
(desconto 75%)
Motores híbridos gasolina ou gasóleo e electricidade
Bateria com carregamento tomada eléctrica
Autonomia eléctrica mínima 50km
Emissões CO2 <50g/km
Gás natural (GN/GNC/GNL) 40%
(desconto 60%)
Bifuel/dualfuel excluídos
7 lugares 40%
(desconto 60%)
Peso bruto >2.500kg
Mínimo 7 lugares
4x4 excluídos
Categoria ligeiro misto
Anteriores a 1970 95% de 20% da tabela B -

Automóveis ligeiros de mercadorias, autocaravanas e qualquer veículo anterior a 1970
Tabela B

Esta é a tabela aplicada aos seguintes veículos: ligeiros de mercadorias, quaisquer automóveis anteriores a 1970 e autocaravanas.

ISV 2021
Tabela B
Veículos ligeiros de mercadorias, autocaravanas e veículos anteriores a 1970
Componente cilindrada
impostosobreveiculos.info
Cilindrada (cm3) Taxa por cm3 Parcela a abater (subtrair ao resultado da multiplicação)
Até 1.250 4,81€ 3.020,78€
Mais de 1.250 11,41€ 11.005,76€

Estas são as percentagens a aplicar à tabela acima consoante o tipo de veículo:

ISV 2021
Veículos ligeiros de mercadorias, autocaravanas, anteriores a 1970
Percentagem da componente cilindrada
impostosobreveiculos.info
Tipo Percentagem de ISV a pagar Condições
Autocaravanas 30% da Tabela B Espaço residencial
Bancos + mesa
Espaço dormir
Cozinha
Espaço víveres
Comerciais 2 lugares 100% da Tabela B Caixa fechada
Máximo 3 lugares
Caixa carga altura máxima 120cm
Furgões mercadorias 10% da Tabela B Caixa carga altura mínima 121cm
Máximo 3 lugares
4x4 excluídos
Furgões mistos 15% da Tabela B Peso bruto >2.300kg
Caixa carga mínimo 145cm x 130cm (CxA)
Antepara carga/passageiros
4x4 excluídos
Carrinhas caixa aberta 10% da Tabela B Caixa aberta ou sem caixa
Máximo 3 lugares
Carrinhas caixa aberta cabine dupla/tripla 15% da Tabela B Caixa aberta ou sem caixa
Mínimo 4 lugares
4x4 excluídos
Carrinhas caixa aberta cabine dupla/tripla 4x4 50% da Tabela B Caixa aberta ou sem caixa
Mínimo 4 lugares
4x4
Anteriores a 1970 95% de 20% da tabela B Primeira matrícula anterior a 1970
Casos não incluídos nos tipos acima 100% da Tabela B Não aplicável

Existe um agravamento no valor de 250€ (+23% se houver IVA a cobrar) para todos os veículos ligeiros de mercadorias diesel (a gasóleo) que emitam 0,001g/km ou mais de partículas.
Normalmente, os únicos veículos que cumprem este requisito são aqueles equipados com filtro de partículas (siglas DPF, FAP ou FP). Deverá obter esta informação junto do fabricante, do vendedor ou do DUA. Este agravamento também é aplicado quando não existe informação oficial do valor de emissões de partículas, isto é, quando não há ou essa informação não existe no certificado de conformidade ou na ficha de homologação técnica.

ISV 2021
Veículos ligeiros de mercadorias
Taxa emissão partículas
impostosobreveiculos.info
Gasóleo
Emissão de partículas Taxa
Menos de 0,001g/km 0€
A partir de 0,001g/km ou se não houver informação 250€

Motociclos, triciclos e quadriciclos
Tabela C

Para motociclos, triciclos e quadriciclos, aplica-se a tabela C.

ISV 2021
Tabela C
Motociclos, triciclos e quadriciclos
Componente cilindrada
impostosobreveiculos.info
Cilindrada (cm3) Taxa única
120 a 250 66,90€
251 a 350 83,08€
351 a 500 111,13€
501 a 750 167,24€
Mais de 750 222,27€

Isenções

Estas são algumas das isenções aplicadas essencialmente aos sujeitos passivos, mesmo que com algumas condições em relação aos veículos.
Existem mais isenções mas, regra geral, não são destinanadas ao público em geral, pelo que não escrevo sobre as mesmas aqui.

ISV 2021
Isenções sujeitos passivos (pessoas/entidades)
impostosobreveiculos.info
Tipo Percentagem de ISV a pagar Condições
Famílias numerosas 50% Mais de 3 dependentes
3 dependentes, 2 com menos 8 anos
Lotação mínima 6 lugares
Ligeiros passageiros
CO2 NEDC =< 150g/km
CO2 WLTP =< 173g/km
Limite 7.800€
Mudança residência 0% 6 meses no estrangeiro
Proprietário +6 meses
Estudos, estágios e missões excluídas
Pessoas com deficiência 0%
Limite 7.800€
Incapacidade motora => 60%
CO2 NEDC =< 160g/km
CO2 WLTP =< 184g/km
Incapacidade obriga caixa automática => CO2 NEDC =< 180g/km
CO2 WLTP =< 207g/km

Simuladores

Porque as tabelas podem ser confusas pela quantidade de critérios, criei alguns simuladores para calcular o valor de ISV a pagar em 2021:

Não se esqueça de simular também o valor a pagar de IUC, não conte só com o valor de aquisição mas, também com o valor anual do imposto, que pode em alguns casos chegar aos 1.000€ por ano.
Faça a simulação do IUC a pagar:

Se tiver questões ou comentários, pode descreve-los usando a caixa de comentários mais abaixo, tentarei ajudar dentro do que puder e souber.

07.12.2020. 18:55

FD em 07.09.2021. 12:36

@Daniel em 04.09.2021. 01:20

Não, lamento.

Daniel em 04.09.2021. 01:20

Boas.
Vocês têm API disponível do simulador?

Agradecia imenso.
Cumprimentos

FD em 31.08.2021. 12:22

@Karin van Beurden em 30.08.2021. 10:39

Mild hybride auto's hebben geen korting.
Om uit te rekenen hoeveel u zult betalen, gebruikt u de ISV-simulator.

Karin van Beurden em 30.08.2021. 10:39

Kunt u mij alstublieft vertellen wat ik moet betalen voor een Ford Puma, wat een mild hybride auto is. Is daar ook een korting van toepassing. Bouwjaar is 2020.

FD em 19.07.2021. 11:27

@Elton Tavares em 16.07.2021. 22:15

Faça a simulação aqui.

Elton Tavares em 16.07.2021. 22:15

Boa noite!
Queria saber quanto custa um bmw 118d de ano 2006 de matricula Françes.
Para passar para portuguesa

FD em 21.06.2021. 19:52

@Marco Silva em 21.06.2021. 19:45

Tractores agrícolas não pagam ISV.
Pagará IVA a 23%.

Sim, é possível a importação e legalização em Portugal desde que o tractor cumpra os regulamentos europeus.

Marco Silva em 21.06.2021. 19:45

Boas, alguém me pode dizer quanto fica trazer um trator de Inglaterra, que taxas tenho que pagar e qual a possibilidade de legalizar para matrícula nacional? Obrigado

FD em 27.05.2021. 13:22

@EG em 26.05.2021. 18:44

Com ou sem filtro de partículas?
O simulador dá 100€ mas, não calcula a taxa das partículas (500€ com desconto de idade, que no caso são 100€), conforme está descrito nas excepções e notas.

EG em 26.05.2021. 18:44

bom dia, simulei aqui o valor de isv para um smart de 2000 e paguei o dobro do valor no simulador. Dados introduzidos cilindrada 799, co2 90g ,combustível gasóleo. Qual o valor errado?

FD em 07.04.2021. 14:47

@RAMOS PINTO em 07.04.2021. 14:17

Qual foi a dificuldade em utilizar o simulador?

RAMOS PINTO em 07.04.2021. 14:17

a informação é muito vaga, difícil de entender
AUDI Q3 ANO 2019 DE FABRICA COM FILTRO DE PARTICULAS . Qual o preço final a pagar a pagar obrigado

FD em 06.04.2021. 20:11

@Ricardo Monteiro em 06.04.2021. 12:37

Carrinhas de caixa aberta de 2 ou 3 lugares pagam 10% da tabela B, quer sejam 4x2 ou 4x4.

Os jipes dependem muito da configuração - há casos em que pagam uma percentagem e outros casos que pagam outra.
Deve consultar a legislação e ver em que caso se enquadra o jipe que quer comprar.
Pode ver aqui: Código ISV, Artigos 7.º a 9.º - atenção que é complicado destrinçar o que está escrito na lei...

Normalmente, o importador nacional escolhe a configuração mais vantajosa face à legislação portuguesa. Comprando no estrangeiro é difícil a uma pessoa comum fazer este enquadramento.

Ricardo Monteiro em 06.04.2021. 12:37

Bom dia,

Não é muito claro quanto pagam os jipes 4x4 e carrinhas de caixa aberta 4x4.
Se bem percebi se for carrinha de caixa aberta com 4-6 lugares paga 50% da tabela B, mas não sei quanto paga se for carrinha de caixa aberta de 2-3 lugares. (ambos os casos 4x4).
Os jipes de 2-3 lugares (defender p.ex.) se forem longos e de caixa fechada quanto pagam (qual a tabela)?

FD em 28.02.2021. 16:45

@Leonardo Rodrigues em 28.02.2021. 12:59

Veja aqui por favor: despesas para importar carros da UE.

Leonardo Rodrigues em 28.02.2021. 12:59

Bom dia!

Quando falamos nas despesas de legalização do veículo, o ISV já tem tudo em conta (excluindo claro despesas de viagens e etc.)? Ou existem ainda outros encargos para a legalização do veículo?

Cumprimentos.

FD em 16.02.2021. 12:36

@Bouwe em 15.02.2021. 23:16

Se funciona exclusivamente a GNL/GNC, sim.
Se não funciona exclusivamente a GNL/GNC (pode usar gasolina), não.

Bouwe em 15.02.2021. 23:16

Tenho um Volvo 480 com tanque de GLP (na Holanda). Isso se enquadra no esquema em que você ganha 60% de desconto porque o carro anda na Gás natural?

FD em 27.01.2021. 12:08

@Diogo em 27.01.2021. 04:46

Automóveis importados da Suíça pagam sempre IUC como se fossem novos em Portugal.

Assim, o que lhe compensa trazer consigo são carros sempre a partir de 2010 - é esse o ano em que já não faz diferença se vem da Suíça ou não, pagam quase o mesmo que os "nacionais".

Diogo em 27.01.2021. 04:46

Olá. Estou a viver na Suíça. Vou para Portugal de vez ainda este ano. Tenho direito a levar um carro por um valor reduzido. Visto que ainda não comprei gostava de saber valor do imposto.
O que me compensa mais importar devido ao valor de IUC. Por exemplo Seat Leon 2.0 TFSI DE 2006 1984CC COM 199CO2. Quanto pagarei de imposto legalizando este ano visto que o carro é mais velho? E queria saber o que me compensa mais importar até que ano e CO2 visto que não "pago" legalização? OBRIGADO.

FD em 27.12.2020. 15:36

@Stefan em 25.12.2020. 08:23

A lei, da interpretação que faço da mesma, aplica-se a qualquer veículo com uma matrícula UE, independentemente de anteriormente ter tido uma matrícula de um país não UE.

Assim, um carro importado dos EUA para a Alemanha:
- pagará ISV com desconto de idade se tiver matrícula alemã
- NÃO pagará ISV com desconto de idade se NÃO tiver matrícula alemã

Não esquecer no entanto que pagará IUC como sendo um carro não-UE.

Stefan em 25.12.2020. 08:23

Bom dia,

Para efeitos das alterações do ISV em 2021, um carro que tenha sido importado dos Estados Unidos para a Alemanha e agora da Alemanha para cá está abrangido pelas alterações?
Já li que são abrangidos os veículos que tenham primeira matrícula de um estado membro e também li que beneficiam os veículos importados de estados membros. Penso que esta questão não está muito clara aínda. Neste caso, é um carro de 2005, com 4606cm3 e 312g co2.
Obrigado

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