Imposto Sobre Veículos
Imposto Único de Circulação

E.silva em 05.02.2021. 00:09

Boa noite.

Preciso de uma ajuda. Vou adquirir uma indian ftr 1200 de 2019 em Espanha. Como tenho empresa e a moto tem mais de 6 meses e 6000kms não vou pagar IVA em Portugal. Após isto a minha questão é. Terei que me deslocar com a mota a alguma entidade ou bastará só a documentação? Qual o processo de legalização neste caso?

Cumprimentos

FD em 31.01.2021. 13:04

@Jose Valente em 30.01.2021. 20:40

Em princípio está correcto (há uns pormenores importantes - consulte a página que indico abaixo).
No entanto, para poder usufruir da tarifa do Canadá (0%) precisa de um certificado de origem.

Jose Valente em 30.01.2021. 20:40

Quanto aos 25% extra impostos sobre motas oriundas to Estados Unidos. segundo tenho pesquisado, aplicam-se a motos FABRICADAS nos Estados Unidos.

Ora a minha mota e fabricada totalmente no Canada, e importada para os Estados Unidos pela Bombardier. Em principio nao deverai fazer parte da lista negra...

Sera que isto aplica-se a TODAS os motas oriundas dos Estados Unidos, ou so as marcas amaricanas, como a Harley Davidson, Indian?...

Mas imagino que devem interpretar isto como motas "vindas dos Estados UNidos". No entanto quero certificar-me da legislacao em vigor.

Obrigado.


It’s the latest step in a trade war that was initiated last year when the USA introduced extra taxes on steel and aluminium from the EU. At the time, the EU hit back with a 25% extra duty on American-made motorcycles over 500cc.

Jose Valente em 28.01.2021. 19:44

Obrigado, esta informacao fecha a porta de vez na ideia de levar a mota para Portugal... 51% nao e tarifa, e um crime cometido pelo estado, mas enfim...

FD em 28.01.2021. 16:41

@Jose Valente em 27.01.2021. 22:40

Vai pagar 31% de tarifa aduaneira e 23% de IVA sobre o resultado, não se esqueça.
Irá ter um agravamento de mais de 50% do valor da moto.

Jose Valente em 27.01.2021. 22:40

Muito obrigado pela resposta. Estou a tentar recuperar do susto...

Ou seja, para trazer a minha CanAm SPyder dos Estados Unidos vou pagar 31% (6% mais o "castigo" sobre as tarifas do Trump, 25%) sobre o valor declarado????? Good Lord!!! maos de 4.000 Euros!!!!!!!!!!!!!!

Jose Valente

FD em 27.01.2021. 12:00

@Jose Valente em 27.01.2021. 01:14

O IVA é pago sobre todos os custos (transporte, seguro, ISV, tarifas alfandegárias, valor da moto, etc.).
As tarifas alfandegárias dependem da classificação do veículo.

Motos pagam normalmente 6%.
No entanto, fruto de uma resposta ao aumento unilateral de tarifas do aço e alumínio por parte dos EUA, a partir de 2018 e até que os EUA eliminem esse aumento de tarifas, as motos vindas dos EUA pagam uma tarifa adicional de 25%.

Estes impostos e tarifas são sempre calculados sobre o valor da moto.

Mais informações: importar e legalizar uma mota em Portugal.

Jose Valente em 27.01.2021. 01:14

Ola, excelente site!
Vivo nos Estados Unidos e vou regressar com uma CanAm Spyder RT de 2018 (1300 CC) e quero saber o que me vai custar. Eu posso aparentemente trazer UM vehiculo sem pagar impostos, e isso fica reservado para o meu carro, mas a mota vai pagar...

A mota vira no contentor com as minhas coisas

vi aqui isto:
Importadas fora da UE:
- pagam sempre IVA a 23% sobre todos os custos
- podem ter que pagar taxas aduaneiras consoante o país de origem

pago 23% sobre que custos?
E taxas por vir does EU?

Muito obrigado!

Jose Valente
Albuquerque, New Mexico, USA

FD em 02.01.2021. 15:53

@Rodolfo em 02.01.2021. 09:22

Os custos subiram com o Brexit.
Mais informações: Brexit - importar um veículo do Reino Unido (UK).

Rodolfo em 02.01.2021. 09:22

Bom dia. Os custos de legalização de uma mota vindo do Reino Unido mantêm-se mesmo com a entrada do brexit? Ou terei mais custo que os normais?
Obrigado

FD em 22.09.2020. 10:13

@LP em 22.09.2020. 01:03

Se conseguir obter o número de homologação nacional, em princípio, não precisa do COC.
Mas, nesse caso, poderá precisar de um inspecção visual (sem custos).
Quanto ao teste de ruído, pode ou não ser necessário.

Tenho recebido informações contraditórias e não consigo estabelecer um padrão - tanto há necessidade de inspecção e teste de ruído como não.

Quanto ao valor de mercado, não é bem isso, leia o que diz na página que indiquei.

LP em 22.09.2020. 01:03

Obrigado @FD pelos esclarecimentos.

Ainda relativamente á questão 2a), sendo um modelo vendido em Portugal, não está já homologado?
Preciso de ser eu a tratar do COC e do teste de ruído, ou apenas obter essa informação junto do importador/fabricante?
Ou simplemente obter o numero de homologação para comprovação?

Entendo como valor de mercado, o valor de venda neste caso. Pois tratando-se de um veiculo em 2ª mão nunca terá o mesmo valor de novo.

Obrigado.
LP

FD em 21.09.2020. 10:31

@LP em 20.09.2020. 22:44

1. 20 dias úteis.
É igual.

2. Sim.
Para o resto, leia a página que vou indicar no fim desta mensagem.

a) Precisa do COC e do teste de ruído.

b) Se tem menos de 6 meses ou 6.000km irá pagar IVA. Para o resto, leia a página que vou indicar no fim desta mensagem.
Homologação: se não tiver COC paga 165€ para fazer.
Os custos são esses e parecem-me estar correctos.

c) Sobre o valor de mercado.

Com a leitura desta página ficará com resposta a tudo o que perguntou: importar e legalizar uma mota em Portugal.

FD em 21.09.2020. 10:18

@Màrio Filipe em 20.09.2020. 13:40

Leia por favor: importar e legalizar uma mota em Portugal e importar um veículo da Suíça (automóvel, mota, etc.).

LP em 20.09.2020. 22:44

Boa noite,
Estou a pensar aquirir uma moto 4 a uma cidadão portugues que está a trabalhar na Bélgica,
e que irá trazer o veiculo para Portugal, por um valor a ronda os 5000€.
1º - qual o prazo para legalização depois de o veiculo se encontrar em Portugal?
será mais benéfico ser a legalização tratada por ele e efectuar a compra posteriormente?

2º - no caso de fazer negócio, posso ser eu a tratar da legalização?
preciso apenas dos documentos do veiculo e de uma declaração de venda?
pode a declarção ser feita cá?

Para um processo de legalização:
a) - sendo um veiculo que é vendido em Portugal, o custo de legalização deverá ser apenas o imposto mais despesas?
não haverá necessidade do COC nem teste de ruído, certo?

b) - tendo o veiculo em questão 600cm3, pelo simulador temos (simulação para menos de 6 meses):
- 184€ ISV + 58€ IUC
- despesas de legalização 120€ (45 + 55 + 20)
- total: 362€ » confirma-se estes calculos?
a que se referem do 165€ de homologação?
que outros custos têm de ser considerados?

c) - de acordo com esta simulação ao ter menos de 6 meses acresce o IVA.
Este é calculado sobre o valor em novo ou sobre o valor da venda?
(deverá ser indicado na respectiva declaração?)

Agradecia o esclarecimento e resposta ás questões apresentadas assim como mais informação releventa para o processo.
Obrigado.

Màrio Filipe em 20.09.2020. 13:40

boa tarde
Eu tenho residência na Suiça, comprei uma mota BMW S1000RR em 2018 nova, e gostaria de a enviar para Portugal para o próximo ano e legalizar, gostaria de saber os custo de legalização sabendo que a mota e minha a cause 3 anos.

obrigado com os meus cumprimentos

FD em 10.09.2020. 20:12

@Antonio Martins em 09.09.2020. 22:09

Não é obrigatório mas, se tiver, o processo é muito mais simples.
Leia por favor: importação e homologação (fala de automóveis mas aplica-se quase o mesmo a motos).
Leia também: importar e legalizar uma mota em Portugal.

Antonio Martins em 09.09.2020. 22:09

Boa noite e desde ja obrigado pela ajuda prestada no site que considerei bastante elucidativo.
A minha questão é a seguinte:
Adquiri uma mota de matricula inglesa ca em portugal. Falei com o importador, e por ser uma mota banal,Kawasaki gt750,pensei eu de que ja houvesse homologaçao nacional e fui informado de que a mota nao tinha homologação e apos me pedirem 123€ pelos serviços prestados, dizer que a mota nao tem homologação, disseram me que teria de pedir a eles um certificado de caracteristicas do veiculo, para poder ir ao imtt e proceder a uma homologação individual pelo que teria de dispender de mais 123€ ao importador.

Sabe me dizer se é mesmo necessário esse certificado com as caracteristicas do importador para proceder a tal homologação?

com os melhores cumprimentos
Antonio Martins

FD em 27.08.2020. 10:29

@Antonio em 26.08.2020. 18:47

Cerca de 150€ a 200€.

Antonio em 26.08.2020. 18:47

Boa tarde.
Tenho uma moto 125cc de 1993, em Portugal mas está registada alemã, qual o valor + ou - que gasto para legalizar para portuguêsa?

FD em 23.08.2020. 12:36

@Mitko em 22.08.2020. 17:45

Nova ou usada?

De qualquer forma, a não ser que o preço seja substancialmente mais baixo que em Portugal, entre transporte e despesas de legalização, para essa ordem de valores (1.000€-3.000€) duvido que compense.

Normalmente costuma compensar mas é nos modelos e marcas mais caras (cilindrada elevada e/ou BMW por exemplo).

Mitko em 22.08.2020. 17:45

Boa tarde, estava a pensar em comprar uma 125cc de 11kw na Holanda, valera a pena??
Por o que vi e entende é que no máximo irei gastar uns 400€ para alterar a matricula e poder circular em Portugal.

FD em 07.08.2020. 11:07

@João Pinto em 06.08.2020. 14:54

Se as motas vão circular exclusivamente em Portugal devem ter matrícula portuguesa.

Motas eléctricas não pagam ISV.
Fazendo a Hungria parte da UE, também não pagará taxas aduaneiras.

A questão é mais complicada em relação ao IVA. Se as motas são novas, poderão ter que pagar IVA em Portugal. Se não são novas (mais de 6 meses de matrícula e 6.000km) não pagam IVA em Portugal.

Por outro lado, se ficarão em nome da empresa húngara e apenas há uma cedência da sua utilização, não sei se é possível (em princípio será mas...) fazer o registo das mesmas em nome da empresa húngara. Se tal não for possível, ou a empresa húngara faz um contrato de cedência ou uma venda que permita a tramitação da legalização em Portugal pela empresa portuguesa ou obtém um número de contribuinte nacional e um representante.
Penso que esta será a única dúvida existente.

De resto terá que fazer a legalização de forma normal: importar e legalizar uma mota em Portugal.

João Pinto em 06.08.2020. 14:54

Boa tarde,

Em primeiro lugar, muito obrigado por responder às várias questões colocadas neste site e que me são de grande utilidade.

Deixo mais algumas, para as quais ainda não vi a resposta.

Uma empresa da Húngria vai dar de aluguer várias motas 100% elétricas a uma empresa Portuguesa.

Esta empresa Portuguesa vai usá-las para entrega de bens alimentares ao domicílio, através de uma aplicação.

A empresa Húngara terá de pagar ISV ou qualquer outro imposto e, que documentos necessita de obter para que as viaturas possam circular legalmente em Portugal?

Desde já, mais uma vez, vos agradeço.

João

FD em 23.07.2020. 10:06

@Fernando Carvalho em 22.07.2020. 23:24

Não existe COC para veículos anteriores a 1996, incluindo motas.

Pode apresentar qualquer uma das duas versões da declaração de venda na alfândega, mas aconselho a que apresente apenas a portuguesa.
No IMT não precisa da declaração de venda.

Não tem que se preocupar com provas de transporte se vier a conduzir a mota. No campo da declaração que diz respeito a essa questão deverá preencher a opção "próprios meios".

Fernando Carvalho em 22.07.2020. 23:24

Boa noite.
Antes de mais, quero dar-lhe os parabéns pela página e agradecer pela sua disponibilidade para responder às nossas questões.

Vou comprar, na Alemanha, uma mota com 1100cc, de 1992.
Pelo que li nas várias páginas do site, fiquei esclarecido quanto a procedimentos, impostos e Iva. Restam-me apenas algumas dúvidas:
- é necessária a apresentação de CoC para motociclos anteriores a 1996 ou, à semelhança dos automóveis, não existe?
- as declarações de venda que disponibilizou nas diversas línguas são válidas para apresentar no IMT e Alfândega se apresentarmos a versão portuguesa e, no meu caso, a alemã?
- se vier a rolar desde a Alemanha, observando todas as questões referentes a seguros, como ultrapasso a questão da prova do transporte, junto da Alfândega?

Muito obrigado!

FD em 08.07.2020. 10:55

@Viriato em 08.07.2020. 00:54

Até ao final de 2020, Reino Unido (UK) = UE.
A partir de 2021, a manterem-se os actuais acordos e planos, o Reino Unido passa a ser um país terceiro.

Viriato em 08.07.2020. 00:54

Boas gostaria de saber com o brexit se os valores se aplicam como UE e se preciso de pedir um coc no uk duma mota que existe em Portugal logo ja deve estar ca homologada. obrigado

FD em 29.06.2020. 10:08

@Carlos em 28.06.2020. 23:05

Faça os cálculos com o simulador e depois adicione entre 150€ e 300€ para despesas.

Carlos em 28.06.2020. 23:05

Tenho uma moto 4 4x4 1000 C comprai no Luxemburgo , para legalizar em Portugal fica muito caro ? A moto é 2020

FD em 26.06.2020. 16:48

@Carlos Camacho em 25.06.2020. 18:59

Sim, pode-o fazer à vontade.

Procedimentos no RU: https://www.gov.uk/responsibilities-selling-vehicle
Depois, tem que comprar um seguro temporário pela duração da viagem - terá que ser feito no Reino Unido, procure por empresas na internet (temporary car insurance).

Leia por favor: importar e legalizar uma mota em Portugal.

Deve fazer isto até ao final do ano, depois disso as regras podem alterar radicalmente.

Carlos Camacho em 25.06.2020. 18:59

Boa tarde. Sou português, vivo actualmente na ilha da madeira. Estou a pensar ir a Inglaterra comprar uma Bmw 1200RT do ano 2007 a 2009. Gostaria de a conduzir desde lgo a sua aquisição, e efectuar a viagem até Portugal. Preciso saber se é possível, e como posso fazê lo? O que vou precisar?

Miguel em 23.06.2020. 22:17

Respondendo ao @Hugo em 29.03.2020. 13:28

terá de ter o V5 o MOT, o CMR (documento a ser dado pelo transportador) e se possível obtenha o COC aí.
Já em Portugal, imprimir uns quantos Mod.9 do IMT, preencher 2 e com os docs acima + uma cópia do cartão de cidadão.
Caso não tenha COC, ao chegar cá, terá de pedir à Yamaha o número de homologação enviando 2 mod 9 preenchidos, uma foto do quadro onde conste o número do mesmo, e pagar o valor pedido por eles.
Só depois de ter tudo isto é que vai ao IMT entregar os papéis

FD em 15.06.2020. 13:01

@Joao em 15.06.2020. 12:24

Então sim.
Basta seguir os passos indicados aqui: legalizar uma mota em Portugal.

Em princípio terá que contactar o fabricante para obter o COC ou a ficha de homologação técnica.

Joao em 15.06.2020. 12:24

sim esta

FD em 15.06.2020. 11:26

@Joao em 13.06.2020. 14:00

Está homologado?

Joao em 13.06.2020. 14:00

Boa tarde,

Nao sei se estou a pedir ajuda no sitio certo, no entanto, estou a pensar comprar um kart cross de 300cc que nao foi importado mas nao tem documentos.
gostaria de saber se existe a possibilidade de matricular para circular na via publica e quanto pode custar por favor?

FD em 29.05.2020. 10:28

@Rui em 28.05.2020. 19:01

Leia por favor: legalizar uma mota em Portugal.

Rui em 28.05.2020. 19:01

Boa tarde tenho uma Scooter adquirida na Suíça é uma Vespa GTS I e 124cc é de 2012. Alguém me pode ajudar queria a levar para Portugal e legalizar, alguém me pode dizer por quanto pode ficar?

FD em 21.05.2020. 16:41

@Lukas em 21.05.2020. 15:21

Em princípio não, depende em que estado está a matrícula, se cancelada ou não.

Mas, regra geral, tem que fazer o processo de legalização todo de novo, só não terá que pagar impostos.

Lukas em 21.05.2020. 15:21

Boa tarde
Tenho uma situação em que a mota em questão é um AJP 125 de 2009. Já foi portuguesa até 2014 depois Alemanha.
Agora quero matriculá-la aqui outra vez.
Será dificil?
Desde já, obrigado :D

FD em 15.04.2020. 10:29

@Ricardo em 14.04.2020. 21:54

Até 31 de Dezembro de 2020 o Reino Unido é considerado um membro da União Europeia, no que à importação de veículos diz respeito.

A partir dessa data será um país terceiro.

Estes são os planos à data de hoje mas, pode ser que esse prazo seja alterado.

Ricardo em 14.04.2020. 21:54

Boa noite,
Tentei verificar se no site conseguia obter resposta, no entanto não encontro resposta para a minha questão.
Tenho interesse em adquirir um mota em Inglaterra, no entanto a minha duvida é a seguinte:
Neste momento, a Inglaterra é considerado um estado membro da União Europeia ou um país terceiro?
Desde já grato, atempadamente pela resposta.
Ricardo Sousa

FD em 10.04.2020. 18:43

@Nuno matos em 10.04.2020. 16:08

Leia por favor: legalizar uma mota em Portugal.

Nuno matos em 10.04.2020. 16:08

Boa tarde tenho uma scooter 125cc com
9 anos importada de Espanha ! Quero legalizar la em Portugal que recomenda fazer ?

FD em 06.04.2020. 10:17

@Gonçalo em 05.04.2020. 14:21

Não paga ISV.
Se legalizar até ao final do ano não paga IVA ou taxas aduaneiras.

Com o processo burocrático poderá gastar cerca de 150€ a 200€.

Gonçalo em 05.04.2020. 14:21

Boa tarde.

Ha pouco menos de um ano adquiri uma scooter 50cc no Reino Unido mas estou a pensar voltar para Portugal. gosto bastante da moto e gostava de ficar com ela. Nao encontro a hipótese de simular para tal cilindrada então gostaria de perguntar se alguém me sabe dizer em quanto ficaria legalizar a moto em Portugal?

FD em 29.03.2020. 13:56

@Hugo em 29.03.2020. 13:28

Leia por favor: legalizar uma mota em Portugal.

Hugo em 29.03.2020. 13:28

Boa tarde!
Preciso de ajuda.
Adquiri no Reino Unido uma scooter Yamaha Nmax 125cc.
Tenho quem me faça o transporte, a minha preocupação é qual a documentação que tenho que levar daqui para poder legalizar em Portugal. Além disto o que tenho que fazer em Portugal para legalizar.

FD em 25.03.2020. 10:23

@Filipe Torres em 24.03.2020. 20:57

Lamento mas não consigo ajudar - não tenho conhecimentos sobre esses procedimentos em França.

Filipe Torres em 24.03.2020. 20:57

Boa noite:

Estou a pensar comprar uma moto KTM 125 RC de 1 de Janeiro de 2019 aqui na França e pretendo legaliza-la aqui mesmo na França quanto irei pagar pela legalização da mesma aqui na frança.
E só mais uma questão no registo da moto ja esta englobada a matricula dela ou terei da requisitar separadamente???
Tenho residencia a aqui na frança...
Por favor respondam assim que puderem pois pemso fazer isso brevemente.
Obrigado...

FD em 05.02.2020. 09:37

@Jorge Rocha em 04.02.2020. 19:16

Documentos: registo de propriedade e livrete.
Declaração: é igual (não é o modelo único do DUA, é um papel como este).
Documentos a acompanhar a mota: guia de transporte do transportador (CMR), fornecida pelo transportador e com a qual tem que ficar depois, e cópia da declaração de venda e dos documentos.

Jorge Rocha em 04.02.2020. 19:16

Boa tarde,
Estou prestes a fechar negócio com um particular no Luxemburgo para importar uma KTM 1090 Adventure R de 03/18.
Vou lá na próxima semana para efetuar o pagamento (se estiver conforme as fotos) e envia-la por transportador.
O vendedor diz que tem o COC.
Que documentos tenho que receber do vendedor ?
A declaração de venda é do Luxemburgo ou nossa?
Que documentos têm que acompanhar a mota no transporte?
Obrigado.

FD em 27.01.2020. 15:26

@Filipe Bogas em 27.01.2020. 15:19

Esse é o valor dos impostos, depois tem o custo da legalização - cerca de 200€ se já tiver COC.
Se não tiver COC, tem que o comprar, o custo varia de marca para marca mas varia entre os 100€ e os 200€.

Filipe Bogas em 27.01.2020. 15:19

Olá! Boa tarde!

Gostava de esclarecer a minha duvida se for possível.
Eu tenho uma moto ktm duke 690 de 2008 que gostava de legalizar em Portugal para andar com ela sempre que vou de férias.
O preço que o simulador me dá são: 57.93€ valor do IUC € + 33.20 pela idade da moto.
É esse o valor, ou ha mais coisas a pagar?

Desde já o muito obrigado.

FD em 14.01.2020. 11:02

@Miguel em 13.01.2020. 22:47

Não lhe sei dizer, tem que pesquisar.

Miguel em 13.01.2020. 22:47

Boa noite,

Onde posso encontrar as entidades certificadas para testes de ruido a motociclos na zona de Lisboa?

Obg

FD em 11.01.2020. 16:00

@Fatima silva em 10.01.2020. 20:32

Tudo o que pergunta está explicado na página que indiquei.
Leu? O que é que não está lá que tenha perguntado?

Fatima silva em 10.01.2020. 20:32

FD em 10.01.2020. 16:04
Boa noite, infelizmente não fiquei esclarecida em relação às várias questões que coloquei, de qualquer forma agradeço.
Cumprimentos
Fátima Silva

FD em 10.01.2020. 16:04

@Fátima Silva em 10.01.2020. 14:25

Passos a dar: legalizar uma mota em Portugal.

Fátima Silva em 10.01.2020. 14:25

Boa tarde. Apesar de estarem aqui imensas questões relacionadas com a minha em particular, não consigo decifrar as minhas duvidas, pelo que coloco a minha da minha forma. Tenho uma mota que já tem perto de 20 anos, está tudo em conformidade com inspecção feita e tudo em dia, mas a matricula é belga. quais os passos a dar, onde me devo dirigir, é possível fazer este procedimento por plataformas online e o valor que irei pagar? A mota não deve ter um valor comercial acima dos 1.500€ pois é de cilindrada 125.
Com os melhores comprimentos e agradecimentos.
Fátima Silva

FD em 08.01.2020. 12:00

@Paulo jorge em 08.01.2020. 05:37

A incapacidade é física? Tem dificuldades de locomoção?

O ISV nos motociclos é bastante baixo, não vai obter um grande desconto - máximo 273,39€.
O desconto maior é no IVA, que são 23%.
Se o preço de venda é 10.000€ tem que fazer a seguinte conta:
10.000 / 1,23 = 8.130,00€

Paulo jorge em 08.01.2020. 05:37

Ola tenho 70% incapacidade multiusos pretendo comprar um motociclo 3 rodas.
Sabendo k não pago Imposto Sobre Veículos (ISV. Pergunto ? O valor ISV é descontado ao pvp a pagar ? Exemplo com ISV tipo 10.000€ menos valor ISV. Pago só o resto ?
Poderei aqui ter um exemplo do valor k pagarei

Afonso em 30.12.2019. 08:56

Bom dia,

Comprei uma mota cá em Portugal mas importada da Suiça.
Quais os procedimentos agora para a legalização da mesma assim como os valores das respectivas Taxas?

Muito obrigado pela atenção disponibilizada.

FD em 15.12.2019. 12:53

@Sergio Costa em 14.12.2019. 19:18

Motos eléctricas:
- não pagam ISV
- não pagam IUC

Importadas da UE:
- se novas (menos 6 meses ou 6.000km), pagam IVA em Portugal, se usadas (mais de 6 meses e 6.000km), não pagam IVA em Portugal

Importadas fora da UE:
- pagam sempre IVA a 23% sobre todos os custos
- podem ter que pagar taxas aduaneiras consoante o país de origem

Importadas da China:
- pagam IVA 23% sobre custo + transporte + seguros + taxas aduaneiras
- pagam 6% de taxa/tarifa aduaneira

Assim, imaginando que o custo total de importação da China (transporte + seguros incluídos) é 1.600€, pagará:
Taxa aduaneira = 1600 * 0,06 = 96€
IVA = 1600 + 96 = 1696 = 390,08€
Total impostos = 486,08€
Legalização em Portugal = 55€ (matrícula) + 45€ (registo) + 165€ (homologação) + 165€ (teste ruído) = 430€
Custo total legalização não incluindo custos de compra (mota, transporte, seguros) = 430€ + 486,08€ = 916,08€

FD em 15.12.2019. 12:37

@Ruben em 14.12.2019. 16:44

Não paga ISV pelo que só pagará a legalização propriamente dita.
Se a mota estiver homologada em Portugal, apenas pagará a emissão da matrícula e o registo: custo das chapas de matrícula + 45€ + 55€.
Se não estiver homologada em Portugal e não tiver COC (certificado de conformidade), pagará mais 165€.
Em alguns casos, se for pedido um teste de ruído, poderá ter que pagar o teste de ruído, que custa entre 150€ a 200€ (o teste é feito por uma entidade independente e o preço é livre).

Sergio Costa em 14.12.2019. 19:18

Boa tarde, vou comprar moto elétrica de 5000w na China com valor a rondar os 1600€, visto que não encontro nada sobre veículo elétrico gostaria que Alguém me pode dizer dizer qual o custo de tudo aqui em Portugal?

Ruben em 14.12.2019. 16:44

Boa tarde
Tenho uma beta rr 50cc de dezembro de 2014
Comprada em França matrícula francesa
Estou a dois anos em Portugal a viver e trouxe a mota comigo, desde então tem andado guardada porque me diziam que era caro legalizar por volta de 600€ salvo erro
Gostaria de saber se me pode dizer mais ou menos quanto será o valor pá legalizar isto em Portugal por a matrícula portuguesa tudo certinho
Obrigado e cumprimentos

FD em 12.12.2019. 18:27

@Jose Fonseca em 12.12.2019. 17:02

Não está a usar bem o simulador.
Deve preencher o valor estimado da moto para calcular o custo das taxas aduaneiras e, uma vez que a moto já é "sua", subtrair quaisquer custos com a compra que não vai ter (matrículas temporárias, viagens, etc.).

Jose Fonseca em 12.12.2019. 17:02

Bom dia,
O meu filho que está na Suiça (e não pretende regressar a Portugal), pretende importar a sua moto de 125cc (Yamaha DTR) de 2005.
Fiz a simulação e deu-me o valor de 1.263.20€ incluindo taxas aduaneiras.
É este o valor que devo contar?
Há mais alguma coisa a pagar?
Agradeço a sua ajuda.

FD em 06.12.2019. 09:32

@Carlos Silva em 06.12.2019. 06:39

Obrigado pela sua dica. :)

Carlos Silva em 06.12.2019. 06:39

Ssguros provisórios França.
Se pretender importar carros ou motos de França necessita de um seguro provisório de 1 ou dois dias para circular. Envio o contacto que usei;

ASSURANCE EN DIRECT.COM2 Rue du Loup31620 FRONTON - FRANCE METROPOLITAINETel: 0970191711 https://www.assurance-voiture-temporaire-provisoire.com

FD em 03.12.2019. 12:51

@Daniel em 03.12.2019. 12:35

Exacto, veículos com menos de 6 meses de matrícula ou menos de 6.000km são considerados novos e pagam sempre IVA em Portugal, independentemente de o terem pago na origem.
Mais informações: IVA na importação de carros ou motos.

Daniel em 03.12.2019. 12:35

Bom dia
Se eu entendi corretamente se a mota 4 rodas tiver mais de meses e menos de 6000 km e considerada como nova e tenho que pagar a IVA em portugal?
Obrigado da sua resposta.
Cumprimentos.

FD em 26.11.2019. 16:07

@Daniel em 25.11.2019. 17:21

Esse valor inclui o IVA que tem que pagar por ter menos de 6 meses/6.000km.

Daniel em 25.11.2019. 17:21

Bom dia
Pretendo comprar uma mota 4 rodas(kymco 300 MXU)
de menos de 6 meses num valor de 5000 euros e legaliza la em portugal,o simulador ISV me diz 1240 euros a pagar,sera mesmo isso?
Obrigado da sua resposta.
Cumprimentos

FD em 25.11.2019. 11:20

@nuno ricardo dantas em 24.11.2019. 14:23

Sim, o valor será esse mais o ISV, desde que importada da UE.

nuno ricardo dantas em 24.11.2019. 14:23

Boa tarde, o custo ligalizacão de uma mota é este O custo do imposto é esse.
O custo da legalização acresce a esse valor e nas motos é, em média, 120€ (DUA 45€ + registo propriedade 55€ + placas matrícula/outras despesas 20€).
O custo pode aumentar se precisar de COC (0€~150€) ou se precisar de um teste de ruído (~150€).

Imaginemos uma mota a 2000 euros fica 2120 euros?

FD em 21.11.2019. 10:30

@Rodrigo Martins em 21.11.2019. 10:21

O custo do imposto é esse.
O custo da legalização acresce a esse valor e nas motos é, em média, 120€ (DUA 45€ + registo propriedade 55€ + placas matrícula/outras despesas 20€).
O custo pode aumentar se precisar de COC (0€~150€) ou se precisar de um teste de ruído (~150€).

Rodrigo Martins em 21.11.2019. 10:21

Bom dia,

Eu comprei uma moto 125cc para o meu dia a dia na Bélgica e seria uma pena ter de a vender.

Quero trazer para Portugal, será que o custo para obter matricula Portuguesa é mesmo de 59 euros como mostra o simulador ?

FD em 15.11.2019. 10:44

@Valter moniz em 14.11.2019. 16:29

Sim, em termos fiscais, é considerada uma moto (um triciclo para ser exacto).

Valter moniz em 14.11.2019. 16:29

Para uma "mota" can-am de duas rodas á frente e uma atrás, é considerado mota? ou qual a categoria que se insere?

FD em 13.11.2019. 18:51

@luis em 13.11.2019. 11:10

Se a moto não tiver número de homologação nacional precisa do COC.
A inspecção é feita num centro do IMT mas nem sempre é pedida.
Mesmo tendo número de homologação nacional, pode precisar do COC ou de um teste de ruído - leia os comentários abaixo deste e do seu.

luis em 13.11.2019. 11:10

Bom dia, estou em vias de comprar uma mota espanhola com mais de 6 meses e mais de 6000km , não precisarei do COC certo ? vou ter de fazer inspecção também? ou eu isento de inspecção.Obrigado cumprimentos

FD em 12.11.2019. 12:09

@Michael em 12.11.2019. 11:48

Com "inspecção", referia-me à inspecção num centro de inspecções, como acontece com os carros e como está indicado na página em questão.

A inspecção dos motociclos é feita pelo IMT, nas suas instalações, mas dos relatos que tenho recebido, são mais os casos em que o IMT não solicita essa inspecção que aqueles em que solicita.

Michael em 12.11.2019. 11:48

Bom dia,

Em outra resposta (em 03.11.2019. 12:02), escreve: 'só não precisa da inspeção.' Mas o site do IMT diz que '...efectuará a inspeção ao veículo.'
Ver http://www.imt-ip.pt/sites/IMTT/Portugues/Veiculos/Matriculas/VeiculosUsados/Ciclomotores/Paginas/MatriculaCiclomotoresMotociclosUsados.aspx

Mas normalmente o processo é todo igual de um carro? Preencher ir ao IMT para verificar homologação, preencher DAV,
imprimir DAV, voltar ao IMT, ir ao IRN? (mais ou menos?)

FD em 03.11.2019. 12:02

@Tiago José Fonseca Lourenço em 02.11.2019. 20:08

Está correcto, o valor do ISV (imposto, não da importação) é 22€.

Sobre o processo de importação, leia por favor: como legalizar veículos em Portugal - nas motos o processo é quase igual, só não precisa da inspecção.

Tiago José Fonseca Lourenço em 02.11.2019. 20:08

Pretendo comprar uma moto 4 450cc em Espanha de valor a rondar os 2000€. A mota tem mais de 10 anos. O simulador deu um valor total de 2022€. 22 € a importação? Não percebo. Preciso de mais algumas dicas sff.

FD em 21.10.2019. 11:14

@Joao em 20.10.2019. 14:34

Qual foi a dificuldade em utilizador o simulador?

Joao em 20.10.2019. 14:34

Alguem sabe quanto paga uma harley 883 sporster 2015 matricula da inglaterra.obrigado

FD em 10.10.2019. 10:51

@Tiago em 09.10.2019. 17:57

Sim, incorre em multa, normalmente são 250€ + juros pelo tempo que não pagou os impostos. Pode ter outras "multas" associadas se a autoridade tributária encontrar outras contraordenações em concorrência com essa.
Não precisava de matricular a mota, apenas precisaria de a "declarar" - preencher um formulário chamado DAV.
Nessa altura declarava que a mota não se destinaria a circular em vias públicas, ao fazer isto não precisava de a matricular.

Em princípio, se declarar que entrou em Portugal em 2009 pagará de acordo com os impostos em vigor na altura - a diferença não é muita para os valores do simulador desta página (talvez mais 10% a 20%).

Tiago em 09.10.2019. 17:57

Boa tarde,
adquiri á pouco tempo uma mota de monte. Esta mota foi comprada nova em folha em Espanha em 2009 através de um contribuinte português. Contudo a mota nunca foi matriculada até aos dias de hoje. Tenho a fatura e o COC da mota.
Incorro em multa por causa da tempo que já passou? Como se calcula o ISV neste caso?
Obrigado.

FD em 07.10.2019. 12:28

@Nelson Bruno Pinheiro em 07.10.2019. 12:09

Sim.

Nelson Bruno Pinheiro em 07.10.2019. 12:09

Bom dia.
Se pretender legalizar uma mota que tem 1000 kms tenho de pagar IVA?

FD em 24.09.2019. 16:02

@Luiz Machado em 24.09.2019. 14:04

Leia por favor: importar uma mota da Suíça.

Luiz Machado em 24.09.2019. 14:04

Estou na Suiça e pensei em comprar um moto BMW R 1200 RT na Alemanha, näo achei. No entanto aqui ao lado tem uma 1200 RT linda. Custa 8.000 francos, ano 2013. Supondo que eu a comprasse e fosse rodando, o que teria que fazer para legaliza-la em Portugal? quanto custaria? Outra coisa que nào entendi é como fazer um seguro para a viagem a Portugal, tendo a placa SuiÇa. AgradeÇo desde ja qualquer esclarecimento. Obrigado.

FD em 22.09.2019. 11:46

@Ferraz em 21.09.2019. 19:48

Sim.

Ferraz em 21.09.2019. 19:48

Boa quando se compra uma mota nova em Portugal o stander tem de passar fatura da mota

FD em 17.09.2019. 19:26

@JP em 17.09.2019. 18:42

Uma mota eléctrica não paga impostos (ISV/IUC) mas a legalização é igual a uma mota "normal".

JP em 17.09.2019. 18:42

Ola. Acabei por comprar uma mota electrica (equivalente ate 50cc). Tem o certificado COC, foi comprada em Portugal nova. Alguem me pode ajudar o que e preciso de fazer e se tem os mesmos custos da legalizacao como uma moto de gasolina?