|
|
Para que o simulador seja rápido e simples, optei por incluir apenas os casos mais comuns pelo que não simula:
No valor indicado assume-se que o carro a gasóleo emite menos de 0,001g/km de partículas. Normalmente, os carros que têm filtro de partículas (todos os carros recentes têm) cumprem este requisito.
Se o valor for superior ou se não for possível conhecer o valor das emissões de partículas, há uma taxa adicional de 500€ que não aparece na simulação.
Esta taxa não se aplica a carros a gasolina.
Carros com menos de 6 meses de matrícula ou menos de 6.000 km são considerados novos e pagam sempre 23% de IVA em Portugal, independentemente de o terem pago no país de origem.
Se na simulação não colocou o preço do carro, apenas será acrescentado IVA ao valor do ISV. Deverá indicar o preço do carro para uma simulação correcta.
Mais informações: IVA na importação de carros ou motos.
Para efeitos de benefício fiscal no ISV apenas são considerados híbridos ou híbridos plug-in, os automóveis que tenham uma autonomia eléctrica mínima de 50km e que emitam menos de 50g/km de CO2. Todos os outros híbridos (full-hybrid, mild-hybrid, etc.) que não cumpram estas condições não têm direito ao desconto "híbrido".
Carros exclusivamente eléctricos não pagam ISV (ou IUC). Só pagarão IVA e taxas aduaneiras se importados de países fora da UE.
Mais informações: importar um automóvel eléctrico para Portugal.
Carros bi-fuel ou dual-fuel, que funcionem a GPL, GN ou GNC (ou qualquer outro combustível) e a gasolina pagam ISV como carros a gasolina - não são considerados híbridos, nem têm qualquer benefício ou tratamento fiscal diferenciado.
A excepção são os carros que funcionem exclusivamente a GN/GNC/GNL, ou seja, que não podem consumir gasolina - que eu saiba, são um caso raríssimo e não estão aqui considerados.
Coloque o visto na caixa WLTP apenas e só se as emissões de CO2 do carro tiverem sido homologadas pela norma WLTP.
Para saber se um carro foi homologado usando a norma WLTP deverá consultar a documentação do carro - o DUA, o Certificado de Conformidade ou equivalente. O valor tido em conta para o cálculo é sempre o "combinado".
Normalmente, nenhum carro comercializado antes de 2018 foi homologado usando a norma WLTP. Na dúvida, não coloque o visto na caixa WLTP.
Se na documentação aparecerem ambos os valores NEDC ou NEDC2 e WLTP, os valores a serem considerados para pagamento do ISV e IUC serão sempre os WLTP.
Se na documentação não aparecer qualquer referência ao protocolo WLTP, isso quererá dizer que a medição utilizou o protocolo NEDC.
Nunca use os valores do protocolo NEDC2 - não são aceites.
De forma geral, podendo haver excepções:
Este simulador, como o próprio nome diz, simula o cálculo de impostos (ISV, IUC, IVA e taxas aduaneiras) a pagar por um automóvel ligeiro de passageiros, novo ou importado usado.
O cálculo está de acordo com a legislação em vigor, é verificado constantemente, que eu tenha conhecimento tem uma exactidão de 100%, no entanto, é feito com a introdução de dados pelo utilizador, que poderão estar incorrectos ou mal introduzidos, poderá não calcular correctamente situações não previstas e poderá ter erros, pelo que aconselho sempre a confirmar, apenas numa última instância imediatamente antes de comprar ou importar qualquer veículo, junto da Autoridade Tributária e Aduaneira, os valores aqui dados. Nessa altura poderá também efectuar a simulação através do simulador da AT que encontra aqui - note no entanto que o simulador da AT recusa qualquer vínculo da mesma ao resultado da simulação, os cuidados que tem aqui também os deve ter com o simulador da AT.
Se encontrar alguma disparidade entre o simulador da AT e este simulador, agradeço que me avise, usando para tal o formulário para comentários que encontra mais abaixo.
Se tiver uma dúvida, um problema ou quiser fazer uma sugestão, use por favor a caixa de comentários mais abaixo.
Estou sempre a melhorar esta página e gostava de contar com a sua ajuda. Obrigado.
10.10.2023. 15:16
Fernando Lima em 05.12.2024. 11:32
Bom dia.
Caros amigos, muitos parabéns pelo site/simulador.
MAS......
.......COLOCAREM UM FORMULÁRIO PARA QUE SEGUIDORES COLOQUEM OS SEUS PROBLEMAS E DÚVIDAS, MAS NÃO SEREM RESPONDIDAS......
NÃO É LÁ MUITO AGRADÁVEL, CERTO???
Eu coloquei questão a 05/11/24.
Mas aqui "desesperados" desde 02/11/2023!!!
I-S-S-O N-Ã-O S-E F-A-Z-!!!
Cumprimentos,
boa noite vou a pedir amatricula 2008 de 2021 e para saber se ainda e preçiso o certificado de homologaçao
obrigado
Francisco em 07.11.2024. 18:17
Valores completamente errados e fora da realidade. Onde num veiculo que importei informam 2600€ a pagar...a realidade é que me pedem 4300. Portanto completamente fora da realidade.
Fernando Lima em 05.11.2024. 11:11
Um muito bom dia.
Tenho uma Audi A6 35TDI Avant ´20 para legalizar.
Perguntas:
- constando no livrete e COC «MILD-HYBRID/E», é considerada viatura híbrida?
- segundo simulador, o ISV 2024 a pagar será de 4.392,81€
- segundo simulador, o ISV 2025 a pagar será de 3.413,10€
* as informações que circulam na net, de que o Estado Português (até que enfim) aceitou as regras europeias são verdadeiras?
* caso sim, quando entrarão em vigor?
* caso sim, o valor acima de 3.412,10€ já é o valor segundo estas novas regras?
Cumprimentos,
Pedro Povoas em 31.10.2024. 11:39
Boa tarde, estou neste momento no processo de importação de um bmw 318d touring 2 hd de 2013 com 1995cm3 de cilindrada, 119g/km de emissões de co2 e matrícula de 6/2013. Fiquei com dúvida se deveria usar a nova tabela de usb 2025 ou ainda a de 2024 e, os valores variam consoante aquela que utilize. É possível dizerem-me ao certo qual o valor de isv que irei pagar por este veículo?
Ana Batista em 28.10.2024. 19:04
Boa noite.
Pretendo comprar um peogeot rifter em Espanha.
Quanto ficaria a legalização e impostos?
Agradecia que alguém me informasse.
Cumprimentos.
Contanton em 22.10.2024. 18:19
No caso da V250 Mercedes, aplica-se o desconto de 60% na legalização ?
Hugo Duarte em 21.10.2024. 11:00
Bom dia,
Acabei de fazer uma simulação para importação de um pequeno híbrido a partir da Suiça que ja esta em meu nome ha varios anos.
Como as emissões de CO2 são de apenas 13grs e o carro tem apenas um pequeno motor a gasolina de 647cm3 de apoio ao motor eléctrico, o valor do ISV é de 100€.
Dado que nao quero usar a importação como emigrante que regressa ao pais para o veiculo em questão, e que nao ha transacção pois nao estou a comprar o mesmo a ninguém, é necessário indicar o preço do carro ?
Se for o caso como é que determino o montante ? O preço que paguei pelo veiculo ha varios anos aplica-se ao estado no qual ele se encontrava quando tinha poucos kilometros e menos anos, o que nao é mais o caso.
Grato pela atenção e pelo vosso esclarecimento.
Hugo Duarte
Vitor carvalho em 20.10.2024. 14:26
Boa tarde
Pretendo comprar uma autocaravana nova em Espanha, qual o custo dessa importação?
A compra é para empresa.
Obrigado
Vitorcostacarvalho@live.com
Trata-se de um Land Rover Defender 90 que prtendo importar da Alemanha.É classe de emissão Euro 6.
Possui 400CV-294KW
Filipe Miguel Gomes P Silva em 14.10.2024. 17:28
Tenho um peugeot 306 pininfarina 1.8 CC
Matricula inglesa
Gasolina
quais os custos
Fernando Vilar em 08.10.2024. 21:12
Boa noite
Gostaria de saber se o peso bruto interfere no preço da legalização de uma autocaravana.
Obrigado
Bom dia, queria saber qual o valor a pagar para caravanas, autocaravanas e comerciais?
Bom dia, queria saber qual o valor a pagar para caravanas, autocaravanas e comerciais?
Boa tarde! Um carro com 25anos de idade a gasolina, 1998cc e 237g co2, paga ISV normal, ou tem algum benefício de idade?
Obrigado
Boa tarde,
ISV para um carro que tenha 10 anos ou 11 anos, o valor a pagar é o mesmo, ao contrário dos anos anteriores ou posteriores.
Há algum erro ou é mesmo assim?
Muito obrigado
Boas
Encontro uma diferença de valores do site da AT e o vosso.
Fiz simulação para :
Mercedes slk 200 de 8/2012
Cilindrada: 1796cc
152g de CO2
No vosso dá-me valor de isv : 924€
No da AT: 1535€
Obrigado
Daniel Marques em 24.08.2024. 16:04
Boa tarde estou a pesar importar um carro clássico de 1991 proveniente da república Checa tem também direito aos 80% desconto na componente de cilindrada e ambiental?
Obrigado pela atenção dispensada
Boas
Encontro uma diferença de valores do site da AT e o vosso.
Fiz simulação para :
Mercedes slk 200 de 8/2012
Cilindrada: 1796cc
152g de CO2
No vosso dá-me valor de isv : 924€
No da AT: 1535€
Obrigado
Mercedes vito tourer 8/9lugares Longa
1950cc gasóleo 2021 CO²160
ISV €10750
Tem desconto 60%. Igual como monovolume 7lugares +2500kg
António Bello em 13.08.2024. 12:36
Ola, obrigado pela ajuda. Fico na dúvida quanto à taca intermédia para carrinhas de 7 ou mais lugares. O que diz parece não ser igual ao que interpreto na lei:
--
"É aplicável uma taxa intermédia, correspondente às percentagens a seguir indicadas do imposto resultante da aplicação da tabela A constante do n.º 1 do artigo anterior, aos seguintes veículos:
a) ...
b) 40 %, aos automóveis ligeiros de utilização mista, com peso bruto superior a 2500 kg, lotação mínima de sete lugares, incluindo o do condutor, e que não apresentem tração às quatro rodas, permanente ou adaptável;"
--
A minha intepretação é que têm que ser carrinhas mistas e não apenas de passageiros. Ou estou enganado?
Uma VW sharan é considerada mista? E uma transporter de 8 lugares?
Guilherme em 12.08.2024. 15:08
Boa tarde, um carro de 2009 registado no Reino Unido, com 15 anos, poder ser considerado EU para efeitos de ISV?
Boa tarde!
O Seat alhambra com 7 lugares tem o desconto de 60% ?
Nao compreendi se os monovolumes teem disconto ou nao. Obrigada
Acácio Ferreira em 26.07.2024. 10:03
Bom dia, qual o simulador de ISV que posso usar para calcular despesas de legalização de uma viatura todo terreno neste caso Land Rover Discovery de 2004. Obrigado
Em primeiro lugar, dar os parabéns por este site. A informação que aqui se encontra é fabulosa especialmente para quem anda a navegar em toda a burocracia e em que tudo isto é um mundo novo. Toda esta informação deveria naturalmente estar disponível num site do estado prestando um serviço público obrigatório. Enfim, ainda bem que existem pessoas como vocês!!
Em relação à minha observação. Seria muito pertinente incluírem no vosso simulador o caso de pessoas com deficiências.
Em relação a veículos novos comprados cá é relativamente simples através da legislação em vigor entender, mas sobre veículos importados ou mesmo em 2ª mão, complica... Ou será que nestas situações, não existem quaisquer benefícios?
João Francisco em 19.07.2024. 14:49
Boa tarde. Volvo Xc90 T8 com 61g/km de CO2 Ciclo WLTP. Tem desconto híbrido? Obrigado
João Francisco em 19.07.2024. 14:48
Boa tarde. Volvo Xc90 T8 com 61g/km de CO2 Ciclo WLTP. Tem desconto híbrido? Obrigado
Precisava de saber na compra de um automóvel novo qual o desconto que devo ter uma vez que tenho uma deficiência de mobilidade de 61% . O carro preço de tabela 32000€ com impostos
Precisava de saber na compra de um automóvel novo qual o desconto que devo ter uma vez que tenho uma deficiência de mobilidade de 61% . O carro preço de tabela 32000€ com impostos
Precisava de saber na compra de um automóvel novo qual o desconto que devo ter uma vez que tenho uma deficiência de mobilidade de 61% . O carro preço de tabela 32000€ com impostos
Bom dia,
Tenho um COC ele alemao e tenho valores NEDC e WLTP. quais é que tenho em consideraçao?
Obrigada
Daniel Haller em 06.07.2024. 13:41
Guten Tag, ich plane einen Mercedes GLC 300 de (Plug-in Hybrid) zu kaufen. Im Kommentar steht, dass ein Plug-In Hybrid mind. 50km elektische Reichweite haben muss um anerkannt zu werden. Bei dem Mercedes gibt es zwei Angaben:
Reichweite WLTP (elektrisch) 45 km
Reichweite WLTP City (elektrisch) 51 km
Würde der Wagen bei Berechnung der ISV als Plug-in Hybrid anerkannt werden?
Danke und Gruß, Daniel
Boa tarde, Quero legalizar o veículo em Portugal que primeiramente foi registrado em 2016 nos Estados Unidos. Importei esse carro e fiz a legalização em 2019 na EU Lituânia (onde morei por 5 anos). Me mudei agora para Portugal e gostaria de saber Como vai ser calculado o pagamento do ISV aplicando Lituânia como primeira matrícula ou Estados Unidos como primeira matrícula?
Tenho um Grand Cherokee 4xe de 2023 no Canadá e queria levar para Portugal (mas eu não vou de vez para Portugal ) quanto é que eu tenho de pagar para legalizar o carro ? Obrigado
Francisco em 14.06.2024. 10:49
Bom dia.
Pretendo comprar um carro que vem da Alemanha, é para legalizar em Portugal.
O cuato sem custos de transportw e de legalização é de 8000 euros.
Podem dizer-me o valor final, após regiatar em meu nome?
Obrigado
Francisco
Ola. A VW Touran de 7 lugares é considerada monovolume (direito à desconto de 60%)?
Obrigado
LUIS AMARAL em 18.05.2024. 10:45
BOM DIA VOU FAZER A LEGALISACAO DO MEU TOURAN DE 1968 DE CILINDRADA 7 LUGARES DE 2016 E PRETENDIA SABER SE POSSO OBTER ALGUMA REDUCAO OBRIGADA
Nuno Gomes em 11.05.2024. 10:06
Tenho um carro de 1989 que veio agora da Suiça e pretendo comprar para legalizar como faço o calculo do ISV? é considerado UE?
Boa tarde, eu estou a morar na Alemanha a 2 anos mas vou voltar de vez para Portugal e queria saber como funciona a legalização do meu carro se o levar da Alemanha para Portugal…. Obrigada
Albino prazeres em 09.05.2024. 13:33
Bom dia. Pretendo adquirir uma carrinha pick up de 5 lugares no espaço europeu. Qual o simulador tenho que usar?
Boa tarde,
se eu quiser importar um veículo "food truck" que esteja homologado no seu país, qual o simulador que devo utilizar?
Bom dia.
Gostaria de obter a seguinte informação.
Dois cenários diferentes para um cliente normal, não comercial.
1º Posso comprar um carro no estrangeiro sem iva e só regularizar o iva em Portugal(23%)?
2º Compro já com iva ( por exemplo na Alemanha que é 19%), depois ao importar o carro é feito o acerto do iva em Portugal?
Obrigado
Com os melhores cumprimentos,
André Machado
Gostaria de saber quanto devo pagar de imposto em Portugal para levar o meu carro desde o México?
Vivo no México desde 2020 e quero regressar agora a Portugal.
O carro é um VW Jetta Sportline 2023
Suponho que já existam algumas respostas para as questões que vejo colocadas. Onde consulta a respostas?
Olá!
Como é classificado um Land Rover defender 110 hardtop relativamente à sua categoria?
obrigado
Ricardo Costa em 28.03.2024. 15:42
Bom dia
Esclarecimento, um veiculo que seja hibrido plu in e só tenha autonomia de 47 Km.
No simulador como se deve proceder.
Melhores cumprimentos,
Obrigado
António Oliveira em 24.03.2024. 00:36
Boas, quer dizer que se tiver dividas nas finanças já não posso legalizar um carro e ter a isenção?
Custódio Barroso em 20.03.2024. 11:18
Bom dia
Esclarecimento um veiculo que seja hibrido plu gin e só tenha autonomia de 45 Km.
No simulador como se deve proceder.
Obrigado
Ola. A VW Touran ou a VW Caddy de 7 lugares é considerada monovolume (direito à desconto de 60%)?
Obrigado
Boa tarde.
Gostaria de saber porque é que o simulador não fornece nenhum dado, quando colocamos os seguintes elementos, referentes a um carro híbrido plug-in a gasolina de 2022.
O valor de Co2 WLTP é 13g/Km. Quando selecionamos a casa do WLTP não aparece nenhum resultado e menciona que faltam elementos para efetuar o cálculo...
Se retiramos a seleção de WLTP já nos dá valores - que até são bastante razoáveis - mas fico sem a certeza se são os correctos.
Alguma sugestão para o que pode estar mal?
Denis Pawlowski em 12.03.2024. 11:07
Ola.
Gostaria de esclarecer se posso receber um recálculo DAV com base nas últimas decisões o Tribunal de Justiça da União Europeia (TJUE).
"Num despacho com data da última terça-feira, 6 de Fevereiro de 2024, o Tribunal de Justiça da União Europeia (TJUE), com sede no Luxemburgo, declarou que o desconto na cilindrada e na parte ambiental tem de ser igual para os carros em segunda mão importados a partir de outro país da União Europeia (UE)".
https://portal.oa.pt/comunicacao/imprensa/2024/2/9/isv-de-carros-importados-e-ilegal-deve-ser-corrigido-e-em-parte-devolvido/
Onde posso escrever sobre esse assunto? Gostaria de solicitar um reembolso?
Obrigado.
Legalizei uma carrinha de 2019 em Dezembro passado pagando 4700 euros será que tenho direito a algum reembolso de momento obrigado
António Reis em 12.02.2024. 15:05
Este simulador já está de acordo com a legislação que a UE impõe ou ainda está de acordo com o calculo do ISV "ilegal"?
Felisbelo Lisboa em 12.02.2024. 11:24
Muito bom dia
Relativamente ao ISV pago entre 2021 e a presente data parece que temos de fazer uma reclamação graciosa junto das finanças para tentarmos receber o ISV pago a mais.
No entanto alguém me sabe esclarecer como fica a situação do ISV também pago a mais desde 2017
H. Vangael em 10.02.2024. 18:22
Bom dia, Um artigo interessante sobre o ISV apareceu no Público no dia 9 de fevereiro. De acordo com esse artigo, Portugal foi condenado pelo Tribunal Europeu por calcular o ISV contrário às regras da UE. Os compradores desfavorecidos de automóveis usados importados poderiam reclamar parte do ISV. Posso enviar o artigo por e-mail, se desejar.
Tenho uma questão eu sendo particular se comprar um carro na Alemanha no regime “NETTO” chegando a Portugal tenho que pagar o iva de cá e de lá ou só de cá?
Obrigado
Chirion Catalin Stefan em 05.02.2024. 10:54
Bom dia, os motores Wenkel da mazda 1300 este ano contam como 1300cc ou 2600cc?
Diogo Reis em 03.02.2024. 09:07
As Peugeot 5008 têm o desconto de 60% como as seta alhambra, sharan etc?
Estou a tentar usar o simulador
deparo-me que quando insiro no simulador o CO2, como exemplo 51g, os dados da simulacao aparecem com menos CO2
esta correcto?
1984cm3
39g/km CO2
39g/km CO2 WLTP 2019
Preço compra 0€
Bom dia tenho uma dúvida tenho uma viatura pick-up de co2 são 250,ano da viatura 2011 carro estrangeiro,queria saber qual é o preço para legalizar esta viatura
Pedro em 26.01.2024. 11:52
Bom dia,
Venho por este meio expressar o meu apreço pelo vosso website, que encontrei recentemente em https://umaminuta.pt/. Fiquei particularmente impressionado com a calculadora de Imposto Sobre Veículos (ISV) disponível na vossa plataforma, a qual me pareceu ser bastante atualizada e útil.
No entanto, enfrento uma questão específica: possuo um carro com motorização de 1598cc. Após análise, constatei que o custo para registar o veículo em Portugal não se mostra viável, uma vez que representa aproximadamente metade do valor monetário do carro. Neste contexto, gostaria de inquirir sobre possíveis alternativas para utilizar um carro estrangeiro em Portugal, que já tenha sido sujeito a inspeção no país e esteja assegurado por uma seguradora portuguesa.
Agradeceria imenso qualquer orientação ou sugestão que pudessem disponibilizar acerca deste tema.
Com os melhores cumprimentos,
Pedro
Boa noite.
Gostaria de saber se um peugeot 5008, de 2021, (7 lugares) importado da alemanha, tem direito ao desconto de 60% do isv. Muito obrigado
Marcelo em 16.01.2024. 11:21
Bom dia. Gostaria de saber se ao fazer uma importação de umVolvo xc90 de 7 lugares com o peso de 2321kg estaria incluído no desconto do ISV como viaturas de 7 lugares. Obrigado
A VW Touran de 7 lugares é considerada monovolume (direito à desconto de 60%)? Obrigado
Boa tarde.
Sabe me dizer se o BMW 216d Gran tourer de 2016 tem o desconto por ter 7 lugares na legalização?
Obrigada
boa tarde, tenho um carro actualmente com matriculas suicas que foi originalmente registado na Italia, primeira matricula italiana. Ao importar o carro da suica para Portugal, posso faze-lo como tendo sido um veiculo da UE ou terei de pagar ISV como qualquer outro carro de fora da UE? obrigado pelo resposta
Ola,
Tenho um carro que foi originalmente registado na Alemanha, tendo passado pela Holanda e posteriormente exportado (sem recuperacao de IVA Europeu no processo) para a Suica. Se pretender importar o carro em Portugal, posso faze-lo como tendo sido um veiculo da UE (tendo copia do ultimo registo anterior da Holanda) ou terei de pagar ISV como qualquer outro carro de fora da UE? Obrigado desde ja.
Bom dia,
Um carro inglês (sempre pertenceu à Europa até ao Brexit) tendo sido legalizado em Espanha este ano, a idade da 1a matrícula na Europa para taxas de ISV será considerada a de Inglaterra ou Espanha?
Acerca do impostosobreveiculos.info | Contacto
Todas as informações pretendem ser de leitura clara, simples e acessível, com o objectivo de constituirem um primeiro acesso à informação pretendida.
Por essa razão, poderão não ser totalmente completas ou tecnicamente exactas. No entanto, são dadas de boa fé e com base fundamentada na legislação em vigor.
Devido ao contexto e unicidade de cada caso, sempre que necessário, todas as informações deverão ser validadas por escrito junto da entidade oficial responsável.
Todos os direitos reservados - é permitida a cópia ou reutilização de partes deste sítio desde que seja atribuída a sua origem e autoria.
Política de Privacidade e de Tratamento de Dados Pessoais
Escrever um comentário ou colocar uma dúvida
POR FAVOR leia a página toda antes de fazer perguntas que já estão respondidas no texto principal! Obrigado.