Imposto Sobre Veículos e Imposto Único de Circulação

PP em 29.05.2007. 19:26

Há uma gralha na tabela de componente ambiental. Onde se lê "taxa por cm3" deveria ler-se "taxa por g/km emitido"

FD em 29.05.2007. 21:38

Muito obrigado. :)

TX em 16.06.2007. 00:37

Viva,
Onde posso aceder à Tabela Imposto Sobre Veículos para motociclos ?

FD em 16.06.2007. 22:20

Para motociclos, os valores de ISV a pagar são:
- de 180 a 750cm3 paga 50€
- mais de 750cm3 paga 100€

Artur em 28.06.2007. 02:28

Na parte final do texto que acompanha a tabela Imposto Sobre Veículos 2007 diz: "É importante relembrar que sobre os valores apresentados acresce o IVA à taxa de 21%."
Isto é aplicável a todos os veículos ou apenas aos novos e aos importados usados que tenham menos de 6 meses ou 6000 kms ?
Obrigado.

FD em 28.06.2007. 10:07

Aplica-se o IVA a novos e importados usados com menos de 6.000km ou 6 meses.

Usados importados com mais de 6 meses e mais de 6.000km não pagam IVA se já o tiverem pago no pais de origem.

Rui Onofre em 28.06.2007. 15:30

E os usados nacionais, como è?
Obrigado.

AA em 28.06.2007. 15:31

Como é que esta nova lei é aplicada para os carros usados nacionais com alteração de dono a partir de 1 de Julho?

FD em 28.06.2007. 22:30

Apenas quando se matricula um carro é que se está sujeito ao pagamento do ISV (novos e importados usados). A transmissão de propriedade não implica uma nova matrícula.

Ou seja, não se paga nada na compra e venda de usados nacionais. O IUC também se mantém nos valores originais.

Julio Melo em 29.06.2007. 15:32

Por tudo que li e reli, decidi comprar o quanto antes um comercial.
o facto é k a marca não conseguiu matricular o carro hoje 29 de junho ou seja sera matriculado apenas em julho e como o contrato esta negociado kom IA i sem os novos impostos, a marca ficou de negociar e atribuir um valor de difrenca entre ambos.
Como isto esta uma grande confusao gostaria que me ajudassem.
A marca diz que o valor de venda sera o mesmo não sofrendo alterações. so tenhu k ver e analisar o IA e subtrair aos novos impostos de julho. mas as financas dizem k ainda n saiu nada dizem eles no diario da republica.
O carro e um clio III 70 cv 1500 diesel.

FD em 29.06.2007. 18:37

A legislação saiu hoje em Diário da República, dia 29 de Junho.

A diferença do total a pagar no seu caso é de +465,49€ para Julho (diferença entre o IA e o ISV + IVA). Ou seja, é este o valor que a marca, supostamente, teria que suportar.

Julio Melo em 29.06.2007. 20:25

Boas FD. a difrença k falas é de kuantos anos ?
esse valor 465,49€ é anual ? nos tamos a supor k fikarimos kom o karro 10 anos. :\

Júlio Melo em 29.06.2007. 20:51

segundo o k ja vi +/- i enkontrei aki http://impostosobreveiculos.info/listagem_automoveis_mercado_portugues_diferenca_impostos_imv_iuc_julho_2007.pdf
a difrença é de 83,79€ anual, o que em 10 anos da 837,90€. esta e a difrença de impostos certo? ou ainda tenho k calcular o ISV?

FD em 30.06.2007. 11:46

A diferença que indico é apenas na compra.

Se é um comercial (2 lugares), apenas vai pagar 27€/ano de IUC. O valor a pagar de IUC é diferente entre veículos de passageiros e de mercadorias (comerciais).
O aumento é de 24,44€ (antes de Julho) para 27€ (a partir de Julho).

Júlio Melo em 30.06.2007. 12:08

Ha bom, entao a difrença e minima, pensei k era abismal, ufa assim e melhor.
Entao essa difrença k falavas na kompra não e necessario ser coberto pela marka uma vez que a marca diz que vai manter todos os preços de junho.
Ha, apenas outra koisa, sei k estou a ser chato, :\, um dia mais tarde se preferir colocar bancos traseiros terei que pagar esse valor anual, uma vez que transformarei o carro em legeiro de passageiroS?
E o valor para essa transformacao?
abraço. obrigadissimo pela ajuda FD.

FD em 30.06.2007. 12:24

Se depois quiser transformar em ligeiro de passageiros vai ter que pagar a diferença do ISV entre o que pagou hoje e o que pagaria caso comprasse o mesmo carro mas de passageiros na altura da transformação.

Por outro lado, assim que faça a transformação passará a pagar IUC como se fosse um ligeiro de passageiros desse ano e não o que paga como ligeiro de mercadorias agora.

Muito sinceramente, é uma opção que (num contexto actual) não aconselho.

Júlio Melo em 30.06.2007. 12:58

Pois, mas isso esteve em mente desde o inicio do negocio.
Supostamente como estamos a falar de erro da marca seriam cargos que a marca deveria cobrir. :\ ou seja ficarei sempre a perder em ter matriculado o carro em julho. ...

André Ferreira em 05.07.2007. 15:39

Ola boa tarde, um pouca à parte disto, gostaria de saber se alguém me pode ajudar. Tenho um comercial de 2005 e gostaria de saber qual o imposto que tenho a pagar para por o carro com cinco lugares, Obrigado pela atenção, André Ferreira

FD em 05.07.2007. 17:08

Veja aqui: http://impostosobreveiculos.info/forum/viewtopic.php?id=5.

Daniel Barbosa em 15.07.2007. 11:25

Porque não taxar os veículos na componente ecológica pela maior ou menor utilização do mesmo?
Senão vejamos, por exemplo: qual é o que polui mais entre dois automóveis com emissões de CO2 iguais(já para não falar em emissões de co2 diferente) mas cujos proprietários fazem uma utilização diferente, ou seja, um percorre digamos 10.000km o e o outro 30.000km/ano?
Não seria mais justo penalizar aqueles que faz uma utilização mais "abusiva"? Isto claro com algumas excepções, como por exemplo daqueles que fazem uma utilização profissional dos veículos.
Acredito que seria uma medida muito difícil de aplicar mas onde o princípio do utilizador/poluidor/pagador seria muito bem aplicado.

FD em 16.07.2007. 11:21

Se reparar bem isso já existe na forma do imposto sobre os combustíveis.

Ou seja, quem conduz um automóvel, paga sempre dois impostos:
- o IUC, um imposto directo de valor fixo, devido apenas pela posse do carro;
- o ISP, um imposto indirecto - incluído no preço dos combustíveis, com base nos quilómetros e na poluição que faz.

Desta forma, todos pagam um valor base, o IUC, e um valor variável directamente ligado à quantidade de quilómetros que faz, o Imposto Sobre Produtos Petrolíferos.
Relembro que o gasto de combustível é proporcional às emissões de CO2 (gasta muito, emite muito e vice-versa).

Codan em 20.07.2007. 00:14

Gostaria de saber qual a tabela para a legalização de uma moto.
É a tabela cima, ou existe outra para as motos.
Saudações

FD em 20.07.2007. 18:48

Motos pagam apenas dois escalões: de 180cc até 750cc pagam 50€ e com mais de 750cc pagam 100€.
Sobre estes valores aplicam-se os descontos da idade (exactamente iguais aos dos automóveis).

Pedro Miguel em 25.07.2007. 20:39

Boas tardes

Em relação ao IUC anual que sera pago pelas Pick-up de 5 lugares matriculadas apos julho, ainda nao consegui perceber qual o valor.

Para o caso de um Defender 110 Crew cab que custa +- 35.000€ preço de julho

FD em 26.07.2007. 11:02

Depende de duas coisas:
- qual o peso bruto
- qual o tipo de utilização
Com peso bruto até 2500kg o valor é 27€, de 2501kg a 3500kg paga 45€.

Estes valores são para utilização particular do veículo. Se faz transporte público de mercadorias ou passageiros (empresas de transportes, entregas e mudanças, por exemplo), os valores são 17€ e 28€ respectivamente.

Pedro Miguel em 26.07.2007. 21:24

Falei hoje com a Land Rover e disseram-me que esta como categoria B e pagaria 100€ referente aos cm3 o motor e 2.4 e 250 referente ao co2 o peso bruto e de 3050kg:

http://www.landrover.pt/pt/pt/Vehicles/Defender07/Specifications/Defender_dimensions.htm


ja nao percebo, ou isto sao valor apenas depois de 2008

Pedro Miguel em 26.07.2007. 21:49

Mais uma pergunta, em relação ao veiculos antigos o caso do meu Patrol de 92 neste momento pago IC pois e um misto de passageiros no valor de 45€, como vai ficar depois de 2009???

FD em 27.07.2007. 10:51

Infelizmente, com base nos dados que apresenta não tenho forma de lhe dizer se está homologado como comercial ou ligeiro de passageiros.
Se está homologado como categoria B, não é um comercial (pick-up), é um ligeiro de passageiros. Os comerciais pertencem às categorias C e D. E nesse caso, os valores que apresenta estão correctos e aplicam-se já este ano (se a matrícula fôr de Julho).

Se comprou em Julho, seja comercial ou ligeiro de passageiros, tem 90 dias para liquidar o imposto após a data da matrícula.

Em princípio, e pelo que dá a entender a legislação, o IUC dos comerciais não deverá ser agravado. Ou seja, esse valor não deverá aumentar muito nos próximos anos. Claro, isto é apenas uma opinião, porque da parte do governo não há qualquer tipo de certeza.

Pedro Miguel em 27.07.2007. 20:05

Pois o vendedor diz que esta como tabela B mas a verdade e que para efeito de ISV so paga 30% logo sendo considerado "Pick up" comercial certo?

Isto quando as regras mudam nunca se sabe bem a quantas andamos.

FD em 30.07.2007. 09:54

Se pagou 30% de ISV é de certeza um comercial, ou seja, pagará 27€ ou 45€ consoante o peso bruto, sem qualquer margem para dúvidas.