Folha de cálculo para simular preços de automóveis novos em Julho de 2007

Actualizado a 7 de Março após conhecimento da Proposta de Lei n.º 118/X.

Com esta folha de cálculo em Excel (se não tem Excel pode utilizar um programa alternativo funcional como este) poderá calcular o novo preço de venda ao público de qualquer automóvel venda no mercado português, nomeadamente:

- novo preço em Julho de 2007
- valor total dos impostos
- percentagem dos impostos no preço final
- valor do imposto único de circulação
- ano de equilíbrio, no qual o seu automóvel ficará mais caro com os novos impostos

Tudo com base nas novas regras do Imposto Sobre Veículos (ISV) que veio substituir o Imposto Automóvel (IA).

Ficheiro XLS (abre com o abre com o Microsoft Excel, OpenOffice, Spread32) ) com 21KB.

Download da folha de cálculo para simular o preço do seu carro novo a partir de Julho de 2007.

Versão compatível com maior parte dos programas mas sem algumas funcionalidades:
Download da folha de cálculo para simular o preço do seu carro novo a partir de Julho de 2007.

07.03.2007. 00:49

União Europeia em 28.06.2009. 11:25

Estao todos a ser enganados e ainda continuao nessa de quererem ser roubados pelo estado que continua a aplicar uma lei ilegal que nao faz parte das regulamentaçoes (LEIS) da União Europeia!


Imposto automóvel motiva queixa europeia
No próximo sábado comerciantes importadores de automóveis e todos os trabalhadores relacionados com o sector estarão reunidos para a criação de uma associação que tem como primeiro objectivo apresentar no Tribunal Europeu uma queixa contra o Estado Português pela imposição, desde 1 de Janeiro deste ano, do Imposto Sobre Veículos Importados Usados.

"É o único país da Europa que aplica este imposto, que penaliza brutalmente os importadores", referiu Paulo Costa, um dos organizadores da reunião.

Dá como exemplo um carro que até ao ano passado pagava de legalização 3500 euros e agora paga 9500. "Se custou 12 500, mais vale dar o automóvel a quem entrar no stand", ironizou.

"De acordo com o Governo, o imposto serve para taxar os carros mais poluentes, mas esquecem que os carros importados pelos portugueses são os mais novos e os menos poluentes", sublinhou.

Por outro lado, frisou Paulo Costa, "o argumento cai por terra quando o imposto sobre uma autocaravana, que polui tanto como um carro, é de 50 euros, o mesmo para uma mota" e, acrescentou, "quando em Portugal um veículo usado não paga nenhum tipo de imposto como este".

No entender de Paulo Costa, o imposto em causa "prejudica não só os comerciantes, mas também as oficinas, os transportadores, os serviços aduaneiros, milhares de pessoas".

E, revelou "já se estão a sentir os efeitos. Desde Janeiro que estão parados 123 rebocadores em todo o país e, até 16 de Janeiro, só entraram na alfândega sete processos para legalização, sendo que três foram apreensões, quando o normal seriam mil viaturas".

Em média, em Portugal, legalizam-se 50 mil automóveis por ano.

Fonte: Jornal de Notícias

Manofontes em 16.10.2008. 18:49

Como posso saber qual a emissão de partículas em carros a diesel?

FD em 11.03.2008. 10:36

É fácil, calcula como se fosse um carro novo utilizando o simulador para carros novos:
http://impostosobreveiculos.info/simulador-online-isviuc-novos/simulador-online-isv-20072008/

Ao valor apurado, desconta 10%. Não se esqueça que, além do ISV, terá que pagar IVA (21%) e direitos aduaneiros (10% se não me engano) sobre a soma do valor do carro e do ISV.

Pedro em 05.03.2008. 22:34

Boas,
este simulador está muito bom, mas não me serve para mim, eu quero importar uma viatura da Suiç, (não pertence á UE) e (mais uma factor negativo) não venho definitivamente para portugal, ou seja:
sou imigrante na suiça, e comprei uma viatura em 1999 um audi A4 1.9tdi e agora queria legaliza-lo em portugal, mas não encontro simulador compactivel, alguém me pode ajudar?!
abraço

FD em 20.07.2007. 18:46

Para saber quanto irá pagar de ISV (que substitui o IA) use o simulador para importados usados cujo link encontra na coluna à direita com o título "Simulador online ISV/IUC importados usados".

mscbr em 19.07.2007. 22:06

Gostaria que me ajudassem , pois queria ir lá fora ( ao estrangeiro ) comprar um carro , mas agora com a nova lei não sei o que se paga!
Continua-se a pagar o IA pela tabela antiga ???
E o ue mais se tem que pagar ???
Obrigado

FD em 27.05.2007. 22:50

Se em Julho vai aumentar ou não, como deverá compreender, só a Peugeot lhe pode dizer.
A carga fiscal vai diminuir 852,47€ em Julho.
Veja este artigo.

Flor em 27.05.2007. 22:35

boa noite!

pretendo comprar uma carrinha Peugeot SW 1.6 HDi de 110 CV.
No concessionário deram-me um preço, que é 26250Eur, desconto de ENI.
Gostaria que alguém me esclarecesse e dissesse se realmente a partir de 1 de Julho o preço desta carrinha vai aumentar. E se o valor do Imposto vai ser mais elevado.

FD em 22.05.2007. 21:34

Está a referir-se aos usados, correcto?
Pela data da matrícula ou do documento de registo.
Entre 1 ano e 1 dia a exactamente 2 anos = mais de 1 a 2 anos
Entre 2 anos e 1 dia a exactamente 3 anos = mais de 2 a 3 anos

Joao Nunes em 22.05.2007. 21:05

Gostava de saber como sei se o carro e um a dois anos ou dois a tres

FD em 23.04.2007. 16:17

Pelas contas que fiz, para 2497cc e 187g/km de CO2 num veículo de 2006 o valor a pagar de impostos em Julho é:
- idade entre seis meses e um ano, -891€
- idade entre um e dois anos, +480€

Talvez tenha preenchido incorrectamente algum campo.

Com esta nova lei os importados têm as mesmas regras dos novos: mais eficientes (menores consumos, menos poluição) mais baratos, menos eficientes (maiores consumos, mais poluição) mais caros.

Joao Carvalho em 23.04.2007. 06:28

Antes de mais os parabens pela iniciativa.
Agora a duvida:
Utilizei a tabela para carros importados, nomeadamente um 525 D de 2006, sendo o reultado uma diferença para menos de 3000€ se comprado depois de julho.
A que se deve?
Com esta nova lei os importados saem beneficiados?
obrigado

FD em 20.04.2007. 16:30

As partículas em questão apenas dizem respeito aos motores diesel. Na essência é o que sobra da combustão do gasóleo, o famoso fumo negro que sai pelo escape de qualquer automóvel diesel.
As marcas não são obrigadas a prestar essa informação. No entanto, em alguns países esses dados já estão disponíveis. No Reino Unido, por exemplo.

As emissões de CO2 estão presentes em todos os motores de combustão, seja qual fôr o combustível, gasóleo, gasolina, etc.

Pedro Costa em 20.04.2007. 13:50

Boas,

Poderiam-me informar qual a diferença entre emissões de CO2 e de particulas?
Nas caracteristicas dos veiculos vejo só as emissões de CO2.

Obrigado
Pedro Costa

FD em 28.03.2007. 06:26

Claro que é permitido haver entreajuda, fico bastante satisfeito que assim seja.

É exactamente como diz. Convém também alertar que no caso de ser o Centro de Inspecções a atribuir o valor de CO2 através de medição directa, é muito importante que o automóvel "medido" não tenha problemas mecânicos que influenciem esta medição. De outra forma, ao valor medido poderá ser anormalmente elevado e poderá pagar um valor exagerado de imposto.

fatima em 27.03.2007. 09:55

Olá
Penso que é permitido responder uns aos outro, ou seja haver entreajuda.
O Noval diz não saber quem lhe pode dizer o CO2 do Audi que pretende ir buscar Bélgica
É assim, o CO2 está indicado no Certificado de Conformidade(documento que está com a viatura, emitido pelo fabricante) ou se este documento não existir será o Centro de Inspecções a atribuir o CO2 aquando da Inspecção para atribuição de matrícula.
Não ajudei no todo, mas se quiser, apesar de, para carros iguais se constatar que o CO2 pode ser diferente, depois posso dar-lhe alfuns exemplos de valores de Audis A4

FD em 22.03.2007. 05:57

Os impostos nos veículos comerciais de 2 lugares vão ser calculados apenas com base na cilindrada.

Espero desenvolver este tema no blog nos próximos dias.

Posso no entanto, adiantar já que, se não fiz mal as contas, o Ford Focus TDCI vai ficar 1.739€ + IVA mais caro.

Rui Silva em 21.03.2007. 14:07

Estou a pensar adquirir um ford focus 2.0 TDCi 2 lugares. Gostaria que me informassem como vão ser calculados os impostos nos comerciais derivados dos ligeiros de passageiros e já agora a diferença entre o preço actual e depois de julho.

Melhores cumrpimentos.

FD em 20.03.2007. 13:14

Não tenho certeza do valor de CO2, mas se fôr idêntico ao da actual geração, o custo da legalização é 3.948,45 € antes de Julho e 3.602,57 € depois de Julho.

Encontra o valor das emissões de CO2 no Certificado de Conformidade desse mesmo veículo. Este documento pode ser fornecido ou pelo vendedor da viatura ou pelo fabricante.

Noval em 20.03.2007. 08:13

Ainda nao percebi muito bem o funcionamento do simulador nem sei como saber o C02 do veiculo, gostaria que me podessem ajudar pretendo ir buscar um veiculo mais propriamente um audi a4 1.9 Tdi de 2002 ao estrangeiro mais propriamente a Belgica nao m poderam dizer quanto e que vou ter de pagar para o legalizar aqui em portugal?

FD em 17.03.2007. 04:30

Obrigado.

(ver correcção no final) Os monovolumes já não têm qualquer desconto no Imposto Automóvel há alguns anos.
E vão continuar sem ter qualquer desconto.

Os únicos automóveis (ligeiros de passageiros) com 40% de desconto são os que cumprem dois requisitos:
- utilizam como combustível exclusivamente GPL ou Gás Natural (não conheço nenhum)
- utilizam gasóleo ou gasolina e outra fonte de energia como o GPL/GN, energia solar ou eléctrica. Deste tipo existe o Honda Civic Hybrid, o Toyota Prius, o Subaru Legacy/Forester Bifuel, etc.

CORRECÇÃO

Existe uma tabela própria para veículos Ligeiros Mistos de peso bruto >2300kg e tracção 4x2 ou c/ comprimento caixa < 1,45m ou c/ altura caixa < 1,3 m ou sem antepara inamovível. Alguns dos monovolumes venda no mercado português inserem-se dentro desta categoria, como por exemplo a VW Sharan, Seat Alhambra. Este desconto vai-se manter, mas o peso bruto aumenta de 2300kg para 2500kg. Mais informações neste link.

José Cunha em 16.03.2007. 10:41

Muito Bom,
Só gostava de saber se os Monovolumes (Sharan, etc...)sempre têm um desconto de 40% no IA e se vão continuar a ter.
E já agora o desconto é so no IA ou no Total (IA +Co)dos impostos como é no caso dos usados importados.
Mais uma vez exelente trabalho

FD em 05.03.2007. 03:14

Sim, se comprar um carro usado nacional antes ou depois de Julho pagará sempre o mesmo valor de acordo com o actual IMV ("selo do carro" - com as devidas actualizações anuais da inflação).

Antonio Monteiro em 05.03.2007. 02:58

Obrigado.
Mas e no caso de carros usados?
matem sempre o actual valor (seja antes ou depois de julho)?

FD em 04.03.2007. 13:55

O nome do imposto anual de circulação em 2008 será sempre o mesmo.
Deixa de existir o IMV (actual selo do carro) e passa a existir o IUC para todos os carros, já comprados ou a comprar.

No entanto, vão existir duas tabelas para o IUC:
- para carros comprados/matriculados antes de Julho de 2007, cujo valor será o actual segundo as tabelas em vigor (com a respectiva actualização da inflação)
- para carros comprados/matriculados a partir de Julho de 2007, cujo valor será o das novas tabelas

Ou seja, se comprar até Julho pagará para sempre o actual valor (entre os 16,21€ e os 357,42€), se comprar a partir de Julho pagará o novo valor (entre os 75€ e os 550€).

Antonio Monteiro em 04.03.2007. 12:44

Gostaria que me explicassem se comprara o carro novo antes de julho nunca pagarei o IUC, vou sempre pagar o selo normal? pq se no carro comprado depois de julho terei q pagar os 125€, o pagarei pelo mesmo carro comprando-o actualmente?

JS em 03.03.2007. 17:14

Está totalmente correcto. Não reparei no '-' do lado esquerdo (não está muito visivel). Peço desculpa pela confusão.

FD em 03.03.2007. 17:04

Se reparar é 44,69€ (valor das emissões CO2 109g/km*0,41€) menos o benefício de 150€, o que dá o valor que indica de -105,31€.
O sinal de - (valor negativo) aparece no início da célula e não junto ao resultado, se calhar daí a confusão. :)

JS em 03.03.2007. 16:39

Se fizer o cálculo por ex. para um carro com 109 de CO2 (que tem redução de 150€ no IA) o valor que a sua folha de cálculo apresenta é '105,31€' quando deveria ser '44,69€'(faltando ainda deduzir os 150€).

FD em 03.03.2007. 16:01

Peço desculpa, não tinha reparado. :)

Pode dar-me um exemplo onde os resultados entre a sua folha e a minha divergem para ver onde está a diferença?

Obrigado.

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