Simulador IA ISV ligeiros passageiros novos

Este simulador permite fazer o cálculo do valor de Imposto Automóvel e do Imposto Sobre Veículos que incide sobre qualquer automóvel novo ligeiro de passageiros.

Basta preencher os campos delineados a azul e obterá os valores no final da folha de cálculo. Os valores do ISV são provisórios e ainda poderão ser alterados.

Na coluna da direita encontra alguns links úteis onde pode obter as informações pedidas para o cálculo, como o preço, emissões de CO2, peso bruto, etc.

Poderá demorar algum tempo a carregar. Se não conseguir visualizar ou tiver problemas, experimente utilizar um browser alternativo ao Internet Explorer, como por exemplo o Firefox (gratuito) que é geralmente mais fiável, menos problemático, além de ter menos erros de apresentação (como algumas células cortadas que vê em baixo). .

Outra alternativa será fazer o download do mesmo simulador.

11.05.2007. 12:13

União Europeia em 28.06.2009. 11:30

Estao todos a ser enganados e ainda continuao nessa de quererem ser roubados pelo estado que continua a aplicar uma lei ilegal que nao faz parte das regulamentaçoes (LEIS) da União Europeia!


Imposto automóvel motiva queixa europeia
No próximo sábado comerciantes importadores de automóveis e todos os trabalhadores relacionados com o sector estarão reunidos para a criação de uma associação que tem como primeiro objectivo apresentar no Tribunal Europeu uma queixa contra o Estado Português pela imposição, desde 1 de Janeiro deste ano, do Imposto Sobre Veículos Importados Usados.

"É o único país da Europa que aplica este imposto, que penaliza brutalmente os importadores", referiu Paulo Costa, um dos organizadores da reunião.

Dá como exemplo um carro que até ao ano passado pagava de legalização 3500 euros e agora paga 9500. "Se custou 12 500, mais vale dar o automóvel a quem entrar no stand", ironizou.

"De acordo com o Governo, o imposto serve para taxar os carros mais poluentes, mas esquecem que os carros importados pelos portugueses são os mais novos e os menos poluentes", sublinhou.

Por outro lado, frisou Paulo Costa, "o argumento cai por terra quando o imposto sobre uma autocaravana, que polui tanto como um carro, é de 50 euros, o mesmo para uma mota" e, acrescentou, "quando em Portugal um veículo usado não paga nenhum tipo de imposto como este".

No entender de Paulo Costa, o imposto em causa "prejudica não só os comerciantes, mas também as oficinas, os transportadores, os serviços aduaneiros, milhares de pessoas".

E, revelou "já se estão a sentir os efeitos. Desde Janeiro que estão parados 123 rebocadores em todo o país e, até 16 de Janeiro, só entraram na alfândega sete processos para legalização, sendo que três foram apreensões, quando o normal seriam mil viaturas".

Em média, em Portugal, legalizam-se 50 mil automóveis por ano.

Fonte: Jornal de Notícias

José Lopes em 07.11.2008. 16:18

Boas, Não sei se alguém me pode esclarecer esta dúvida, mas estou a adquirir um Honda Civic 1.8 i-vtec novo. A instalação do GPL será feita pela Honda ainda antes de matriculado.Tenho direito à redução no ISV ou não?
Cumprimentos

Pedro Silva em 19.10.2008. 02:07

Boas, pretendo comprar um carro na alemanha a gasolina e pretendo montar o sistema de gpl, a pergunta que faço é: o carro pode vir normal e ser adaptado ca para gpl ainda com matricula de transito e so depois é legalizado e tenho 40% de redução do IA, ou tem de vir logo da alemanha com o sistema montado e averbado nos documentos da matricula de transito.

FD em 12.02.2008. 09:34

Sim, é normal. O governo pretende passar a cobrança de impostos do momento da aquisição para a circulação e propriedade, daí que alguns modelos tenham baixado de preço no momento da compra e subido o valor do imposto anual. Por outro lado, outros modelos houve que foram claramente prejudicados, como o que indica.

Luis Henriques em 08.02.2008. 17:01

Com um Smart de 2003 com 699 cc3 pagava de imposto de circulação 16€ com um smart de 2007 com 999cc3 pago 75€. Agora pergunto, é normal???? porquê??? quanto paga um porche de 2007??? 750€???

FD em 14.01.2008. 14:34

É uma incapacidade física? Se sim, está isento do ISV e do IVA.

Saiba mais aqui: http://impostosobreveiculos.info/forum/viewtopic.php?id=33

Américo Lameiras em 11.01.2008. 18:18

Boa tarde.

Tenho o Atestado Multiusos na Repartição de Finanças de Gouveia, comprovativa da minha incapacidade de 80%.

Com o simulador actual, não vejo nada para estes casos.

Podem informar-me, por favor?

Américo Lameiras

FD em 11.01.2008. 08:56

O objectivo é que se impeça o não pagamento do imposto por todos aqueles que efectivamente circulam com os carros. Por outro lado, desta forma tenta-se também cobrar mais receita.

Alvaro em 08.01.2008. 17:32

Boa tarde. Já agora que estamos a falar de impostos gostaria que alguem explica-se com o novo imposto IUC(imposto único de circulação), tendo eu um veiculo em reparação a alguns anos, logo estando fora de circulação, estou agora obrigado a pagar o dito imposto. Quem elaborou esta lei faz o quê........................dorme de noite ou de dia............................????????????????????????????????????????????????????????????????????????

FD em 02.01.2008. 20:35

Atenção que, como já disse na minha resposta anterior, o valor aqui indicado no simulador já inclui IVA, o concessionário poderá estar a dar-lhe o valor sem IVA.

Por outro lado, o valor sem IVA no seu caso deveria ser perto de 800€ e não 530€. Se não aumentou o preço base, terão aumentado as despesas cobradas pelo concessionário a título de legalização, preparação e transporte?

Não vejo outra razão para o que expõe.

Sérgio em 02.01.2008. 14:47

Como já aqui escrevi em 29.11.2007. 11:20, eu vou comprar o novo mazda 2,o valor aqui simulado, dá me 1 valor de -957 euros,mas ligaram me hoje do stand a dizer que o carro afinal só fica + barato 530 euros???? alguem sabe porque???? o stand tambem me disse que o carro nao aumentou no preço base......
então a que se deve essa diferença?????? acho que algo está mal... e visto ser o meu primeiro carro nao quero que me iludam...

FD em 29.11.2007. 12:01

Faça como já foi sugerido.

O que vai baixar é o imposto de matriculação, o ISV. Compre o carro agora, pelo seu preço base actual e peça para matricular em Janeiro, pagando nessa altura os impostos em vigor (mais baixos).

Faça um contrato com estas condições claras e não deverá ter problemas. Já mais pessoas o fizeram e estão a fazer, é natural que em alguns concessionários já tenham conhecimento deste procedimento.

Sérgio em 29.11.2007. 11:20

estou a pensar em comprar um novo mazda2 e pelas contas feitas em 2008 vai custar menos 915€.
Mas se eu começar a negociar agora e so tiver o carro em janeiro, ja vou beneficiar desse desconto ??? Ou só a partir de janeiro se vai saber ao certo o valor de desconto??
Alguem me sabe dizer algo???
obrigado

FD em 25.08.2007. 11:49

Se está a falar de um importado usado (e do imposto pago para legalizar) e de um nacional novo, sim, pagam exactamente sobre a mesma tabela. No entanto, o usado importado tem sempre um desconto consoante a idade, pelo que nunca pagará o mesmo que um novo nacional.

Se estiver a falar do IUC (imposto anual que substitui o "selo do carro"), pagam exactamente o mesmo, independentemente da idade, desde que sejam posteriores a Junho de 2007.
Ou seja, se tiver um carro de Agosto de 2007 e um de Janeiro de 2016, em 2016, e se tudo se mantiver como está (como é lógico a lei pode mudar), desde que tenham a mesma cilindrada e as mesmas emissões de CO2, pagarão exactamente o mesmo.

HPD em 25.08.2007. 10:25

Bom dia o que eu queria saber é se, por ex. daqui a 10 anos, o novo imposto é o mesmo para um carro que já tem 10 anos e para um carro novo.

ASB em 06.07.2007. 11:39

Obrigado. Já tive um anterior, de 1994, de 3 portas e estava registado como Misto. Inclusivé só podia dar nas estradas nacionais 80, e nas AE 110. Os de 1995, como eram ligeiros, já não tinham limitações.

FD em 06.07.2007. 11:26

Tendo tracção às 4 rodas não há desconto de monovolume. Além disso acho que esse modelo não está homologado como ligeiro misto.

Só terá desconto de híbrido caso a instalação de GPL venha mencionada nos documentos de origem, caso contrário não tem direito ao desconto.

ASB em 06.07.2007. 10:42

É um Land Rover Discovery 3.9 v8 GPL de 7 lugares.

Creio que por ser hibrido/GPL pagará pelo menos 50% do imposto. O veiculo tem de Peso Bruto cerca de 2720 kg.

Desculpe, mas esqueci-me de dizer que tem tracção ás 4!

FD em 06.07.2007. 10:35

O Hyundai Santa Fé que está homologado como monovolume tem tracção 4x2. O jipe que quer importar também?

ASB em 06.07.2007. 10:28

Como posso legalizar um Jipe como monovolume tal como acontece com o Hyundai Santa Fé?

FD em 06.07.2007. 09:56

A questão das pick-ups é um pouco peculiar.

Pelo que entendi, e posso estar errado, a legislação anterior dizia que veículos com peso bruto inferior a 3.500kg estavam sujeitos ao imposto automóvel. Alguns importadores fizeram com que as pick-ups fossem homologadas com um peso bruto de exactamente 3.500kg para não pagarem imposto.

Com a nova legislação, a anterior redacção de "inferior a" (3.500kg) passou a ser "até" (3.500kg) pelo que todas as pick-ups que estavam isentas, com o novo imposto já não estão. Ou seja, havia uma "falha" na lei que foi aproveitada. Com a nova lei essa "falha" foi corrigida.

Aqui pelo meio entrava algo relacionado com a tracção às quatro rodas, mas o essencial é isto.

Para todas as pick-ups cujo peso bruto sempre foi inferior a 3.500kg as contas dão exactamente o resultado que diz. ;)

O exemplo que dá paga 30% do valor apurado pela tabela B.

Jaime Canteiro em 06.07.2007. 09:38

Desculpe-me insistir nesta questão mas têm-me falado de que as pick-up de 4 ou 5 lugares vão aumentar cerca de 5.000 €. Em todos os sítios que simulo, inclusive no DGAIEC http://www.e-financas.gov.pt/de/jsp-dgaiec/main.jsp obtenho um valor de ISV que é inferior ao antigo IA em cerca de 100 €. Certamente estou a utilizar as tabelas erradas. Solicito ao meu caro amigo, que tão solícito tem sido nas respostas dadas, se me informa qual a tabela que deva aplicar neste caso. Por exemplo Nissan Navarra 2488 cc, 264 g/km CO2, Kingcab 4 lugares

Jaime Canteiro em 27.06.2007. 17:37

Agradeço a resposta e coloco aqui o endereço de um sitio que poderá ser muito útil para quem procure qualquer informação técnica de qualquer viatura... é surpreendente o tamanho da base de dados...

http://www.carfolio.com/specifications/

Espero que seja útil

FD em 26.06.2007. 22:41

O simulador é o dos comerciais cujo link encontra na coluna à direita (Simulador online ISV/IUC comerciais).

É difícil obter esses dados. Por hábito, vou a www.mobile.de e pesquiso por carros iguais ao que pretendo saber as emissões: alguns vendedores colocam na ficha de venda os valores das emissões de CO2.
Este método tem o defeito de não ser fidedigno.

Jaime Canteiro em 26.06.2007. 12:44

E esqueci-me de perguntar... onde posso obter as emissões de CO2 para viaturas que já não estejam em comercialização, mas que só tenham 2 ou 3 anos?

Jaime Canteiro em 26.06.2007. 12:42

Boa tarde
Tenho uma dúvida... qual é o simulador que tenho de utilizar para uma pick-up nova de 3 lugares? E se for de 5 lugares?

FD em 21.06.2007. 13:24

Os monovolumes têm (antes de Junho) uma tabela especial. Ou seja, não é utilizada a tabela normal e aplicado o desconto de 40% (como vai acontecer a partir de Julho). O valor que vê em cima é para ligeiros de passageiros "não monovolumes".

Para não complicar muito (e mesmo assim está um pouco lenta), o que a folha de cálculo faz é calcular o imposto segundo a tabela dos monovolumes e depois subtrair o valor da tabela de ligeiros "não monovolumes". Daí que o valor que vê descontado não é 40% do valor que vê na célula do cálculo da cilindrada, mas sim a diferença entre o resultado da tabela normal e da tabela dos monovolumes.

Jose Domingos em 20.06.2007. 21:12

Qundo se faz o calculo para uma monovolume com + de 2500 kg e 7 lugares na coluna no valor EM JULHO esta 50% desconto, no Valor Hoje o desconto não é 40% como devia ser, estou aver mal ou a formula esta com defeito?

FD em 14.06.2007. 23:10

É só utilizar o simulador presente nesta página.
Se existe algum problema com o mesmo agradeço que me informe.

Celeste Dias em 14.06.2007. 21:51

Gostaría de saber quanto posso vir a beneficiar se adequirir um Monovolume Toyota Corola Verso 2.2 D4D- 177 Cv, antes de Julho.
Emições Gases 219; de Particulas 0.003; peso Bruto 2165

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