Simulador online ISV 2008/2009 importados usados

Este simulador está desactualizado e apenas existe para referência.
Clique aqui para utilizar o simulador válido para este ano.

No dia 15 de Outubro de 2008 foi apresentada a proposta do Orçamento do Estado para 2009. O Orçamento do Estado estipula, entre diversas outras coisas, as novas taxas de imposto aplicadas aos veículos automóveis, a vigorar a partir de 2009. Como o próprio nome indica, é uma proposta, pelo que está sujeita a alterações.

Aqui encontra os novos valores, conforme indicados nessa mesma proposta.

Com este simulador pode saber quanto é que um carro importado usado vai pagar de impostos a menos ou a mais em 2009 em comparação com 2008. Carros mais poluentes vão pagar significativamente mais impostos. Introduza os dados pedidos e faça as contas, pois os resultados variam bastante caso a caso.

Poderá demorar algum tempo a carregar (mais de 30s no caso do IE). Se não conseguir visualizar ou tiver problemas, experimente utilizar um browser alternativo ao Internet Explorer, como por exemplo o Firefox ou o Google Chrome (gratuitos) que são geralmente mais fiáveis, menos problemáticos, além de terem menos erros de apresentação (como algumas células cortadas que poderá ver em baixo).

Creative Commons License
Simulador ISV/IUC 2009 by FD is licensed under a Creative Commons Attribution-Share Alike 2.5 Portugal License.
Based on a work at impostosobreveiculos.info.

20.10.2008. 10:18

SA em 29.01.2009. 19:19

E que tal comprar um belíssimo 2.4 JTD, de 185 cvs, emissões CO2 198, comprar em 2008, estar
a contar com 10000€ de imposto (pouco, hã??!), e de repente com o novo cálculo de imposto
acabar com uma continha de 15000€ (Sim, mais mil contos dos antigos!!)na Alfandega??
Ladrões! Sou Português, Europeu, tal qual um Italiano. Ou será que não??

AlfaR em 27.01.2009. 01:45

Antes de mais, parabéns ao/s criador/es deste mini-fórum deveras útil.

A minha questão refere-se ao GPL (parcela 16).

Não existe qualquer tipo de desconto a um veículo convertido a GPL no 1º registo em Portugal?
Ou para o efeito, terei de preencher a campo imediatamente anterior (parcela 15)?

Um bem Haja

p.s- Acreditam que me custou escrever Portugal com letra maiúscula?!

Francisco Vilela em 26.01.2009. 20:45

Ola, vivo em Inglatera tenho um Jaguar XJS V12,e estou a pensar levalo
para portugal, quanto poderei pagar de Imposto de sirculaccao, se me
poder informar agradecia. boa noite e obrigado

José Carlosa Sanches em 26.01.2009. 12:42

Boas, de facto as notícias são más, pois o Sec. de Estado informou-nos a semana passada que o Governo não está inclinado para corrigir esta legislação. Como deve compreender esta legislação implica milhares de postos de trabalho e empresas, não só importadores, mas também agências e transportadores, etc.
O seguinte passo será uma reunião com os partidos políticos para divulgar o erro grave cometido pelo Governo sem ter verificado as repercurssões da lei, caso o não saibam informo o seguinte:
O ano passado entraram cerca de 400000€ referentes ao ISV aos importados, este ano (confirmado pelas Alfândegas) houve, até hoje, uma redução de 90 % de entrada de viaturas importadas, significa portanto que houve a mesma redução nas empresas. Como sabe, implica despedimentos (só a minha empresa são 11 postos de trabalho). COmpreendo que haja muitos críticos que dizem que ainda bem, mas quem está ligado ao sector está a passar um mau bocado.
É complicado ver uma empresa como a minha (líder do mercado) fechar ao longo de 15 anos por decreto e não por falta de trabalho.
Está marcado para o dia 31 de Janeiro (próximo sábado) uma reunião entre centenas de pessoas (e estão convidados) no restaurante 3 Pinheiros na Mealhada às 15.00 para seformar uma Associação que irá interpôr uma acção judicial em Bruxelas contra este Governo.
Será uma vitória que iremos conseguir, mas que irá demorar algum tempo, poderemos inclusivé ter de pôr em marcha outros tipos de formas de luta previstos.
Espero que todos participem de alguma forma. caso pretendam receber informações sobre este assunto, mandem esse pedido para autodoc.lda@gmail.come passoa enviar essas informações.

CUmprimentos
José Carlos Sanches
www.autodoc.pt
lisboa@autodoc.pt
setubal@autodoc.pt

Pinto em 26.01.2009. 09:02

Sr. Sanches, já temos alguma novidade?

Joaquim Silva em 25.01.2009. 19:37

Boa noite

É a primeira vez que partcipo neste forum... estou a pensar em comprar, na Alemanha, uma Audi A4 1.9 TDi, de 2008, com 157 CO2. Alguém me pode informar quanto é que eu irei pagar para legalizar a carrinha? Ou dar-me a formula de calculo do imposto.
Obrigado
Joaquim

zeca em 22.01.2009. 02:34

esqueçam a ideia de importar automoveis estes burros pensam que aumentar escandalosamente o IA lhes vai dar mais receitas, mas o tiro vais lhes sair pela culatra, o pais ta a saque, é roubar o maximo que se puder do povinho.
Pt como membro da CEE ja deveria ter acabado ha muitos anos com IA mas em vez disso só o tem aumentado.

Por outro lado os pp policias estao presionados a passarem o maximo de multas que conseguirem senao sofrem represalias uma delas é nao lhes darem as folgas as quais têm direito.

Raul Vaz em 20.01.2009. 12:36

e ja agora q estao revoltados por nao vamos todos ao parlammento e partimos aquela ***** toda???? eu so preciso de gente coletes balisticos tipo IIIA e armas de fogo o meu msn e' o: engraull@portugalmail.pt ou voces so' falam e nao tem tomates?

Raul Vaz em 20.01.2009. 12:34

isso nao e' bem assim. olhem o caso do defice...e as cotas leiteiras...e por ai fora...claro q ha coisas q demoram o seu tempo...mas a europa tem de ter leis e nao se pode fazer aquilo q se quer

José Martins em 20.01.2009. 00:05

O Sr. Raul Vaz não deve viver em Portugal de certeza.Então o Sr acha que já não houve gente que fizesse chegar a Bruxelas o que se passa a nivel de tributação automovel em Porugal?
Então será que o Sr não vê que Bruxelas está-se a "cagar" para o que se passa a nivel de impostos pagos em relação aos veiculos em Portugal, desde que lhe chegue o dinheiro das multas cobradas pela comissão Europeia? Então não vê que comem todos do mesmo prato?
Quem é o presidente do Parlamento Europeu ou União Europeia ou lá o que é? Não será um tal de Durão... não se lembra ? ...

Raul Vaz em 19.01.2009. 09:52

outro burro, nao e' inganado escreve-se enganado,....bruxelas neste momento so' esta' contra o contra IVA sobre carros ou seja imposto sobre imposto, iva sobre isv...o resto eles ainda nao sabem....

Pinto em 19.01.2009. 09:01

Raúl Vaz, até estás bem inganado e o David tem toda a razão. Portugal até paga multa por fazer o que está a fazer, por mim Bruxelas devia de abrir o olho e vêr que as multas que poem a Portugal nâo estam a dar resultado.Tomar outras atetude mais rigorosas.Portugal neste momento brinca com Bruxelas.

Helder Falcao em 19.01.2009. 02:31

Caro Colega,

Gostaria de lhe perguntar o seguinte.
Um LEXUS RX 400h Britânico, que custa 17.000 euros a importar para PT.

Na Simulação, apenas o ponto 16 deverá ser preenchido, correcto?
O Carro é hibrido, gasolina.
Deixei em branco os pontos 13, 14 e 15.

Verifique se está correcta esta minha interpretação.

Já agora, ainda se mantém o método alternativo de cálculo do Imposto?
Obrigado.
Hélder

Leandro em 18.01.2009. 23:48

Importei um carro e na inspecçao o valor de co2 foi de 392gr/km mas como o carro nao tinha valor de co na homolgaçao foi cobrado pelo valor de 470gr/km o que fez com tivesse que pagar mais 1794euros.Alguem me pode dar alguma dica de como poderei reaver este valor que me foi retirado abusivamente isto para usar um termo educado. obrigado.

Raul Vaz em 18.01.2009. 15:32

O David só abres a boca e dizes *****....as lei sao para se cumprir senao portugal sai da uniao europeia..pensas que isto e' tudo uma brincadeira??? es mesmo burro...logicamente que bruxelas nao tem conhecimento daquilo que se esta a passar em portugal...E' so' enviar um email para o governo alemao a dizer que os carros deles vao deixar de ser vendidos em portugal e eles vem aqui e comem-nos o cu'...

David em 18.01.2009. 14:54

Só para responder a alguem e afirmar que Portugal foi condenado várias vezes e ainda paga multa actualmente por não cumprir a legislação europeia de livre circulação de pessoas e de bens e que prefère pagar a multa visto que as receitas de legalização de autos usados sob forma de impostos são uma mina de ouro para este país .

Atentamente

José Martins em 18.01.2009. 01:17

Resta agora saber ,se a experteza dos nossos governantes dará os lucros que eles esperam.
Será que o que não vão receber em impostos dos carros que não vão ser importados, será eliminado pelos impostos dos carros novos vendidos em Portugal no mesmo periodo de tempo?
Se tal não acontecer, esperem por um novo qualquer imposto indirecto, porque o Governo não dá ponto sem nó.

José Carlos Sanches em 12.01.2009. 20:22

Boas, realmente já estamos também junto com o Clube Português dos Automóveis Antigos e ACPClássicos a tentar alterar essa legislação, no entanto para que a nossa área de negócio (documentação automóvel) e importação consiga existir temos de lutar para que 2 pontos sejam alterados, os restantes serão para posterior luta.
Estamos atentos e iremos conseguir.
Obrigado
José Carlos Sanches
lisboa@autodoc.pt
setubal@autodoc.pt

Rafael Mendes em 11.01.2009. 23:43

Caro José Carlos Sanches,

O meu aplauso pelo excelente trabalho. Vou pedir o abaixo assinado enviar. Pela minha parte estou a preparar também uma queixa à comissão europeia, dado que estas medidas representam discriminações básicas de cidadãos europeus que não são compativeis com um mercado supostamente livre. Aproveito para lembrar que pode também divulgar esta mensagem junto dos apreciadores de clássicos (ex: http://www.portalclassicos.com/forum/forum.php ou http://forum.motorclassico.pt) onde certamente se encontram apoiantes.

Um abraço.

José Sanches em 09.01.2009. 23:36

CARTA DINFUDIDA POR EMAIL (QUEM QUISER CONTACTAR PODE FAZER PARA autodoc.lda@gmail.com) PEÇAM O ABAIXO-ASSINADO POR EMAIL.

Carlos amigos e colegas.
Ontem foi realizada a reunião que se revelou um sucesso pelas diversas razões entre quais se destacam a quantidade de participantes, a diversidade de sectores interligados mas de áreas de negócio diferentes e principalmente o curto período de tempo para mobilização num local de difícil aceso para muitos (por ser tão longe e ainda por cima numa 5ªfeira).
TODAS as pessoas estão de PARABÉNS!, tenham sido participantes ou atentos a Km de distância. Os telefonemas foram sempre mais que muitos e por pouco dificultava a concentração do orador de serviço.Tivémos os orgãos de comunicação social que deixaram um rasto de notícias em vários locais que abaixo descrimino (a RTP é video):

Forum: http://foruns.iol.pt/jforum/posts/li...64.page#150743

http://www.autohoje.com/index.php?op...4935&Itemid=54

http://news.automotor.xl.pt/?s=12&n=21876&nivel=3

http://da.online.pt/news.php?id=164584

Video: http://ww1.rtp.pt/noticias/index.php...381494&tema=29

http://www.carros.pt/blog/foi_criado..._isv_2009/1244

Pertence à TVI e tem muitos comentários:http://www.agenciafinanceira.iol.pt/...30260&main_id=

Queria, no entanto, voltar um pouco atrás e deixar algumas notícias que são importantes e que nos possibilitaram ir para a reunião em Vila Real com um enorme conforto psicológico e deram ânimo à luta:

Na 2ªfeira conversei com o Sec.Geral da ANECRA (Dr. Jorge Neves da Silva) pedindo o apoio, mas foi na 3ªfeira de noite que o confirmou.Teve a amabilidade de na 5ªfeira voltar a reconfirmar o total apoio disponibilizando-se para ajudar na luta que se adivinhava;
Com uma colega (à qual agradeço, pois soube pôr de parte os problemas concorrênciais que nos separam- obrigado!) conseguimos marcar uma reunião à última da hora com o Sec.Geral da ACAP (Dr. Helder Pedro) que foi muito simpático, bem como a advogada que o acompanhou. Infelizmente (já se esperava) não foi muito largo em palavras de apoio à nossa área, mas mostrou preocupação e afirmou estar do nosso lado no que diz respeito aos aumentos "loucos" dos impostos como um mal social;
Na 5ªfeira às 9.00 (conseguimos juntar 5 colegas e um importador) e estivemos com o Presidente do ACP (Dr. Carlos Barbosa) que foi imprescindível para a nossa luta, disponibilizando o apoio jurídico (o nosso advogado falou com a advogada do ACP e trocaram ideias fundamentais para a reunião). O departamento de comunicação que foi cedido para conseguir divulgação mediática foi também essencial. Podemos dizer, sem dúvida, que este apoio nos garantiu 50% da vitória.Queria agradecer ao meu grande amigo Manuel que conseguiu esta reunião em cima da hora;
Ainda fomos à Direcção-Geral das Alfândegas tentar obter considerações sobre o que estavamos a tentar conseguir, mas não houve possibilidade de falar com a Dra. Fernanda Alves;
Ainda fomos à ANTRAM (transportadoras) pedir o Apoio do Sec.Geral (Dr. Abel Marques) que foi muito atencioso e se prontificou a obter o apoio da APAT (transitários), mas não houve contacto possível. Deu-nos força nas nossas diligências;
Hoje recebi um email do PSD e CDS a confirmar que já tiveram conhecimento desta situação mantendo-se atentos. O Francisco Louçã já tinha escrito mas foi mais vago;
Durante esta semana estivémos sempre em contacto com alguns orgãos de comunicação social a tentar obter esclarecimentos sobre o que se pretende.

Em relação aos resultados e conclusões práticas desta reunião:
Ficámos cientes da grandeza do Movimento (agradecemos a todos os participantes, com grandes empresas e associações altamente representadas) isto é que nos dá a força necessária;
Foram criadas algumas soluções legais para obtermos os nossos objectivos em tempo útil:
Foi criada uma comissão técnica para desenvolver todo um conjunto de informação necessária;
Foi criado um comunicado final que depois se transformou num abaixo-assinado, pois é o rumo mais rápido de conseguirmos o que pretendemos;
Irá ser criada uma Associação que representará exclusivamente os importadores automóveis e agentes aduaneiros;
O último ponto não será útil para o objectivo existente, pois não há tempo, mas que irá ser criado para evitar que de futuro novas situações semelhantes aconteçam. Os objectivos desta Associação irá ser mais tarde organizada e divulgada.
O 2ºponto será importantíssimo, pois o abaixo-assinado (que segue em anexo) tem de ser assinado pelas empresas e pessoas do sector e enviadas por fax para os números lá mencionados, pois só assim terá efeito jurídico. Esse abaixo-assinado, juntamente com outra informação compilada pela comissão técnica, irá culminar numa deslocação a Lisboa para ser entregue ao Sec. de Estado dos Assuntos Fiscais (Dr. Carlos Lobo) para que possa fazer efeito ainda neste orçamento rectificativo previsto para a próxima semana.
Se nada disto resultar, teremos uma nova reunião em maior força.
Se tudo o que nós almejamos forem alcançados, conseguiremos algo nunca antes conseguido em tempo recorde, sem associativismo ou sindicalismo, pois é um Movimento de pessoas que lutam pela sua subsistência.
Queria voltar a deixar uma palavra de agradecimento a todos os envolvidos nisto (principalmente ao Comandante João Correia, que nem tempo para jantar teve, sempre a colher ideias, apoios e informações) e esperar que ninguém baixe os braços, pois ainda estamos a meio, falta o resto!
Haja esperança e luta!


NOTA: peço que todos assinem o abaixo-assinado e enviem por fax e tentem divulgar o documento, para conseguir a quantidade necessária até 2ªfeira.Agradecemos também que enviem os emails dos assinantes para os pôr ao corrente.

Cumprimentos a todos.

José Carlos Sanches
932338933
www.autodoc.pt
lisboa@autodoc.pt
setubal@autodoc.pt

Pinto em 07.01.2009. 17:19

Será que alguem sabe a morada da U. E. onde se pode azer queixa de Portugal?
Pelo que sei só em Portugal se aplica estes montantes, é injusto e fala-se de revolução
mais isto e aquilo, mas ninguem faz nada.

Daniel Branquinho em 07.01.2009. 09:31

o senhor antónio costa não tem em conta que o mesmo mercedes ou bmw que cá são dos senhores ministros, na
alemanha é carro do cidadão comum. cidadão comum que paga muito menos na compra de carro novo e que recebe muito mais
eu possuo um renault clio comercial que adquiri em 2006 (de 2003), e uma 320d no dia 23 de dezembro de 2008 (
de 2003) acontece que o valor da compra destes 2 veiculos equivale ao valor de compra de um vw polo a gasoleo dos novos
até 1 de janeiro do presente ano só comprava carro novo em portugal que era rico e se contentava com pouco
todos nós quando vamos ao supermercado procuramos produtos com uma boa qualidade a um baixo preço.
isso de dizer que nos devemos contentar com pouco é discurso de derrotista e daqueles que não fazem o pais andar para a frente

Daniel Branquinho em 07.01.2009. 09:31

o senhor antónio costa não tem em conta que o mesmo mercedes ou bmw que cá são dos senhores ministros, na
alemanha é carro do cidadão comum. cidadão comum que paga muito menos na compra de carro novo e que recebe muito mais
eu possuo um renault clio comercial que adquiri em 2006 (de 2003), e uma 320d no dia 23 de dezembro de 2008 (
de 2003) acontece que o valor da compra destes 2 veiculos equivale ao valor de compra de um vw polo a gasoleo dos novos
até 1 de janeiro do presente ano só comprava carro novo em portugal que era rico e se contentava com pouco
todos nós quando vamos ao supermercado procuramos produtos com uma boa qualidade a um baixo preço.
isso de dizer que nos devemos contentar com pouco é discurso de derrotista e daqueles que não fazem o pais andar para a frente

Daniel Branquinho em 07.01.2009. 09:31

o senhor antónio costa não tem em conta que o mesmo mercedes ou bmw que cá são dos senhores ministros, na
alemanha é carro do cidadão comum. cidadão comum que paga muito menos na compra de carro novo e que recebe muito mais
eu possuo um renault clio comercial que adquiri em 2006 (de 2003), e uma 320d no dia 23 de dezembro de 2008 (
de 2003) acontece que o valor da compra destes 2 veiculos equivale ao valor de compra de um vw polo a gasoleo dos novos
até 1 de janeiro do presente ano só comprava carro novo em portugal que era rico e se contentava com pouco
todos nós quando vamos ao supermercado procuramos produtos com uma boa qualidade a um baixo preço.
isso de dizer que nos devemos contentar com pouco é discurso de derrotista e daqueles que não fazem o pais andar para a frente

Daniel Branquinho em 07.01.2009. 09:31

o senhor antónio costa não tem em conta que o mesmo mercedes ou bmw que cá são dos senhores ministros, na
alemanha é carro do cidadão comum. cidadão comum que paga muito menos na compra de carro novo e que recebe muito mais
eu possuo um renault clio comercial que adquiri em 2006 (de 2003), e uma 320d no dia 23 de dezembro de 2008 (
de 2003) acontece que o valor da compra destes 2 veiculos equivale ao valor de compra de um vw polo a gasoleo dos novos
até 1 de janeiro do presente ano só comprava carro novo em portugal que era rico e se contentava com pouco
todos nós quando vamos ao supermercado procuramos produtos com uma boa qualidade a um baixo preço.
isso de dizer que nos devemos contentar com pouco é discurso de derrotista e daqueles que não fazem o pais andar para a frente

Giox em 05.01.2009. 20:32

Realmente um pais de xulos e gatunos onde c ganha menos e onde c paga mais, deviam de ser todos abatidos esses paneleiroes do governo so kerem pa eles e nos a pagar-lhes gandx ordenados, xulos qualquer dia começam a ser abatidos como em sertos paises!!!! e dpoix dizem k ñ sabem pq?? A crise sao voces k a fazem ignorantes.

fernando s em 05.01.2009. 19:33

Boas..Realmente esses palhacos que nao tem outro nome nem sabem no ninho de vespas que estao a mexer.Vivo na alemanha e mando carros a mais de 10 anos e nao por mim mas por tudo o que mexe a conta dos importados..transportadoras,inspeccoes etc etc e a mama do IA que fazia parte do PIB e que entrava nos cofres!!Ate nisso sao otarios..Puta que os pariu a todos

Egur em 04.01.2009. 19:44

O Sr António Costa não merece resposta, ele está só com inveja do vizinho do lado que comprou um A3.

Alex em 04.01.2009. 17:55

Para o Sr. António Costa:
Voce percebe tanto de automóveis como o Sócrates de politica, resumindo: "NADA". O Sr. deverá andar na "pandeireta" que quiser mas deixe de se meter na vida dos outros,(aqueles que querem e têm o direito de andar em bons carros a um preço justo como outras pessoas da UE, em vez de andarem de "pandeiretas" como o Sr. quer, que custam uma fortuna".
Pense e descanse um pouco.

EGUR em 04.01.2009. 16:57

Agora em 2009 continua a ser possível escolher o método alternativo para o cálculo do ISV? e caso seja, esse método foi também alvo de modificações?

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