No dia 12 de Outubro de 2007 foi apresentada a proposta do Orçamento do Estado para 2008.
O Orçamento do Estado estipula, entre diversas outras coisas, as novas taxas de imposto aplicadas aos veículos automóveis, a vigorar a partir de 2008. Como o próprio nome indica, é uma proposta, pelo que está sujeita a alterações.
Aqui encontra os novos valores, conforme indicados nessa mesma proposta.
Com este simulador pode saber quanto é que o seu carro importado usado vai pagar de impostos a menos ou a mais em 2008 em comparação com 2007. Carros de maior cilindrada vão pagar significativamente menos impostos, desde que tenham baixas emissões de CO2. Introduza os dados pedidos e faça as contas, pois os resultados variam bastante caso a caso.
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12.10.2007. 21:35
carlos garcia em 04.11.2007. 01:44
queria levar um a dodg ram uma moto e um jet sky vou dirigindo dos usa to brasil como fasso para empracar e como todos sao 2006 conhece alguem que possa me ajudar
FD em 05.11.2007. 21:26
Lamento não poder ajudar, este site apenas fala sobre casos portugueses.
Olá,
pretendo importar uma volvo v40 1.9 D de 2001. É mais vantajoso comprar ainda em 2007 ou em 2008?
Obrigado
FD em 04.12.2007. 15:01
Só fazendo as contas. Utilize o simulador presente nesta página.
F. Hermenegildo em 11.12.2007. 11:37
Deseijo uma informação por favor.
Caríssimos.
Minha filha vive na Alemanha, tem um Renault Scenic 1900 dci gasóleo de 7 lugares, do ano de 2006 o mês não posso precisar. Ela quer oferecer-mo no ano de 2009, eu vivo em Portugal, o que tenho que fazer?
FD em 11.12.2007. 18:44
Terá que o legalizar como outro carro qualquer. Utilize o simulador presente nesta página para saber quanto pagará de impostos.
Para saber como fazer a legalização, leia: http://impostosobreveiculos.info/forum/viewtopic.php?id=98
Joao Magalhaes em 12.12.2007. 18:19
Vou importar um carro a meio de Dezembro, valerá a pena esperar até 1 de Janeiro 2008 para iniciar a legalização, é que pelo simulador pouparia cerca de 500€.
Desde já agradeço a sua atenção.
Cumprimentos, e parabens pelo site.
FD em 13.12.2007. 11:18
Obrigado. :)
A única diferença entre legalizar em 2007 ou em 2008 é mesmo essa e alguns euros de diferença no IUC (menos de 10€ a mais em 2008).
Não há mais nada que possa influenciar a escolha, pelo que a partir daí terá que ser o senhor a decidir. :)
Tal como a pessoa no tópico anterior estou a pensar importar uma viatura antes do fim do ano sendo que pelas contas do simulador também pouparia +- 700 euros. A minha duvida é se posso importar o carro agora e legalizá-lo só na primeira semana de Janeiro de 2008? Qual o prazo que tenho para pagar o IA e tratar da legalização após a compra do carro no pais de origem? Cumprimentos e os meus parabéns uma vez mais pelo excelente site.
Boa tarde,
Comprei um carro a gasolina em Agosto de 2007, CO2 - 139 e cilindrada 1200, tendo pago 100 euros de IUC. Se eventualmente mudasse o motor para combustível GPL, o IUC passaria a ser mais baixo, uma vez que iria haver uma menor libertação de CO2?
Agradeço o esclarecimento.
Pretendo importar um monovolume mas estou com algumas duvidas quanto ao desconto concedido a monovolumes no ISV. Em conversa com amigos ja me disseram que apenas teram desconto no valor final a pagar se o monovolume tiver 7 lugares e tracção 4x2. Na alemanha tenho visto muitos com 5 e 6 lugares, raramente encontrando um com os 7 lugares. Gostaria de saber se me pode esclareçer afinal, que tipo de viatura é considerada monovolume aos olhos do ISV para importados. Obrigado!
FD em 17.12.2007. 16:13
Resposta a Rui em 14.12.2007. 01:28:
Obrigado. :)
Tem 20 dias úteis após entrada em território nacional para iniciar o processo de legalização. As tabelas usadas para o cálculo são aquelas em vigor no dia em que inicia a legalização. Ou seja, na prática, poderá trazer o carro para Portugal em Dezembro e só iniciar a legalização em Janeiro, pagando o ISV de acordo com os valores vigentes em 2008.
FD em 17.12.2007. 16:42
Resposta a Marisa em 14.12.2007. 15:08
O valor de IUC a pagar manter-se-ia. Nestes casos, sendo o carro bi-fuel, ou seja, funcionando com dois combustíveis, é sempre tido em conta o combustível primário com o qual o carro foi homologado.
A única possibilidade de o IUC baixar seria se o carro fosse homologado para circular apenas com GPL.
FD em 17.12.2007. 17:46
Resposta a Santos em 16.12.2007. 21:10:
Essa informação está correcta mas incompleta. Para serem considerados monovolumes e usufruirem do respectivo desconto têm que ter:
- peso bruto superior a 2.500kg
- 7 ou mais lugares
- tracção 4x2
António VF em 18.12.2007. 11:04
Bom dia.
Desde já felicito o exelente trabalho efectuado com os simuladores e toda a informação contida neste site.
Tenho só um reparo a fazer, no caso do simulador dos veiculos importados, quando se opta por GPL/CN ou Hibrido penso que tenha um erro na fórmula, pois a coluna onde soma a componente da cilindrada está trocada.
Continuação de bom trabalho
AVF
FD em 19.12.2007. 13:30
Obrigado. :)
Agradeço também o reparo, já corrigi. ;)
Boas!
Acabei de chegar da Alemanha e de comprar um veiculo de alta cilindrada.
As emissões de CO2 são elevadas(202g/km), apesar de usar os filtros mais recentes, ainda assim, segundo o simulador que apresenta, vou poupar algum dinheiro em 2008.
Como é q se explica isto?Estes valores são fiáveis?
Obrigado e parabéns pelo site.
Cmps,
Artur Lopes
FD em 02.01.2008. 10:44
Resposta a R2r em 31.12.2007. 03:33:
Obrigado. :)
Os valores são fiáveis, se quiser poderá inquirir a alfândega sobre quanto irá pagar e comparar com os que obtém aqui.
As emissões de CO2 passaram em 2008 a ter mais peso no cálculo que a cilindrada, pelo que o facto de ser um veículo de alta cilindrada deixou de ter tanta importância no apuramento do imposto como tinha até agora.
FD em 02.01.2008. 10:45
Resposta a borrego em 31.12.2007. 08:58:
Poderá reformular a sua pergunta ou comentário?
FD em 02.01.2008. 11:01
Resposta a imporegua em 01.01.2008. 17:26:
O Orçamento de Estado com os novos valores foi publicado no dia 31 de Dezembro, pelo que sim, o ISV foi alterado.
Se baixa ou não depende muito dos veículos em questão.
Ana Marques em 02.01.2008. 11:20
Desde ja os meus parabens pela amabilidade com que nos responde e pelo excelente site informativo ;)
Encontrei aqui as respostas que procurava mas surgiram-me algumas questoes.
Vivo na Belgica e vou "mudar-me" para Portugal, ja sei quais os documentos necessarios e onde me dirigir.
A questao que me surgiu agora foi a seguinte, gostaria de saber quais os impostos a que estarei sujeita, visto legalizar a viatura no mes de março 2008 em Portugal.
Ou seja, quais serão os custos anuais após a legalizaçao do veiculo, ficando este com a designaçao de veiculo importado em 2008.
O carro é de 2005, contarà a primeira imatriculaçao no pais de origem ou a matricula pedida em 2008 em Portugal?
Desde jà o meu muito obrigado,
FD em 02.01.2008. 11:50
Obrigado. :)
Após a legalização, no caso de mudança definitiva para Portugal deverá ficar isenta de ISV, apenas terá que pagar o IUC.
O primeiro pagamento é feito até 90 dias após a data da matrícula portuguesa, e depois anualmente no mês da matrícula portuguesa.
Em termos de impostos a data da primeira matrícula no país de origem apenas tem relevância no processo de legalização.
Boa noite!
Tenho várias dúvidas que pretendia que me esclarecessem:
- onde posso retirar a emissao de CO2 de um determinado veiculo;
- quanto tempo devo residir num pais para que não seja cobrado o ISV;
- o valor final do calculo refere-se a todos os encargos?;
Desde já o meu mt obrigado pela atenção dada
FD em 03.01.2008. 08:39
A emissão de CO2 pode estar disponível:
- em http://home.moonlight.pt/acapco2/dgv/pesquisa.asp
- no Documento Único Automóvel
- no Certificado de Conformidade
- através do importador/fabricante
Para que possa beneficiar da isenção do pagamento do ISV na transferência de residência, terá que ter residido no país de origem pelo menos durante 12 meses, interpolados ou não, com um períodos mínimos de 183 dias.
Veja mais informações aqui: http://impostosobreveiculos.info/forum/viewtopic.php?id=33
O valor da simulação apenas diz respeito aos impostos. Em despesas diversas, considere gastar, dependendo dos casos, cerca de 150€ a 200€.
fabio fernandes em 04.01.2008. 18:26
boa tarde,
em relação ao iva. Se pagarmos o iva na alemanha temos de o pagar novamente em Portugal?
o carro que tenho em vista tem estas caracteristicas:
2000 de cilindrada, 148 de imições co2, data 07/2004, preço com iva 13700€.
Qual o valor final deste carro, ja com todos os gastos de legalização?
Desde ja muito obrigado pelo forum, esta muito bem construido
Os links para fazer o download dos simuladores não estão a funcionar. Pode indicar uma alternativa para fazer o respectivo download?
No simulador de carros usados (importados), no campo que mostra a diferença de valores entre 2008 e 2007, quando se fala em 2007 está a falar a partir de 1 de Julho ou 1 de Janeiro?
Obrigado.
FD em 07.01.2008. 12:01
Resposta a fabio fernandes em 04.01.2008. 18:26:
Obrigado. :)
Se já foi pago no país de origem e o carro tem mais de 6 meses e 6.000km não terá que pagar qualquer IVA em Portugal.
Para saber quanto terá que pagar de impostos utilize o simulador presente nesta página. Para despesas, apenas em Portugal, conte com pelo menos 150€ a 200€.
FD em 07.01.2008. 13:13
Resposta a Fernando em 07.01.2008. 11:03:
A diferença é a partir de 1 de Julho de 2007.
Experimente: http://impostosobreveiculos.info/calculo_diferenca_preco_automoveis_usados_importados_isv_2007_2008.xls
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Por manifesta falta de tempo, não me é mais possível responder às questões colocadas, como acontecia até agora. Tenha isso em consideração quando colocar o seu comentário, obrigado.