Simulador online Imposto Sobre Veículos e Imposto Único Circulação (ISV/IUC) 2009/2010 importado
No dia 28 de Abril de 2010 foi publicado em Diário da República o Orçamento do Estado para 2010. Os valores da proposta, no que ao Imposto Sobre Veículos diz respeito, mantêm-se. Ou seja, os valores da proposta e da versão definitiva são os mesmos.
No dia 26 de Janeiro de 2010 foi apresentada a proposta do Orçamento do Estado para 2010. O Orçamento do Estado estipula, entre diversas outras coisas, as novas taxas de imposto aplicadas aos veículos automóveis, a vigorar a partir de 2010. Como o próprio nome indica, é uma proposta, pelo que está sujeita a alterações.
Aqui encontra os novos valores, conforme indicados nessa mesma proposta.
Com este simulador pode saber quanto é que um carro importado usado vai pagar de impostos a menos ou a mais em 2010 em comparação com 2009.
Não encontrei informações no orçamento que, à primeira vista, indiquem que estes valores sejam já com o agravamento previsto pela não incidência do IVA sobre o ISV. O que o orçamento indica é que o governo irá fazer essas alterações mas, pelo que analisei, parece-me que essa alteração será feita posteriormente e não agora. Continuarei a analisar o orçamento mas, para que possa facultar o simulador imediatamente, por favor tenha esta observação em consideração - este simulador está sujeito a alterações!
Poderá demorar algum tempo a carregar (mais de 30s no caso do IE). Se não conseguir visualizar ou tiver problemas, experimente utilizar um browser alternativo ao Internet Explorer, como por exemplo o Firefox ou o Google Chrome (gratuitos) que são geralmente mais fiáveis, menos problemáticos, além de terem menos erros de apresentação (como algumas células cortadas que poderá ver em baixo).
Simulador ISV/IUC 2009 by FD is licensed under a Creative Commons Attribution-Share Alike 2.5 Portugal License.
Based on a work at impostosobreveiculos.info.
27.01.2010. 15:18
Rui ROMS. em 27.01.2010. 19:51
Por favor, responda-me quanto pago de imposto no Brasil para trazer um
carro com 2 a 4 anos de uso. Da França para o Brasil.
por exemplo modelo Audi.
Miguel Borges em 28.01.2010. 16:54
Boa Tarde, a minha questão relativamente ao simulador para 2010 é relativamente a dois cálculos. O primeiro diz respeito à percentagem de de redução num veículo com mais de 5 anos (ou seja, 52%), ela aplica-se ao total do ISV apurado (ex. ISV: € 14.817,53 x 52% (redução) = € 7.705,12) ou o cálculo é diferente? A segunda diz respeito ao IVA no simulador, ele está incluído no calculo de 2009 ou não? Da leitura do quadro comparativo não cheguei a nenhuma conclusão. Obrigado
FD em 28.01.2010. 17:40
A redução (consoante os anos) apenas se aplica à componente cilindrada.
Quanto ao IVA, ainda está incluído. Repito o que escrevi no texto introdutório acima:
Não encontrei informações na proposta que, à primeira vista, indiquem que estes valores sejam já com o agravamento previsto pela não incidência do IVA sobre o ISV. O que a proposta indica é que o governo irá fazer essas alterações mas, pelo que analisei, parece-me que essa alteração será feita posteriormente e não agora. Continuarei a analisar a proposta mas, para que possa facultar o simulador imediatamente, por favor tenha esta observação em consideração - este simulador está sujeito a alterações!
Tenho um peugeot 504 coupé de 1978 com matricula holandesa e é realmente triste ter de pagar à volta de 5000 euros para importá-lo (registá-lo, legalizá-lo, vai dar ao mesmo). Tenho pesquisado tudo e mais alguma coisa sobre a matéria e recentemente encontrei isto: http://europa.eu/rapid/pressReleasesAction.do?reference=IP/10/92&format=HTML&aged=0&language=en&guiLanguage=en
Leiam todos! É recentíssimo, foi escrito ontém, 28 jan 2010. Um pequeno excerto abaixo que resume a infracção cometida:
"According to the Court of Justice, Article 110 of the Treaty is infringed where the tax charged on imported cars and that charged on similar domestic cars are calculated in a different manner, on the basis of different criteria, leading to higher taxes being imposed on the imported product. The Commission believes that this is exactly what is happening in the Portuguese case."
Fui ler o "Article 110 of the Treaty" e basicamente diz-se que não é permitido calcular um valor de imposto superior sobre um produto importado que o valor calculado sobre um mesmo ou produto similar nacional (cá em Portugal neste caso).
Portanto, imagina se comprarmos um automóvel usado cá de 15 anos de idade e custa-nos 5000 euros; Esse valor já tem o ISV incluido. Imaginemos que dos 5000 euros, 1000 euros é ISV. Então, acredita ou não, não se poderá pagar mais que 1000 euros de ISV se comprassemos carro igual em outro país da UE.
Penso que não estou enganado...
O mais bonito é que nem ISV se devia pagar quando se "importa" um carro porque espécie de ISV já o pagámos aquando da sua aquisição no país de origem. Portanto, pagámos lá e pagamos cá outra vez ISV (o que no fundo, será mais um custo de registo para falar em termos correctos)
Isto vai mudar certamente; fundamentalmente por ir "camufladamente" contra "a livre circulação de bens, capitais e pessoas" - constante num dos pilares da UE; não estamos a pagar direitos de importação mas com valores astronómicos de ISV vai dar ao mesmo.
Acho muito bem... tambem quero importar um carro da Holanda mas com os actuais precos nao eh possivel ! A unica opcao eh me desincrever da holanda e levar um carro como emigrante... Esperemos que mude em breve!
Estou a pensar comprar um BMW 118d de 2008/01 119g/km por 21.050€ na Alemanha? O imposto será de quanto?
boas, gostava de saber se me conseguem obter o valor para a legalização de um renault 21 turbo de 88 actualmente com matricula francesa!
Caro FD
Muito Obrigado, por simplificar a vida a quem gosta de ter a possibilidade de perder tempo para poupar dinheiro.
sobre a sua calculadora tenho uma dúvida. Somando as parcelas ("Qual é a idade do veículo?") + (emissões de CO2) + (cilindrada) + (emissão de partículas) = (Total de Impostos) e faz sentido com o que já tenho lido. a Soma do (total de impostos) + (preço no país de origem) é que não está a bater certo com as minhas contas.
Nem preciso de dizer o quanto gostava de estar enganado pois para um BMW Jan / 2007; cc 1995 ; CO2 162 dá-me 3900 euros de diferença.
abraço e mais uma vez obrigado
Humberto
Peço desculpa
Escrevi tanto e aproveita-se tão pouco.... o erro no cálculo foi algum problema com o meu browser.
de tudo o que escrevi só se aproveia o OBRIGADO.
Cumprimentos
Humberto
Provavelmente a resposta já deve abundar na net, mas não encontrei.
Para a idade do veiculo conta até ao dia da factura ou até ao dia da entrada dos papeis na afandega?
Obrigado
Humberto,
Respondendo à tua ultima pergunta. Para a idade conta é o dia da factura!
Já fui à Alemanhã por um audi e as contas bateram certas, com as informações recolhidas deste excelente site. É de confiança! O pior é que as condições agora já não são as mesma e queria trocar de carro, mas são raros os casos em que compensa ir la fora.
Cumps,
Vaz
Estou a pensar em comprar um automovel no estrangeiro (alemanha), no entanto verifico que o nível de emissão (emission class) é dado como: Emission Class: Euro4. A questão é, este valor corresponde a quanto de CO2?
João Rodrigues em 22.02.2010. 12:31
Possuo um AUDI A4 1.8cc de 1998 com matricula Espanhola.
Já fiz pedido de homologação junto da marca e inspecção num centro qualificado para tal.
Tive o absurdo valor de emissôes de 311 g/km e segundo o programa para calculo do valor,
tenho de pagar 18.000€ ... Isto é absolutamente ridiculo.
Agradecia que respondessem porque não estou a acreditar no que vejo.
Boa noite. tenciono importar uma Sharan de 2007 e informaram-me que a tabela é diferente das viaturas ligeiras e que paga menos ISV... Poderia me elucidar acerca desta informação. Cumps
boa tarde gostaria de importar um ibiza 1.8 turbo a gasolina co2-187g/km de agosto de 2000 sabe me dizer kuanto e ke me fica a legalização?o valor e de 6500 na alemanha
Decidi adquirir um veículo a gasóleo importado da nossa vizinha Espanha. Trata-se de um Opel Corsa 1.3 cdi Van e pelo preço (já com a legalização incluída) achei que era um bom negócio. O carro é de Setembro de 2007. Quanto irei pagar pelo IUC? Fiz a simulação mas o resultado é igual aos casos de carros comprados cá em Portugal. Será que me podiam ajudar? ( Dados - cilindrada: 1248 cm3; emissões: 124gr/Km).
Obrigado
Ola,, Gostaria de Saber por quanto é que ficava legalizar um Golf 4 1900 tdi,, do ano 2004
françes, Dis que tem emição de 65% de Co2,, n sei a quanto a que equivale exa percentagem em g/Km
agradecia Informações,,
Obrigado
David Mira em 11.03.2010. 20:21
boa noite.
queria comprar um carro usado no ebay motors.
bmw serie 6 cabrio ou bmw x6.( +/- 5 anos )
queria saber quanto se paga de impostos,portes etc.
se é mais barato ir a um stand de marca e comprar usado. porque no ebay arrajasse por menos de 45mil euros um bmw x6 sem despesas.
aqui em portugal por menos de 75mil euros e dificel de arranjar.
gostava de falar com alguem que perceba.
meu email/msn: queimadotostado@hotmail.com
obrigado
olga gonçalves em 11.03.2010. 23:22
deram um veiculo que esteve parado mais de um ano, não pagaram imposto unico de circulação os anos anteriores.Gostava de saber qual será a penalização?
Boa noite,
Tenho uma questão: e relativamente aos veículos usados que, apesar de se encontrarem em Portugal, têm matrículas estrangeiras? Sei de um caso em concreto: veículo com ~30 anos, cilindrada 5.0, francês. A legalização será tão cara quanto me quer parecer? A pessoa colocou-o à venda mas não faz ideia de quanto custará legalizar... Alguém tem um palpite? O valor que me deu no simulador só pode estar errado... Pagaria o triplo em ISV do que pelo carro...
Gostaria de saber quanto será que tenho de pagar para importar um Seat Leon 1.9 TDI FR
O carro é Inglês.
Nuno Sousa em 28.03.2010. 17:53
Olá,
Antes de tudo quero agradecer a todos pela informação prestada neste site.
Mas detectei alguns erros nesta tabela.
1) A célula C34 deveria ter a seguinte fórmula: =SUM(C11;C13:C17;C19:C30;C32)
2) A célula D34 deveria ter a seguinte fórmula: =SUM(D11;D13:D17;D19:D30;D32)
3) No ano de 2010, um veívulo com idade entre os 6 meses e 1 ano já não têm uma redução do ISV? É que no ano de 2009 tinha!
4) A célula A38 deveria ter o seguinte texto: "Em 1 Janeiro de 2010 o automóvel que escolheu vai pagar de impostos (em relação a 2009):"
Não quero que pensem que estou a dizer mal da informação fornecida, muito pelo contrário. Só quero é melhorá-la.
Cumprimentos,
Nuno
David Araújo em 07.04.2010. 13:30
Boa tarde, estou a pensar comprar um Audi A3 1.9 TDI de 130cv de 2001/07 à Alemanha e o resultado que obtive na calculadora foi de 10.296.48€. Contando com os 138g/km e os 1896cc. Está correcto?
José Neto em 11.04.2010. 23:27
Caro FD:
Os monovolumes (7 Lugares) ainda têm algum desconto?
Cumps,
JCNeto
ANA PAULA CUNHA em 14.04.2010. 01:38
Boa noite peço desculpa pela pergunta que irei fazer , fiquei baralhada com as contas que o simulador me apresentou ,estamos a pensar em ir a Alemanha buscar um AUDI Q 7 ,no proximo fim de semana,andamos a pesquisar preços e são muito interessantes ,mas também resolvi pesquisar sobre o imposto e foi quando encontrei o vosso site, muito interessante e bastante util .Passo a explicar os resultados um carro de valor de 29,970 Euros ano 006 ,gasoleo,vai depois ficar com o imposto no valor de 56.427,85 Euros, e com um imposto de circulação de 333.62 Euros por ano.A minha pergunta é a seguinte será que fiz bem a simulação?É que acho muito a diferença, se me poder ajudar agradeço imenso, antes de ir fazer alguma asneira este fim de semana.Obrigado .
bom dia tenho um citroen c3 de 2003 do 12 é comercial e gostaria de saber quanto fica por de 5 lugares ,obrigado
bom dia tenho um citroen c3 de 2003 do 12 é comercial e gostaria de saber quanto fica por de 5 lugares ,obrigado
bom dia tenho um citroen c3 de 2003 do 12 é comercial e gostaria de saber quanto fica por de 5 lugares ,obrigado
Boa noite, venho por este meio me informar como posso obter informaçoes sobre este vendedor de automoveis D277725003 de Ricardo Miguel Ribeiro Ameida ``Àutomoveis Almeida``
com os meus cumprimentos
Jose Franclim Leite
silvia em 21.04.2010. 19:49
Em comentário ao que "A. Vonk" escreveu em 29.01.2010. 14:05, queria dizer que essa situação diz respeito ao IUC (Imposto Único de Circulação), pois o estado português está a cobrar desde 01-07-2007 valores novos de IUC mesmo para carros importados de anos anteriores mas que tenham tido matrícula atríbuída desde essa data. Ou seja, imaginemos um smart de 2005 que se fosse comprado novo em Portugal em 2008 pagava +/-16 € de selo, se fosse importado usado (do mesmo ano 2005) e a data da matrícula portuguesa tivesse sido atribuída a partir de 01-07-2007, o estado cobra 75 €!!!! não obstante o carro ser do mesmo ano!! E é esta a ilegalidade que o estado está a cometer... Acho que já se anda a "mexer" uns cordelinhos para acabar com esta situação injusta...
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Por manifesta falta de tempo, não me é mais possível responder às questões colocadas, como acontecia até agora. Tenha isso em consideração quando colocar o seu comentário, obrigado.
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