Tabela Imposto Único Circulação (IUC) 2016

Veja também: Tabela Imposto Único Circulação (IUC) para 2017.

Como aconteceu em anos anteriores, apresento aqui os valores do IUC (Imposto Único de Circulação) do Orçamento do Estado para 2016 (a tabela de 2015 está aqui).

Estes valores são definitivos e entram em vigor a 31 de Março de 2016.

Em relação a 2015, há um ligeiro agravamento dos valores do IUC. Fora esse agravamento dos valores, não existem quaisquer alterações na forma como é calculado.

Não há informações se irá existir alguma liquidação adicional depois destes valores entrarem em vigor.

Esta informação é definitiva, e reflecte a Lei n.º 7-A/2016 (Orçamento de Estado para 2016), conforme divulgada pelo Diário da República.


O IUC é um imposto anual que incide sobre a propriedade (e não sobre a circulação), pago até o veículo ser abatido e actualizado todos os anos em Janeiro. É o imposto que substitui o antigo "selo do carro" e não deve ser confundido com o ISV, que é um imposto pago apenas quando o veículo é matriculado pela primeira vez (em novo ou como importado usado) e que já está incluído no preço de venda no caso dos novos.

Para saber como deve proceder para pagar o IUC, por favor consulte o guia passo a passo.
O pagamento é feito sempre no mês da matrícula do carro ou no mês anterior. O pagamento do IUC quando compra um carro novo ou importa um usado deve ser feito pela primeira vez até 90 dias depois da data da matrícula.

Relembro que o que conta para calcular o pagamento do IUC é sempre a data da matrícula portuguesa e não a data de fabrico do automóvel. Logo, os automóveis usados importados pagam consoante a data da matrícula portuguesa e não consoante a data de fabrico ou da matrícula do país de origem.

Ser tiver dúvidas, consulte as respostas para as dúvidas mais comuns sobre o IUC.

Nos veículos com matrícula a partir de 1 de Julho de 2007, deverá somar o valor obtido a partir da cilindrada com o valor obtido a partir das emissões de CO2. Pode obter esta informação no Documento Único Automóvel.

Veículos matriculados antes de 1 de Julho de 2007 (até 30 Junho de 2007)

Gasolina Cilindrada Outros (Gasóleo, etc.) Cilindrada Movidos a electricidade
Voltagem total
Posterior a 1995 De 1990 a 1995 De 1981 a 1989
Até 1.000 Até 1.500 Até 100 17,73 € 11,18 € 7,85 €
Entre 1.001 e 1.300 Entre 1.501 e 2.000 Mais de 100 35,59 € 20,00 € 11,18 €
Entre 1.301 e 1.750 Entre 2.001 e 3.000 55,59 € 31,07 € 15,59 €
Entre 1.751 e 2.600 Mais de 3.000 141,04 € 74,39 € 32,15 €
Entre 2.601 e 3.500 256,12 € 139,47 € 71,02 €
Mais de 3.500 456,33 € 234,41 € 107,71 €

Taxa adicional (somar ao total das tabelas anteriores) a cobrar em todos os veículos ligeiros de passageiros a gasóleo com matrícula anterior a 1 de Julho de 2007

Cilindrada Posterior a 1995 De 1990 a 1995 De 1981 a 1990
Até 1.500 cm3 3,14 1,98 1,39
Mais de 1.500 cm3 até 2.000 cm3 6,31 3,55 1,98
Mais de 2.000 cm3 até 3.000 cm3 9,86 5,51 2,76
Mais de 3.000 cm3 25,01 13,19 5,70

Veículos matriculados a partir de 1 de Julho de 2007 (inclusive)

Cilindrada Taxa Emissões CO2 Taxa
Até 1.250cm3 28,29€ Até 120g/km 58,05€
Mais de 1.250cm3 até 1.750cm3 56,78€ Mais de 120g/km até 180g/km 86,98€
Mais de 1.750cm3 até 2.500cm3 113,45€ Mais de 180g/km até 250g/km 188,90€
Mais de 2.500cm3 388,27€ Mais de 250g/km 323,60€

Nesta categoria de veículos (B - ligeiros matriculados a partir de 1 de Julho de 2007) de forma a não prejudicar veículos mais antigos, existe uma forma de diferenciar os veículos consoante o ano.
Isto é conseguido através da aplicação de um coeficiente, obtido através do ano de aquisição e de acordo com a seguinte tabela.

Ano de aquisição Coeficiente
2007 1,00
2008 1,05
2009 1,10
2010 e seguintes 1,15

Para calcular o valor a pagar terá que: somar a parcela da cilindrada à parcela das emissões e depois multiplicar esse resultado pelo número da tabela acima de acordo com o ano do carro.
Exemplo: um carro de 2008, a gasolina com 1.300 de cilindrada e 150g/km de emissões de CO2 pagará (55,94 + 85,69) * 1,05 = 148,71€.

Taxa adicional (somar ao total das tabelas anteriores) a cobrar em todos os veículos ligeiros de passageiros a gasóleo com matrícula a partir de 1 de Julho de 2007 (inclusive)

Cilindrada
Até 1.250 cm3 5,02
Mais de 1.250 cm3 até 1.750 cm3 10,07
Mais de 1.750 cm3 até 2.500 cm3 20,12
Mais de 2.500 cm3 68,85

Veículos comerciais de transporte particular com peso bruto inferior a 12t

Peso Bruto Taxa
Até 2.500kg 17,00€
De 2.501kg a 3.500kg 29,00€
De 3.501kg a 7.500kg 64,00€
De 7.501kg a 11.999kg 107,00€

Motociclos, ciclomotores, triciclos e quadriciclos

Cilindrada Posterior a 1996 Entre 1992 e 1996
De 120 até 250 5,52€ 0
Mais de 250 até 350 7,81€ 5,52€
Mais de 350 até 500 18,86€ 11,16€
Mais de 500 até 750 56,68€ 33,38€
Mais de 750 123,08€ 60,37€

08.02.2016. 10:53

Angela em 12.12.2016. 11:15

Bom Dia Gostaria de saber se pode ajurda-me a no calculo do meu automével é um Dacia sandero 1200 de cilindrada do Ano de 2010. qual o valor que irei pagar?
Obrigado

Ivan em 11.12.2016. 08:02

Parece,que Portugal esta contra os portugueses. Ou governo?

Ivan em 11.12.2016. 08:01

Parece,que Portugal esta contra os portugueses. Ou governo?

Justiça em 23.11.2016. 13:44

Boa tarde.
Nao volte Carlos. Fique em França.
É um conselho de amigo...
Tem assim tantas saudades de Portugal??
Pense melhor..

carlos monteiro em 18.11.2016. 19:16

Boa noit ao povo português eu Tou en frança a 8 anos i penso voltar ao nosso Portugal po ano i kero levar o meu Audi a3 2litros de 2004 i como nao Tou actualizado gostaria de saber kuanto irei pagar anual obgd se alguém tiver essa informação i viva Portugal

Helder Simões em 10.11.2016. 20:22

Boa noite.
Tenho uma duvida,comprei uma viatura importada do ano 5/2006.
Foi registada em portugal em 11/2007.
Agora chegou o IUC para pagar,220€.
Sendo a viatura de 2006,não devia pagar menos IUC?
Pois só vai a inspecção em 5/2017~
Obg

Rita em 29.10.2016. 15:47

Boa tarde,
Só vou deixar um conselho!
Quando precisei questionei na página Legalização Automóvel é com elas no facebook e, em pouco tempo...assunto resolvido.

obrigado

jakim em 28.10.2016. 23:54

qualquer dia até pra um gajo se cagar paga imposto!

rui manuel da silva trindade em 13.10.2016. 00:04

sim também acho que um valor de 141 euros para um carro de 1800 ou mais mas com muitos anos e mesmo menos anos não devia ser caro
so incentiva aos condutores manterem carros da pre historia na rua a circular para poupar selos

Cavaco silva em 02.10.2016. 07:50

Estes impostos servem para pagar os nossos queridos funcionários públicos que sem eles não conseguia-mos viver,cambada de parasitas.

mario cunha em 26.09.2016. 18:24

gostaria de saber uma carrinha Dacio Logon gasolio 90 cv comprada para deficiente com 99 % que ate aqui não paga imposto de circulação quanto vai pagar agora

jorge em 25.09.2016. 22:03

sei que isto que escrevo,ninguem que devia ler o vai fazer,mas...ca vai. como e possivel um automovel que faz este mes 20 anos,pagar 142.00 euros de selo,tudo bem que e 1.8 cc,mas porra tem 20 anos,e mais,se fosse de 1995 pagava cinquenta e poucos euros,como e de 1996(setembro)passa logo para 142.ISTO NAO E UM ROUBO. E UM ASALTO AO POVO E BEM DESCARADO

Artur em 17.09.2016. 01:47

Eu gostava de saber quais são os carros fabricados em Portugal. Importados, importados, porra mas ninguém percebe que os carros são todos importados e que isto é uma lavagem cerebral para nos roubar? E que vocês em vez de se unirem estão a cair que nem patinhos? A vontade de criticar o vizinho do lado é tanta, que nem pensam nas asneiras que dizem!

Art99 em 17.09.2016. 01:46

Eu gostava de saber quais são os carros fabricados em Portugal. Importados, importados, porra mas ninguém percebe que os carros são todos importados e que isto é uma lavagem cerebral para nos roubar? E que vocês em vez de se unirem estão a cair que nem patinhos? A vontade de criticar o vizinho do lado é tanta, que nem pensam nas asneiras que dizem!

Filipe em 07.09.2016. 18:52

Quem se queixa de pagar isto ou aquilo, tem remédio: anda a pé. Não paga e faz bem a saúde.

Raul em 04.09.2016. 18:43

Como é possivel: revolta e injustiça de quem está a passar por estas situações.
Exemplo:
MB CLS ambos de 2006.
Um é nacional, logo com registo antes de 1/7/07 - paga 65€
O outro importado e teve o primeiro registo depois de 1/7/07 - paga 689€

Luis em 31.08.2016. 22:18

Ricardo, essa mota de 1996 paga iuc se for mais de 250cc, caso contrário não paga imposto.

Edgar Cardoso em 30.08.2016. 21:05

Cristiano Neves. Acho te uma graça... Es deficiente de 60% tudo bem. Dao te isençao de imposto ate 200eur e nao estas satisfeito??? Queres andar de porsche com iuc de borla? Deixa de ser oportunista e nao te sirvas da tua doença para te aproveitares dos nossos impostos. E mais do que justa a medida do governo so apoiar ate ao montante de 200eur no iuc.

Ricardo em 26.08.2016. 16:24

Uma mota com data de matricula 08-1996, paga ou não imposto???

Dreko em 25.08.2016. 15:31

Só uma pequena informaçao para quem nao sabe e para que esta a reclamar sobre os impostos das motas, isto tem tudo uma explicaçao muito simples que foi a que as finanças me deram a mim, quem tem mota, tem porque quer e nao porque precisa, logo mota equivale a luxo mesmo se dá para carros importados.

Cristiano Neves em 17.08.2016. 12:46

Isenção do IUC
Estava isento do pagamento de IUC, por ser deficiente 60%, mas este ano 2016 a partir de Agosto a isenção só é válida para ICU até 200,00 €.
Nem os deficientes escapam à febre de aumento de impostos "encapotados"

Hugo em 13.08.2016. 15:48

Me pergunto...para que pertencer a uniao europeia se somente as empresas e os bancos podem usufruir da regalias...e a mesma coisa que pagar para ir na piscina mas nao te deixarem nadar, somente podes ficar sentado a olhar para os outros nadarem e se divertirem...

Hugo em 13.08.2016. 15:34

Vivi 26 anos na englaterra...mais do que em portugal, resolvi retornar a este pais e trazer o meu carro...toda a minha vida importei carros e motas de franca, alemanha etc, a unica coisa que pagava era 70£ para a nova matricula, nao precisava de certificado de homologacao, inspecao b ( que na englaterra so se faz quando o carro tem um accident grave) mas fiz tudo isso, agora quando fui entregar os papeis me vieram com 17,000.00€ para pagar de imposto, imposto que na europa e ilegal porque os europeus tem a liberdade de circulacao de bens e servicos e mais eu que quando a retornar posso trazer os meus bens adquiridos, eles mesmo eu provando todos esses 26 anos la nao me querem dar insencao baseado em um papel que o consulado teria que me dar...mas aposto que os familiares e amigos deles sem nem nunca sequer terem estado em outro pais, devem ter essa isencao...acho que todos eles deveriam ser investigados e seus familiares para ver quantos carros importados encontrariao isentos dessa mesma taxa de importacao...acho que nao deveria ter voltado a este pais de ladroes e cobardes que aceitao um governo explorador do povo...sim a culpa nao e do governo, e sim do povo que se deixa roubar...

Manuel António Pinho em 11.08.2016. 19:17

Estou isento do IUC desde há longos anos dado que sou deficiente com grau incapacidade superior a 60%. Para meu espanto fui agora em Agosto levantar nas Finanças o documento comprovativo da isenção do IUC e fui informado que já não estaria isento, dado que o valor da IUC ultrapassa o valor da Isenção (200 euros). Dizem que foi uma lei deste governo que entrou precisamente em vigor a 01.08.2016. Como é possível?
Será verdade? Então os que foram às Finanças até Agosto ainda ficaram isentos, segundo informação das Finanças. Teve azar dia a funcionária! !!

Manuel António Pinho em 11.08.2016. 19:17

Estou isento do IUC desde há longos anos dado que sou deficiente com grau incapacidade superior a 60%. Para meu espanto fui agora em Agosto levantar nas Finanças o documento comprovativo da isenção do IUC e fui informado que já não estaria isento, dado que o valor da IUC ultrapassa o valor da Isenção (200 euros). Dizem que foi uma lei deste governo que entrou precisamente em vigor a 01.08.2016. Como é possível?
Será verdade? Então os que foram às Finanças até Agosto ainda ficaram isentos, segundo informação das Finanças. Teve azar dia a funcionária! !!

Danazev em 05.08.2016. 17:37

Atenção: A tabela Veículos comerciais de transporte particular com peso bruto inferior a 12t está errada !

João em 04.08.2016. 22:22

Muito bom, alterem apenas "Voltagem" para Tensão, Potencial Eléctrico ou Diferença de Potencial, pois não existem "Voltagens" nem "Amperagens". De resto o site é bastante esclarecedor. Bom trabalho.

Eu em 30.07.2016. 12:14

Isto é uma vergonha... quer dizer quanto mais velho for o carro menos se paga e esses são os que fazem mais poluição...

Man em 26.07.2016. 11:38

Sim completamente justos OH MIGUEL RB....
Desde quando o ano de um veiculo influência na poluição que faz?
Desde quando a cilindrada influencia no desgaste da via?
Já leste por acaso o cabeçalho do IUC...

Pretende onerar de forma equitativa os utilizadores com base na poluição e desgaste na via.

Realmente um camião de 1990, várias toneladas a pagar 99 euros polui menos que uma mota 750 nova...

Então se formos falar em carros importados... o mesmo carro importado no mês de junho de 2007 ou no mês de julho de 2007, passa a poluir mais e a desgastar mais a via rodoviaria....

Também deves encher-te à nossa conta para falares assim.

Miguel em 22.07.2016. 23:10

Isto é absurdo uma mota mais de 750cc paga um imposto ridículo, e ocupa muito menos espaço na via de transito que um carro.
Depois querem que o Portugueses continuem no seu pais e que não vão para outros países, com estes impostos é impossível cada vez mais para mim é uma realidade em ir para outro pais para não ser roubado a torto e direito pelo governo que só quer encher os bolsos.

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