Imposto Sobre Veículos e Imposto Único de Circulação

Bruno em 14.05.2007. 20:50

E estes preços do IUC mantém para sempre? Ou seja durante os 10 anos será sempre o mesmo preço? Ou mesma que haja aumento só será para novas matriculas?

FD em 14.05.2007. 21:11

Não está constatado na legislação, mas será de esperar que existam actualizações anuais de acordo com a inflação, como acontecia até agora com o IMV (Imposto Municipal sobre Veículos - o "selo do carro").

Nelson em 17.05.2007. 19:15

Deve haver um erro no título das tabelas.
O primeiro diz: Veículos matriculados entre 1981 e Junho de 2007 (inclusive.
E o segundo diz: Veículos matriculados apartir de Junho de 2007 (inclusive.
Afinal desde quando é que começa a contar o novo IUC??? É só a partir de julho ou começa para quem comprar em junho???

Nelson em 17.05.2007. 19:16

Desculpem-me o erro foi meu. Devo sofrer de dislexia...

Ricardo Varela em 18.05.2007. 15:50

Boa Tarde, gostava de saber se os carros matriculados antes de Julho de 2007 em 2008 têm a atualização normal, ou os valores de pois vão igualar. Obrigado

nuno carvalho em 18.05.2007. 17:22

incrivel incrivel são dois factores:

- O meu carro move-se a GPL (que é bastante menos poluente que gasolina / gasoleo) e tenho de pagar como sendo gasolina !!!!

- O meu carro é de 1998 e tem 1800cm2, e como a tabela não foi nem vai ser actualizada tenho de pagar 127€ /ano por uma velharia, já que não sou corrupto e portanto não posso comprar grandes bombas novas (que pagam menos que o meu) !!!!

Ninguem pendura estes ladrões pelo pescoço em praça píublica????

FD em 19.05.2007. 15:29

Resposta a Ricardo Varela on 18.05.2007. 15:50:

Os automóveis matriculados antes de Julho de 2007 pagarão em 2008 o valor que está na primeira tabela. Esse valor será actualizado todos os anos de acordo com a inflação e com o Orçamento de Estado para esse mesmo ano.

Mas nunca pagarão o mesmo valor (ou sequer parecido) que os veículos matriculados a partir de Julho de 2007.

Ou seja, não há, por enquanto, motivos para preocupações com subidas elevadas do valor do imposto anual a pagar por quem já tem carro. Os valores dever-se-ão manter constantes durante o resto da vida útil de qualquer automóvel matriculado antes de Julho de 2007.

Como é lógico, qualquer futuro governo pode alterar esta situação, mas pelo que vi e ouvi da parte do actual Secretário de Estado dos Assuntos Fiscais, não é esse o objectivo deste governo.

Manuel dos Santos em 19.05.2007. 19:37

Registei o meu carro em 2005.
Entretanto uso um produto especifico que me reduz substancialmente as emissões de CO2, efeito este já comprovado pelo centro de inspecção onde fui testar o produto.
Qual o efeito que esta redução de CO2 emitida pela viatura poderá ter sobre o IUC ?
Cumprimentos

FD em 19.05.2007. 20:37

(apaguei os seus comentários duplicados)

Nenhum.

Se o seu carro foi registado em 2005, o cálculo do IUC nunca será feito com base nas emissões de CO2. Esse método apenas se aplica a veículos matriculados a partir de Julho de 2007. Ou seja, para o resto da vida do seu carro apenas serão considerados três factores para o cálculo do IUC: combustível utilizado, cilindrada e idade.

Por outro lado, o valor de CO2 tido em conta para cálculo do IUC é aquele que foi homologado pelo fabricante e aceite pelas entidades que realizaram a homologação. Mesmo com soluções desenvolvidas posteriormente que possibilitem a baixa das emissões de CO2, seja de que forma fôr, o valor reconhecido pelo governo e respectivos organismos será sempre o do Certificado de Conformidade - aquele que o fabricante transmitiu às entidades competentes.

Clara em 22.05.2007. 12:22

Gostaria de saber que essa nova lei se aplica só a viaturas novas ou usadas, isto porque vou comprar uma viatura a partir de Julho, mas em principio irei optar por uma viatura usada.
A questão é a seguinte: Terei de me sujeitar ao mesmo aumento, isso é aplicavel também para s viaturas usadas adquiridas a aprtir de Julho?

Ricardo Varela em 22.05.2007. 12:34

Obrigado por responder, e gostava so de saber por EX. se comprar um Honda civic Hibrid 1.3, quanto e que ficaria a pagar de selo, ja que não esta contemplado na nova tabela os movidos a Elect.
Obrigado pela atenção

FD em 22.05.2007. 13:27

Resposta a Clara on 22.05.2007. 12:22:

Os novos valores apenas se aplicam a matrículas novas. A transmissão de propriedade não tem qualquer efeito na forma de cálculo do imposto. Se comprar um veículo usado depois de Julho, mas matriculado antes de Julho de 2007, pagará o valor de IUC para veículos matriculados antes de Julho.
A forma de saber se vai pagar os novos valores é apenas e tão só pela data da matrícula: antes de Julho = valores antes de Julho (mais baixos), depois de Julho = valores depois de Julho (mais altos).

FD em 22.05.2007. 13:39

Resposta a Ricardo Varela on 22.05.2007. 12:34:

Os hibrídos não beneficiam de qualquer benesse ou desconto no IUC. Pagam exactamente o mesmo valor que os outros automóveis. Apenas veículos exclusivamente eléctricos têm isenção.

Miguel em 22.05.2007. 13:43

Estou prestes a adquirir uma viatura nova, mas como varias pessoas estou indeciso entre compar antes ou depois de Julho. Utilizei o vosso simulador disponivel que me apresenta um resultado bastante animador, pois verifica uma diferença no valor do imposto inferior em cerca de €1.000,00 na compra ém Julho.
Posso baser-me nesse resultado para tomar a minha decisão, ou o simulador ainda tem por base valores estimativos que poderão não corresponder aos valores reais?

FD em 22.05.2007. 14:01

Desde que não seja um comercial de 2 lugares, monovolume, automóvel híbrido ou exclusivamente a GPL/GN, sim, os valores estão de acordo com a proposta de lei: tudo indica que os valores apresentados no simulador são definitivos.

Tenha no entanto em atenção que a baixa dos impostos pode não ser reflectida exactamente no preço de venda ao público. Leia este artigo para saber mais.

Rodrigo Cerqueira em 22.05.2007. 14:21

A tabela dos anos vai sendo actualizada, ou os veículos passarão a pagar o imposto para sempre?

Pergunto isto porque, se por um lado essa opção poderá obrigar os proprietários a levar os carros para abate quando deixarem de ser utilizados, por outro lado, isso significaria o fim dos carros de colecção que, por norma, antes de o serem, foram veículos normais que no fim da vida útil foram encostados numa garagem ou palheiro (e foram posteriormente recuperados). Parece um factor menor, mas Portugal tem um património muito rico neste particular e seria um desperdício acabar com essa possibilidade.

luis ro em 22.05.2007. 14:45

gostaria de saber se as motas tambem vao ser afectadas pelo IUC? e se sim, os preços a pagar pelo IUC vão ser iguais ao dos carros?? obrigado

FD em 22.05.2007. 15:01

Resposta a Rodrigo Cerqueira on 22.05.2007. 14:21:

Nada é indicado na proposta de lei quanto a actualizações anuais, mas acredito que o processo seja semelhante ao actualmente em vigor: todos os anos as tabelas são actualizadas de acordo com a inflação e o orçamento de estado.

Os carros de colecção apenas estão isentos do IUC caso estejam em exibição num museu público e, cumulativamente, percorram menos de 500km/ano.

O que quer dizer que coleccionadores de veículos posteriores a 1981, à luz desta nova legislação (tudo pode ser alterado no futuro), pagarão para sempre o IUC.

Outra forma de deixar de pagar o IUC é cancelando a matrícula, mas desta forma deixa de poder circular na via pública e, se algum dia mais tarde quiser voltar a matricular o automóvel guardo algumas reservas se será necessário pagar novamente o Imposto Sobre Veículos (a lei é vaga neste ponto).

FD em 22.05.2007. 15:04

Resposta a luis ro on 22.05.2007. 14:45:

Vou colocar online, no artigo, a tabela dos motociclos.

RUI RODRIGUES em 31.05.2007. 15:06

boa tarde, queria perguntar em relação ao imposto sobre a celindrada e 0 co2 a partir de julho, por ex. 1750cm3 até 2500cm3 pagarei 100€ e de co2 entre 180 e 250...150€, o meu carro tem 281 co2, e 2464cm3, de 1997, quero saber se é pra somar essas 2 quantias?

Paulo Soares em 31.05.2007. 15:20

Boa Tarde,
Gostava de saber a partir de que idade os automóveis passam para o 3º escalão.

FD em 31.05.2007. 15:44

Resposta a RUI RODRIGUES on 31.05.2007. 15:06:

Se o seu carro tem matrícula nacional vai pagar o IUC pela primeira tabela, onde as emissões de CO2 não são consideradas para cálculo do imposto, apenas a idade, a cilindrada e o combustível.

Se fôr um usado importado com matrícula a partir de Julho de 2007 sim, deverá somar as duas parcelas/quantias.

FD em 31.05.2007. 15:46

Resposta a Paulo Soares on 31.05.2007. 15:20:

Como está no topo da tabela, o "3.º escalão" abrange todos os veículos matriculados entre 1981 e 1989.
Estes critérios poderão ou não ser alterados nos próximos anos (pessoalmente, duvido).

Nilton em 05.06.2007. 10:54

Usei o simulador e cheguei a uma conclusão interessante. Se comprar um veículo em Maio deste ano gasto +1000€ de IA mas nos próximos 4 anos (tempo estimado de utilização) pagarei um total de 200€ de IUC(4x50€). Se comprar o mesmo veículo em Julho poupo esses 1000€ de IA mas nos próximos 4 anos pagarei um total de 1800€!!!! de IUC (4x450€). Concluo que quem comprar carro com o actual IUC fica a ganhar e muito, se tiver o objectivo de manter o carro por mais de 3 anos.

FD em 05.06.2007. 18:14

Atenção: varia muito de caso para caso. Mas normalmente, entre os 5 e os 10 anos deixa de compensar.

Daniel em 06.06.2007. 10:34

Bom Dia,

Gostava de saber porque é que uma moto de 1997 com 1.000CC paga 102€ de imposto de circulação e um carro, nas mesmas condições (cilindrada de 1.000 a 1.300cc) paga apenas 32€.
Qual o racional por detrás desta injustiça flagrante???

Uma moto tem sempre um menor impacto ambiental, não ocupa lugar de estacionamento e não "entope" a circulação... porque é que eu hei-de ser penalizado???

FD em 06.06.2007. 12:22

Já existe uma petição na Assembleia da República a expôr esta situação ao Parlamento. A minha sugestão irá no sentido de enviar, e ou encontrar pessoas que enviem, comunicações escritas aos deputados eleitos pelo seu distrito, mostrando desagrado pela forma como as motos são tributadas. Os deputados poderão depois fazer um requerimento ao governo para saber o porquê de isto acontecer.

Apesar de ainda ser um pouco injusta, a nova legislação já vem atenuar um pouco as diferenças. É no entanto importante que recorde que o imposto pago aquando da compra é largamente desfavorável ao automóvel.

silva em 06.06.2007. 16:28

o novo imposto é obrigatório ?

Quem vai pagar o imposto dos carros usados que estão nos stands visto eles ainda se encontrarem em nome dos anteriores proprietários, comom é óbvio.

FD em 06.06.2007. 21:51

O novo imposto é obrigatório. Quem paga é o actual proprietário, independentemente de ser um profissional (stand) ou não.

Se o stand não regista o carro em seu nome, podem-se dar duas situações:
- o anterior dono expõe a situação às Direcção Geral dos Impostos, que depois notificará o actual proprietário para efectuar o pagamento em 10 dias
- o stand acorda com o anterior proprietário o pagamento do imposto

Vieira em 08.06.2007. 21:29

Tenho um clássico de 67 que importei em 2005 e apenas me atribuiram matricula da época em Março de 2006. A questão é a seguinte, segundo as finanças devo pagar como se fosse um automóvel de 2006, isto faz sentido? Os carros importados usados pagam pelo ano que foram importados, ou pelo ano do carro?