Importar um carro de Espanha - perguntas e respostas

Nesta página: faço uma pequena introdução à compra de um carro usado em Espanha para legalizar em Portugal.

Espanha, por ser o nosso único país vizinho, pode ser uma alternativa a quem procura comprar um carro no estrangeiro, evitando o mercado mais utilizado mas, mais longínquo, da Alemanha.

Porque recebo algumas perguntas e dúvidas nesse sentido, neste artigo quero ajudar e fazer uma pequena introdução ao mercado espanhol e responder às questões mais comuns.

Faça a simulação do custo da legalização ao importar de Espanha: simulador.

Compensa importar de Espanha?
Na minha opinião, nem por isso mas, depende muito do que procura. Se procura carros ditos "premium", não me parece uma boa opção. Se procura carros mais acessíveis, talvez, depende muito das marcas, dos modelos e das motorizações.

Na maioria dos negócios, os ganhos face à Alemanha são residuais, se existirem sequer, sendo que em muitos casos, são os próprios espanhóis que vão buscar carros à Alemanha. Por aqui se vê que não é um mercado como o alemão, dinâmico, com muita oferta e bons preços, não tendo tantas oportunidades para poupar algum dinheiro na compra de um carro.
No entanto, é um dos principais países fabricantes de automóveis da UE e isso tem alguma influência no mercado.
Além deste facto, é também um dos principais destinos turísticos do mundo, o que leva a que o negócio do aluguer de carros de cariz turístico seja grande, com muitos automóveis ex-rent-a-car a serem introduzidos no mercado de usados a preços mais baixos.

Compensa mais pela proximidade - que elimina muitos custos na importação com a questão da viagem - mas não quer dizer que não existam bons negócios, tem é que se procurar mais e melhor.

Dito isto, as marcas a procurar, porque são as mais vendidas e as com melhores preços, são a SEAT (a mais vendida), a Renault, a Peugeot, a Citröen e talvez a Volkswagen.

Nas marcas francesas é capaz de encontrar melhores negócios em França.

Onde posso procurar carros usados?
Há quatro grandes plataformas:

A que é que devo estar atento quando procuro carros?
Em Espanha, os vendedores profissionais têm o hábito de anunciar os carros com um preço que só é possível obter se contratar um crédito automóvel para a compra do carro.
Normalmente, o preço "al contado", isto é, a pronto, aumenta o preço de venda "financiado" entre 500€ a 2.500€.
Ou seja, se vir um carro à venda por 15.000€, é muito provável que para si, português que não irá recorrer ao crédito em Espanha, o carro custe efectivamente uns 17.000€, tornando o negócio muito pouco atractivo. Alguns comerciantes nem sequer anunciam o preço "al contado" e só mais tarde no contacto é que o informam que o preço só é válido com financiamento - tenha muito cuidado com isto, não crie expectativas ao ver preços bastante atractivos.
Isto acontece porque os bancos e as financeiras pagam comissões aos comerciantes por cada crédito angariado, que estes por sua vez reflectem no preço de venda para "adoçar" o negócio.

Deve também prestar muita atenção ao local onde está o carro. Os carros mais interessantes costumam estar nas ilhas espanholas (Baleares e Canárias), que por serem destinos turísticos de grande volume, têm uma grande frota de rent-a-car.
No entanto, nestes casos há duas questões importantes: o custo de trazer o automóvel para o continente, de barco, é significativo - por exemplo, trazer das Canárias para Cádiz um carro pequeno + 2 pessoas custa 400€~500€.
Além do transporte, as Canárias não têm IVA. Quando importar o carro para Portugal terá que o pagar aqui a 23%, seja o carro novo ou usado, é indiferente. Não acontece isto com as Ilhas Baleares, o IVA é pago na origem e está normalmente incluído no preço de venda.

As emissões de CO2 em Espanha são, quando se vende um carro, pouco relevantes. Pode ter alguma dificuldade em perceber quais as emissões de CO2 de determinado veículo, podendo ter algumas surpresas quando fizer a simulação do ISV a pagar, especialmente em modelos que não existam noutros países. Pode sempre fazer uma extrapolação, vá a mobile.de, pesquise pelo mesmo carro, do mesmo ano, e veja quais as emissões do modelo em questão - as da versão espanhola não hão-de ser muito diferentes, se forem.

E se eu quiser importar um carro novo de Espanha?
Existem três problemas ao comprar um carro novo em Espanha:

a questão do IVA - no essencial, irá pagar dois IVAs, um Espanha e outro em Portugal. Assim que pague o IVA em Portugal, terá que "ir" a Espanha pedir o reembolso do IVA pago lá, o que pode ser uma tarefa, por ser pouco comum, difícil. Isto está melhor explicado aqui: IVA na importação de carros ou motos.
a concorrência entre Portugal e Espanha - na ética comercial, não é visto com bons olhos um importador da mesma marca "roubar" clientes a países vizinhos, assim, é possível que o concessionário oficial espanhol simplesmente se recuse a vender a um cliente português. Tanto quanto sei, esta prática não é legal, vai contra os princípios do livre comércio dentro da UE mas, os vendedores podem na mesma dificultar a venda, seja lá porque razão for.
preços diferentes - como já leu mais acima, existem quase sempre dois preços, o preço a crédito (mais baixo), e o preço a pronto pagamento (mais caro), como é natural, um português não poderá comprar a crédito e não irá usufruir do preço mais baixo. Por outro lado, em algumas situações, como promoções, o preço anunciado pode estar reservado a clientes residentes em Espanha (caso de incentivos ao abate, com retoma, etc.), o que exclui logo qualquer cliente português.

Por todas estas razões, a compra de um carro novo em Espanha é e pode ser difícil, mesmo que compense. Se tiver a resiliência para o fazer, pode tentar e até pode conseguir mas, não é algo que esteja instituído e seja muito comum pelo que os obstáculos podem surgir onde menos espera.

Como é que se pode trazer um carro de Espanha para Portugal?
Pode fazer a coisa de três formas:

Exactamente como faria em Portugal
O vendedor confia em si, deixa-o trazer o carro com os documentos e o seguro em nome dele.
Chegado a Portugal, com os documentos do carro, a declaração de venda e a factura (se comprar num comerciante), desencadeia o processo de legalização (com os documentos ainda em nome do vendedor espanhol).
O IMT tratará depois de remeter o processo de cancelamento da matrícula espanhola para as entidades responsáveis em Espanha.
Este método representa um risco maior para o vendedor do que para si - imagine que tem um acidente ou que se "esquece" de legalizar o carro em Portugal, o stress estará sempre do lado do vendedor, pelo que deve ser difícil que algum particular concorde com esta forma de compra.
No caso de um comerciante, já deve haver mais abertura mas, mesmo assim não será "fácil" - não estão habituados a exportar carros e deverão ver este método com alguma desconfiança.
Faz as coisas "correctamente"
Em Espanha, qualquer transacção oficial que envolva um estrangeiro tem que ser feita com recurso a um número de identificação pessoal chamado "NIE" - Número de Identificação de Estrangeiros (em castelhano Número de Identidad de Extranjero).
Terá então que pedir este NIE num consulado espanhol antes de ir a Espanha. Também o pode fazer localmente, na localidade onde for comprar o carro (em Oficinas de Extranjeros ou em alguns postos de polícia com as mesmas competências) mas, se houver algum problema na emissão do mesmo, verá a sua estadia prolongada, o que implicará mais tempo e dinheiro gasto.
Tendo o NIE poderá proceder à "baja definitiva por exportación" e ao pedido de matrículas temporárias "placas verdes" para trazer o carro para Portugal.
Terá que se dirigir ao "IMT espanhol" mais perto do local de compra do carro, chamado Jefatura de Tráfico, para dar baixa do veículo e pedir as matrículas temporárias.
Muita atenção: qualquer deslocação ao "IMT espanhol" tem que ser feita com pré-marcação.
Quanto ao seguro, indispensável para poder circular, existem empresas que fazem o seguro online de forma imediata - procure na internet por "seguros por dia coche" - convém que quando o fizer já tenha tudo pronto, carro comprado e já com as matrículas de trânsito. Também pode fazer o seguro em Portugal, já existe pelo menos uma seguradora - que também existe em Espanha, saberá logo de qual estou a falar.
Do vendedor deve trazer consigo para Portugal, além da documentação entregue pelo "IMT espanhol": declaração de venda (comerciante e particular) e factura de compra (comerciantes).
Faz um misto das duas formas
Traz os documentos em nome do vendedor - o "Permiso de Circulación" (o nosso DUA) e a "tarjeta de la ITV" (a nossa folha da inspecção, se tiver mais de 4 anos) - e faz um seguro em seu nome, exactamente como descrito no método anterior.

O mais importante nisto tudo é perceber que Espanha não é um país exportador de automóveis usados pelo que não há tanto conhecimento destes processos por parte dos particulares ou profissionais como há na Alemanha.
Irão olhar para si com alguma desconfiança, alguns porque não querem ter o trabalho, outros porque não sabem e não querem cometer ilegalidades ou asneiras, havendo até quem se recuse a fazer a venda.

Quanto custam as burocracias em Espanha?
Pouco - as placas verdes custam 20,20€ + o custo das chapas em si, dar baixa do carro custa 8,5€, o seguro por 3 semanas custa +/-100€.
Existem autocarros ou comboios com grande frequência que o podem colocar em pouco tempo a partir de Lisboa ou Porto em qualquer local de Espanha, cujo preço não é significativo. Pesquise os preços numa das muitas plataformas mas espere algo entre os 15€ e os 30€ por pessoa.

O que preciso saber mais?
O processo em si, fora estas particularidades, é muito parecido com o de uma compra na Alemanha.
Assim, sugiro que leia o guia para comprar um carro na Alemanha que escrevi e que o adapte à situação espanhola.
Leia também o guia para legalizar carros importados em Portugal, para saber como proceder para ter a matrícula portuguesa.

Se tiver problemas ou dificuldades, pode descreve-los usando a caixa de comentários mais abaixo, tentarei ajudar dentro do que puder e souber.

Agradeço qualquer participação sua, especialmente se for para corrigir ou melhor esta página. :)

11.12.2019. 15:11

domingosjps em 24.08.2020. 12:25

Bom dia,

Depois de ler todas as informações tenho apenas uma dúvida:
Estou a pensar ter o seguinte procedimento:
Fazer um seguro temporário, trazer os documentos originais, pedir ao vendedor para dar baixa do veiculo apenas no dia seguinte quando estiver em Portugal (agora com o covid pela internet, apenas é pedido a digitalização do permisso).
A questão é a seguinte, a partir do momento que for dar baixa da matricula não posso circular em Portugal até ficar concluida a legalização certo?
Outra questão, para comprar as placas verdes em espanha é preciso muita borucracia, os portugueses conseguem sem a documetação espanhola?
Cumprimentos e espero que em consigam ajudar.

FD em 30.07.2020. 21:02

@João Luís em 30.07.2020. 19:11

Se lhe emitirem uma factura de um endereço que não das Canárias e na factura estiver escrito "IVA incluído" ou "Regime de Bens Usados" (ou algo similar) não paga IVA em Portugal.
Se nenhuma destas condições se cumprir, considere a compra apenas se lhe retirarem os 21% do valor proposto.

João Luís em 30.07.2020. 19:11

Boa tarde,

Estou a pensar em comprar carro que se encontra nas Canárias. O anunciante diz que o IVA (21%) já se encontra no valor final proposto.
Tenho de pagar IVA de 23 cá em Portugal na mesma?
Obrigado!

FD em 11.07.2020. 18:47

@Marta Santos em 10.07.2020. 23:47

Vou acrescentar essa informação ao artigo principal.

Marta Santos em 10.07.2020. 23:47

Boa noite.

E como funciona caso seja um carro novo comprado mesmo em stand? Será tudo igual? É que os valores apresentados são pelo menos 10 mil euros abaixo dos que vejo cá em portugal para a marca que pretendia...

FD em 30.04.2020. 10:59

@Pedro em 29.04.2020. 23:26

O idioma da declaração de venda é indiferente mas, pode usar uma versão de cada.

Não, a mota não tem de ir directa à alfândega.

Pedro em 29.04.2020. 23:26

Boa noite.

Estou prestes a comprar um motociclo em Espanha.

A minha dúvida é a seguinte:

Ao encontrar me com o vendedor a declaração de venda que temos de assinar é portuguesa ou espanhola?

Ao vir com a moto tenho de ur direto a alfândega?

Muito obrigado

FD em 28.04.2020. 11:20

@Fernando em 27.04.2020. 21:58

Leia por favor: isenção por mudança de residência - condições e procedimentos.

Fernando em 27.04.2020. 21:58

Boa noite

A minha dúvida é, eu tenho residencia fiscal em Espanha, trabalho para uma empresa espanhola faço descontos em Espanha todo como o cidadão espanhol. Estou a pensar em comprar um carro em Espanha, mas quero saber quanto tempo é que tenho de ter o carro em meu nome é quanto tempo é que tenho de residir em espanha para um dia quando vier para Portugal trazer o carro contigo e obter o desconto na legalização?
Cumprimentos

FD em 29.02.2020. 14:16

@Rui Moutinho em 29.02.2020. 10:03

Ceuta, em termos de IVA e alfândega, é como se fosse um território fora da UE: paga IVA e paga taxas aduaneiras, além de ter que passar por um processo de importação como um país terceiro.
Quanto ao ISV, em princípio e tanto quanto sei, paga como se fosse de Espanha.
Por não ser um caso habitual, sugiro que confirme esta informação junto da alfândega.

Rui Moutinho em 29.02.2020. 10:03

Bom dia.
No caso de uma importação de veículo de Ceuta, como será a questão do IVA? Semelhante às Canárias?
No caso de o vendedor (espanhol) trazer o carro até Portugal, basta a declaração de venda e os documentos do carro?
Fico um pouco apreensivo em acreditar que o nosso IMT tratará do resto com o IMT espanhol.
Obrigado e parabéns pelo excelente trabalho/ajuda.
Rui Moutinho

FD em 25.02.2020. 12:16

@Marcela em 25.02.2020. 10:19

Aquando da mudança para Portugal pode usufruir de total isenção de impostos se trouxer um carro consigo desde que cumpra algumas condições.
Mais informações sobre isto: isenção por mudança de residência - condições e procedimentos.

Marcela em 25.02.2020. 10:19

Nao sou portuguesa mas sou vivo legalmente em Espanha, me mudarei para Portugal e gostaria de saber se tambem posso comprar um carro aqui para legalizar posteriormente em Portugal? Ou os beneficios de impostos sao apenas restritos a cidadao portugues? Obrigada!

FD em 16.02.2020. 12:01

@MIGUEL em 14.02.2020. 21:21

Conforme está escrito no texto, existem seguros disponíveis na internet que permitem segurar um carro espanhol que será exportado/transferido para Portugal - é uma questão de procurar.
Como é natural, nem todas as seguradoras oferecem todos os seguros, se foi a um vendedor que trabalha com uma seguradora que não oferece esse produto é natural que lhe dessem essa resposta.

MIGUEL em 14.02.2020. 21:21

Boa noite ainda hoje vim de espanha e tinha um negocio feito de um carro mas o vendedor do stand ligou a uma agência e disseram que nao podiam fazer seguro pk nao tinha la residência alguém me pode ajudar o que e certo fui para la e vim embora sem nada obrigado

FD em 05.02.2020. 09:27

@miguel em 04.02.2020. 15:42

Um mero papel.

Aliás, sendo rigoroso, a "nossa" declaração de venda a que se refere não é uma declaração de venda, é um requerimento para o registo de transmissão de propriedade.

Tem aqui um modelo em espanhol: modelo de declaração de venda de veículo (automóvel, mota, etc.).

FD em 05.02.2020. 09:24

@José Maria em 04.02.2020. 15:38

Penso que os mesmos que estão descritos no texto.

miguel em 04.02.2020. 15:42

Obrigado pelo esclarecimento. Precisava apenas de mais um esclarecimento: A "declaração de Venda" em causa é algum documento especifico (como o nosso "Impresso Único para registo automóvel") ou é um mero papel elaborado e assinado por ambas as partes?

José Maria em 04.02.2020. 15:38

Boa tarde,

pretendo adquirir um camião em Espanha e legaliza-lo em Portugal.
Quais os passos que devo efetuar para tratar da legalização?

Obrigado

FD em 03.02.2020. 18:20

@miguel em 03.02.2020. 17:45

Como em qualquer caso, o veículo tem sempre que circular com os documentos do mesmo.
Ou "compra" uma matrícula de exportação como está descrito no texto, ou então não vejo possibilidade de fazer o que pretende.

miguel em 03.02.2020. 17:45

Boa tarde, pretendo comprar um carro antigo em Espanha apenas para aproveitamento de peças.

Por esse motivo não necessito de legalizar o veiculo em Portugal.

Contudo teria interesse em deslocar-me de Madrid (localização do veiculo) para Portugal a circular com o veiculo.

Sendo o vendedor um particular ele irá cancelar as matriculas e por esse motivo ficará com o "Permiso de Circulación".

Como poderei comprovar que adquiri o veiculo caso seja mandado parar pelas autoridades na minha deslocação entre Espanha e Portugal? Existe algum documento em Espanha semelhante ao nosso "Impresso Único para registo automóvel" disponivel no IRN?

FD em 03.02.2020. 10:13

@André em 03.02.2020. 08:46

Faça as contas usando o simulador de ISV.

André em 03.02.2020. 08:46

Bom dia
Alguém me pode dizer quanto ficaria o valor do ISV para importar um Peugeot rcz de 2011 diesel 163cv?

FD em 29.01.2020. 09:26

@Pedro Patrício em 27.01.2020. 22:35

Esse número deve ser o "espanhol", não sei se o IMT português partilha alguma coisa com o "IMT espanhol" ou até se reconhece essa homologação.

É melhor ir buscar o número de homologação português.

Pedro Patrício em 27.01.2020. 22:35

Boa noite,

Adquiri um veiculo em espanha e já tenho o “permiso de circulación” e vem com o “número de homologación” posso já ir fazer a inspecção ou tenho que ir ao IMT no Saldanha pedir o numero de homologação “português?” ? Poupava uma ida a Lisboa...

Obrigado e boa noite

FD em 24.01.2020. 10:10

@Elisabete Monteiro em 23.01.2020. 20:27

Lamento mas, não.
Se quiser colocar aqui o seu caso, eu respondo.

Elisabete Monteiro em 23.01.2020. 20:27

Gostaria de saber se existe uma linha telefônica para lhr poder contactar pois tenho umas quantas dúvidas e pretendo adquirir uma viatura em espanha mas é um caso mais específico e complicado
Agradeço desde já .
Cumprimentos

António Vasconcelos em 09.01.2020. 12:17

Obrigado eu por toda a informação disponibilizada aqui no portal.
No entanto, penso que por uma questão de logística irei pedir ao meu pai para tratar da baixa lá e já seguir com as matrículas verdes para cá.

FD em 09.01.2020. 11:46

@António Vasconcelos em 09.01.2020. 11:37

Muito obrigado pela sua contribuição - será com certeza útil para outras pessoas. :)

António Vasconcelos em 09.01.2020. 11:37

Obrigado mais uma vez pela resposta.
Já entrei em contacto com o IMT e informaram-me que depois do processo de legalização estar concluído cá em portugal.
Deve-se pedir uma certidão de atribuição de matrícula portuguesa e uma cópia do autenticada dos documentos portugueses para serem entregues em espanha e a baixa ser dada lá.

Espero que possa ajudar mais alguém que possa ter essa dúvida.

FD em 09.01.2020. 10:09

@António Vasconcelos em 09.01.2020. 09:10

Exacto. Mas não se esqueça de confirmar que o IMT comunica com o "IMT espanhol" - há países em que tal não acontece (duvido que Espanha seja um desses mas não perde nada em confirmar).

António Vasconcelos em 09.01.2020. 09:10

Obrigado pela resposta.
Então nem sequer é preciso dar baixa em Espanha?
Simplesmente trago o carro em circulação de Espanha para cá com os documentos do meu pai e faço a legalização?

FD em 08.01.2020. 21:06

@António Vasconcelos em 08.01.2020. 20:13

Não precisa de fazer isso - o seu pai confia em si, certo?
Logo, pode trazer o carro ainda em nome dele e legaliza-lo assim.

Quando entregar os documentos espanhóis no IMT, em princípio, o IMT irá comunicar com o "IMT espanhol" de forma a cancelar a matrícula e o registo em Espanha - confirme quando o fizer mas normalmente é assim que acontece.

António Vasconcelos em 08.01.2020. 20:13

No meu caso vai ter mais de 6 meses e 6 mil quilómetros.

Mas então se o meu pai me passa declaração de venda, terei, mesmo assim que pedir o NIE cá no consulado para efetuar depois o pedido de baixa para exportação e matrículas verdes, certo?

FD em 08.01.2020. 18:42

@António Vasconcelos em 08.01.2020. 16:42

Atenção ao IVA, se trouxer o carro para Portugal com menos de 6 meses ou 6.000km terá que pagar aqui o IVA, além de o ter pago em Espanha.
Mais sobre isto: IVA na importação de carros.

O seu pai compra o carro, faz os 6 meses e 6.000km, passa-lhe uma declaração de venda e os documentos espanhóis, com o seguro ainda em nome dele chega a Portugal, apresenta a documentação e faz a legalização em nome do António Vasconcelos.
Esta é a forma mais fácil de fazer as coisas.

António Vasconcelos em 08.01.2020. 16:42

Obrigado pela resposta.
Mas o meu pai pode comprar e dar imediatamente a baixa para exportação e eu legalizar em meu nome cá ou já tem que ser comprado por mim ao meu pai?

FD em 08.01.2020. 16:28

@Isabel A em 08.01.2020. 15:54

Sim, a única vantagem será mesmo essa: compra em nome do seu pai e depois legaliza em Portugal em seu nome.
De resto, não há mais vantagens, o processo e os impostos a pagar são iguais.

António Vasconcelos em 08.01.2020. 16:15

Boa tarde,

pretendo importar um carro de espanha.
A minha dúvida prende-se com o facto de que os meus pais trbalharam e são residentes em território espanhol.
Dessa forma gostava de saber se há alguma vantagem nisso para o processo de compra e importação / legalização para portugal.

Será mais fácil o meu pai comprar o carro em espanha como cidadão espanhol e eu comprar a ele como particular e depois tratar de todo o processo de legalização? (pergunto isto, pois li no artigo relativamente à importação de carros em espanha que por vezes eles são menos recetivos e conhecedores do processo.)

Ou há alguma outra dica que neste caso poderá agilizar o processo?

Cumprimento e parabéns por este repositório de informação tão útil.

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