Tabela Imposto Único Circulação (IUC) 2017

AVISO

Esta página está desactualizada, os dados aqui mostrados apenas se aplicaram em 2017.
Página actualizada: Tabela Imposto Único Circulação (IUC) 2018.

Como aconteceu em anos anteriores, apresento aqui os valores do IUC (Imposto Único de Circulação) para 2017 (a tabela de 2016 está aqui).

Em relação a 2016, há um ligeiro agravamento dos valores do IUC. A taxa adicional que existia em 2016 mantém-se e surge um novo valor, passando a ser cobrada mais uma taxa adicional em veículos com matrícula a partir de 2017 e com emissões de CO2 superiores a 180g/km.


O IUC é um imposto anual que incide sobre a propriedade (e não sobre a circulação), pago até o veículo ser abatido e actualizado todos os anos em Janeiro. É o imposto que substitui o antigo "selo do carro" ou "selo automóvel" e não deve ser confundido com o ISV, que é um imposto pago apenas quando o veículo é matriculado pela primeira vez (em novo ou como importado usado) e que já está incluído no preço de venda no caso dos novos.

Para saber como deve proceder para pagar o IUC, por favor consulte o guia passo a passo.
O pagamento é feito sempre no mês da matrícula do carro ou no mês anterior. O pagamento do IUC quando compra um carro novo ou importa um usado deve ser feito pela primeira vez até 90 dias depois da data da matrícula.

Relembro que o que conta para calcular o pagamento do IUC é sempre a data da matrícula portuguesa e não a data de fabrico do automóvel. Logo, os automóveis usados importados pagam consoante a data da matrícula portuguesa e não consoante a data de fabrico ou da matrícula do país de origem.

O IUC não é o imposto automóvel. O imposto automóvel foi substituído pelo ISV em 2007.

Ser tiver dúvidas, consulte as respostas para as dúvidas mais comuns sobre o IUC.

Para o ano 2018 está disponível um simulador de IUC.

Nos veículos com matrícula a partir de 1 de Julho de 2007, deverá somar o valor obtido a partir da cilindrada com o valor obtido a partir das emissões de CO2. Pode obter esta informação no Documento Único Automóvel.

Veículos matriculados antes de 1 de Julho de 2007 (até 30 Junho de 2007)

Tabela aplicável no ano 2017 (ver tabela 2018)
Gasolina Cilindrada Outros (Gasóleo, etc.) Cilindrada Posterior a 1995 De 1990 a 1995 De 1981 a 1989
Até 1.000 Até 1.500 17,87€ 11,27€ 7,91€
Entre 1.001 e 1.300 Entre 1.501 e 2.000 35,87€ 20,16€ 11,27€
Entre 1.301 e 1.750 Entre 2.001 e 3.000 56,03€ 31,32€ 15,71€
Entre 1.751 e 2.600 Mais de 3.000 142,17€ 74,99€ 32,41€
Entre 2.601 e 3.500 258,17€ 140,59€ 71,59€
Mais de 3.500 459,98€ 236,29€ 108,57€

Taxa adicional (somar ao total das tabelas anteriores) a cobrar em todos os veículos ligeiros de passageiros a gasóleo com matrícula anterior a 1 de Julho de 2007

Tabela aplicável no ano 2017 (ver tabela 2018)
Cilindrada Posterior a 1995 De 1990 a 1995 De 1981 a 1990
Até 1.500 cm3 3,14€ 1,98€ 1,39€
Mais de 1.500 cm3 até 2.000 cm3 6,31€ 3,55€ 1,98€
Mais de 2.000 cm3 até 3.000 cm3 9,86€ 5,51€ 2,76€
Mais de 3.000 cm3 25,01€ 13,19€ 5,70€

Veículos matriculados a partir de 1 de Julho de 2007 (inclusive)

Tabela aplicável no ano 2017 (ver tabela 2018)
Cilindrada Taxa Emissões CO2 Taxa Matrícula 2017
(nova taxa)
Até 1.250cm3 28,52€ Até 120g/km 58,51€
Mais de 1.250cm3 até 1.750cm3 57,23€ Mais de 120g/km até 180g/km 87,68€
Mais de 1.750cm3 até 2.500cm3 114,36€ Mais de 180g/km até 250g/km 190,41€ 38,08€
Mais de 2.500cm3 391,38€ Mais de 250g/km 326,19€ 65,24€

Nesta categoria de veículos (B - ligeiros matriculados a partir de 1 de Julho de 2007) de forma a não prejudicar veículos mais antigos, existe uma forma de diferenciar os veículos consoante o ano.
Isto é conseguido através da aplicação de um coeficiente, obtido através do ano de aquisição e de acordo com a seguinte tabela.

Tabela aplicável no ano 2017 (ver tabela 2018)
Ano de aquisição Coeficiente
2007 1,00
2008 1,05
2009 1,10
2010 e seguintes 1,15

Para calcular o valor a pagar terá que: somar a parcela da cilindrada à parcela das emissões e depois multiplicar esse resultado pelo número da tabela acima de acordo com o ano do carro. Nos carros com matrícula de 2017 e emissões de CO2 superiores a 180g/km há uma taxa adicional que terá que ser considerada neste cálculo.
Exemplo: um carro de 2008, a gasolina com 1.300 de cilindrada e 150g/km de emissões de CO2 pagará (57,23 + 87,68) * 1,05 = 152,15€.

Taxa adicional (somar ao total das tabelas anteriores) a cobrar em todos os veículos ligeiros de passageiros a gasóleo com matrícula a partir de 1 de Julho de 2007 (inclusive)

Tabela aplicável no ano 2017 (ver tabela 2018)
Cilindrada
Até 1.250 cm3 5,02€
Mais de 1.250 cm3 até 1.750 cm3 10,07€
Mais de 1.750 cm3 até 2.500 cm3 20,12€
Mais de 2.500 cm3 68,85€

Veículos comerciais de transporte particular com peso bruto inferior a 12t

Tabela aplicável no ano 2017 (ver tabela 2018)
Peso Bruto Taxa
Até 2.500kg 32,00€
De 2.501kg a 3.500kg 52,00€
De 3.501kg a 7.500kg 125,00€
De 7.501kg a 11.999kg 203,00€

Motociclos, ciclomotores, triciclos e quadriciclos (tabela IUC motos 2018)

Tabela aplicável no ano 2017 (ver tabela 2018)
Cilindrada Posterior a 1996 Entre 1992 e 1996
De 120 até 250 5,56€ 0
Mais de 250 até 350 7,87€ 5,56€
Mais de 350 até 500 19,01€ 11,25€
Mais de 500 até 750 57,13€ 33,65€
Mais de 750 124,06€ 60,85€

14.10.2016. 20:37

FD em 23.02.2018. 10:31

@sebastiano em 23.02.2018. 09:36

Não existe qualquer benefício ou desconto para automóveis importados cuja primeira matrícula seja posterior a 1970.
Pior, o seu carro de 1985 vai pagar como se fosse um carro de 2018.

Sempre que se desconhece as emissões de CO2 de um veículo, as mesmas são medidas na inspecção extraordinária para atribuição de matrícula.
Sendo um carro de 1985, é de esperar que fique no último escalão.
Logo, o valor a pagar de IUC será: 903.51€(!) anuais.

Relembro que, mesmo com matrícula belga, se estiver no país mais de 183 dias por ano, também tem que pagar IUC.

sebastiano em 23.02.2018. 09:36

Olá a todos, eu vivo na Bélgica, eu gostaria de morar em Portugal no próximo ano! você poderia me ajudar? Diga-me o quanto eu devo pagar pelo meu carro? porque é um carro de 32 anos, antepassado, na Bélgica, pode cobrar impostos para carros com mais de 30 anos! Existe também uma categoria de carro de mais de 30 (ou 25, como na Itália)? Nós não conhecemos a taxa de co2 para os carros desses anos? Nissan 300 zx 1985 3000 cc, agradeço antecipadamente
e viver Portuga

Paulo Rodrigues em 19.02.2018. 00:24

Esta tabela de imposto é ridícula . É um puro desensentivo á compra que carro novo. Deveria estar ao contrário, quanto mais poluente mais paga, menos poluente menos paga.
Resumindo,
Viatura nova:
Seguro mais alto----- faz sentido
IUC muito mais alto- não faz sentido
Assim o parque automóvel vai continuar maioritariamente envelhecido.
Estmos rodeados de Abutres!!!!

Comprimentos.

Paulo Teixa em 08.02.2018. 11:59

Aparentemente, compensa e muito, comprar carros velhos...
Vendo bem, quando mais novo for o carro, mais alto se torna o Coeficiente. Pelo menos é isso que se tem verificado...

Concluo então, a ideia "ponto" do governo, é de não comprar carros mais ecológicos, ou então, como eles ficam mais ecologico, o IUC, tem que acompanhar aumentando os impostos, para compensar essa perda de valor.

Fiquei baralhado...

FD em 06.02.2018. 13:49

@Edgar Gaspar em 06.02.2018. 10:47

É ver aqui: Tabela IUC 2018 Motociclos.

Edgar Gaspar em 06.02.2018. 10:47

Bom dia
Tenho uma Mota 125 de 2005 paga selo ou não

santos em 19.12.2017. 16:11

Alguem me sabe dizer quanto fica o iuc de um vw caddy 14 D de 1985 1.600 diesel com 202g -co2

António Guimarães em 14.12.2017. 15:18

Caro Cláudio Magalhães, sendo veículo comercial, considera-se um veículo comercial de transporte, e por isso, até 2.500kg (que deve ter metade pelo menos, com toda a certeza), independentemente do ano, paga sempre os 32 €. Tive um Corsa B de 1998 comercial, e era isso que pagava. Cumps.

Fernando Selicra em 13.12.2017. 15:16

Boa tarde!

Sr. Manuel Martins, a razão porque paga mais, é porque carros matriculados até Junho de 2007, pagam IUC antigo. Todos os veículos matriculados a partir de Julho de 2007 passam apagar IUC mais caro. Mesmo que o carro seja importado e que seja de um ano anterior a 2007 e que seja matriculado a partir de Julho de 2007, já paga IUC mais caro.

Cláudio Magalhães em 09.12.2017. 14:24

Eu tenho um ligeiro de mercadorias 1.3 de 2005, eu deveria pagar 21 euros, no entanto estão-me a cobrar 32 euros. Gostava de saber porquê ..

Manuel Martins em 07.12.2017. 21:50

Porque razão eu, que tenho uma viatura de Dez 2007 a diesel, com 1900 cc, pago 325€ de IUC. E o meu vizinho, que tem um carro igual ao meu, com a única diferença de o carro ser de Março de 2007 e paga 65€??? Mas que justiça fiscal é esta???

Pedro Canas em 17.11.2017. 18:10

Saudações!!
Sou proprietário de um motociclo de cilindrada inferior a 1000CC de 1993. Apartir do ano em que a moto faça os 25 anos terei de continuar a pagar o imposto de selo?
Obrigado

Marlene Amaral em 16.11.2017. 00:48

Boa noite,
Quanto custa o IUC de um Nissan Micra de 2000?

Celestino em 14.11.2017. 21:06

Boa noite , sou um jovem professor particular (nao tenho empresa) que pretende comprar um comercial a gasóleo de 2 ou 3 lugares. Quanto vou pagar de iuc em 2018

António em 14.11.2017. 13:06

Boa tarde estou a pensar adquirir um veiculo a um familiar meu o carro e de Setembro de 1996 e so tem 45milkm comprou novo e e raro andar com ele a cilindrada e 2000 quanto deve pagar de imposto

FerreiraJ em 13.11.2017. 08:06

Esqueci de mencionar o jeep e de 2002 e é para ser registado no ano de 2018 e neste momento tem matricula inglesa.

FerreiraJ em 13.11.2017. 07:59

Quanto é que vai pagar de imposto de circulacao em Portugal, um jeep de cilindrada 4.7 de cilindrada a gasolina?

Luis Filipe em 03.11.2017. 15:03

Não seria mais justo que este imposto fosse calculado anualmente com base nos km feitos por cada veiculo? Bastava para isso haver um controle nos centros de inspeção. Anda menos, paga menos.

roque em 26.10.2017. 14:53

onde se enquadra o valor de 639.99€ de UIC

Ricardo em 17.10.2017. 05:20

Quando custa para um Holden vf ssv 6000cc 550 cv ?
2016 ?

Boda em 21.12.2016. 23:14

Devem tar cheios de trabalho para nao esclarecerem as duvidas, cambada de inuteis função publica e mesmo uma cambada de chulos

Horacio em 14.12.2016. 15:04

Boas,uma viatura pik up 2900kg peso bruto 5 lugares e 169g co2 quanto vai pagar em 2017?

Horacio em 14.12.2016. 14:15

Boas,uma viatura pik up 2900kg peso bruto 5 lugares e 169g co2 quanto vai pagar em 2017?

RR em 30.11.2016. 00:27

Sabem me dizer se o imposto de uma pick up que pagam todas 52€.
Vai passar a pagar cento e tal euros ou 200...

jose em 25.11.2016. 23:28

os carros com filtro de particulas mesmo sendo dispendiosos e de manutenção caras não tem qualquer redução de imposto

António Mestre em 17.11.2016. 03:32

O que é linguagem imprópria?

Carla em 14.11.2016. 17:51

Boa tarde,

alguém me pode esclarecer no seguinte, importando uma autocaravana Fiat Ducato com motor 2.300cc, vai pagar como veiculo comercial IUC de 52€ ou alterou a lei e paga mais?
É que me disseram que tinha alterado a lei e pagava duzentos e tal euros, mas não encontro informação em lado nenhum sobre isso.
Obrigado.
Cumprimentos,
Carla

jorge em 07.11.2016. 20:21

Afinal quando é que muda esta tabela já mais que ultrapassada injusta e de interesse ?

Rui em 28.10.2016. 21:18

Tremenda injustiça!. Um carro de fabrico no ano 2000 importado e registado em Portugal em 2008 pagar o mesmo de um novo

Francisco em 27.10.2016. 22:48

Boa noite, gostaria de saber o valor do iuc de um seat altea 2.0 tdi de 2007-11 ligeiro de mercadorias (2Lugares)! E se for convertido para ligeiro de passageiros (5lugares) qual o valor do iuc. Obrigado

EstevesJ em 26.10.2016. 11:34

Boas, Será justo pagar o mesmo de IUC de um motociclo com mesma cilindrada “exemplo 750CC” mas ambos têm idades diferentes, um é 1997 e outro 2016. Será que não reparam que têm valores comercias diferentes! Não é NADA JUSTO a meu ver!

a.lestre em 23.10.2016. 12:13

boas tenho uma ford transit 2.2 de 9 lugaresdo 2008 e ouvi comentar que o imposto único a partir 01/07/2007 ao fim de 10 anos iria baixar gostaria de saber se é verdade e quanto baixa obrigado.

Miguel TRB em 18.10.2016. 10:12

Sem grandes novidades mais uma vez à ñ ser a novas matrículas 2017 carros em alto teor co2 levarem mais euros em cima do já pagam. Bem podiam por uma nova tabela para CO2 abaixo de 60g/km para dar crescimento de vendas a carros plug-in.