Simulador IUC 2020

Nesta página: simulador que calcula o IUC a pagar às Finanças em 2020 por ligeiros de passageiros.
Qual o país da primeira matrícula?

Lista países da UE/EEE
Data da primeira matrícula?
Resultado da simulação IUC
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Os resultados da simulação aparecerão aqui.
Porém, ainda não preencheu todos os dados necessários para que a simulação possa ser feita.
Dúvidas ou perguntas?

IUC comerciais, IUC motos

Ajuda para fazer a simulação

Este simulador é para carros ligeiros de passageiros. IUC a pagar por outros veículos: comerciais, motos.
Com a reforma da tributação do imposto automóvel, o cálculo foi mudado em Julho de 2007. Todos os carros matrículados antes de Julho de 2007 pagam IUC de acordo com critérios diferentes dos que foram matriculados a partir de Julho de 2007.

Passo 1 - apenas deve mudar este campo se o carro foi importado usado de um país que não pertence à UE ou ao EEE. Se não sabe se foi ou não, pode consultar no livrete ou no Documento Único Automóvel (DUA ou certificado de matrícula) o país da primeira matrícula do carro - procure pelo que está inscrito no campo Z.3 (Anotações especiais).
Relembro que a partir de 2020 o ano que conta para o IUC é o da primeira matrícula, caso o carro tenha sido matriculado pela primeira vez num país da UE ou do EEE. Quando o automóvel é importado de outro país qualquer, a data que conta é sempre a da matrícula portuguesa.

Ficou com dúvidas? Consulte a seguinte página: respostas às dúvidas mais comuns sobre a mudança na cobrança dos carros importados usados anteriores a Julho de 2007.

Passo 2 - se não sabe qual o ano da matrícula do carro, deve consultar o livrete ou o Documento Único Automóvel, é aí que encontra essa informação: procure pelo campo I.
Se conhece a matrícula mas, não sabe ou não tem a certeza de qual é o ano da matrícula portuguesa, veja aqui.

A opção WLTP apenas deve ser escolhida quando a homologação do carro tenha sido feita pela norma WLTP. Para os restantes casos, deve escolher a opção NEDC.

Passo 3 - se não sabe qual a cilindrada do carro, deve consultar o Documento Único Automóvel, é aí que encontra essa informação: procure pelo campo P.1.
Normalmente, nas designações dos carros, a cilindrada é representada por litros em vez de centímetros cúbicos, para saber quais os cm3 de um litro basta multiplicar os litros por 1000. Assim, 1 litro serão 1.000cm3, 1,5L serão 1.500cm3, 2L serão 2.000cm3, etc.

Passo 4 - se não sabe quais são as emissões de CO2 do carro, deve consultar o Documento Único Automóvel, é aí que encontra essa informação: procure pelo campo V.7.
Se não tem acesso ao DUA, considere a seguinte tabela indicativa, apenas para ter uma ideia (não são valores exactos!), se for WLTP acrescente ~20% aos valores indicados:

Tabela indicativa de emissões de CO2 consoante o tipo de carro
Tipo de carro CO2 Gasóleo CO2 Gasolina
Pequenos (ex. Clio) 90 a 110 100 a 130
Médios (ex. Golf) 90 a 110 110 a 140
Grandes (ex. Mercedes E) 110 a 130 140 a 180
SUV (ex. Qashqai) 100 a 120 120 a 140
SUV grande (ex. BMW X5) 140 a 160 200 a 250
As emissões de CO2 são proporcionais à quantidade de combustível que um carro consome: mais consumo, mais emissões de CO2. Assim, modelos menos eficientes, mais antigos ou, mais pesados ou, com mais potência, serão aqueles com mais emissões de CO2. Os exemplos acima indicados são os mais favoráveis dentro de cada segmento.

Pode também consultar uma lista de emissões de CO2 dos motores mais comuns ou, a base de dados de emissões de CO2 de todos os modelos.

Passo 4 - Se tiver problemas ou dificuldades, pode descreve-los usando a caixa de comentários mais abaixo.

Saber se é NEDC ou WLTP

De forma muito simples, para não complicar, NEDC e WLTP são métodos de medir as emissões de CO2.
Como saber se um carro é NEDC ou WLTP? Vendo a documentação do carro - DUA, COC, manual, etc.
Se a documentação não estiver disponível, em geral é assim (pode haver excepções):

Na dúvida, simule pelos dois métodos para ficar com uma ideia de ambos os valores. As emissões pelo método WLTP são sempre mais elevadas.

Outras informações que poderão ser do seu interesse

Declinação de responsabilidade

Este simulador, como o próprio nome diz, simula o cálculo de IUC a pagar por um automóvel ligeiro de passageiros, novo ou importado usado.
O cálculo está de acordo com a legislação em vigor, é verificado constantemente, que eu tenha conhecimento tem uma exactidão de 100%, no entanto, é feito com a introdução de dados pelo utilizador, que poderão estar incorrectos ou mal introduzidos, poderá não calcular correctamente situações não previstas e poderá ter erros não intencionais, pelo que aconselho sempre a confirmar, apenas numa última instância imediatamente antes de comprar ou importar qualquer veículo, junto da Autoridade Tributária e Aduaneira, os valores aqui dados.
Se encontrar alguma disparidade, agradeço que me avise, usando para tal o formulário para comentários que encontra mais abaixo.

Dúvidas, problemas ou sugestões

Se tiver uma dúvida, um problema ou quiser fazer uma sugestão, use por favor a caixa de comentários mais abaixo.
Estou sempre a melhorar esta página e gostava de contar com a sua ajuda. Obrigado.

31.12.2019. 15:46

FD em 17.01.2020. 09:35

@Celso em 16.01.2020. 18:25

Qual é a dúvida em concreto?

Celso em 16.01.2020. 18:25

Boa noite como posso fazer o cálculo de um Bmw 520 2005

FD em 16.01.2020. 11:17

@Yoann em 16.01.2020. 01:24

Leia por favor: como pedir devolução do IUC pago em excesso pelos carros importados usados.

FD em 16.01.2020. 09:54

@Todor Georgiev em 15.01.2020. 18:07

Leia por favor: a descida do IUC nos importados usados em 2020.

Yoann em 16.01.2020. 01:24

Boa Tarde existe algum modelo de carta para enviar para receber o reembolso dos anos anteriores relativamente ao iuc dos carros importados?

Todor Georgiev em 15.01.2020. 18:07

Boa tarde
Tenho um BMW 530 importado de Luxemburgo,a primeira matricula é de 03/ 2004, a matricula portuguesa é de 01/2008.
No simulador aparece um valor de 67,50 euros. Logo no site de Portal das finanças aparece outro valor- 700,00 euros,com limite de pagamento 31/01. Não percebo porque!

Cumprimentos

FD em 15.01.2020. 16:19

@joao matias em 15.01.2020. 16:04

Estes carros que foram matrícula CD costumam adoptar sempre a matrícula portuguesa para efeitos do IUC.

joao matias em 15.01.2020. 16:04

boa tarde. é o seguinte sou propietário de um bmw 520 de 2006/12. a duvida é - este carro foi comprado novo em lisboa pela embaixada da corea do norte onde levou a primeira em portugal (mas a matricula diplomatica da corea do norte). em 2009 quando o antigo dono o comprou legalizou-o com matricula portuguesa. sendo que o carro levou a primeira matricula em portugal em 2006/12. penso que ja esteja dentro dos requesitos para a actualização do preço do selo. o problema é no meu livrete actual não consta o pais de origem para as finaças actualizarem o preço. o que devo fazer pedir um novo livrete ao imt ? alguem com o mesmo problema que possa ajudar.
obrigado pela atenção

FD em 15.01.2020. 10:27

@Manuel Augusto Ferreira Nóbrega em 15.01.2020. 08:53

Qual foi a dificuldade em utilizar o simulador?

FD em 15.01.2020. 10:10

@Jorge vaz em 14.01.2020. 18:41

Onde é que foi a primeira matrícula?

Manuel Augusto Ferreira Nóbrega em 15.01.2020. 08:53

Tenho um renault clio de 1.5 dci, 1ªMATRICULA(francesa) em 18.06.2004, matriculado em Portugal 12-01-2009, com 115 CO2,e pago atualmente 140 euros. Quanto terei que pagar agora?

Jorge vaz em 14.01.2020. 18:41

Boa noite gostaria de saber se a minha viatura irá pagar menos de imposto de selo sendo ela matriculada no ano de 2019 no entanto veio da Suíça mas na minha dav diz país de origem Suíça e Liechtenstein

Andres ortiz em 14.01.2020. 12:49

Gracias

FD em 13.01.2020. 15:10

@NUNO em 13.01.2020. 14:44

Será calculado pela data da matrícula portuguesa.

NUNO em 13.01.2020. 14:44

SENDO O CARRO PROVENIENTE DA SUIÇA COMO SERA O IUC

FD em 12.01.2020. 11:25

@Anabela Rocha em 12.01.2020. 00:13

Leia por favor: a descida do IUC nos importados usados em 2020.

Anabela Rocha em 12.01.2020. 00:13

Tive um carro importado da Suíça, matrícula de 2002, legalização em 2015, pagava 382€, por ser da Suíça vamos receber o que pagamos em exse

FD em 11.01.2020. 16:01

@Rui Pedro em 10.01.2020. 20:59

Leia por favor: em que mês devo pagar o IUC?

Rui Pedro em 10.01.2020. 20:59

O meu carro e do mês 4 tenho que pagar o selo até ao mês 4 ?

FD em 10.01.2020. 16:02

@Paulo em 10.01.2020. 13:16

Não percebo bem a sua situação, pode explicar melhor?

Paulo em 10.01.2020. 13:16

Boa Tarde, o meu veiculo tem 183 CO2 .
Logo paga 380.14€ Janeiro de 2020, somando o valor apresentado na simulação deveria pagar 335€ certo?

Aconselha me a apresentar uma reclamação?
Além de não concordar de haver uma diferença tão grande, entre o CO2 de 180 para o 183.

Os meus cumprimentos,
Paulo

FD em 10.01.2020. 09:42

@José Manuel Nunes em 09.01.2020. 22:22

Antes de Julho de 2007 o CO2 não contava para o cálculo do IUC, esse é o valor total a pagar.

José Manuel Nunes em 09.01.2020. 22:22

Boa noite. Fiz a simulação para o IUC do meu automóvel que importei da Alemanha. Data de 1ª matrícula é em 2005-03-15. Matrículado em Portugal em 2008-09-03. Cilindrada 2685cm3, a gasóleo. O resultado da simulação dá-me um IUC de 67,59 €........ Tendo em conta que a emissão de CO2 é de 188 g/km, qual será o valor real do IUC?
Muito grato pela gentileza do V/ esclarecimento.
Cordiais cumprimentos,
José Nunes

FD em 08.01.2020. 16:01

@telmo almeida em 08.01.2020. 15:34

O seu carro pode ter tido a primeira matrícula num país da UE ou do EEE, apesar de o ter comprado com matrícula suíça.
Do que sei, a Suíça não pertence nem à UE nem ao EEE, como pode ler na seguinte página: http://www.europarl.europa.eu/factsheets/pt/sheet/169/the-european-economic-area-eea-switzerland-and-the-north

telmo almeida em 08.01.2020. 15:34

Boas , tenho um carro de 2002 , quando comprei tinha matricula Suíça, foi legalizado em 2017, na base de dados do(portal das finanças) diz que o Pais de origem pertence a UE/EEE ,fui a loja do cidadão tentar saber, falei com dois profissionais da loja que me falaram que o meu carro pertencia a EEE , liguei para a linha de apoio para saber se o meu carro pertencia a EEE e era abrangido pelas alterações , foi me dito que estavam ainda a espera a aprovação da nova Lei mas que podia estar descansado que o meu carro pertencia a EEE pela EFTA, agora a minha duvida permanece, porque nesta pagina leio que o meu carro nao tem direito as novas alterações. se possível gostaria de saber a vossa opinião obrigado.

FD em 08.01.2020. 11:48

@Ricardo em 07.01.2020. 18:11

Não percebi a questão.

FD em 08.01.2020. 10:49

@Fernando Oliveira em 07.01.2020. 15:23

Medida 18 do documento Grandes Opções do Plano 2020-2023:

prosseguindo a política de criação de zonas emissões reduzidas, que poderão evoluir para zonas de emissões zero a médio prazo.

https://www.lisboa.pt/municipio/camara-municipal/areas-de-governo

Mais informação sobre possíveis futuros limites:

Em Outubro de 2017, tornava-se pública a necessidade de, até 2020, de se apertar o crivo da permissividade: os carros fabricados antes de Janeiro de 2005 poderão vir a ser proibidos de entrar na Zona 1 e aos produzidos depois de 2000 estaria vedado o acesso também à Zona 2.

https://ocorvo.pt/zonas-de-emissoes-reduzidas-zer-de-lisboa-uma-grande-ilusao-sem-efeitos-praticos-ninguem-e-multado/

Quanto ao aconselhamento para comprar outro carro já entramos num campo de preferências e gostos. Entendo que tenha afinidade pela marca Mercedes mas, tenha algum cuidado e atenção à fiabilidade - são sistemas relativamente jovens, sem histórico, e para quem tem um carro com 345.000km, habituado à fiabilidade, podem trazer uma experiência de utilização mais desagradável (bugs, falhas, avarias, etc.). Se se considera um "early adopter", alguém que não tem problemas em ter algumas situações mais desagradáveis de vez em quando, avance. Se não, sugiro muita cautela.
Faz viagens longas? Tem garagem? Já experimentou um eléctrico?

Ricardo em 07.01.2020. 18:11

Legalizar o meu carro luxemburgues em portugal sendo que continuo a viver no luxemburgo

Fernando Oliveira em 07.01.2020. 15:23

Boa tarde,

Tenho uma carrinha Mercedes C 220 CDI, de Março de 2001, versão Classic, com 345.000 Km e com consumo combinado de 6,0-6,2 l/100 km.
No livrete tem a indicação que o motor de 2143 Cm3 e potência de 146 cv tem emissões de CO2 de 177 gramas/Km.
A carrinha está em muito bom estado porque foi sempre muito cuidada e assistida na marca. Embora não tendo grande valor comercial, tem, para mim, um óptimo valor de uso. Até pela sua contínua fiabilidade.
Mas, face às actuais preocupações ambientais, e porque vivo e me desloco em Lisboa, preciso de saber até quando poderá circular livremente em qualquer ponto da cidade, quer seja pelo ano de fabrico ou pelas emissões de CO2.
Tenho procurado muita esta informação e, mesmo junto de entidades oficiais, não a encontro.
Pode ajudar-me, esclarecendo a situação ?
Uma outra questão : se for aconselhável trocá-la enquanto é tempo, estou a pensar vir a optar por procurar outra carrinha, também Mercedes, usada, híbrida/gasolina, que vão aparecendo no mercado e que têm emissões combinadas a rodar as 50 g/Km. Mas não domino os custos de assistência, substituição de baterias, etc. O que acha desta minha ideia ?
Grato.

FD em 07.01.2020. 13:34

@Joaquim Gato em 07.01.2020. 13:22

Leia por favor: isenção por mudança de residência e como legalizar carros importados.

Joaquim Gato em 07.01.2020. 13:22

sou imigrante o que devo fazer para legalizar um carro em Portugal ?

FD em 07.01.2020. 12:28

@Jorge M em 07.01.2020. 11:41

Sim, existe.
Pode ver aqui: tabela coeficiente idade IUC.

Jorge M em 07.01.2020. 11:41

Qual é a forma de atribuição á viatura de Coeficiente de ano de matrícula?
Existe uma tabela?

FD em 07.01.2020. 09:44

@Isabel Paiva em 06.01.2020. 21:18

É indiferente o país da primeira matrícula desde que a origem seja Portugal, a UE ou o EEE.
Se a primeira matrícula não for de nenhum destes territórios, deve colocar o ano da matrícula portuguesa.

Isabel Paiva em 06.01.2020. 21:18

Para simular o valor a pagar a data primeira matricula e do ano de origem ou do registo em Portugal.?

FD em 06.01.2020. 16:06

@Pedro mata em 06.01.2020. 15:50

Em princípio sim mas, depende:
- se a incapacidade se mantém
- se o carro emite menos de 180g/km de CO2
- se o montante do IUC não ultrapassa os 240€ (paga o excedente)
- se fizer o pedido (não é automática a isenção)

FD em 06.01.2020. 16:02

@David Ferreira em 06.01.2020. 15:05

Como diz no início da página, estes valores ainda não estão em vigor.
De qualquer forma, acabei de fazer a simulação com os dados que fornece no simulador de IUC para 2019 (que ainda está em vigor até Março/Abril de 2020) e dá-me o valor de 364,49€.

Pedro mata em 06.01.2020. 15:50

O meu pai adquiriu em regime de dificiencia tem isenção do iuc?

David Ferreira em 06.01.2020. 15:05

Ou o cálculo está errado ou as finanças estão erradas.
as finança estão a cobrar-me 364,48 pelo selo da minha carrinha e o vosso simulador estava a dar 395,52

2009
1991 motorrização
191co2
Gasólio

FD em 06.01.2020. 13:21

@bruna lopes em 06.01.2020. 13:08

Leia por favor: a descida do IUC nos importados usados em 2020.

bruna lopes em 06.01.2020. 13:08

Boa tarde!
o meu carro é um smart 450 de primeira matricula de 2003, mas importado em 2008. pago 98€ de IUC, este ano passo a pagar os 21€ que aqui refere na simulação?!

Miguel Lopes em 06.01.2020. 12:22

Até estou a tremer, tenho um mercedes -benz de 1993 com cerca de 3000 CC, só faz 3000 Kms ano, é já um histórico.
Tenho outro de dezembro de 2000 com 2200CC também a gasóleo. É o que posso ter pago a pronto pagamento e sem dívidas ao banco. Deste último consegui imprimir a guia para pagar os quase 68 euros, do primeiro não consigo , é de Fevereiro, aceito pagar mais por poluir mais, mas não 300 ou 500 euros. Vamos ver. Para já quero dizer ao senhor ministro do ambiente e a quem votou nele, que tenham vergonha. Se o pobre tivesse dinheiro para comprar um Corsa, um Fiesta, um Clio ou até um carro a electricidade, não precisava que o senhor ministro o mandasse comprar carro novo. Eu sei escolher, não tenho é dinheiro e também não me vou meter em créditos, para me ar dor de cabeça, chega o crédito para a casa, que também nunca teria comprado se as rendas não fossem uma roubalheira. Enfim. vamos esperar pela pancada.

FD em 06.01.2020. 10:20

@Juliojosepalhasdonascimento em 05.01.2020. 23:57

Não, não há qualquer benefício fiscal no IUC para carros a GPL, sejam adaptados ou não.

FD em 06.01.2020. 10:12

@Ricardo em 05.01.2020. 21:40

Leia por favor: pedir devolução do IUC.

FD em 06.01.2020. 10:08

@Neves em 05.01.2020. 16:08

Leia por favor: a descida do IUC nos importados usados em 2020.

Juliojosepalhasdonascimento em 05.01.2020. 23:57

Um carro a gpl e gasolina não têm nenhuma alteração ao iuc ,dado a ser um carro com menos poluição ?
Sendo um híbrido , mesmo nao sendo de origem .

Ricardo em 05.01.2020. 21:40

Importei carrinha em 12/2007. Parece que como muitos pago UCI indevido! como faço para reclamar? alguém sabe?

Neves em 05.01.2020. 16:08

O IUC do meu carro importado EU em 2009 ,é até fim Janeiro já está em pagamento mas com o mesmo valor de 2019
algum engano ou ainda não está em vigor a lei
Obrigado comprimentos...

FD em 05.01.2020. 15:03

@Nuno Machado em 05.01.2020. 09:09

O mês para pagamento do IUC é sempre o da matrícula portuguesa, nunca o da primeira matrícula.
Logo, paga até Janeiro de 2020 o "primeiro" IUC e pagará o seguinte, se percebi bem, até ao final de Outubro de 2020.

FD em 05.01.2020. 14:08

@Marco em 05.01.2020. 01:10

Leia por favor a secção dos comentários da seguinte página, em especial a minha resposta dada em 04.01.2020. 19:53: a descida do IUC nos importados usados em 2020.

FD em 05.01.2020. 14:03

@Ricardo Ribeiro em 04.01.2020. 22:22

Sendo a primeira matrícula da Suíça, lamento mas em princípio, vai continuar com o IUC "alto/novo".

Nuno Machado em 05.01.2020. 09:09

Olá. Adquiri um Nissan Qashqai em novembro de 2019. Esta viatura foi importada da Bélgica e matriculada em Portugal pelo vendedor que me vendeu a viatura no fim de outubro de 2019, mês antes da minha compra. O vendedor informou-me que eu iria pagar até ao final de janeiro de 2020 o imposto no valor de aproximadamente 147€, o que julgo que está correto. A minha dúvida é saber o seguinte; como ficou registado em outubro a viatura em Portugal e na matrícula ficou o ano e mês mencionado da primeira matrícula na Bélgica (06-2016), quando volto a liquidar o imposto novamente, se neste mês de janeiro de 2020 tenho que liquidar o imposto?

Atenciosamente,

Marco em 05.01.2020. 01:10

Boa noite o meu carro e um Alfa Romeo 156 1.9jtd teve a primeira matrícula em 2003 em Espanha foi importado em 2008 e pagava 238€ em janeiro aproiximadamente, mas no site das finanças ainda tem o mesmo valor emitido para 2020
Já agora pago o selo em janeiro até dia 31, o que faço?

Ricardo Ribeiro em 04.01.2020. 22:22

Boa Noite, podem me confirmar que o IUC de 2020 para uma carrinha Audi A4 B6 Avant 1.8T 163cv e 197g(Ficha Técnica tenho que confirmar no livrete) de 2002 primeira matricula Suiça e importada em 2009 vai continuar com o selo alto. Em 2019 foi 360,02€ e nas finanças deram a entender que iria baixar este ano mas depois de ler a lei e sendo a Suiça fora da UE e EEE suspeito que o senhor desconhecia a lei. (A carrinha foi adquirida em 2015)

Se eu me dirigir ás finanças posso saber antecipadamente o valor, apesar de ser só em Novembro? A lei parece clara mas há sempre uma esperança...

Cumprimentos

FD em 04.01.2020. 21:29

@Augusto Bernardo em 04.01.2020. 20:13

Não percebi, pode explicar melhor?

Augusto Bernardo em 04.01.2020. 20:13

erro nos escalões (wltp):
Quais são as emissões de CO2?

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