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Imposto Único de Circulação (IUC) 2022
Pagar agora o IUC no Portal das Finanças
Novidades e actualizações do IUC para 2022
Não há alterações significativas no IUC de 2022, as tabelas com os valores subiram ligeiramente (alguns cêntimos ou euros, o valor da inflação 1%~1,3%), o método de cálculo permanece o mesmo e a legislação não mudou nada de significativo para a maioria das pessoas.
Estes valores entrarão em vigor a 1 de Julho de 2022.
Se já pagou o IUC, não lhe vão pedir nenhum valor extra para cobrir a diferença entre 2021 e 2022.
Se for o seu caso e se ainda não pagou, veja em que dia pode pagar de forma a beneficiar da eliminação da taxa adicional para os veículos a gasóleo.
Introdução ao IUC
A informação principal nesta página, para ser acessível e por ser o caso mais comum, centra-se essencialmente nos automóveis ligeiros e motociclos.
No final da página encontra mais informação sobre o IUC e outros tipos de veículos (pesados, aeronaves, embarcações).
O IUC é um imposto anual que incide sobre a propriedade de um veículo (e não sobre a circulação), pago até a matrícula ser cancelada, cujos valores são actualizados por norma todos os anos em Janeiro.
No caso dos automóveis, é o imposto que substitui o antigo "selo do carro" ou "selo automóvel" e não deve ser confundido com o ISV, que é um imposto pago apenas quando o veículo é matriculado pela primeira vez em Portugal.
São considerados veículos para pagamento do IUC: todos os veículos automóveis (ligeiros e pesados, de passageiros e mercadorias), motociclos e similares, embarcações de recreio e aeronaves.
O processo de pagamento do IUC é sempre iniciado no Portal das Finanças. Para saber como deve proceder para pagar o IUC, por favor consulte o guia passo a passo.
O pagamento deve ser feito entre o primeiro dia do mês anterior ao mês da matrícula até ao final do mês da matrícula portuguesa do carro. O pagamento do IUC quando compra um carro novo ou importa um usado deve ser feito pela primeira vez até 90 dias após a data da matrícula portuguesa.
As regras para calcular o valor do IUC a pagar pelos importados usados mudaram em 2020: desde que a primeira matrícula tenha sido num país da UE ou do Espaço Económico Europeu (Islândia, Liechtenstein, Noruega), é a data dessa matrícula que deve ser considerada para o cálculo do IUC.
Assim, os automóveis usados importados cuja primeira matrícula tenha sido num país da UE/EEE pagam IUC consoante a data dessa primeira matrícula e não consoante a data da matrícula portuguesa, como aconteceu até 2019.
Os usados importados cuja primeira matrícula não tenha sido num país da UE/EEE continuam a pagar pela data da matrícula portuguesa - o que inclui por exemplo a Suíça.
Para saber mais sobre isto: a descida do IUC nos importados usados em 2020.
As regras de cálculo para os veículos "nacionais" (aqueles cuja primeira matrícula foi em Portugal) mantêm-se como até aqui.
Ser tiver dúvidas sobre o IUC, consulte as respostas para as dúvidas mais comuns sobre o IUC.
Existem duas formas de cálculo do imposto para os veículos ligeiros de passageiros.
A primeira forma de cálculo, com base no combustível, cilindrada e ano da matrícula, por escalões, aplica-se aos veículos matriculados pela primeira vez em Portugal ou num país da UE/EEE até 30 de Junho de 2007. Tecnicamente, segundo o Código do IUC, estes veículos estão enquadrados na categoria A.
A segunda forma de cálculo, com base no combustível, ano da matrícula, cilindrada e emissões de CO2, por escalões, aplica-se aos veículos matriculados em Portugal, na UE ou no EEE a partir de 1 de Julho de 2007, e aos veículos cuja matrícula portuguesa seja a partir de 1 de Julho de 2007 mas cuja primeira matrícula foi num país fora da UE + EEE. Estes veículos pertencem à categoria B do Código do IUC.
Pode obter os dados necessários para o cálculo no livrete, Documento Único Automóvel ou na documentação oficial do carro (manual, COC, etc.).
Infelizmente, as emissões de CO2 deixaram de estar inscritas no DUA dos carros novos a partir de 2018/2019 - consulte o manual do carro ou outra documentação oficial para conhecer as emissões de CO2.
Tabelas
Há isenção quando o valor do IUC a cobrar é inferior a 10€.
Veículos com primeira matrícula em Portugal, UE ou EEE até 30 Junho de 2007 (inclusive)
Nos veículos importados a partir de Julho de 2007 de países de fora da UE/EEE (Suíça por exemplo) a data da matrícula para o cálculo do IUC é sempre a da matrícula portuguesa.
Estas são as tabelas de IUC para os veículos ligeiros de passageiros e de utilização mista com peso bruto não superior a 2.500kg (categoria A).
Em complemento a estas tabelas, também está disponível o simulador do IUC.
Veja no DUA (Documento Único Automóvel) ou no livrete qual o combustível (campo P.3 no DUA), a cilindrada (campo P.1 no DUA) e o ano da primeira matrícula (campo B no DUA), depois, na tabela do combustível correspondente cruze a linha da cilindrada (ou voltagem nos eléctricos) com a coluna do ano da matrícula para saber o valor a pagar.
Esta é a tabela de IUC para 2022 dos veículos ligeiros de passageiros a gasolina com primeira matrícula em Portugal ou num país da UE + EEE até Junho de 2007.
Carros com a primeira matrícula em Portugal + UE + EEE anterior a 1981 estão isentos.
| Tabela IUC ligeiros passageiros aplicável no ano 2022 impostosobreveiculos.info |
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|---|---|---|---|
| Gasolina Primeira matrícula PT/UE/EEE de 1981 a Junho de 2007 |
|||
| Cilindrada (cm3) | Matrícula de 1996 a Junho 2007 | Matrícula de 1990 a 1995 | Matrícula de 1981 a 1989 |
| Até 1.000 | 18,60€ | 11,73€ | Isento |
| 1.001 a 1.300 | 37,33€ | 20,98€ | 11,73€ |
| 1.301 a 1.750 | 58,31€ | 32,59€ | 16,35€ |
| 1.751 a 2.600 | 147,93€ | 78,02€ | 33,72€ |
| 2.601 a 3.500 | 268,64€ | 146,28 | 74,49€ |
| Mais de 3.500 | 478,64€ | 245,86€ | 112,97€ |
| Simulador do IUC | |||
Esta é a tabela de IUC para 2022 dos veículos ligeiros de passageiros a gasóleo com primeira matrícula em Portugal ou num país da UE + EEE até Junho de 2007.
Os carros a gasóleo têm uma taxa adicional desde 2017 que já está incluída nos valores da seguinte tabela (entre parêntesis está a soma do valor de imposto normal e da taxa adicional - vísivel apenas em ecrãs grandes por uma questão de legibilidade).
| Tabela IUC ligeiros passageiros aplicável no ano 2022 impostosobreveiculos.info |
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|---|---|---|---|
| Gasóleo Primeira matrícula PT/UE/EEE de 1981 a Junho de 2007 |
|||
| Cilindrada (cm3) | Matrícula de 1996 a Junho 2007 | Matrícula de 1990 a 1995 | Matrícula de 1981 a 1989 |
| Até 1.500 | 21,74€ (18,60€ + 3,14€) | 13,71€ (11,73€ + 1,98€) | Isento |
| 1.501 a 2.000 | 43,64€ (37,33€ + 6,31€) | 24,53€ (20,98€ + 3,55€) | 13,71€ (11,73€ + 1,98€) |
| 2.001 a 3.000 | 68,17€ (58,31€ + 9,86€) | 38,1€ (32,59€ + 5,51€) | 19,11€ (16,35€ + 2,76€) |
| Mais de 3.000 | 172,94€ (147,93€ + 25,01€) | 91,21€ (78,02€ + 13,19€) | 39,42€ (33,72€ + 5,70€) |
| Simulador do IUC | |||
Esta é a tabela de IUC para 2022 dos veículos ligeiros de passageiros eléctricos com primeira matrícula em Portugal ou num país da UE/EEE até Junho de 2007.
| Tabela IUC ligeiros passageiros aplicável no ano 2022 impostosobreveiculos.info |
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|---|---|---|---|
| Eléctricos Primeira matrícula PT/UE/EEE de 1981 a Junho de 2007 |
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| Voltagem total | Matrícula de 1996 a Junho 2007 | Matrícula de 1990 a 1995 | Matrícula de 1981 a 1989 |
| Até 100 | 18,60€ | 11,73€ | Isento |
| Mais de 100 | 37,33€ | 20,98€ | 11,73€ |
Veículos com primeira matrícula a partir de 1 de Julho de 2007 (inclusive) e importados usados de fora da UE/EEE a partir de 1 de Julho de 2007
Nos veículos importados a partir de Julho de 2007 de países de fora da UE/EEE (Suíça por exemplo) a data da matrícula para o cálculo do IUC é sempre a da matrícula portuguesa.
Estas são as tabelas de IUC para os veículos ligeiros de passageiros e de utilização mista com peso bruto não superior a 2.500kg (categoria B).
Em complemento a estas tabelas, também está disponível o simulador do IUC para 2022.
Nos ligeiros de passageiros matriculados em Portugal ou num país da UE/EEE a partir de 1 de Julho de 2007, e nos importados usados de fora da UE/EEE a partir de 1 de Julho de 2007 (com matrícula portuguesa a partir de 1 de Julho de 2007), o IUC é calculado com base na cilindrada, nas emissões de CO2 e na data da matrícula.
Deve consultar no DUA (Documento Único Automóvel) qual a cilindrada (campo P.1 no DUA), as emissões de CO2 (campo V.7 no DUA) se estiverem inscritas, e a data da matrícula (campo I no DUA).
Existem taxas adicionais para veículos a gasóleo e para veículos com emissões de CO2 superiores a 180g/km e data da primeira matrícula PT/UE/EEE a partir de 2017.
O cálculo do valor de IUC a pagar é feito em 3 passos para automóveis a gasolina e em 4 passos para automóveis a gasóleo.
Automóveis ligeiros exclusivamente eléctricos estão isentos de IUC - esta isenção não abrange híbridos ou híbridos plug-in, que pagam o valor normal como qualquer outro automóvel.
Passo 1: a tabela da cilindrada é aplicada de forma igual a automóveis a gasolina e a gasóleo (ou qualquer outro combustível). Veja em qual dos quatro escalões se insere o veículo.
| Tabela IUC cilindrada ligeiros passageiros aplicável no ano 2022 Primeira matrícula PT/UE/EEE a partir de Julho de 2007 e Origem fora PT/UE/EEE com matrícula portuguesa a partir de Julho de 2007 impostosobreveiculos.info |
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|---|---|---|---|
| Cilindrada (cm3) | Taxa | ||
| Até 1.250 | 29,68€ | ||
| 1.251 a 1.750 | 59,56€ | ||
| 1.751 a 2.500 | 119,00€ | ||
| Mais de 2.500 | 407,26€ | ||
| Simulador do IUC para 2022 | |||
Resumo do cálculo até agora: taxa cilindrada
Falta: taxa emissões CO2, coeficiente idade, taxa adicional gasóleo
Passo 2: à taxa da cilindrada deve agora somar a taxa das emissões de CO2, mais uma vez, o valor é o mesmo para gasolina e gasóleo. Nos veículos com primeira matrícula PT/UE/EEE a partir de 2017 terá que somar o valor das duas colunas, da taxa e da taxa adicional. Em 2020 a tabela foi dividida em escalões diferentes consoante o método de homologação das emissões de CO2: NEDC ou WLTP.
Relembro: todos os automóveis novos vendidos entre 2018 e 2019 poderão ser NEDC ou WLTP, foi um período de transição onde as duas normas conviveram - para saber com certeza se um automóvel é NEDC ou WLTP tem que consultar a documentação do carro (DUA, COC, manual, etc.).
De forma geral, podendo haver excepções:
- automóveis novos vendidos até 2017 são NEDC
- automóveis novos vendidos em 2018 e 2019 podem ser NEDC ou WLTP
- automóveis novos vendidos em 2018 são maioritariamente NEDC
- automóveis novos vendidos em 2019 são maioritariamente WLTP
- qualquer automóvel novo vendido a partir de 2020 é WLTP
| Tabela IUC CO2 ligeiros passageiros aplicável no ano 2022 Primeira matrícula PT/UE/EEE a partir de Julho de 2007 e Origem fora PT/UE/EEE com matrícula portuguesa a partir de Julho de 2007 impostosobreveiculos.info |
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|---|---|---|---|
| Emissões CO2 (g/km) NEDC | Emissões CO2 (g/km) WLTP | Taxa | Taxa adicional |
| Até 120 | Até 140 | 60,88€ | 0€ |
| 121 a 180 | 141 a 205 | 91,23€ | 0€ |
| 181 a 250 | 206 a 260 | 198,14€ | 29,68€ |
| Mais de 250 | Mais de 260 | 339,43€ | 59,56€ |
| Simulador do IUC para 2022 | |||
Resumo do cálculo até agora: taxa cilindrada + taxa CO2
Falta: coeficiente idade, taxa adicional gasóleo
Passo 3: Deve agora multiplicar o resultado da soma da taxa da cilindrada com a das emissões de CO2 pelo número (coeficiente) que aparece na seguinte tabela.
Este coeficiente é um agravamento para veículos mais recentes, ou seja, carros mais recentes pagam mais IUC.
| Tabela IUC coeficiente ano matrícula ligeiros passageiros aplicável no ano 2022 Primeira matrícula PT/UE/EEE a partir de Julho de 2007 e Origem fora PT/UE/EEE com matrícula portuguesa a partir de Julho de 2007 impostosobreveiculos.info |
|
|---|---|
| Ano da primeira matrícula PT/UE/EEE | Coeficiente |
| 2007 | 1,00 |
| 2008 | 1,05 |
| 2009 | 1,10 |
| 2010 e seguintes | 1,15 |
| Simulador do IUC para 202 | |
Resumo do cálculo: (taxa cilindrada + taxa CO2) * coeficiente data primeira matrícula PT/UE/EEE
Falta: taxa adicional só para veículos a gasóleo
Passo 4 (gasóleo apenas): criou-se uma taxa adicional aquando da intervenção da troika mas que ainda está em vigor, a cobrar em todos os veículos ligeiros de passageiros a gasóleo com primeira matrícula PT/UE/EEE a partir de 1 de Julho de 2007 (inclusive).
Supostamente, é uma taxa temporária, ou seja, deixará de existir no futuro porém, ainda existe em 2022.
| Tabela IUC taxa gasóleo aplicável no ano 2022 Primeira matrícula PT/UE/EEE a partir de Julho de 2007 e Origem fora PT/UE/EEE com matrícula portuguesa a partir de Julho de 2007 impostosobreveiculos.info |
|||
|---|---|---|---|
| Gasóleo | |||
| Cilindrada (cm3) | Taxa Adicional | ||
| Até 1.250 | 5,02€ | ||
| 1.251 a 1.750 | 10,07€ | ||
| 1.751 a 2.500 | 20,12€ | ||
| Mais de 2.500 | 68,85€ | ||
| Simulador do IUC para 2022 | |||
Resumo do cálculo até agora (apenas gasóleo): (taxa cilindrada + taxa CO2) * coeficiente data matrícula + taxa adicional gasóleo
Falta: nada, o cálculo está completo
Exemplos de cálculo:
- Carro gasóleo PT/UE/EEE 2008 com 1461cm3 e 109g/km CO2: ((59,56€ + 60,88€) * 1,05) + 10,07€ = 136,53€
- Carro gasolina PT/UE/EEE 2015 com 1199cm3 e 130g/km CO2: (29,68€ + 91,23€) * 1,15 = 139,05€
- Carro gasóleo PT/UE/EEE 2018 com 1598cm3 e 99g/km CO2: ((59,56€ + 60,88€) * 1,15) + 10,07€ = 148,58€
- Carro gasolina PT/UE/EEE 2017 com 2997cm3 e 207g/km CO2: (407,26€ + 198,14€ + 29,68€) * 1,15 = 730,34€
Veículos comerciais de transporte particular com peso bruto inferior a 12t
Esta é a tabela de IUC para 2022 dos veículos de transporte particular com peso bruto inferior a 12t (categoria C). Esta tabela é independente do ano da matrícula.
| Tabela IUC ligeiros mercadorias aplicável no ano 2022 impostosobreveiculos.info |
|
|---|---|
| Peso Bruto (kg) | Taxa |
| Até 2.500 | 32,85€ |
| 2.501 a 3.500 | 54,39€ |
| 3.501 a 7.500 | 130,33€ |
| 7.501 a 11.999 | 211,40€ |
Motociclos, ciclomotores, triciclos e quadriciclos
Esta é a tabela de IUC para 2022 dos motociclos, ciclomotores, triciclos e quadriciclos (categoria E).
| Tabela IUC motociclos e similares aplicável no ano 2022 impostosobreveiculos.info |
||
|---|---|---|
| Cilindrada (cm3) | Matrícula de 1997 a 2022 | Matrícula de 1992 a 1996 |
| Até 119 | Isento | Isento |
| 120 a 250 | Isento |
Isento |
| 251 a 350 | Isento |
Isento |
| 351 a 500 | 19,79€ | 11,71€ |
| 501 a 750 | 59,45€ | 35,01€ |
| Mais de 750 | 129,10€ | 63,32€ |
Outros veículos
Consulte as tabelas de IUC de outros veículos:
- Veículos mercadorias de peso bruto inferior a 12t, de peso bruto >= 12t, articulados e conjuntos, de transporte particular (categoria C)
- Veículos mercadorias de peso bruto inferior a 12t, de peso bruto >= 12t, articulados e conjuntos, de transporte público (categoria D)
- Embarcações (categoria F)
- Aviões (categoria G)
Simuladores
Porque as tabelas podem ser confusas pela quantidade de critérios, criei um simulador para saber o valor de IUC a pagar em 2022:
Estes simuladores só calculam o valor para ligeiros de passageiros (categorias A e B).
Pagar o IUC
Para pagar o IUC:
13.04.2022. 15:24
Sandra Costa em 20.01.2023. 16:19
Boa tarde
Máquinas industrias, por exemplo retroescavadoras necessitam pagar IUC.
Obrigada
Sandra Costa
Jorge Faria em 14.11.2022. 00:34
Acabei de receber o aviso da AT para pagar o IUC do carro que importei há 3 meses ( cuja 1ª matricula foi Inglesa, mas de 2005, ainda era UE) e a taxa foi baseada na matricula portuguesa, tal como se fosse um carro novo acabado de comprar !! Será que isto está correto ou foi engano? Posso reclamar ou isto é mais uma maneira de nos roubar?
Obrigado
Jorge Faria em 14.11.2022. 00:02
Acabei de receber o aviso da AT para pagar o IUC do carro que importei há 3 meses ( cuja 1ª matricula foi Inglesa, mas de 2005, ainda era UE) e a taxa foi baseada na matricula portuguesa, tal como se fosse um carro novo acabado de comprar !! Será que isto está correto ou foi engano? Posso reclamar ou isto é mais uma maneira de nos roubar?
Obrigado
FD em 17.09.2022. 17:59
@Isaías novo em 14.09.2022. 23:11
Vai se mudar para Portugal?
Isaías novo em 14.09.2022. 23:11
tenho um Megane espanhol, de 2010, com 1.461cc, com 120 gr., quanto terei de pagar para o legalizar em Portugal?
FD em 15.08.2022. 11:03
@Luis Ferreira em 14.08.2022. 12:57
Leia por favor: isenção por mudança de residência - condições e procedimentos.
Luis Ferreira em 14.08.2022. 12:57
Sou português, estou retornando para Portugal no final do ano e quero levar meu carro de ano 2022, Hundai Santa Cruz 4 cilindro quais os impostos e valores a pagar ?
FD em 11.07.2022. 20:04
@Ruben em 10.07.2022. 05:48
Não.
FD em 19.06.2022. 15:49
@Joao Delgado em 19.06.2022. 13:35
Faça a simulação aqui: simulador ISV.
Joao Delgado em 19.06.2022. 13:35
Moro em espanha e tenbo aaui um bmw 520 gasolina do ano 2000.
Quero traze lo paea portugal, quando pago de legalizacao?
Obrigado
FD em 15.06.2022. 10:28
@Eduardo em 14.06.2022. 22:01
Leia por favor: isenção por mudança de residência.
FD em 14.06.2022. 15:37
@Eduardo em 12.06.2022. 10:30
Vai se mudar para Portugal com o carro?
Boa tarde.
Tenho nacionalidade portuguesa, comprei carro na República Checa,
ja sou dono de carro 4 meses, o carro está registado na República Checa,
quero trazê-lo para Portugal.
Quanto vai ser custo para legalizar carro em matricula portuguesa?
ano 2000
2.0 320d diesel
CO2 152g.
FD em 12.05.2022. 12:38
@Gonçalo em 10.05.2022. 11:32
Os novos valores só entram em vigor a 1 de Julho, até lá o simulador continua a calcular com os valores de 2021.
Bom dia!
O link "Simulador IUC 2022" remete para o Simulador IUC 2021. Pode veriicar sff?
FD em 06.05.2022. 15:25
@Fernando Costa em 05.05.2022. 14:42
Vai se mudar para Portugal? Ou reside em Portugal?
Fernando Costa em 05.05.2022. 14:42
Boa tarde, possuo um veículo com matricula de Outubro/2007. o mesmo ainda possui matricula eslovena e pretendo trazer para Portugal. Cilindrada 1991cc, co2 137g. questiono qual será o valor a pagar pela legalização e pelo iuc.
Muito obrigado,
Fernando Costa
FD em 15.04.2022. 18:26
@James em 15.04.2022. 14:27
My advice is: don't buy those vehicles.
Stay away from anything fishy.
Thank you for your reply, I thought that might be the case
I am looking at the best way of getting myself and our trailer back across Europe as my Portuguese car looks like it has given up life. My other option is to fly back and buy a car there and drive it back across Europe so we can finish our trip and drive back. I see some cars in Portugal say they are registered as 3 seats when they clearly have more. Would you know what are the implications of this are as I would want it to be legal and insured correctly or how easy this is to correct as I presume this has been done to save costs at some point registering or taxing the vehicle in Portugal.
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