Carros a GPL ou GN têm algum benefício no IUC?

Nesta página: esclareço se carros com combustíveis alternativos pagam menos IUC.

Carros bi-fuel ou dual-fuel, isto é, carros que consomem gasolina e qualquer outro combustível alternativo como GPL ou GN, alternadamente ou ao mesmo tempo, não têm qualquer benefício no IUC - pagam como se fossem gasolina.

Entre estes combustíveis alternativos inclui-se de forma comum em Portugal, o GPL (gás petróleo liquefeito) e o GN (gás natural), seja este na forma comprimida (GNC) ou não, mas, este princípio aplica-se a qualquer outro combustível.

Os únicos veículos que beneficiam de benefícios no IUC no que diz respeito à energia utilizada para se moverem, são os veículos exclusivamente eléctricos (os híbridos estão excluídos) e todos aqueles que utilizam energias renováveis não combustíveis, sejam lá elas quais forem.

Se procura pagar menos IUC, deve escolher sempre um carro com poucas emissões de CO2 e pouca cilindrada.

Qualquer carro com um motor de até 1.250cm3 de capacidade paga o escalão mínimo de IUC na componente cilindrada, a que corresponde o valor de 29,39€.

Quanto à componente ambiental (CO2), qualquer carro que emita até 120/140g/km de CO2 (NEDC/WLTP) também paga o escalão mínimo, que é de 60,28€.

Adicione-se a componente do coeficiente da data da matrícula e daqui resulta que o IUC mínimo possível para um carro novo, à data da escrita deste artigo, é 103,12€.

Veja as tabelas do IUC para conhecer os escalões existentes.

Neste momento, só conheço com estas características o novo motor 1.0 GPL (TCe 100 Eco-G) do grupo Renault que é encontrado nas gamas mais económicas das marcas Renault e Dacia, como no Clio e no Sandero.

Pode fazer a simulação do IUC a pagar por qualquer carro utilizando o simulador de IUC.

27.03.2020. 10:18

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