IUC - Imposto Único Circulação
- Simulador IUC 2025 novo
- Tabelas IUC 2025 novo
- Simulador IUC 2024
- Tabelas IUC 2024
- Como pagar o IUC
- Dúvidas IUC
- Mais artigos sobre IUC
ISV - Imposto Sobre Veículos
- Simulador ISV 2025 novo
- Tabelas ISV 2025 novo
- Simulador ISV 2024
- Tabelas ISV 2024
- Mais artigos sobre ISV
Tabela Imposto Sobre Veículos (ISV) 2015
AVISO
Página actualizada: Tabela Imposto Sobre Veículos (ISV) 2018.
Esta página está desactualizada, os dados aqui mostrados apenas se aplicaram em 2015 - permanece disponível apenas para referência.
Se chegou aqui através de uma pesquisa, a informação que procura deverá estar nos comentários.
Como aconteceu em 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 e 2014 apresento as novas tabelas do ISV (Imposto Sobre Veículos) para 2015.
Esta informação é definitiva, e reflecte as alterações efectuadas pela Lei n.º 82-D/2014 ("fiscalidade verde").
O ISV é um imposto pago uma única vez que incide sobre a primeira matriculação de um veículo em Portugal. Os veículos que pagam ISV são os automóveis e as motos e similares. Pagam ISV de acordo com a forma de matriculação:
- - os veículos novos, sendo o custo do imposto já incluído no preço de venda;
- - os veículos "importados", usados ou não, sendo que neste caso, quem paga o imposto é quem importa o veículo.
Não deve ser confundido com o IUC, que é um imposto anual e recorrente.
Esta é a tabela A, para automóveis novos ligeiros de passageiros e importados usados e para automóveis ligeiros de utilização mista e de mercadorias (que não sejam tributados pelas taxas reduzidas nem pela taxa intermédia). É composta pela componente cilindrada e pela componente ambiental. O valor do imposto a pagar corresponde à soma do resultado das duas tabelas.
Deverá ser aplicada a todos os veículos matriculados a partir de 1 de Janeiro de 2015, sejam novos ou importados usados.
Componente Cilindrada (Tabela A)
| Escalão Cilindrada (cm3) | Taxa por cm3 | Parcela a abater (subtrair ao resultado da multiplicação) |
|---|---|---|
| Até 1250cm3 | 1,00€ (0,97€ em 2014) | 740,5€ (718,98€ em 2014) |
| Mais de 1250cm3 | 4,70€ (4,56€ em 2014) | 5.362,67€ (5.212,59€ em 2014) |
Componente Ambiental (Tabela A)
| Escalão CO2 (g/km) | Taxa por g/km | Parcela a abater (subtrair ao resultado da multiplicação) |
|---|---|---|
| Gasolina | ||
| Até 115g/km | 4,15€ (4,03€ em 2014) | 390,35€ (378,98€ em 2014) |
| De 116 a 145g/km | 37,91€ (36,81€ em 2014) | 4.281,66€ (4.156,95€ em 2014) |
| De 146 a 175g/km | 44,00€ (42,72€ em 2014) | 5.161,20€ (5.010,87€ em 2014) |
| De 176 a 195g/km | 111,85€ (108,59€ em 2014) | 17.047,04€ (16.550,52€ em 2014) |
| Mais de 195g/km | 147,69€ (143,39€ em 2014) | 24.021,60€ (23.321,94€ em 2014) |
| Gasóleo | ||
| Até 95g/km | 19,97€ (19,39€ em 2014) | 1.586,51€ (1.540,30€ em 2014) |
| De 96 a 120g/km | 57,15€ (55,49€ em 2014) | 5.173,80€ (5.023,11€ em 2014) |
| De 121 a 140g/km | 126,75€ (123,06€ em 2014) | 13.642,70€ (13.245,34€ em 2014) |
| De 141 a 160g/km | 140,96€ (136,85€ em 2014) | 15.684,40€(15.227,57€ em 2014) |
| Mais de 160g/km | 193,61€ (187,97€ em 2014) | 24.137,71€ (23.434,67€ em 2014) |
Existe um agravamento no valor de 500€+IVA para todos os veículos diesel (a gasóleo) que emitam 0,003g/km ou mais de partículas. Normalmente, os únicos veículos que cumprem este requisito são aqueles equipados com filtro de partículas (siglas DPF ou FP). Deverá obter esta informação junto do fabricante, do vendedor ou do DUA. Este agravamento também é aplicado quando não existe informação oficial do valor de emissões de partículas, isto é, quando não há ou essa informação não existe no certificado de conformidade ou na ficha de homologação técnica.
Os importados usados têm direito a um desconto consoante a idade. Estas são as percentagens a aplicar sobre o total de imposto a pagar.
Desconto Importados Usados
| Tempo de Uso | Percentagem de redução |
|---|---|
| Mais de 1 a 2 anos | 20% (mantém valor de 2014) |
| Mais de 2 a 3 anos | 28% (mantém valor de 2014) |
| Mais de 3 a 4 anos | 35% (mantém valor de 2014) |
| Mais de 4 a 5 anos | 43% (mantém valor de 2014) |
| Mais de 5 anos | 52% (mantém valor de 2014) |
Esta é a tabela B, aplicada aos seguintes veículos: (em actualização).
Componente Cilindrada (Tabela B)
| Escalão Cilindrada (cm3) | Taxa por cm3 | Parcela a abater (subtrair ao resultado da multiplicação) |
|---|---|---|
| Até 1250cm3 | 4,47€ (4,34€ em 2014) | 2.883,65€ (2.799,66€ em 2014) |
| Mais de 1250cm3 | 10,57€ (10,26€ em 2014) | 10.506,16€ (10.200,16€ em 2014) |
Para motociclos, triciclos e quadriciclos, aplica-se a tabela C.
Componente Cilindrada (Tabela C)
| Escalão Cilindrada (cm3) | Taxa única |
|---|---|
| De 120cm3 até 250cm3 | 62,00€ (60,00€ em 2014) |
| De 251cm3 até 350cm3 | 77,00€ (75,00€ em 2014) |
| De 351cm3 até 500cm3 | 103,00€ (100,00€ em 2014) |
| De 501cm3 até 750cm3 | 155,00€ (150,00€ em 2014) |
| Mais de 750cm3 | 206,00€ (200,00€ em 2014) |
Redacção anterior original (Outubro 2014) dos primeiros parágrafos deste artigo (as alterações não foram aprovadas pelo que a informação veiculada nestes parágrafos está completamente incorrecta - serve apenas para consulta):
Este ano, a tabela de descontos consoante a idade para importados usados foi alterada - veículos com mais de 6 anos têm descontos superiores aos que tinham em 2014, chegando aos 80% em veículos com mais de 10 anos, como acontecia inicialmente quando a reforma do ISV foi lançada. A possibilidade desta alteração já tinha sido referida aqui anteriormente: Alterações ao Imposto Sobre Veículos em breve? - uma previsão que se veio a confirmar.
Também há alterações na fórmula usada para o cálculo do ISV a pagar caso se opte pelo método alternativo mas, é matéria para aprofundar porque, pelo que percebo, casos haverá em que o valor de ISV a liquidar é... negativo?! Sempre que o valor apurado da componente ambiental (emissões CO2) for superior ao valor apurado pela componente cilindrada, o valor do ISV a pagar será negativo. Poderá ser um erro no texto, terei que analisar melhor pelo que darei mais notícias em breve.
Confirma-se que, em princípio, seria um erro ou algo que foi posteriormente alterado ao texto provisório. A versão do documento entregue na Assembleia da República tem a fórmula de 2011, pelo que, deverá manter-se tudo como até agora.
Fora estas duas alterações, as tabelas são iguais às do ano passado. Se quiser pode conferir todas as alterações aqui: Proposta do Orçamento do Estado para 2015 - alterações ao ISV e IUC com comentários.
16.10.2014. 11:09
Boa noite
Gostaria de saber em quanto fica a legalização de uma carrinha mercedes c220 cdi, de 2002. pelo método alternativo?
Obrigado
Boa tarde gostaria de trazer um carro da Alemanha , Mercedes clk 270 CDI , com mais de 600 000km , ouvi falar de uma legislação especial para caso destes , pode ajudar-me?
Obrigado
Email: buzautlaw_ka100@hotmail.com
antonio cruz em 08.04.2016. 08:18
tenho Citroen de 1600 hdi com matricula francesa com 84 mil kl de ano 2008 quanto me custa legalizar obrigado
João Antonio em 20.02.2016. 20:51
Ola,
Boa noite a todos,
Aqui esta o simulador de impostos de viaturas.
https://www.guiadoautomovel.pt/simulimp.php
Cumprimentos.
Boa tarde,
Gostava de legalizar um Mercedes c220 de 2007, 2200cc, gasóleo e as emissões são de 160 co2!
Por quanto fica ao total a legalização?
obrigado
Ola,
pretendo legalizar um mercedes e220 de 2012 com mais de 300000km...
ouvi dizer que existe uma legislaçao especial...
como funciona?
Podem resp para goncalodalmeidalino@gmail.com
obrigado
Olá,
Gostaria de saber quanto ficaria legalizar um mercedes e220 de 2012 com mais de 300000km.
ouvi dizer que existe uma legislaçao especial.
como funciona isso?
Obrigado
Boa noite!
Gostaria de saber se a carga fiscal na legalização de um carro usado com 5 lugares é maior do que no caso de ser de 7 lugares.
Obrigado,
Nuno
Susana SAM em 05.08.2015. 11:32
Bom dia:
BMW X3 xDrive20d
Ano: 07/2011
Kms: 143.500 Km
CC: 1995
CO2: 149 g/km
Valor: 22.950 EUR
Fiz os cálculos de acordo com o que está descrito, mas parece-me que o valor não estará correcto.
Pode p.f. informar-me qual o valor total final ( com despesas de legalização, alfandega, e ISV ), obrigada.
Cumprimentos,
Susana
Viva gostaria de saber onde consigo informar ha cerca do Meotodo alternativo para a importação de veiculos
alguem me consegue ajudar ?
João PIRES em 16.06.2015. 09:51
Bom dia;
Sou reformado há mais de 10anos, residi em Espanha entre 2006 e 2012 comprei um Chrysler 150E-1000 TURISMO (Combustivel Gazolio, 6 Cilindros,(Cilindrada 2.987(cm3)homolegado com a contrasenhae e11*2001/116*0141 (Data da aquisição Abril 2006 tem 160.000Km.
Quanto terei que pagar para o legalizar em Portugal?
Agradeço imenso quem me possa informar!
OS MEUS RESPEITOSOS CUMPRIMENTOS. João Pires 16/06/2015
Boa tarde. disseram-me que carros com mais de 300.000km pagam menos de legalização, é verdade?
num carro a gasolina com legalização normal de 3000€ quanto pago a menos?
obrigado
João Correia
Nuno Neiva em 23.05.2015. 23:42
Boa noite,
Queria obter um esclarecimento em relação ao desconto aos importados usados.
Como é contabilizado o tempo de uso "Mais de 5 anos"? Por exemplo, um carro com 5 anos e 1 dia tem "mais de 5 anos" com desconto de 52% ou tem "mais de 4 a 5 anos" com desconto de 43%?
Obrigado.
Nuno Neiva em 23.05.2015. 23:42
Boa noite,
Queria obter um esclarecimento em relação ao desconto aos importados usados.
Como é contabilizado o tempo de uso "Mais de 5 anos"? Por exemplo, um carro com 5 anos e 1 dia tem "mais de 5 anos" com desconto de 52% ou tem "mais de 4 a 5 anos" com desconto de 43%?
Obrigado.
Paulo Ribeiro em 16.05.2015. 01:08
Boa noite,
Tenho um veículo de 1993 com matricula espanhola.ja o tenho parado a algum tempo em portugal, cerca de 7 anos.
Bmw 318i com 1796cc e 188 g/km de co2
tem neste momento 200000 km mais ou menos.
Usando o metodo alternativo quanto iria pagar para a legalizaçao?
Hugo Alexandre em 09.03.2015. 17:05
Tenho uma questão que julgo ser interessante ser devidamente esclarecida:
no calculo do Imposto Automóvel a ser pago, a quantidade de particulas de CO2 é taxado ao km, sendo que é possível fazer distinção nos veiculos que:
- façam > que 0.003 g / km
- façam < que 0.003 g / km
Pergunto: Se toda tabela de g/co2 começa nos "Até 95g/km" e que, carros com filtro de particulas a diesel para fazer este tipo de emissao necessitam ser carros como Smart´s bastante recentes, quais são então as viaturas que podem ser abragidas pelo factor "< 0.003g/km"??
cumps
Joel Madureira em 25.02.2015. 18:54
Boa tarde,
Sr. José Araujo
Cilindrada: 2143
C02: 133
um tem 125000km o outro tem 71000km e o outro 135000km
O motor é sempre os mesmo
Agradeço o tempo disponibilizado
Cumprimentos
Joaquim Moreira em 18.02.2015. 12:30
Peço desculpa esqueci-me de referir os km da carrinha 120000km.
Se alguem souber por favor digam-me o site ou serviço, onde se pode calcular o método alternativo
Obrigado
Joaquim Moreira
Joaquim Moreira em 18.02.2015. 12:29
Peço desculpa esqueci-me de referir os km da carrinha 12000km.
Se alguem souber por favor digam-me o site ou serviço, onde se pode calcular o método alternativo
Obrigado
Joaquim Moreira
Joaquim Moreira em 18.02.2015. 12:17
Bom dia,
Estava a pensar em importar uma carrinha da Alemanha, bmw 320d de 2011, 1995 cm3, 142g/km. Relativamente à quantidade de partículas desconheço o valor (optei por colocar >= 0,002 g/km. O valor final a pagar de imposto é de 5.257,08€.
Gostaria de saber qual o valor do imposto pelo método alternativo, uma vez que não sei como se calcula.
Precisava de ajuda.
Obrigada pela atenção prestada.
Joaquim Moreira
Pretendo comprar uma carrinha Renault Megane 1.6DCI BOSE EDITION de 02/2013, com mais extras que o que trás de base (GPS, Camera Estacionamento, Aviso de Mudança Faixa, Bancos Aquecidos, etc) (1598cm3 + 104 co2)
Pelas tabelas dá-me um valor de ISV de 2000 euros.
Queria saber quanto me pode ficar pelo método alternativo.
Obrigado
Armando Mouro em 10.02.2015. 11:11
Pretendo comprar um Mercedes 190 D de 1990 por 2000€ quanto poderei gastar para kegalizá-lo?
Obrigado
Armando Mouro
Luis Alexandre em 03.02.2015. 20:14
Boa noite, estou para importar um mercedes proveniente da Alemanha para colocar como táxi, a minha duvida é sobre o seguinte paragrafo:
"Esta é a tabela A, para automóveis novos ligeiros de passageiros e importados usados e para automóveis ligeiros de utilização mista e de mercadorias (que não sejam tributados pelas taxas reduzidas nem pela taxa intermédia). "
Como os táxis têm taxas reduzidas (apenas pagam 30% do IA) estas taxas a que fazem referencia aplicam-se como? ou quais são as taxas a aplicar?
Obrigado desde já pela disponibilidade
Joel Madureira em 21.01.2015. 12:06
Bom dia,
Esta a ver lá fora um destes veículos.
Alguém me consegue dizer por quanto fica a legalização?
MERCEDES C220 - 2011 - Diesel
MERCEDES C250 - 2011 - Diesel
MERCEDES C220 - 2012 - Diesel
Agradeço desde já o tempo disponibilizado.
Obrigado
Ricardo Silva em 11.01.2015. 21:25
Boa noite, resido em Paris mas penso regressar a Portugal em 2016, gostaria de saber se é verdade que existe um documento, que me é atribuído por regressar definitivamente a Portugal, que me permite pagar um valor
menor pela legalização de um veículo, ou mais, e qual a entidade reguladora.
Obrigado
Miguel Rodriguez em 11.01.2015. 12:40
Bom dia e bom ano!
Gostaria s.f.f que me informásse, na medida do possível, se ainda existe o método alternativo ou se já só existe este novo que "postou" a tabela?
No caso de existir, qual será mais vantajoso para um Volvo xc 60 de 10/2010, 1984cc, com filtro de partículas, classe de emissões 5, 151000km, com 163 cv?
E por último: existe alguma tabela (tipo a xcell que o portal das finanças tinha ) para o método alternativo de 2015 (se ainda existe, claro)?
obrigado pela atenção
Miguel Rodriguez
ando com ideias de importar uma vespa de espanha, um a125cc, de 2012, com 3000km, que vem já com
a minha duvida é: quanto pagarei de imposto e demais burocracias para a legalizar?
meu email é antoniocarloslisboa@hotmail.com
Boas..
Onde é que tenho que carregar para este tipo de veiculo?
BMW X5 Xdrive 2009..
utilizo este site:
https://www.site.aran.pt/index.php/simuladores/imposto-sobre-veiculos-2014
Cumps
Pretendo comprar um carro novo direto na Alemanha e matricular em Portugal.
Gostaria de saber como e que fuciona o sistema, como e q para ,iva ,isv ,ect..
Irá se manter a redução da tabela A em 50 % para veículos com mais de 2500kg é mínimo de 7 lugares ?
Obrigado
Daniel Rocha em 12.11.2014. 19:35
Boa noite,
Pretendo adquirir um carro a GPL, em princípio o Novo Panda. Aquilo que eu gostava de saber é se em termos de impostos (ISV,IA) haverá alguma alteração no próximo ano, de modo a saber se seria mais conveniente apressar-me e comprar agora ou esperar até Janeiro?
Muito obrigado!
Cumprimentos,
Assinem a petição e partilhem sff
Não é so achar que estar mal tem que se agir
https://peticaopublica.com/pview.aspx?pi=PT75139
Assinem a petição e partilhem sff
Não é so achar que estar mal tem que se agir
https://peticaopublica.com/pview.aspx?pi=PT75139
JB em 27.10.2014. 00:57
Tentar aqui...
https://www.site.aran.pt/index.php/simuladores/imposto-sobre-veiculos-2014
Vitor em 17.10.2014. 21:09
Bom dia:
Em vês de ter que fazer as contas :
Gostaria de saber se existe algum simulador, em que se possa colocar os dados do veículo e ter logo o resultado de quanto se vai pagar?
Obrigado
Vitor
Acerca do impostosobreveiculos.info | Contacto
Todas as informações pretendem ser de leitura clara, simples e acessível, com o objectivo de constituirem um primeiro acesso à informação pretendida.
Por essa razão, poderão não ser totalmente completas ou tecnicamente exactas. No entanto, são dadas de boa fé e com base fundamentada na legislação em vigor.
Devido ao contexto e unicidade de cada caso, sempre que necessário, todas as informações deverão ser validadas por escrito junto da entidade oficial responsável.
Todos os direitos reservados - é permitida a cópia ou reutilização de partes deste sítio desde que seja atribuída a sua origem e autoria.
Política de Privacidade e de Tratamento de Dados Pessoais
Joana em 20.10.2016. 22:10
Gostava de saber o valor do selo de bmw x5 ano 2002 legalizado este ano em julho