IUC - Imposto Único Circulação
- Simulador IUC 2025 novo
- Tabelas IUC 2025 novo
- Simulador IUC 2024
- Tabelas IUC 2024
- Como pagar o IUC
- Dúvidas IUC
- Mais artigos sobre IUC
ISV - Imposto Sobre Veículos
- Simulador ISV 2025 novo
- Tabelas ISV 2025 novo
- Simulador ISV 2024
- Tabelas ISV 2024
- Mais artigos sobre ISV
Tabela Imposto Único Circulação (IUC) 2016
AVISO
Página actualizada: Tabela Imposto Único Circulação (IUC) 2019.
Esta página está desactualizada, os dados aqui mostrados apenas se aplicaram em 2016 - permanece disponível apenas para referência.
Se chegou aqui através de uma pesquisa, a informação que procura deverá estar nos comentários.
Como aconteceu em anos anteriores, apresento aqui os valores do IUC (Imposto Único de Circulação) do Orçamento do Estado para 2016 (a tabela de 2015 está aqui).
Estes valores são definitivos e entram em vigor a 31 de Março de 2016.
Em relação a 2015, há um ligeiro agravamento dos valores do IUC. Fora esse agravamento dos valores, não existem quaisquer alterações na forma como é calculado.
Não há informações se irá existir alguma liquidação adicional depois destes valores entrarem em vigor.
Esta informação é definitiva, e reflecte a Lei n.º 7-A/2016 (Orçamento de Estado para 2016), conforme divulgada pelo Diário da República.
O IUC é um imposto anual que incide sobre a propriedade (e não sobre a circulação), pago até o veículo ser abatido e actualizado todos os anos em Janeiro. É o imposto que substitui o antigo "selo do carro" e não deve ser confundido com o ISV, que é um imposto pago apenas quando o veículo é matriculado pela primeira vez (em novo ou como importado usado) e que já está incluído no preço de venda no caso dos novos.
Para saber como deve proceder para pagar o IUC, por favor consulte o guia passo a passo.
O pagamento é feito sempre no mês da matrícula do carro ou no mês anterior. O pagamento do IUC quando compra um carro novo ou importa um usado deve ser feito pela primeira vez até 90 dias depois da data da matrícula.
Relembro que o que conta para calcular o pagamento do IUC é sempre a data da matrícula portuguesa e não a data de fabrico do automóvel. Logo, os automóveis usados importados pagam consoante a data da matrícula portuguesa e não consoante a data de fabrico ou da matrícula do país de origem.
Ser tiver dúvidas, consulte as respostas para as dúvidas mais comuns sobre o IUC.
Nos veículos com matrícula a partir de 1 de Julho de 2007, deverá somar o valor obtido a partir da cilindrada com o valor obtido a partir das emissões de CO2. Pode obter esta informação no Documento Único Automóvel.
Veículos matriculados antes de 1 de Julho de 2007 (até 30 Junho de 2007)
| Tabela aplicável só a 2016 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Gasolina Cilindrada | Outros (Gasóleo, etc.) Cilindrada | Movidos a electricidade Voltagem total |
Posterior a 1995 | De 1990 a 1995 | De 1981 a 1989 |
| Até 1.000 | Até 1.500 | Até 100 | 17,73 € | 11,18 € | 7,85 € |
| Entre 1.001 e 1.300 | Entre 1.501 e 2.000 | Mais de 100 | 35,59 € | 20,00 € | 11,18 € |
| Entre 1.301 e 1.750 | Entre 2.001 e 3.000 | 55,59 € | 31,07 € | 15,59 € | |
| Entre 1.751 e 2.600 | Mais de 3.000 | 141,04 € | 74,39 € | 32,15 € | |
| Entre 2.601 e 3.500 | 256,12 € | 139,47 € | 71,02 € | ||
| Mais de 3.500 | 456,33 € | 234,41 € | 107,71 € | ||
Taxa adicional (somar ao total das tabelas anteriores) a cobrar em todos os veículos ligeiros de passageiros a gasóleo com matrícula anterior a 1 de Julho de 2007
| Tabela aplicável só a 2016 | Cilindrada | Posterior a 1995 | De 1990 a 1995 | De 1981 a 1990 |
|---|---|---|---|
| Até 1.500 cm3 | 3,14 | 1,98 | 1,39 |
| Mais de 1.500 cm3 até 2.000 cm3 | 6,31 | 3,55 | 1,98 |
| Mais de 2.000 cm3 até 3.000 cm3 | 9,86 | 5,51 | 2,76 |
| Mais de 3.000 cm3 | 25,01 | 13,19 | 5,70 |
Veículos matriculados a partir de 1 de Julho de 2007 (inclusive)
| Tabela aplicável só a 2016 | |||
|---|---|---|---|
| Cilindrada | Taxa | Emissões CO2 | Taxa |
| Até 1.250cm3 | 28,29€ | Até 120g/km | 58,05€ |
| Mais de 1.250cm3 até 1.750cm3 | 56,78€ | Mais de 120g/km até 180g/km | 86,98€ |
| Mais de 1.750cm3 até 2.500cm3 | 113,45€ | Mais de 180g/km até 250g/km | 188,90€ |
| Mais de 2.500cm3 | 388,27€ | Mais de 250g/km | 323,60€ |
Nesta categoria de veículos (B - ligeiros matriculados a partir de 1 de Julho de 2007) de forma a não prejudicar veículos mais antigos, existe uma forma de diferenciar os veículos consoante o ano.
Isto é conseguido através da aplicação de um coeficiente, obtido através do ano de aquisição e de acordo com a seguinte tabela.
| Tabela aplicável só a 2016 | Ano de aquisição | Coeficiente |
|---|---|
| 2007 | 1,00 |
| 2008 | 1,05 |
| 2009 | 1,10 |
| 2010 e seguintes | 1,15 |
Para calcular o valor a pagar terá que: somar a parcela da cilindrada à parcela das emissões e depois multiplicar esse resultado pelo número da tabela acima de acordo com o ano do carro.
Exemplo: um carro de 2008, a gasolina com 1.300 de cilindrada e 150g/km de emissões de CO2 pagará (55,94 + 85,69) * 1,05 = 148,71€.
Taxa adicional (somar ao total das tabelas anteriores) a cobrar em todos os veículos ligeiros de passageiros a gasóleo com matrícula a partir de 1 de Julho de 2007 (inclusive)
| Tabela aplicável só a 2016 | Cilindrada |
|---|---|
| Até 1.250 cm3 | 5,02 |
| Mais de 1.250 cm3 até 1.750 cm3 | 10,07 |
| Mais de 1.750 cm3 até 2.500 cm3 | 20,12 |
| Mais de 2.500 cm3 | 68,85 |
Veículos comerciais de transporte particular com peso bruto inferior a 12t
| Tabela aplicável só a 2016 | |
|---|---|
| Peso Bruto | Taxa |
| Até 2.500kg | 17,00€ |
| De 2.501kg a 3.500kg | 29,00€ |
| De 3.501kg a 7.500kg | 64,00€ |
| De 7.501kg a 11.999kg | 107,00€ |
Motociclos, ciclomotores, triciclos e quadriciclos
| Tabela aplicável só a 2016 | ||
|---|---|---|
| Cilindrada | Posterior a 1996 | Entre 1992 e 1996 |
| De 120 até 250 | 5,52€ | 0 |
| Mais de 250 até 350 | 7,81€ | 5,52€ |
| Mais de 350 até 500 | 18,86€ | 11,16€ |
| Mais de 500 até 750 | 56,68€ | 33,38€ |
| Mais de 750 | 123,08€ | 60,37€ |
08.02.2016. 10:53
Boa tarde.
Nao volte Carlos. Fique em França.
É um conselho de amigo...
Tem assim tantas saudades de Portugal??
Pense melhor..
carlos monteiro em 18.11.2016. 19:16
Boa noit ao povo português eu Tou en frança a 8 anos i penso voltar ao nosso Portugal po ano i kero levar o meu Audi a3 2litros de 2004 i como nao Tou actualizado gostaria de saber kuanto irei pagar anual obgd se alguém tiver essa informação i viva Portugal
Helder Simões em 10.11.2016. 20:22
Boa noite.
Tenho uma duvida,comprei uma viatura importada do ano 5/2006.
Foi registada em portugal em 11/2007.
Agora chegou o IUC para pagar,220€.
Sendo a viatura de 2006,não devia pagar menos IUC?
Pois só vai a inspecção em 5/2017~
Obg
Boa tarde,
Só vou deixar um conselho!
Quando precisei questionei na página Legalização Automóvel é com elas no facebook e, em pouco tempo...assunto resolvido.
obrigado
rui manuel da silva trindade em 13.10.2016. 00:04
sim também acho que um valor de 141 euros para um carro de 1800 ou mais mas com muitos anos e mesmo menos anos não devia ser caro
so incentiva aos condutores manterem carros da pre historia na rua a circular para poupar selos
Cavaco silva em 02.10.2016. 07:50
Estes impostos servem para pagar os nossos queridos funcionários públicos que sem eles não conseguia-mos viver,cambada de parasitas.
mario cunha em 26.09.2016. 18:24
gostaria de saber uma carrinha Dacio Logon gasolio 90 cv comprada para deficiente com 99 % que ate aqui não paga imposto de circulação quanto vai pagar agora
sei que isto que escrevo,ninguem que devia ler o vai fazer,mas...ca vai. como e possivel um automovel que faz este mes 20 anos,pagar 142.00 euros de selo,tudo bem que e 1.8 cc,mas porra tem 20 anos,e mais,se fosse de 1995 pagava cinquenta e poucos euros,como e de 1996(setembro)passa logo para 142.ISTO NAO E UM ROUBO. E UM ASALTO AO POVO E BEM DESCARADO
Eu gostava de saber quais são os carros fabricados em Portugal. Importados, importados, porra mas ninguém percebe que os carros são todos importados e que isto é uma lavagem cerebral para nos roubar? E que vocês em vez de se unirem estão a cair que nem patinhos? A vontade de criticar o vizinho do lado é tanta, que nem pensam nas asneiras que dizem!
Eu gostava de saber quais são os carros fabricados em Portugal. Importados, importados, porra mas ninguém percebe que os carros são todos importados e que isto é uma lavagem cerebral para nos roubar? E que vocês em vez de se unirem estão a cair que nem patinhos? A vontade de criticar o vizinho do lado é tanta, que nem pensam nas asneiras que dizem!
Quem se queixa de pagar isto ou aquilo, tem remédio: anda a pé. Não paga e faz bem a saúde.
Como é possivel: revolta e injustiça de quem está a passar por estas situações.
Exemplo:
MB CLS ambos de 2006.
Um é nacional, logo com registo antes de 1/7/07 - paga 65€
O outro importado e teve o primeiro registo depois de 1/7/07 - paga 689€
Ricardo, essa mota de 1996 paga iuc se for mais de 250cc, caso contrário não paga imposto.
Edgar Cardoso em 30.08.2016. 21:05
Cristiano Neves. Acho te uma graça... Es deficiente de 60% tudo bem. Dao te isençao de imposto ate 200eur e nao estas satisfeito??? Queres andar de porsche com iuc de borla? Deixa de ser oportunista e nao te sirvas da tua doença para te aproveitares dos nossos impostos. E mais do que justa a medida do governo so apoiar ate ao montante de 200eur no iuc.
Só uma pequena informaçao para quem nao sabe e para que esta a reclamar sobre os impostos das motas, isto tem tudo uma explicaçao muito simples que foi a que as finanças me deram a mim, quem tem mota, tem porque quer e nao porque precisa, logo mota equivale a luxo mesmo se dá para carros importados.
Cristiano Neves em 17.08.2016. 12:46
Isenção do IUC
Estava isento do pagamento de IUC, por ser deficiente 60%, mas este ano 2016 a partir de Agosto a isenção só é válida para ICU até 200,00 €.
Nem os deficientes escapam à febre de aumento de impostos "encapotados"
Me pergunto...para que pertencer a uniao europeia se somente as empresas e os bancos podem usufruir da regalias...e a mesma coisa que pagar para ir na piscina mas nao te deixarem nadar, somente podes ficar sentado a olhar para os outros nadarem e se divertirem...
Vivi 26 anos na englaterra...mais do que em portugal, resolvi retornar a este pais e trazer o meu carro...toda a minha vida importei carros e motas de franca, alemanha etc, a unica coisa que pagava era 70£ para a nova matricula, nao precisava de certificado de homologacao, inspecao b ( que na englaterra so se faz quando o carro tem um accident grave) mas fiz tudo isso, agora quando fui entregar os papeis me vieram com 17,000.00€ para pagar de imposto, imposto que na europa e ilegal porque os europeus tem a liberdade de circulacao de bens e servicos e mais eu que quando a retornar posso trazer os meus bens adquiridos, eles mesmo eu provando todos esses 26 anos la nao me querem dar insencao baseado em um papel que o consulado teria que me dar...mas aposto que os familiares e amigos deles sem nem nunca sequer terem estado em outro pais, devem ter essa isencao...acho que todos eles deveriam ser investigados e seus familiares para ver quantos carros importados encontrariao isentos dessa mesma taxa de importacao...acho que nao deveria ter voltado a este pais de ladroes e cobardes que aceitao um governo explorador do povo...sim a culpa nao e do governo, e sim do povo que se deixa roubar...
Manuel António Pinho em 11.08.2016. 19:17
Estou isento do IUC desde há longos anos dado que sou deficiente com grau incapacidade superior a 60%. Para meu espanto fui agora em Agosto levantar nas Finanças o documento comprovativo da isenção do IUC e fui informado que já não estaria isento, dado que o valor da IUC ultrapassa o valor da Isenção (200 euros). Dizem que foi uma lei deste governo que entrou precisamente em vigor a 01.08.2016. Como é possível?
Será verdade? Então os que foram às Finanças até Agosto ainda ficaram isentos, segundo informação das Finanças. Teve azar dia a funcionária! !!
Manuel António Pinho em 11.08.2016. 19:17
Estou isento do IUC desde há longos anos dado que sou deficiente com grau incapacidade superior a 60%. Para meu espanto fui agora em Agosto levantar nas Finanças o documento comprovativo da isenção do IUC e fui informado que já não estaria isento, dado que o valor da IUC ultrapassa o valor da Isenção (200 euros). Dizem que foi uma lei deste governo que entrou precisamente em vigor a 01.08.2016. Como é possível?
Será verdade? Então os que foram às Finanças até Agosto ainda ficaram isentos, segundo informação das Finanças. Teve azar dia a funcionária! !!
Atenção: A tabela Veículos comerciais de transporte particular com peso bruto inferior a 12t está errada !
Muito bom, alterem apenas "Voltagem" para Tensão, Potencial Eléctrico ou Diferença de Potencial, pois não existem "Voltagens" nem "Amperagens". De resto o site é bastante esclarecedor. Bom trabalho.
Isto é uma vergonha... quer dizer quanto mais velho for o carro menos se paga e esses são os que fazem mais poluição...
Sim completamente justos OH MIGUEL RB....
Desde quando o ano de um veiculo influência na poluição que faz?
Desde quando a cilindrada influencia no desgaste da via?
Já leste por acaso o cabeçalho do IUC...
Pretende onerar de forma equitativa os utilizadores com base na poluição e desgaste na via.
Realmente um camião de 1990, várias toneladas a pagar 99 euros polui menos que uma mota 750 nova...
Então se formos falar em carros importados... o mesmo carro importado no mês de junho de 2007 ou no mês de julho de 2007, passa a poluir mais e a desgastar mais a via rodoviaria....
Também deves encher-te à nossa conta para falares assim.
Isto é absurdo uma mota mais de 750cc paga um imposto ridículo, e ocupa muito menos espaço na via de transito que um carro.
Depois querem que o Portugueses continuem no seu pais e que não vão para outros países, com estes impostos é impossível cada vez mais para mim é uma realidade em ir para outro pais para não ser roubado a torto e direito pelo governo que só quer encher os bolsos.
Miguel RB em 22.07.2016. 11:58
Olá
Vejo a malta a queixar dos impostos dizendo que são injustos. Primeiro as tabelas tem consciencia que o diesel é bem mais poluente que a gasolina. outro lado a tabela de gasolina para novos carros até é bem considerável relativo aos preços a pagar. não acho que os valores estejam desajustados a realidade diesel/gasolina. se polui mais tem de pagar mais. imaginem: compram um hibrido transformado a gpl e ficará bem mais em conta que um disel semelhante. atenção quem importa carros diesel de alta cilindrada pois a cacetada é gigante!!!!
Paulo Ribeiro em 30.06.2016. 21:49
Quero apenas alertar para o fato de a tabela dos comerciais estar com os valores incorretos.
Cumprimentos
Vitor portugal em 25.06.2016. 09:59
Este país é bom e para os ricos não para os pobres.
Tenho tudo selo antigo e assim continuarei, pelo menos não pago balurdios de dinheiro!!
É verdade que não posso andar sempre com carros antes do 01-07-2007, mas enquanto puder...
Ze do Povo em 06.06.2016. 07:23
é uma vergonha usar a data da nova matricula e medir novamente o CO2 num carro importado. Tenham quidado nos centros de inspeccao porque eles la muitas vezes poe um CO2 (muito) mais alto deque aquele do fabricante. Assim o meu carro de 1995 emitia 220gr/km (dados do fabricante). Ca no centro de inspeccao posseram no registo 430gr/km, uma coisa que era impossivel.
António Oliveira em 03.06.2016. 06:07
Bom dia,
Recebi o aviso para pagar o IUC do meu carro a gasoleo de 1900cm3 do ano com data de registo de maio de 1995. O valor que as finanças me imputaram foi de 32 euros. Acontece que, tenho visto em vários sites com formulas para calcular o imposto referente ao IUC de 2016, na qual fiz tb a simulação com base dos dados do meu carro referido acima e o valor que me deu foram 20 euros de imposto IUC mais 3.55€ de imposto adicional. Todos os sites indicaram esse valor. O que poderá estar errado, todos os sites ou as finanças ou eu que introduzi os dados errados? Se for as finanças, como poderei reclamar?
Obrigado
Como é que é possível uma moto de 660cm3 com 19 anos pagar mais que um carro de 2004 e 1600cm3????
Cambada de chulos fdp..............
josé ribeiro em 01.06.2016. 01:13
Queria saber.........quanto vou pagar de imposto da minha carrinha recente comprada.........tem o numero de matricula------93-El-34........obrigado.......
Jorge Fernandes em 31.05.2016. 18:54
Boas a todos. Tenho uma dúvida relativa a uma viatura do meu pai que pretendo vir a passar para o meu nome.
A situação é a seguinte, o carro é de 1981 mas foi legalizado em Portugal sendo que a primeira matrícula é então de 1988.
O carro não circula há vários anos e a última inspecção realizada foi em 2004, sendo que no site do IMT a mesma não não aparece como tendo a matrícula cancelada.
Contudo há já vários anos que o meu pai não paga qualquer imposto referente a essa viatura nem nunca lhe foi "imputado" qualquer multa por falta de pagamento.
Os documentos da viatura ainda são os antigos (livrete e título de registo de propriedade) e de momento nem sei se a viatura se "encontra" na parte das viaturas pertencentes ao meu pai no site das finanças (informatizada).
É possível a viatura estar sem pagar imposto estes anos todos (provavelmente desde 2004)? E o que acontecerá se por exemplo registar agora a viatura em meu nome? Haverá alguma aplicação de impostos devidos ao meu pai ou algo do género?
Obrigado desde já pelo eventualmente esclarecimento.
Jorge Fernandes
caro João Furtado,
ter uma mota fascista com mais e 750cc ->>> imposto a dobrar
eu tenho uma 1200cc com 20 anos...imposto criminoso.
Não se assustem com as taxas.
O carro (e as motas )não é um bem necessário.
é um sinal exterior de fascismo. como vivemos num sistema fiscal Comunista/ Socialista temos estas taxas.
Os veículos que temos são comprados com o dinheiro que sobra depois de pagar todos os impostos. é um crime.
Yuri Stripalov em 16.05.2016. 15:28
Boa tarde
Eu ser Yuri de romenia, achar este preço um escândalo,preferir andar a pe
faz bem saude.
Ter um bmw m3 zagulina e pagar 530€ anal e um roubo descarado.
Eu ter que voltar para romenia. paga 30euro anual bmw.
Cumps
Pires Teixeira em 16.05.2016. 11:13
Deve ou não o comprovativo de pagamento do Imposto Unico Automovel acompanhar a viatura. Se sim! qual a lei que obriga à apresentação do documento às Autoridades competentes.
Nuno Oliveira em 13.05.2016. 00:19
Gostaria que alguém me explicasse uma dívida que tenho.
Na documentação do meu carro diz que em temos de poluição emite 119g/km de CO2.
Eu com 50kg de combustível faço 880km mais ou menos pelo que posso concluir que emito mais de 100kg de CO2 com apenas 50kg de combustível...
Como se explica este peso extra que é emitido? De onde nascem estes 100kg de gases?
Obrigado
Isto é tudo uma palhaçada, comprei uma a4 de 2004 importada devido ao estado da mesma e o imposto subiu radicalmente para 220€ quando as nacionais pagam 54€... Isto só PK é importada pois os gases e a cilindrada é igual as nacionais... Este pais é uma vergonha
João Furtado em 06.05.2016. 13:10
Boa tarde
Refª motociclos com cilindrada superior a 750
A tabela indica posterior a 1996 123,08€....Entre 1992 e 1996 60€
Perguntas
Terá que ser mesmo o dobro?
É um castigo para quem tem motos sup a 750cc?
Uma moto com matricula de 2000 (16 anos de idade) é considerada nova? Porque?
Cumprimentos
J.Furtado
Gostaria de saber em quanto fica a legalização de uma viatura importada da França de marca Mercedes, modelo 240D, cilindrada 2197, ano 09-03-1978 e com um CO2 de 141g
Isabel Costa em 29.04.2016. 12:02
Tenho um opel corsa, cilindrada 1.229, galusina, 5 portas, recebi hoje o iuc, €132.56 a pagar. Este valor está correcto ... acho um absurdo!!!!!
Gostaria de saber se a data de 07/2007 do iuc vai ser actualizada ou é algo fixo para sempre. Isto porque tenho um carro de 07/2007 e pago o triplo de iuc se o carro fosse 15 dias mais novo, e não sei se vendo ou fico com ele. Se a data de 07/2007 avançar fico com ele se é algo fixo vendo
é uma injustiça estes valores, mas mais grave é a sobretaxa no imposto a gasoleo, ex: um motor 1.6 diesel dps de 2007, paga +7e que o mesmo motor anterior 2007.assim no imposto (iuc) depois de 2007 o governo justificou que baixou o preço em novo, mas na "sobretaxa" como justifica estes valores , diversos diesel tem o mesmo motor e mesmo ano de fabrico...como é possivel pagarmos tamnha injustiça e comidos por parvos ?? e esta hein.
Porraaaaaa...
Tenho um FIAT BRAVO DE 1996 MAS A MATRÍCULA APENAS FOI REGISTADA EM 2008 EM PORTUGAL, POIS A PRIMEIRA MATRÍCULA ATE ESSA DATA ERA ITALIANA E ESTES SENHORES ESTÃO ME A PEDIR 399.40€ DE IUC...
Por amor de deus...
Diversos parceiros meus têm carros depois do ano de 2007 bem mais potentes e pagam bem menos...
SÓ ESPERO QUE SEJA UM LAPSO DELES, CASO CONTRÁRIO LÁ TEREI EU DE ME DESFAZER DESTE CARRO... 400€ ANUAIS É BRINCADEIRA SÓ PODE...
Pedro Santos em 14.04.2016. 19:31
Está na hora de levar este assunto a debate na assembleia da répulica, ou seja criar petição publica para atualizar estas tabelas.
Pedro Gomes de Sousa em 10.04.2016. 20:17
Deixou de haver isenção para os veículos com mais de 25 anos?
Susana Santos em 08.04.2016. 12:21
Bom dia
Têm a certeza que os montantes relativos aos Veículos comerciais de transporte particular com peso bruto inferior a 12t têm os valores corretos?
Temos a indicação que seria :
Até 2500kg 32 €
De 2.501kg a 3.500kg 52 €
De 3.501kg a 7.500kg 124 €
De 7.501kg a 11.999kg 201 €
Grata
Susana Santos
Na tabela dos Veículos matriculados antes de 1 de Julho de 2007, o que são os "OUTROS" além do gasóleo?
Sou um dos infelizes que fui enganado pelo Sr. Coelho.
Já não bastava o imposto vergonhoso que pagava, ainda lhe acresceu uma sobretaxa de quase 200 euros.
Carro como novo, apesar de ser de 2002, e lá vai para a sucata, pois não posso pagar o imposto, nem ninguém o vai comprar.
Assim se obrigam as pessoas a comprar carros novos. Sem necessidade.
E quem não é rico, não pode ter carros com qualidade, apesar da sua idade.
Um escândalo.
BOAS gostava de saber ,queria comprar uma lancia lybra 1.6 16v com 103 cv de 2001,mais queria saber quanto e que paga de imposto de cirqulacao sou de lisboa
joão j. nos tempos que correm acha que alguma coisa baixa, só se for os salários do povinho ai acredito.
Acerca do impostosobreveiculos.info | Contacto
Todas as informações pretendem ser de leitura clara, simples e acessível, com o objectivo de constituirem um primeiro acesso à informação pretendida.
Por essa razão, poderão não ser totalmente completas ou tecnicamente exactas. No entanto, são dadas de boa fé e com base fundamentada na legislação em vigor.
Devido ao contexto e unicidade de cada caso, sempre que necessário, todas as informações deverão ser validadas por escrito junto da entidade oficial responsável.
Todos os direitos reservados - é permitida a cópia ou reutilização de partes deste sítio desde que seja atribuída a sua origem e autoria.
Política de Privacidade e de Tratamento de Dados Pessoais
Angela em 12.12.2016. 11:15
Bom Dia Gostaria de saber se pode ajurda-me a no calculo do meu automével é um Dacia sandero 1200 de cilindrada do Ano de 2010. qual o valor que irei pagar?
Obrigado