Os dois principais factores que decidem se um carro "importado" paga mais IUC que o mesmo carro "nacional" são o país da primeira matrícula e a data dessa mesma primeira matrícula.
Um carro "importado" usado nunca paga mais IUC que um "nacional" só por ser "importado" usado - não é o facto de ser "importado" que o faz pagar mais IUC.
Importados usados pagam mais IUC que os nacionais se:
Isto apenas acontece desde 2020, antes desse ano acontecia sempre, fosse o carro da UE/EEE ou não, desde que a primeira matrícula tivesse sido anterior a Julho de 2007.
Carros importados usados com primeira matrícula a partir de Julho de 2007, sejam da UE/EEE ou não, salvo raras excepções, pagam e sempre pagaram o mesmo ou quase o mesmo (a diferença pode chegar aos 15%) que carros nacionais.
26.12.2019. 12:07
Tenho um carro importado de França com data de primeira matrícula em 2004. Foi importado e registado em Portugal em 2024. O carro é a gasóleo, tem de cilindrada 2000 cm3. Paguei de IUC 273,65€. No simulador dava 72, 32€. Haverá a possibilidade de ter havido algum erro??
Muito obrigada pela atenção
Gonçalo Faria em 08.02.2024. 21:10
Tenho um Skoda Octavia vRS 2.0 tFSI emissão de CO2 187g/l a gasolina, primeira matrícula 09-2006 Reino Unido, como ex-emigrante trouxe o carro para Portugal com isenção de ISV, data da matrícula Portuguesa 15-12-2023, as finanças estão a pedir 426€ de IUC mas nas simulações que fiz online dá 158€, consegue-me explicar porquê?
Cumprimentos
FD em 25.10.2022. 09:48
@Paulo Carvalho em 24.10.2022. 23:24
Sim, em princípio e só com a informação que fornece, é um ligeiro de mercadorias.
Paga 32,85€.
Paulo Carvalho em 24.10.2022. 23:24
Tenho um pickup ford f150 3.5 v6 a gasolina tem 2250kg é considerado ligeiro de mercadorias? Quanto pagaria de selo? Obrigado
FD em 21.12.2020. 10:35
@josé em 20.12.2020. 23:10
Pagaria de IUC?
Faça a simulação aqui: simulador IUC.
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