Imposto Sobre Veículos
Imposto Único de Circulação

FD em 12.07.2007. 11:58

Utilize o simulador cujo link encontra na coluna à direita com o título "Simulador online ISV/IUC importados usados".

pedro em 11.07.2007. 12:50

Bom dia

quero comprar um mercedes S320 Cdi nao me importa o ano desde que seja depois de 1999

que me aconselha

recebi uma proposta de um na alemanha por 25900 euros mais taxas e comissoes

e de agosto de 2002 3222 cm3 e 212 gr de co 2

mas nao sei qt vou ter de pagar pelos impostos nem pelo imposto de selo

11/7/2007

Obrigado

FD em 06.07.2007. 08:26

Se estiver homologada como autocaravana, pagará 10% do ISV aplicável pela tabela B. Considerando que tem 1.600cm3 certos, pagará 548,53€.

Nuno Santos em 06.07.2007. 03:24

Vou importar uma pequena volkswagen 1.6d de 1985 ... sendo autocaravana que carga de importo posso esperar ?

desde já obrigado.

FD em 05.07.2007. 09:56

Não quero cometer nenhuma gaffe, mas acho que o motor mais pequeno do Smart Fortwo é de 599cm3.

O minímo a pagar de ISV é 100€, ou seja, se o simulador lhe der um valor inferior a esse, na prática pagará 100€. Mas sim, esse valor deverá estar correcto. Aliás, essa é uma das razões porque são importados tantos Smarts... ;)

IUC a pagar: 75€.

Andre Nunes em 05.07.2007. 00:50

Estou a pensar importar um Smart. Pelo o que o simulador me diz, vou pagar muito pouco de imposto, pois como tem apenas 499cc e tem emissões de CO2 declaradas abaixo dos 120g/Km. i) Será que estou a cometer algum erro? Dá-me cerca de 100 euros.

Depois, reduzo este valor segundo a tabela do tempo de vida do carro, certo? (até aqui acho que está tubo bem). O que eu nao sei é: ii) quanto será o valor da IUC?

Pode ajudar a responder a estas 2 duvidas? Obrigado

FD em 03.07.2007. 14:04

Se fôr um veículo pouco poluente até pode ficar mais barato no momento da matrícula (pagamento do ISV) - o que parece ser o caso.

Mas a importação fica mais cara globalmente por causa do IUC (imposto anual), que vai ser ajustado ao mesmo valor que paga um veículo novo.

Exemplificando: se importar a BMW 320d de 2002 vai pagar exactamente o mesmo IUC que uma BMW 320d matriculada nova (supondo que existia) em Portugal em 2007. Daí que quanto mais idade o importado tiver, menos compensará. Por outro lado, a inclusão do CO2 na fórmula de cálculo do IUC faz com que veículos mais antigos (porque são muito poluentes) paguem valores muitos elevados.

Veja-se o caso de um leitor que colocou aqui a sua situação em que, por um carro de 1994 iria pagar 350€ anuais de IUC.

Fernando Machado em 02.07.2007. 22:04

Boas,
Á aqui uma coisa que não estou a perceber, e gostava que me esclarecessem.
Disseram-me que se comprar um carro no estrangeiro, depois de Julho, ia ficar mais caro do que comprado antes de Julho. Acontece que ou eu estou a fazer a simulação mal, ou há aqui qualquer coisa que não bate certo porque me está a dar um preço mais barato do que comprado antes de Julho. Tou a pensar em ir buscar à Alemanha uma carrinha BMW 320d +/- 2002-
Obrigado

Fernando Neves em 30.06.2007. 21:00

Como é óbvio em quase todos os países pagasse impostos sobre automóveis, em alguns como Portugal pagasse um imposto (bastante elevado) aquando da compra do veículo, noutras esse imposto era (é) pago anualmente durante o período de vida do automóvel! Qual o mais justo? Não sei! Mas sei que no caso Português influenciava o cidadão a comprar um automóvel de gama baixa (não esquecer os nossos ordenados comparados com outros cidadãos residentes na comunidade europeia) pois o preço de novo tornasse bastante alto! Naqueles países onde se paga um imposto de circulação, a aquisição de automóvel, torna o valor de compra substancialmente mais baixo, e o mesmo cidadão poderá empregar esses largos milhares de euros na compra de uma gama mais alta (com benefícios a nível de conforto, segurança, ambientais, etc.). Mas nós por cá… mais uma vez conseguimos tirar um coelho da cartola e… criamos um novo modelo: Diminuir o imposto aquando da aquisição (apenas algumas centenas de euros) e, criamos um imposto de circulação anual ao nível dos outros países (onde não se paga aquando da aquisição).
Caro cidadão deste país agora já sabemos qual é o sistema de tributação mais justo!

FD em 30.06.2007. 12:05

Resposta a jose domingos em 30.06.2007. 00:56:

Muito obrigado pelo relato e por cumprir a sua promessa. :)
Boa sorte com o seu Seat (quase) novo! ;)

FD em 30.06.2007. 11:47

Resposta a Andre Santos em 29.06.2007. 20:26:

Utilize o simulador online cujo link encontra na coluna à direita.

jose domingos em 30.06.2007. 00:56

Como prometido, vou tentar fazer o relato da minha primeira aventura Germânica
Saí de Faro ás 13 ,10 de Sábado para Dortmund, pagando pelos 3 bilhetes 63 € já com taxas incluídas , ás 17h já estava em terra a levantar o carro alugado previamente reservado na Internet ,podendo entrega-lo em qualquer cidade .Um golf tdi com gps 145 € por 2 dias ,não achei caro, ainda por cima com 800 km .Lá consegui por o GPS a trabalhar , mesmo em Alemão e lá fui ter ao hotel, chegando lá, a primeira contrariedade, o hotel não tinha sido informado da reserva e não havia quartos. Não há problema, como eu tinha visto um carro privado em Heibronn a poucos kilometros de Stuttgart que gostava fiz logo metade da viagem no Sábado ficando em Frankfurt num hotel barato 79 € ( aqueles que são todos iguais por dentro). Domingo viajei até Nurnberg, cidade muito linda ,encontrei-me com primo que vive lá e lá fomos nós até á cidade onde o carro estava ,mais 150 kms, negociamos o preço , o alemão lá tirou 500€ ( que grande esforço que fiz ) fechamos o negocio , pagamento em cash ,declaração de venda passada por ele mais os documentos do carro e as matriculas do carro para dar baixa e pedir as de exportação no dia seguinte. Segunda – Feira de manhã fomos ter com um amigo Italiano que vende carros usados ele prontificou-se a ajudar com os documentos , 30 minutos e estava tudo tratado, podendo ir buscar as novas matriculas com um seguro de um mês ás 2 h da tarde , faltava ainda o COC , documento que os privados geralmente não têm , temos que o pedir num stand qualquer da marca e demora 10 dias, eles mandam para casa e tudo . Matriculas , seguro 1 mês os documentos do carro em meu nome, COC 235 €.
Agora foi só mudar as matriculas e rumar até Portugal, segunda-feira ás 18 h já estava a caminho vindo ficar a França nessa noite (Besansson). Para quem conduziu na Alemanha 1800 kms nas Auto estradas não pagando portagens ( mas paga-se 50 cents para fazer chichi!!!) sempre pela direita fosse a 60 ou 200 km/h, chega-se a França e é o pandemónio , é pela esquerda , é pela direita é pela faixa do meio, vale tudo, os espelhos do carro não chega para vigiar aqueles malucos do asfalto, e não é só esta a diferença, as portagens são bem caras ,mais ou menos no meu caso 45 € .Uma noite em Espanha , aconselho a saírem da auto estrada e entrarem numa cidade porque é muito mais seguro.
Eram 18 h de quarta-feira e estava em casa
Agora o mais importante , os custos, é isso que a malta quer saber sempre. 1450 € com tudo incluído , ( fomos 3 pessoas ) ,a maria, eu e minha filha.
Enquanto espero pelo COC ,vou andando com o carro a matricula tem 1 mês de validade e não há problema nenhum segundo a policia..
Já agora a sucata que fui buscar é uma Seat Alhambra 1,9 cc 130 cv, versão sport 7 lugares, com todo o equipamento 38 000 kms, carro de garagem ,ficando depois de tudo pago em (+ ou -) 21 500 € , penso que fiz um bom negocio
Peço desculpa por esta seca , mas prometido é devido

Andre Santos em 29.06.2007. 20:26

boa tarde!!! eu vou importar o mercedes C220 de outubro do ano de 2004.. gostaria de saber qual é a diferença na legalizaçao deste veiculo apos o dia 1 de julho de 2007 comparativamente com o a data antes da referida.. obrigado

FD em 27.06.2007. 23:05

Tenha em atenção que o carro não poderá emitir mais de 160g/km de CO2 para poder usufruir do desconto para pessoas com deficiência (180g/km caso seja obrigatório o uso de mudanças automáticas). Além disso, o limite do desconto sobre o ISV é 6.500€.
Está também isento do pagamento do IUC (imposto anual).
Para poder usufruir destes benefícios terá que ter uma deficiência de grau superior a 60%.

Em princípio apenas gastará 150€ a 200€ em despesas burocráticas, ou seja, não terá que pagar qualquer imposto. De resto, terá que ter em conta as despesas de transporte relacionadas consigo e com o automóvel que, como é logico, variam bastante consoante o local e a forma como compra.

G.S em 27.06.2007. 14:28

Boa tarde

Sou deficiente motor e estou a pensar importar um mercedes usado, estou isento do IVA e do IA.
Por exemplo,um mercedes que custa 10.000€ na alemanha por quanto é que me pode ficar com as despesas de logistica, mais a legalização do mesmo?
A partir de julho terei que pagar algum imposto?

Obrigado

Gilberto Santos

FD em 26.06.2007. 11:56

Se não tinha Certificado de Conformidade do carro ou não estava homologado em Portugal, o valor da emissões de CO2 tido em conta para cálculo do IA a pagar é obtido no centro de inspecções através de medição directa.

Neste sítio já se alertou para este "perigo" várias vezes. Os carros poderão ter problemas mecânicos que influenciem a medição de CO2, além de que, com o tempo e o uso, é natural que a emissão de CO2 aumente.

Consulte a página 27 deste documento para conhecer integralmente o processo de medição de CO2.

Aqui fica um excerto:

O valor das emissões de CO2 é determinado através de um ciclo de ensaio, no banco dinamométrico, sem carga.
(..)
O veículo será ensaiado utilizando a relação de caixa mais alta possível recomendada pelo fabricante, para cada velocidade.
As acelerações devem ser executadas de forma constante procedendo-se à transição com suavidade quando se passa da aceleração à fase de velocidade estabilizada.
As medições das emissões de CO2 são efectuadas a duas velocidades distintas (50 km/h e 70 km/h), após um período de estabilização da velocidade mínimo de 5 s, com o motor à temperatura normal de funcionamento.
Cada fase terá uma duração não inferior a 10 s, sendo medida a distância percorrida de considerado o valor da concentração de CO2, CCO2, após estabilização em cada uma das fases.
O valor de CCO2 num ensaio corresponderá à média aritmética dos dois valores obtidos.
(..)
O valor final das emissões de CO2 resulta da média aritmética dos resultados obtidos nos três ensaios de medição realizados equencialmente.

MFreire em 26.06.2007. 11:03

Bom dia,

Legalizei um bmw z3 de 1.9cc cuja emissao de co2 estava registada como sendo 189g/km ... no processo de legalização e ao ser levado ao centro de inspecção, o co2 foi medido a fundo o que deu um valor final de mais de 300g/km o que como é óbvio levou quase ao dobro o valor final que paguei ... Esta situação é normal ?

Obrigado,

FD em 21.06.2007. 23:49

Caso seja a um particular peça a declaração de venda.
Nesse caso, sendo um particular a vender, está implícito que já pagou o IVA.

jose domingos em 21.06.2007. 23:40

E se comprar um carro a um particular , como faço com a factura de compra? Penso que a vão pedir depois cá para saber se o iva foi pago no país de origem, pedia ao FD se sabe como se faz.

FD em 21.06.2007. 13:11

Resposta a Paulo Soeiro em 20.06.2007. 22:16:

Obrigado pelo seu feedback, é muito apreciado. :)

Esse valor deverá ser actualizado todos os anos, exactamente como acontecia com o IMV, com base em dois ou três factores:
- inflação
- orçamento de estado (se fôr preciso mais dinheiro)
- política fiscal e ambiental do governo

No entanto, sou eu que digo isto, a proposta de lei apenas refere que deverá ser actualizado todos os anos.

FD em 21.06.2007. 13:08

Resposta a jose domingos em 20.06.2007. 20:10:

Agradeço que o faça. :)

Paulo Soeiro em 20.06.2007. 22:16

Boas, em 1º lugar parabéns pelo seu site, e obrigado pelo tempo que dedica ao mesmo!!

O IUC que me dá a simulação é de 175€, este valor sobe consoante o nº de anos? se sim qual é o intervalo de anos?

cumps
PAulo Soeiro

jose domingos em 20.06.2007. 20:10

Vou começar a minha primeira aventura no proximo sabado com a ida a Alemnha ( lá vem mais uma sucata) desta vez é uma sharan de 7 lugares 4/04,130 cv , depois vou relatar tudo o que acontecer . Para começar 3 pessoas para Dortmund 3 centimos (nada mal)mais taxas fica 64 €, quarto triplo 88€, carro alugado, audi 3 com gps 145 , já começou a somar.Depois conto o resto

FD em 20.06.2007. 11:49

Em Portugal, para despesas burocráticas obrigatórias, deverá gastar à volta de 175€.
Depois conte com o seguro do carro na Alemanha para vir para Portugal, as viagens, a estadia, a alimentação, portagens e combustível. Caso não traga pessoalmente o carro, não se esqueça do custo do transporte e do reboque para deslocações em Portugal.

Filipe em 20.06.2007. 09:42

Obrigado pelo esclarecimento. Tenho só mais uma dúvida, como vai ser a 1º vez que vou importar o carro gostaria de saber que outras despesas irei ter para alem do ISV ( inspeções na dgv, pedir matricula portuguesa, comprar papelada, etc). Disseram-me que a inspeção custa cerca de 110 euros mas não sei como funciona a parte das matricula(se ja vem incluido no isv, ou se pago a parte, e se esse valor é elevado). Obrigado

FD em 20.06.2007. 02:23

Sim, fez bem a simulação.
O ISV pode ficar mais caro/barato face ao IA consoante os casos. Há casos em que a diferença é quase nula (como parece ser o seu) e há casos em que as diferenças são significativas. Tudo depende dos valores de CO2 e da cilindrada.

Filipe em 19.06.2007. 21:52

Peço desculpa mas ainda não consegui entender uma coisa. Estou interessado em comprar uma carrinha audi a4 1.9 tdi, depois de fazer as contas através do simulador disponivel para download reparei que a seguir a Julho pouparia 243 euros no preço total com impostos. Ficaria a pagar de IUC 175€ em vez de 32,38€. Fiz bem a simulação? Pensava que o IA/ISV iria ficar mais caro. Alguém me poderia esclarecer obrigado. É que para a maioria dos carros que fiz a simulação somente o IUC ficava mais caro. O preço do carro com impostos ou aumentava muito pouco ou baixava.
Obrigado

FD em 18.06.2007. 21:16

No topo desta página, na coluna à direita encontra um link para o simulador de importados usados (Simulador online ISV/IUC importados usados). Introduza os dados no simulador e saiba exactamente quanto vai pagar de impostos.

Colaço em 18.06.2007. 20:16

Boa tarde,

Pretendo importar um Mercedes E320 CDI de 2001, com 207g/KM de co2.
Em ficará a legalização?

Muito Obrigado

Tiago em 18.06.2007. 14:45

Pelo que aferi vou pagar uma pipa de massa se importar depois de Julho.

Vou importar um Mercedes E 270 CDi de 2000.
De imposto automóvel pago + ou - o mesmo (cerca de 6000€) mas de imposto anual passo de 50€ de selo para 375€!!!

375€ por ano!!!

FD em 18.06.2007. 01:24

Está a introduzir o valor de CO2 no campo destinado a veículos a gasolina. Pelos dados que forneceu parece-me que está a falar do A4 2.0 TDI, certo?

As contas do selo (que custou em 2006) referem-se aos veículos a gasóleo, enquanto que no simulador está a considerar (uma vez que preenche o campo destinado aos veículos a gasolina) como sendo um veículo a gasolina.

Penso que seja esse o problema, pelo menos foram esses os valores que obtive colocando as emissões de CO2 no campo destinado a carros a gasolina.

EM em 17.06.2007. 22:50

estou a obter estes valores no simulador online (para importados usados) que esta disponivel no canto superior direito da pagina

estes são os resultados que obtive para 1968cm3 com CO2 de 154g/Km tendo o carro de 2 a 3 anos

Total Impostos (IA/ISV+IVA) 6,047.39 € 5,028.39 €
Preço Total do Automóvel com Impostos 31,947.39 € 30,928.39 €
Percentagem de impostos do PVP 23% 19%
Imposto Único de Circulação (cálculo válido só para veículos >1995) gasoleo 126.96 € 175.00 €
Em 1 Julho de 2007 o automóvel que escolheu vai custar:
-1,018.99 €
Ano a partir do qual o seu automóvel ficará mais caro (com o IUC) do que se comprado antes de Julho de 2007 -3%
21º ano

FD em 17.06.2007. 20:25

Em que simulador é que está a obter esse resultado?

Eu, no simulador online, e no para download, obtenho, para os valores que apresenta (1968cm3, 154g/km e mais de 2 a 3 anos), os seguintes resultados:

Antes Julho 6,399.30 €
Depois Julho 5,897.43 €
Ano a partir do qual o seu automóvel ficará mais caro (com o IUC) do que se comprado antes de Julho de 2007: 3º ano

EM em 17.06.2007. 17:29

ja efectuei a simulação dos valores para um Audi a4 com data de 1ª matricula de 16/06/05 e cilindrada de 1968 cm3 e emissões de CO2 de 154g/km
os valores que obti são de 6073€ para legalização agora e 5054€ para legalização em julho

o que acho estranho é que o simulador indica que me é compensatório efectuar a legalização em julho dizendo que só me fica mais caro a partir do 21º ano de utilização do carro.

mas se a diferença de valores é de 1019€ e o valor do novo selo é de 175€ (como esta no simulador) contra os 31,71€ do valor do selo actual(que pagaram as viaturas iguais em 2006). acho que alguma coisa esta errada com as contas.

não vai existir nenhum aumento substancial do valor do selo para os veiculos matriculados antes de 1/julho ou vai?

agradeço que me esclareça estas duvidas

FD em 16.06.2007. 22:30

O IA é considerado um imposto de matrícula.
O IVA é sempre aplicado em última instância, e sobre o total valor de um produto (o que inclui o IA).
Caso o IVA já tenho sido pago, não deverá pagar IVA sobre o IA.
Mas como não pagou o IVA na Alemanha, e sim em Portugal, faz sentido que pague o IVA sobre o valor total do veículo (valor + imposto automóvel).

Se tivesse liquidado o IVA na Alemanha, aí sim, não faria sentido cobrar em Portugal o IVA sobre o IA.

Todavia, aconselho-o a consultar uma empresa especializada nestes assuntos (de documentação e importação de automóveis), que talvez o possa esclarecer melhor.

silveiro em 16.06.2007. 08:07

fiquei com duvida ,o carro tem mais de ano,nao foi pago iva na alemanha,eu pensei que nao pagava lá ou cá o iva,eu quando comprei o carro 2003 na alfadega informaram que o carro tendo mais de um ano nao pagava iva sobre o imposto automovel,meu erro foi nao ter o carro dizendo na factura iva la estava pago,ja paguei o iva sobre o valor da factura cá,visto ter recebido notificaçao dgci,nesta situaçao o carro tinha mais de um ano e dgci quer tambem iva sobre IA,mas o carro já tinha mais de um ano esta ou nao isento de iva sobre o IA, na alfadega paguei IA e nao falaram sobre IVA SOBRE IA.O CARRO ERA USADO COM MAIS DE UM ANO E JA TINHA TIDO DONO NA ALEMANHA.

FD em 16.06.2007. 00:28

É legal, em Portugal, cobrar IVA sobre o IA.

Ao imposto automóvel acresce IVA em Portugal em dois casos:
- quando o carro tem menos de 6 meses e/ou 6.000km
- quando não pagou o IVA no país de origem

silveiro em 15.06.2007. 22:34

gostaria de uma ajuda comprando um carro na alemanha paga-se iva sobre imposto automovel.o carro e usado com mais de um ano veio nome da minha empresa.e legal cobrar um imposto em cima doutro.

FD em 15.06.2007. 20:20

As regras que estipulam o que é um "monovolume" (para beneficiar do desconto sobre o IA/ISV) vão ser mais restrictas.
Em Julho, para poder usufruir do desconto, o peso bruto dos "monovolumes" vai passar de 2.300kg para 2.500kg e o número de lugares terá que ser igual ou superior a 7.

Por outro lado, se o monovolume em questão cumprir estes requisitos, sim, o desconto vai passar de 40% para 50%.
Ou seja, monovolumes com peso bruto superior a 2.500kg e um minímo de 7 lugares, pagarão menos 10% de imposto em Julho.
Todos os que tenham entre 2.300kg e 2.500kg, ou que tenham mais de 2.500kg mas menos de 7 lugares, verão a carga fiscal agravar-se significativamente (pagarão +40% de IA/ISV).

Pedro Miguel em 15.06.2007. 18:18

Boa tarde,

De acordo com o que li, uns comentários atrás, de-me a sensação que ficará mais barato importar um monovolume usado apartir de 1 de julho. Estarei enganado???

Obrigado

FD em 15.06.2007. 17:09

Sim, está correcto.

Jorge Vale em 15.06.2007. 16:00

Boa tarde,

vou adquirir um Audi A2 na alemanha 1.4tdi, e estou com bastantes dúvidas em relação á melhor altura para legalizar...antes ou depois de julho

cilindrada 1422
emissões 116

já usei o simulador e deu-me -500 e tal euros depois de julho...estará isto correcto?

o carro é de 2002 ou 2003

FD em 12.06.2007. 19:20

No topo desta página, na coluna à direita encontra um link para o simulador de importados usados (Simulador online ISV/IUC importados usados). Introduza os dados no simulador e saiba exactamente quanto vai pagar de impostos.

Vasco em 12.06.2007. 18:25

NO caso de eu importar uma carrinha 2.0 de 05/06. Qual é o imposto que irei pagar antes de junho? E depois de junho?

FD em 11.06.2007. 07:40

No topo desta página, na coluna à direita encontra um link para o simulador de importados usados (Simulador online ISV/IUC importados usados). Introduza os dados no simulador e saiba exactamente quanto vai pagar de impostos.

Como já foi dito anteriormente, geralmente, compensa legalizar antes de Julho por causa do IUC.

Jose António Silva em 11.06.2007. 02:30

Mui Respeitosamente venho pedir esclarecimento sobre a compra de um veículo automóvel Mercedes com 2200 CC e 171 g/km de CO2 (emissão) do ANO de 2006 mês de Fevereiro; o preço no pais de origem é de 28000 € será que irei pagar um valor muito elevado do IUC / ano (se comprar depois de 1/7) e o valor da legalização será mais caro? Agradecia o esclarecimento.
Com os melhores cumprimentos

António Silva

FD em 09.06.2007. 23:28

No topo desta página, na coluna à direita encontra um link para o simulador de importados usados (Simulador online ISV/IUC importados usados). Introduza os dados no simulador e saiba exactamente quanto vai pagar de impostos.

Rui em 09.06.2007. 19:12

para legalisar carinha ollrod audi 2003 2500cc tdi ,quanto vou pagar da alemanha

FD em 09.06.2007. 13:23

Se vai comprar o carro em seu nome, ou se o seu pai não se mudar para Portugal, não pode fazer nada.
A única forma através da qual teria isenção do ISV seria se mudasse permanentemente de residência da Alemanha para Portugal.

passinhas em 09.06.2007. 11:07

boas. queria comprar um carro importado da alemanha.o que posso fazer para poupar o maximo em impostos ja que o meu pai vive na alemanha(tem dupla nacionalidade).obrigado

FD em 06.06.2007. 23:54

Exacto.

ANTÓNIO FIGUEIREDO em 06.06.2007. 23:33

Ainda em relação ao IUC, antigo imposto municipal,fiz a simulação para um veículo importado depois de Julho e dá um IUC de 175 €. Irei pagar esse valor sempre todos os anos certo? E um veículo comprado cá, novo, também pagará esse mesmo valor?
Grato.

FD em 06.06.2007. 22:58

Resposta a silveiro on 06.06.2007. 20:42:

Infelizmente não o posso ajudar. Sugiro que contacte uma empresa de documentação e legalização de automóveis expondo a sua situação.
Experimente esta: https://www.jhflopes.com/index.htm

FD em 06.06.2007. 22:21

Resposta a Pietrus on 06.06.2007. 19:33:

30 de Junho (Sábado) é o prazo limite para pagamento do Imposto Automóvel. No entanto, deverá contactar a Alfândega para confirmar.
Consegue legalizar um carro em 2 ou 3 dias, desde que tudo corra bem (nomeadamente a inspecção e a posse do Certificado de Conformidade).

silveiro em 06.06.2007. 20:42

boa tarde ja escrevi um pedido de ajuda nos comentários pessoais importei um veiculo da alemanha em 2003 para minha empresa o carro tinha mais de um ano .legalizei o carro e nao me falaram em pagar I.V.A . ESTA SEMANA passado quatro anos recebi notificaçao da DGCI PARA liquidaçao e pagamento do I.V.A.SE ME poderem ajudar analizar este assunto. Agradeço e muito obrigado.

Pietrus em 06.06.2007. 19:33

Esta data limite de 30 de Junho tem a ver com o dia em que se "entra com os papéis" na alfândega ou apenas com a data em que o carro recebe a matrícula? O processo de legalização da viatura costuma demorar quanto tempo em Portugal? Pretendia saber se ainda tenho hipótese de importar o automóvel que pretendo a tempo...
Obrigado!

FD em 06.06.2007. 00:30

É exactamente como apresenta, se fizer a legalização antes de Julho. Depois de Julho o desconto é de 50%.

jose domingos em 05.06.2007. 21:59

neste caso em concreto: 1896 cc = 7555,16 €
176 co2 = 1374,22 €
-----------
8929,38 €
A partir deste resultado desconto 40 % e depois desconto mais 35% ( 3 a 4 anos idade)o dá nas minhas contas finais 3482,45€ a pagar da legalização,será verdade isto?
Se me poder confirmar estes calculos eu agradecia muito,porque quero ir á alemanha ainda este mês buscar uma carrinha ou uma monovolume e sabendo mais ou menos o valor que vamos pagar, torna-se muito mais facil.

FD em 05.06.2007. 19:34

Como é um importado usado a fórmula a aplicar será:

Componente Cilindrada + Componente Ambiental - Desconto Monovolume - Desconto Idade.

Nenhum dos simuladores está preparado para esta situação.
Usando o simulador para novos, aplique o desconto da idade sobre o valor que apareça no campo Total IA/ISV.

jose domingos em 05.06.2007. 19:07

Utilizando a formula de calculo disponivel neste forum ,( valor do carro+ cc3+ emissões de co2 ) para calcular o preço final da sharan aplica-se a mesma formula mais o desconto de 40% o valor da coluna onde diz (IA/ISV+IVA) se a for buscar ate ao final de junho? Agora é que fiquei confuso

FD em 05.06.2007. 18:23

Os monovolumes usufruem de um desconto (antes de Julho: 40% para todos os veículos com mais de 2.300kg de peso bruto; a partir de Julho: 50% para veículos com peso superior a 2.500kg e no minímo 7 lugares), independentemente de serem novos ou importados usados. Por isso, se importar uma Sharan, vai, além do desconto da idade, beneficiar de um desconto de 40%/50% sobre o total de ISV a pagar.

O valor de CO2 a considerar para pagamento do imposto é o que consta do Certificado de Conformidade (COC). Quando fôr legalizar o carro terá que entregar esse documento (que por sua vez lhe deverá ser entregue pelo vendedor no país de origem), e é através do que aí estiver inscrito que na Alfândega apuram o imposto a pagar.
Ou seja, peça uma cópia do COC para ter a certeza das emissões de CO2.

jose domingos em 05.06.2007. 10:57

A formula de calculo do IA aplica-se da mesma forma nas monolumes tipo charan, galaxy etc do que nos ouros carros? Isto porque estou interssado em ir buscar uma monolume ou uma passat, e estou na duvida por causa do imposto a pagar.
Outra duvida, é que encontro carrinhas passat com 157 co2, e outras com 194,ponho aqui 2 links para verem a diferença
https://www.haendlerfahrzeuge.de/ah_showfz.php?SESSAD=ecbee648f7ea1e382fefb1439a0b2221&aktion=detail&pos=7&seite=1&fznr=2557051

https://home.mobile.de/SIDeVlX4ziyIp2b2wy.DJ8Qbg-t-vaNexlCpHpIsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11NhomepageSearchJ1181041001A1A1F548353NhomepageSearchD5000B-4O-t-vpL~BmPA1B20z-t-vQuVb_X_Y_x_yaIsO~BSRA6CEGNJinHomepageA0A0A0A0F548353A2/cgi-bin/da.pl?bereich=all&language=de&sr_qual=EGN&id=11111111262357861

mig em 04.06.2007. 16:20

Obrigado pela resposta.
Pelo que vejo, os deficientes ou compram carros a gasolina até 1200cc ou Diesel até 2000cc. Viva a discriminação! Ou um Renault Clio 1.2 ou um Audi A4 2.0 Tdi!

FD em 04.06.2007. 15:41

Para pessoas com deficiência de grau igual ou superior a 60% existem dois benefícios:

ISV - dedução máxima de 6.500€ sobre o total de ISV a pagar, apenas válida para veículos cujas emissões de CO2 não ultrapassem 160g/km. Se houver necessidade - face à deficiência - da utilização de mudanças automáticas, esse limite pode ir até 180g/km.

IUC - total isenção com base no mesmo grau de deficiência, igual ou superior a 60%.

Não há qualquer diferença nas isenções entre veículos novos ou importados usados.

mig em 04.06.2007. 15:23

Os veículos comprados por deficientes motores vão passar a pagar IUC? E no caso de importados, pagarão ISV?
Muito obrigado e cumprimentos

FD em 03.06.2007. 01:42

Resposta a EDUARDO SIMÕES on 02.06.2007. 23:15:

Paga o IUC (que substitui o imposto municipal) até 90 dias depois da data da matrícula (ou seja, tem tr

FD em 03.06.2007. 01:37

Resposta a ANTÓNIO FIGUEIREDO on 02.06.2007. 22:32:

Exacto, importados usados (matriculados a partir de Julho) pagam exactamente o mesmo de IUC que carros novos.

Em Janeiro de 2008 a componente ambiental (emissões de CO2) vai ver o seu peso no ISV subir de 30% para 60%.

Imagine que quer importar um BMW M3 da segunda geração. Sendo um veículo particularmente poluente, em 2008 a subida do peso das emissões no cálculo do imposto vai fazer com que pague muito mais de ISV do que actualmente. O princípio é: quanto mais poluidor fôr mais paga de impostos.

Para ver o texto final da proposta de lei, veja na categoria "Legislação" cujo link encontra na coluna à direita.

EDUARDO SIMÕES em 02.06.2007. 23:15

Boa noite.
Se comprar um veículo importado usado depois de 1 de Julho tenho que pagar anualmente o imposto que substitui o imposto municipal ou pago só uma vez quando o legalizar ?
Cumprimentos e obrigado.

ANTÓNIO FIGUEIREDO em 02.06.2007. 22:32

Boa noite. Resumindo, a única questão e independentemente das emissões de CO2 do veículo usado importado, e em relação aos impostos, a principal diferença e que pode trazer mais um custo, tem apenas a ver com a liquidação do IUC como um novo. É isso ?
O que é que se vai passar a partir de Janeiro de 2008, como acima refere quanto à melhor altura para importar um usado ?
Por último, a nova legislação s/ o IA já foi publicada? Se sim, onde se pode consultar? Muito obrigado.

*@gmail.com em 01.06.2007. 18:54

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Obrigado.

Pacheco em 01.06.2007. 10:34

Obrigado

FD em 01.06.2007. 00:22

A proposta de lei já é indicativa da pretensão do governo: pagar até o cancelamento da matrícula.

Na lei (definitiva) apenas deverão ser alterados pequenos pormenores.

Pacheco em 31.05.2007. 17:20

Obrigado pela resposta, sobre a última questão..."limite de idade" para pagamento do imposto...é algo que ainda não está estabelecido previamente e vamos aber quando a lei sair cá para fora ou vai ser mesmo até o carro ter matricula ?

Obrigado

FD em 31.05.2007. 17:13

Para carros matriculados a partir de Julho, a idade deixa de ter qualquer influência no valor a pagar anualmente.

Exemplificando: daqui a 10 anos, se tudo se mantiver como agora, anualmente tanto paga um carro novo como um carro com 10 anos, desde que tenham as mesmas características (cilindrada e emissões de CO2).

Em princípio deixará de haver limite de idade para pagamento do imposto anual: pagará até cancelar a matrícula.

Pacheco em 31.05.2007. 16:42

O novo imposto apartir de Julho, vai em prática actualizar e em muito, os valores a pagar anualmente e também mais alguma coisa no calculo do IA actual mas a minha questão refere-se só com os valores anuais a pagar.
Qual a relação dos anos do veiculo com os valores a pagar anualmente...quanto mais "velho" mais caro fica ? existe limite de anos em que se paga esse imposto ou é para a "vida toda" do carro ?

Obrigado

FD em 30.05.2007. 17:22

Resposta a vasco on 30.05.2007. 16:51:

O valor total, ISV + IVA, a pagar sobre os 11.050€ é 5.910,38€ o que dá um total de 16.960,38€.

FD em 30.05.2007. 16:54

A Suiça não pertence à União Europeia pelo que apenas terá 10% de desconto sobre o ISV.
É necessário saber o nível de emissões de CO2 para poder calcular se compensa comprar antes ou depois de Julho. Assim que tiver esse valor utilize o simulador para importados usados cujo link encontra na coluna à direita.

vasco em 30.05.2007. 16:51

Pretendo comprar em Agosto um peugeut 207 1.4 hdi (NOVO) em espanha pelo valor de € 13.000 (a que devo subtrair o IVA) ou seja, € 11.050 + 21% de IVA em Portugal fica em € 13.370. Em portugal o valor dele é € 18.600! Estou a fazer bem as contas ou vou ter uma desagradável surpresa??

Obrigado

Sérgio Porões em 30.05.2007. 16:07

Pretendo importar um veículo da Suiça, (BMW 318 Ti; cilindrada: 1800, de 1998, a gasolina) o que gostaria de saber é se compensa que o faça antes ou depois de Julho de 2007. Após simulação com base no actual imposto, pagaria +- 5.900,00 euros, quanto pagaria após Julho de 2007? Obrigado

Pacoal em 30.05.2007. 11:07

Há aqui duvidas que é pura lanza para irem pesquisar nos links á direita.

Chama-se a isto, analfabetismo funcional.

Custa menos perguntar que queimar um bocadinho as pestanas a pesquisar.

Haja pachorra.

FD em 29.05.2007. 22:03

Resposta a Pedro Silva on 29.05.2007. 21:26:

Não, o imposto deverá ser sempre pago na totalidade. Tem 20 dias a partir do momento em que o carro entra em Portugal para ir à Alfândega declarar o mesmo e pagar o respectivo ISV.

FD em 29.05.2007. 21:58

Resposta a jose domingos on 29.05.2007. 19:23:

No livrete deverá ter a data exacta do primeiro registo, incluindo o dia.

FD em 29.05.2007. 21:57

Resposta a Ricardo on 29.05.2007. 16:02:

Para legalizar "totalmente" não lhe sei responder. Espere gastar pelo menos 157€ em despesas (inspecção, impressos, registo, etc.).
Para saber quanto vai pagar de impostos utilize o simulador cujo link encontra na coluna à direita.

Pedro Silva em 29.05.2007. 21:26

Ao importar após 1 de Julho poderei pagar o Imposto "às prestações"?

jose domingos em 29.05.2007. 19:23

Quero ir buscar um carro á Alemanha de 6/2002, se o legalizar em junho, este carro tem mais de 4 anos menos 5, ou mais 5 menos de 6 anos ou no livrete está tambem o dia da primeira matricula. É que a diferença é 750 € na legalização !!!
Se alguém quiser ajudar eu agradeço

Ricardo em 29.05.2007. 16:02

Boa tarde, Quanto tenho que pagar para legalizar totalmente um mercedes de 97 com 2000 de cilindrada e 160g/km?
Obrigado

FD em 28.05.2007. 18:01

Depende de muitos factores. Terá que utilizador o simulador para saber se compensa comprar antes ou depois de Julho. Siga os links na coluna à direita para fazer a simulação online.

Marco em 28.05.2007. 17:51

Entre comprar um carro novo em Portugal antes ou depois de Julho qual o mais vantajoso?
O carro é o novo Nissan Qashqai.
Custa +/- 26.000€

FD em 26.05.2007. 01:56

Tem toda a razão, não estava a descontar o valor da idade.
Neste momento está corrigido. Obrigado pela sua atenção. ;)

Carlos Domingos em 26.05.2007. 01:03

Fiz a simulação online do imposto a pagar para os carros usados importados, e resultado final ,no meu ponto de vista está errado. No exemplo que dão , 1 carro de 15000 €,1896 cc, co2 154 g/km,entre 3 e 4 anos, o valor final vossa formula é de 23 284,56 €, e nas minhas contas dá-me 20 384,96 €.
O problema penso que está na celula 35 , que não subtrai o abatimento da idade do carro

FD em 25.05.2007. 22:33

O tempo de uso considerado para cálculo do desconto é igual ao período entre a primeira matrícula no país de origem e o pedido de legalização na Alfândega (emissão do documento DAV).
Entre 6 meses e 1 ano tem direito a 10%.
Mais de 1 ano a 2 anos, 20%.
Se tiver menos de 6 meses, independentemente de ter 6.000kms ou não, vai pagar o IA/ISV como sendo novo (sem desconto) e o IVA a 21% sobre a factura de compra e o montante do IA/ISV.
Pessoalmente, acho que deveria esperar e comprar usado (de serviço por exemplo) com pelo menos 6 meses e 6.000km.

Carlos Tarelho em 25.05.2007. 18:40

Pretendo comprar na Alemanha o novo mercedes c220 cdi. Como saíu à menos de um ano qual o imposto que irei pagar... poderá ter mais de 6000 km (logo, considerado usado), mas não tem mais de 1 ano. Terá redução de 0, 10 ou 20% no imposto? Compensará comprá-lo agora?

FD em 25.05.2007. 06:52

IVA Dedutível é o significado. Apenas interessa para empresas.

João Costa em 25.05.2007. 01:35

Ao ver em diversos sites alemães aparece junto ao preço -»(MwSt. ausweisbar), penso que isto terá haver com o iva!? Em que se traduz em termos práticos!? Peço desculpa se esta não for a secção apropriada. Muito Obrigado

FD em 23.05.2007. 21:46

No topo desta página, na coluna à direita encontra um link para o simulador de importados usados (Simulador online ISV/IUC importados usados). Introduza os dados no simulador e saiba exactamente quanto vai pagar de impostos.

cristiano em 23.05.2007. 21:01

pretendo importar uma audi a4 1900 tdi de 2003 ou 2004, quanto vou pagar de legalização e de selo automovel?

FD em 23.05.2007. 20:50

Não disse se é a gasóleo ou gasolina, mas pelos dados parece-me ser gasóleo.
Aplica-se a mesma situação do comentário anterior: compensa fazer a legalização antes de Julho por causa do IUC.

Tiago em 23.05.2007. 20:43

Pretendo importar um veículo de 2400 cm3 de cilindrada e 171 g/km de CO2 e o veículo é do ano de 2002/3.Queria saber se me podem dar alguns conselhos acerca do novo imposto.Obrigado

FD em 22.05.2007. 13:35

Poupará 446,42€ se legalizar em Julho, mas o IUC (imposto anual) passará de 32,38€ para 175,00€.

Em quase todos os usados importados compensa fazer a legalização antes de Julho por causa do IUC.

Rui Alves em 22.05.2007. 13:31

Desculpem, no anterior comentário não deixei toda a informação. Merecedes B180, Usado, importado, com 13 meses e cerca de 15000 km

1991 cc
157g/km de emissões de CO2