Simulador online ISV 2007/2008 importados usados

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Página actualizada: Simulador rápido ISV 2018
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Clique aqui para utilizar o simulador válido para este ano.

No dia 12 de Outubro de 2007 foi apresentada a proposta do Orçamento do Estado para 2008.
O Orçamento do Estado estipula, entre diversas outras coisas, as novas taxas de imposto aplicadas aos veículos automóveis, a vigorar a partir de 2008. Como o próprio nome indica, é uma proposta, pelo que está sujeita a alterações.

Aqui encontra os novos valores, conforme indicados nessa mesma proposta.

Actualização: em 31 de Dezembro de 2007 foi publicado em Diário da Republica o Orçamento do Estado para o ano 2008. Os valores da proposta apresentada em Outubro não foram alterados pelo que os valores e as simulações aqui obtidas estão em consonância com os valores definitivos aplicados em 2008.

Com este simulador pode saber quanto é que o seu carro importado usado vai pagar de impostos a menos ou a mais em 2008 em comparação com 2007. Carros de maior cilindrada vão pagar significativamente menos impostos, desde que tenham baixas emissões de CO2. Introduza os dados pedidos e faça as contas, pois os resultados variam bastante caso a caso.

Poderá demorar algum tempo a carregar. Se não conseguir visualizar ou tiver problemas, experimente utilizar um browser alternativo ao Internet Explorer, como por exemplo o Firefox (gratuito) que é geralmente mais fiável, menos problemático, além de ter menos erros de apresentação (como algumas células cortadas que vê em baixo). .

12.10.2007. 21:35

Ana em 09.11.2010. 16:44

Boa tarde,
Estou a pensar em comprar um Aixam usado - veículo para carta B1 - em Espanha. Como devo proceder para o legalizar? E em quanto poderá ficar a legalização.
Muito obrigada

Ana em 09.11.2010. 16:39

Boa tarde,
Estou a pensar em comprar um Aixam usado - veículo para carta B1 - em Espanha. Como devo proceder para o legalizar? E em quanto poderá ficar a legalização.
Muito obrigada

Martinho Sousa em 29.08.2010. 16:04

De que forma posso ter acesso ao simulador online ISV de caroors usados importados

manuel Oliveira em 04.10.2009. 21:29

se comprar um carro ja instalado a gpl no estrangeiro (por exemplo na alemanha) pago o mesmo ISV? obrigado

alexandre capelas em 09.09.2009. 20:43

boas, tou a pensar em ir buscar um fiat coupe 20vt la fora, mais queria saber au certo quanto e q se paga para o legalizar , em um 2000 turbo, de 99, emisoes de CO 240 .

Ricardo em 23.08.2009. 23:47

Boa noite

Estou a pensar em comprar um carro na Alemanha é um Toyota Supra 3000cc nao sei as emissoes de CO2 mas introduzi um valor aleatorio de 202g/km. O preco do carro e de 6000€ fazendo a simulacao obtive um valor de 8,415.50 € (Valor 2008).
Gostaria então de saber se este será um valor possível da compra do automóvel mais legalização ou se o respectivo valor corresponde só a legalização. O carro ficaria legal e pronto a andar na estrada legalmente por esse valor?

União Europeia em 28.06.2009. 11:17

Estao todos a ser enganados e ainda continuao nessa de quererem ser roubados pelo estado que continua a aplicar uma lei ilegal que nao faz parte das regulamentaçoes (LEIS) da União Europeia!


Imposto automóvel motiva queixa europeia
No próximo sábado comerciantes importadores de automóveis e todos os trabalhadores relacionados com o sector estarão reunidos para a criação de uma associação que tem como primeiro objectivo apresentar no Tribunal Europeu uma queixa contra o Estado Português pela imposição, desde 1 de Janeiro deste ano, do Imposto Sobre Veículos Importados Usados.

"É o único país da Europa que aplica este imposto, que penaliza brutalmente os importadores", referiu Paulo Costa, um dos organizadores da reunião.

Dá como exemplo um carro que até ao ano passado pagava de legalização 3500 euros e agora paga 9500. "Se custou 12 500, mais vale dar o automóvel a quem entrar no stand", ironizou.

"De acordo com o Governo, o imposto serve para taxar os carros mais poluentes, mas esquecem que os carros importados pelos portugueses são os mais novos e os menos poluentes", sublinhou.

Por outro lado, frisou Paulo Costa, "o argumento cai por terra quando o imposto sobre uma autocaravana, que polui tanto como um carro, é de 50 euros, o mesmo para uma mota" e, acrescentou, "quando em Portugal um veículo usado não paga nenhum tipo de imposto como este".

No entender de Paulo Costa, o imposto em causa "prejudica não só os comerciantes, mas também as oficinas, os transportadores, os serviços aduaneiros, milhares de pessoas".

E, revelou "já se estão a sentir os efeitos. Desde Janeiro que estão parados 123 rebocadores em todo o país e, até 16 de Janeiro, só entraram na alfândega sete processos para legalização, sendo que três foram apreensões, quando o normal seriam mil viaturas".

Em média, em Portugal, legalizam-se 50 mil automóveis por ano.

Fonte: Jornal de Notícias

paulo em 08.05.2009. 16:35

boas .sou imigrante em espanha,e tenho um veiculo de matricula espanhola.gostava que me dissessem os passos a dar para mudar a matricula para a portuguesa?OUTRA QUESTÃO, COMO SOU IMIGRANTE HÁ MAIS DE 3 ANOS ,HÁ ALGUM DESCONTO PARA ESSA MESMA MUDANÇA DE MATRICULA.OBRIGADO

Elio Rodrigues em 09.11.2008. 12:01

Bom dia, ando a pensar ir buscar um carro fora. A questão para finalizar os meus calculos é a seguinte.
Na emissão de CO2, fui ao site da seat e tenho Urbano,Extra-urbano, Ponderado. Todos eles com valores diferentes, obvio. Agora qual tenho de escolher? O mais alto? Ou tem alguma média!
Obrigado pela ajuda.

Ricardo Gomes em 03.11.2008. 15:10

Peço desculpa por o incomodar mais uma vez,

Acerca do IUC, e no meu caso em concreto em que estou a pensar em ir buscar um patrol GR 2.8T comercial de 1992, este jipe iria pagar anualmente cerca de 500€, certo? Durante quantos anos é que iria pagar este valor de IUC?

Já agora, existe alguma tabela onde indique o nºs de anos a pagar de IUC?

Obrigado
Ricardo Gomes
rjsg78@gmail.com

rui teixeira em 31.10.2008. 15:04

eu agradecia imenso k alguem me desse uma resposta....gostaria k me dessem pormenores para os kuais devo olhar kuando se vai buscar um carro ao estrangeiro...pois eu estou bastante intressado...aguardo resposta brevemente...obrigado

rui teixeira em 28.10.2008. 15:27

muito boas tardes...estou de partida para a alemanha....gostaria k me dessem umas dicas sobre i quais sao os pormenores para k se devem ver mais kuando se vai buscar um carro...o carro é 1 mercedes sl350 de 2005...e o meu sobrinho vai trazer 1 cayenne de 2004...gostaria que me ajuda-sem e me dessem umas dicas

rui teixeira em 28.10.2008. 02:02

boa noite, gostaria k me informacem...tou na alemanha ja fui ver o carro, é 1 mercedes sl350 de 2006...gostaria k me dessem umas dica de kuando se vai buscar um carro...os principais aspectos para oke temos de ver..o site esta um espectaculo..aguardo resposta

maria clara em 07.10.2008. 12:24

Pretendo trazer no final do proximo ano, dos Estados Unidos da America do Norte o meu carro, que comprei em setembro passado. Sendo este do ano 2007, toyota corolla, a gasolina.
Gostaria de saber como proceder para a legalizacao e respectivos impostos.Poderiam me dizer onde me dirigir, ou onde posso obter informacoes online. Agradecia tbm uma opiniao.
Desde ja um mto obrigado:))

Pedro Valente em 02.10.2008. 23:50

Boa noite,
gostaria de saber se um automóvel importado que venha equipado com filtro de partículas tem algum desconto, depois de apurado o IUC a pagar.

Obrigado
Pedro Valente

Vera Oliveira em 30.09.2008. 20:47

Boa Tarde,

Gostaria de colocar este simulador no meu site, colocando a referência a fonte, posso?

Obrigada
Vera Oliveira

ernesto silva em 30.09.2008. 02:38

meu caro vou importar uma autocaravana, em que categoria se integra, comeciaias de passageiros?
Obrigado e parabens pelo trabalho.

GASPAR em 22.09.2008. 20:24

QUERO IR HÁ ALEMANHA BUSCAR UM MERCEDES C 220(2200)DE 2004 O AUTOMOVEL FICA LÁ 11000EUROS E TEM DE EMISSÕES CO2 188G/KM.

QUANTO PAGO DE IMPOSTO MAIS O IVA?

Mira em 18.09.2008. 00:52

ola!eu gostaria de saber quanto vai ficar pelo método alternativo legalizar um volkswagen golf TDI 1.9 turbo de 1996.será que me compensa?obrigada.

Luis M. em 15.09.2008. 16:09

Boa tarde
Começo por pedir desculpa se este caso ja foi colocado.
Sou português, trabalho e resido em Portugal, no entanto, tenho namorada que sendo portuguesa trabalha e reside em Espanha e possui carro de matricula espanhola. Proximamente irei ficar temporariamente sem o meu carro, será que ela fazendo alguma declaração ou uma procuração, dando-me poderes para conduzir o carro dela, eu o poderei conduzir?

Obrigado

Luís M.

JM em 11.09.2008. 19:57

queria saber por favor na importação de um veiculo de 24990€ um Bmw 530d de 4 para 5 anos com co2 de 184 quanto pago de imposto pois facilitam um site mas da sempre erro!!!

Diogo Santos em 08.09.2008. 22:00

Boa Noite,

Suponha-se que um Audi A4 1.9TDI de 105cv de 06/2007 é comprado na Alemanha por 20000€. Que valor terei que pagar de imposto e qual o valor final? É que de tanto ler estou um pouco confuso. Obrigado pelo esclarecimento.

Melhores Cumprimentos,

Diogo

Sergio Silva em 04.07.2008. 21:19

Um comercial importado paga tanto de imposto como um carro mesmo modelo, mesma cilindrada mas de 5 lugares?
Obrigado

Hugo Casais em 19.06.2008. 15:30

Boa tarde.
Após simulação, verifiquei que, se importar um veículo automóvel (hibrido) - neste caso específico gasolina e gás - obtenho bastante desconto aquando o pagamento do imposto.
A minha questão é:
O veículo pode ser modificado cá (imediatamente após a sua chegada) e logo a seguir legalizado, beneficiando assim desse parâmetro?
em caso positivo, ou mesmo vindo ele da alemanha já híbrido:
Será que na inspecção automóvel, ou noutro processo de legalização qualquer, não vou ser surpreendido com um pagamento extra, penalizando assim a poupança do imposto?

Desde já os meus melhores cumprimentos.
Hugo Casais

Antonio Pereira em 14.06.2008. 14:33

Muito boas tardes encontro-me na suíça e gostaria de legalizar um automóvel de que sou proprietário depois Outubro de 1962,da marca Mazda 626 2.0 GTX,justamente 1990 Cm3 e com 216 CO2,0 valor comercial na Suíça actualmente 2.400 Fr. ronda os 1500€ e custou me em 1992, 28.500 Fr ou seja aproximadamente 18.000€. Gostaria se me pudessem informar que documentos
preciso,e quanto poderei gastaria legalização,assinalar que não pretendo deixar a Suíça nos próximos anos.Muito obrigado e cordiais saudações. A.Pereira!!

FD em 23.05.2008. 10:52

Resposta a Isabel Pinto em 22.05.2008. 00:57:

Para que as possa corrigir, onde é que dei respostas contraditórias?

Nenhum residente português pode conduzir um veículo de matrícula estrangeira em solo nacional, excepto em algumas situações. As situações que refere não se inserem dentro das excepções.

FD em 23.05.2008. 10:33

Resposta a Rui Rodrigues em 20.05.2008. 12:50:

Obrigado. :)

Se já pagou o IVA no país de origem, não tem que o pagar em Portugal, excepto nos casos em que o veículo tenha menos de 6 meses ou 6.000km, nesses casos paga sempre o IVA em Portugal, quer o tenha ou não pago no país de origem, é indiferente.

Quanto ao IVA pago por veículos usados, essa questão é um pouco mais complicada.

Sinteticamente, sim, o modo de funcionamento do IVA é semelhante em todos os países da UE. Complicando um pouco, o IVA a cobrar sobre veículos usados incide apenas sobre o lucro obtido pelo revendedor da viatura. Imagine que um carro custou ao stand 10.000€ e este vende-o por 15.000€. O IVA a pagar pela pessoa que o vai comprar incide sobre a diferença entre aqueles dois valores, ou seja, 5.000€. Na prática, teria que pagar 21% de 5.000€: 1.050€. Contudo, este valor deverá ser sempre incluído no PVP, sendo para si invisível no momento da compra, desde que esteja mencionado que o IVA está incluído no PVP.

Isabel Pinto em 22.05.2008. 00:57

Boas.
A minha dúvida surgiu com respostas vossas "contraditórias" a situações idênticas à minha.
Tenho Nacionalidade e carta de condução Portuguesas e resido em Portugal.
Posso conduzir o carro da minha mãe (emigrante em França) com matrícula francesa aqui em Portugal?
O meu namorado (Português, carta Portuguesa e residente em Portugal) pode conduzir o carro em Portugal?
Agradeço esclarecimento.
Cumprimentos

Rui Rodrigues em 20.05.2008. 12:50

Antes de mais, congratulo toda a equipa deste excelente site, o qual muito ajuda e esclarece, que por sua vez deveria ser o IMTT a assumir este papel... Mas enfim, é o país que temos.

Questiono se ao adquirir uma viatura USADA comprada na Alemanha, em um stand, no qual a sua factura da primeira compra já menciona o IVA pago nesse país, visto ser uma país da UE, terei de pagar também o IVA em Portugal novamente? Questiono também se o "IVA" na Alemenha ou Luxemburgo funciona como o de Portugal, só se paga na compra da viatura, quando nova, ou também quando usada.

Cumprimentos.

FD em 16.05.2008. 12:14

Para não ter que pagar IVA e para poder usufruir do desconto atribuído aos importados usados, o carro a importar tem que ter mais de 6 meses e mais de 6.000km aquando da emissão da factura de venda ou da declaração de venda em seu nome no país de origem.

Marshall em 15.05.2008. 14:27

Penso comprar um Citroen C4 novo em Espanha por 17500 e legalizá-lo passado 6 meses. É possível?
Tenho de ter residência em Espanha para efectuar a compra e para eventual emissão de matricula?
Há quem tenha o carro 6 meses parados em Portugal e só depois é que legaliza.
Tem de ter um certo número de quilómetros passado os 6 meses?

FD em 06.05.2008. 11:10

Faz uma primeira inspecção, obrigatória para a poder legalizar, para atribuição de matrícula e depois anualmente no aniversário da primeira matrícula (de origem).

A primeira inspecção é diferente pois tem como principal objectivo atestar que o veículo que pretende legalizar está conforme com a documentação apresentada - não tem qualquer dístico para colocar no pára brisas.

Nelson Veiga em 05.05.2008. 16:40

Pretendo importar uma Renault laguna com menos de 4 anos de um país da UE, a minha questão é se para a legalizar em Portugal preciso de fazer uma Inspecção ou se só farei a mesma quando o veículo perfazer os 4 anos (1.ª Inpecção)e, se é obrigatória afixação no vidro da respectiva inspecção e sua validade. Obrigado

FD em 29.04.2008. 12:48

Resposta a Bullit em 26.04.2008. 22:43:

Sendo considerado/a cidadão português não pode conduzir veículos de matrícula estrangeira, excepto por motivos de força maior (avarias, doença, etc.), mesmo sendo o proprietário seu parente.

Bullit em 26.04.2008. 22:43

Boa noite!

Parabéns pelo site!
Está muito bem estruturado e ja´me ajudou muitas vezes.
A minha duvida é a seguinte:

Tenho a nacionalidade francesa e o BI frances, mas vivo ca em portugal e a minha carta tambem é portuguesa.

Gostava de saber se posso conduzir o carro do meu avô com matriculas francesas, pois ele tem carta francesa.



Obrigado.

cumps.

FD em 08.04.2008. 11:04

Cá em Portugal apenas precisa de:
- documento de identificação do veículo (livrete)
- declaração de venda

Se vai comprar a um particular não deverá ter o COC, que facilita bastante o processo de legalização. A marca pode sempre emitir um se tiver dificuldades, mas o custo pode ascender a várias dezenas de euros.

Na falta do COC terá que ir ao IMTT e pedir a ficha de homologação, apresentando o documento com as características do veículo (livrete espanhol).

oscar em 05.04.2008. 22:38

Pretendo comprar um carro usado a um particular em espanha, qual sera a documentação necessaria para o processo de legalização. como tenho conhecimento que a pessoa a quem compro o carro ja pago o iva...
obrigado

FD em 03.04.2008. 10:30

Os 20 dias contam-se a partir da data de entrada em Portugal. A data de entrada indicada por si presume-se como sendo feita de boa fé, mas o ónus da prova pode recair sobre si, ou seja, hipoteticamente teria que provar que há 20 dias úteis o carro não estava em Portugal.

As condições das matrículas de exportação variam bastante consoante o país. Se transportar o carro de reboque nem precisa de matrículas de exportação. Mas sim, desde que se mantenha a validade da matrícula, pode circular sem qualquer problema.

Paulo em 02.04.2008. 06:29

Duas questões:
1) Qual a data que conta para contabilizar os 20 dias que o veiculo pode circular, a data de entrada ou a data da compra? Se é da entrada em Portugal como garantir isso, uma vez que muitas fronteiras são livres?

2) Deram-me informação que há matrículas para exportação com validades de 1,2,3,6 meses. Sendo isto verdade, posso circular pelo resto da europa ou simplesmente estacionar o carro numa garagem em espanha durante esse período sem problemas?

FD em 01.04.2008. 12:35

Resposta a Nunes em 27.03.2008. 14:57:

Está a introduzir o valor das emissões no campo destinado aos veículos a gasolina.
O valor correcto é 4,825.13€.

FD em 01.04.2008. 12:03

Resposta a J. Lima em 25.03.2008. 19:04:

A medição das emissões de CO2 é feita na inspecção para atribuição de matrícula, num qualquer centro de inspecções. Sugiro que faça a inspecção primeiro e depois decida se compensa fazer a legalização, e se sim, se pelo método normal ou alternativo.

FD em 01.04.2008. 11:57

Resposta a Dulce em 24.03.2008. 21:37:

O valor está correcto, o valor de compra no país de origem apenas é utilizado para que possa ter uma ideia do custo total do carro em Portugal (e possa comparar com os usados nacionais).

FD em 01.04.2008. 11:14

Resposta a CS em 19.03.2008. 20:46:

Obrigado. :)

A adaptação a GPL tem que ser feita antes do pagamento do ISV. Por outro lado, essa adaptação tem que vir mencionada na documentação do veículo. Ou seja, na prática, sim, a adaptação terá que vir feita do país de origem e inscrita no livrete do carro.

Depois da entrada em Portugal, tem 20 dias úteis para dar entrada do processo de legalização na alfândega.

FD em 01.04.2008. 10:27

Resposta a fernando j batista em 17.03.2008. 15:51:

A variação entre o imposto pago aquando da matrícula e o imposto pago anualmente varia muito consoante os carros e as suas características. Os novos ISV e IUC poderão tributar mais um carro em relação ao IA/IMV apenas e só de acordo com a cilindrada e as emissões de CO2. Não é linear que um carro depois de Julho de 2007 pague mais de IUC e menos de ISV: pode pagar mais de ambos.

O desconto atribuído a veículos novos por entrega de veículos em fim de vida é no mínimo 1.000€ (mais IVA) e nunca 400€.

Nunes em 27.03.2008. 14:57

Queria importar um BMW serie 3 (320d com 1995cc, 128g/km, 177cv) e que terá entre 6 meses a 1 ano. Terá à chegada a Portugal mais de 6000kms. Segundo a simulação pago apenas 3.055.00€ de imposto, o que acho muito pouco para um veículo com estas características.
Estarei a simular correctamente os valores ou escapou-me alguma coisa?
Se me pudesse ajudar agradecia imenso.

FD em 27.03.2008. 11:01

Resposta a Dulce Rodrigues em 11.03.2008. 18:56:

Atenção que só pode circular em Portugal com um carro de matrícula estrangeira desde que seja propriedade sua (ou de um seu familiar) ou seja legítimo detentor do mesmo (ALD, créditos, etc.).

Se conduzir um carro de matrícula estrangeira que não está em seu nome, e não é de um familiar, está em situação ilegal.

J. Lima em 25.03.2008. 19:04

Boa tarde. Se eu quiser importar um clássico, do qual não existem informações oficiais acerca das emissões de CO2, como é feito o cálculo?

Cumprimentos

Dulce em 24.03.2008. 21:37

Boa noite, utilizei o simulador para calcular o valor que tenho de pagar para legalizar um Nissan Micra K12 de 2005 (Abril) 1.461 cc 5 portas, 125g/km Co2 que tem o valor actual de usado em Espanha de aprox. 10.000€. O valor a pagar de ISV é 1.902€. Gostaria de saber se este valor está correcto já que na 1ª simulação que fiz, por erro, deixei 15.000€ como estava no exemplo, e o valor de ISV era exactamente o mesmo.
Muito obrigada.
Dulce

CS em 19.03.2008. 20:46

Boas!
Felicito desde ja o bom trabalho neste site.. Os meus parabens!

Eu estou a pensar adquirir um veiculo na alemanha. Este tem 2.0 de cilindrada, 240 CO e tem a volta de 10 anos! Falta referir que funciona a gasolina! No simulador, ao selecionarmos a opçao de GPL ha um benef muito grande no preço a pagar. Duas duvidas:

Possu adquirir o veiculo la sem o equipamento de Gpl, equipando-o ca, e de seguida fazer a legalizaçao?

Depois da compra há algum periodo para o legalizar?

Um abraço e mais uma vex felicito o vosso trabalho

fernando j batista em 17.03.2008. 15:51

Gostaria que houvesse alguém que me elucidasse na seguinte questão: pretendo comprar um Honda Civic Híbrido 1400cc pelo que me foi dado a entender o imposto a pagar ronda os 100€ ou seja 50€ da cilindrada mais 50€ de emissão de Co2.
Ora a questão é a seguinte este veiculo em causa pagou até Julho de 2007 50,29€ de imposto de circulação como é possível o imposto actual se o valor do IA no acto da compra não sofreu alteração ou seja o carro actualmente não está mais barato e alem de que o valor máximo a abater por destruição de um veiculo usado é cerca de 400€ quando a alfandega emitiu um documento que autoriza a amortização de IA igual a 1000€.
Pondo isto gostaria de saber onde está o logro se no vendedor que não está a efectuar os abatimentos respectivos ou se está na lei que pretende dividir em fracções o IA e não procede ao abaixamento do respectivo IA.

Dulce Rodrigues em 11.03.2008. 18:56

Olá, Muito obrigada pela informação. Acontece que o "meu" carro está em nome de outra pessoa, ou seja, os 12 meses só começam a contar quando o mesmo passar para o meu nome. De qualquer forma, posso circular com ele durante este periodo, enquanto não tiver rendimentos em Portugal e depois legalizar o carro, não é? E não tenho mesmo que pagar nada? É que quando a esmola é muita o cego desconfia...;-)
Muito obrigada outra vez e cumprimentos. Dulce

FD em 11.03.2008. 13:25

Resposta a Dulce Rodrigues em 11.03.2008. 10:50:

Se não reside de forma definitiva em Portugal (mais de 183 dias por ano) e não aufere rendimentos em Portugal, pode circular com um carro de matrícula estrangeira em território nacional.

Quando se mudar definitivamente poderá legalizar o carro sem ter que pagar impostos. Mais informações aqui:
http://impostosobreveiculos.info/forum/viewtopic.php?id=33

Dulce Rodrigues em 11.03.2008. 10:50

Bom dia,
Desde 2000 que resido em Espanha. agora voltei a Portugal (se bem que ainda tenho residência espanhola até 2010). Gostaria de trazer o meu carro para cá. Creio que enquanto não estiver a descontar aqui posso circular com matricula espanhola, verdade? De qualquer forma gostaría de o legalizar e para tal venho pedir a sua ajuda no sentido de saber quanto me custaria fazê-lo. O carro é um Nissa Micra gasóleo 5portas 1.50, cilindrada (4/1461) de 09/04/2005, em 2005 em espanha custou cerca de 15.000€. Já tentei utilizar o simulador mas não sei exactamente a emissão de Co2 que tem. Muito obrigada pela sua ajuda.

FD em 05.03.2008. 11:14

Resposta a jose carlos em 04.03.2008. 23:20:

Sim, porque em cada aniversário do carro o desconto dado aumenta. Mas terá que inicializar a legalização depois do dia exacto da matrícula e não do mês.

FD em 05.03.2008. 10:03

Resposta a Vasco Ribas em 04.03.2008. 12:56:

Em Julho de 2007 a componente ambiental do imposto - a parte do imposto que é cobrada de acordo com as emissões de CO2 - representava 30% do valor total do ISV a cobrar.

Em Janeiro de 2008 essa componente ambiental passou de 30% para 60% fazendo com que a cilindrada deixasse de ter tanta importância no cálculo do imposto, passando as emissões de CO2 a ter maior peso.

Na prática, isto quer dizer que carros com cilindradas altas e baixas emissões de CO2 foram beneficiados e, carros com baixas cilindradas e emissões de CO2 mais elevadas foram penalizados.

Existem duas formas de legalizar um automóvel: método normal, utilizando o simulador aqui presente para calcular o ISV a pagar, e o método alternativo.

No método alternativo, a cilindrada e as emissões de CO2 não são consideradas no cálculo do ISV a pagar, mas sim a idade do carro, o estado do mesmo (aqui deverá incluir-se a tal história dos extras, se bem que a meu conhecimento não é assim tão valorizada), o preço em novo em Portugal, o valor de IA/ISV pago quando em estado novo e a actual cotação no mercado de usados. Normalmente, varia muito de caso para caso, o método alternativo é compensador em carros mais antigos.
De qualquer forma, também existe um simulador para saber qual o método mais compensador:
http://impostosobreveiculos.info/inicio/importacao-e-legalizacao-de-automoveis-usados-pelo-metodo-alternativo/

jose carlos em 04.03.2008. 23:20

Boa noite;
Se comprar um veiculo com matricula do mês 06 de 2004 e pretender legalizar o veiculo agora( Março) será mais caro do que legalizar somente no mês de matricula?

Obrigado

joão c em 04.03.2008. 18:16

fico muito agradecido pela sua resposta.
cumprimentos e bons negocios.

Vasco Ribas em 04.03.2008. 12:56

Caro Sr. FD,

Tenho duas dúvidas, que agradecia que me esclarecece:

1. Qual a diferença nos impostos entre o pós Julho 2007 e o Janeiro 2008? Provavelmente por minha ignorância ainda não consegui entender!

2. Acabei de importar uma 320d Touring de Jan. 2006 e vou iniciar o processo de legalização. Disseram-me que era possivel baixar o imposto, informando a Alfandega da quantidade de extras que o Automóvel possui. Isto corresponde à verdade? Qual será então o procedimento?

Agradeço a sua ajuda.

Cpts,

Vasco Ribas

FD em 04.03.2008. 11:02

Resposta a Joao C em 03.03.2008. 23:51:

Assim que compre um carro terá que pedir matrículas de exportação. Estas matrículas (fundo branco, letras pretas e uma barra vermelha à direita) existem normalmente para entrega imediata nos stands. Se vai comprar a um particular terá que pedir estas matrículas numa entidade específica chamada Zulassungsstelle que em português quererá dizer algo como "Centro de Registos".

O meu conselho vai no sentido de fazer tudo num stand, fica muito mais fácil.

FD em 04.03.2008. 10:17

Resposta a Miguel Pereira em 03.03.2008. 22:10:

A não ser que seja um todo o terreno comercial (até 3 lugares) os valores a pagar de ISV são os indicados pelo simulador. Não há nenhuma taxa especial que distinga um carro normal de um 4x4.

Não se esqueça também do IUC a pagar anualmente, que pode ser bastante elevado nos jipes.

Ou seja, não está a fazer nada mal, os valores a pagar pelos 4x4 deverão ser elevados por natureza, no entanto, se quiser adiantar a cilindrada e os valores de CO2 eu posso-lhe confirmar os resultados.

Joao C em 03.03.2008. 23:51

desculpe estar a incomodar com um assunto, que se calhar, muitos vão achar parvo. é o seguinte eu gostava de ir à alemanha comprar um carro mas nao percebo como é que passo o carro para meu nome se nao vivo lá. se alguem me pudesse ilucidar de como isso se processa ficaria muito grato.
os melhores cumprimentos,
JC

PS:
se pudesse mandar a sua resposta para o meu mail era melhor sff
jojo_on_fire@hotmail.com

Miguel Pereira em 03.03.2008. 22:10

Boa Noite,

Estou a pensar em importar um Todo-Terreno c/ mais de 10 Anos e tenho tido dificuldade em saber aqui no v/ simulador os valores de CO2 destes veículos.

A fazer uma simulação, mesmo que sem ter a certeza dos valores de CO2, contacto que os valores a pagar para legalizar este tipo de carros é muito caro, até mais que o próprio valor do mesmo.
Ex. Nissan patrol Turbo Diesel de 1992. = 1650 € no país de origem.

Se for possível por favor dêem-me alguma orientação.
Obrigado

FD em 03.03.2008. 11:43

Resposta a afonso em 28.02.2008. 10:08:

É só fazer as contas no simulador presente nesta página. Ou é um comercial?

FD em 03.03.2008. 10:29

Resposta a bruno charuto em 27.02.2008. 00:37:

Qual é a data da matrícula portuguesa?

afonso em 28.02.2008. 10:08

quanto fica legalizar uma seat ibiza 1900 tdi 101cv de 2003 espanhola?

bruno charuto em 27.02.2008. 00:37

comprei um carro importado em fevereiro quando tenho que pagar o iuc

FD em 25.02.2008. 13:23

A componente ambiental passou de um peso de 30% em Julho de 2007 para 60% em Janeiro de 2008. Na prática, automóveis menos poluentes ficaram mais baratos e automóveis mais poluentes ficaram mais caros.

O facto de ter filtro de partículas não dá direito ao benefício fiscal de 500€. Normalmente o facto de ter filtro de partículas faz com que o nível de emissões de partículas seja inferior a 0,005g/km, que dá direito ao benefício. A informação de emissão de partículas terá que estar disponível em um de três locais:

- livrete do carro
- COC
- ficha de homologação portuguesa

Se essa informação não estiver disponível em nenhum destes documentos, não poderá usufruir do benefício.

Vasco Ribas em 24.02.2008. 23:23

Tenho duas dúvidas, que agradecia que me esclarecece:

1. Qual a diferença nos impostos entre o pós Julho 2007 e o Janeiro 2008? Provavelemnte por minha ignorância ainda não consegui entender!

2. Vou comprar (importar) um BMW 320d Touring de JAN. 2006. O carro vem com FILTRO DE PARTICULAS e no ficheiro que disponibilizam no blog vem lá um campo com as emissões das particulas. Onde posso ver a emissão deste motor? Pelo facto de ter FILTRO DE PARTICULAS posso assumir que é 0 e descontar os 500€, ou haverá algum site com essa informação? O da "base de Dados de Emissões Partículas UK" só tem informação do novo motor da BMW de 177cv!

Agradeço a vossa ajuda.

Cpts,

VR

FD em 22.02.2008. 21:17

A lei diz que o IUC deve ser pago de acordo com a data da matrícula portuguesa, a propriedade nada é considerada. Da mesma forma, existem pessoas que importaram um carro de 1975 em 2000 (por exemplo) e estão a pagar como se fosse um carro de 2000. Na minha opinião é injusto, mas o entender do governo não é esse.

olen em 21.02.2008. 00:46

olá viva.. uma ajudinha..
sou imigrante suiço á cerca de 35 anos e á 4 anos comprei um carro lá.. este ano regressei a portugal trouxe comigo o carro afim de o legalizar cá (em outubro de 2007), pedi isençao de IA o qual me foi concedido, no entanto fiquei indignado pois obrigaram-me a pagar o selo automovel no valor de 375 euros, segundo a nova ligeslaçao, ora acho que deveria pagar o mesmo que os carros portugueses que aqui circulam pois o carro nao mudou de dono, sou eu cmo sempre desde o inicio. estarei errado ou a lei falha neste ponto... obrigado e bem aja...

FD em 19.02.2008. 19:09

Resposta a Ricardo Gomes em 15.02.2008. 17:43:

Nos veículos comerciais com tracção às quatro rodas, o valor a pagar é calculado a partir da tabela B.
Paga 50% sobre o resultado da multiplicação, aplicando depois o desconto da idade. No seu caso concreto, dá 1.670€ de ISV a pagar.

Paulo Sousa em 16.02.2008. 07:12

Estive a priencher o "calculo_diferenca_preco_automoveis_usados_importados_isv_2007_2008 "
e nao consigo entender o PORQUE que um carro com 33 anos CLASSICO que se pode chamar um valor para o Patrimonio Portugues, tem que pagar 24.451 euros de impostos para se legalizar com matricula Portuguesa, e ainda por cima ja esta no meu nome 'a mais de 1 ano.
Sou emigrante e tenho vergonha de ser Portugues!
Nao sei onde o governo quer chegar com este tipo de malabarismo.
Alguem sabe explicar-me!?

Ricardo Gomes em 15.02.2008. 17:43

Olá,

Tou a pensar em ir à alemanha buscar um patrol GR 2.8turbo de 3 lugares de 1992.

Já andei no simulador e não encontro ao certo o valor que terei de pagar.

Dado que é um jipe 4x4 e é comercial pode-me dizer ao certo quanto é vou pagar?

A cilindrada é 2800cm3, a data da 1ª matricula é 11/1992, o c02 é 288g/km.

Grato pela atenção dispensada,

Ricardo Gomes

P.S - envie-me uma resposta também para o meu mail - rjsg78@gmail.com

Obrigado

FD em 12.02.2008. 11:38

A data que conta para o cálculo do imposto a pagar é a da apresentação da DAV na alfândega, ou seja, a do início do processo de legalização.

Tem 20 dias úteis para iniciar o processo de legalização assim que o carro entre em território português.

Por isso está à vontade para iniciar o processo depois de dia 25/02 perfazendo então os 2 anos necessários para subir o escalão do desconto.

david pereira em 09.02.2008. 22:36

boa noite
vou a alemanha comprar um automovel e a minha duvida é a seguinte:
o carro foi matriculado pela 1ªvez em 25/02/06 vou compra-lo em 13/02/08,(mais de um ano menos de dois) espero até 26 de fevereiro para ir a alfandega (mais de dois menos de três) e pago menos imposto, ou a data que conta é a compra na alemanha?

cumprimentos

FD em 30.01.2008. 09:56

Se o transportador é particular, não paga impostos pela actividade, não precisa de guias de transporte.

No entanto, deverá acompanhar o veículo toda a documentação do mesmo e sugiro que, não sendo o transportador o proprietário, lhe passe uma declaração em como o autoriza a transportar o seu veículo, indicando as datas em que o deverá fazer e os pontos de partida e de destino.

Apesar disto, aconselho-a a informar-se melhor junto de uma alfândega. Se depois puder colocar aqui a informação obtida, agradeço. :)

Ana Marques em 27.01.2008. 14:27

Agradeço-lhe pela informação prestada, o veiculo será transportado por um amigo meu num "reboque-atrelado" será necessario guia de transporte? Se não for o caso, de que precisarei?
Peço desculpa por estas questões no "sitio errado".

FD em 25.01.2008. 09:53

Resposta a Ana Marques em 24.01.2008. 10:12:

Apesar de já ter alguma informação, queria avisá-la de que normalmente existem procedimentos que deverão ser tomados no país de origem.
Se não pretende voltar mais com o carro à Bélgica, deverá proceder à sua exportação. Normalmente, para isto são emitidas umas matrículas específicas de exportação. Pode circular em Portugal sem qualquer problema até 20 dias após entrada em território nacional.

Se o carro vai ser transportado por camião, deverá guardar a guia de transporte, será necessária no processo de legalização.

Com o processo todo, espere gastar pelo menos 150€ (inspecção, matrículas, registos, impressos, etc.).

FD em 25.01.2008. 09:48

Resposta a Paty em 24.01.2008. 08:44:

A tabela do IUC não está aqui, mas sim aqui:
http://impostosobreveiculos.info/tabela-imposto-unico-de-circulacao/tabela-imposto-unico-circulacao-2008/

Vai pagar 178,70€.

Ana Marques em 24.01.2008. 10:20

Visto o V/ site ser EXCELENTE após uma pesquisa encontrei aqui resposta à minha ultima pergunta
http://impostosobreveiculos.info/inicio/vai-comprar-um-carro-importado-usado-e-quer-saber-quanto-e-que-vai-pagar-de-impostos/11/

Ana Marques em 24.01.2008. 10:17

Peço desculpa, isenta de ISV

Ana Marques em 24.01.2008. 10:12

Peço imensa desculpa por vir colocar esta questão julgo que será do seu conhecimento mas apenas acho que não a estou a colocar no topico correspondente ao meu assunto, mas peço mais uma vez desculpa.

Para a legalização do meu carro em Portugal terei de levar as matriculas belgas ou entrega-las aqui?
O carro vai ser transportado, mas para poder circular em Portugal necessitarei das matriculas belgas até o processo de legalizaçao estar concluido certo?

Sabe dizer-me em quanto me ficará em média a legalização do meu carro, estando isenta de IA.
Obrigado

Paty em 24.01.2008. 08:44

Bom dia,
tenho estado a tentar compreender a tabela de preços mas não consigo perceber.
Pode me ajudar a fazer a simulação tenho um audi a3 2.0 tdi com 150 CO2, o carro foi legalizado em Outubro do ano de 2007. Agrdecia a simulação.

FD em 23.01.2008. 18:36

Pode obter essas informações aqui:
http://impostosobreveiculos.info/forum/viewtopic.php?id=142

Fernando em 23.01.2008. 14:55

Para a legalização de um automóvel importado (usado) é necessário passar pela alfandega, DGV e inspecção.

A minha pergunta é:
Quais os passos a dar para a legalização do automóvel e o tempo e custo estimado para cada um dos passos?

Obrigado

FD em 15.01.2008. 12:45

Resposta a victor em 14.01.2008. 19:11:

Não lhe sei dizer todos, mas a VW Sharan, Seat Alhambra, algumas Renault Espace, Citroen C4 Picasso, Hyundai Santa Fe, Ford S-Max, Ford Galaxy, são alguns.

FD em 15.01.2008. 11:53

Resposta a AMC em 13.01.2008. 22:40:

O valor válido para cálculo do ISV a pagar é aquele constante do COC (Certificado de Conformidade) ou da ficha de homologação portuguesa. Só é considerado o valor medido na inspecção quando nenhum deste documentos o indique.

Passos para legalizar: http://impostosobreveiculos.info/forum/viewtopic.php?id=142

victor em 14.01.2008. 19:11

qual sao modelos que corresponde mais2500 kg,7 lugares tracçao4*2. Obrigado da informaçao

AMC em 13.01.2008. 22:40

Tenho um renault Megane 1.9 dci de 2004 adquirido em frança , o fabricante diz que o co2 e de 141g.
para efeito de calculo o valor tido em conta e o de 141g ou e o valor efectivo medido na inspeçao que o veiculo vai ter?
Quais os primeiros passos a dar para a legalizaçao?

FD em 08.01.2008. 14:28

Se não se vai mudar definitivamente para Portugal, tem 20 dias após entrada em território nacional para iniciar o processo de legalização, e poderá vender o carro logo a seguir.

Alvaro Coelho em 08.01.2008. 09:33

Tenho um cunhado em França que pretende trazer uma Renault Mégane para Portugal. Qual o prazo que ele tem para a legalizar? E se depois a quiser vender, quando é que a pode vender? Ouvi dizer que só a podia vender passado 5 anos depois de a ter legalizado.

FD em 07.01.2008. 13:13

Resposta a Fernando em 07.01.2008. 11:03:

A diferença é a partir de 1 de Julho de 2007.

Experimente: http://impostosobreveiculos.info/calculo_diferenca_preco_automoveis_usados_importados_isv_2007_2008.xls

FD em 07.01.2008. 12:01

Resposta a fabio fernandes em 04.01.2008. 18:26:

Obrigado. :)

Se já foi pago no país de origem e o carro tem mais de 6 meses e 6.000km não terá que pagar qualquer IVA em Portugal.

Para saber quanto terá que pagar de impostos utilize o simulador presente nesta página. Para despesas, apenas em Portugal, conte com pelo menos 150€ a 200€.

Fernando em 07.01.2008. 11:03

Os links para fazer o download dos simuladores não estão a funcionar. Pode indicar uma alternativa para fazer o respectivo download?

No simulador de carros usados (importados), no campo que mostra a diferença de valores entre 2008 e 2007, quando se fala em 2007 está a falar a partir de 1 de Julho ou 1 de Janeiro?

Obrigado.

fabio fernandes em 04.01.2008. 18:26

boa tarde,

em relação ao iva. Se pagarmos o iva na alemanha temos de o pagar novamente em Portugal?
o carro que tenho em vista tem estas caracteristicas:
2000 de cilindrada, 148 de imições co2, data 07/2004, preço com iva 13700€.

Qual o valor final deste carro, ja com todos os gastos de legalização?

Desde ja muito obrigado pelo forum, esta muito bem construido

FD em 03.01.2008. 08:39

A emissão de CO2 pode estar disponível:

- em http://home.moonlight.pt/acapco2/dgv/pesquisa.asp
- no Documento Único Automóvel
- no Certificado de Conformidade
- através do importador/fabricante

Para que possa beneficiar da isenção do pagamento do ISV na transferência de residência, terá que ter residido no país de origem pelo menos durante 12 meses, interpolados ou não, com um períodos mínimos de 183 dias.
Veja mais informações aqui: http://impostosobreveiculos.info/forum/viewtopic.php?id=33

O valor da simulação apenas diz respeito aos impostos. Em despesas diversas, considere gastar, dependendo dos casos, cerca de 150€ a 200€.

Sergio em 02.01.2008. 23:05

Boa noite!

Tenho várias dúvidas que pretendia que me esclarecessem:

- onde posso retirar a emissao de CO2 de um determinado veiculo;
- quanto tempo devo residir num pais para que não seja cobrado o ISV;
- o valor final do calculo refere-se a todos os encargos?;

Desde já o meu mt obrigado pela atenção dada

FD em 02.01.2008. 11:50

Obrigado. :)

Após a legalização, no caso de mudança definitiva para Portugal deverá ficar isenta de ISV, apenas terá que pagar o IUC.

O primeiro pagamento é feito até 90 dias após a data da matrícula portuguesa, e depois anualmente no mês da matrícula portuguesa.

Em termos de impostos a data da primeira matrícula no país de origem apenas tem relevância no processo de legalização.

Ana Marques em 02.01.2008. 11:20

Desde ja os meus parabens pela amabilidade com que nos responde e pelo excelente site informativo ;)

Encontrei aqui as respostas que procurava mas surgiram-me algumas questoes.
Vivo na Belgica e vou "mudar-me" para Portugal, ja sei quais os documentos necessarios e onde me dirigir.
A questao que me surgiu agora foi a seguinte, gostaria de saber quais os impostos a que estarei sujeita, visto legalizar a viatura no mes de março 2008 em Portugal.
Ou seja, quais serão os custos anuais após a legalizaçao do veiculo, ficando este com a designaçao de veiculo importado em 2008.
O carro é de 2005, contarà a primeira imatriculaçao no pais de origem ou a matricula pedida em 2008 em Portugal?

Desde jà o meu muito obrigado,

FD em 02.01.2008. 11:01

Resposta a imporegua em 01.01.2008. 17:26:

O Orçamento de Estado com os novos valores foi publicado no dia 31 de Dezembro, pelo que sim, o ISV foi alterado.

Se baixa ou não depende muito dos veículos em questão.

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