Simulador ISV 2019

Nesta página: simulador que calcula o ISV e IUC a pagar por automóveis ligeiros de passageiros novos, usados importados, da UE e fora da UE.

Cilindrada em cm3
cm³/cc
Resultados da simulação
Os resultados da simulação aparecerão aqui.
Porém, ainda não preencheu todos os dados necessários para que a simulação possa ser feita.
Complete pelo menos os campos Cilindrada e Emissões CO2.

Excepções e notas

Para que o simulador seja rápido e relativamente simples, optei por incluir apenas os casos mais comuns pelo que, não simula veículos 7 lugares e +2.500Kg peso bruto, exclusivos GPL/GNC, anteriores a 1970, veículos de mercadorias, autocaravanas (simulador ISV autocaravanas) e motos (simulador ISV motos).

No valor indicado assume-se que o carro a gasóleo tem filtro de partículas (todos os carros recentes têm). Se o carro não tiver filtro de partículas, há uma taxa adicional de 500€, que não aparece na simulação. Esta taxa não se aplica a carros a gasolina.

Carros com menos de 6 meses de matrícula ou menos de 6.000 km pagam sempre 23% de IVA em Portugal, independentemente de o terem pago no país de origem. Se na simulação não colocou o preço do carro, apenas será acrescentado IVA ao valor do ISV. Deverá indicar o preço do carro para uma simulação correcta.

Carros exclusivamente eléctricos não pagam ISV na importação (ou IUC). Só pagarão IVA e taxas aduaneiras se importados de países fora da UE.

WLTP

Coloque o visto na caixa WLTP apenas e só se as emissões de CO2 do carro tiverem sido homologadas pela norma WLTP.
Para saber se um carro foi homologado usando a norma WLTP deverá consultar a documentação do carro - o DUA, o Certificado de Conformidade ou equivalente.
Normalmente, nenhum carro comercializado antes de 2018 foi homologado usando a norma WLTP. Na dúvida, não coloque o visto na caixa WLTP.

Se na documentação aparecerem ambos os valores NEDC ou NEDC2 e WLTP, os valores a serem considerados para pagamento do ISV e IUC serão sempre os WLTP.

Se na documentação não aparecer qualquer referência ao protocolo WLTP, isso quererá dizer que a medição utilizou o protocolo NEDC.

Nunca use os valores do protocolo NEDC2 - não são aceites.

Tenha em atenção que deve ter algum cuidado em fazer comparações directas entre o resultado da simulação com WLTP e sem WLTP.

A comparação, a ser feita, tem que ser NEDC/2018 vs WLTP/2019.
O problema é que nem todos os fabricantes divulgaram as emissões WLTP, mesmo que as tenham medido. Isto porque existe uma medição intermédia obtida através de um simulador que "converte" as medições WLTP em medições NEDC2, que deve ser usada entre Setembro e Dezembro de 2018.

Ao se fazer a comparação NEDC2/2018 vs WLTP/2019 fica-se com a impressão que se poupa dinheiro mas, pode não ser isso que acontece. Não digo que não aconteça em alguns casos mas, não é linear.

É um pouco confuso, e o simulador é simplificado ao máximo para que seja utilizável mas, é importante ressalvar que a se poder fazer a comparação, só com os valores WLTP de 2019.
Neste momento, no simulador, a comparação que está a ser feita é NEDC2/2018 vs NEDC2/2019 ou, se colocar o visto na respectiva caixa NEDC2/2018 vs WLTP/2019.
Só sabendo os valores WLTP em 2018 e em 2019 é que se pode fazer uma comparação fidedigna.

Dúvidas, problemas ou sugestões

Se tiver uma dúvida, um problema ou quiser fazer uma sugestão, use por favor a caixa de comentários mais abaixo.
Estou sempre a melhorar esta página e gostava de contar com a sua ajuda. Obrigado.

13.10.2018. 12:00

André Simões em 30.10.2018. 19:01

Isenção de ISV com base em voltar a Portugal, cancelando a residência no Luxemburgo? É possível?

FD em 30.10.2018. 17:14

@André Simões em 30.10.2018. 10:22

Isenção com base no quê?

FD em 30.10.2018. 17:09

@André Simões em 30.10.2018. 07:54

Que veículo é?

Se for recente e algum dia tiver sido comercializado em Portugal, deverá ter uma ficha de homologação nacional onde consta esse dado. Deve dirigir-se, se lhe for possível, na posse da documentação do carro (livrete, etc.), ao IMT para tentar saber se existe homologação nacional.

Se não, e se for recente (posterior a 1995), deve pedir o Certificado de Conformidade (à marca ou a um serviço especializado).

Se for anterior a 1996, o nível de emissões de CO2 considerado para cobrança de imposto é medido num centro de inspecções.
Neste caso, aconselho-o a fazer a medição num centro de inspecções luxemburguês de forma a perceber se compensa importar o carro para Portugal (por causa do IUC e das emissões de CO2).
Leia mais sobre isto: Porque não deve importar usados anteriores a Julho de 2007.

FD em 30.10.2018. 16:59

@Auragomes em 29.10.2018. 23:58

Deve pagar coima mas, não lhe consigo adiantar valores exactos.
A coima começa nos 250€ e pode ir até 165.000€ (n.º 3 do Artigo 109.º do RGIT).
Além desta coima, poderá ter que pagar juros de mora.

André Simões em 30.10.2018. 10:22

Bom dia gostaria de legalizar um carro em Portugal. Um mini cooper 1.6 de 2006. É possível isenção de ISV?

André Simões em 30.10.2018. 07:54

Bom dia.
Estou no Luxemburgo e queria levar o meu carro para Portugal. Mas no livrete não indica as emissões de co2

Auragomes em 29.10.2018. 23:58

Trouxe um carro da Alemanha com matricula temporária em maio 2017 e ainda não o registei em Portugal, não tem circulado porque não tenho precisado. Sabe dizer-me quais os custos adicionais para esta situação? Obrigada

FD em 29.10.2018. 18:11

@Pedro em 29.10.2018. 08:01

Desde que o carro tenha mais de 6 meses de matrícula e mais de 6.000km, apenas precisa da declaração de venda, além da documentação normal (livrete, registo propriedade).

Se o carro tiver menos de 6 meses de matrícula ou menos de 6.000km, pagará sempre IVA, independentemente de a quem comprou (particular ou profissional).

Pedro em 29.10.2018. 08:01

Bom dia,

Tenho uma questão sobre o IVA.

Já me esclareceram neste site que se eu comprar um carro em espanha a um particular não tenho de pagar iva.
No entanto, precisava de saber qual a prova necessária em como comprei um carro a um particular? Isto para não ter surpresas no momento de legalizar a viatura.

Muito obrigado

E muitos parabén por este site, pois está espectacular!!!

Cumprimentos

FD em 27.10.2018. 13:46

@Luis Nunes em 26.10.2018. 22:59

Leia por favor: Os automóveis eléctricos pagam que impostos?

Só pagam IVA e taxas aduaneiras se forem importados de fora da UE.

Luis Nunes em 26.10.2018. 22:59

Boa noite,
Quais os custos de legalização de viatura eléctrica usada?
Não encontrei simulador.

FD em 26.10.2018. 17:49

@Andre em 26.10.2018. 15:01

O valor da legalização só muda se o carro funcionar exclusivamente a gás (GN ou GPL).
Se funcionar a gasolina + GPL ou GN, paga como se fosse gasolina.

Andre em 26.10.2018. 15:01

Para legalizar um carro à gaz/GPL é o mesmo preco?
Comprimentos

FD em 26.10.2018. 11:27

@Mauro Fernandes em 26.10.2018. 09:11

Tem que me dar os dados completos para poder verificar.
No entanto, se o valor em diferença são 500€, tem quase de certeza a ver com o valor das partículas.

Como diz no texto:

No valor indicado assume-se que o carro a gasóleo tem filtro de partículas (todos os carros recentes têm). Se o carro não tiver filtro de partículas, há uma taxa adicional de 500€, que não aparece na simulação. Esta taxa não se aplica a carros a gasolina.

Mauro Fernandes em 26.10.2018. 09:11

Parabéns pelo simulador no entanto tenho uma questão.
Agora é possível tratar do processo de legalização diretamente nas finanças.

No entanto, ao fazer uma simulação no portal aduaneiro, dá-me uma diferença de 500€ para o seu simulador? Faz ideia porquê?

FD em 24.10.2018. 19:12

@Alberto Silva em 24.10.2018. 17:14

Porque é que diz isso? Pode dar um exemplo?
De todos os testes que fiz, o cálculo está de acordo com a proposta de lei.

Alberto Silva em 24.10.2018. 17:14

No simulador de ISV, o valor da componente de CO2 relativo ao ano de 2019 quando o carro está amolgado de aordo com a nrma WLTP não está correctamente calculada

Pedro em 19.10.2018. 17:50

Boa tarde,

Muito obrigado

Cumprimentos

FD em 19.10.2018. 16:46

@Pedro em 19.10.2018. 15:59

Veja aqui: Testemunho - trazer consigo um carro para Portugal sem pagar ISV.

Pedro em 19.10.2018. 15:59

Boa tarde,

Eu já fiz esta pergunta há algum tempo mas não consigo ver o histórico.

Sou Português, trabalho e sou residente fiscal em Espanha.
Queria comprar um carro espanhol e levá-lo para Portugal, sei que existem uns parâmetros para que consiga obter a isenção do ISV.

Pode ajudar por favor?
Muito obrigado

FD em 17.10.2018. 15:00

@Antonio em 16.10.2018. 19:19

É preciso saber: emissões CO2, peso bruto, número de lugares, tem tracção 4x4?

Antonio em 16.10.2018. 19:19

Hola quiero importar para Portugal una Toyota Hilux de 2.494 cm3 y matriculada en España por primera vez el dia
26/10/20007. Cuanto pagaria de impuestos en total? Muchas gracias

Joao Veloso em 15.10.2018. 18:51

Boa tarde
Sem nada por acrescentar é apenas por o felicitar pela clareza,raciocínio lógico e a frontalidade....PARABÉNS
Cumprimentos
J.V.

FD em 14.10.2018. 12:00

@agostinho em 14.10.2018. 09:58

Para lhe poder responder preciso de saber os dados do carro e que simuladores é que usou.
Indique por favor a cilindrada, emissões de CO2, ano da primeira matrícula, origem do carro, e os links dos simuladores que experimentou.

Em relação ao simulador das Finanças, o que me apercebo é que muitas pessoas não sabem qual o valor das emissões de partículas, no caso dos carros a gasóleo, e assumindo que não preenchem esse campo correctamente, são logo 500€ que são somados à simulação, daí talvez o resultado da simulação ser mais elevado.

Este simulador assume que quase todos os carros têm DPF/FAP, filtro de partículas, o que faz com que esses 500€ nunca sejam adicionados ao valor da simulação.
Só carros com mais de 10-15 anos é que não têm DPF/FAP, como não são esses que são normalmente importados, para facilitar a utilização do simulador (menos um campo desnecessário que é preciso preencher), esse dado é assumido como existente.

agostinho em 14.10.2018. 09:58

Bom dia. Eu tenho visto vários simuladores de legalização de carros e nem todos coincidem uns com os outros. Gostaria de saber o que muda de simulador para simulador onde um que me da valor muito mais altos é o simulador do portal das finanças.
Aguardo atenciosamente a sua resposta Agostinho Alves

FD em 13.10.2018. 16:37

@Sérgio Teixeira em 13.10.2018. 16:22

Qual foi a dificuldade em usar o simulador?

FD em 13.10.2018. 16:34

@Ana Filipa Vieira Ramos em 13.10.2018. 13:23

Pondere a compra em Portugal.
Isto porque será difícil comprar na Alemanha com isenção de IVA e em Portugal tem isenção.
Esta observação apenas se aplica a veículos novos.

As características que o veículo terá que ter para ter isenção total do ISV:
- limite 160g/km de emissões de CO2 ou 180g/km se houver necessidade de ser automático (o seu caso)
- limite máximo da isenção é 7.800€, paga o remanescente se ultrapassar

Isenção do IUC:
- limite 180g/km de emissões CO2
- limite máximo da isenção é 240€, paga o remanescente se ultrapassar

A incapacidade terá que ser superior a 60%, o que se verifica no seu caso.

Criei um simulador que poderá aplicar no seu caso: Simulador isenção ISV automóveis novos.
Veja se lhe compensa mais um usado na Alemanha (sem isenção do IVA) ou, um novo em Portugal (com isenção do IVA).
Boa sorte e desejos de melhoras. :)

Sérgio Teixeira em 13.10.2018. 16:22

Queria importar da alemanha um mercedes A45 tem 165co2 2000 cilindrada e é de 2014 quanto pagarei de isv

Ana Filipa Vieira Ramos em 13.10.2018. 13:23

Bom dia, sou portuguesa, tive um AVC e preciso de adquirir um carro automático porque não sinto bem a mão direita.
Fiquei com 71% de Incapacidade física. Tenho rodos os documentos que comprovam.
Esta a pensar ir à Alemanha comprar um carro e trazer para Portugal.

Em que situações estou isenta de pagar ISV, IVA, e IUV?

FD em 10.10.2018. 12:13

@Ricardo Gonçalves em 10.10.2018. 11:53

Sem os dados para poder conferir a simulação é difícil dizer... qual é a cilindrada, emissões de CO2, combustível e data da matrícula original?

Ricardo Gonçalves em 10.10.2018. 11:53

Olá bom dia... Estou prestes a ir a Alemanha buscar uma BMW de 2012...o simulador com os dados que tenho dá-me um valor de aproximadamente 4500€ é este o. Valor a pagar? Agradeço uma resposta obrigado

FD em 08.10.2018. 18:43

@Telmo em 08.10.2018. 16:58

Sim, tem que pagar IVA se importar um carro da Suíça.

Telmo em 08.10.2018. 16:58

Ola bondia se o carro vier da suisa tenho que pagar iva sendo 1 pais fora da europa pk fiz

FD em 04.10.2018. 12:02

@Bruno em 03.10.2018. 21:48

As duas condições são cumulativas, isto é, têm que ser ambas cumpridas.

Para não pagar IVA em Portugal, o carro tem que ter mais de 6.000km e mais de 6 meses de matrícula.

Assim, um veículo com três anos de matrícula mas, menos de 6.000km, pagará IVA em Portugal.

FD em 04.10.2018. 11:59

@Pedro em 03.10.2018. 19:42

Se o veículo tiver mais de 6 meses e 6.000km, se pagar o IVA em Espanha, não paga IVA em Portugal.

Da mesma forma, se o veículo tiver mais de 6 meses e 6.000km, se comprar a um particular em Espanha, não paga IVA em Portugal.

Bruno em 03.10.2018. 21:48

Olá,

No caso de um veículo com mais de 6 meses de matrícula (3 anos) mas menos de 6.000 km, é necessário pagar IVA em Portugal?

Pedro em 03.10.2018. 19:42

Boa tarde,

Desde já agradeço a resposta.

Então se pagar o IVA na origen p.e.Espanha, não tenho de pagar em Portuga? Mesmo que a % do iva seja diferente entre os 2 países?

Se comprar a um particular em Espanha, o Iva não será cobrado em Espanha nem em Portugal?

Muito obrigado,
Cumprimentos

FD em 03.10.2018. 11:42

@Afonso Zhang em 03.10.2018. 02:23

Em princípio estará certo mas, só lhe consigo dar a certeza com os dados completos: cilindrada, emissões de CO2 e data da primeira matrícula.

FD em 03.10.2018. 11:41

@Pedro em 02.10.2018. 22:25

O IVA, em importações da UE, só se paga em Portugal em duas situações:

1 - não foi pago na origem
É uma situação que nunca deve acontecer a um particular porque todos os comerciantes são obrigados a cobrar o IVA a particulares (sujeitos não passivos de IVA), sejam eles nacionais ou europeus. No caso de compra a outro particular não se aplica - o IVA não é cobrado.

2 - o carro tem menos de 6.000km ou 6 meses de matrícula
Neste caso pagará IVA em Portugal e no país de origem. Com a nota de liquidação do IVA em Portugal poderá pedir no país de origem o reembolso do IVA pago no país de origem. Como este procedimento pode ser difícil para um cidadão europeu num país que não o seu, é uma opção que poucas pessoas escolhem.

Afonso Zhang em 03.10.2018. 02:23

Eu tenho um Audi R8 V10 Plus, Para Mudar A Matrícula Acima Com Os Dados Que Inseri, Fica Por 24.500€ Estará Certo?

Pedro em 02.10.2018. 22:25

Boa noite,?
Se comprar um carro em Espanha, para além de pagar o ISV tenho de pagar IVA?
Muito obrigado,
Cumprimentos
Pedro

FD em 02.10.2018. 15:34

@Henrique em 02.10.2018. 10:56

Depende da homologação.
A homologação indica, entre outros dados, qual o número de lugares, a capacidade de carga e o peso bruto.

Normalmente, as autovivendas ou autocaravanas são homologadas como veículos mistos, pagando IUC de acordo com a tabela dos veículos de mercadorias: Tabela IUC 2018 Mercadorias (particular).

Henrique em 02.10.2018. 10:56

Bom dia,

Tenho uma duvida e espero que me consigam ajudar. Estou a pensar em ir buscar uma autovivenda e legalizar em Portugal. Para além do ISV, gostava de saber qual a categoria do veiculo para saber quanto pagarei de IUC.

O carro em questão é do ano de 2000, e é de cilindrada 2500cm3.

Alguem me pode ajudar?

Obrigado,

Henrique Nogueira

FD em 28.09.2018. 11:32

@Ivan Santos em 28.09.2018. 07:15

Qual é o documento de que fala?

Ivan Santos em 28.09.2018. 07:15

Bom dia,

comprei uma viatura na Alemanha, tenho todos os documentos necessários, porem eu a trouxe com matricula de exportação... e no documento não consta a matricula definitivo, agora a alfandega quer me taxar como veiculo novo, alguém ja passou por esta situação ? se ja passou qual o procedimento ? se alguém puder me ajudar segue meu email : ivansantosnb@gmail.com

FD em 27.09.2018. 17:34

@Fernando Freitas em 27.09.2018. 16:20

Quais registos?

Fernando Freitas em 27.09.2018. 16:20

Onde faço todos estes registos.

FD em 27.09.2018. 12:25

@Ricardo em 26.09.2018. 22:08

Confirme junto da Alfândega mas, pelo que descreve, deverá ter direito à isenção.

Ricardo em 26.09.2018. 22:08

Boa noite,

Qual o enquadramento legal ao abrigo do artigo 63-A do CISV para um óbito ocorrido em Novembro de 2017, sendo que todos os restantes requisitos estão cumpridos?

A lei aplica-se mesmo só tendo entrado em vigor a 01/01/2018?

FD em 26.09.2018. 16:10

@Yvette em 26.09.2018. 15:26

Pode ficar totalmente isenta de ISV.

Condições:
- transferir residência permanente para Portugal
- ter o carro em seu nome no mínimo há 6 meses
- ser residente num país terceiro no mínimo há 6 meses

Leia por favor: Testemunho - trazer consigo um carro para Portugal sem pagar ISV
In english: Testimony - bring your car along with you to Portugal without paying ISV.

FD em 26.09.2018. 16:03

@Marco Guerreiro em 26.09.2018. 15:04

Pode utilizar este simulador.
Ao resultado final desconte 50%, ou seja, paga metade do ISV.

Condições:
- tem que ter peso bruto superior a 2.500kg
- mínimo 7 lugares
- sem tracção às quatro rodas, permanente ou não

Yvette em 26.09.2018. 15:26

Gostaria que me informasse o seguinte:
Sou sueca e estou de mudança para Portugal, e gostaria de trazer o meu carro. O que vou pagar seria o mesmo como se eu importasse.

Vou viver permanentemente em Portugal.

Espero uma resposta. Atenciosamente.

Marco Guerreiro em 26.09.2018. 15:04

Boa tarde,
tenho interesse em ir buscar um monovolume de 7 lugares (5+2). que simulador devo usar? há alguma diferença para o simulador de carros ligeiros normais (5 lugares)

FD em 23.09.2018. 16:54

@Jorge em 23.09.2018. 16:42

Automóveis exclusivamente eléctricos estão isentos de ISV.

Jorge em 23.09.2018. 16:42

Quero importar um automóvel eléctrico, cuja emissão é zero, no entanto não é possível fazer a simulação para tais veículos.

FD em 23.09.2018. 12:20

@Alcir Félix em 23.09.2018. 12:19

Não conseguiu usar o simulador? Porquê? Esta informação é importante para saber se existe algum problema no simulador.

Alcir Félix em 23.09.2018. 12:19

Bom dia, estou comprando na Alemanha uma Mercedes C220 de 06/2007, com 2148cc,emissoes CO2 194,qual seria aproximadamente o valor para legaliza-lá aqui em Portugal?

FD em 23.09.2018. 11:57

@jose em 23.09.2018. 11:42

Faça a simulação aqui: Simulador ULTRA rápido ISV + IUC 2018 ⚡.

jose em 23.09.2018. 11:42

Boas tardes
Penso comprar um carro na Alemanha
mercedes c220 avangard
cilindrada 2143
co2 108
valor 20.950€
qual valor da legalização
obrigada

FD em 21.09.2018. 18:15

@Giuliana em 21.09.2018. 16:02

É mais simples e fácil que o seu pai transfira a propriedade do carro em Itália, fazendo depois a legalização em Portugal.
Precisa do livrete e do título de registo de propriedade italianos.

Se o carro é anterior a 2007, atenção ao IUC: Porque não deve importar usados anteriores a Julho de 2007.

Giuliana em 21.09.2018. 16:02

Boa tarde,

sou da Itália, moro em Portugal há 3 anos e o meu pai gostava de me deixar o carro dele.
Ou seja, eu conduzia o carro de Itália para Portugal e depois matriculava.
Não sendo o carro de minha propriedade mas do meu pai, qual o processo para seguir?
Consigo fazer os processos todos por delegação? Não queria que ele viesse comigo pois é uma viagem bastante cansativa e ele já tem alguma idade.

Obrigada

FD em 21.09.2018. 10:59

@Simão Dias em 20.09.2018. 22:19

Diz a lei:

entende-se por «tempo de uso» o período decorrido desde a atribuição da primeira matrícula e respetivos documentos pela entidade competente até ao termo do prazo para apresentação da declaração aduaneira de veículos

Fonte: Código Imposto Sobre Veículos.

Na prática, isto quer dizer que a "idade" do veículo considerada para o cálculo do ISV é:
(Dia de entrada em Portugal + 20 dias úteis) - Data da matrícula original

Por isso, não pode "esperar" que o carro faça dois anos mas, se por acaso, se cumprirem os dois anos no prazo acima descrito, o ISV já terá o desconto de 2 anos.

Simão Dias em 20.09.2018. 22:19

Boa noite,

importei um carro com 1 ano e 11 meses. Se aguardar que faça os 2 anos para iniciar processo alfândega passo a ter o desconto componente cilindrada para 2 anos, ou que conta é data de compra (fatura)?

FD em 17.09.2018. 11:18

@clAUDIA em 16.09.2018. 21:07

Sim, pode estar completamente isento de ISV mas, só no caso de cumprir todos os critérios.
Veja aqui quais são os critérios: Testemunho - trazer consigo um carro para Portugal sem pagar ISV.

clAUDIA em 16.09.2018. 21:07

Boa noite,
gostaria de saber se um automovel adquirdo no estrangeiro, mas cujo proprietário alterou a sua residencia para Portugal, pagara menos ISV devido a esta situacao.

Obrigada

FD em 09.09.2018. 14:54

@Helder em 09.09.2018. 02:11

Pode usar o simulador nesta página para saber quanto custa legalizar qualquer automóvel.
O valor e o processo de legalização é exactamente o mesmo, esteja o carro em Portugal ou não.

Precisa obrigatoriamente de saber a cilindrada e as emissões de CO2.

Contudo, sendo de 2004, leia este artigo para perceber porque não deve legalizar: Porque não deve importar usados anteriores a Julho de 2007.

Helder em 09.09.2018. 02:11

Boa noite gostaria de saber quanto me ficaria legalizar uma carrinha Renault Espace de 2004 a diesel o carro já se encontra cá em Portugal só legalizar!! Obrigada a quem me possa ajudar

ALVARO em 08.09.2018. 15:12

oPTIMO

FD em 06.09.2018. 11:10

@Abgilson Fausto em 06.09.2018. 00:59

O valor que simulou está correcto.

Se vai voltar a Portugal, desde que cumpra algumas condições, pode estar isento de ISV.
Leia o seguinte para saber mais: Testemunho - trazer consigo um carro para Portugal sem pagar ISV.

Abgilson Fausto em 06.09.2018. 00:59

Boa tarde, como pretendo voltar a portugal comprei um carro a um mês atrás, gostaria saber quanto terei que gastar na troca da matricula.
Caracteristica do carro: liegeiro de passageiro, cilndrada 1896 cm3, CO2 135g/km, primeiro registo 2003, UE.

O simulador deu-me 5135.90€, então terei que dar cara a cara as finanças sejá lá onde for para meter o carro a andar esse valor todo?
Os descontos sobre os naos dos carros já estáo inseridos na conta(+10anos)?

Agradeço de já pelo esclarecimentos
Obrigado..
Deixo ai meu contacto de email:pequeno566@hotmail.com

FD em 29.08.2018. 18:16

@nuno em 29.08.2018. 15:25

É só seguir as instruções do artigo.
Se tiver dificuldades, diga.

nuno em 29.08.2018. 15:25

Boa tarde, estou a pensar comprar um Audi Q2, importado na Alemanha por 21000€, no site Mobile.de, sabem por quanto ficaria a legalização.
Obrigado.

FD em 24.08.2018. 15:07

@Mario em 24.08.2018. 12:05

Usando o simulador que criei de propósito para os híbridos: Simulador ISV Híbridos 2018.

FD em 24.08.2018. 15:04

@cruz em 24.08.2018. 08:55

Não há qualquer referência na legislação quanto ao número de automóveis que pode importar até ser considerado um negócio - e em consequência ter que pagar impostos (IRS e IVA).

O que existe é o entendimento de que quando há a intenção de comprar (importar no caso) para vender com lucro, tal configura uma actividade comercial e está sujeita a todas as obrigações fiscais que daí advêm.
É uma matéria um pouco ambígua, que está sujeita a interpretação, e da qual não existem números ou quantidades máximas/mínimas mas sim, demonstração de intenção.

Mario em 24.08.2018. 12:05

como se calcula o ISV sobre carros hibridos a gasolina?

cruz em 24.08.2018. 08:55

Bom dia qual a quantidade anual de veículos posso importar como particular ouvi falar de três mas não leio isso em lado nenhum.

cumprimentos.

FD em 23.08.2018. 13:05

@Joaquim em 22.08.2018. 17:30

Vai regressar a Portugal?
O processo é diferente se regressar a Portugal.
Veja como fazer aqui: Testemunho - trazer consigo um carro para Portugal sem pagar ISV.

Se não vai regressar a Portugal, é uma importação como outra qualquer.

Joaquim em 22.08.2018. 17:30

Boa tarde, onde tenho que ir para me explicarem como faço para fazer a importação do meu veículo com matrícula Suíça para Portugal,sendo eu imigrante lá??

Obrigado pela atenção

Joaquim

FD em 14.08.2018. 12:06

@João em 13.08.2018. 21:37

No caso de empresas, convém sempre consultar o contabilista por causa da enorme quantidade de variáveis existentes, que podem fazer com que as respostas aqui dadas possam não ser as mais indicadas.

Dito isto, nem precisa de pagar o IVA na Alemanha se a sua empresa for sujeito passivo de IVA.
Não pagando na Alemanha, também não tem que o pagar em Portugal.
Em princípio, só pagará o IVA quando vender o carro.

João em 13.08.2018. 21:37

Bom dia,
Pretendo legalizar cá um carro comprado na Alemanha mas em nome da minha empresa. Visto que pagarei o IVA (19%) na alemanha, nao precisarei de o pagar cá (23%), pois não? Mesmo sendo o carro facturado em nome da empresa e não particular?
Apenas o ISV, certo?
Muito obrigado

FD em 09.08.2018. 12:31

@Sílvia Silva em 08.08.2018. 22:05

Vou escrever um artigo sobre isso e colocarei aqui quando estiver pronto.

Sílvia Silva em 08.08.2018. 22:05

Boa noite,

pretendo mandar vir um carro do Luxemburgo ou Alemanha mas gostaria de saber quais os passos que tenho de dar para o legalizar quando o veículo chegar cá. Obrigada

FD em 08.08.2018. 16:25

@João Deus em 08.08.2018. 16:05

Se já tem a matrícula porque precisa do COC?

Normalmente, se o documento estiver em alemão e inglês não há necessidade de um documento português.
O COC está exclusivamente em alemão?

Se estiver exclusivamente em alemão, pode precisar de certificar a tradução. Consulte o consulado alemão em Portugal e veja como é que podem ajudar.

Outra alternativa é, simplesmente, dirigir-se a outra delegação do IMT.

João Deus em 08.08.2018. 16:05

Boa tarde Gustavo de um apoio tenho um Smart vindo da Alemanha e um 600 carro difícil ver número de motor já tenho matrícula portuguesa mas o IMT pede que eu apresente um decumento da marca que tem um valor de 150 EUR tendo eu comigo o COC da Alemanha com a data do de Maio deste ano acompanhado de um tradução em português e me mandam e ir a um representante da marca para me passar uma declaração com os mesmos elementos que eu tenho gostava de uma ajuda a dar volta a este assunto porque acho que estamos ainda na comunidade EU obrigada

Carlos em 08.08.2018. 13:27

Muito obrigadisimo, voçe e uma grande axuda para o mundo.. ;-)

FD em 08.08.2018. 12:56

@Carlos em 08.08.2018. 12:11

As condições para ficar isento de impostos na importação de um automóvel aquando de mudança de residência de um país terceiro para Portugal estão descritas no Código do Imposto Sobre Veículos, que encontra aqui:
Código Imposto Sobre Veículos (actualizado e completo)

Deve ler com atenção o Capítulo VI, a Secção I e a Subsecção II.

De forma simples, se comprar o carro até 6 meses antes de mudar de residência para Portugal, deverá ficar isento de quaisquer impostos, seja ISV ou IVA, mesmo que não seja cidadão português.
No entanto, aconselho que leia a lei e faça a devida aplicação à sua situação concreta.
Percebe-se bem o portunhol. :)

Carlos em 08.08.2018. 12:11

Boa tarde, eu estou na suiza e sou espanhol a minha muller portuguesa e en 1 ano a gente vai de vez para portugal.
Eu compro un carro o mes proximo asim que reuno todos os requesitos para ficar esento "sem pagar ISV"
e asim inda sendo de nacionalidade espanhola? (hay algun artigo onde este escrito)

A segunda pregunta e se tamben fico esento de pagar o IVA?
Muito obrigado e disculpe o meo portugues, espero consiga percever... :-)

FD em 08.08.2018. 12:05

@Ricardo Lopes em 07.08.2018. 20:27

Do que leio da lei, não pode vender o carro até 12 meses após emissão da matrícula nacional.

Após os 12 meses, pode vender o carro quando quiser porém, terá que pagar o ISV (e IVA caso aplicável) proporcional ao remanescente de um período de 5 anos.
No seu caso, sendo a legalização em 2016, vendendo em 2018, teria de pagar 3 anos de ISV/IVA, ou seja, 60% do valor de ISV/IVA original.

Deverá ter esse prazo inscrito no Documento Único Automóvel.

No seu caso, aconselho-o a levar o carro consigo de novo para o estrangeiro, cancelando a matrícula em Portugal. Nessa situação, no meu entendimento, não teria que pagar qualquer imposto em Portugal.
Confirme, no entanto, esta informação junto da autoridade tributária.

Relembro que só poderá usufruir da mesma isenção que lhe foi dada 10 anos depois. Ou seja, só poderia trazer um carro consigo do estrangeiro usufruindo da isenção de transferência de residência em 2026.

Ricardo Lopes em 07.08.2018. 20:27

Olá,
Eu legalizei uma viatura em 2016 com o estatuto de emigrante e tive isenção total de ISV.
Li recentemente que de acordo com as alterações a lei introduzidas em 2018, já não há período mínimo de manter residência fiscal em Portugal após a legalização.

Sabem responder-me se houve alguma alteração no que respeita o período mínimo de 5 anos em que não se pode vender a viatura?
Ou seja, posso agora 2 anos depois vender o carro em Portugal, ou mesmo no estrangeiro antes de findarem os 5 anos, caso mude (ou não) residência fiscal de novo para o estrangeiro sem ser penalizado ?

Obrigado
Ricardo Lopes

FD em 07.08.2018. 18:33

@Guilherme em 07.08.2018. 17:28

Em princípio, por ser fora da UE, paga taxas aduaneiras. Deve consultar a alfândega mas, regra geral, são 10% sobre o preço do carro + transporte + restantes despesas, calculados antes do IVA.

Estive a consultar a pauta aduaneira, que não estava disponível quando escrevi a resposta acima, e corrijo o que escrevi: não deverá pagar mais nada além do IVA e das despesas burocráticas inerentes.
Veículos automóveis importados da Suíça pagam 0% de taxa aduaneira.

Guilherme em 07.08.2018. 17:28

Boa tarde.
importar um carro usado com 2 ou 3 anos totalmente eléctrico da Suiça, que impostos pagam além do IVA.

Andreia Barrela em 07.08.2018. 15:36

@FD em 07.08.2018. 13:24

Muito Obrigada pela sua ajuda!

FD em 07.08.2018. 13:24

@Andreia Barrela em 07.08.2018. 12:26

Então terá que reactivar a matrícula.
Deverá ter que pagar os custos associados a um novo registo, uma vez que todos devem ter sido cancelados.
No mínimo, pagará uma inspecção, a re-emissão da matrícula e um novo registo de propriedade.
Não deve gastar mais que 150€.

Andreia Barrela em 07.08.2018. 12:26

@FD

Sim cancelei! Não estava a contar voltar!

FD em 07.08.2018. 12:14

@Andreia Barrela em 07.08.2018. 11:29

Cancelou a matrícula em Portugal?

Andreia Barrela em 07.08.2018. 11:29

Bom dia,

Eu tenho uma carrinha Toyotta Corolla 1.4 VVTi de 2004 comprada em Portugal em Agosto de 2016 legalizei a carrinha na holanda! Se quiser levar a carrinha de volta para Portugal qual seriam os custos.
Desde já obrigada pela ajuda.

Andreia Barrela

FD em 02.08.2018. 16:54

@Soares em 02.08.2018. 13:48

Em princípio, se já pagou uma vez, não pagará novamente.
O que é que aconteceu à matrícula?

Soares em 02.08.2018. 13:48

Boa tarde,uma pergunta: Querendo eu legalizar um veículo que já esteve registado em Porugal irei pagar os mesmos custos de legalização comparativamente a uma situação normal?
Desde já obrigado

FD em 18.07.2018. 12:29

@Eduardo Amorim em 18.07.2018. 08:35

Sendo um automóvel totalmente eléctrico, não paga ISV.

Paga taxas aduaneiras e IVA.
As taxas aduaneiras serão, em princípio, de 10% (terá que verificar o valor exacto junto da alfândega).
O IVA a 23% incide sobre o valor da compra, transporte, mais eventuais despesas e taxas aduaneiras.

Assim, se o carro custar 50.000€ com transporte e seguro, pagará:
+5.000€ = 10% taxas aduaneiras
+12.650€ = 23% IVA sobre 55.000€ (50.000€ compra/transporte/seguro + 5.000€ taxas aduaneiras)
Total = 67.650€
Conte sempre com 500€ a 1.000€ para despesas diversas (inspecção, COC, matrícula, registo, etc.).

Tenha especial cuidado com a homologação.
A homologação (cumprimento dos regulamentos técnicos de um veículo para que possa ser comercializado) é diferente entre a UE e os EUA. Antes de importar qualquer automóvel dos EUA certifique-se de que está homologado na UE, e certifique-se de que consegue facilmente o documento comprovativo dessa homologação.

Eduardo Amorim em 18.07.2018. 08:35

Bom dia,
estou a pensar importar dos EUA um Tesla.
Para além do transporte, quais são as despesas de legalização?
Cumprimentos

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