Simulador ISV 2021

Nesta página: simulador ISV para 2021.

Cilindrada em cm3
cm³/cc
Excepções e notas
Resultados da simulação
impostosobreveiculos.info
Os resultados da simulação aparecerão aqui.
Porém, ainda não preencheu todos os dados necessários para que a simulação possa ser feita.
Complete pelo menos os campos Cilindrada e Emissões CO2.

Veículos não abrangidos

Para que o simulador seja rápido e simples, optei por incluir apenas os casos mais comuns pelo que não simula:

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Emissão de partículas

No valor indicado assume-se que o carro a gasóleo emite menos de 0,001g/km de partículas. Normalmente, os carros que têm filtro de partículas (todos os carros recentes têm) cumprem este requisito.
Se o valor for superior ou se não for possível conhecer o valor das emissões de partículas, há uma taxa adicional de 500€ que não aparece na simulação.
Esta taxa não se aplica a carros a gasolina.

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IVA

Carros com menos de 6 meses de matrícula ou menos de 6.000 km são considerados novos e pagam sempre 23% de IVA em Portugal, independentemente de o terem pago no país de origem.
Se na simulação não colocou o preço do carro, apenas será acrescentado IVA ao valor do ISV. Deverá indicar o preço do carro para uma simulação correcta.
Mais informações: IVA na importação de carros ou motos.

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Híbridos

Para efeitos de benefício fiscal no ISV apenas são considerados híbridos ou híbridos plug-in, os automóveis que tenham uma autonomia eléctrica mínima de 50km e que emitam menos de 50g/km de CO2. Todos os outros híbridos (full-hybrid, mild-hybrid, etc.) que não cumpram estas condições não têm direito ao desconto "híbrido".

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Eléctricos

Carros exclusivamente eléctricos não pagam ISV (ou IUC). Só pagarão IVA e taxas aduaneiras se importados de países fora da UE.
Mais informações: importar um automóvel eléctrico para Portugal.

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Combustíveis alternativos

Carros bi-fuel ou dual-fuel, que funcionem a GPL, GN ou GNC (ou qualquer outro combustível) e a gasolina pagam ISV como carros a gasolina - não são considerados híbridos, nem têm qualquer benefício ou tratamento fiscal diferenciado.
A excepção são os carros que funcionem exclusivamente a GN/GNC/GNL, ou seja, que não podem consumir gasolina - que eu saiba, são um caso raríssimo e não estão aqui considerados.

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WLTP

Coloque o visto na caixa WLTP apenas e só se as emissões de CO2 do carro tiverem sido homologadas pela norma WLTP.
Para saber se um carro foi homologado usando a norma WLTP deverá consultar a documentação do carro - o DUA, o Certificado de Conformidade ou equivalente. O valor tido em conta para o cálculo é sempre o "combinado".
Normalmente, nenhum carro comercializado antes de 2018 foi homologado usando a norma WLTP. Na dúvida, não coloque o visto na caixa WLTP.

Se na documentação aparecerem ambos os valores NEDC ou NEDC2 e WLTP, os valores a serem considerados para pagamento do ISV e IUC serão sempre os WLTP.
Se na documentação não aparecer qualquer referência ao protocolo WLTP, isso quererá dizer que a medição utilizou o protocolo NEDC.
Nunca use os valores do protocolo NEDC2 - não são aceites.

De forma geral, podendo haver excepções:

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Declinação de responsabilidade

Este simulador, como o próprio nome diz, simula o cálculo de impostos (ISV, IUC, IVA e taxas aduaneiras) a pagar por um automóvel ligeiro de passageiros, novo ou importado usado.
O cálculo está de acordo com a legislação em vigor, é verificado constantemente, que eu tenha conhecimento tem uma exactidão de 100%, no entanto, é feito com a introdução de dados pelo utilizador, que poderão estar incorrectos ou mal introduzidos, poderá não calcular correctamente situações não previstas e poderá ter erros, pelo que aconselho sempre a confirmar, apenas numa última instância imediatamente antes de comprar ou importar qualquer veículo, junto da Autoridade Tributária e Aduaneira, os valores aqui dados. Nessa altura poderá também efectuar a simulação através do simulador da AT que encontra aqui - note no entanto que o simulador da AT recusa qualquer vínculo da mesma ao resultado da simulação, os cuidados que tem aqui também os deve ter com o simulador da AT.
Se encontrar alguma disparidade entre o simulador da AT e este simulador, agradeço que me avise, usando para tal o formulário para comentários que encontra mais abaixo.

Dúvidas, problemas ou sugestões

Se tiver uma dúvida, um problema ou quiser fazer uma sugestão, use por favor a caixa de comentários mais abaixo.
Estou sempre a melhorar esta página e gostava de contar com a sua ajuda. Obrigado.

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12.10.2020. 15:51

FD em 27.08.2021. 12:45

@Joaquim em 25.08.2021. 22:05

Para a declaração de venda pode usar este modelo de declaração de venda internacional.

O certificado de matrícula deve lhe ser entregue aquando da entrega da viatura. Se não lho fornecerem, não compre (pode estar hipotecada, pode ter uma espécie de reserva de propriedade, pode ainda não ter sido totalmente paga, etc.).

Quanto ao COC, leia por favor: o que é e onde conseguir um Certificado de Conformidade (COC).

FD em 27.08.2021. 12:39

@Jose Luis Guerreiro em 25.08.2021. 17:38

Qual foi a dificuldade em utilizar o simulador?

FD em 27.08.2021. 12:26

@João Pinto em 25.08.2021. 15:03

Leia por favor: impostos na transformação de um veículo comercial num veículo de passageiros.

Joaquim em 25.08.2021. 22:05

Boa noite, Estou a pensar adquirir uma viatura (mercedes vito) que já está em Portugal. Precisava de saber como funciona a declaração de compra e venda e também gostava de saber onde posso adquirir o certificado de matrícula do país de origem (Olnda) e o certificado de conformidade europeu do modelo em causa.

Jose Luis Guerreiro em 25.08.2021. 17:38

Boa tarde
Estou em negócio com uma viatura MERCEDES E 300de ST Hybrid de 2019/05, com matrícula alemã e gostaria de saber qual o valor de ISV a liquidar para legalizar a viatura em Portugal:
Dados da viatura:
Data de matricula alemã: 2019/05
Cilindrada: 1950cm3
Autonomia Elétrica: 47Km
CO2 combinado NEDC: 44g/km
CO2 combinado WLTP: 155g/km

Consultei dois despachantes que me indicaram valores completamente diferentes, agradecia assim ajuda para ficar com ideia do valor de ISV a liquidar

Antecipadamente grato pela atenção dispensada
JLG

João Pinto em 25.08.2021. 15:03

Boa tarde,
tenho uma ford focus 2lugares do ano de 2002, comprada nova em portugal, quero passar para 5 lugares, tenho de pagar ISV? Quanto?
Agradeço desde já a atenção
Cumprimentos

FD em 24.08.2021. 16:20

@Ana Paula em 24.08.2021. 10:31

Sim, por princípio, um Smart paga sempre IUC.

Considerando o exemplo que dá, estão isentos de IUC:
- os automóveis cuja primeira matrícula num país da UE, incluíndo Portugal, seja anterior a 1981
- os automóveis com mais de 30 anos que não circulem mais de 500 km por ano e sejam considerados "clássicos"
- os veículos eléctricos com primeira matrícula a partir de 1 de Julho de 2007

Existem outras isenções mas estão relacionadas com o proprietário e não com o veículo (pessoas com incapacidade física, entidades governamentais, instituições públicas de solidariedade social, táxis, etc.).

Ana Paula em 24.08.2021. 10:31

bom dia
gostaria de saber se um smart a gasolina antigo de matricula alema paga iuc
obrigada
e tambem quais sao os automoveis que sao insentos deste mesmo imposto
desde ja obrigada

FD em 18.08.2021. 18:56

@H. Vangael em 17.08.2021. 14:11

No seu caso não paga IVA sobre o ISV - apenas paga o ISV.
Desde que pague o IVA na Bélgica, nunca pagará qualquer IVA em Portugal (sobre o ISV ou sobre o preço do carro, desde que este tenha mais de 6.000km e 6 meses de matrícula).

A regra é mais ou menos a seguinte:
Paga IVA em Portugal = paga IVA sobre o ISV.
Não paga IVA em Portugal, paga IVA no país de origem = não paga IVA sobre ISV.

O valor para calcular o ISV é sempre o combinado - no seu caso: Combinée / combined 186.

H. Vangael em 17.08.2021. 18:00

Bom dia, O certificado de conformidade contém diferentes valores WLTP. Com o qual o ISV é calculado?
e.g. de meu CoC:
Phase basse/low: 223
Phase moyenne/medium. 180
Phase haute/high. 165
Phase extra haute/ extra high. 195
Combinée / combined 186.
Obrigado.

H. Vangael em 17.08.2021. 14:11

Bom dia, de novo,

Bom dia Sra., Sr., o IVA deve ser adicionado ao valor calculado do ISV (por exemplo WLTP diesel 157 gr. CO2 e 1990 cc = 6.187 euros após 2 anos)? (6.187 + 23%. = 7610)???

É um carro usado que pretendo importar da Bélgica, 2 anos. Na Bélgica é vendido pelo revendedor oficial da marca com IVA incluído. Como resultado, nenhum IVA tem de ser pago sobre o carro em Portugal. Eu mesmo sou um indivíduo comum.
Obrigado por seu reposta.

FD em 17.08.2021. 12:03

@Lolita em 16.08.2021. 14:21

Os passos estão todos descritos aqui: legalização de carros importados.

Lolita em 16.08.2021. 14:21

Boa tarde, importei um carro do estrangeiro, já fiz a inspeção tipo B, o próximo passo será o pedido da homologação nacional no imt certo? Só depois é que irei conseguir preencher a declaração aduaneira de veículos?
Obrigada

FD em 16.08.2021. 11:45

@H. Vangael em 16.08.2021. 09:13

Depende.
É sujeito passivo de IVA?
Comprou com IVA ou sem IVA?
Qual é o contexto específico da legalização?

H. Vangael em 16.08.2021. 09:13

Bom dia Sra., Sr., O IVA deve ser adicionado ao valor calculado do ISV (por exemplo WLTP diesel 157 gr. CO2 e 1990 cc = 6.187 euros após 2 anos)? (6.187 + 23%. = 7610)??? Obrigado por seu reposta.

FD em 14.08.2021. 18:46

@André em 14.08.2021. 16:53

Nesse caso NEDC ("normal").

André em 14.08.2021. 16:53

Gostaria saber se o valor CO2 se pesquisa em WLTP ou normal?? O carro em causa é de Janeiro de 2016 2 anucia 97 de CO2. Obrigado

FD em 12.08.2021. 19:16

@Luís Parreira em 12.08.2021. 16:57

Não, veículos da Suíça pagam ISV como novos.

FD em 12.08.2021. 19:16

@DD em 12.08.2021. 13:19

Sim, está correcto, desde que qualquer um dos valores ultrapasse os 50km, tem direito ao benefício/desconto.

Luís Parreira em 12.08.2021. 16:57

Boa tarde

Uma viatura da suíça não beneficia de desconto da idade ?

DD em 12.08.2021. 13:19

Boa tarde!

Em 2021 o benefício fiscal para híbridos passa a ser exclusivo para os carros que emitam menos de 50 g/km de CO2, com uma autonomia superior a 50 quilómetros.

O carro novo que estou a ver tem uma autonomia de 53km na cidade e 47km combinado.

O stand diz-me que basta um desses valor ser superior a 50km para satisfazer o requerimento. Consegue-me esclarecer se isso é mesmo assim?

Muito obrigado!

FD em 11.08.2021. 18:43

@FB em 09.08.2021. 22:12

Por agora tem sido necessário isso mesmo... um processo por cada reclamação.
Que eu saiba, ainda não há ordens internas para aceitar estas reclamações sem recorrer a contencioso.
Já noutras situações (devolução do ISV por causa do desconto da idade, sem ser de carros híbridos), é sempre necessário "ir a tribunal".

FB em 09.08.2021. 22:12

Caríssimos,

Já há alguns dias que andava a pensar nisto, e eis que hoje passa esta notícia na RTP1:

https://www.rtp.pt/noticias/pais/tribunal-condenou-fisco-por-cobrar-totalidade-de-isv-em-carro-hibrido-importado_v1341098

Digam-me, atendendo a esta sentença / precedente, o que acham, que é necessário fazer para obter a mesma devolução (estou a pensar importar um 225xe de 2017 -- é a diferença entre 222€ [com desconto hibrido] e 890€ [sem desconto]).

Os 225xe em PT pagaram de ISV 554.64€ (novos).

Não acredito que seja necessário colocar um processo em Tribunal contra o Estado PT por cada...

FD em 09.08.2021. 15:47

@Antonio Costa em 08.08.2021. 15:59

Se a incapacidade não é motora, nem é invisual ou deficiente das forças armadas, não é possível pedir isenção de ISV.

Pode ter direito a uma isenção até 240€ no IUC, num só carro, com emissões de CO2 até aos 180g/km NEDC e 205g/km WLTP.

Antonio Costa em 08.08.2021. 15:59

Desde já o meu agradecimento pela resposta a minha questão
o meu atestado é multiuso que me dá uma incapacidade superior a 62%.(não é incapacidade motora)
o carro em questão tem 199/CO2 imissões, portanto superior aos 160
sendo assim o carro em questão não se enquadra nos benefícios?
Obrigado uma vez mais
Antonio Costa

FD em 08.08.2021. 12:35

@André em 07.08.2021. 21:06

Sim, pode, desde que tenha iniciado o processo de legalização até 20 dias úteis após a entrada do carro em Portugal.
Circule sempre com a cópia da DAV no carro.

FD em 08.08.2021. 12:32

@Antonio Costa em 07.08.2021. 20:01

A incapacidade é motora?

De qualquer forma, para poder ter isenção, o carro não pode ultrapassar o seguinte limite de emissões CO2: 160g/km NEDC (é o limite do carro em questão) ou 184g/km WLTP (carros mais recentes).

Se circular em cadeira de rodas e o carro tiver que ter mudanças automáticas, os limites sobem para 180g/km NEDC ou 207g/km WLTP.

Qualquer uma destas isenções não pode ultrapassar os 7.800€ de "desconto" no ISV - se ultrapassar, paga o remanescente.

André em 07.08.2021. 21:06

Olá boa tarde, gostaria de agradecer desde já pela sua página, é realmente muito útil.
Gostaria de saber, no meu caso a minha mulher é de francesa e estamos pensando mudar-nos para Portugal e estamos pensando trazer o nossa viatura e fazer o registo Português e estar isento do ISL.
A minha questão é : poderemos circular com a viatura em Portugal enquanto estamos tratando do processo de legalização?
Obrigado e melhores cumprimentos.
André

Antonio Costa em 07.08.2021. 20:01

Boa tarde
Tenho um atestado Medico de incapacidade Multiuso que me dá alguns benefícios fiscais.
quero importar um Volvo XC60 (tração 4X4) 2400cc e 199/CO2 o carro é de 10/08/2009.
Pode informar-me se pago alguma valor e se sim quanto?
o meu muito Obrigado
respeitosamente Antonio Costa

FD em 05.08.2021. 18:38

@Sérgio Galvão em 04.08.2021. 15:23

Pode escolher qualquer país da UE.

Sérgio Galvão em 04.08.2021. 15:23

Boa tarde, pergunto em que pais terei mais vantagens em termos de custos para adquirir e legalizar um Mazda RX8, existem duas versões 192 Hp, Co2 - 267
e outra com 231 Hp, Co2 - 279
Ambos com mais de 15 anos
Obrigado

FD em 03.08.2021. 16:33

@carla em 03.08.2021. 15:30

Qual foi a dificuldade em utilizar o simulador?

FD em 03.08.2021. 16:32

@RuiP em 03.08.2021. 13:46

0,01 ou 0,001?
De qualquer forma, mesmo que seja 0,001, devia ser inferior (0,0009) para não pagar a taxa extra.

Em alguns casos, mesmo com FAP/DPF, os valores de emissões de partículas são superiores ao limite, acontece especialmente com CO2 relativamente elevado ou quando o filtro não é tão "eficaz", como parece ser o seu caso.

carla em 03.08.2021. 15:30

pARA LEGALIZAR ESTE CARRO EM PORTIGAL QUAL O VALOR QUE TERIA QUE PAGAR??

BMW X1 2.0d Xdrive 184cv19.870 €
SPORT-LINEvendu4x4/Navi/Xenon/Cuir/jAlu18/ClimA/PDC/
Catégorie: Tout terrain/SUVCarburant:
DieselPuissance: 184 CVCO2 146 g/km1re
immat: 30-03-2015
Kilométrage: 66.000
kmCylindrée: 1.995
ccmTeinte: Blanc / WeissPortes: 5Places: 5Poids tractable freiné: 2.000 kgNotre prix: 19.870 €

RuiP em 03.08.2021. 13:46

@FD

No COC diz q as particulas sao 0.01.
Apesar do carro ter filtro de particulas.

FD em 03.08.2021. 12:42

@Lolita em 03.08.2021. 10:34

Correcto.

FD em 03.08.2021. 12:32

@RuiP em 02.08.2021. 20:48

Quais são emissões de partículas do carro?

Conforme diz no texto:

No valor indicado assume-se que o carro a gasóleo emite menos de 0,001g/km de partículas. Normalmente, os carros que têm filtro de partículas (todos os carros recentes têm) cumprem este requisito.
Se o valor for superior ou se não for possível conhecer o valor das emissões de partículas, há uma taxa adicional de 500€ que não aparece na simulação.
Esta taxa não se aplica a carros a gasolina.

Além disto, o carro já fez "anos" em 2021? Se não fez, a simulação deve ser feita para 7 anos e não 8 anos.

Em princípio, os 428€ extra são relativos a estas duas coisas (o valor de 500€ das partículas também tem desconto de idade) - quanto às partículas, ou o carro emite mais de 0,001g/km de partículas ou não forneceu essa informação ao preencher a DAV; quanto à idade, se o carro tem matrícula de depois de Agosto, ainda não fez os 8 anos e paga como se tivesse 7 anos.

FD em 03.08.2021. 12:10

@joao paulo andrade em 01.08.2021. 21:58

Leia por favor, aplica-se mais ou menos o mesmo: comprar carros na Alemanha.

Lolita em 03.08.2021. 10:34

Em relação à data da primeira matricula,quando se diz 7 anos e 1 dia, esse "1 dia" é considerado logo a seguir à data quando realiza os 7 anos?
Ou seja, o carro realiza 7 anos dia 13 de agosto, no dia 14 de agosto ja é considerado o termo 7 anos e 1 dia?
Se me conseguirem ajudar, agradecia muito.
Obrigada.

RuiP em 02.08.2021. 20:48

Boa tarde,

Acabei de fazer o DAV, e um carro com 1598 cilindrada a gasóleo de 2013, com emissoes de 148g deu-me para pagar 4900€.

Na formula neste simulador aparece 4472€. O que correu mal?

Obrigado

joao paulo andrade em 01.08.2021. 21:58

bom dia
queria saber quais os documentos que devo trazer para legalizar um automovel comprado na italia para levar para portugal.
o automovel vai ser comprado a um particular e vai fazer 3 anos o carro.
da italia para levar o carro para portugal a circular pela estrada o que tenho que ter?
livrete do automovel.
documento de venda. envio resposta o mais copia do bi do vendedor.e como é das placa?????e seguro???
Envio o mais breve possivel resposta porque quero compras o carro terça feira

FD em 28.07.2021. 13:03

@Nunomiguiel2014@gmail.com em 27.07.2021. 11:58

Há quanto tempo é que o carro saiu de Portugal?

Nunomiguiel2014@gmail.com em 27.07.2021. 11:58

Tenho uma carro português que legalizei o carro na Suíça e agora queria voltar a legalizarem Portugal como posso fazer

FD em 23.07.2021. 16:40

@Cátia Mendes em 23.07.2021. 10:22

Devido à complexidade do caso, o ideal é contactar alguém especialista - experimente uma agência de documentação automóvel.

Cátia Mendes em 23.07.2021. 10:22

Quais os passos a fazer para passar uma ambulância para um comercial?
Não consigo encontrar informações sobre isso.
Sendo uma ambulância está isenta do imposto de circulação, mas passando para comercial, como fazer para calcular esse imposto?

FD em 22.07.2021. 10:46

@Pc em 21.07.2021. 13:50

Tem de ser reconhecida por um notário e convém que seja em inglês.
Quanto a modelos, não tenho, lamento.

Pc em 21.07.2021. 13:50

Boa tarde.

Quanto à procuração que referiu para poder comprar o carro em nome de outra pessoa e eu o conduzir até Portugal, tem de ser certificada por um notário, ou basta que contenha todos os dados do comprador e refira que eu posso comprar o carro em nome dessa pessoa e que refira também que posso conduzir o carro até Portugal? Existe algum modelo dessa procuração? Obrigado

FD em 21.07.2021. 12:21

@Rúben Pacheco em 21.07.2021. 12:06

Para o ISV, desde que tenha vindo de um país da UE, o que conta é a primeira matrícula, independentemente do sítio onde foi registada.

Exemplos:
- carro registado pela primeira vez na Suíça em 2006 e registado posteriormente na Alemanha em 2020 = data da matrícula para cálculo do ISV = 2006
- carro registado pela primeira vez na Alemanha em 2004 e registado posteriormente em Espanha em 2016 = data da matrícula para cálculo do ISV = 2004

Isto é válido para o ISV.
Para o IUC é diferente, a data da matrícula para o cálculo do valor do IUC é sempre a primeira da UE - a data da primeira matrícula fora UE não é usada. Assim, usando os exemplos acima:
- carro registado pela primeira vez na Suíça em 2006 e registado posteriormente na Alemanha em 2020 = data da matrícula para cálculo do IUC = 2020
- carro registado pela primeira vez na Alemanha em 2004 e registado posteriormente em Espanha em 2016 = data da matrícula para cálculo do IUC = 2004

Atenção que "país europeu" é diferente de "país da UE".

FD em 21.07.2021. 12:08

@Pc em 21.07.2021. 11:34

Por norma só consegue ver clara e inequivocamente no Certificado de Conformidade (os campos variam mas deve procurar os termos WLTP e NEFZ).
Às vezes é possível ver no livrete mas pode ser difícil destrinçar para uma pessoa sem conhecimentos.
Aconselho a leitura: NEDC ou WLTP?

Rúben Pacheco em 21.07.2021. 12:06

Boa tarde a todos/as,

Carros que originalmente foram comprados num país europeu (+15 anos), e depois legalizados noutro europeu (-6 meses), se eu pretender legalizar em Portugal, conta como os +15 anos na UE?

Pc em 21.07.2021. 11:34

Bom dia.

Obrigado pela resposta.

Como consigo saber através do livrete alemão, não do que partilhei consigo, como consigo saber qual a norma do carro, se nedc ou se wltp. Onde vejo isso e as respectivas emissões caso haja algum campo específico.
Obrigado

FD em 20.07.2021. 12:02

@Pc em 20.07.2021. 09:29

O documento que digitalizou é o "livrete" alemão.
As emissões de CO2 estão no campo V.7, que no caso são 112g/km de CO2.

Neste caso as emissões medidas na inspecção não serão consideradas para pagamento de impostos, apenas são as que estão neste documento (112g/km CO2).

Pode fazer a compra em nome de outra pessoa, pode levar o carro à vontade para Portugal mas, tem de ter uma procuração para fazer tudo isso.
Também pode fazer tudo em seu nome e chegado a Portugal, fazer uma declaração de doação/venda ao seu familiar. Este pode depois fazer a legalização com os documentos alemães em seu nome mas, o carro será registado em Portugal em nome do seu familiar.

Pc em 20.07.2021. 09:29

Bom dia. Espero que não estar a colocar s mesma questão repetida pois tentei enviar ontem mas penso que não consegui.

No link que envio aqui junto está uma foto de um documento que obtive de um vendedor na Alemanha. Não sei que documento é aquele nem o nome do documento nem para que serve. Nem tão pouco o consigo decifrar. Trata-se de uma carrinha Mercedes E220 diesel de 7 lugares de 2017.
Preciso de saber o valor das emissões para tentar saber quanto será o valor de ISV a pagar caso se faça negócio.
Outra dúvida que tenho é o valor das emissões que é considerado pela alfandega. Li aqui algures que o imposto é calculado pelas emissões obtidas aquando da inspecção na alfandega, se assim for fico algo apreensivo/assustado com o exemplo dado, pois nunca sabemos ao certo o que nos são na rifa.

Última questão, o carro é para um familiar que está em Portugal. Eu sou emigrante, e assim sendo a ideia é eu ir à Alemanha comprar o carro em nome dessa pessoa (não tenho procuração pois estou fora de Portugal) e aproveitar para levar o carro para Portugal agora em agosto, eu a conduzir. Isto pode sr feito desta forma? Posso comprar um carro para outra pessoa e depois conduzir até Portugal eu, mesmo a factura vir em nome de outra pessoa? Ou terei de o comprar em meu nome é depois é registado em Portugal em nome desse meu familiar ( no caso desta opção terei de meter o carro em meu nome é Portugal e só depois pode ser colocado em nome do meu familiar) .

Espeto ter sido claro na exposição.

Obrigado pela ajuda em avanço.

FD em 19.07.2021. 17:01

@Joao Costa em 19.07.2021. 15:22

A não ser que mude de residência para Portugal e traga o carro consigo, não existe qualquer regime de isenção total ou parcial de impostos na importação desse carro com base na sua idade ou "raridade".

Joao Costa em 19.07.2021. 15:22

Bom dia a todos.
Tenho um Mercedes C36 AMG de 1996 matriculado nos USA.
Gostaria de saber a viabilidade de legaliza lo em Portugal como classicoe se babrangido por alguma isencao parcial de impostos.
Desde ja o meu obrigado pela ajuda/informacao.
Joao Costa

FD em 16.07.2021. 18:41

@Bruno em 15.07.2021. 14:16

Entre dois a três dias úteis.

Bruno em 15.07.2021. 14:16

Boa tarde
O meu carro já foi a inspeção e já fiz o pagamento para ter as matrículas, quanto tempo demora até ter matrículas?
(A inspeção foi feita 5a dia 08/07 pelo que me disseram o pagamento de matrículas não sai logo e pode demorar 48 a chegar, sábado e domingo não contam para isso certo?)
Abraço

FD em 14.07.2021. 13:05

@João Rodrigo em 13.07.2021. 22:38

Só pode circular em Portugal com um CPI (certificat provisoire d'immatriculation) série WW, não pode circular com um CPI simples.

João Rodrigo em 13.07.2021. 22:38

Boa noite, Vou passar ferias a Portugal, sou filho de pais portugueses mas nasci em frança, tenho dupla nacionalidade mas sempre residi e trabalhei em frança. Comprei um carro na holanda, ainda tenho matricula provisoria atribuída em frança, posso ir com este carro a Portugal de ferias com a matricula provisória?

FD em 06.07.2021. 18:08

@Luis Pires em 06.07.2021. 09:09

Não posso responder em absoluto mas, sempre que investiguei, a BMW série 2 Grand Tourer nunca consegue cumprir o critério dos 2.500kg de peso bruto, logo, duvido muito que encontre alguma unidade com peso bruto superior a 2.500kg.

FD em 06.07.2021. 17:38

@Francisco Duarte em 03.07.2021. 18:38

Lamento mas não faço recomendações.
No entanto, pode ler: empresas de importação de veículos.

Luis Pires em 06.07.2021. 09:09

Bom dia. Estou a pensar trazer para portugal uma BMW 218d gran tourer de 7 lugares. Queria saber se está dentro da reduçao de ISV 60% dos "veículos 7 lugares e +2.500Kg peso bruto sem 4x4 (a isenção dos chamados monovolumes Sharan, Alhambra, etc.)"

Desde já obrigado.

Francisco Duarte em 03.07.2021. 18:38

Boa tarde. Tem alguma recomendação de empresas em Portugal que tratem da importação de um veículo da Alemanha , incluindo o seu transporte? O Google dá muitos resultados mas não sei quais as empresas mais fiáveis . Obrigado desde já.

FD em 02.07.2021. 19:58

@Jose ferreira em 02.07.2021. 11:55

Leia por favor: isenção de IUC em carros clássicos com mais de 30 anos.

Jose ferreira em 02.07.2021. 11:55

Bom Dia.
Mais uma vez aqui estou,pois nao consigo compreender.
O meu carro teve a primeira matricula na ALMANHA,1980,depois foi legalizado na Suiça em 2017.
No livrete consta ,primeira matricula 1980 AUSLANDE D
Agora legalizei.o em Portugal,e tenho de pagar o IUC ,como se fosse a primeira matricula da Suiça e,vierao para pagar
918 euros
O carro tem 30 Anos.e pagar 918 euros de IUC
Estou totalmente indignado com o sucedido.

Sera isto normal??
Devo reclamar e, como??
Alguem me pode ajudar a ver se nao pago tanto de IUC
Agradeco a vossa Ajuda
Jose Ferreira

FD em 21.06.2021. 19:31

@Nuno Dias em 21.06.2021. 09:13

Para não pagar IVA, o carro tem de ter 6.000km no momento da compra.

FD em 21.06.2021. 19:30

@Marco Lourenço em 21.06.2021. 07:19

A Alhambra e a Sharan (com motor diesel) têm um peso bruto de ~2.540kg.
É obrigatório ter um peso bruto (peso bruto = tara + carga) de pelo menos 2.500kg e ter também 7 lugares.
Se só cumprir uma condição, não tem direito à isenção.

FD em 21.06.2021. 19:07

@Carlos Pereira em 19.06.2021. 15:36

Se deixou passar o prazo, em princípio, terá de pagar a coima (~250€) e juros (4%/ano).

FD em 21.06.2021. 19:04

@Antonio Lopes em 19.06.2021. 12:46

A autocaravana vai ficar em Portugal?

Nuno Dias em 21.06.2021. 09:13

Se comprar um carro com 5000 kms, chegar a PT e conseguir ultrapassar os 6000 kms em 30 dias, poderei poupar o IVA na legalização?

Agradeço a sua preciosa ajuda novamente!

Marco Lourenço em 21.06.2021. 07:19

Bom dia, tenho uma duvida em relação às isenções de veículos de 7 lugares, a descrição diz 7 lugares e + de 2500 kg, mas ao ver as especificações dos modelos descritos ( Alhambra, shara) nenhum tem peso superior.
Basta ter no livrete 7 lugares para ter direito á isenção?
Obrigado

Carlos Pereira em 19.06.2021. 15:36

Tenho um carro importado e sem matrícula,mas com todos os documentos de compra e venda,a já um ano na garagem,será que o posso legalizar sem ter que pagar multa?Obg

Antonio Lopes em 19.06.2021. 12:46

Boa tarde
Meu filho que vive em França comprou uma autocaravana para trazer em Agosto nas férias para Portugal, colocam-se duas opções para a sua futura legalização cá dado que o uso irá ser repartido
1- Fazer o registo em França em seu nome
2-Registar a compra e o veículo em meu nome
Se me conseguir elucidar sobre convenientes/inconvenientes entre uma e outra opção fico-lhe grato.
Os meus agradecimentos

FD em 18.06.2021. 12:03

@Pedro Garrido em 18.06.2021. 10:58

Não fica isento de IVA, o IVA tem de ser pago na mesma. No entanto, o IVA é dedutível, ou seja, pode "recuperar" o IVA pago.

Para efeitos de ISV, não tem direito ao desconto de híbrido plug-in por ter autonomia eléctrica inferior a 50km.
Este desconto e as condições para o mesmo são aplicáveis a qualquer híbrido, plug-in ou não.

Pedro Garrido em 18.06.2021. 10:58

Relativamente à importação de um Mercedes C350e 1991cc gasolina Híbrido Plug-in, de 2015, autonomia elétrica 45km, co 49g. Tenho as seguintes dúvidas:
Fica isento de IVA por ser Plug-in?
No simulador, devo Híbrido Plug-in ou não?

No vosso simulador, refere que
Híbridos:
Mín. 50km autonomia eléctrica
Menos 50g/km CO2
Isto também é válido para os Plug-in ou não.

Obrigado.
Cumprimentos.

FD em 16.06.2021. 14:19

@LAURA RODRIGUEZ em 16.06.2021. 13:30

Normalmente, as restrições apenas se aplicam nos casos de isenção. É esse o caso?

Não há nenhuma condição especial se pagar os devidos impostos.
Pode trazer qualquer carro, em qualquer nome, e pode logo vender.

LAURA RODRIGUEZ em 16.06.2021. 13:30

Boa tarde, tenho de ter o carro a legalizar ao meu nome algúm tempo para trazer para Portugal? Ou como eu já sou residente há 7 anos nao preciso? E também, depois de trazer o carro, quanto tempo tem de ficar ao meu nome em Portugal para poder vender o? Obrigada

FD em 16.06.2021. 11:34

@Sofia em 15.06.2021. 13:23

Se as emissões de CO2 forem à volta dos 120g/km, sim, o valor está +/- correcto.

No entanto, do que pesquisei, não são essas as emissões desse carro - andarão por volta dos 155~160g/km, passando o valor assim a +/-2.500€.

Sofia em 15.06.2021. 13:23

Boa tarde ,

Tenho um BMW 123d coupé 2.0 diesel 150kw do ano 2008 com uma cilindrada de 2000 no luxemburgo e gostava de leva lo para Portugal e legaliza lo lá , na simulação aparece me um total de 1316€ a pagar para legalizar o carro em Portugal, é o preço correcto ? Por favor.

Obrigada e um bom dia

FD em 15.06.2021. 11:36

@Augusto em 14.06.2021. 20:55

Qualquer carro pode ser legalizado em Portugal desde que cumpra os regulamentos.
A dificuldade costuma existir em adaptar certas características que são legais noutros países e que têm que ser modificadas em Portugal - falo de faróis, luzes de marcha-atrás, piscas, películas nos vidros, etc.

Augusto em 14.06.2021. 20:55

Boas noites. Eu gostaria de saber se um Mitsubishi FTO GPvR de 1995 com emissões de 202gC02 pode ser importado e legalizado em Portugal. Obrigado e cumprimentos.

FD em 14.06.2021. 14:35

@José Lidónio em 14.06.2021. 10:21

Se a proprietária não se vai mudar para Portugal, a situação não permite nenhum tratamento preferencial, ou seja, pagará como qualquer carro - pode utilizar o simulador para calcular o valor a pagar, escolha a opção "Qualquer idade país não UE".

José Lidónio em 14.06.2021. 10:21

Uma Opel Astra portuguesa de 2008 que teve 7 anos na Suíça por lá ter que ser legalizada e a proprietária deu baixa do livrete Suíço em 28-05-2021. Qual o valor a pagar do ISV?
Obrigado.
Atentamente:
José Lidónio

FD em 11.06.2021. 12:27

@LUIS em 11.06.2021. 12:04

Leia por favor: quem paga o IUC, o comprador ou o vendedor?

FD em 11.06.2021. 12:26

@Ana Catarina em 11.06.2021. 10:01

Já lhe respondi na outra página, mas: sim e sim.

FD em 11.06.2021. 12:24

@Barbara em 10.06.2021. 23:10

Se se vai mudar para Portugal pode ficar isenta, mais informações: https://impostosobreveiculos.info/importacao/isencao-por-mudanca-de-residencia-condicoes-e-procedimentos/ isenção por mudança de residência - condições e procedimentos.

Se não se vai mudar ou não cumpre as condições para a isenção, irá pagar cerca de 400€ de impostos + despesas burocráticas (cerca de 200€ a 250€).

FD em 11.06.2021. 12:16

@Joao Paulo em 10.06.2021. 10:29

O acordo comercial UE-Japão apenas isenta os automóveis das tarifas aduaneiras, continuam a ter de pagar o ISV como novos e a ter de pagar IVA.
Por outro lado, a tarifa aduaneira ainda não é totalmente de zero, vai ser gradualmente extinta - neste momento é de 6,3% (o normal seria 10%).

FD em 11.06.2021. 12:10

@Fernando Pinheiro em 10.06.2021. 07:21

Agora vai ficar mais caro pois terá de pagar ISV como novo e IVA a 23%.
Preencha os dados do simulador, coloque o valor do carro e escolha a opção "Qualquer idade país não UE" - o resultado será o valor a pagar de todos os impostos.

LUIS em 11.06.2021. 12:04

Bom dia. Se eu for proprietário de uma viatura, no penúltimo dia do mês em que o pagamento do IUC é devido, mas o veículo tiver sido vendido e registado no dia seguinte ( último dia do mês da matrícula do carro) , a obrigação de pagamento do imposto recai sobre quem?
Obrigado.

Ana Catarina em 11.06.2021. 10:01

Estamos a pensar regressar a Portugal ainda este Verão e gostaríamos de levar os nossos carros connosco.
Tenho algumas questões que gostaria de colocar.
Um dos nossos carros foi comprado nos EUA(onde vivemos por 5 anos) e foi legalizado na Alemanha à quase dois anos onde nos encontramos a viver. A cilindrada do carro é de 1998 e o CO2 é de 248, a minha questão é se terei de pagar o ISV . Pelo que tenho lido como o carro ja está na Alemanha à mais de 1 ano nao terei de pagar, mas como ele foi importado dos EUA nao sei como funciona.
Se me poderem ajudar seria óptimo.
A outra questão esta relacionada com o segundo carro que foi adquirido aqui na Alemanha também á quase dois anos e encontrasse registrado com o mesmo nome do primeiro. Pelo que li só um dos carros poderá estar isento do ISV. Poderei eu escolher qual o carro que quero ter isenção do ISV?

Barbara em 10.06.2021. 23:10

Olá boa tarde,
queria a perguntar, tenho Fiat 500, ano 2016, 1242cm3, 114 g/km co2, primeiro dono. Queria a trazer este carro de Eslováquia para Portugal, mas estou um bocado confusa com os preços.
Preciso a pagar IVS? O que poderia ser um preço medio para fazer isso?
Muito obrigada!! :-)

Joao Paulo em 10.06.2021. 10:29

Bom dia, tem alguma informação relativamente a importar diretamente do Japão visto que a UE tem um acordo comercial com o Japão? Seria então um carro importado de lá o mesmo que importar da UE? Encontrei este artigo mas não sei até que ponto ainda é valido: https://tvi24.iol.pt/uniao-europeia/impostos/ue-e-japao-assumem-acordo-que-deixa-de-sobretaxar-carros-japoneses

Fernando Pinheiro em 10.06.2021. 07:21

Bom dia,
Tenho um BMW 330d de 2007,CO2-174g, que trouxe da Inglaterra em 2018.Como era demasiado cara a legalização na altura,guardei-o e nunca mais o usei.
Quanto me custaria todo o processo de legalização?

Obrigado

FD em 09.06.2021. 18:39

@Hugo Ribeiro em 09.06.2021. 16:51

Especial dormitório para fins de ISV/IUC não existe - ou é autocaravana ou é comercial de mercadorias.
Simulador ISV comerciais e simulador ISV autocaravanas.

Hugo Ribeiro em 09.06.2021. 16:51

Boa tarde, alguém me sabe indicar onde posso fazer a simulação destinada a especial dormitório?
obrigado

FD em 08.06.2021. 16:31

@jonathan em 08.06.2021. 15:25

Motor 1.6 (160g/km CO2) = ISV 4.910,36€ + IVA 1819,38€ = Total impostos 6729,74€.

Não paga tarifas por causa do acordo de saída do Reino Unido da UE.

jonathan em 08.06.2021. 15:25

@FD
Obrigado obr. de novo.

O meu mecânico ( em Inglaterra ) diz que a Clio em questão

""
Tem capacidade de 1,598 cc - assim menos de 1,6 mas mais do que 1,149.
E as emissões são Euro 4.........

The Clio is registered as Euro 4 emissions and is 1598cc capacity.
""
Estes números obrigam uma mudança na sua calculação ?

Haveria uma razão pela qual o carro

""Não paga tarifas aduaneiras."" - ??

vindo dum pais fora da UE ( mesmo se a primeira registração sim foi na UE em 2006 )

FD em 08.06.2021. 14:07

@jonathan em 08.06.2021. 00:04

Valor de impostos para Renault Clio de 2006 com 1.149cm3 e 139g/km de CO2, importado do Reino Unido e com um valor comercial/aduaneiro de 3.000€:
ISV 1.728,46€ (cm3 458.12€ + CO2 1270.34€)
IVA 1.087,55€
Total: 2.816,01€ (o valor é um pouco superior ao que lhe indiquei antes porque fui confirmar o CO2 e é um pouco mais elevado do que eu pensava)
Não paga tarifas aduaneiras.
Processo de legalização: 200€~300€ (DIY).
Mudança de faróis: novos faróis + mão de obra.

O valor que indicam só seria credível se o motor do carro fosse o 1.6 ou superior.

FD em 08.06.2021. 11:39

@José Carlos em 07.06.2021. 18:57

Use o simulador escolhendo a opção "Qualquer idade país não UE" no campo "Idade e origem do carro".
Preencha o campo "Preço carro" com o valor comercial do carro.

Para o modelo 116d com valor comercial de 10.000€ pagará cerca de 6.800€ de impostos.

Mais informações: importar um carro da Suíça.

jonathan em 08.06.2021. 00:04

Pode ter realmente confiança que a sua calculação seja correta ?

Cito em baixo a calculação feita pela Agência com a qual estou em contacto.
Insistem que agora ( depois da saída da UE ) uma Clio gas. de 2006 deveria pagar mais de oito mil Euros.

Óbviamente ninguém vai pagar um montante fantástico como aquilo para legalizar um carro que custou £3,000. assim não fica no interesse da Agência citar este montante se não consideram que é o caso......perdem o trabalho...... Seria possível escrever o argumento detalhado que explica como Você chega à conclusão de menos de três mil euros em tudo ?

"" But I can give you an example regarding your vehicle:
EU Vehicle Importation Tax (to be paid at the Customs): 4391.92€
Non-EU Vehicle Importation Tax (to be paid at the Customs): 7863.08€ + 23% VAT ""

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