Tabela Imposto Único Circulação (IUC) 2013

Como aconteceu no ano anterior, apresento aqui os novos valores do IUC (Imposto Único de Circulação) para 2013 (a tabela de 2012 está aqui e a tabela provisória para 2014 está aqui). Esta informação é definitiva.

O IUC é um imposto anual que incide sobre a propriedade (e não sobre a circulação), pago até o veículo ser abatido e actualizado todos os anos em Janeiro. É o imposto que substitui o antigo "selo do carro" e não deve ser confundido com o ISV, que é um imposto pago apenas quando o veículo é matriculado pela primeira vez (em novo ou como importado usado) e que já está incluído no preço de venda no caso dos novos.

Para saber como deve proceder para pagar o IUC, por favor consulte o guia passo a passo.
O pagamento é feito sempre no mês da matrícula do carro ou no mês anterior. O pagamento do IUC quando compra um carro novo ou importa um usado deve ser feito pela primeira vez até 90 dias depois da data da matrícula.

Relembro que o que conta para calcular o pagamento do IUC é sempre a data da matrícula portuguesa e não a data de fabrico do automóvel. Logo, os automóveis usados importados pagam consoante a data da matrícula portuguesa e não consoante a data de fabrico ou da matrícula do país de origem.

Ser tiver dúvidas, consulte as respostas para as dúvidas mais comuns sobre o IUC.

Nos veículos com matrícula a partir de 1 de Julho de 2007, deverá somar o valor obtido a partir da cilindrada com o valor obtido a partir das emissões de CO2. Pode obter esta informação no Documento Único Automóvel.

Veículos matriculados antes de 1 de Julho de 2007 (até 30 Junho de 2007)

Gasolina Cilindrada Outros (Gasóleo, etc.) Cilindrada Movidos a electricidade
Voltagem total
Posterior a 1995 De 1990 a 1995 De 1981 a 1989
Até 1.000 Até 1.500 Até 100 17,47 € 11,01 € 7,73 €
Entre 1.001 e 1.300 Entre 1.501 e 2.000 Mais de 100 35,06 € 19,70 € 11,01 €
Entre 1.301 e 1.750 Entre 2.001 e 3.000 54,76 € 30,61 € 15,36 €
Entre 1.751 e 2.600 Mais de 3.000 138,95 € 73,29 € 31,67 €
Entre 2.601 e 3.500 252,33 € 137,41 € 69,97 €
Mais de 3.500 449,56 € 230,93 € 106,11 €

Veículos matriculados a partir de 1 de Julho de 2007 (inclusive)

Cilindrada Taxa Emissões CO2 Taxa
Até 1.250cm3 27,87€ Até 120g/km 57,19€
Mais de 1.250cm3 até 1.750cm3 55,94€ Mais de 120g/km até 180g/km 85,69€
Mais de 1.750cm3 até 2.500cm3 111,77€ Mais de 180g/km até 250g/km 186,10€
Mais de 2.500cm3 382,51€ Mais de 250g/km 318,80€

Nesta categoria de veículos (B - ligeiros matriculados a partir de 1 de Julho de 2007) de forma a não prejudicar veículos mais antigos, existe uma forma de diferenciar os veículos consoante o ano.
Isto é conseguido através da aplicação de um coeficiente, obtido através do ano de aquisição e de acordo com a seguinte tabela.

Ano de aquisição Coeficiente
2007 1,00
2008 1,05
2009 1,10
2010 e seguintes 1,15

Para calcular o valor a pagar terá que: somar a parcela da cilindrada à parcela das emissões e depois multiplicar esse resultado pelo número da tabela acima de acordo com o ano do carro.
Exemplo: um carro de 2008, a gasolina com 1.300 de cilindrada e 150g/km de emissões de CO2 pagará (55,94 + 85,69) * 1,05 = 148,71€.

Veículos comerciais de transporte particular com peso bruto inferior a 12t

Peso Bruto Taxa
Até 2.500kg 32,00€
De 2.501kg a 3.500kg 51,00€
De 3.501kg a 7.500kg 122,00€
De 7.501kg a 11.999kg 198,00€

Motociclos, ciclomotores, triciclos e quadriciclos

Cilindrada Posterior a 1996 Entre 1992 e 1996
De 120 até 250 5,44€ 0
Mais de 250 até 350 7,69€ 5,44€
Mais de 350 até 500 18,58€ 10,99€
Mais de 500 até 750 55,84€ 32,88€
Mais de 750 121,26€ 59,48€

15.10.2012. 18:53

Carlos Santos em 10.10.2013. 19:10

Boa Tarde

Um veiculo mercedes CLK 270 CDI de 2003 que foi importado em 2008, desconhecendo o CO2, presumindo através do site da marca ser 183g/km , segundo a tabela paga 597.0€ de IUC ?

Obrigado

Miguel em 08.10.2013. 23:54

Boa noite,

Eu tenho um bmw 318i (1.8) que foi matriculado em portugal em 2008 e o qual pagava 150€ e a partir de 2010 comecou a pagar 300€ o dobro, para uma carro com 18 anos é muito dinheiro e esta a acusar nas financas 219Co2 quando nem no registo de propriadade refere o Co2, a marca bmw diz que o carro é para fazer no maximo 150Co2 e o carro quando foi legalizado tinha pelo anterior dono aparentava ter o catalizador danificado.. alguem sabe-me dizer se é possivel voltar a fazer uma inspecao B para repor os valores de Co2 para o nivel correto? ou alguma maneira de alterar isto?

Agradecia a voca ajuda.

Cumprimentos, Miguel

Rui Ribeiro em 07.10.2013. 21:21

Como vem vindo sendo do conhecimento de todos, estes governos só sabem governarem os seus proprios bolsos, roubando todos nós portugueses, com uma agravante que é a descriminação das pessoas, pelo facto de não serem tratados da mesma maneira.
Sinto-me roubado, porque temos um imposto automovel que é um autantico roubo dos contribuites, daqueles que dao de comer a esses xupistas que sao os nossos governantes. No meu caso, ainda hoje fui pagar o iuc do meu veiculo, de 2003, paguei 653€, um carro que foi legalizado em 2010, já com 10 anos de idade, um 270 cdi. Enquanto que neste mesmo pais andam os mesmos veiculos, mesma cilindrada, mesmo co2 a pagar 54€, isto é 10 vezes menos, só por o meu ter matriculas de 2010, isto é um absurdo.

Não é por ser de 2010 que tem o valor comercial de 2010, tem ainda menos valor que o de 2003 eplo facto de ter um iuc deste montante.

humaazes em 30.09.2013. 14:51

Não consigo entender porque é que os anos nas tabelas são sempre fixos de ano para ano... se uma mota de 1992 este ano ainda paga imposto no ano seguinte deveria deixar de o pagar.

Exemplo da lógica - a minha Kawasaki KLR 650 de 1995
Em 2010 paguei 31,05€ da minha 650 de 1995, (1992-1996 uma questão lógica);
em 2011 paguei 31,73€ de mesma 650, (1993-1997 por uma questão de lógica);
em 2012 paguei 32,46€ de mesma 650, (1994-1998 por uma questão de lógica);
em 2013 pagarei 32,88€ de mesma 650 de 1995, (1995-1999 por uma questão de lógica);
e para o próximo ano devia deixar de pagar o imposto.... certo? (1996-2000 por uma questão de lógica).

Não existe justiça nem lógica, nem sei se um dia haverá. -IMPORTANTE É SACAR

Leonardo em 27.09.2013. 21:09

Este governo não pára de nos espoliar; IVA, IA e ainda um imposto muito duro para automóveis novos de baixa cilindrada. Por exemplo, um automóvel de 2013, 14oocc, com 121g/Kg de CO2 paga cerca de 160€ de IUC. Apre!

Rita Pereira em 26.09.2013. 21:12

Gostaria de ver esclarecidas algumas dúvidas:
Comprei recentemente 1 Peugeot Cabrio de cilidrandra 1800 mas o carro era de origem francesa, o ano de matricula francesa é de 1996 e em 2008 foi registado em Portugal. A minha questão é se para pagamento do IUC conta o ano de 1996 ou o ano de 2008.
Outra questão é não tendo os anteriores comprovativos do pagamento do IUC pois estavam a cargo do antigo dono como faço prova perante as autoridades em como está pago? Só terei comprovativo quando chegar novamente a data de pagar (neste caso em Julho de 2014).

Nighter em 25.09.2013. 22:56

O que tas a pensar vir pa Portugal?
Entao quem ta aqui pensa ir pa fora e tu pensas vir pa aqui?
Tas doido? Fica ai pa... So se fores da família de algum politico.
Isto qualquer dia ta as moscas...

Tiago costa em 18.09.2013. 22:50

Olá...estou na Suíça e estou a pensar ir de vez para Portugal.
Tenho um bmw m3 e46 com 328co2 3.246cm3 e e de 2001... Alguém que entenda bem dos cálculos me poderia calcular o celo de imposto anual e a legalização?obrigado aguardo ajudas

Joca em 17.09.2013. 19:25

tenho um mercedes SL 320 de 1997 e a queria gozar o carro, mas com estas despesas é impossivel, o carro foi oferecido pelo meu avô. quando me entregou as chaves disse: boa sorte. ja entendi.

Marco em 13.09.2013. 16:18

Gostava de saber como é que pago 54,76€ de IUC, sobre uma viatura que é de 2008, e que tem 2800cc?!?

ruben cesario em 12.09.2013. 21:19

Boa noite gostaria de saber por quanto fica o selo de um automóvel marca fiat grande Punto versão 1.3 de 2009 com 1300 C.C a diesel

Joaquim Carvalho em 12.09.2013. 18:51

boa tarde, foi-me oferecido pelos meus avós um JIPE UMM ALTER 2, mas já não pagam selo, nem tem inspeção desde 2006, eu já verifiquei no IMTT e as matriculas não estão canceladas, alguém me sabe dizer, quanto é que terei de pagar de multa por esses selos?

jortel em 12.09.2013. 00:53

chulos)/

José António em 04.09.2013. 11:46

Se comprarem carros e motas velhas pagam menos IUC, este imposto serve para renovar a frota automovél Portuguesa, troquem novo por velho, polui mas paga menos, peças mais baratas, não é necessário ter cuidado com riscos etc etc.

Nuno M em 02.09.2013. 16:04

Excelente insensitivo a andar a Pé ou de bicicleta, que faz bem a saúde!
Também temos os motociclos até 120cm3 que estão isentos, que servem perfeitamente para vencer a maioria das distancias! (espero não haver muitos aderentes, senão o sistema percebe e começa também a praxar este nicho).
A minha carteira, o ambiente e a saúde agradecem...!lol

João em 27.08.2013. 14:08

Boa tarde,

Alguém sabe me explicar o valor do iuc que é pago nos motociclos?? Porque é um valor tão elevado se compararmos com os automóveis? Obrigado!

carla em 18.08.2013. 12:21

tenho um dodge journey a gasóleo 2.0 e este ano vou pagar 312euros de iuc, será que se o transformar em gpl pagarei menos?
obrigada.

Fabiano em 16.08.2013. 06:06

Olá pessoal, Tenho uma Moto Kawazaki Modelo: GXR-750 (branca/verde) - Ano: 1991 trazida da Europa para São Luís-MA, Gostaria que alguem me informasse quanto me custará o IUC?

Abraço/Grato.

mac em 15.08.2013. 11:10

deixem de se comportar como escravos, parem com o falatorio, façam qualquer coisa, por exemplo 1 pequena coisa de cada vez: parem de trabalhar todos 3 dias; não paguem portagens; não façam telefonemas; não consumir energia eléctrica; não obedecer à polícia; não aos centros comerciais; há mais é só começar e continuar até eles morrerem e se não faz-se por isso.

Jorge Santos em 13.08.2013. 11:47

Fui agora pagar o IUC 2013 motociclo 998cc de 2007 e cobraram-me a módica quantia de 121,26€ por uma coisa que é minha e que fui eu que paguei, que pesa 230kg, tem apenas 2 cilindros e apenas 2 rodas. Ocupa 1/4 de espaço dum automóvel ligeiro e não cria "engarrafamento". Tem um valor comercial a rondar os 5000€ mas paga tanto de IUC como um automóvel topo de gama que custe 70 ou 80 mil euros...!
Não me parece justo.
É um roubo descarado por parte dum estado que serve apenas para sorver o dinheiro dos impostos dos contribuintes, para depois o aplicar na manutenção do sistema de interesses, compadrio e corrupção composto por esta escória de políticos que temos.
Votem, mas votem pra mudar.

Alexis em 10.08.2013. 14:25

...Se o iuc é cobrado proporcionalmente a poluiçao que produz... entao os comerciais??? vou pensar em importar um hummer comercial com um motor 6000cc( na tabela ate:2500kg)so pagaria 32 euros ou estou errado?, onde vendem os cursos que esta gente do governo tem??

João em 10.08.2013. 11:50

Quem vêm para aqui clamar justiça no sistema, bem pode ir cantar para outro lugar.tudos esses sistemas de gestão de coisas do estado estão transformados em aspiradores dos poucos euros que os contribuintes vão tendo. Deixaram de prestar qualquer serviço útil e passaram a ter como único objectivo a angariação descarada de euro para se sustentarem a elas próprias sem gerarem valor acrescentado. São apenas carraças gordas que sugam as últimas gotas de sangue de um cão cada vez mais escanzelado. Cá, no Reino dos Papa Reformas e Ilhas, é assim que a coisa (não) funciona…

João em 10.08.2013. 11:49

Quem vêm para aqui clamar justiça no sistema, bem pode ir cantar para outro lugar.tudos esses sistemas de gestão de coisas do estado estão transformados em aspiradores dos poucos euros que os contribuintes vão tendo. Deixaram de prestar qualquer serviço útil e passaram a ter como único objectivo a angariação descarada de euro para se sustentarem a elas próprias sem gerarem valor acrescentado. São apenas carraças gordas que sugam as últimas gotas de sangue de um cão cada vez mais escanzelado. Cá, no Reino dos Papa Reformas e Ilhas, é assim que a coisa (não) funciona…

antónio gonçalves em 07.08.2013. 13:29

Qual a tabela que se aplica a autocaravanas.
Se a autocaravana for legalizada este ano, considera-se este o ano de matrícula?

TA em 03.08.2013. 16:30

Esqueçam o último comentário/dúvida, afinal interpretei mal as tabelas. Obrigado na mesma :)

TA em 03.08.2013. 15:54

Tenho uma dúvida: compre um ligeiro de passageiros novo, a gasóleo, com 1461cm3 de cilindrada. Segundo a tabela de IUC, este carro deve pagar 17.47€. No entanto, no portal das finanças surge o valor de 130.10€. Há aqui alguma parcela que deve ser paga na primeira vez que me esteja a escapar? Ou há algum erro?

Obrigado

Pereira em 25.07.2013. 09:29

Bom dia,

Possuo um Land Rover de 1966 a gasolina 2250 cmᵌ Ligeiro de Mercadorias, sabem indicar-me quanto irei pagar de iuc?

Obrigado pela atenção.

Pedro em 23.07.2013. 12:03

Boas.
Gostaria de saber quanto se gasta para legalizar um carro de matricula francesa modelo (Pontiac Trans am 455Ho, de 1971) com 335cv, 7.5L, gasolina, para matricula Portuguesa.
Ou, se é possível manter matricula francesa, tirar seguro e fazer inspeção em Portugal.
Aguardo respostas.
Obrigado a todos.
pedro_o_freitas@hotmail.com

lopes de sousa em 20.07.2013. 11:10

quero saber como pagar o imposto de circulacao porque o carro esta comigo em franca mas nao consigo fazer a vesturia porque me falta o papel de conformidade da opel mas esta numa garage tenho pago ate 2009.07.09

Pedro em 20.07.2013. 11:00

O que eu gostava de saber, é para onde é canalizado tanto dinheiro relativo ao IUC pago pelos cidadãos?

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