Tabela Imposto Sobre Veículos (ISV) 2011

Como aconteceu em 2007, 2008, 2009 e 2010 apresento as novas tabelas do ISV (Imposto Sobre Veículos) para 2011. Esta informação é definitiva.

A origem desta informação é o Orçamento do Estado para 2011 publicado no dia 31 de Dezembro de 2010. As 3 páginas constantes da Lei n.º 55-A/2010 (Orçamento do Estado) que alteram o Código do ISV podem ser consultadas aqui (ficheiro PDF com 3 páginas).

Esta é a tabela A, para automóveis novos ligeiros de passageiros e importados usados. É composta pela componente cilindrada e pela componente ambiental. O valor do imposto a pagar corresponde à soma do resultado das duas tabelas. Este ano existe uma novidade, o coeficiente de actualização ambiental, veja mais abaixo o que é.
Deverá ser aplicada a todos os veículos matriculados a partir de 1 de Janeiro de 2011, sejam novos ou importados usados.

Se quiser, tem ao seu dispor um simulador (folha de cálculo) disponível online: simulador ISV/IUC para automóveis novos e simulador ISV/IUC para automóveis importados usados.

Componente Cilindrada (Tabela A)

Escalão Cilindrada (cm3) Taxa por cm3 Parcela a abater
Até 1250cm3 0,92€ 684,74€
Mais de 1250cm3 4,34€ 4964,37€

Componente Ambiental (Tabela A)

Escalão CO2 (g/km) Taxa por g/km Parcela a abater
Gasolina
Até 115g/km 3,57€ 335,58€
De 116 a 145g/km 32,61€ 3.682,79€
De 146 a 175g/km 37,85€ 4.439,31€
De 176 a 195g/km 96,20€ 14.662,70€
Mais de 195g/km 127,03€ 20.661,74€
Gasóleo
Até 95g/km 17,18€ 1.364,61€
De 96 a 120g/km 49,16€ 4.450,15€
De 121 a 140g/km 109,02€ 11.734,52€
De 141 a 160g/km 121,24€ 13.490,65€
Mais de 160g/km 166,53€ 20.761,61€

Novidade é o coeficiente de actualização ambiental que, à semelhança do aplicado no IUC, actualiza os valores da tabela da componente ambiental para o ano 2011 em 5%. Na prática isto quer dizer que a componente ambiental aumenta 5% em 2011.

Coeficiente de actualização ambiental (Tabela A)

Ano Coeficiente
2011 1,05

Existe um agravamento no valor de 500€+IVA para todos os veículos diesel (a gasóleo) que emitam 0,005g/km ou mais de partículas. Normalmente, os únicos veículos que cumprem este requisito são aqueles equipados com filtro de partículas (siglas DPF ou FP). Deverá obter esta informação junto do fabricante, do vendedor ou do DUA. Este agravamento também é aplicado quando não existe informação oficial do valor de emissões de partículas, isto é, quando não há ou essa informação não existe no certificado de conformidade ou na ficha de homologação técnica.

Os importados usados têm direito a um desconto consoante a idade. Estas são as percentagens a aplicar sobre o total de imposto a pagar.

Desconto Importados Usados

Tempo de Uso Percentagem de redução
Mais de 1 a 2 anos 20%
Mais de 2 a 3 anos 28%
Mais de 3 a 4 anos 35%
Mais de 4 a 5 anos 43%
Mais de 5 anos 52%

Esta é a tabela B, aplicada a todos os veículos cujas emissões de CO2 não estejam homologadas, nomeadamente todos os veículos comerciais sujeitos ao imposto.
Esta tabela também se aplica aos veículos fabricados antes de 1970 (os chamados clássicos). O valor de ISV a pagar pelos clássicos anteriores a 1970 é de 55% do resultado da aplicação da tabela, com as devidas reduções da tabela de desvalorização dos importados usados.

Componente Cilindrada (Tabela B)

Escalão Cilindrada (cm3) Taxa por cm3 Parcela a abater
Até 1250cm3 4,13€ 2.666,34€
Mais de 1250cm3 9,77€ 9.714,44€

Para motociclos, triciclos e quadriciclos, aplica-se a tabela C.

Componente Cilindrada (Tabela C)

Escalão Cilindrada (cm3) Taxa única
De 180cm3 até 750cm3 53,84€
Mais de 750cm3 105,57€

Actualizado em 3 de Janeiro de 2011.

16.10.2010. 14:52

Pedro Miguel Lopes Pereira em 23.05.2013. 17:31

Boa tarde! tenho um corolla comercial. 1.4D e quero transforma-lo em 5lugares. Sabem dizer-me quanto ficará o preocesso em termos de imposto a pagar??

Jessica em 27.04.2013. 11:24

Bom dia Exma. Sra. Silvia,

Estou a querer ajudar uns amigos, obtendo informação necessária sobre a legalização de matricula.
Eles tem carro de matricula inglesa e pretendem mudá-la para portuguesa.
No entanto gostaria de saber se é possível eles ficarem com a matricula estrangeira tendo residência la.. e cá em portugal. Onde tenho de me dirigir, qual os documentos necessários e valor ?
Agradeço desde já a sua preciosa ajuda.
Melhores cumprimentos,
Jessica

filipe em 28.08.2012. 08:53

bom dia alguem me pode diser quanto fica a legalizaçao em portugal de um golf r32 comprado na alemanha

dias em 19.03.2012. 16:22

tenho um comercial de 1995 a gasolina 1100cc seat ibiza gostava de saber quanto pago para ficar com 5 lugares

André Cruz em 09.01.2012. 10:50

Bom dia , estou a fazer um trabalho na escola sobre o aumento do ISV de 2011 para 2012 e preciso de ajuda por favor se alguém me pudesse ajudar agradecia muito Obrigado ! Agradecia se me manda-sem por WORD .

miguel coutinho em 21.10.2011. 07:38

comprei dois carros fraceses um deles é um bmw 118d122dpf e o co2 penso k será 150g/km é de 2006 e tem 118mil kilometros outro é uma bmw 525dtouring é de 2005 tem 145mil kilometros mas não sei o co2 dela ninguém me sabera dizer por quanto me ficara cada legalização?

JOAO GOMES em 16.10.2011. 12:38

PRETENDO LEGALIZAR UM MEGANE SENIC 1.6 DE 1997 DESCONEÇO A TAXA DE CO2 ERA POSSIVEWL ME FACULTAR QUANTO FICARIA A LEGALIZAÇAO DESTA VIATURA . OBRIGADA PELKA ATENÇAO.

fonte em 04.09.2011. 12:19

Quanto custaria importar um Audi R8 de 2007 para portugal!Custou em inglaterra 65mil euros e e proveniente da alemanha volante a esquerda!

Diogo em 05.08.2011. 13:26

Boas, alguem me poderia dar uma ajudinha... tenho um seat leon 1.9 tdi do ano 2004 com matricula da romenia, alguem sabe dizer +/- quanto fica legalizar o veiculo em portugal?

Simões em 29.06.2011. 16:46

Viva.

Estou a ponderar modificar um Ibiza GTTDI de 11/98 para passageiro 5 lugares.
O modelo em questão é 1896cc e se não me engano de origem emitia 154g/km.
A minha questão é como é que é apurado o ISV+IVA em dívida para efectuar a alteração, ainda não consegui descortinar isso.

Agradeço a atenção e ajuda dispensadas.
Saudações.

João Paulo em 28.06.2011. 15:20

Boa tarde
Precisa-va de ajuda na seguinte questão:
Vou importar uma Roulote da Alemanhã e queria saber a formula de calculo do ISv a pagar
Obrigado

fabio brasil em 24.06.2011. 07:23

essas perguntas e resposta são para o brasil ou portugal

gil em 18.05.2011. 22:30

tenho uma yamaha xt 595cc de 1995. Gostava de saber se paga imposto de circulaçao? obrigado

Nuno António em 19.03.2011. 12:55

Bom dia.
Gostaria que alguem me ajude a saber quanto é que poderei vir a gastar com a transformação de 2 para 5 lugares do meu Toyota Corolla Bizz D4D com 1995 cm3 que comprei novo no ano de 2002.

pedro em 15.03.2011. 21:57

tenho 1 volkswagen golf IV tdi, ja o adquiri o ano passado. queria saber quanto vou pagar pelo isv, pois o ano que passou nao fui eu que o paguei. o valor do veiculo em questao ronda os 12000 euros e emite um co2 de 140.
obrigado, aguardo uma resposta a minha duvida

armando em 11.03.2011. 15:59

boa tarde comprei um carro novo em portugal 2011 quanto e que tenho de pagar de selo? e fiat evo 69 cavalos gasolina

serjmar em 05.03.2011. 11:25

Amigo José Carlos Sanches,em relaçao a minha pergunta do preço das matriculas,ja tenho a resposta.se alguem tiver a duvida quanto custa as matriculas provisorias em Austria:270 euros para 3 dias e 470 para 17 dias(mais nao perguntei porque e muito carro)

jorge gomes em 04.03.2011. 23:45

boa noite eu por exemplo se comprar um bmw 118d na alemanha e pagar 13000 euros ja com iva incluido depois ao legalizar em portugal tenho que pagar o iva novamente? porque no simulador aparece valor do isv mais iva...se eu ja o tiver pago la ao legalizar em portugal so pago mesmo o valor isv certo?

José Carlos Sanches em 01.03.2011. 14:40

José, diga lá exemplos e eu digo se paga ou não.É melhor assim.
Ou então vá até ao simulador da Autodoc, Lda, diriga-se até à tabela B, ponha os elementos que são pedidos e depois altere o tipo de veículo na seta da direita, os que não pagam diz isento de ISV, mas mesmo assim podem surgir dúvidas, por isso é melhor exemplificar.

Cumprimentos
José Carlos Sanches
www.autodoc.pt
Documentação Automóvel desde 1994
Lisboa/Setubal

jose em 01.03.2011. 06:30

Quais sao as insencoes de ISV?quais sao os veiculos que nao pagau ISV?

vitor pinheiro em 26.02.2011. 23:37

boa noite, estou fortemente convicto em importar um veiculo, no entanto antes da tomada de decisão preciso de esclarecimentos.não percebo nada de tabelas de coeficientes e tudo o resto pelo que lhe peço que me esclareça bem , porque não é um meio que me sinta confortável.Dê-me exemplos para perceber e qual a maior vantagem e que tipo de cilindrada e de emissão de co2, pelo que tipo de carro me é mais vantajoso comprar. Peço-lhe orientações, obrigada.

Paulo Moura Guedes em 19.02.2011. 14:35

Viva,

Em termos de componente ambiental, tabela A, não compreendo as contas do simulador.
Tenha-se como exemplo um carro a gasolina, que produza 350 g/km; pela tabela teríamos:

(127,03€ x 350g/km) - 20.661,74€ = 23.798,76€

O simulador calcula, no entanto, o valor de 24.988,70€

Seria possível esclarecer como se chega a este valor?

Obrigado,
Paulo Moura Guedes

José Silva em 19.02.2011. 11:54

Bom dia!
Ajude-me por favor. Eu comprei um CLK C220 CDI que emite 183 gramas de CO2 de 12.2005 em Itália por 14500€. Pela sua forma de cálculo para pagar o ISV, penso que o método alternativo é bem mais barato que o método normal. Queira por favor me esclarecer.
Obrigado pela colaboração e pela grande ajuda e utilidade do seu blog.
Cumprimentos,
José Silva

José Carlos Sanches em 15.02.2011. 12:02

Serjmar, já legalizámos bastantes da Áustria mas não sei o vlaor dessas matrículas.

Cumprimentos
José Carlos Sanches
www.autodoc.pt
Documentação Automóvel desde 1994
Lisboa/Setubal

claudia em 15.02.2011. 10:57

Pois sr. José esqueci-me de lhe dizer que ele foi legalizado em portugal em 2009, e esta nova lei não vem beneficiar esses carros, vou ter de continuar a pagar!

Artur em 15.02.2011. 10:55

Que palhaçada vir agora esta isenção deixando de fora os carros qe foram matriculados em 2008 a 2010, quer dizer o governo agora acordou para o imposto sobre imposto e vai beneficiar agora aqueles que não foram prejudicados e os tristes que compraram nesses anos continuam a pagar o que eles querem!enfim protugal!

serjmar em 14.02.2011. 22:09

Sr.José Carlos Sanches,ja lhe aconteceu de legalizar algum carro importado da Austria???nao sabe o preço das matriculas temporarias de la???sei que na Alemanha ronda os 200 euros por 15 dias,agora na Austria?

José Carlos Sanches em 14.02.2011. 10:24

Cláudia, acho isso muito estranho, mas como deve compreender ninguém se pode pronunciar sem conhecer o processo.
Deve portanto questionar a quem lhe tratou do processo de legalização.

Cumprimentos
José Carlos Sanches
www.autodoc.pt
Documentação Automóvel desde 1994
Lisboa/Setubal

Claudia em 14.02.2011. 09:50

Bom dia, gostava de saber a partir de quando vigora esta tabela?
é que tenho um opel vectra 2000 importado a diesel de 2002 e fui pagar o imposto e foi mais caro do que no ano passado, foi 212€ mais ou menos, pla logica não devia ter pago menos?
Cumprimentos,
Obrigada

José Carlos Sanches em 09.02.2011. 22:10

Francis, a tabela B é só para veículos que não são sujeitos a CO2, carros de 1985 são abrangidos, consequentemente tabela A.

Cumprimentos
José Carlos Sanches
www.autodoc.pt
Documentação Automóvel desde 1994
Lisboa/Setubal

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