No dia 28 de Abril de 2010 foi publicado em Diário da República o Orçamento do Estado para 2010. Os valores da proposta, no que ao Imposto Sobre Veículos diz respeito, mantêm-se. Ou seja, os valores da proposta e da versão definitiva são os mesmos.
Como aconteceu em 2007, 2008 e 2009, apresento as novas tabelas do ISV para 2010. Toda esta informação é provisória e sujeita a alterações.
No dia 26 de Janeiro de 2010 foi apresentada a proposta do Orçamento do Estado para 2010.
O Orçamento do Estado estipula, entre diversas outras coisas, as novas taxas de imposto aplicadas aos veículos automóveis, a vigorar a partir de 2010. Como o próprio nome indica, é uma proposta, pelo que está sujeita a alterações.
Aqui encontra os novos valores, conforme indicados nessa mesma proposta.
Esta é a tabela A, para automóveis novos ligeiros de passageiros e importados usados. É composta pela componente cilindrada e pela componente ambiental. O valor do imposto a pagar corresponde à soma do resultado das duas tabelas.
Deveria ser aplicada a todos os veículos matriculados a partir de 1 de Janeiro de 2010, sejam novos ou importados usados.
Se quiser, tem ao seu dispor um simulador (folha de cálculo) disponível online: simulador ISV/IUC para automóveis novos e simulador ISV/IUC para automóveis importados usados.
Componente Cilindrada
| Escalão Cilindrada (cm3) | Taxa por cm3 | Parcela a abater |
|---|---|---|
| Até 1250cm3 | 0,90€ | 670,00€ |
| Mais de 1250cm3 | 4,25€ | 4857,50€ |
Componente Ambiental segundo a proposta do Orçamento de Estado (não definitiva)
| Escalão CO2 (g/km) | Taxa por g/km | Parcela a abater |
|---|---|---|
| Gasolina | ||
| Até 115g/km | 3,57€ | 335,58€ |
| De 116 a 145g/km | 32,61€ | 3.682,79€ |
| De 146 a 175g/km | 37,85€ | 4.439,31€ |
| De 176 a 195g/km | 96,20€ | 14.662,70€ |
| Mais de 195g/km | 127,03€ | 20.661,74€ |
| Gasóleo | ||
| Até 95g/km | 17,18€ | 1.364,61 |
| De 96 a 120g/km | 49,16€ | 4.450,15€ |
| De 121 a 140g/km | 109,02€ | 11.734,52€ |
| De 141 a 160g/km | 121,24€ | 13.490,65€ |
| Mais de 160g/km | 166,53€ | 20.761,61€ |
Existe um agravamento no valor de 250€+IVA para todos os veículos diesel (a gasóleo) que emitam 0,005g/km ou mais de partículas. Normalmente, os únicos veículos que cumprem este requisito são aqueles equipados com filtro de partículas (siglas DPF ou FP). Deverá obter esta informação junto do fabricante, do vendedor ou do DUA.
Os importados usados têm direito a um desconto consoante a idade. Estas são as percentagens a aplicar sobre o total de imposto a pagar.
Desconto Importados Usados segundo a proposta do Orçamento de Estado (não definitiva)
| Tempo de Uso | Percentagem de redução |
|---|---|
| Mais de 1 a 2 anos | 20% |
| Mais de 2 a 3 anos | 28% |
| Mais de 3 a 4 anos | 35% |
| Mais de 4 a 5 anos | 43% |
| Mais de 5 anos | 52% |
Esta é a tabela B, aplicada a todos os veículos cujas emissões de CO2 não estejam homologadas, nomeadamente todos os veículos comerciais sujeitos ao imposto.
Esta tabela também se aplica aos veículos fabricados antes de 1970 (os chamados clássicos). O valor de ISV a pagar pelos clássicos anteriores a 1970 é de 55% do resultado da aplicação da tabela, com as devidas reduções da tabela de desvalorização dos importados usados.
Componente Cilindrada
| Escalão Cilindrada (cm3) | Taxa por cm3 | Parcela a abater |
|---|---|---|
| Até 1250cm3 | 4,04€ | 2.608,94€ |
| Mais de 1250cm3 | 9,56€ | 9.505,32€ |
Para motociclos, triciclos e quadriciclos, aplica-se a tabela C.
Componente Cilindrada
| Escalão Cilindrada (cm3) | Taxa única |
|---|---|
| De 180cm3 até 750cm3 | 51,70€ |
| Mais de 750cm3 | 103,30€ |
27.01.2010. 13:42
António Jorge em 24.02.2010. 15:46
Por favor, seguindo esta nova tabela provisória para 2010, quanto poderá pagar um carro importado de Inglaterra, com 1600 cm3, ano de 1980 e um teor de CO2 de 300g/km?
Existe alguma redução por antiguidade?
Obrigado
António
Boa tarde. Se o veículo vier do país de origem com sistema de GPL instalado, reduz o imposto?
Cumprimentos
Boa tarde. De quanto será o IUC de um veículo categoria B de fevereiro de 2010 com cilindrada 1461 e escalão CO2 (g/km) 114, respectivamente.
obrigada.
Queria apenas corrigir uma informação no texto publicado acima. O desconto a que têm direito os veículos importados usados não incide sobre a totalidade do ISV, mas apenas sobre a componente cilindrada. Confirmei esta informação, hoje, na alfândega de Lisboa.
Boas!! Queria comprar um Smart CDI na alemanha com as seguintes caracteristicas:
- 110 CO2
-799 c.c
-com idade compreendida entre 9 e 10 anos
se o Preço do veiculo rondar os 3100 euros quanto iria pagar no total pelo veiculo???
Obrigado
Espero resposta
Rafael Peixoto
joao aguiar em 17.04.2010. 20:48
Gostava de saber quanto me custaria a legalizaçao de um Audi A3 1.9 Diesel de Agosto 2002 com 140 CO2 que possuo em França e que queria deixar em Portugal.
Muito obrigado
Joao Aguiar
Quanto custa legalizar um mr2 toyota 1.8cc 140cv 158 g/km de de co2. este motor estará numa réplica de um ferrari e é importado dos eua
Gostava de saber quanto vou pagar de imposto de circulaçao do meu carro.
é um chevrolet cruze 2.0 disel de 150cv
1991cc
146g co2
Aguardo resposta
BOM DIA , EU QUERO LAGALIZAR O MEU SUBARU IMPREZA 1994CC DE 1999 .
ESTE E O MEU CARRO PROPRIO , TENHO MORADA NA INGLATERRA MAS QUERO VIR MORAR DE VEZ PARA PORTUGAL .
QUANTO TENHO QUE PAGAR PARA O LEGALIZAR ?
OBRIGADO
bom dia, gostava de saber quanto me podia custar legalizar o meu citroen sxara picasso 1.6 hdi,
foi comprado em 2006, tem 92cv tem de cilindrada 1560, potencia cv 6,25 e potencia kw 66,2.
vivo actualmente em andorra mas pretendo voltar a portugal definitivamente.
obrigado pela atençao.
Boas
Quanto podera paga um TOYOTA AVENSIS DE 2003 1.8 VVT-I ?
Aguardo resposta para o meu mail.
Cumps
rijoampe@hotmail.com
Joao Faneco em 07.08.2010. 13:51
Olá...
pretendo importar uma moto 125 ccm e outra de 750 ccm, alguém sabe me dizer quanto custará a legalização total / individual de cada um dos objectos ?
Espero resposta
Obrigado
fan-eco@hotmail.com
Joao Faneco em 07.08.2010. 13:54
Nota: no comentário atrás esqueci-me de dizer o país de onde vêm as motas, penso ser importante!
As motas vêm da Suiça!
obrigado mais uma vez
fan-eco@hotmail.com
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Por manifesta falta de tempo, não me é mais possível responder às questões colocadas, como acontecia até agora. Tenha isso em consideração quando colocar o seu comentário, obrigado.
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