Actualizado a 7 de Março após conhecimento da Proposta de Lei n.º 118/X.
Com esta folha de cálculo em Excel (se não tem Excel pode utilizar um programa alternativo funcional como este) poderá calcular o novo preço de venda ao público de qualquer automóvel venda no mercado português, nomeadamente:
- novo preço em Julho de 2007
- valor total dos impostos
- percentagem dos impostos no preço final
- valor do imposto único de circulação
- ano de equilíbrio, no qual o seu automóvel ficará mais caro com os novos impostos
Tudo com base nas novas regras do Imposto Sobre Veículos (ISV) que veio substituir o Imposto Automóvel (IA).
Ficheiro XLS (abre com o abre com o Microsoft Excel, OpenOffice, Spread32) ) com 21KB.
Download da folha de cálculo para simular o preço do seu carro novo a partir de Julho de 2007.
Versão compatível com maior parte dos programas mas sem algumas funcionalidades:
Download da folha de cálculo para simular o preço do seu carro novo a partir de Julho de 2007.
07.03.2007. 00:49
FD em 11.03.2008. 10:36
É fácil, calcula como se fosse um carro novo utilizando o simulador para carros novos:
http://impostosobreveiculos.info/simulador-online-isviuc-novos/simulador-online-isv-20072008/
Ao valor apurado, desconta 10%. Não se esqueça que, além do ISV, terá que pagar IVA (21%) e direitos aduaneiros (10% se não me engano) sobre a soma do valor do carro e do ISV.
União Europeia em 28.06.2009. 11:25
Estao todos a ser enganados e ainda continuao nessa de quererem ser roubados pelo estado que continua a aplicar uma lei ilegal que nao faz parte das regulamentaçoes (LEIS) da União Europeia!
Imposto automóvel motiva queixa europeia
No próximo sábado comerciantes importadores de automóveis e todos os trabalhadores relacionados com o sector estarão reunidos para a criação de uma associação que tem como primeiro objectivo apresentar no Tribunal Europeu uma queixa contra o Estado Português pela imposição, desde 1 de Janeiro deste ano, do Imposto Sobre Veículos Importados Usados.
"É o único país da Europa que aplica este imposto, que penaliza brutalmente os importadores", referiu Paulo Costa, um dos organizadores da reunião.
Dá como exemplo um carro que até ao ano passado pagava de legalização 3500 euros e agora paga 9500. "Se custou 12 500, mais vale dar o automóvel a quem entrar no stand", ironizou.
"De acordo com o Governo, o imposto serve para taxar os carros mais poluentes, mas esquecem que os carros importados pelos portugueses são os mais novos e os menos poluentes", sublinhou.
Por outro lado, frisou Paulo Costa, "o argumento cai por terra quando o imposto sobre uma autocaravana, que polui tanto como um carro, é de 50 euros, o mesmo para uma mota" e, acrescentou, "quando em Portugal um veículo usado não paga nenhum tipo de imposto como este".
No entender de Paulo Costa, o imposto em causa "prejudica não só os comerciantes, mas também as oficinas, os transportadores, os serviços aduaneiros, milhares de pessoas".
E, revelou "já se estão a sentir os efeitos. Desde Janeiro que estão parados 123 rebocadores em todo o país e, até 16 de Janeiro, só entraram na alfândega sete processos para legalização, sendo que três foram apreensões, quando o normal seriam mil viaturas".
Em média, em Portugal, legalizam-se 50 mil automóveis por ano.
Fonte: Jornal de Notícias
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