<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Imposto Sobre Veículos e Imposto Único de Circulação</title><description>Imposto Sobre Veículos e Imposto Único de Circulação</description><link>http://impostosobreveiculos.info/</link><copyright>Copyright Imposto Sobre Veículos e Imposto Único de Circulação</copyright><generator>sNews</generator><item><title>Simulador online Imposto Sobre Veículos e Imposto Único Circulação (ISV/IUC) 2009/2010 importado</title><description>AVISO IMPORTANTE: os valores que este simulador utiliza são provisórios! Estão de acordo com a proposta do Orçamento de Estado para 2010.

No dia 26 de Janeiro de 2010 foi apresentada a proposta do Orçamento do Estado para 2010. O Orçamento do Estado estipula, entre diversas outras coisas, as novas taxas de imposto aplicadas aos veículos automóveis, a vigorar a partir de 2010. Como o próprio nome indica, é uma proposta, pelo que está sujeita a alterações.

Aqui encontra os novos valores, conforme indicados nessa mesma proposta.

Com este simulador pode saber quanto é que um carro importado usado vai pagar de impostos a menos ou a mais em 2010 em comparação com 2009.

Não encontrei informações na proposta que, à primeira vista, indiquem que estes valores sejam já com o agravamento previsto pela não incidência do IVA sobre o ISV. O que a proposta indica é que o governo irá fazer essas alterações mas, pelo que analisei, parece-me que essa alteração será feita posteriormente e não agora. Continuarei a analisar a proposta mas, para que possa facultar o simulador imediatamente, por favor tenha esta observação em consideração - este simulador está sujeito a alterações!

Poderá demorar algum tempo a carregar (mais de 30s no caso do IE). Se não conseguir visualizar ou tiver problemas, experimente utilizar um browser alternativo ao Internet Explorer, como por exemplo o Firefox ou o Google Chrome (gratuitos) que são geralmente mais fiáveis, menos problemáticos, além de terem menos erros de apresentação (como algumas células cortadas que poderá ver em baixo).

Simulador ISV/IUC 2009 by FD is licensed under a Creative Commons Attribution-Share Alike 2.5 Portugal License.Based on a work at impostosobreveiculos.info.

 </description><pubDate>Wed, 27 Jan 2010 15:18:56 +0000</pubDate><link>http://impostosobreveiculos.info/simulador-online-isv-iuc-importados-usados/simulador-online-imposto-sobre-veiculos-e-imposto-unico-circulacao-isviuc-20092010-importados-usados/</link><guid>http://impostosobreveiculos.info/simulador-online-isv-iuc-importados-usados/simulador-online-imposto-sobre-veiculos-e-imposto-unico-circulacao-isviuc-20092010-importados-usados/</guid></item><item><title>Simulador online Imposto Sobre Veículos e Imposto Único Circulação (ISV/IUC) 2009/2010</title><description>AVISO IMPORTANTE: os valores que este simulador utiliza são provisórios! Estão de acordo com a proposta do Orçamento de Estado para 2010.

No dia 26 de Janeiro de 2010 foi apresentada a proposta do Orçamento do Estado para 2010.
O Orçamento do Estado estipula, entre diversas outras coisas, as novas taxas de imposto aplicadas aos veículos automóveis, a vigorar a partir de 2010. Como o próprio nome indica, é uma proposta, pelo que está sujeita a alterações.

Aqui encontra os novos valores, conforme indicados nessa mesma proposta.

Com este simulador pode saber quanto é que o seu carro novo vai pagar de impostos a menos ou a mais em 2010 em comparação com 2009.

Não encontrei informações na proposta que, à primeira vista, indiquem que estes valores sejam já com o agravamento previsto pela não incidência do IVA sobre o ISV. O que a proposta indica é que o governo irá fazer essas alterações mas, pelo que analisei, parece-me que essa alteração será feita posteriormente e não agora. Continuarei a analisar a proposta mas, para que possa facultar o simulador imediatamente, por favor tenha esta observação em consideração - este simulador está sujeito a alterações!

Poderá demorar algum tempo a carregar (mais de 30s no caso do IE). Se não conseguir visualizar ou tiver problemas, experimente utilizar um browser alternativo ao Internet Explorer, como por exemplo o Firefox ou o Google Chrome (gratuitos) que são geralmente mais fiáveis, menos problemáticos, além de terem menos erros de apresentação (como algumas células cortadas que poderá ver em baixo).

Simulador ISV/IUC 2009 by FD is licensed under a Creative Commons Attribution-Share Alike 2.5 Portugal License.Based on a work at impostosobreveiculos.info.

 </description><pubDate>Wed, 27 Jan 2010 14:18:59 +0000</pubDate><link>http://impostosobreveiculos.info/simulador-online-isviuc-novos/simulador-online-imposto-sobre-veiculos-e-imposto-unico-circulacao-isviuc-20092010/</link><guid>http://impostosobreveiculos.info/simulador-online-isviuc-novos/simulador-online-imposto-sobre-veiculos-e-imposto-unico-circulacao-isviuc-20092010/</guid></item><item><title>Tabela Imposto Único Circulação (IUC) 2010</title><description>No dia 26 de Janeiro de 2010 foi apresentada a proposta do Orçamento do Estado para 2010. Conforme no ano anterior, apresento os novos valores do IUC. Esta informação é provisória e sujeita a alterações.

O Orçamento do Estado estipula, entre diversas outras coisas, as novas taxas de imposto aplicadas aos veículos automóveis, a vigorar a partir de 2009. Como o próprio nome indica, é uma proposta, pelo que está sujeita a alterações.

Aqui encontra os novos valores, conforme indicados nessa mesma proposta.

O pagamento é feito sempre no mês da matrícula do carro ou no mês anterior. O pagamento do IUC deve ser feito pela primeira vez até 90 dias depois da data da matrícula.

Nos veículos com matrícula a partir de 1 de Julho de 2007, deverá somar o valor obtido a partir da cilindrada com o valor obtido a partir das emissões de CO2. Pode obter esta informação no Documento Único Automóvel.

Para saber mais informações sobre como deve proceder ao pagamento do IUC, por favor consulte o guia passo a passo.

Se quiser, tem ao seu dispor um simulador (folha de cálculo) disponível online: simulador ISV/IUC para automóveis novos e simulador ISV/IUC para automóveis importados usados.

Veículos matriculados antes de 1 de Julho de 2007 (até 30 Junho de 2007)

	
		 
			Gasolina Cilindrada
			Outros (Gasóleo, etc.) Cilindrada
			Movidos a electricidadeVoltagem total
			Posterior a 1995
			De 1990 a 1995
			De 1981 a 1989
		
	
	
		 
		    Até 1.000
		    Até 1.500
		    Até 100
		    16,50 €
		    10,40 €
		    7,30 €
		
		 
		    Entre 1.001 e 1.300
		    Entre 1.501 e 2.000
		    Mais de 100 
		    33,10 €
		    18,60 €
		    10,40 €
		
		
		    Entre 1.301 e 1.750
		    Entre 2.001 e 3.000
		     
		    51,70 €
		    28,90 €
		    14,50 €
		
		
		    Entre 1.751 e 2.600
		    Mais de 3.000
		     
		    131,20 €
		    69,20 €
		    29,90 €
		
		
		    Entre 2.601 e 3.500
		     
		     
		    208,80 €
		    113,70 €
		    57,90 €
		
		
		    Mais de 3.500
		     
		     
		    372,00 €
		    191,10 €
		    87,80 €
		
	


Veículos matriculados a partir de 1 de Julho de 2007 (inclusive)


Cilindrada
Taxa
Emissões CO2
Taxa



Até 1.250cm3
26,30€
Até 120g/km
52,80€


Mais de 1.250cm3 até 1.750cm3
52,80€
Mais de 120g/km até 180g/km
79,10€

 
Mais de 1.750cm3 até 2.500cm3
105,50€
Mais de 180g/km até 250g/km
158,30€

 
Mais de 2.500cm3
316,50€
Mais de 250g/km
263,80€



Nesta categoria de veículos (B - ligeiros matriculados a partir de 1 de Julho de 2007) existe uma alteração muito importante em 2009. De forma a não prejudicar veículos mais antigos, e ao contrário do que anteriormente se supunha, existe uma forma de diferenciar os veículos consoante o ano. O texto do orçamento do estado fala em ano de aquisição. Fica a dúvida se se refere ao ano de aquisição em novo, ano da última aquisição (no caso dos usados) ou ano da matrícula. Porque acho que seria tremendamente injusto tomarei em conta que se referem ao ano de aquisição em novo.
Isto é conseguido através da aplicação de um coeficiente, obtido através do ano de aquisição e de acordo com a seguinte tabela.


	
		Ano de aquisição
		Coeficiente
	
	
		
			2007
			1,00
		
		
			2008
			1,05
		
		
			2009
			1,10
		
		
			2010
			1,15
		
	


Para calcular o valor a pagar terá que: somar a parcela da cilindrada à parcela das emissões e depois multiplicar esse resultado pelo número da tabela acima de acordo com o ano do carro.
Exemplo: um carro de 2008, a gasolina com 1.300 de cilindrada e 150g/km de emissões de CO2 pagará 52,40 + 78,50 * 1,05 = 137,445€.
Veículos comerciais de transporte particular com peso bruto inferior a 12t

Peso Bruto
Taxa



Até 2.500kg
29,00€


De 2.501kg a 3.500kg
48,00€

 
De 3.501kg a 7.500kg
114,00€

 
De 7.501kg a 11.999kg
187,00€



Motociclos, ciclomotores, triciclos e quadriciclos

	
		
			Cilindrada
			Posterior a 1996
			Entre 1992 e 1996
		
	
	
		
			De 180 até 250
			5,14€
			0
		
		
			Mais de 250 até 350
			7,26€
			5,14€
		
		
			Mais de 350 até 500
			17,54€
			10,38€
		
		
			Mais de 500 até 750
			52,72€
			31,05€
		
		
			Mais de 750
			105,44€
			51,71€
		
	

</description><pubDate>Wed, 27 Jan 2010 13:53:54 +0000</pubDate><link>http://impostosobreveiculos.info/tabela-imposto-unico-de-circulacao/tabela-imposto-unico-circulacao-iuc-2010/</link><guid>http://impostosobreveiculos.info/tabela-imposto-unico-de-circulacao/tabela-imposto-unico-circulacao-iuc-2010/</guid></item><item><title>Tabela Imposto Sobre Veículos (ISV) 2010</title><description>AVISO IMPORTANTE: estas tabelas são provisórias, apenas sendo efectivas, caso não se verifique a sua alteração, após a aprovação do Orçamento de Estado de 2010.

Como aconteceu em 2007, 2008 e 2009, apresento as novas tabelas do ISV para 2010. Toda esta informação é provisória e sujeita a alterações.No dia 26 de Janeiro de 2010 foi apresentada a proposta do Orçamento do Estado para 2010.O Orçamento do Estado estipula, entre diversas outras coisas, as novas taxas de imposto aplicadas aos veículos automóveis, a vigorar a partir de 2010. Como o próprio nome indica, é uma proposta, pelo que está sujeita a alterações.
Aqui encontra os novos valores, conforme indicados nessa mesma proposta.
Esta é a tabela A, para automóveis novos ligeiros de passageiros e importados usados. É composta pela componente cilindrada e pela componente ambiental. O valor do imposto a pagar corresponde à soma do resultado das duas tabelas.Deveria ser aplicada a todos os veículos matriculados a partir de 1 de Janeiro de 2010, sejam novos ou importados usados.
Se quiser, tem ao seu dispor um simulador (folha de cálculo) disponível online: simulador ISV/IUC para automóveis novos e simulador ISV/IUC para automóveis importados usados.
Componente Cilindrada

Escalão Cilindrada (cm3)
Taxa por cm3
Parcela a abater


Até 1250cm3
0,90€
670,00€


Mais de 1250cm3
4,25€
4857,50€



Componente Ambiental segundo a proposta do Orçamento de Estado (não definitiva)

Escalão CO2 (g/km)
Taxa por g/km
Parcela a abater

Gasolina

Até 115g/km
3,57€
335,58€


De 116 a 145g/km
32,61€
3.682,79€


De 146 a 175g/km
37,85€
4.439,31€


De 176 a 195g/km
96,20€
14.662,70€


Mais de 195g/km
127,03€
20.661,74€

Gasóleo

Até 95g/km
17,18€
1.364,61


De 96 a 120g/km
49,16€
4.450,15€


De 121 a 140g/km
109,02€
11.734,52€


De 141 a 160g/km
121,24€
13.490,65€


Mais de 160g/km
166,53€
20.761,61€


Existe um agravamento no valor de 250€+IVA para todos os veículos diesel (a gasóleo) que emitam 0,005g/km ou mais de partículas. Normalmente, os únicos veículos que cumprem este requisito são aqueles equipados com filtro de partículas (siglas DPF ou FP). Deverá obter esta informação junto do fabricante, do vendedor ou do DUA.
Os importados usados têm direito a um desconto consoante a idade. Estas são as percentagens a aplicar sobre o total de imposto a pagar.

Desconto Importados Usados segundo a proposta do Orçamento de Estado (não definitiva)

Tempo de Uso
Percentagem de redução


Mais de 1 a 2 anos
20%


Mais de 2 a 3 anos
28%


Mais de 3 a 4 anos
35%


Mais de 4 a 5 anos
43%


Mais de 5 anos
52%



Esta é a tabela B, aplicada a todos os veículos cujas emissões de CO2 não estejam homologadas, nomeadamente todos os veículos comerciais sujeitos ao imposto.Esta tabela também se aplica aos veículos fabricados antes de 1970 (os chamados clássicos). O valor de ISV a pagar pelos clássicos anteriores a 1970 é de 55% do resultado da aplicação da tabela, com as devidas reduções da tabela de desvalorização dos importados usados.
Componente Cilindrada

Escalão Cilindrada (cm3)
Taxa por cm3
Parcela a abater


Até 1250cm3
4,04€
2.608,94€


Mais de 1250cm3
9,56€
9.505,32€


Para motociclos, triciclos e quadriciclos, aplica-se a tabela C.
Componente Cilindrada

Escalão Cilindrada (cm3)
Taxa única


De 180cm3 até 750cm3
51,70€


Mais de 750cm3
103,30€

</description><pubDate>Wed, 27 Jan 2010 13:42:31 +0000</pubDate><link>http://impostosobreveiculos.info/tabela-imposto-sobre-veiculos/tabela-imposto-sobre-veiculos-isv-2010/</link><guid>http://impostosobreveiculos.info/tabela-imposto-sobre-veiculos/tabela-imposto-sobre-veiculos-isv-2010/</guid></item><item><title>Simulador ISV método alternativo 2009</title><description>Este é o simulador do método alternativo para calcular o ISV a pagar na importação de automóveis usados a partir de um país da UE.
Para saber em que consiste o método alternativo consulte a página Importação e legalização de automóveis usados pelo método alternativo.

Com este simulador pode saber quanto é que um carro importado usado vai pagar de impostos em 2009 usando o método alternativo em comparação com o método de cálculo normal. Introduza os dados pedidos e faça as contas, pois os resultados variam bastante caso a caso.

Poderá demorar algum tempo a carregar (mais de 30s no caso do IE). Se não conseguir visualizar ou tiver problemas, experimente utilizar um browser alternativo ao Internet Explorer, como por exemplo o Firefox ou o Google Chrome (gratuitos) que são geralmente mais fiáveis, menos problemáticos, além de terem menos erros de apresentação (como algumas células cortadas que poderá ver em baixo).

Simulador ISV/IUC método alternativo 2009 by FD is licensed under a Creative Commons Attribution-Share Alike 2.5 Portugal License.Based on a work at impostosobreveiculos.info.

 

Comente indicando o modelo do carro e os seus resultados, se compensa no seu caso ou não. Se vir algum erro por favor, diga. :)</description><pubDate>Tue, 03 Feb 2009 12:05:00 +0000</pubDate><link>http://impostosobreveiculos.info/simulador-online-isv-iuc-importados-usados/simulador-isv-metodo-alternativo-2009/</link><guid>http://impostosobreveiculos.info/simulador-online-isv-iuc-importados-usados/simulador-isv-metodo-alternativo-2009/</guid></item><item><title>Iniciativa para alterar a legislação do ISV no que respeita aos usados</title><description>Este texto foi deixado como comentário mas poderia passar despercebido, pelo que vou destacá-lo até ao próximo sábado.

Início de citação:
"Boas, de facto as notícias são más, pois o Sec. de Estado informou-nos a semana passada que o Governo não está inclinado para corrigir esta legislação. Como deve compreender esta legislação implica milhares de postos de trabalho e empresas, não só importadores, mas também agências e transportadores, etc.
O seguinte passo será uma reunião com os partidos políticos para divulgar o erro grave cometido pelo Governo sem ter verificado as repercurssões da lei, caso o não saibam informo o seguinte:
O ano passado entraram cerca de 400000€ referentes ao ISV aos importados, este ano (confirmado pelas Alfândegas) houve, até hoje, uma redução de 90 % de entrada de viaturas importadas, significa portanto que houve a mesma redução nas empresas. Como sabe, implica despedimentos (só a minha empresa são 11 postos de trabalho). COmpreendo que haja muitos críticos que dizem que ainda bem, mas quem está ligado ao sector está a passar um mau bocado.
É complicado ver uma empresa como a minha (líder do mercado) fechar ao longo de 15 anos por decreto e não por falta de trabalho.
Está marcado para o dia 31 de Janeiro (próximo sábado) uma reunião entre centenas de pessoas (e estão convidados) no restaurante 3 Pinheiros na Mealhada às 15.00 para seformar uma Associação que irá interpôr uma acção judicial em Bruxelas contra este Governo.
Será uma vitória que iremos conseguir, mas que irá demorar algum tempo, poderemos inclusivé ter de pôr em marcha outros tipos de formas de luta previstos.
Espero que todos participem de alguma forma. caso pretendam receber informações sobre este assunto, mandem esse pedido para autodoc.lda@gmail.come passoa enviar essas informações.

CUmprimentos
José Carlos Sanches
www.autodoc.pt
lisboa@autodoc.pt
setubal@autodoc.pt"

Fica a minha simpatia pelo movimento, que mais que isto não posso fazer. :)</description><pubDate>Mon, 26 Jan 2009 15:33:00 +0000</pubDate><link>http://impostosobreveiculos.info/inicio/iniciativa-para-alterar-a-legislacao-do-isv-no-que-respeita-aos-usados/</link><guid>http://impostosobreveiculos.info/inicio/iniciativa-para-alterar-a-legislacao-do-isv-no-que-respeita-aos-usados/</guid></item><item><title>Simulador online ISV 2008/2009 importados usados</title><description>AVISO IMPORTANTE: os valores que este simulador utilizava foram actualizados no dia 28 de Novembro de 2008 por causa das alterações introduzidas no Orçamento do Estado. Todos os cálculos efectuados antes dessa data não são válidos!

No dia 15 de Outubro de 2008 foi apresentada a proposta do Orçamento do Estado para 2009.
O Orçamento do Estado estipula, entre diversas outras coisas, as novas taxas de imposto aplicadas aos veículos automóveis, a vigorar a partir de 2009. Como o próprio nome indica, é uma proposta, pelo que está sujeita a alterações.

Aqui encontra os novos valores, conforme indicados nessa mesma proposta.

Com este simulador pode saber quanto é que um carro importado usado vai pagar de impostos a menos ou a mais em 2009 em comparação com 2008. Carros mais poluentes vão pagar significativamente mais impostos. Introduza os dados pedidos e faça as contas, pois os resultados variam bastante caso a caso.

Poderá demorar algum tempo a carregar (mais de 30s no caso do IE). Se não conseguir visualizar ou tiver problemas, experimente utilizar um browser alternativo ao Internet Explorer, como por exemplo o Firefox ou o Google Chrome (gratuitos) que são geralmente mais fiáveis, menos problemáticos, além de terem menos erros de apresentação (como algumas células cortadas que poderá ver em baixo).

Simulador ISV/IUC 2009 by FD is licensed under a Creative Commons Attribution-Share Alike 2.5 Portugal License.Based on a work at impostosobreveiculos.info.

 </description><pubDate>Mon, 20 Oct 2008 10:18:00 +0000</pubDate><link>http://impostosobreveiculos.info/simulador-online-isv-iuc-importados-usados/simulador-online-isv-20082009-importados-usados/</link><guid>http://impostosobreveiculos.info/simulador-online-isv-iuc-importados-usados/simulador-online-isv-20082009-importados-usados/</guid></item><item><title>Simulador online ISV 2008/2009</title><description>AVISO IMPORTANTE: os valores que este simulador utilizava foram actualizados no dia 28 de Novembro de 2008 por causa das alterações introduzidas no Orçamento do Estado. Todos os cálculos efectuados antes dessa data não são válidos!

No dia 15 de Outubro de 2008 foi apresentada a proposta do Orçamento do Estado para 2009.
O Orçamento do Estado estipula, entre diversas outras coisas, as novas taxas de imposto aplicadas aos veículos automóveis, a vigorar a partir de 2009. Como o próprio nome indica, é uma proposta, pelo que está sujeita a alterações.

Aqui encontra os novos valores, conforme indicados nessa mesma proposta.

Com este simulador pode saber quanto é que o seu carro novo vai pagar de impostos a menos ou a mais em 2009 em comparação com 2008. Carros mais poluentes vão pagar significativamente mais impostos. Introduza os dados pedidos e faça as contas, pois os resultados variam bastante caso a caso.

Poderá demorar algum tempo a carregar (mais de 30s no caso do IE). Se não conseguir visualizar ou tiver problemas, experimente utilizar um browser alternativo ao Internet Explorer, como por exemplo o Firefox ou o Google Chrome (gratuitos) que são geralmente mais fiáveis, menos problemáticos, além de terem menos erros de apresentação (como algumas células cortadas que poderá ver em baixo).

Simulador ISV/IUC 2009 by FD is licensed under a Creative Commons Attribution-Share Alike 2.5 Portugal License.Based on a work at impostosobreveiculos.info.

 </description><pubDate>Thu, 16 Oct 2008 22:11:00 +0000</pubDate><link>http://impostosobreveiculos.info/simulador-online-isviuc-novos/simulador-online-isv-20082009/</link><guid>http://impostosobreveiculos.info/simulador-online-isviuc-novos/simulador-online-isv-20082009/</guid></item><item><title>Tabela Imposto Único Circulação 2009</title><description>No dia 15 de Outubro de 2008 foi apresentada a proposta do Orçamento do Estado para 2009. Conforme no ano anterior, apresento os novos valores do IUC. Esta informação é provisória e sujeita a alterações.

O Orçamento do Estado estipula, entre diversas outras coisas, as novas taxas de imposto aplicadas aos veículos automóveis, a vigorar a partir de 2009. Como o próprio nome indica, é uma proposta, pelo que está sujeita a alterações.

Aqui encontra os novos valores, conforme indicados nessa mesma proposta.

O pagamento é feito sempre no mês da matrícula do carro ou no mês anterior. O pagamento do IUC deve ser feito pela primeira vez até 90 dias depois da data da matrícula. Esta tabela apenas é válida para 2009, os valores para 2008 estão nesta página.

Nos veículos com matrícula a partir de 1 de Julho de 2007, deverá somar o valor obtido a partir da cilindrada com o valor obtido a partir das emissões de CO2. Pode obter esta informação no Documento Único Automóvel.

Para saber mais informações sobre como deve proceder ao pagamento do IUC, por favor consulte o guia passo a passo.

Se quiser, tem ao seu dispor um simulador (folha de cálculo) disponível online: simulador ISV/IUC para automóveis novos e simulador ISV/IUC para automóveis importados usados.

Veículos matriculados antes de 1 de Julho de 2007 (até 30 Junho de 2007)

	
		 
			Gasolina Cilindrada
			Outros (Gasóleo, etc.) Cilindrada
			Movidos a electricidadeVoltagem total
			Posterior a 1995
			De 1990 a 1995
			De 1981 a 1989
		
	
	
		 
		    Até 1.000
		    Até 1.500
		    Até 100
		    16,40 €
		    10,30 €
		    7,20 €
		
		 
		    Entre 1.001 e 1.300
		    Entre 1.501 e 2.000
		    Mais de 100 
		    32,80 €
		    18,50 €
		    10,30 €
		
		
		    Entre 1.301 e 1.750
		    Entre 2.001 e 3.000
		     
		    51,30 €
		    28,70 €
		    14,40 €
		
		
		    Entre 1.751 e 2.600
		    Mais de 3.000
		     
		    130,20 €
		    69,70 €
		    29,70 €
		
		
		    Entre 2.601 e 3.500
		     
		     
		    207,10 €
		    112,80 €
		    57,40 €
		
		
		    Mais de 3.500
		     
		     
		    369,00 €
		    189,60 €
		    87,10 €
		
	


Veículos matriculados a partir de 1 de Julho de 2007 (inclusive)


Cilindrada
Taxa
Emissões CO2
Taxa



Até 1.250cm3
26,10€
Até 120g/km
52,40€


Mais de 1.250cm3 até 1.750cm3
52,40€
Mais de 120g/km até 180g/km
78,50€

 
Mais de 1.750cm3 até 2.500cm3
104,70€
Mais de 180g/km até 250g/km
157,00€

 
Mais de 2.500cm3
314,00€
Mais de 250g/km
261,70€



Nesta categoria de veículos (B - ligeiros matriculados a partir de 1 de Julho de 2007) existe uma alteração muito importante em 2009. De forma a não prejudicar veículos mais antigos, e ao contrário do que anteriormente se supunha, existe uma forma de diferenciar os veículos consoante o ano. O texto do orçamento do estado fala em ano de aquisição. Fica a dúvida se se refere ao ano de aquisição em novo, ano da última aquisição (no caso dos usados) ou ano da matrícula. Porque acho que seria tremendamente injusto tomarei em conta que se referem ao ano de aquisição em novo.
Isto é conseguido através da aplicação de um coeficiente, obtido através do ano de aquisição e de acordo com a seguinte tabela.


	
		Ano de aquisição
		Coeficiente
	
	
		
			2007
			1,00
		
		
			2008
			1,05
		
		
			2009
			1,10
		
	


Para calcular o valor a pagar terá que: somar a parcela da cilindrada à parcela das emissões e depois multiplicar esse resultado pelo número da tabela acima de acordo com o ano do carro.
Exemplo: um carro de 2008, a gasolina com 1.300 de cilindrada e 150g/km de emissões de CO2 pagará 52,40 + 78,50 * 1,05 = 137,445€.
Veículos comerciais de transporte particular com peso bruto inferior a 12t

Peso Bruto
Taxa



Até 2.500kg
29,00€


De 2.501kg a 3.500kg
48,00€

 
De 3.501kg a 7.500kg
113,00€

 
De 7.501kg a 11.999kg
186,00€



Motociclos, ciclomotores, triciclos e quadriciclos

	
		
			Cilindrada
			Posterior a 1996
			Entre 1992 e 1996
		
	
	
		
			De 180 até 250
			5,10€
			0
		
		
			Mais de 250 até 350
			7,20€
			5,10€
		
		
			Mais de 350 até 500
			17,40€
			10,30€
		
		
			Mais de 500 até 750
			52,30€
			30,80€
		
		
			Mais de 750
			104,60€
			51,30€
		
	

</description><pubDate>Thu, 16 Oct 2008 10:51:00 +0000</pubDate><link>http://impostosobreveiculos.info/tabela-imposto-unico-de-circulacao/tabela-imposto-unico-circulacao-2009/</link><guid>http://impostosobreveiculos.info/tabela-imposto-unico-de-circulacao/tabela-imposto-unico-circulacao-2009/</guid></item><item><title>Tabela Imposto Sobre Veículos 2009</title><description>AVISO IMPORTANTE: estas tabelas foram alteradas no dia 4 de Dezembro. As tabelas que estavam anteriormente aqui foram substituídas. Estas são as tabelas definitivas, aprovadas no Parlamento, em vigor a partir do dia 1 de Janeiro de 2009.

Como aconteceu em 2007, apresento as novas tabelas do ISV para 2009. Toda esta informação é provisória e sujeita a alterações.No dia 15 de Outubro de 2008 foi apresentada a proposta do Orçamento do Estado para 2009.O Orçamento do Estado estipula, entre diversas outras coisas, as novas taxas de imposto aplicadas aos veículos automóveis, a vigorar a partir de 2009. Como o próprio nome indica, é uma proposta, pelo que está sujeita a alterações.
Aqui encontra os novos valores, conforme indicados nessa mesma proposta.
Esta é a tabela A, para automóveis novos ligeiros de passageiros e importados usados. É composta pela componente cilindrada e pela componente ambiental. O valor do imposto a pagar corresponde à soma do resultado das duas tabelas.É aplicada a todos os veículos matriculados a partir de 1 de Janeiro de 2009, sejam novos ou importados usados.
Se quiser, tem ao seu dispor um simulador (folha de cálculo) disponível online: simulador ISV/IUC para automóveis novos e simulador ISV/IUC para automóveis importados usados.
Componente Cilindrada

Escalão Cilindrada (cm3)
Taxa por cm3
Parcela a abater


Até 1250cm3
0,90€
670,00€


Mais de 1250cm3
4,25€
4857,50€



Componente Ambiental segundo a versão do Orçamento de Estado aprovada no Parlamento (definitiva)

Escalão CO2 (g/km)
Taxa por g/km
Parcela a abater

Gasolina

Até 115g/km
3,50€
329,00€


De 116 a 145g/km
31,50€
3.549,00€


De 146 a 175g/km
38,00€
4.491,50€


De 176 a 205g/km
90,00€
13.591,50€


Mais de 205g/km
125,00€
20.766,50€

Gasóleo

Até 95g/km
10,00€
730,00


De 96 a 120g/km
48,00€
4.340,00€


De 121 a 140g/km
98,00€
10.340,00€


De 141 a 170g/km
119,00€
13.280,00€


Mais de 170g/km
168,00€
21.610,00€


Existe um agravamento no valor de 250€+IVA para todos os veículos diesel (a gasóleo) que emitam 0,005g/km ou mais de partículas. Normalmente, os únicos veículos que cumprem este requisito são aqueles equipados com filtro de partículas (siglas DPF ou FP). Deverá obter esta informação junto do fabricante, do vendedor ou do DUA.
Os importados usados têm direito a um desconto consoante a idade. Estas são as percentagens a aplicar sobre o total de imposto a pagar.

Desconto Importados Usados segundo a versão do Orçamento de Estado aprovada no Parlamento (definitiva)

Tempo de Uso
Percentagem de redução


Mais de 1 a 2 anos
20%


Mais de 2 a 3 anos
28%


Mais de 3 a 4 anos
35%


Mais de 4 a 5 anos
43%


Mais de 5 anos
52%



Esta é a tabela B, aplicada a todos os veículos cujas emissões de CO2 não estejam homologadas, nomeadamente todos os veículos comerciais sujeitos ao imposto.Esta tabela também se aplica aos veículos fabricados antes de 1970 (os chamados clássicos). O valor de ISV a pagar pelos clássicos anteriores a 1970 é de 55% do resultado da aplicação da tabela, com as devidas reduções da tabela de desvalorização dos importados usados.
Componente Cilindrada

Escalão Cilindrada (cm3)
Taxa por cm3
Parcela a abater


Até 1250cm3
4,01€
2.588,23€


Mais de 1250cm3
9,48€
9.429,88€


Para motociclos, triciclos e quadriciclos, aplica-se a tabela C.
Componente Cilindrada

Escalão Cilindrada (cm3)
Taxa única


De 180cm3 até 750cm3
51,30€


Mais de 750cm3
102,50€


É importante relembrar que sobre os valores apresentados acresce o IVA à taxa de 20%.</description><pubDate>Thu, 16 Oct 2008 10:30:00 +0000</pubDate><link>http://impostosobreveiculos.info/tabela-imposto-sobre-veiculos/tabela-imposto-sobre-veiculos-2009/</link><guid>http://impostosobreveiculos.info/tabela-imposto-sobre-veiculos/tabela-imposto-sobre-veiculos-2009/</guid></item></channel></rss>