Vai comprar um carro importado usado e quer saber quanto é que vai pagar de impostos
Se vai importar um carro usado, o novo imposto automóvel traz duas novidades relativamente importantes. O cálculo do imposto é feito exactamente da mesma forma, com base na cilindrada e nas emissões de CO2. No entanto:
- passará a pagar o imposto anual de acordo com o que paga um automóvel novo matriculado no mesmo ano
Imagine por exemplo que importa depois de Julho um automóvel do ano 2000. Pagará o Imposto Sobre Veículos de acordo com a mesma tabela dos novos, usufruirá de um desconto que varia consoante a idade do carro (data de fabrico), mas o imposto anual será o mesmo pago por um veículo novo matriculado em 2007. Ou seja, em vez de pagar o Imposto Único de Circulação (IUC) do mesmo valor dos veículos importados novos matriculados em 2000 não, pagará o mesmo que os de 2007 pagam.
O governo pretende com esta medida impedir a "importação de sucata", e pode ser que o consiga.
Do lado das boas notícias:
- existe mais um escalão de desconto para veículos entre os 6 meses e 1 ano, no valor de 10%
Desta forma é importante que faça a importação do automóvel que pretende antes de Julho, ou o mais tardar antes de Janeiro de 2008, caso seja um veículo particularmente poluente. Se fôr um veículo relativamente recente e pouco poluente, a principal desvantagem será o pagamento do IUC de acordo com o que os automóveis novos pagam.
Na coluna da direita em "Simuladores" pode encontrar um folha de cálculo para calcular o valor de impostos a pagar na importação de um automóvel usado.
Considere as seguintes companhias aéreas na sua viagem:
Vueling - Vôos europeus desde 30 € tudo incluído
Boa sorte!
10.05.2007. 21:15
boa tarde ja escrevi um pedido de ajuda nos comentários pessoais importei um veiculo da alemanha em 2003 para minha empresa o carro tinha mais de um ano .legalizei o carro e nao me falaram em pagar I.V.A . ESTA SEMANA passado quatro anos recebi notificaçao da DGCI PARA liquidaçao e pagamento do I.V.A.SE ME poderem ajudar analizar este assunto. Agradeço e muito obrigado.
FD em 06.06.2007. 22:21
Resposta a Pietrus on 06.06.2007. 19:33:
30 de Junho (Sábado) é o prazo limite para pagamento do Imposto Automóvel. No entanto, deverá contactar a Alfândega para confirmar.
Consegue legalizar um carro em 2 ou 3 dias, desde que tudo corra bem (nomeadamente a inspecção e a posse do Certificado de Conformidade).
FD em 06.06.2007. 22:58
Resposta a silveiro on 06.06.2007. 20:42:
Infelizmente não o posso ajudar. Sugiro que contacte uma empresa de documentação e legalização de automóveis expondo a sua situação.
Experimente esta: https://www.jhflopes.com/index.htm
ANTÓNIO FIGUEIREDO em 06.06.2007. 23:33
Ainda em relação ao IUC, antigo imposto municipal,fiz a simulação para um veículo importado depois de Julho e dá um IUC de 175 €. Irei pagar esse valor sempre todos os anos certo? E um veículo comprado cá, novo, também pagará esse mesmo valor?
Grato.
FD em 06.06.2007. 23:54
Exacto.
passinhas em 09.06.2007. 11:07
boas. queria comprar um carro importado da alemanha.o que posso fazer para poupar o maximo em impostos ja que o meu pai vive na alemanha(tem dupla nacionalidade).obrigado
FD em 09.06.2007. 13:23
Se vai comprar o carro em seu nome, ou se o seu pai não se mudar para Portugal, não pode fazer nada.
A única forma através da qual teria isenção do ISV seria se mudasse permanentemente de residência da Alemanha para Portugal.
para legalisar carinha ollrod audi 2003 2500cc tdi ,quanto vou pagar da alemanha
FD em 09.06.2007. 23:28
No topo desta página, na coluna à direita encontra um link para o simulador de importados usados (Simulador online ISV/IUC importados usados). Introduza os dados no simulador e saiba exactamente quanto vai pagar de impostos.
Jose António Silva em 11.06.2007. 02:30
Mui Respeitosamente venho pedir esclarecimento sobre a compra de um veículo automóvel Mercedes com 2200 CC e 171 g/km de CO2 (emissão) do ANO de 2006 mês de Fevereiro; o preço no pais de origem é de 28000 € será que irei pagar um valor muito elevado do IUC / ano (se comprar depois de 1/7) e o valor da legalização será mais caro? Agradecia o esclarecimento.
Com os melhores cumprimentos
António Silva
FD em 11.06.2007. 07:40
No topo desta página, na coluna à direita encontra um link para o simulador de importados usados (Simulador online ISV/IUC importados usados). Introduza os dados no simulador e saiba exactamente quanto vai pagar de impostos.
Como já foi dito anteriormente, geralmente, compensa legalizar antes de Julho por causa do IUC.
NO caso de eu importar uma carrinha 2.0 de 05/06. Qual é o imposto que irei pagar antes de junho? E depois de junho?
FD em 12.06.2007. 19:20
No topo desta página, na coluna à direita encontra um link para o simulador de importados usados (Simulador online ISV/IUC importados usados). Introduza os dados no simulador e saiba exactamente quanto vai pagar de impostos.
Jorge Vale em 15.06.2007. 16:00
Boa tarde,
vou adquirir um Audi A2 na alemanha 1.4tdi, e estou com bastantes dúvidas em relação á melhor altura para legalizar...antes ou depois de julho
cilindrada 1422
emissões 116
já usei o simulador e deu-me -500 e tal euros depois de julho...estará isto correcto?
o carro é de 2002 ou 2003
FD em 15.06.2007. 17:09
Sim, está correcto.
Pedro Miguel em 15.06.2007. 18:18
Boa tarde,
De acordo com o que li, uns comentários atrás, de-me a sensação que ficará mais barato importar um monovolume usado apartir de 1 de julho. Estarei enganado???
Obrigado
FD em 15.06.2007. 20:20
As regras que estipulam o que é um "monovolume" (para beneficiar do desconto sobre o IA/ISV) vão ser mais restrictas.
Em Julho, para poder usufruir do desconto, o peso bruto dos "monovolumes" vai passar de 2.300kg para 2.500kg e o número de lugares terá que ser igual ou superior a 7.
Por outro lado, se o monovolume em questão cumprir estes requisitos, sim, o desconto vai passar de 40% para 50%.
Ou seja, monovolumes com peso bruto superior a 2.500kg e um minímo de 7 lugares, pagarão menos 10% de imposto em Julho.
Todos os que tenham entre 2.300kg e 2.500kg, ou que tenham mais de 2.500kg mas menos de 7 lugares, verão a carga fiscal agravar-se significativamente (pagarão +40% de IA/ISV).
gostaria de uma ajuda comprando um carro na alemanha paga-se iva sobre imposto automovel.o carro e usado com mais de um ano veio nome da minha empresa.e legal cobrar um imposto em cima doutro.
FD em 16.06.2007. 00:28
É legal, em Portugal, cobrar IVA sobre o IA.
Ao imposto automóvel acresce IVA em Portugal em dois casos:
- quando o carro tem menos de 6 meses e/ou 6.000km
- quando não pagou o IVA no país de origem
fiquei com duvida ,o carro tem mais de ano,nao foi pago iva na alemanha,eu pensei que nao pagava lá ou cá o iva,eu quando comprei o carro 2003 na alfadega informaram que o carro tendo mais de um ano nao pagava iva sobre o imposto automovel,meu erro foi nao ter o carro dizendo na factura iva la estava pago,ja paguei o iva sobre o valor da factura cá,visto ter recebido notificaçao dgci,nesta situaçao o carro tinha mais de um ano e dgci quer tambem iva sobre IA,mas o carro já tinha mais de um ano esta ou nao isento de iva sobre o IA, na alfadega paguei IA e nao falaram sobre IVA SOBRE IA.O CARRO ERA USADO COM MAIS DE UM ANO E JA TINHA TIDO DONO NA ALEMANHA.
FD em 16.06.2007. 22:30
O IA é considerado um imposto de matrícula.
O IVA é sempre aplicado em última instância, e sobre o total valor de um produto (o que inclui o IA).
Caso o IVA já tenho sido pago, não deverá pagar IVA sobre o IA.
Mas como não pagou o IVA na Alemanha, e sim em Portugal, faz sentido que pague o IVA sobre o valor total do veículo (valor + imposto automóvel).
Se tivesse liquidado o IVA na Alemanha, aí sim, não faria sentido cobrar em Portugal o IVA sobre o IA.
Todavia, aconselho-o a consultar uma empresa especializada nestes assuntos (de documentação e importação de automóveis), que talvez o possa esclarecer melhor.
ja efectuei a simulação dos valores para um Audi a4 com data de 1ª matricula de 16/06/05 e cilindrada de 1968 cm3 e emissões de CO2 de 154g/km
os valores que obti são de 6073€ para legalização agora e 5054€ para legalização em julho
o que acho estranho é que o simulador indica que me é compensatório efectuar a legalização em julho dizendo que só me fica mais caro a partir do 21º ano de utilização do carro.
mas se a diferença de valores é de 1019€ e o valor do novo selo é de 175€ (como esta no simulador) contra os 31,71€ do valor do selo actual(que pagaram as viaturas iguais em 2006). acho que alguma coisa esta errada com as contas.
não vai existir nenhum aumento substancial do valor do selo para os veiculos matriculados antes de 1/julho ou vai?
agradeço que me esclareça estas duvidas
FD em 17.06.2007. 20:25
Em que simulador é que está a obter esse resultado?
Eu, no simulador online, e no para download, obtenho, para os valores que apresenta (1968cm3, 154g/km e mais de 2 a 3 anos), os seguintes resultados:
Antes Julho 6,399.30 €
Depois Julho 5,897.43 €
Ano a partir do qual o seu automóvel ficará mais caro (com o IUC) do que se comprado antes de Julho de 2007: 3º ano
estou a obter estes valores no simulador online (para importados usados) que esta disponivel no canto superior direito da pagina
estes são os resultados que obtive para 1968cm3 com CO2 de 154g/Km tendo o carro de 2 a 3 anos
Total Impostos (IA/ISV+IVA) 6,047.39 € 5,028.39 €
Preço Total do Automóvel com Impostos 31,947.39 € 30,928.39 €
Percentagem de impostos do PVP 23% 19%
Imposto Único de Circulação (cálculo válido só para veículos >1995) gasoleo 126.96 € 175.00 €
Em 1 Julho de 2007 o automóvel que escolheu vai custar:
-1,018.99 €
Ano a partir do qual o seu automóvel ficará mais caro (com o IUC) do que se comprado antes de Julho de 2007 -3%
21º ano
FD em 18.06.2007. 01:24
Está a introduzir o valor de CO2 no campo destinado a veículos a gasolina. Pelos dados que forneceu parece-me que está a falar do A4 2.0 TDI, certo?
As contas do selo (que custou em 2006) referem-se aos veículos a gasóleo, enquanto que no simulador está a considerar (uma vez que preenche o campo destinado aos veículos a gasolina) como sendo um veículo a gasolina.
Penso que seja esse o problema, pelo menos foram esses os valores que obtive colocando as emissões de CO2 no campo destinado a carros a gasolina.
Pelo que aferi vou pagar uma pipa de massa se importar depois de Julho.
Vou importar um Mercedes E 270 CDi de 2000.
De imposto automóvel pago + ou - o mesmo (cerca de 6000€) mas de imposto anual passo de 50€ de selo para 375€!!!
375€ por ano!!!
Boa tarde,
Pretendo importar um Mercedes E320 CDI de 2001, com 207g/KM de co2.
Em ficará a legalização?
Muito Obrigado
FD em 18.06.2007. 21:16
No topo desta página, na coluna à direita encontra um link para o simulador de importados usados (Simulador online ISV/IUC importados usados). Introduza os dados no simulador e saiba exactamente quanto vai pagar de impostos.
Peço desculpa mas ainda não consegui entender uma coisa. Estou interessado em comprar uma carrinha audi a4 1.9 tdi, depois de fazer as contas através do simulador disponivel para download reparei que a seguir a Julho pouparia 243 euros no preço total com impostos. Ficaria a pagar de IUC 175€ em vez de 32,38€. Fiz bem a simulação? Pensava que o IA/ISV iria ficar mais caro. Alguém me poderia esclarecer obrigado. É que para a maioria dos carros que fiz a simulação somente o IUC ficava mais caro. O preço do carro com impostos ou aumentava muito pouco ou baixava.
Obrigado
FD em 20.06.2007. 02:23
Sim, fez bem a simulação.
O ISV pode ficar mais caro/barato face ao IA consoante os casos. Há casos em que a diferença é quase nula (como parece ser o seu) e há casos em que as diferenças são significativas. Tudo depende dos valores de CO2 e da cilindrada.
Escrever um comentário
Por manifesta falta de tempo, não me é mais possível responder às questões colocadas, como acontecia até agora. Tenha isso em consideração quando colocar o seu comentário, obrigado.
COMENTÁRIOS COM LINGUAGEM IMPRÓPRIA SERÃO APAGADOS!