Se para si isto de escolher se há-de comprar agora ou depois de Julho é um pouco confuso, deixe-me tentar ajudar.
Neste momento, já deverá saber que tipo de carro é que quer comprar.
Estes são os casos em que não há que pensar, deve comprar já, independentemente de qualquer cálculo que faça:
Não se esqueça que nem sempre existem carros para entrega. Se quiser escolher um carro à sua medida (nível de equipamento, cor, opções), existe um período de espera considerável.
Há um tipo de automóvel que vai aumentar de preço quase de certeza absoluta: o mais poluidor. Os mais poluidores podem ser veículos grandes e pesados, com motores desactualizados e antigos mas, existem sempre excepções. Compare as emissões de CO2 entre as suas diversas opções e considere o menos poluidor - pagará menos de IUC no futuro.
O ideal será seguir os links que encontra na coluna à direita e fazer a simulação para os automóveis que está a considerar comprar.
Se já sabe quanto é que vai pagar a menos em Julho (se vai pagar mais já deverá ter parado de ler), examine agora a grandeza desse número. Para tal, esqueça o valor em euros e analise especificamente a percentagem do desconto que aparece na folha de cálculo.
A melhor solução que pode (ainda) conseguir neste momento é comprar ao preço de Julho e pagar o IUC ao preço de Junho. Dessa forma, paga menos na compra e continuará a pagar menos imposto anual para sempre. O que vai tentar é negociar com o concessionário e conseguir esse desconto, agora.
Existem muitas variáveis que podem levar um concessionário a aceitar uma negociação de preço. Há marcas que não têm essa prática, há grupos de concessionários que não têm essa prática e há vendedores que não têm essa prática. O melhor mesmo é contactar várias(os) marcas/concessionários/vendedores e reunir propostas escritas. Por estranho que possa parecer, não procure só dentro da sua área de residência, procure também noutras cidades, mesmo que distantes. Tenha também em atenção que em modelos que vendem bem pode ser difícil conseguir descontos, mas por outro lado, é mais fácil conseguir um desconto em modelos em stock para entrega imediata.
Existem, como já disse, muitos outros factores que podem ser decisivos na obtenção de um desconto, mas estes são os principais.
Voltando à simulação, se a percentagem que aí vê estiver entre os 1% e 5%, a probabilidade de conseguir hoje um desconto da mesma percentagem no concessionário é francamente boa. Mais uma vez, o valor dessa percentagem depende em muito de diversos factores. Numa marca poderá conseguir 1%, enquanto noutra poderá conseguir 6%. Existem muitas variáveis que não interessa explicar aqui mas que justificam essas diferenças.
Se fôr um valor mais elevado, não quererá dizer que é impossível, mas será tanto mais difícil quanto maior fôr a diferença.
De igual importância, é preciso saber durante quanto tempo pretende ficar com o carro. Na mesma simulação encontra o ano a partir do qual a nova tributação torna o carro mais caro. Se pretende ficar com o carro menos tempo que o indicado, pode esperar por Julho pois para si a diferença é nula. Tenha consciência no entanto, que poderá desvalorizar ligeiramente quando o quiser vender.
Se pretende ficar com o carro mais tempo que o ano indicado, pondere seriamente conseguir o tal desconto, ainda que não consiga a totalidade. Imagine que em Julho fica 5% mais barato, mas apenas conseguiu um desconto de 3%. Penso que por uma diferença de 2% (dependendo dos valores em causa) não será de descartar comprar já.
Concluindo: negoceie com o concessionário um desconto tanto quanto possível igual ao da diferença de preço em Julho e compre já. Se não conseguir esse desconto, se não vai ficar muito tempo com o carro ou se a diferença ainda é substancial mesmo com o desconto, compre em Julho.
Se vai comprar um usado importado, compre antes de Julho. O problema nestes casos não está na diferença entre o ISV e o IA (normalmente muito pouca), mas sim no pagamento do IUC como se fosse um veículo novo.
23.05.2007. 14:04
R.Lourenço em 31.05.2007. 01:41
Em complemento à minha questão devo acrescentar que o modelo é o 2.0 TDCI com 1999 cc, 2505 Kg de peso bruto e 172 g/Km de CO2.
R. Lourenço em 31.05.2007. 01:36
Estou interessado em adquirir uma Ford Galaxy TDCI. Devo comprar já ou esperar por Julho?
FD em 31.05.2007. 01:20
Quais foram os simuladores que experimentou?
Estive a analisar melhor o simulador online e efectivamente, apesar de indicar o valor, não estava a somar o desconto de monovolume devido a umas alterações que efectuei na passada semana. Neste momento está corrigido. Peço desculpa pelo lapso.
De resto, o simulador que encontra aqui é fiável, apenas está pendente de uma última alteração que deverei ter pronta nos próximos dias: os monovolumes que cumpram os requisitos (mais de 2.500kg de peso bruto e no minímo 7 lugares) passam a ter um desconto de 50% (em vez de 40%). Estou apenas a aguardar a consulta do texto final da proposta de lei para ter certeza disto.
Qualquer uma das motorizações tem filtro de partículas pelo que será de esperar que beneficie do benefício de 500€. Veja os valores das emissões de partículas aqui. Seleccione o modelo que quer consultar, nos resultados siga o link "More Info..." e procure pelo campo "Particulates".
Compre antes de Julho porque irá aumentar bastante de preço - pelas minhas contas e já contando com o benefício das emissões de partículas, sobe 1.463,32€.
Ricardo Silva em 31.05.2007. 00:50
Estou interessado em comprar uma c4 grand picasso (7 lug.) e tal como muitos outros estou um pouco baralhado com todas estas alterações.
Depois de encontrar este site, a maior parte das dúvidas foram solucionadas, desde já os meus parabéns, no entanto experimentei vários simuladores e nunca obtive o mesmo resultado.
Qual o mais fidedigno?
Qual é o nível de emissão de particulas do c4?
Se fôr possível gostaria de obter resposta a estas questões.
Obrigado.
FD em 30.05.2007. 20:16
O desconto para monovolumes mantém-se na Ford Galaxy.
Para saber qual a diferença de valor utilize o simulador online cujo link encontra na coluna à direita, na caixa Categorias.
António Andrade em 30.05.2007. 20:02
se comprar uma ford galaxy a partir de julho esta fica mais barata ou o preço sobe
FD em 28.05.2007. 23:34
Porque os monovolumes com peso bruto superior a 2.300kg (o C4 Picasso tem 2.305kg) beneficiam actualmente de um desconto de 40% sobre o IA.
A partir de Julho, esse desconto apenas se aplicará a veículos cujo peso bruto seja superior a 2.500kg, logo, o C4 Picasso fica excluído, pelo que verá a sua carga fiscal (ISV) aumentar 40%!
Em complemento a esta subida do peso bruto para poder beneficiar do desconto, os monovolumes também terão que ter no minímo 7 lugares.
Ou seja, qualquer monovolume actual que tenha entre 2.300kg e 2.499kg, ou que mesmo que tenha o peso bruto superior a 2.500kg mas menos de 7 lugares (Ford S-Max por exemplo) vai perder o actual desconto de 40% em Julho.
Só monovolumes que cumpram os dois requisitos é que manterão o desconto: peso bruto igual ou superior a 2.500kg e no minímo 7 lugares. Em contrapartida, algumas fontes dizem que o desconto passará para 50%.
Boa tarde:
Vi a vossa resposta ao post do Sr. Pedro e não compreendo pq é que ele deve comprar antes se no simulador aparece uma diminuição de 2%. Ou será que sou eu que não estou a introduzir bem os dados?
Obrigado
FD em 27.05.2007. 20:14
Antes de Julho, sem qualquer dúvida.
Para saber quanto utilize o simulador online cujo link encontra na coluna à direita.
Boa tarde. Gostaria de saber se devo comprar um citroen c4 grand picasso agora, ou só depois de julho. Tambem quanto é que vai subir ou descer o preço a partir de Julho. Muito obrigado.
Cumprimentos.
Pedro F.
FD em 27.05.2007. 19:01
Se comprar a partir de 1 de Julho tem 90 dias após a data da matrícula para liquidar o IUC.
Surgiu-me esta dúvida e a resposta até pode estar em cima, mas já li tanto sobre a matéria que já estou saturado.
Então é assim se comprar um carro a partir de Julho deste ano, vou pagar o novo imposto de circulação ou o imposto de circulação só entra em vigor a partir de 1 Janeiro de 2008?
Obrigado desde já pela resposta.
FD em 26.05.2007. 21:21
Exactamente, para os usados nacionais fica tudo na mesma, continuam a pagar anualmente quase o mesmo valor que pagavam até agora e, na transmissão de propriedade não há qualquer pagamento de imposto.
Boa tarde.
Segundo entendi, para usados nacionais será indiferente comprar agora ou depois, correcto?
FD em 25.05.2007. 22:34
Como diz no texto, se fôr um usado importado, compre antes de Julho.
Para conhecer o valor dos impostos a pagar utilize o simulador online cujo link encontra na coluna à direita, na caixa Categorias.
boa gostaria de saber informaçÃO sobre diferença IA e ISV para um usado 3 anos,a gasoleo bmw 330 ou 320 e se melhor comprar agora ou depois de julho e quais as diferenças de valores. obrigado pela ajuda.
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